KR102183261B1 - 글레이징에서의 구멍을 위한 강화부 - Google Patents

Abstract

본 발명은 광물성 유리 시트를 포함하는 유리 기재를 포함하는 글레이징에 관한 것으로, 상기 유리 기재는 관통-구멍을 포함한다. 본 발명에 따라, 강화부는 관통-구멍을 둘러싸는 본딩 랜드를 따라 유리 기재의 메인 면에 본딩된다. 관통-구멍의 영역은 이에 따라 강화된다. 강화부는 구멍에 의해 적어도 부분적으로 형성된 하우징을 포함할 수 있고, 상기 하우징은 LED를 지지하는 전자 회로를 수용하고, LED는 관통-구멍의 에지 면을 조명한다. 본 발명은 모터 차량 승객 구획을 위한 조명 디바이스에 적합하다.

Description

글레이징에서의 구멍을 위한 강화부{REINFORCEMENT FOR A HOLE IN GLAZING}

본 발명은 개구부를 구비한 글레이징(glazing) 유닛의 분야에 관한 것으로, 상기 개구부를 강화하기 위한 수단을 제안한다.

사용시, 글레이징 유닛은 특히, 글레이지 유닛이 파손으로부터 보호하기 위해 견디어야 하는 취급 동안 열 또는 기계적 응력(stress)을 받는다. 예를 들어, 차량 앞유리는, 이것이 수동으로 또는 로봇으로 이루어지는 지에 관계없이 차체에 장착되는 동안 그 주변부 상에 기계적 힘을 받는다. 기계적 응력 외에도, 글레이지 유닛은 예를 들어 앞유리의 서리 제거 사이클 동안 열원의 응력을 받을 수 있다. 열 또는 기계적 근원의, 글레이징 유닛의 마진에서의 이들 응력은 파손 위험을 초래한다. 글레이징 유닛에서의 높은 기계적 강도를 제공하기 위해, 압축성 에지 응력은 글레이징 유닛의 제조 동안 생성된다. 이들 에지 응력은 알려져 있고, 모터 차량 제조업자의 규격에서 규정된다. 해당 에지는 글레이징 유닛의 외부 에지이고, 또한 개구부와 같은 공극 영역의 임의의 에지이다. 개구부의 에지는 특히 글레이징 유닛의 민감 영역이고, 더욱이, 일반적으로 필요한 에지 응력을 이들에 제공하는 것이 어렵다. 하지만, 특히 강한 에지를 갖는 개구부를 생성하는 것이 바람직한데, 이는 이들 개구부 또는 그 이웃한 근접부(proximity)는 일반적으로 케이블 리드-관통(lead-through)에 사용되거나, 안테나, 강수 검출기, 오버헤드 라이트, 등과 같은 액세서리를 고정하는데 사용된다.

개구부는 기계적 응력에 대한 저항에 관해 2가지 문제점을 발생시킨다: 공극은 글레이징 유닛의 사용 동안 부하를 견디어야 하는 에지를 생성하고, 공극은 물질의 국부적인 제거로 인해 응력 집중 영역을 생성한다. 이러한 정황에서, 글레이징 유닛은 그 개구부의 마진에서 다양한 기계적 응력을 받는데, 즉 액세서리의 고정으로 인한 영구적인 응력과, 특히, 액세서리 상에 충격이 있는 경우 과도 응력을 받는다. 예를 들어, 모터 차량의 후방 해치의 글레이징 유닛의 경우에, 개구부가 앞유리 와이퍼를 수용하도록 의도되는 경우, 개구부의 에지는 해치의 차단을 견디어야 한다.

특허 출원 PCT/FR2012/052329는 적어도 2개의 유리 기재와, 기재 사이에 배치된 중합 물질로 만들어진 적어도 하나의 중간층을 포함하는 적층된 글레이징 유닛을 제조하는 방법을 가르치며, 상기 방법은 기재의 굴곡과, 기재의 제어된 냉각과, 유리 기재와 중간층의 조립을 포함하고, 상기 방법은 기재의 굴곡과, 기재의 제어된 냉각과, 기재 및 중간층을 포함하는 적층된 조립체의 형성과, 메인 표면 중 하나 상의 라인을 따라 전체 두께를 통해 적층된 조립체의 절단을 포함하고, 제어된 냉각은 일반적인 제어된 냉각과, 절단 라인을 포함하는 영역의 국부적인 제어된 냉각을 포함하고, 국부적인 제어된 냉각은 일반적인 제어된 냉각보다 더 빠르다. 이 방법은 개구부에 대한 에지 응력을 부과하여, 기계적 및 열적 응력을 더 잘 견딜 수 있게 한다.

특허 출원 PCT/FR2012/052330은 길이 방향의 중간 평면 주위에 대칭적인 2개의 길이 방향 에지와 2개의 횡방향 에지를 포함하는 모터 차량 루프를 가르치고, 이것은 광물성 유리의 적어도 하나의 시트를 포함하는 글레이징 유닛으로 구성되고, 상기 시트는 압축성 에지 응력의 벨트를 포함하고, 상기 시트는 상기 대칭 평면 주위에서 대칭적으로 위치된, 상기 벨트 내부의 압축성 응력의 적어도 2개의 국부 영역을 포함하고, 압축성 응력의 각 국부 영역은 길이 방향 에지로부터 30cm보다 작다.

프랑스 특허 출원 1259744는 2개의 유리 시트와, 유리 시트 사이에 배치된 폴리머 물질의 중간층과, 전기 전도체를 포함하는 굴곡진 적층된 글레이징 유닛을 제조하는 방법을 가르치고, 상기 방법은 쌍을 이룬 상태에서 유리 시트의 동시적인 열적 굴곡과, 뒤이어 후속하는 냉각과, 그런 후에 유리 시트를 중간층의 전체 면 상에서 중간층에 본딩함으로써 적층된 글레이징 유닛의 조립을 포함하고, 상기 냉각은 쌍을 이룬 상태에서 유리 시트의 제어된 냉각으로서, 제어된 냉각은 일반적인 제어된 냉각과, 절단 영역의 국부 제어된 냉각을 포함하고, 국부 제어된 냉각은 일반적인 제어된 냉각보다 더 빠른, 제어된 냉각과; 공극 영역을 형성하기 위해 절단 영역에서의 절단 라인을 따라 유리 시트 중 하나의 절단을 포함하고, 전기 전도체는 유리 시트 사이에 위치되고, 공극 영역을 통해 적층된 글레이징 유닛으로부터 합병된다. 이 방법은 개구부에 에지 응력을 부과하여, 기계적 및 열적 응력을 더 잘 견딜 수 있게 한다.

특허 출원 PCT/FR2013/050124는, 적층된 글레이징 유닛의 에지 면을 광이 통과하는 발광 다이오드(LED)를 갖는 조명 디바이스를 가르친다.

본 발명에 따라, 광물성 유리 시트를 포함하는 유리 기재에서의 개구부의 에지는 강화 부품을 본딩함으로써 강화되고, 이것은 개구부 주위에서 유리 기재의 메인 면 상에 본딩될 수 있는 본딩 트랙을 포함한다. 본딩 트랙은 유리 기재의 메인 면 상에 본딩한 후에 유리 기재로부터 돌출하는 강화 부품의 고체 부분에 의해 지지된다. 본딩 트랙은 개구부 주위에 그 부품을 본딩하기 위한 접착제를 수용한다. 강화 부품은, 유리 기재에 본딩되고 그로부터 돌출할 때 개구부를 숨기는 디스크일 수 있다. "개구부 주위에"라는 표현은, 본딩 트랙의 적어도 일부분이 모두 개구부 주위로 연장한다는 것을 의미하며, 본딩 트랙을 지지하는 표면이 개구부를 적어도 부분적으로 숨길 수 있거나, 반대로, 개구부를 숨기지 않을 수 있다는 것이 이해된다. 그러므로, 개구부를 포함하는 유리 기재의 메인 표면과 본딩 트랙 모두와 접촉하는 접착제는 연속적으로 또는 불연속적으로 개구부 주위로 연장한다.

따라서, 본 발명은 주로 광물성 유리 시트를 포함하는 유리 기재를 포함하는 글레이징 유닛에 관한 것으로, 상기 유리 기재는 관통 개구부와, 상기 개구부를 둘러싸는 본딩 트랙에 의해 상기 유리 기재의 메인 면 상에 본딩되는 강화 부품을 포함한다.

특히, 전기 모듈은 유리 기재를 향하는 글레이징 유닛 내부, 또는 유리 기재의 개구부 내부에 수용될 수 있다. 본 발명에 따른 강화 부품은 이러한 전기 모듈을 적소에 유지하는데 기여할 수 있다. 특히, 강화 부품은 전기 모듈을 수용하는 하우징을 포함한다. 강화 부품은 강화될 유리 기재에서의 개구부를 향하게 위치된 구멍(원형 또는 비-원형 형태)을 포함할 수 있다. 일반적으로, 강화 부품에서의 구멍의 축은 유리 기재에서의 개구부의 축과 동일 선상에 있다. 이 구멍은 본딩 트랙을 지지하는 표면에 위치되고, 이러한 본딩 트랙에 의해 둘러싸인다.

강화 부품에서의 구멍의 둘레(perimeter)는 개구부의 둘레보다 더 작을 수 있으며, 이 경우에 강화 부품은 개구부의 부분을 숨긴다. 강화 부품에서의 구멍의 둘레는 유리 기재에서의 개구부보다 더 클 수 있고, 이 경우에 구멍은 기재의 메인 표면에 의해 적어도 부분적으로 숨겨질 수 있다. 기재의 메인 표면이 강화 부품에서의 구멍을 적어도 부분적으로 숨기는 경우에, 개구부의 에지 면과 구멍의 에지 면 사이의 거리는 바람직하게 5mm를 초과하지 않는다. 동일하게, 이 경우에, 접착제의 적어도 일부는 유리 기재에서의 개구부 주위의 7mm의 거리에 위치된 라인에 의해 형성된 둘레 내에서 본딩 트랙과 유리 기재 사이에 존재한다. 기재의 메인 표면이 강화 부품에서의 구멍을 적어도 부분적으로 숨기는 경우에, 강화 부품에서의 구멍은 일반적으로 유리 기재에서의 개구부를 둘러싼다.

본 발명은, 에지가 이를 미리 강화하는 내부 압축성 에지 응력을 갖거나, 에지가 어떠한 압축성 에지 응력도 갖지 않는 개구부를 포함하는 유리 기재에 관한 것이다. 모든 경우에, 강화 부품은 개구부의 에지의 강도를 증가시킨다. 강화 정도는 본딩 트랙을 지지하는 강화 부품의 부분의 강성도(ridigity)와 함께 증가한다. 본딩 트랙을 지지하는 부분뿐 아니라, 강화 부품의 구멍은 폴리아미드, 특히 PA 66 GF30 또는 PA 12와 같은 폴리머 물질로 만들어질 수 있다. 본딩 트랙을 지지하는 강화 부품의 부분은 바람직하게 0.1 내지 5mm, 바람직하게 0.5 내지 4mm의 범위에서의 두께를 갖는다.

바람직하게, 본딩 트랙은, 그 위에 본딩될 유리 기재의 표면과 동일한 곡률을 갖는다. 따라서, 유리 기재가 개구부의 위치에서 굴곡지면, 본딩 트랙은 바람직하게 동일한 곡률을 가져서, 강화 부품은 힘을 가하거나 변형하지 않고도 본딩 트랙을 통해 기재와 접촉할 수 있다. 강화 부품의 본딩 트랙은 유리 기재에서의 개구부를 완전히 둘러쌀 수 있는 외부 윤곽을 갖는다. 그러므로, 그 둘레는 유리 기재에서의 개구부의 둘레보다 더 크다. 유리 기재에서의 개구부는 원형 또는 타원형 형태일 수 있거나, 실질적으로 정사각형 또는 직사각형인 일직선 에지를 가질 수 있고, 그 윤곽은 바람직하게 마지막에 언급된 경우들 모두에서 둥글다.

본딩 트랙을 지지하는 강화 부품의 표면은 강화될 개구부를 향하는 유리 기재에 평행하게 연장할 수 있고, 그러므로, 본딩 트랙이 그 위에 본딩되는 유리 기재의 메인 표면과 유리 기재에서의 개구부의 에지 면이 만남으로써 한정된 에지를 커버할 수 있다.

본딩 트랙 및 유리 기재에 도포된 접착제는 일반적으로 사용 조건(임의의 경화 이후)에서 0.1 내지 5mm, 바람직하게 0.1 내지 1mm의 범위에서의 두께를 갖는다. 접착제는 예를 들어, 구조적 본딩 유형의 양면 테이프, 예를 들어 3M SBT 9270 테이프일 수 있다. 이러한 접착제로 조립된 부분은 예를 들어, 4 kg/m²의 최소 압력에서 바람직하게 서로에 대해 프레스(pressed)된다. 이러한 접착제를 통해, 유리는 어떠한 구체 표면 처리(물론, 세척과 별도로)도 필요로 하지 않는다. 하지만, 본딩 트랙은 바람직하게 미리 플라즈마-처리된다. 또한 HMR(고온 용융 반응) 접착제, 또는 Dow Automotie corporation에 의해 판매된 Betamat 7112와 같은 2-구성요소 또는 단일 구성요소 유형의 PU 접착제를 이용하는 것이 가능하다. 이들 유형의 접착제에 대해, 접착 프리머(primer)는 바람직하게 접착제가 도포되기 전에 유리에 도포된다. 이 경우에, 또한 본딩 트랙은 바람직하게 미리 플라즈마-처리된다.

본딩 트랙은, 구멍이 유리 기재에서의 개구부를 향하게 위치되는 링의 형태인 강화 부품의 부분에 의해 지지될 수 있다.

강화 부품은 일반적으로, 축이 본딩 트랙에 수직인 관형 부분을 포함한다. 이러한 관형 부분은 바람직하게 본딩 트랙을 지지하는 부분과 동일한 물질로 만들어진다. 본딩 트랙을 지지하는 이러한 부분과 관형 부분은 폴리머 물질을 몰드에 주입시킴으로써 동시에 형성될 수 있고, 그러므로 양쪽 모두 서로 "하나의 부품으로 만들어진다". 관형 부분은 강성도를 강화 부품에 부과하고, 강화 부품 내부의 하우징의 형성에 기여하여, 예를 들어 전기 모듈이 그 안에 위치되도록 한다. 이러한 관형 부분은 원형, 타원형, 정사각형 또는 직사각형 단면을 가질 수 있다. 일반적으로, 관형 부분의 단면은 본딩 트랙을 지지하는 부품의 형태, 특히 원형 형태에 외관상 동일한 형태를 갖는다. 따라서, 본딩 트랙은 링-형태의 부분에 의해 지지될 수 있고, 관형 부분은 링에 연결될 수 있고, 이에 수직일 수 있고, 관형 부분의 축은 링에서의 구멍의 축에 대응한다.

관형 부분은, 본딩 트랙이 개구부 주위에서 유리 기재에 본딩될 때 유리 기재에서의 개구부에 들어갈 수 있다. 관형 부분은 또한 유리 기재로부터, 그리고 본딩 트랙이 유리 기재에 본딩될 때 본딩 트랙을 지지하는 부분(링과 같은)으로부터 돌출하는 상태로 남아있을 수 있다. 관형 부분은 또한 유리 기재에서의 개구부에 들어갈 수 있고, 그리고 본딩 트랙이 유리 기재에 본딩될 때 유리 기재로부터 돌출할 수 있다. 강화 부품은 또한 복수의 관형 부분을 포함할 수 있고, 하나의 관형 부분은 유리 기재로부터 돌출하고, 다른 관형 부분은, 본딩 트랙이 유리 기재에 본딩될 때 유리 기재에서의 개구부에 들어간다.

"유리 기재"라는 용어는 굴곡질 수 있거나 굴곡지지 않을 수 있는 시트를 나타내며, 이 시트는 하나 이상의 층(태양광 방지 또는 반사 방지 또는 다른 것) 또는 하나 이상의 에나멜 층으로 코팅될 수 있거나 코팅되지 않을 수 있는 단일 유리 시트를 포함한다. 유리 기재는 2개의 메인 표면과 하나의 에지 면을 포함한다. 본 발명의 모든 실시예에서, 에지가 강화될 개구부를 포함하는 유리 기재는 광물성 유리 시트, 즉 일반적으로 실리카의 40 중량% 이상의 비율로 실리카를 포함하는 유리를 포함한다. 강화될 개구부의 에지는 이러한 광물성 유리 시트의 에지이다. 유리는 일반적으로, 특히 광 복사선이 이를 통과하도록 해야 하는 경우 투명하다. 이 유리는 특허 출원인에 의해 판매된 Planilux(등록상표)와 같은 무채색 소다 석회 광물성 유리일 수 있다. 이러한 관통된 유리 기재는 일반적으로 1.4 내지 6mm의 범위에서의 두께를 갖는다.

유리 기재가 다른 유리 기재와 연관되지 않도록 하는 것이 가능하다. 하지만, 또한 적층된 글레이징 유닛에서 다른 유리 기재와 연관되는 것이 가능하다. 적층된 글레이징 유닛은 본딩되는 폴리머 물질의 중간층에 의해 분리된 복수의 유리 기재를 포함한다. 중간층의 폴리머 물질은 일반적으로 폴리비닐 부티랄인데, 이것은 더 일반적으로 "PVB"로 불린다.

적층된 글레이징 유닛의 경우에, 그 안에 포함된 모든 유리 기재는 일반적으로 광물성 유리로 만들어진다. 모터 차량을 위한 글레이징 유닛의 경우에, 적층된 글레이징 유닛은 일반적으로 2개의 광물성 유리 기재와, 2개의 유리 기재 사이에 위치된 폴리머 물질의 시트를 포함한다.

적층된 글레이징 유닛의 경우에, 개구부는 글레이징 유닛에 대해 외부 위치에서 제 1 유리 기재에 위치된다. 이것은, 개구부를 포함하는 제 1 유리 기재가 글레이징 유닛의 2개의 유리 시트 사이에 삽입되지 않는다는 것을 의미한다. 제 1 유리 기재에서의 개구부는 제 2 유리 기재로 계속될 수 있다. 그러므로, 적층된 글레이징 유닛이 2개의 유리 기재를 포함하면, 개구부는 전체 적층된 글레이징 유닛을 통과하는 "관통" 개구부이다. 하지만, 제 1 유리 기재에서의 개구부가 폴리머 물질의 중간층에 의해 이에 결합되는 제 2 유리 기재에서 계속되지 않는 것이 가능하고, 이 경우에 상기 제 2 유리 기재는 제 1 유리 기재의 개구부를 향하는 개구부를 갖지 않는다. 여기에 2가지 경우가 있다:

a) 개구부는 2개의 유리 기재 사이의 중간층을 계속해서 통과하고, 공극은 중간층에서 생성되고; 이 경우에, 제 2 유리 기재는 제 1 유리 기재에서의 개구부에 의해 부분적으로 형성된 글레이징 유닛에서의 하우징의 베이스를 형성한다;

b) 개구부는 2개의 유리 기재 사이의 중간층을 계속해서 통과하지 않고; 이 경우에, 중간층은 제 1 유리 기재에서의 개구부에 의해 형성된 글레이징 유닛에서의 하우징의 베이스를 형성한다.

본딩 트랙이 강화 부품에서의 구멍을 둘러싸는 경우에, 강화 부품은 또한 상기 구멍을 향하는 부분을 포함한다. 충진재(filler) 부분이라 불리는 이러한 부분은 강화 부품에 직접 또는 간접적으로 고정된다. 유리 기재의 개구부에 의해 부분적으로 형성된 글레이징 유닛의 하우징에 수용되도록 본딩 트랙으로부터 돌출할 수 있다. 이 부분은 강화 부품의 적어도 2개의 지점에 결합되고, 상기 지점은 구멍의 어느 한 측부 상에 그리고 본딩 트랙 내에 위치되고, 일직선 라인은, 구멍이 그 축을 따라 보일 때 구멍을 통과하는 상기 2개의 지점을 연결한다. 필요시, 이러한 충진재 부분은 약간 고체일 수 있고, 강화 부품의 진정한 베이스를 형성할 수 있다. 적층된 글레이징 유닛의 경우에, 이러한 충진재 부분이 제 1 유리 기재에서의 개구부를 통과하여 본딩 트랙이 본딩될 수 있는 경우에, 그리고 개구부가 베이스(폴리머 물질의 중간층, 또는 제 2 유리 기재의 형태)를 갖는 경우에, 이 베이스는 유리 기재의 개구부에 의해 적어도 부분적으로 형성된 글레이징 유닛에서의 하우징의 베이스와 충진재 부분 사이에 위치된 접착제{글루(glue)와 같은}에 의해 적층된 글레이징 유닛 상에 강화 부품을 유지하는데 기여하도록 사용될 수 있다.

따라서, 강화 부품은 강화 부품 상의 적어도 2개의 지점을 연결하는 충진재 부분을 포함할 수 있고, 상기 2개의 지점은 구멍의 어느 한 측부 상에, 그리고 본딩 트랙 내에 위치되고, 충진재 부분은 상기 구멍을 적어도 부분적으로 향하고, 상기 충진재 부분은 본딩 트랙으로부터 돌출하고, 향하는 글레이징 유닛 내에, 또는 유리 기재의 개구부 내에 수용된다.

유리 기재의 개구부를 강화하는 기능 외에도, 강화 부품은 다른 기능을 가질 수 있다. 특히, 아마도 이를 통해 이어지는 전기 전도체를 가질 수 있고, 이러한 전도체는 아마도 전류의 전도체인 하나 이상의 금속 케이블을 포함한다. 강화 부품이 전술한 바와 같이 구멍 및 충진재 부분을 포함하면, 이러한 충진재 부분은 전기 전도체의 통과를 위한 구멍을 자체적으로 포함할 수 있다.

강화 부품은 또한 조명 디바이스, 전기 스위치, 또는 강수 검출기와 같은 전기 디바이스, 특히 전자 디바이스를 위한 컨테이너로서 작용할 수 있다.

강화 부품은 특히 발광 다이오드(LED) 유형의 전기 모듈을 위한 컨테이너로서 작용할 수 있다. 특히, LED는 강화 부품 내부에 위치한 전자 회로에 의해 지지될 수 있어서, LED는 개구부를 갖는 유리 기재의 에지 면을 향하게 위치된다. LED의 광은 유리 기재의 에지 면을 통과하고, 2개의 메인 표면 사이에서 유리 기재를 통과하고, 이러한 2개의 메인 표면은 이 후 광 가이드로서 작용한다. 유리 기재를 통과하는 이러한 광은 개구부로부터의 특정 거리에서, 개구부를 갖는 유리 기재의 메인 표면 상에 위치된 추출 에나멜 또는 반사 에나멜에 의해 유리 기재에 대해 횡방향으로 적어도 부분적으로 다시 향하게 될 수 있다. 반사 에나멜의 경우에, 에나멜에 도달하는 광은 에나멜에 의해 반사되고, 이에 횡방향으로 유리 기재를 통과한다. 추출(또는 발산) 에나멜의 경우에, 에나멜에 도달하는 광은 에나멜을 통과하고, 유리 기재로부터 빠져나간다. 반사 에나멜의 경우에, 조명 디바이스가 모터 차량의 승객 구획을 조명하도록, 또는 모터 차량의 승객 구획에서 발광 효과를 생성하도록 의도되면, 반사 에나멜은 승객 구획의 외부쪽으로 향하는 유리 기재의 메인 면 상에 위치된다. 추출 에나멜의 경우에, 조명 디바이스가 모터 차량의 승객 구획을 조명하거나 모터 차량의 승객 구획에서 발광 효과를 생성하도록 의도되는 경우에, 추출 에나멜은 승객 구획의 내부쪽으로 향하는 유리 기재의 메인 면 상에 위치된다.

따라서, 본 발명에 따른 글레이징 유닛은 적층된 글레이징 유닛일 수 있고, 관통 구멍을 포함하는 유리 기재는 제 1의 외부의 유리 기재와, 적층된 글레이징 유닛에서 이와 연관되는 제 2 유리 기재이고, 2개의 유리 기재는 폴리머 물질의 중간층에 의해 분리된다. 이 경우에, 제 2 유리 기재가 제 1 유리 기재에서의 개구부를 향하는 개구부를 포함하지 않는 것이 가능하다. 강화 부품은 이 경우에, 본딩 트랙에 의해 둘러싸인 구멍을 포함할 수 있고, 상기 구멍은 유리 기재에서의 개구부를 향하게 위치되고, 상기 강화 부품은 구멍에 의해 적어도 부분적으로 한정된 하우징을 포함하고, 상기 하우징은 유리 기재에서의 개구부의 에지 면을 조명하도록 위치된 LED(복수의 LED가 존재할 수 있을 가능성을 암시), 및 필요시 글레이징 유닛 외부의 측부로부터 직접 조명을 제공하도록 위치된 LED를 지지하는 전기 모듈을 수용한다. 특히, 폴리머 물질의 중간층은 제 1 유리 기재의 개구부를 향하는 공극과, 구멍의 어는 측부 상 그리고 본딩 트랙 내에서 강화 부품 상의 적어도 2개의 지점을 연결하는 충진재 부분을 포함할 수 있고, 충진재 부분은 상기 구멍을 적어도 부분적으로 향하고, 상기 충진재 부분은 본딩 트랙으로부터 돌출하고, 글레이징 유닛 및 유리 기재를 향하는 공극 내에, 또는 유리 기재의 개구부 내에 수용된다. 본 발명은 또한 유리 기재의 개구부를 위한 조명 및 강화 디바이스에 관한 것으로, 상기 개구부 주위에 본딩될 본딩 트랙에 의해 둘러싸인 구멍을 포함하는 강화 부품을 포함하고, 상기 강화 부품은 구멍에 의해 적어도 부분적으로 형성된 하우징을 포함하고, 상기 하우징은 LED를 지지하는 전자 회로를 수용하고, LED는 개구부의 에지 면을 조명한다.

강화 부품은 강수 검출기를 포함할 수 있다. 이 경우에, 그리고 강화 부품이 관통된 적층된 글레이징 유닛 상에 설치되면, 유리 기재의 개구부를 향하는 PVB는 바람직하게 관통 공극의 형태로 절단되어, 강수 검출기만이 하나의 유리 기재를 통해 동작해야 한다. 이것은 강수 검출기가 적층된 글레이징 유닛의 유리 기재를 통해 효율적으로 동작하지만, 유리 기재와 PVB의 두께 모두를 통해 덜 효율적으로 동작하기 때문이다.

강화 부품은, 유리 기재가 본딩 트랙이 그 위에 본딩되는 메인 면의 측부로부터 보여질 때, 개구부의 영역, 그리고 적절한 경우 강화 부품의 구멍을 숨기는 트림 부품을 지지하도록 작용할 수 있다. 이러한 트림 부품은 전기 스위치를 지지할 수 있고, 이 전기 스위치는 LED와 같은 강화 부품에 포함된 전기 디바이스, 또는 강화 부품 외부에 위치한 전기 디바이스를 작동시킬 수 있다.

본 발명에 따른 글레이징 유닛이 적층된 글레이징 유닛이면, 관통 부품에 설치된 유리 기재의 개구부를 향하는 개구부를 갖지 않는 유리 기재는 검은 에나멜로 코팅될 수 있어서, 강화 부품을 지지하는 측부와 마주보는 글레이징 유닛의 측부로부터 개구부 또는 개구부의 영역을 숨길 수 있다. 이것은, 글레이징 유닛이 모터 차량의 루프인 경우 특히 유용한데, 이는 개구부의 영역이 차량의 외부로부터 루프를 통해 보이는 것을 방지하기 때문이다.

본 발명에 따른 글레이징 유닛이 적층된 글레이징 유닛이고, 폴리머 물질의 중간층이 강화 부품이 설치된 유리 기재의 개구부를 향하는 개구부를 포함하면, 침입 방지 필름은 강화 부품이 설치된 글레이징 유닛의 개구부를 향하는 개구부를 갖지 않는 유리 기재 상에 위치될 수 있고, 상기 침입 방지 필름은 유리 기재 및 폴리머 물질의 중간층에서의 개구부에 의해 더 부서지기 쉽게 만들어진 영역을 커버한다. 이 필름은 강화 부품을 지지하는 글레이징 유닛의 측부가, 강화 부품을 지지하는 것에 마주보는 글레이징 유닛의 측부로부터 개구부의 영역 상의 충격에 의해 시도된 파손의 경우에, 강화 부품에 의해 지지된 디바이스로부터 유래하는 유리 및 물질의 돌출을 방지한다. 이것은, 글레이징 유닛이 모터 차량의 루프인 경우 특히 유용하다.

본 발명에 따른 강화 부품의 강화 효과는, 예를 들어 스틸 볼(steel ball)이 유리 기재 상에 또는 유리 기재를 포함하는 글레이징 유닛 상에 하강하는 테스트에 의해 증명될 수 있다. 이러한 볼 하강 테스트는 볼을 강화 부품이 그 위에 본딩된 유리 기재의 메인 면의 측부와 마주보는 측부 상에 유리 기재를 포함하는 글레이징 유닛 또는 유리 기재 상에 하강시킴으로써 수행된다. 적합한 볼 하강 테스트는 UN 규정 R43에 기재된다.

본 발명은 개구부를 강화하기 위한 수단에 관한 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 강화된 개구부로 관통된 유리 기재를 도시한 도면.
도 2는 광물성 유리 기재의 개구부를 강화하도록 작용할 수 있는 강화 부품을 도시한 도면.
도 3은 개구부(32)를 포함하는 유리 기재(31)를 갖는 적층된 글레이징 유닛(30)을 도시한 도면.
도 4는 도 2 및 도 3과 동일한 강화 부품을 도시한 도면.
도 5는 모터 차량의 내부 승객 구획으로부터 보이는, 본 발명에 따른 강화 부품을 포함하는 조명 디바이스의 도면.

도 1은 본 발명에 따른 강화된 개구부로 관통된 유리 기재를 도시한다. 광물성 유리 시트 유형의 유리 기재(1)는 관통 개구부(2)를 포함한다. 링-형태의 강화 부품(3)은 유리 기재(1)의 메인 면(5) 상의 개구부(2) 주위에 항상 글루(4)로 본딩 트랙(6)에 의해 본딩된다. a)에서, 링에서의 구멍의 둘레는 유리 기재의 개구부의 둘레보다 작고, 그러므로, 강화 부품은 개구부의 부분을 숨긴다. 이 경우에, 유리 기재에서의 개구부는 강화 부품에서의 구멍을 둘러싼다. b)에서, 강화 부품에서의 구멍의 둘레는 유리 기재에서의 개구부보다 더 크고(구멍은 개구부를 둘러싼다), 강화 부품에서의 개구부가 기재의 메인 표면에 의해 부분적으로 숨겨진다. 이 경우에, 강화 부품에서의 구멍은 유리 기재의 개구부를 둘러싼다. 해당 경우에, 기재의 개구부(2)의 에지 면과 링의 에지 면 사이의 거리 "d"는 바람직하게 5mm를 초과하지 않는다.

도 2는 광물성 유리 기재의 개구부를 강화하도록 작용할 수 있는 강화 부품을 도시하고, 상기 강화 부품은 2개의 상이한 측부로부터 사시도로 보여진다. 이러한 강화 부품은, 표면(21)이 링에서의 구멍을 둘러싸는 본딩 트랙을 포함하는 링(20)을 포함하고, 상기 트랙은 유리 기재(미도시)의 개구부 주위에 본딩되도록 의도된다. 이러한 강화 부품은, 축이 또한 링의 축인 관형 부분(22)을 구비한다. 이러한 관형 부분(22)은 도 2b에서 보일 수 있는 측부 상에서 모든 강화 부품을 숨기도록 이루어지는 커버(미도시) 상의 클립 연결(clipping)에 사용될 수 있는 2개의 그루브(23)(이 중 하나만이 보이고, 다른 것은 동일하지만, 도면의 숨겨진 측부 상에 있다)를 갖는다. 충진재 부분(24)은 본딩 트랙의 측부 상의 링의 상이한 지점을 연결하고, 상기 지점은 본딩 트랙의 둘레 내에 있다. 이러한 충진재 부분(24)은 전기 전도체(미도시)의 통과를 위한 구멍(25)을 포함한다. 충진재 부분은 복수의 주변 구멍(26)을 포함한다. 충진재 부분은 본딩 트랙으로부터 돌출하고, 유리 기재의 개구부에 의해 부분적으로 형성된 하우징에 수용될 수 있다. 따라서, 충진재 부분 하에서 도 2b에 도시된 하우징에서의 강화 부품에 포함된 LED는 주변 구멍(26)을 통해 광선을 방출할 수 있어서, 이들은 유리 기재에서의 개구부의 에지 면에 직접 충돌하고, 기재에 평행한 유리 기재에서의 그 진행을 계속한다.

도 3은 개구부(32)를 포함하는 유리 기재(31)를 갖는 적층된 글레이징 유닛(30)을 도시하고, 상기 개구부는 또한 조명 디바이스로서 작용하는 본 발명에 따른 강화 부품을 구비한다. 이러한 강화 부품은 도 2에 도시된 것이다. 이 경우에, 적층된 글레이징 유닛은 모터 차량의 루프이다. 이러한 적층된 글레이징 유닛은 개구부(32)를 갖는 제 1 유리 기재(31)와, 제 1 유리 기재의 개구부를 향하는 개구부를 갖지 않는 제 2 유리 기재(33)를 포함한다. 이들 2개의 유리 기재는 이들 사이에 위치된 PVB 층(34)에 의해 함께 본딩된다. PVB는 제 1 유리 기재의 개구부(32)를 향하는 공극(35)을 형성하도록 절단되었다. PVB에서의 공극(35)은 유리 기재에서의 개구부(32)보다 약간 더 크다. 본 발명에 따른 강화 부품은 모터 차량의 승객 구획의 내부쪽으로 회전된 관통된 유리 기재의 메인 표면(38)에 글루(37)에 의해 본딩된 본딩 트랙을 지지하는 링(36)을 포함한다. 강화 부품은 또한, 링(그러므로 구멍)의 축과 관형 부분의 축이 축(52) 상에서 동일 선상에 있는 방식으로 링(36)과 동일한 물질로 만들어지고 링에 수직인 관형 부분(39)을 포함한다. 링(36)에 연결된 충진재 부분(40)은 유리 기재에서의 개구부(32)에 의해 그리고 PVB에서의 공극(35)에 의해 형성된 하우징에 위치된다. 이러한 충진재 부분은 유리 기재의 개구부를 향하고, 강화 부품의 링에 의해 형성된 구멍을 향한다. 이것은 유리 기재의 개구부 내에 대부분 위치되고, 글레이징 유닛에 수용된다. LED(42)를 지지하는 전자 회로(41)는 링 및 충진재 부분(40)에서의 구멍(43)에 의해 형성된 하우징에서의 강화 부품에 포함된다. 충진재 부분(40)은 링(36)의 본딩 트랙에 대해 돌출한다. LEDI(42)는 제 1 유리 기재의 에지 면(44)의 높이에 정확히 존재하여, 그 광은 이러한 에지 면(44)을 통과하고, 유리 기재에 평행하게 에지 면에서 전파된다. 이것은 충진재 부분(40)이 주변 구멍(51)을 가져, LED의 광이 강화 부품 내에 전자 회로를 수용하는 하우징으로부터 빠져나가도록 하고, 유리 기재(31)의 에지 면(44)을 통해 침투하도록 하기 때문이다. PVB(34)에 내장된 전기 전도체(45)는 PVB의 공극(35) 및 제 1 유리 기재(31)의 개구부(32)로 나타나고, 단부(46) 중 하나에서 전자 회로에 연결된다. 트림 부품(47)은 강화 부품 상에 클리핑(clipped)되고, 승객 구획의 내부로부터의 시야로부터 강화 부품 자체를 포함하는 개구부의 전체 영역을 숨긴다. 트림 부품은 특히, 조명을 제어하기 위한 전자 회로에 의해 지지된 전기 스위치를 제어하는 버튼(48)을 지지한다. 전자 디바이스(41)에 의해 지지된 LEDC(49)는 또한 트림 부품(47)을 통해 차량의 승객 구획 내부를 직접 조명하도록 제공된다. 개구부를 갖지 않는 유리 기재(33)는 제 1 유리 기재(31)쪽으로 회전된 메인 면 상에 검은 에나멜 코팅(50)을 지지하여, 개구부(32)의 영역은 모터 차량의 외부로부터의 시야로부터, 즉 차량의 루프를 통해, 그러므로 기재(33)를 통해 숨겨진다.

도 4는 도 2 및 도 3과 동일한 강화 부품을 도시한다. 강화 부품의 링(60)은 모터 차량의 내부쪽으로 향하는 유리 기재(미도시)의 개구부를 둘러싸기 위해 본딩 표면을 제공하는 본딩 트랙(61)과 함께 식별될 수 있다. 충진재 부분(62)은 강화 부품에 연결되고, 유리 기재의 개구부에 의해 적어도 부분적으로 형성된 하우징에서 뿐 아니라 PVB의 공극에서 수용될 본딩 트랙으로부터 돌출한다. 이 충진재 부분은 전기 전도체(64)의 통과를 위한 구멍(63)을 포함한다. 충진재 부분(62)은 주변 구멍(65)을 가져, LED(66)가 유리 기재의 개구부의 에지 면쪽으로 광을 방출하도록 한다. 여기에서 식별될 수 있는 트림 부품(67)은 모터 차량의 내부 승객 구획으로부터 보이는 강화 부품의 관형 부분 상에 클리핑된다.

도 5는 모터 차량의 내부 승객 구획으로부터 보이는, 본 발명에 따른 강화 부품을 포함하는 조명 디바이스의 도면이다. 이 디바이스는 내부 승객 구획의 천장에 고정된다. 이 디바이스는 도 2, 도 3 및 도 4에 도시된 것과 동일한 부분을 포함한다. 이러한 조명 디바이스는 본 발명에 따른 강화 부품에 의해 유리 기재를 포함하는 적층된 글레이징 유닛에 의해 형성되는 차량의 루프(70)에 고정되는 차량의 루프(70)에 고정되고, 상기 디바이스는 또한 숨기는 강화 부품 상에 클리핑된 트림 부품(71)을 포함한다. 이러한 트림 부품은 강화 부품에 의해 형성된 내부 하우징(보이지 않음)에 포함된 전자 회로에 고정된 전기 스위치 상에서 직접 작용하는 3개의 제어 버튼(72)을 포함한다. 트림 부품의 부분은 유리(73)를 포함하여, 모터 차량의 내부 승객 구획을 조명하도록 작용하는 LED의 광의 통과를 허용하고, 상기 LED는 버튼(72) 중 하나에 의해 동작가능하다.

예

0.76mm PVB 시트에 의해 조립된 2개의 2.1mm 유리 시트를 포함하는 2개의 동일한 적층된 글레이징 유닛이 비교되었다. 35mm의 직경을 갖는 원형 관통 개구부(적층된 글레이징 유닛에서)는 다이아몬드 드릴 비트를 이용한 드릴링(drilling)에 의해 각 적층에 형성되었다. 35mm의 내부 반경과 45mm의 외부 반경을 갖는 링-형태의 소결된 폴리아미드 부분은 적층 중 하나 상에 본딩되었다. 2개의 적층된 글레이징 유닛은 수평으로 배치되었고, 백 테스트(bag test)가 수행되었다. 여기서, 백 테스트는 19kg 의 백이 구멍이 있는 위치에 놓여지는 시험을 의미한다. 백 테스트 결과 폴리아미드 부분으로 강화되지 않은 글레이징 유닛은 파손된 반면, 폴리아미드 부분으로 강화된 유닛은 파손되지 않았다.

Claims (18)

1. 광물성 유리 시트를 포함하는 유리 기재를 포함하는 글레이징 유닛으로서, 상기 유리 기재는 관통 개구부를 포함하는, 글레이징 유닛에 있어서,
   강화 부품은 상기 개구부를 둘러싸는 본딩 트랙에 의해 상기 유리 기재의 메인 면 상에 본딩되고, 상기 본딩 트랙은 0.1 내지 5mm의 범위에서의 두께를 갖는 접착제에 의해 상기 메인 면 상에 본딩되며,
   강화 부품은 본딩 트랙에 의해 둘러싸인 구멍을 포함하고, 상기 구멍은 개구부를 향하게 위치되며,
   강화 부품은 강화 부품 상의 적어도 2개의 지점을 연결하는 충진재 부분을 포함하고, 상기 2개의 지점은 구멍의 어느 한 측부 상에 그리고 본딩 트랙 내에 위치되고, 충진재 부분은 상기 구멍에 적어도 부분적으로 향하고, 상기 충진재 부분은 본딩 트랙으로부터 돌출하고, 유리 기재를 향하는 글레이징 유닛 내에, 또는 유리 기재의 개구부 내에 수용되는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서, 강화 부품에서의 구멍은 개구부를 둘러싸고, 개구부의 에지 면과 구멍의 에지 면 사이의 거리는 5mm를 초과하지 않는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
5. 제 1항에 있어서, 강화 부품은 본딩 트랙에 수직인 축을 갖는 관형 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
6. 제 1항에 있어서, 전기 모듈은 유리 기재를 향하는 글레이징 유닛 내부에, 또는 유리 기재의 개구부 내에 수용되는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
7. 제 6항에 있어서, 전기 모듈은 유리 기재의 개구부의 에지 면을 조명하도록 위치된 LED를 지지하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
8. 제 6항 또는 제 7항에 있어서, 강화 부품은 전기 모듈을 수용하는 하우징을 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
9. 제 1항에 있어서, 유리 기재는 글레이징 유닛의 하나의 유리 기재인 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
10. 제 1항에 있어서, 글레이징 유닛은 적층된 글레이징 유닛이고, 관통 개구부를 포함하는 유리 기재는 글레이징 유닛에 대하여 외부에 위치하는 제 1의 유리 기재와, 적층된 글레이징 유닛에서 제 1의 유리 기재와 연관된 제 2 유리 기재이고, 2개의 유리 기재는 폴리머 물질의 중간층에 의해 분리되는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
11. 제 10항에 있어서, 제 2 유리 기재는 제 1 유리 기재의 개구부를 향하는 개구부를 포함하지 않고, 강화 부품은 관통 개구부를 포함하는 글레이징 유닛의 측면상에 지지되는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
12. 제 11항에 있어서, 강화 부품은 본딩 트랙에 의해 둘러싸인 구멍을 포함하고, 상기 구멍은 개구부를 향하도록 이루어지고, 상기 강화 부품은 구멍에 의해 적어도 부분적으로 한정된 하우징을 포함하고, 상기 하우징은 유리 기재의 개구부의 에지 면을 조명하도록 위치된 LED, 및 필요시, 글레이징 유닛 외부의 측부로부터 직접 조명을 제공하도록 위치된 LED를 지지하는 전기 모듈을 수용하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
13. 제 10항 내지 12항 중 어느 한 항에 있어서, 폴리머 물질의 중간층은 제 1 유리 기재의 개구부를 향하는 공극으로부터 자유로운 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
14. 제 10항 내지 12항 중 어느 한 항에 있어서, 폴리머 물질의 중간층은 제 1 유리 기재의 개구부를 향하는 공극을 포함하는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
15. 제 12항에 있어서, 충진재 부분은 구멍의 어느 한 측부 상에서 그리고 본딩 트랙 내에서 강화 부품 상의 적어도 2개의 지점을 연결하고, 충진재 부분은 상기 구멍에 적어도 부분적으로 향하고, 상기 충진재 부분은 본딩 트랙으로부터 돌출하고, 글레이징 유닛 내에, 유리 기재의 개구부를 향하여 또는 유리 기재의 개구부 내에, 그리고 결국 제 1 유리 기재의 개구부를 향하는 폴리머 물질의 중간층의 공극 내에 수용되는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
16. 제 10항에 있어서, 모터 차량을 위한 적층된 글레이징 유닛, 특히 모터 차량의 루프인 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
17. 제 1항에 있어서, 강화 부품의 본딩 트랙은 0.1 내지 1mm의 범위에서의 두께를 갖는 접착제에 의해 유리 기재의 메인 면 상에 본딩되는 것을 특징으로 하는, 글레이징 유닛.
18. 글레이징 유닛에 대하여 외부에 위치하는 유리 기재를 포함하는 글레이징 유닛의 개구부를 위한 강화 디바이스로서, 상기 개구부는 유리 기재를 관통하고, 개구부를 포함하는 글레이징 유닛의 측면 상에서 접착제에 의해 상기 개구부 주위에 본딩될 본딩 트랙에 의해 둘러싸인 구멍을 포함하는 강화 부품을 포함하고, 상기 강화 부품은 구멍에 의해 적어도 부분적으로 형성된 하우징을 포함하고, 상기 하우징은 LED를 지지하는 전자 회로를 수용하고, LED는 개구부의 에지 면을 조명하는, 강화 디바이스.

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