ES2296890T3 - Consola central de panel de instrumentos con cableado integrado. - Google Patents
Consola central de panel de instrumentos con cableado integrado. Download PDFInfo
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Abstract
Consola central de ensamblaje de panel de instrumentos de automóviles (10), que comprende: una carcasa termoplástica (12) con al menos una pared (14, 16, 18); caracterizada por: al menos un ensamblaje de conducción (40) moldeado dentro de al menos una pared de dicha carcasa.
Description
Consola central de panel de instrumentos con
cableado integrado.
Esta invención se refiere generalmente a
ensamblajes de panel de instrumentos de vehículos, y más
particularmente a ensamblajes de consola central de panel de
instrumentos con ensamblajes de conducción integral.
Los ensamblajes de panel de instrumentos
conocidos incluyen una estructura de barra y al menos un panel de
instrumentos decorativo fijado a la estructura de barra. Algunos
paneles decorativos hacen las veces de protectores de rodilla para
proteger a los ocupantes del vehículo en caso de impacto. Un
ensamblaje de panel de instrumentos se instala dentro del
compartimento de pasajeros de un automóvil con la estructura de
barra fijada al cuerpo del automóvil, normalmente al soporte
vertical A. Las estructuras de barra de panel de instrumentos
conocidas son fabricadas de acero, aluminio, magnesio o
plástico.
Además, los ensamblajes de panel de instrumentos
conocidos incluyen una consola central, que es normalmente fijada a
la estructura de barra. La consola central es dimensionada y
formada para sostener varios sistemas y controles del vehículo, por
ejemplo, controles de aire acondicionado y calefacción, una radio y
un cambiador de CD. Estos sistemas y controles requieren energía
eléctrica para funcionar y necesitan ser conectados al soporte
principal del cableado del panel de instrumentos. Normalmente, una
caja de derivación es conectada al soporte del cableado principal y
montada dentro del ensamblaje del panel de instrumentos. Los
soportes de cable separados conectan la caja de derivación a los
componentes eléctricos de la consola central. Esta configuración de
las conexiones eléctricas requiere numerosas piezas y mucho tiempo
de trabajo para el ensamblaje.
US 6,120,327 expone un soporte de cable que
comprende una pluralidad de cables revestidos por una funda
continua moldeada. US 6,176,534 expone un panel de instrumentos de
vehículos que incluye un recipiente de almacenamiento movible
situado en un área de la consola central del panel de
instrumentos.
US 5,382,169 expone dispositivos de conexión
eléctricos que son instalados para interconectar conductores
externos con un elemento de conexión tal como un circuito que tiene
componentes que se proyectan hacia arriba, que son áreas de
contacto contiguas en una superficie expuesta.
En un aspecto se provee una consola central para
un ensamblaje de panel de instrumentos de vehículos. La consola
central incluye una carcasa termoplástica que tiene al menos una
pared. Al menos un ensamblaje de conducción está moldeado en al
menos una pared de la carcasa.
En otro aspecto se provee un método para
producir una consola central para un panel de instrumentos. La
consola central incluye una carcasa que tiene al menos una pared.
El método incluye el suministro de un molde, colocando al menos un
ensamblaje de conducción al menos parcialmente en el molde, y
cargando el molde con material termoplástico para moldear la consola
central.
La Figura 1 es una vista fragmentada de una
consola central del panel de instrumentos conforme a una forma de
realización de la presente invención.
La figura 2 es una vista fragmentada de la caja
de conexiones mostrada en la figura 1.
La figura 3 es una representación de sección
esquemática de la caja de conexiones mostrada en la figura 1.
La figura 4 es una vista en perspectiva trasera
de una carcasa de la consola central conforme a otra forma de
realización de la presente invención.
La figura 5 es una vista en perspectiva
esquemática de un molde de alojamiento de la consola central.
La figura 6 es una vista en sección transversal
del molde mostrado en la figura 5 en una posición abierta.
La figura 7 es una vista en sección transversal
del molde mostrado en la figura 5 en una posición cerrada.
A continuación se describe detalladamente un
ensamblaje de consola central de panel de instrumentos que incluye
una carcasa termoplástica con ensamblajes de conexión integralmente
moldeados. Los ensamblajes de conducción moldeados reducen la
cantidad de cableado y partes en el ensamblaje de la consola
central, y reducen el tiempo y el peso del ensamblaje.
La carcasa termoplástica de la consola central
puede ser moldeada de uno de muchos materiales termoplásticos.
Materiales adecuados termoplásticos incluyen, aunque no
exclusivamente,
acrilonitrilo-butadieno-estireno
(ABS), policarbonato, mezcla de policarbonato/ABS, un
copolicarbonato-poliéster,
acrilonitrilo-estireno-acrilato
(ASA), acrilo-
nitrilo-(etileno-polipropileno modificado con diamina)-estireno (AES), resinas a base de éter de fenileno, mezclas de óxido de polifenileno y poliestireno rellenadas de vidrio, mezclas de éter de polifenileno/poliamida (NORYL GTX® de la empresa General Electric Company), mezclas de policarbonato/PET/PBT, tereftalato de etileno y modificador de impacto (XENOY® resina de la empresa General Electric Company), poliamidas, resinas de sulfuro de fenileno, PVC cloruro de polivinilio, poliestireno de alto impacto (HIPS), polietileno de densidad baja/alta, polipropileno y olefinas termoplásticas (TPO).
nitrilo-(etileno-polipropileno modificado con diamina)-estireno (AES), resinas a base de éter de fenileno, mezclas de óxido de polifenileno y poliestireno rellenadas de vidrio, mezclas de éter de polifenileno/poliamida (NORYL GTX® de la empresa General Electric Company), mezclas de policarbonato/PET/PBT, tereftalato de etileno y modificador de impacto (XENOY® resina de la empresa General Electric Company), poliamidas, resinas de sulfuro de fenileno, PVC cloruro de polivinilio, poliestireno de alto impacto (HIPS), polietileno de densidad baja/alta, polipropileno y olefinas termoplásticas (TPO).
Con referencia a los dibujos, la figura 1 es una
vista fragmentada de un ensamblaje de consola central de panel de
instrumentos 10 de acuerdo con una forma de realización ejemplar de
la presente invención. La consola central 10 incluye una carcasa
termoplástica 12 de la consola central que tiene paredes laterales
14 y 16 y una pared trasera 18. Un marco 20 de la consola central
20 colinda con la carcasa 12. La carcasa 12 de la consola central
está dimensionada y formada para recibir varios sistemas y
controles del vehículo, tales como el sistema de audio 22 y los
mandos de la calefacción y del aire acondicionado 24. Una caja de
conexiones 26 está acoplada a la carcasa 12. La caja de conexiones
26 incluye un tablero de conexiones 28 que tiene los conectores 30
y 32, que están configurados de forma que conecten la caja de
conexiones 26 a un soporte de cableado 34 del panel principal de
instrumentos a través de los ensamblajes de conducción 36 y 38.
La carcasa 12 de la consola central incluye un
ensamblaje de conducción 40 moldeado en la pared trasera 18. El
ensamblaje de conducción 40 puede ser cualquier ensamblaje de
cables conocido, tal como un ensamblaje de cable plano y aislado,
un ensamblaje de cable de cinta aislado con una pluralidad de
cables individuales, y ensamblajes de cables individuales aislados.
El ensamblaje de conducción 40 incluye los acoplamientos flexibles
42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, y 58. Los acoplamientos flexibles
42-58 se extienden desde el ensamblaje de
conducción hasta una posición exterior a la pared trasera 18. Hay
un conector eléctrico 60 fijado a cada uno de los acoplamientos
flexibles 42-58. Los conectores eléctricos 60 están
configurados de forma que conecten a varios controles y sistemas
del vehículo, como por ejemplo, al sistema de audio 22 y a los
mandos de la calefacción y del aire acondicionado 24. El ensamblaje
de conducción 40 está conectado al soporte principal del cableado
34 a través del tablero de conexiones 28. Particularmente, el
ensamblaje de conducción 40 está conectado eléctricamente a un
conector integrado 62 (mostrado en la figura 3) en la carcasa de la
pared trasera 18. Un conector 64 localizado en el tablero de
conexiones 28 se conecta al conector integrado 62.
En referencia también a la figura 2, la caja de
conexiones 26 incluye una parte extensible 66 de la pared lateral
14 de la carcasa, dimensionada para recibir al tablero de
conexiones 28. La parte extensible 66 define una carcasa de la caja
de conexiones 67, que está integralmente moldeada en la pared
lateral 14 de la carcasa. Una tapa 68 de la caja de conexiones se
acopla a la pieza extensible 64 para cerrar la caja de conexiones
26. En otras formas de realización, la caja de conexión 26 no está
integralmente moldeada en la carcasa 12, pero es un elemento
separado fijado a la carcasa 12 por cualquier método adecuado, por
ejemplo, fijadores y adhesivos.
Con referencia a la figura 3, el ensamblaje de
conducción 40 está conectado al conector integrado 62, que está
integrado en la pared trasera 18 de la carcasa. El conector
integrado 62 puede ser moldeado en la pared trasera 18 o cerrado en
posición en una abertura apropiadamente dimensionada en la pared
trasera 18. El conector 64 está situado en el tablero de conexiones
28 para alinearse con el conector integrado 62. El ensamblaje de
conducción 36 incluye un conector 70 dimensionado y formado para
conectar con el conector 30 en el tablero de conexiones 28.
La figura 4 es una vista en perspectiva trasera
de una carcasa 72 de la consola central conforme a otra forma de
realización ejemplar. La carcasa 72 incluye una pared trasera 74 y
las paredes laterales 76 y 78. Un ensamblaje de conducción 80 está
conectado en un primer extremo 82 a un conector integrado 84. El
ensamblaje de conexión 80 está moldeado en la carcasa 72 y se
extiende a través de la pared trasera 74 y la pared lateral 76. El
ensamblaje de conducción 80 incluye los acoplamientos flexibles 86,
88, 90, y 92 que se extienden a través de la carcasa 72 hacia una
posición exterior a la carcasa 72. Los conectores 94, 96, 98, y 100
están fijados respectivamente a los acoplamientos flexibles 86, 88,
90, y 92. Los conectores 94, 96, 98, y 100 son dimensionados de
forma que conecten con la pared posterior de la carcasa 74.
Específicamente, los conectores 94, 96, 98, y 100 están
dimensionados de forma que sean recibidos en las aberturas de
conexión 102, 104, 106, y 108 en la pared trasera 74 de la carcasa.
Los conectores 94, 96, 98, y 100 incluyen muescas 110 dimensionadas
de forma que reciban la pared trasera 74 de la carcasa para
sostener los conectores 94, 96, 98, y 100 en su lugar en las
aberturas de conexión 102, 104, 106, y 108, respectivamente.
Con referencia a las figuras
5-7, en una forma de realización ejemplar, la
carcasa termoplástica 12 de la consola central anteriormente
descrita es formada por moldeo por inyección usando un molde
adecuado 112, que está configurado para producir una forma deseada
de la carcasa 12 de la consola central. Las figuras 5 y 6 muestran
el molde 112 en una posición abierta, mientras que la figura 7
muestra el molde 112 en una posición cerrada. El molde 112 incluye
un primer elemento 114 del molde y un segundo elemento 116 del
molde. El primer elemento del molde 114 está dimensionado y
configurado para casar con el segundo elemento del molde 116
formando una cavidad 117 que recibe los materiales termoplásticos
usados para formar una carcasa 12 de la consola central.
El ensamblaje de conducción 40 es situado en el
molde 112 con una parte del conductor 40 extendiéndose por el
exterior de la cavidad del molde 112 cuando está en posición
cerrada. El molde 112 incluye los rodillos posicionadores 118 y
120, localizados en las superficies externas 122 y 124 del primer
elemento del molde 114, respectivamente. El primer elemento del
molde 114 incluye salientes posicionadores 126 y 128, que se
extienden desde una superficie interna 130, y el segundo elemento
del molde 116 incluye los elementos 132 y 134 en posición de
acoplamiento, que se extienden desde la superficie interna 136. Los
salientes posicionadores 126, 128, 132, y 134 mantienen al
conductor 40 en su sitio dentro del molde 112 durante el proceso de
moldeo. En esta forma de realización ejemplar, el primer elemento
del molde también incluye los salientes posicionadores 138 y 140,
que se extienden desde la superficie interna 130. Una depresión de
acoplamiento 142 en el segundo elemento del molde 116 recibe al
conductor 40. La acción de los salientes posicionadores 138 y 140 y
la depresión de acoplamiento 142 posicionan al conductor 40 a lo
largo de la superficie interna 136 y el conductor 40 estará
sobresaliendo a través de la carcasa 12 después del moldeo.
Después de que el molde 112 sea cerrado, se
inyecta el material predeterminado termoplástico en la cavidad 117
del molde a través de un puerto de inyección 144 para formar la
carcasa 12 de la consola central. Entonces el molde 112 es abierto
y la carcasa de la consola central 12 es quitada. Los conectores
apropiados son fijados al conductor 40 y el tablero de conexiones
28 es acoplado a la carcasa 12 y conectado al conector integrado
62.
El ensamblaje de la consola central
termoplástica 10 anteriormente descrito, que tiene una carcasa
termoplástica 12 con al menos un conductor 40 moldeado en ella, y
la caja de conexiones integral reducen la cantidad de cableado en
un ensamblaje de panel de instrumentos. Además, debido a la
cantidad reducida de cableado y de partes se reduce el tiempo de
ensamblaje, disminuyendo los costes de producción.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante fue recopilada exclusivamente para la información del
lector y no forma parte del documento de patente europea. La misma
ha sido confeccionada con la mayor diligencia; la OEP sin embargo
no asume responsabilidad alguna por eventuales errores u
omisiones.
- - US 6120327 A [0004]
- - US 5382169 A [0005]
- US 6176534 B [0004]
Claims (8)
1. Consola central de ensamblaje de panel de
instrumentos de automóviles (10), que comprende:
- \quad
- una carcasa termoplástica (12) con al menos una pared (14, 16, 18);
- \quad
- caracterizada por:
- al menos un ensamblaje de conducción (40) moldeado dentro de al menos una pared de dicha carcasa.
2. Consola central de ensamblaje de panel de
instrumentos de automóviles (10) según la reivindicación 1, donde
al menos un ensamblaje de conducción (40) se extiende
longitudinalmente a través de al menos una pared de la carcasa (14,
16, 18).
3. Consola central de ensamblaje de panel de
instrumentos de automóviles (10) según la reivindicación 1, donde
cada ensamblaje de conducción (40) comprende una primera parte
terminal y una segunda parte terminal.
4. Consola central de ensamblaje de panel de
instrumentos de automóviles (10) según la reivindicación 1,
comprendiendo además una carcasa (67) de la caja de conexiones
moldeada dentro de al menos una pared de dicha carcasa de la
consola central.
5. Consola central de ensamblaje de panel de
instrumentos de automóviles (10) según la reivindicación 4,
comprendiendo además un tablero de conexiones (28) dimensionado
para encajar en la mencionada carcasa de la caja de conexiones
(67).
6. Consola central de ensamblaje de panel de
instrumentos de automóviles (10) según la reivindicación 4,
comprendiendo además una tapa de la caja de conexiones acoplada a
la mencionada carcasa de la caja de conexiones (67).
7. Método para producir una consola central de
ensamblaje de panel de instrumentos de automóviles (10), la consola
central de ensamblaje de panel de instrumentos de automóviles (10)
comprendiendo al menos una carcasa (12) que tiene al menos una
pared (14, 16, 18), dicho método comprendiendo:
- \quad
- proveer un molde (112);
- \quad
- posicionar al menos un ensamblaje de conducción (40) al menos parcialmente en el molde; y
- \quad
- cargar el molde con material termoplástico para moldear la consola central.
8. Método según la reivindicación 7 donde el
molde (112) comprende una pluralidad de salientes posicionadores
(126, 128) para alinear cada ensamblaje de conducción (40) dentro
del molde.
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|---|---|---|---|
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