ES2303316T3 - Vaina para recibir una rama de un reposacabezas. - Google Patents
Vaina para recibir una rama de un reposacabezas. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2303316T3 ES2303316T3 ES06290137T ES06290137T ES2303316T3 ES 2303316 T3 ES2303316 T3 ES 2303316T3 ES 06290137 T ES06290137 T ES 06290137T ES 06290137 T ES06290137 T ES 06290137T ES 2303316 T3 ES2303316 T3 ES 2303316T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- sheath
- tongue
- branch
- bearing
- wedge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
- B60N2/818—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/897—Head-rests with sleeves located in the back-rest for guiding the rods of the head-rest
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
Una vaina para recibir una rama de reposacabezas adaptada para ser alojada en un cojinete (2) que pertenece a un armazón (5) de un asiento (24), en particular un asiento de vehículo, que incluye al menos una cuña (12) dispuesta en una ventana formada en una pared de la vaina (3), caracterizada porque en dicha cuña (12) incluye una lengüeta (13) y un taco (14) compresible fijado a la lengüeta (13), estando dicha cuña (12) adaptada para ser dispuesta entre el cojinete (2) y la rama (19) y teniendo un espesor mayor que el de dicha pared de forma que, cuando la vaina (3) es alojada en el cojinete (2) y la rama (19) es recibida en la vaina (3), la cuña (12) es comprimida entre el cojinete (2) y la rama (19).
Description
Vaina para recibir una rama de un
reposacabezas.
\global\parskip0.930000\baselineskip
La presente invención se refiere en general a la
recepción de una rama de un reposacabezas en un asiento, en
particular un asiento de vehículo.
Los reposacabezas incluyen un armazón con forma
de U invertida y un cojín que cubre la rama horizontal y una parte
de las ramas verticales adyacentes a la rama horizontal.
La porción de cada rama que no está cubierta por
el cojín forma un pie proporcionado para ser insertado en mayor o
menor medida en las vainas receptoras.
Las vainas receptoras alojadas en un cojinete
son ya conocidas, en particular por el documento US 2003/0222491,
que representa la técnica anterior más cercana, e incluye las
características del preámbulo de la reivindicación 1.
Generalmente, el cojinete pertenece al armazón
del asiento y más particularmente al armazón del respaldo.
Dadas las tolerancias de fabricación, el juego
puede ser particularmente grande entre el cojinete y la vaina, y
también entre la vaina y la rama. Sin embargo, este juego es
causante de ruido y vibración así como de sacudidas cuando las ramas
verticales se deslizan dentro del reposacabezas.
El objeto de la invención es proporcionar una
vaina que haga posible compensar los defectos mencionados
anteriormente para permitir un mayor confort de uso, mientras que es
particularmente simple, práctico y económico de producir y
utilizar.
Con este fin, la invención proporciona una vaina
para recibir una rama de un reposacabezas adaptada para ser alojada
en un cojinete que pertenece a un armazón de un asiento, en
particular un asiento de un vehículo, que incluye al menos una cuña
dispuesta en una ventana formada en una pared de la vaina,
caracterizada porque en dicha cuña incluye una lengüeta y un taco
compresible fijado a la lengüeta, estando dicha cuña adaptada para
estar dispuesta entre el cojinete y la rama y teniendo un espesor
mayor que el de dicha pared de forma que, cuando la vaina es alojada
en el cojinete y la rama es recibida en la vaina, la cuña es
comprimida entre el cojinete y la rama.
Así, durante los movimientos traslacionales de
la rama en la vaina, la última está en contacto con al menos una
cuña de tal modo que las sacudidas son amortiguadas. Además, dicha
cuña está comprimida entre la rama y el cojinete de tal modo que la
vibración, el ruido y las sacudidas debidas al juego que existe en
ausencia de una cuña entre la rama y la vaina y entre la vaina y el
cojinete están limitadas a largo plazo.
De acuerdo con características de implementación
que son particularmente simples y prácticas respecto tanto a
fabricación como a utilización:
- la cuña tiene un borde a lo largo del cual
está articulada con dicha pared; y posiblemente
- la cuña incluye una lengüeta rígida y un taco
compresible fijado rígidamente a la lengüeta; y posiblemente
- la cuña está articulada con dicha pared por un
borde de la lengüeta; y/o
- la lengüeta está situada hacia el interior de
la vaina, estando situado el taco hacia el exterior de la vaina;
y/o
- la lengüeta está moldeada en una pieza con la
vaina; y/o
- la cuña está articulada con dicha pared por un
borde de la lengüeta, teniendo dicha lengüeta, enfrente de dicho
borde, un reborde curvado adaptado para delimitar, en la ventana, un
alojamiento para el taco; y/o
- el taco está moldeado sobre la lengüeta;
y/o
- el taco está montado en la lengüeta; y/o
- el taco es de elastómero; y/o
- el espesor de la lengüeta es menor que el
espesor de la vaina; y/o
- la vaina incluye una pluralidad de cuñas; y
posiblemente
- cada cuña está situada en la vaina mirando a
una cuña diametralmente enfrentada; y/o
- la vaina incluye un pie, un cuerpo, y una
cabeza, estando el cuerpo conectado en cada uno de sus extremos
respectivamente al pie y a la cabeza, estando el pie y la cabeza
adaptados para descansar sobre lados opuestos respectivos del
cojinete y teniendo cada uno un diámetro exterior mayor que el
diámetro exterior del cuerpo; y posiblemente
\global\parskip1.000000\baselineskip
- la vaina incluye una pluralidad de cuñas,
estando situadas dichas cuñas en el cuerpo; y/o
- la cabeza está conectada con el cuerpo
mediante un hombro adaptado para formar un apoyo contra un extremo
del cojinete; y/o
- el pie incluye dos ventanas en cada una de las
cuales se extiende una pestaña articulada con dicho pie por su borde
más distante de dicho cuerpo; y posiblemente
- las pestañas están hechas de material plástico
y están adaptadas para deformarse para permitir una inserción
forzada de la vaina en el cojinete; y/o
- la vaina incluye un mecanismo para fijar la
rama en la vaina para ajustar la altura del reposacabezas.
La invención también proporciona un componente
receptor para un asiento, en particular un asiento de un vehículo,
adaptado para recibir una rama de un reposacabezas, caracterizado
por que incluye un cojinete perteneciente al armazón de dicho
asiento y una vaina como se ha expuesto ya, estando alojada dicha
vaina en el cojinete.
La invención además proporciona un asiento, en
particular un asiento de un vehículo, caracterizado por que incluye
dos componentes receptores como se ha expuesto.
De acuerdo con una realización, el asiento
incluye además un reposacabezas, incluyendo dicho reposacabezas un
armazón en forma de U invertida que incluye dos ramas verticales y
una rama horizontal, incluyendo el reposacabezas además un cojín que
cubre la rama horizontal y cubre una parte de cada rama vertical del
armazón adyacente a la rama horizontal, teniendo la parte de cada
rama vertical no cubierta por el cojín un pie insertado en mayor o
menor medida en una vaina respectiva.
\vskip1.000000\baselineskip
Las características y ventajas de la invención
se desprenderán de la siguiente descripción, dada a modo de ejemplo
preferido pero no limitativo, con referencia a los dibujos que se
acompañan en los que:
- la figura 1 es una vista esquemática en
sección transversal de un componente receptor del asiento que
incluye una vaina de acuerdo con la invención alojada en un
cojinete, en la que son mostrados parcial y esquemáticamente el
armazón al que está fijado el cojinete y el mecanismo de fijación
para la rama en la vaina.
- la figura 2 es una vista esquemática en
perspectiva de un reposacabezas en el que cada rama vertical está
adaptada para ser insertada en la vaina;
- la figura 3 es una vista similar a la figura 1
en la que se muestra una rama vertical del reposacabezas de la
figura 2 insertada en la vaina; y
- la figura 4 es una vista esquemática en
perspectiva de un asiento provisto del reposacabezas.
El componente receptor 1 ilustrado en las
figuras 1 y 3 incluye un cojinete 2 y una vaina 3. El cojinete 2
está fijado rígidamente a un soporte 4. El soporte 4 es un elemento
de metal del armazón 5 del respaldo de un asiento de vehículo.
El cojinete 2 es un tubo metálico cilíndrico
abierto en cada uno de sus extremos anulares.
El cojinete 2 está aquí fijado al soporte 4
mediante soldadura.
La vaina 3 es un tubo de material plástico
moldeado. El interior de la vaina 3 es cilíndrico.
La vaina 3 incluye tres partes principales: una
cabeza 6, un cuerpo 7, y un pie 8. En el extremo de la vaina 3, la
cabeza 6 incluye un cabezal 9. El resto de la cabeza 6 adyacente al
cuerpo 7 tiene un diámetro sustancialmente igual al diámetro externo
del cojinete 2. Un primer hombro anular 10 separa el cabezal 9 del
resto de la cabeza 6.
Un segundo hombro anular 11 separa la cabeza 6
del cuerpo 7. El hombro 11 es de la misma forma que el extremo
anular del cojinete 2 y forma un apoyo para la vaina 3 contra el
extremo del cojinete 2, cuando la vaina 3 se inserta en el cojinete
2.
La vaina 3 continúa con el cuerpo 7 cuya forma
cilíndrica está adaptada a la del cojinete 2.
El cuerpo 7 aquí incluye cuatro cuñas 12. Una
primera pareja de cuñas 12 está situada adyacente a la cabeza 6 y
una segunda pareja de cuñas 12 es adyacente al pie 8.
Las cuñas 12 de la misma pareja están
diametralmente enfrentadas aquí. Las cuñas 12 están situadas en
ventanas rectangulares de la pared de la vaina 3. El borde de una
cuña 12 fijada a la vaina 3 es el borde más cercano a la cabeza 6 de
la vaina 3.
Cada cuña 12 incluye una lengüeta 13 y un taco
14. La lengüeta 13 es de forma rectangular sustancialmente de las
mismas dimensiones que la ventana. Uno de los bordes se une a un
reborde curvado 15. El reborde 15 se curva hacia el exterior de la
vaina 3.
El borde de una lengüeta 13 alejado del reborde
15 está fijado a la vaina 3 contrariamente a los otros bordes de la
lengüeta 13. El espesor de la lengüeta 13 es menor que el espesor de
la vaina 3. Está situada dentro del espesor de la pared de la vaina
3 adyacente a la superficie interna.
La lengüeta 13 está moldeada con la vaina 3. Es
rígida pero flexible respecto a la pared de la vaina 3.
El taco 14 tiene sustancialmente las mismas
dimensiones que la lengüeta 13. El taco 14 es de elastómero. Está
constreñido dentro del espacio delimitado por el reborde 15 y la
superficie externa de la lengüeta 13 tal que el taco 14 está situado
hacia el exterior de la vaina 3. El taco 14 está fijado a la vaina 3
en el mismo lado que la lengüeta 13. En ese lado, el espesor del
taco 14 es menor que el de la vaina 3 y su espesor aumenta hasta el
reborde 15 de la lengüeta 13.
En el lado fijado de la cuña 12 a la vaina 3, el
espesor de la cuña 12 y el espesor de la vaina 3 son sustancialmente
iguales. En el lado opuesto, el espesor de la cuña 12 es mayor que
el de la vaina 3.
Cuando la vaina 3 está libre, las cuñas 12
sobresalen desde la ventana hacia el interior de la vaina 3. Más
particularmente, la lengüeta 13 está fabricada del mismo material
plástico que la vaina 3, más rígido que el elastómero del taco 14, y
la lengüeta 13 está moldeada aquí para proyectarse hacia el interior
de la vaina 3.
La vaina 3 incluye además un pie 8 de forma
cilíndrica.
El diámetro interno del pie 8 es igual al
diámetro interno del cuerpo 7.
El diámetro externo del pie 8 es ligeramente
menor que el diámetro externo del cuerpo 7.
El pie 8 incluye dos ventanas rectangulares
opuestas. Dentro de cada ventana se extiende una pestaña 30
sustancialmente de las mismas dimensiones que la ventana. Cada
pestaña 30 está sujeta a lo largo de su borde cercano al extremo
libre del pie 8 y diverge hacia fuera desde ese borde.
Ahora se describirá la inserción de la vaina 3
en el cojinete 2. El pie 8 entra en el cojinete 2, entonces las
pestañas 30 se sitúan en su ventana y la vaina 3 continúa avanzando
dentro del cojinete 2.
Al continuar con la inserción de la vaina 3, una
primera pareja de cuñas 12 llega al nivel del extremo del cojinete
2. Las cuñas 12 se proyectan hacia el interior de la vaina 3, sin
dificultar la presencia de las cuñas 12 la progresión de la vaina 3
en el cojinete 2.
Otra pareja se aproxima al extremo de la vaina
3.
Finalmente, el segundo hombro 11 de la cabeza 5
de la vaina 3 se apoya contra el cojinete 2. Las pestañas 30 del pie
8 son liberadas y regresan a su posición de descanso.
El cojinete 2 está así acoplado entre un apoyo
11 y las pestañas 30 de tal forma que la vaina 3 permanece en su
lugar en el cojinete 2.
El reposacabezas 16 incluye un cojín 17 y un
armazón 18. El armazón tiene forma de U invertida e incluye una rama
horizontal y dos ramas verticales 19.
El cojín 17 cubre una parte del armazón 18, y de
las ramas verticales 19 sólo permite que aparezcan dos pies que
están adaptados para ser insertados en mayor o menor medida dentro
del componente receptor 1 del respaldo del asiento para en que se
proporciona el reposacabezas 16.
Las ramas verticales 19 incluyen una carcasa
cilíndrica 20 de material plástico moldeado alrededor de un eje
metálico (no mostrado).
Cada pie 18 está provisto de una serie de
muescas 21 formadas en la carcasa 20. Las muescas 21 están adaptadas
para cooperar con un mecanismo de fijación 22 de la vaina 3 para
mantener el reposacabezas 16 en su posición en la vaina 3. El
mecanismo 22 incluye un elemento deslizante 23 que tiene una parte
operativa (no visible) que se extiende hacia el exterior permitiendo
que el elemento deslizante mueva un muelle (no visible) entre una
posición en la que se acopla con el pie 8 en una muesca 21 y una
posición en la que está situado fuera de la zona de deslizamiento
del pie 8. Tal mecanismo está descrito por ejemplo en el documento
EP 0 798 157.
En referencia a la figura 3, se describirá ahora
la inserción de la rama vertical 19 del reposacabezas 16 en el
componente 1. La rama 19 se inserta en la vaina 3 por la abertura de
la misma en la cabeza 6 hasta que el extremo de la rama 19 se pone
en contacto con la primera pareja de cuñas 12 que se proyectan hacia
el interior de la vaina 3. Cuanto más avanza la rama 19 dentro de la
vaina 3, menos se proyectan las cuñas 12 hacia el interior. La rama
19 entonces ejerce una presión en cada una de las dos cuñas 12 tal
que el taco 14 se deforma y es aplastada contra la superficie
interior del cojinete 2. Cada cuña 12 es comprimida entre la rama 19
del reposacabezas 16 y la superficie interior del cojinete 2
mientras está al mismo tiempo rígidamente fijada a la vaina 3. La
segunda pareja de cuñas 12 está sujeta a la misma presión.
En uso, la altura del reposacabezas se puede
cambiar. Para hacer esto las muescas 21 se liberan del elemento 23
mediante la presión de la parte operativa y el pie del reposacabezas
se sube o baja, durante cuya operación las cuñas 12 permanecen
comprimidas.
De esta manera, las cuñas 12 permiten el
amortiguamiento de las vibraciones debidas al juego entre la rama 19
y la vaina 3 pero también entre la vaina 3 y el cojinete 2.
La rama vertical 19 desciende dentro del
componente receptor hasta que el reposacabezas 16 es situado a la
altura deseada por el usuario. La altura del reposacabezas 16 es
fijada en virtud del mecanismo 22.
El elemento receptor 1 forma parte de un asiento
24 de vehículo. El asiento 24 incluye dos componentes receptores 1,
como se ha descrito ya, uno para cada rama 19 del reposacabezas 16.
La distancia entre estos dos componentes 1 corresponde
sustancialmente a la separación de las dos ramas verticales 19 del
reposacabezas 16.
De acuerdo a una variante, un taco 14 está
moldeado en la superficie externa de la lengüeta 13. En este caso,
la lengüeta 13 no incluye un reborde 15.
De acuerdo a otras variantes, la lengüeta 13
está moldeada en alineación con el resto de la pared de la vaina 3 y
el taco 14 sobresale hacia el exterior de la vaina 3. La lengüeta 13
se proyecta hacia el interior sólo cuando la vaina 3 es insertada
dentro del cojinete 2.
En variantes no mostradas, el número y
distribución de las cuñas 12 es diferente.
En otras variantes no mostradas, el perfil de la
vaina 3 es diferente, en particular respecto a la cabeza 6 y el pie
8.
La presente invención no se limita a la
realización descrita y representada sino que cubre cualquier forma
alternativa.
Claims (22)
1. Una vaina para recibir una rama de
reposacabezas adaptada para ser alojada en un cojinete (2) que
pertenece a un armazón (5) de un asiento (24), en particular un
asiento de vehículo, que incluye al menos una cuña (12) dispuesta en
una ventana formada en una pared de la vaina (3),
caracterizada porque en dicha cuña (12) incluye una lengüeta
(13) y un taco (14) compresible fijado a la lengüeta (13), estando
dicha cuña (12) adaptada para ser dispuesta entre el cojinete (2) y
la rama (19) y teniendo un espesor mayor que el de dicha pared de
forma que, cuando la vaina (3) es alojada en el cojinete (2) y la
rama (19) es recibida en la vaina (3), la cuña (12) es comprimida
entre el cojinete (2) y la rama (19).
\global\parskip0.950000\baselineskip
2. Una vaina de acuerdo con la reivindicación 1,
caracterizada porque la cuña (12) tiene un borde a lo largo
del cual está articulada con dicha pared.
3. Una vaina de acuerdo con la reivindicación 2,
caracterizada porque la cuña (12) incluye una lengüeta (13)
rígida y un taco (14) compresible fijado rígidamente a la lengüeta
(13).
4. Una vaina de acuerdo con la reivindicación 3,
caracterizada porque la cuña (12) está articulada con dicha
pared por un borde de la lengüeta (13).
5. Una vaina de acuerdo con la reivindicación 3
o bien la reivindicación 4, caracterizada porque dicha
lengüeta (13) está situada hacia el interior de la vaina (3),
estando situado el taco (14) hacia el exterior de la vaina (3).
6. Una vaina de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 3 a 5, caracterizada porque la lengüeta (13)
está moldeada en una pieza con la vaina (3).
7. Una vaina de acuerdo con una de las
reivindicaciones 3 a 6, caracterizada porque la cuña (12)
está articulada con dicha pared por un borde de la lengüeta (13),
teniendo dicha lengüeta (13), enfrente de dicho borde, un reborde
curvado adaptado para delimitar, en la ventana, un alojamiento para
el taco (14).
8. Una vaina de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 3 a 6, caracterizada porque el taco (14)
está moldeado sobre la lengüeta (13).
9. Una vaina de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 3 a 7, caracterizada porque el taco (14)
está montado en la lengüeta (13).
10. Una vaina de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 3 a 9, caracterizada porque el taco (14) es
de elastómero.
11. Una vaina de acuerdo con una de las
reivindicaciones 3 a 10, caracterizada porque el espesor de
la lengüeta (13) es menor que el espesor de la vaina (3).
12. Una vaina de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque incluye una
pluralidad de cuñas (12).
13. Una vaina de acuerdo con la reivindicación
12, caracterizada porque cada cuña (12) está situada en la
vaina (3) mirando a una cuña (12) diametralmente enfrentada.
14. Una vaina de acuerdo con una de las
reivindicaciones 1 a 13, caracterizada porque incluye un pie
(8), un cuerpo (7), y una cabeza (6), estando el cuerpo (7)
conectado en cada uno de sus extremos respectivamente al pie (8) y a
la cabeza (6), estando el pie (8) y la cabeza (6) adaptados para
descansar sobre lados opuestos respectivos del cojinete (2) y
teniendo cada uno un diámetro exterior mayor que el diámetro
exterior del cuerpo (7).
15. Una vaina de acuerdo con la reivindicación
14, caracterizada porque incluye una pluralidad de cuñas
(12), estando situadas dichas cuñas (12) en el cuerpo (7).
16. Una vaina de acuerdo con la reivindicación
14 o bien la reivindicación 15, caracterizada porque la
cabeza (6) está conectada con el cuerpo (7) mediante un hombro (11)
adaptado para formar un apoyo contra un extremo del cojinete
(2).
17. Una vaina de acuerdo con una de las
reivindicaciones 14 a 16, caracterizada porque el pie (8)
incluye dos ventanas en cada una de las cuales se extiende una
pestaña (30) articulada con dicho pie (8) por su borde más distante
de dicho cuerpo (7).
18. Una vaina de acuerdo con la reivindicación
17, caracterizada porque las pestañas (30) están hechas de
material plástico y están adaptadas para deformarse para permitir
una inserción forzada de la vaina (3) en el cojinete (2).
19. Una vaina de acuerdo con una de las
reivindicaciones 14 a 18, caracterizada porque incluye un
mecanismo (22) para fijar la rama (19) en la vaina (3) para ajustar
la altura del reposacabezas.
\global\parskip1.000000\baselineskip
20. Un componente receptor para un asiento, en
particular un asiento de un vehículo, para recibir una rama (19) de
un reposacabezas (16), caracterizado porque incluye un
cojinete (2) perteneciente al armazón (5) de dicho asiento (24) y
una vaina (3) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 18,
estando alojada dicha vaina (3) en el cojinete (2).
21. Un asiento, en particular un asiento de un
vehículo, caracterizado porque incluye dos componentes
receptores (1) de acuerdo con la reivindicación 20.
22. Un asiento de acuerdo con la reivindicación
21, caracterizado porque incluye además un reposacabezas
(16), incluyendo dicho reposacabezas (16) un armazón (18) en forma
de U invertida que incluye dos ramas verticales (19) y una rama
horizontal, el reposacabezas (16) incluyendo además un cojín (17)
que cubre la rama horizontal y cubre una parte de cada rama vertical
(19) del armazón (18) adyacente a la rama horizontal, teniendo la
parte de cada rama vertical (19) no cubierta por el cojín (17) un
pie insertado en mayor o menor medida en una vaina (3)
respectiva.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0500794A FR2881089B1 (fr) | 2005-01-26 | 2005-01-26 | Gaine de reception d'une d'appui-tete |
| FR0500794 | 2005-01-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2303316T3 true ES2303316T3 (es) | 2008-08-01 |
Family
ID=35431277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES06290137T Active ES2303316T3 (es) | 2005-01-26 | 2006-01-20 | Vaina para recibir una rama de un reposacabezas. |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7370915B2 (es) |
| EP (1) | EP1686004B1 (es) |
| DE (1) | DE602006000827T2 (es) |
| ES (1) | ES2303316T3 (es) |
| FR (1) | FR2881089B1 (es) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1581409B1 (de) | 2003-01-10 | 2010-07-07 | Alfmeier Präzision Ag Baugruppen und Systemlösungen | Befestigungsvorrichtung für die kopfstütze eines fahrzeugsitzes |
| EP1577154B1 (de) | 2004-03-19 | 2007-01-17 | Alfmeier Präzision Ag Baugruppen und Systemlösungen | Fahrzeugsitz mit einer schwenkbar gelagerten kopfstütze |
| US7407231B2 (en) | 2004-05-14 | 2008-08-05 | Alfmeier Prazision Ag Baugruppen Und Systemlosungen | Vehicle seat with a headrest and headrest adjustment assembly |
| DE102007005737B4 (de) | 2007-01-31 | 2010-06-10 | Alfmeier Präzision AG Baugruppen und Systemlösungen | Kopfstützensystem für einen Fahrzeugsitz |
| DE102009051801A1 (de) * | 2008-11-03 | 2010-07-01 | Trw Vehicle Safety Systems Inc., Washington | Aktive Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz |
| DE202010002968U1 (de) * | 2010-03-01 | 2010-05-20 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kopfstützenbefestigung |
| US9196175B2 (en) * | 2010-03-30 | 2015-11-24 | Michael C. Walsh | Ergonomic sensor pad with feedback to user and method of use |
| DE102010031048B4 (de) | 2010-07-07 | 2016-02-18 | Lear Corporation | Sitzanordnung mit einer Führungshülse |
| EP2877369B1 (en) | 2012-07-24 | 2020-03-25 | Toyota Boshoku America, Inc. | Headrest adjustment mechanism for vehicle seats |
| FR2998231B1 (fr) * | 2012-11-21 | 2015-01-16 | Cera | Systeme de montage d’un appui-tete de siege de vehicule automobile |
| US8991927B2 (en) * | 2012-11-26 | 2015-03-31 | World Class Plastics, Inc. | Holder for headrest |
| PT2749448T (pt) * | 2012-12-28 | 2016-07-14 | Illinois Tool Works | Um aparelho de guia para um apoio de cabeça |
| US20140191554A1 (en) * | 2013-01-09 | 2014-07-10 | Ford Global Technologies, Llc | Pour in place headrest |
| WO2014181628A1 (ja) * | 2013-05-08 | 2014-11-13 | トヨタ自動車 株式会社 | ヘッドレスト支持構造 |
| JP5814310B2 (ja) * | 2013-07-19 | 2015-11-17 | トヨタ自動車株式会社 | ヘッドレスト支持構造 |
| JP6196184B2 (ja) * | 2014-04-25 | 2017-09-13 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シートのヘッドレストの組み付け構造 |
| US9905106B2 (en) | 2015-09-25 | 2018-02-27 | The Boeing Company | Ergonomics awareness chairs, systems, and methods |
| JP6768565B2 (ja) * | 2017-03-10 | 2020-10-14 | 日本発條株式会社 | ヘッドレスト支持構造 |
| DE102017004485B3 (de) * | 2017-05-10 | 2018-06-14 | Grammer Aktiengesellschaft | Kopfstütze und Verfahren zur Montage einer Kopfstütze |
| EP3885188A1 (en) * | 2020-03-24 | 2021-09-29 | Illinois Tool Works INC. | Sleeve for headrest |
| US11970099B2 (en) | 2021-03-11 | 2024-04-30 | Illinois Tool Works Inc. | Sleeve device for a headrest |
| US20230071448A1 (en) * | 2021-09-08 | 2023-03-09 | Illinois Tool Works Inc. | Sleeve Device for a Headrest |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2632588B1 (fr) * | 1988-06-14 | 1990-10-05 | Peugeot | Dispositif de montage reglable d'un appui-tete |
| US5056867A (en) * | 1990-06-18 | 1991-10-15 | Hoover Universal, Inc. | Head restraint adjustment mechanism |
| US5445434A (en) * | 1993-12-23 | 1995-08-29 | General Motors Corporation | Head restraint mounting arrangement |
| US5788250A (en) * | 1996-03-25 | 1998-08-04 | Lear Corporation | Headrest guide sleeve |
| DE29605983U1 (de) | 1996-03-30 | 1996-06-05 | Itw-Ateco Gmbh, 22844 Norderstedt | Führungshülse für Kopfstützen an Fahrzeugsitzen |
| JP3735935B2 (ja) * | 1996-04-08 | 2006-01-18 | アイシン精機株式会社 | ヘッドレスト装置 |
| US6802565B2 (en) * | 2002-05-29 | 2004-10-12 | Centura Group, Inc. | Head restraint assembly for motor vehicle |
| US6832816B2 (en) * | 2002-11-08 | 2004-12-21 | Nihon Technica Co., Ltd. | Metallic cylindrical member and metallic bracket |
| US7086701B2 (en) * | 2004-01-13 | 2006-08-08 | Intier Automotive Inc. | Head restraint guide system |
| DE102004052604B3 (de) * | 2004-10-29 | 2006-04-13 | Itw Automotive Products Gmbh & Co. Kg | Kopfstützenhülse |
-
2005
- 2005-01-26 FR FR0500794A patent/FR2881089B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2006
- 2006-01-20 DE DE602006000827T patent/DE602006000827T2/de active Active
- 2006-01-20 EP EP06290137A patent/EP1686004B1/en not_active Not-in-force
- 2006-01-20 ES ES06290137T patent/ES2303316T3/es active Active
- 2006-01-25 US US11/338,875 patent/US7370915B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE602006000827T2 (de) | 2009-04-16 |
| FR2881089A1 (fr) | 2006-07-28 |
| US7370915B2 (en) | 2008-05-13 |
| DE602006000827D1 (de) | 2008-05-15 |
| EP1686004A1 (en) | 2006-08-02 |
| EP1686004B1 (en) | 2008-04-02 |
| US20060175888A1 (en) | 2006-08-10 |
| FR2881089B1 (fr) | 2008-08-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2303316T3 (es) | Vaina para recibir una rama de un reposacabezas. | |
| ES2685828T3 (es) | Dispositivo de guía para reposacabezas | |
| ES2249687T3 (es) | Mejoras en o relativas a una unidad de airbag montada en un asiento. | |
| ES2654158T3 (es) | Conjuntos de asiento de seguridad infantil | |
| ES2211425T3 (es) | Disposicion de fijacion. | |
| ES2855143T3 (es) | Elemento de retención infantil | |
| ES2863348T3 (es) | Costado de un cajón | |
| ES2841106T3 (es) | Asiento para niños y cuerpo de sujeción para un asiento para niños para un vehículo | |
| JP6629684B2 (ja) | 車両用シート | |
| ES2434667A2 (es) | Tablero de asiento y asiento de vehiculo | |
| ES2268679T3 (es) | Dispositivo de fijacion de un elemento de carroceria de vehiculo automovil. | |
| US9656579B2 (en) | Headrest and vehicle seat | |
| ES2414981T3 (es) | Aparato eléctrico, destinado a fijarse sobre un carril soporte, y procedimiento de montaje correspondiente | |
| ES2979027T3 (es) | Procedimiento de montaje de calefacción en asientos de vehículos y asiento de vehículo provisto de calefacción | |
| KR102012031B1 (ko) | 룸미러와 보조미러 사이에 개재된 브래킷 | |
| ES2805199T3 (es) | Dispensador con superficie exterior de chapa metálica y método de fabricación | |
| ES2646597T3 (es) | Maceta que comprende brazos ajustables para acoplar y soportar en barandillas, paredes u otros soportes | |
| ES2389938T3 (es) | Dispositivo de bloqueo para cinturón de seguridad de vehículo | |
| ES2951812T3 (es) | Disposición que comprende una barra de barandilla y un elemento de pared de un cajón | |
| ES2305700T3 (es) | Dispositivo de acoplamiento por encajado entre dos elementos. | |
| ES2251700T3 (es) | Sistema de fijacion para faros a una pieza de soporte de un vehiculo. | |
| ES2907175T3 (es) | Disposición | |
| ES2440592T3 (es) | Reposacabezas para un asiento de vehículo automóvil y su procedimiento de realización | |
| ES2926006T3 (es) | Reposacabezas de asiento de vehículo automóvil | |
| ES2956228T3 (es) | Marco lateral para un cajón |