ES2302090T3 - Procedimiento para el transporte de un material de revestimiento y maquina de revestimiento. - Google Patents

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Abstract

Procedimiento para el transporte de un material de revestimiento en una máquina de revestimiento de varios ejes controlada mediante un programa con un dispositivo de aplicación (3), en el que el material de revestimiento es suministrado al dispositivo de aplicación (3) a través de por lo menos un conducto de suministro (5A, 5B) limpiado mediante rascatubos dentro de la máquina de revestimiento, la cual está conectada a un sistema de suministro, y en el que el material de revestimiento es transportado a través de un conducto de conexión (4A, 4B), que es conducido entre el conducto de suministro (5A, 5B) limpiado con rascatubos y el dispositivo de aplicación (3), a través del espacio interior de un conjunto articulado (2) de la máquina de revestimiento, caracterizado porque el material de revestimiento es transportado a través del conjunto articulado (2) mediante la deformación de un tubo flexible (42), cargado en su perímetro por un medio de presión, del conducto de conexión (4A, 4B), siendo empujado de vuelta hasta el conducto de suministro (5A, 5B) limpiado con rascatubos el material de revestimiento que queda en el conducto de conexión (4A, 4B) tras una operación de revestimiento mediante la deformación del conducto de conexión o siendo vaciado el conducto de conexión (4A, 4B) en dirección hacia el dispositivo de aplicación (3).

Description

Procedimiento para el transporte de un material de revestimiento y máquina de revestimiento.
La presente invención se refiere a un procedimiento para el transporte de un material de revestimiento en una máquina de revestimiento de varios ejes controlada mediante un programa con un dispositivo de aplicación así como una máquina de revestimiento de este tipo para el revestimiento en serie de piezas de trabajo según el preámbulo de las reivindicaciones independientes.
En el caso de la máquina de revestimiento puede tratarse, en especial, de uno de los robots de barnizado conocidos, como los que se utilizan normalmente para el barnizado por lo menos preferentemente exterior e interior de piezas de trabajo tales como carrocerías de vehículos automóviles o, por ejemplo, en la industria auxiliar del automóvil también de sus piezas de montaje (JOT 1/2004, págs. 12-13).
En las instalaciones de barnizado industriales para estos y objetivos similares es típico el cambio de color durante la producción y las medidas, necesarias antes del suministro del nuevo color al dispositivo de aplicación, para el vaciado y limpieza de los conductos de color. Dado que el barniz que queda en el conducto antes de un cambio de color no debe ser simplemente lavado y por consiguiente eliminado, lo que apenas se acepta ya en las instalaciones modernas, es empujado de vuelta, usualmente para su reutilización, a los conductos anulares correspondientes o a recipientes de almacenamiento del sistema de suministro de color. Para empujar de vuelta el color ha dado buenos resultados ya, desde hace años, la técnica de rascatubos, la cual tiene la ventaja muy esencial, de que el color es retirado por los rascatubos que se mueven a través de los tubos flexibles de color prácticamente sin dejar restos y es retirado de los tubos flexibles. Por este motivo, los tubos flexibles que se pueden limpiar con rascatubos debían tenderse hasta ahora a ser posible hasta el pulverizador utilizado como dispositivo de aplicación y el barniz de color restante ser limpiado con rascatubos incluso de vuelta de la tobera de color (JOT 3/2004; págs. 22-24; EP 1 314 480). La medida de la reutilización de los restos de barniz que quedan determina el rendimiento del sistema de suministro.
Además, los rascatubos no sirven únicamente para empujar de vuelta barniz de color en caso de un cambio de color, sino que sirven también para suministrar el material de revestimiento, antes o durante un proceso de revestimiento, al pulverizador o transportar agente de lavado a través del sistema o, en su caso, hasta el pulverizador o desde éste en la dirección de retroceso (EP 1 270 083, EP 1 362 641, EP 1 362 642).
Cuando en la dirección de suministro se encuentran estaciones de rascatubos delanteras en el pulverizador de un robot de barnizado, los tubos flexibles que se pueden limpiar con rascatubos correspondientes deben ser tendidos a través de su muñeca, ver el documento genérico DE 102 23 498. Las muñecas de los robots de barnizado modernos están construidas, sin embargo, huecas de tal manera que los conductos de tubo flexible u otros conductos que conducen al pulverizador y en sí también tubos flexibles de rascatubos se pueden conducir a través de su espacio interior (US nº 4.708.580). Sin embargo, en la práctica aparecen problemas en especial cuando hay que tender más de únicamente un tubo flexible que se puede limpiar con rascatubos a través de la articulación y cuando estos tubos flexibles deben estar formados, además, resistentes a la alta tensión, como puede ser necesario, por ejemplo, durante la carga directa de barniz al agua en pulverizadores electrostáticos. Este tipo de tubos flexibles (DE 102 39 516) se pueden fabricar únicamente con un diámetro relativamente grande, debiendo tenerse también en cuenta que diámetros interiores demasiado pequeños conducen a pérdidas de presión indeseadamente grandes. Los tubos flexibles relativamente gruesos son correspondientemente rígidos y poco flexibles, de manera que se pueden flexionar mal dentro de las articulaciones.
Además, durante los movimientos de la articulación, no se puede bajar por debajo del radio de flexión necesario para el paso sin obstáculos de los rascatubos de los tubos flexibles limpiados con rascatubos. A causa de estas exigencias, la limpieza con rascatubos de los conductos de suministro hasta el pulverizador se podía realizar en todo caso con conjuntos articulados de gran volumen de la máquina de revestimiento. Esto es válido no sólo para robots, sino también para las articulaciones de otras máquinas de revestimiento de varios ejes tales como máquinas de techo y laterales, si bien las muñecas de gran volumen son particularmente no deseadas en robots de barnizado, debido a que no menoscaban únicamente la dinámica de movimiento sino que, sobre todo, pueden impedir también la accesibilidad en su caso de espacios interiores estrechos y de otras zonas de piezas de
trabajo.
El documento WO 03/086671 A1 da a conocer ya un procedimiento para empujar de vuelta el barniz de color restante en el conducto de suministro de un dispositivo de barnizado durante un cambio de color, en el cual el conducto es vaciado mediante deformación de manera similar al principio de bomba de tubo flexible. Con este propósito se utiliza como conducto de suministro un tubo flexible interior relativamente blando, el cual está rodeado por un tubo flexible exterior resistente a la presión, y se conduce en el espacio de rendija entre los tubos flexibles interiores y exteriores aire a presión u otro medio de presión, el cual carga el perímetro exterior del tubo flexible interior. Cuando la unidad de tubo flexible conecta, por ejemplo, un pulverizador con una disposición de válvulas de cambio de color se conduce, durante el cambio de color, en el lado del pulverizador, aire a presión entre la camisa exterior y el tubo flexible interior y, dado que la camisa no cede, el tubo flexible interior es comprimido partiendo del pulverizador hasta el cambiador de color y, gracias a ello, el barniz residual del tubo flexible de suministro es transportado de vuelta al sistema de suministro. El objetivo declarado del procedimiento conocido es evitar conductos limpiados con rascatubos. Este procedimiento, denominado también "Squeeze-Out" (exprimir), sin embargo está sometido en diferentes aspectos a la técnica de rascatubos. Por un lado, en la práctica es casi imposible comprimir el tubo flexible interior por completo durante el aplastamiento, de manera que queda permanentemente un cierto resto de barniz, el cual es lavado a continuación, para lo cual se necesitan cantidades de medio de lavado comparativamente grandes. Además, el tubo flexible interior tiende a un alargamiento debido a los aplastamientos que se repiten para cada cambio de color. Por estos motivos los sistemas de tubo flexible de este tipo se adecuan relativamente mal para robots de barnizado y otras máquinas de revestimiento, en los cuales son necesarias tubos flexibles largos de, por ejemplo, más de 20 m.
Partiendo de los robots de barnizado u otras máquinas conocidos explicados anteriormente, con conductos limpiados con rascatubos montadas, la invención se plantea el problema de proponer un procedimiento o una máquina de revestimiento con un conducto limpiado con rascatubos en el interior de la máquina, con los cuales, por un lado, se pueda aprovechar extensamente la ventaja esencial de la técnica de rascatubos, es decir el vaciado prácticamente sin dejar restos del conducto limpiado con rascatubos, mientras que, por otro lado, no es necesaria por lo menos en las proximidades del dispositivo de revestimiento ninguna articulación voluminosa con espacios interiores grandes.
Este problema se resuelve mediante las características de las reivindicaciones.
La invención se basa en el conocimiento de que todos los problemas explicados anteriormente se pueden resolver de forma casi completa cuando se combina la técnica de rascatubos, que ha dado buenos resultados, con el método de aplastamiento de tubo flexible en sí conocido. Cuando se sitúa la estación de rascatubos en la máquina de revestimiento, como por ejemplo en un brazo de robot, lo más próxima posible al pulverizador, si bien todavía antes de una articulación como en particular el eje de mano del robot con un espacio interior indeseadamente estrecho para la técnica de rascatubos, se pueden aprovechar entre el sistema de suministro y esta estación de destino de manera ilimitada todas las ventajas de la técnica de rascatubos como, por ejemplo, un consumo menor de agente de lavado y un alto rendimiento de la recuperación de barniz, también para tubos flexibles largos. En el camino de conexión todavía existente entre la estación de rascatubos y el dispositivo de aplicación se ponen de manifiesto, por el contrario, las ventajas del método de aplastamiento, es decir la posibilidad de hacer pasar los tubos flexibles con diámetros relativamente pequeños y radios de flexión pequeños a través de la muñeca de robot u otras articulaciones de las máquinas de revestimiento, alcanzándose una elevada densidad de empaquetamiento para el paquete de tubos flexibles utilizado y una prolongada duración de vida para los tubos flexibles. Queda sin modificación, por el cambio del método de vaciado de tubo flexible dentro de la máquina de revestimiento, la posibilidad de procurar mediante el tramo vaciado la separación de potencial, necesaria durante el revestimiento electrostático con barniz al agua y otros medios conductores, entre el pulverizador y el sistema de suministro puesto a tierra.
La reducción de las necesidades de espacio que se consigue según la invención, mediante la utilización de sistema de tubo flexible de aplastamiento en lugar de conductos de conexión limpiados con rascatubos en una articulación de máquina, no se basa únicamente en el tipo de tubos flexibles utilizados sino también en una posible reducción del número de tubos flexibles necesarios. En la técnica de rascatubos se necesitan, además de los tubos flexibles de color propiamente dichos, unos tubos flexibles adicionales o conductos de control para diferentes funciones de válvula de la estación destino de rascatubos situada corriente abajo de la articulación, las cuales deben ser conducidas asimismo a través de la articulación y que se suprimen en la técnica de aplastamiento.
Dado que, por ejemplo, para el eje de mano de robots de barnizado ya no se necesitan conjuntos articulados voluminosos, debido a que no hay que pasar a través de los mismos tubos flexibles de rascatubos y es posible a pesar de ello sin problemas la recuperación de color deseada, se pueden realizar robots estrechos con una buena dinámica de movimiento, no afectada por lo menos en el eje de mano por tubos flexibles de rascatubos. Los robots de este tipo son adecuados en especial también para el revestimiento de espacios interiores estrechos y de piezas de trabajo con intervalos de ciclo pequeños.
Las ventajas principales mencionadas del método de aplastamiento de tubo flexible frente a la técnica de rascatubos no juegan un papel esencial en la invención a causa de la poca longitud de los tubos flexibles entre el dispositivo de aplicación y la estación de destino de rascatubos, en especial se reduce únicamente de manera insignificante el rendimiento de recuperación.
A pesar de que el procedimiento descrito en la presente memoria se puede utilizar en especial durante el empujado de vuelta del color residual que queda antes de un cambio de color en los conductos de suministro hasta el pulverizador, las ventajas de la invención descritas pueden resultar asimismo importantes durante el vaciado de tubos flexibles en dirección hacia el pulverizador.
La invención se explica con mayor detalle a partir del ejemplo de forma de realización representada en el dibujo. El dibujo muestra, esquemáticamente y de forma muy simplificada, el paso del conducto a través de la muñeca de un robot de barnizado.
De acuerdo con la representación, está dispuesta en el brazo de robot 1 una muñeca 2 hueca de tres ejes, a la cual está embridado un pulverizador de rotación 3 electrostático. La construcciones de este tipo son en sí conocidas y usuales y no precisan por ello de una descripción adicional. Asimismo, de forma en sí conocida, conducen a través de la muñeca 2 dos conductos 4A y 4B, flexibles y flexionables en correspondencia con los movimientos de la muñeca, para el suministro de color del pulverizador en funcionamiento A/B, el cual posibilita como es conocido un cambio de color que ahorra tiempo. En caso de prescindir del ahorro de tiempo que se consigue mediante el funcionamiento A/B con dos conductos paralelos, bastaría también con un único conducto 4.
Para el suministro de color del pulverizador 3 sirven además, por ejemplo, dos conductos de suministro 5A y 5B limpiados con rascatubos, los cuales son conducidos desde una disposición de válvulas de cambio de color alejada (no representada) a través del brazo 1 hacia una estación de rascatubos 6 dispuesta en el extremo del brazo y que pueden presentar en especial unos tubos flexibles de varias capas del tipo descrito en el documento DE 102 39 516. La disposición de válvulas de cambio de color está conectada, por su parte, a un sistema de suministro que se encuentra, por lo menos en parte, fuera de la máquina de revestimiento, al cual pueden pertenecer conductos anulares que conducen hasta el cambiador de color. Para la conexión de los conductos de suministro 5A y 5B, limpiados con rascatubos, con los conductos 4A y 4B que conducen a través de la muñeca 2 está prevista, en o junto a la estación de rascatubos 6, una disposición de válvulas de control 7 representada sólo esquemáticamente.
Los conductos de conexión 4A y 4B que conducen desde la estación de rascatubos 6 al pulverizador 3 presentan según la invención en cada caso un sistema de tubo flexible de aplastamiento del tipo descrito en el documento WO 03/086671 A1, es decir de un tubo flexible interior, que se puede comprimir radialmente, y un tubo flexible de camisa resistente a la presión el cual en el estado de reposo rodea preferentemente en contacto estrecho el tubo flexible interior. Como está representado ampliado en la vista en detalle X, se puede conducir entre el tubo flexible de camisa 41 y el tubo flexible interior 42, a través de un canal 10 que desemboca en la superficie límite entre los mismos, el cual está conectado por su extremo opuesto a través de una válvula 11 controlada a un conducto de presión 12, un medio de presión como por ejemplo aire a presión. El canal 10 y la válvula 11 pueden encontrarse dentro del pulverizador 3 o en su brida de sujeción. Debido a la estructura de los tubos flexibles 41 y 42, el tubo flexible interior 42 es comprimido de forma conocida por el medio de presión para su vaciado, pudiendo ser retirado el medio de presión por el extremo opuesto del conducto 4A afectado a través de otra válvula 14 controlada. La presión del medio de presión está dimensionada suficientemente más grande que la presión de barniz que reina en el sistema de conducto, contra la cual debe ser empujado de vuelta el barniz que queda en el tubo flexible 42. En una forma de realización adecuada el tubo flexible interior 42 puede estar realizado en un plástico elastómero como TPU (poliuretanos termoplásticos) y el tubo flexible de revestimiento de un plástico como PA (poliamida) o FEP (etileno-propileno fluorado). Durante la selección del material para el tubo flexible interior hay que tener en cuenta, entre otras cosas, que debe poder ser comprimido hasta una sección transversal de paso de aproximadamente cero, que debe aguantar la notable carga mecánica sin alargamiento u otros daños durante un tiempo de funcionamiento prolongado y que, además, en su caso, debe ser resistente a un disolvente utilizado.
Durante el funcionamiento se puede transportar, para el suministro del pulverizador 3, barniz de color de una manera en sí conocida desde la disposición de válvulas de cambio de color mencionada, a través del conducto de suministro 5A limpiado con rascatubos y el conducto de suministro 4A, hacia el pulverizador, por ejemplo, mediante la utilización de un dosificador de émbolo u otra bomba de dosificación. Si tras la finalización del proceso de revestimiento es necesario un cambio de color, se cierra la conexión entre el extremo del lado del pulverizador del conducto 4A y el pulverizador y se empuja de vuelta el barniz de color que queda en el conducto 4A, mediante la introducción del medio de presión a través de la válvula 11 abierta para tal fin y de la compresión del tubo flexible interior 42 a que se da lugar con ello, de forma conocida hasta la estación de rascatubos 6, desde donde es desplazado de vuelta mediante rascatubos, por un rascatubos que se encuentra allí, a través del conducto de suministro 5A, en dirección hacia un conducto anular o un recipiente del sistema de suministro de color. Después del vaciado por aplastamiento el tubo flexible interior 42 se puede lavar de la manera descrita en el documento WO 03/086671 A1, lo que es posible tanto desde el pulverizador como desde la estación de rascatubos 6. En lugar de esto es imaginable, dado lo corto que es el conducto 4A que se extiende prácticamente sólo a través de la muñeca 2 y de la pequeña cantidad del resto de barniz que queda tras la compresión, prescindir del lavado posterior y hacer pasar más tarde sin más otro color. Durante el vaciado del conducto 4A en dirección hacia la estación de rascatubos 6 se puede transportar, a través del segundo conducto 4B paralelo a ella, ya un nuevo color en dirección hacia el pulverizador, según lo cual el barniz que queda en este conducto es presionado también de vuelta, de la forma descrita, a la estación de rascatubos 6.
La invención tiene las ventajas esenciales explicadas al inicio para el tendido de solamente un conducto de color a través de la muñeca 2. En el ejemplo de forma de realización preferido descrito de un sistema A/B resulta sin embargo especialmente clara la reducción de las necesidades de espacio que se consigue según la invención. Si se contemplase la representación de la muñeca 2 con los conductos 4A y 4B como aproximadamente a escala, el paquete de tubos flexibles formado por conductos de barniz y de control necesario para un sistema de conexión limpiado con rascatubos llenaría casi la totalidad del espacio interior de la misma muñeca, de manera que ya no estaría garantizada la necesaria movilidad y habría que sustituir la muñeca 2 por un conjunto mayor, es decir demasiado voluminoso.

Claims (9)

1. Procedimiento para el transporte de un material de revestimiento en una máquina de revestimiento de varios ejes controlada mediante un programa con un dispositivo de aplicación (3),
en el que el material de revestimiento es suministrado al dispositivo de aplicación (3) a través de por lo menos un conducto de suministro (5A, 5B) limpiado mediante rascatubos dentro de la máquina de revestimiento, la cual está conectada a un sistema de suministro, y
en el que el material de revestimiento es transportado a través de un conducto de conexión (4A, 4B), que es conducido entre el conducto de suministro (5A, 5B) limpiado con rascatubos y el dispositivo de aplicación (3), a través del espacio interior de un conjunto articulado (2) de la máquina de revestimiento,
caracterizado porque el material de revestimiento es transportado a través del conjunto articulado (2) mediante la deformación de un tubo flexible (42), cargado en su perímetro por un medio de presión, del conducto de conexión (4A, 4B), siendo empujado de vuelta hasta el conducto de suministro (5A, 5B) limpiado con rascatubos el material de revestimiento que queda en el conducto de conexión (4A, 4B) tras una operación de revestimiento mediante la deformación del conducto de conexión o siendo vaciado el conducto de conexión (4A, 4B) en dirección hacia el dispositivo de aplicación (3).
2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el perímetro exterior de un tubo flexible interior (42) del conducto de conexión (4A) es cargado para su deformación por un medio de presión, el cual es conducido entre el tubo flexible interior (42) y una camisa (41) que rodea coaxialmente el tubo flexible interior (42).
3. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 2, caracterizado porque el material de revestimiento es empujado de vuelta mediante la deformación del conducto de conexión (4A, 4B) desde el dispositivo de revestimiento (3) a través de una muñeca (2) de la máquina de revestimiento, en la cual está montado el dispositivo de revestimiento (3), hasta una estación de rascatubos (6), la cual se encuentra en el lado de la muñeca (2) alejado del dispositivo de revestimiento (3), en la proximidad del dispositivo de revestimiento (3), en o junto a un brazo (1) de la máquina de revestimiento.
4. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el material de revestimiento que queda en el conducto de conexión (4A, 4B) es empujado de vuelta después de cada cambio de color del material de revestimiento.
5. Procedimiento según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el material de revestimiento que queda en un primer conducto de conexión (4A) es empujado de vuelta en dirección al conducto de suministro (5A) limpiado con rascatubos, mientras que otro material de revestimiento es transportado, a través de un segundo conducto de conexión (4B) que se hace pasar en paralelo con respecto al primer conducto de conexión (4A) a través del conjunto articulado (2), en dirección al dispositivo de aplicación (3).
6. Máquina de revestimiento de varios ejes controlada mediante un programa, en particular un robot, para un dispositivo de aplicación (3) para el revestimiento en serie de piezas de trabajo
con por lo menos un conducto de suministro (5A, 5B) limpiado con rascatubos, conducido dentro de un brazo (1) de la máquina de revestimiento, y con un conducto de conexión (4A, 4B) que conduce desde el conducto de suministro, a través del espacio interior de un conjunto articulado (2) de la máquina de revestimiento, hacia el dispositivo de revestimiento (3),
caracterizada porque está previsto un dispositivo (11, 14) con el cual un tubo flexible (42) del conducto de conexión (4A, 4B) es deformable mediante la aplicación de una carga a su perímetro exterior con un medio de presión, y porque mediante la deformación en la zona entre el dispositivo de aplicación (3) y una estación de rascatubos (6) que se encuentra sobre el lado del conjunto articulado (2) alejado del dispositivo de aplicación, el material de revestimiento que se encuentra en el conducto de conexión (4A, 4B) se puede empujar de vuelta desde el mismo al conducto de suministro limpiado con rascatubos o se puede vaciar en dirección hacia el dispositivo de aplicación.
7. Máquina de revestimiento según la reivindicación 6, caracterizada porque el conducto de conexión (4A, 4B) deformable es conducido a través de una muñeca (2) en particular de varios ejes de la máquina de revestimiento, en la cual está montado el dispositivo de revestimiento (3), y en el lado de la muñeca (2) alejado del dispositivo de revestimiento, en su proximidad, está conectada a la estación de rascatubos (6) del conducto de conexión (5A, 5B) limpiado con rascatubos asignada en un brazo (1) de la máquina de revestimiento.
8. Máquina de revestimiento según la reivindicación 6 ó 7, caracterizada porque dentro del conjunto articulado (2) un tubo flexible interior (42) del conducto de conexión (4A, 4B) es rodeada coaxialmente por una camisa (41) en forma de tubo o de tubo flexible, siendo conducido el medio de presión para el vaciado por presión del conducto de conexión (4A, 4B), estando formados el tubo flexible interior (42) y la camisa (41) de tal manera que durante la carga con presión únicamente ceda el tubo flexible interior (42).
9. Máquina de revestimiento según una de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizada porque están conducidos paralelos entre sí a través del conjunto articulado (2) dos conductos de conexión (4A, 4B) que se pueden vaciar mediante su deformación.
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