ES2296577T3 - Recubrimiento multicapa de tacto suave. - Google Patents

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Patrick Praet
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    • B05DPROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D7/00Processes, other than flocking, specially adapted for applying liquids or other fluent materials to particular surfaces or for applying particular liquids or other fluent materials
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Abstract

Recubrimiento multicapa constituido por una primera capa portadora del color aplicada sobre un sustrato y una segunda capa sin pigmentar aplicada sobre la primera, caracterizado porque la segunda capa consiste, parcialmente o en su totalidad, en un barniz de tacto suave sin pigmentar que contiene un aglutinante a base de poliéster/poliuretano.

Description

Recubrimiento multicapa de tacto suave.
La presente invención hace referencia a un recubrimiento multicapa con efecto de tacto suave (i. softfeel), así como su aplicación.
La designación de pinturas con efecto de tacto suave se aplica a aquellas pinturas que se caracterizan por una háptica especial (buen tacto). El efecto de tacto suave se basa esencialmente en una combinación de los efectos de frenado y deslizamiento. De esta forma, al asir un objeto revestido de pintura con tacto suave se percibe una sensación como la de tocar un objeto similar al cuero o incluso al terciopelo, independientemente de la propia sensación al tacto del sustrato.
Las pinturas de tacto suave se emplean sobre todo para pintar plásticos y para la pintura del automóvil.
La EP-0 669 352 B1 describe pinturas de tacto a base de poliéster/poliuretano. Todos los ejemplos dan a conocer una pintura de tacto suave que contiene al mismo tiempo el pigmento. No se cita una aplicación de esta pintura de tacto suave sobre un recubrimiento pigmentado.
Un problema especial que presentan las pinturas de tacto suave conocidas hasta ahora es su adherencia sobre diferentes sustratos. Debido a las propiedades elásticas como las del caucho que posee una pintura de tacto suave, la adhesión de estos recubrimientos sobre sustratos críticos (p. ej., superficies de plástico) es peor que la de pinturas comparables sin efecto de tacto suave.
Por lo tanto, en el sector de la pintura sobre plástico se han de emplear muy frecuentemente agentes favorecedores de la adherencia para conseguir de esta forma una adhesión aceptable.
El problema que la presente invención pretende resolver es la preparación de una pintura pigmentada con efecto de tacto suave, así como su aplicación, habiéndose mejorado sobre todo la adhesión y el efecto de tacto suave con respecto a las pinturas de tacto suave conocidas según el estado de la técnica.
Este problema se resuelve según la invención por medio un recubrimiento multicapa constituido por una primera capa portadora del color dispuesta sobre el sustrato y una segunda capa sin pigmentación dispuesta sobre la primera, con la particularidad de que la segunda capa se puede obtener, parcialmente o en su totalidad, a partir de una pintura de tacto suave no pigmentada.
La primera capa, que aporta el color, puede ser, en principio, cualquier capa que se pueda obtener mediante un proceso de reticulación o de fraguado de una composición para recubrimiento a base de disolventes inorgánicos, agua o polvo.
Para la obtención de la primera capa, portadora del color, se prefieren sobre todo aquellas pinturas que, con el nombre de "pinturas de base", se emplean para el recubrimiento multicapa de carrocerías de automóviles.
Este recubrimiento multicapa de automóviles consta, por regla general, de un total de cuatro capas diferentes entre sí (capa electrolítica, capa de imprimación, capa de pintura base y capa de barniz transparente).
La misión de la capa de pintura base es proporcionar a la carrocería el color deseado y proporcionar una adhesión exactamente definida sobre la capa de imprimación. Esta última propiedad es especialmente importante para la resistencia de una pintura de automóvil a los impactos de gravilla.
Una forma de realización preferida de la presente invención es el empleo de una pintura pigmentada a base de agua para formar la primera capa, portadora del color. Teniendo en cuenta sobre todo que la mayor parte de las pinturas de base utilizadas para plásticos en la industria del automóvil son en su mayor parte a base de disolvente, con esta forma de realización es posible disminuir notablemente las emisiones de disolventes, especialmente en pintura sobre sustratos de plástico.
En el empleo de una pintura portadora del color a base de agua resulta ventajoso un secado intermedio breve (p. ej., 5 minutos a 60ºC) antes de la aplicación de la pintura de tacto suave no pigmentada.
El grosor de capa seca no tiene influencia decisiva sobre las propiedades de el recubrimiento multicapa según la presente invención; está comprendido habitualmente entre 12 y 40 \mum.
Para la obtención de la segunda capa, no pigmentada, se puede utilizar cualquier barniz que contenga como mínimo un aglutinante con unas propiedades químicas y físicas especiales en virtud de las cuales confiera a esta capa las propiedades elásticas como las del caucho necesarias para conseguir un efecto de tacto suave. Tales aglutinantes se conocen de por sí y ya se emplean para la obtención de pinturas con tacto suave pigmentadas. La cantidad de este aglutinante se encuentra en un intervalo comprendido entre el 25 y el 65% en peso, referido al porcentaje de cuerpos sólidos. El término "no pigmentadas" se aplica a aquellos barnices o aquellos recubrimientos que no contienen pigmentos colorantes. Sin embargo, el término "pigmentos colorantes" no se aplica a productos para opacificar, que contienen habitualmente silicatos laminares o ceras.
Como aglutinantes que confieren a la segunda capa las propiedades de tacto suave son especialmente apropiados aquellos a base de poliéster/poliuretano. Estos aglutinantes están descritos con todo detalle en la patente europea
0 669 352, y los distribuye la empresa Bayer AG con la denominación comercial Bayhydrol®.
El recubrimiento en varias capas de tacto suave según la presente invención tiene una háptica notablemente mejorada con respecto a las pinturas de tacto suave pigmentadas según el estado de la técnica.
Para las propiedades de tacto suave mejoradas del recubrimiento multicapa según la presente invención es decisiva la separación de aglutinantes que son responsables del efecto de tacto suave propiamente dicho y o los pigmentos colorantes.
El grosor de capa seca de la segunda capa se encuentra habitualmente en un intervalo comprendido entre 15 y
60 \mum. De forma general se puede decir que el efecto de tacto suave es tanto más acusado cuanto más gruesa es la capa seca.
Otra forma de realización según la invención es la utilización de un producto para opacificar en la segunda capa, no pigmentada. Este produce un aumento del efecto de frenado de la capa de pintura acabada. De esta forma es posible ajustar el efecto preciso de frenado y de deslizamiento del recubrimiento multicapa según la presente invención.
El recubrimiento multicapa según la presente invención es especialmente apropiado para pintar superficies de plástico, sobre todo de piezas del revestimiento interior del automóvil. Sobre todo para este último sector es especialmente ventajoso que se puedan recubrir piezas del revestimiento interior con la misma pintura y los mismos dispositivos que las piezas montadas de plástico (por ejemplo, parachoques). Los siguientes ejemplos sirven para explicar la
invención:
Ejemplos Preparación de una pintura base
En un recipiente de plástico con dispositivo agitador se vierten 80,0 g de una dispersión de poliuretano de uso habitual en el comercio (Bayhydrol® 2952 E), y a continuación se añaden agitando 20,0 g de agua desionizada,
20,0 g de butilglicol, 12,0 g de Disperbyk® 190, 5,2 g de dióxido de titanio Kronos 2310, 4,4 g Irgazin® DPP rojo BO y
2,5 g de amarillo sicotan L 1910. Seguidamente, se añaden 20 g de agua desionizada, con objeto de ajustar la viscosidad del material para moler. El pH se ajusta a un valor de 8 mediante adición de Amietol® M21. La mezcla así obtenida se muele en un molino de perlas hasta una granulación de 5 \mu. A continuación, se añaden a la mezcla 100 g de un espesante de uso habitual en el comercio (Viscalex® HV 30 pasta 3%) y 60,0 g de agua desionizada. A continuación, se añaden 40 g de una dispersión de poliuretano de uso habitual en el comercio (Bayhydrol® 2952 E).
La pintura base así obtenida se ajusta a un pH de 8 con Amietol® M21 8, y la viscosidad, mediante la adición de agua desionizada, en 35 segundos a 20ºC, medida con un vaso DIN-B4.
Preparación de una pintura de tacto suave no pigmentada
En un recipiente de plástico con dispositivo agitador se vierten 44,8 g de una dispersión de poliuretano de uso habitual en el comercio (Bayhydrol® PT 241), y se añaden, agitando, 1,2 g de Surfinol® 104 E. A continuación, se añaden a esta mezcla 2,4 g de acetato de butildiglicol, 13,2 g n-metilpirrolidona y 20,8 g de agua desionizada, así como 144 g de una dispersión de resina de poliuretano de uso habitual en el comercio (Bayhydrol® PR 340) y 40,0 g de un espesante de uso habitual en el comercio (Viscalex® HV 30 Paste 3%). Tras la adición de 21,4 g de Pergopak® M4 y
6,8 g de un producto para opacificar de uso habitual en el comercio (OK 500 de la casa Degussa), esta mezcla se dispersa durante 20 minutos. Seguidamente se añaden a la mezcla 14,0 g de butilglicol y 14,0 g de agua desionizada. Tras una nueva adición de 62,8 g de una dispersión de poliéster/poliuretano de uso habitual en el comercio (Banhydrol® PR 240), bajo agitación, la viscosidad se ajusta con agua desionizada a 45 segundos a 20ºC, medida con un vaso
DIN-B4.
Como endurecedor se usa una disolución al 75% de un poliisocianato de uso habitual en el comercio (Bayhydur® 3100) en nafta disolvente ligero.
Ejemplo 1
Preparación del recubrimiento multicapa
La pintura base anteriormente descrita se aplica mediante una pistola pulverizadora sobre una placa de plástico de Baybiend® T 85 (policarbonato/ABS) con las medidas 210 * 150 * 3 mm, de forma que se obtenga un grosor de capa seca de 15 \mum. A continuación, esta capa se deja al aire durante 2 minutos a temperatura ambiente y, seguidamente, se seca durante 4 minutos a 80ºC. A continuación, se aplica la pintura transparente de tacto suave con ayuda de una pistola pulverizadora, de forma que se obtenga un grosor de capa seca de 50 \mum. Tras un tiempo de aireación de 5 minutos a temperatura ambiente, la placa revestida se seca durante 30 minutos a 80ºC.
Preparación de una pintura de tacto suave pigmentada (para ejemplo comparativo)
En un recipiente de plástico con dispositivo agitador se vierten 45,2 g de una resina de de poliuretano de uso habitual en el comercio (Bayhydrol® PT 241), y se añaden, agitando, 4,0 g de Disperbyk® 180 y 1,2 g de Surfinol® 104 E. A continuación, se añaden a esta mezcla, agitando, 2,4 g de acetato de butildiglicol, 6,4 g de agua desionizada, 2,0 g de Aerosil R 972, 5,6 g de dióxido de titanio Kronos 2310, 10,0 g de amarillo Sicotan L 1910, 4,4 g de Irgazin® DPP rojo BO, 6,0 g de polvos de talco IT Extra y 13,6 g de Silitine® Z 86. Seguidamente, esta mezcla se ajusta a la viscosidad necesaria de material para moler con 1,2 g de n-metilpirrolidona y 2,4 g de agua desionizada, y se muele hasta una granulación de 10 \mupm por medio de un molino de perlas. Después de esta operación se añaden, agitando, 104 g de una dispersión de poliéster/poliuretano de uso habitual en el comercio (Bayhydrol® PR 340), y la mezcla así obtenida se dispersa durante 20 minutos tras la adición de 21,4 g de Pergopak® M4 y 6,8 g de un producto para opacificar de uso habitual en el comercio (OK 500 de la casa Degussa). Seguidamente, se añaden a esta mezcla, agitando, 14,0 g de butilglicol y 14,0 g de agua desionizada. Esta composición de pintura se ajusta a continuación con 5,2 g de agua desionizada a una viscosidad de 45 segundos a 20ºC, medida con un vaso DIN-B4.
Como endurecedor para esta mezcla se usa una disolución al 75% de un poliisocianato de uso habitual en el comercio (Bayhydur® 3100) in nafta disolvente ligero.
Ejemplo comparativo
Aplicación de la pintura de tacto suave pigmentada
La pintura de tacto suave pigmentada anteriormente descrita se aplica mediante una pistola pulverizadora sobre una placa de plástico de Baybiend® T 85 (policarbonato/ABS) con las medidas 210 * 150 * 3 mm, de forma que se obtenga un grosor de capa seca de 60 \mum. Tras un tiempo de aireación de 5 minutos a temperatura ambiente, el recubrimiento se seca durante 30 minutos a 80ºC.
Comprobación de las propiedades de tacto suave
Los recubrimientos acabados se examinan en cuanto a adhesión, resistencia a los agentes meteorológicos, resistencia a la abrasión y resistencia a los agentes de conservación y cuidado. La resistencia a la abrasión se investiga por medio de un crockmeter con un paño de lino sin carga, tanto en seco como con etanol.
La resistencia a los agentes de conservación y cuidado se investiga conforme a la especificación Mercedes Benz DBL 7384, en virtud de la cual se aplican diversas disoluciones de ensayo (limpiadores de plástico, quitamanchas para alquitrán, limpiacristales, quitamanchas) sobre un fieltro cuadrado (de la casa St. Gallen, Suiza) con una superficie de 2,25 cm^{2}. El fieltro así impregnado se mueve de un lado a otro sobre la superficie de ensayo bajo una masa de 332 g por medio de un dispositivo (tramo de ensayo: de 30 a 50 mm).
Por este procedimiento se realizan 170 carreras dobles en 2 minutos. A continuación, se lavan las disoluciones de ensayo con agua desionizada. La superficie que queda se somete a valoración.
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(Tabla pasa a página siguiente)
TABLA 1
1
La tabla 1 muestra claramente que el recubrimiento multicapa con efecto de tacto suave según la presente invención presenta propiedades notablemente mejoradas con respecto a las pinturas de tacto suave según el estado de la técnica.

Claims (6)

1. Recubrimiento multicapa constituido por una primera capa portadora del color aplicada sobre un sustrato y una segunda capa sin pigmentar aplicada sobre la primera, caracterizado porque la segunda capa consiste, parcialmente o en su totalidad, en un barniz de tacto suave sin pigmentar que contiene un aglutinante a base de poliéster/poliuretano.
2. Recubrimiento multicapa según la reivindicación 1, caracterizado porque la primera capa se puede obtener a partir de un barniz sin pigmentar a base de agua.
3. Recubrimiento multicapa según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque la primera capa se puede obtener a partir de una pintura de 2 componentes.
4. Recubrimiento multicapa según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la segunda capa contiene adicionalmente un producto para opacificar.
5. Recubrimiento multicapa según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el sustrato es una superficie de plástico.
6. Aplicación de un recubrimiento multicapa según cualquiera de las reivindicaciones anteriores para el equipamiento interior de carrocerías de automóviles.
ES00103045T 1999-03-31 2000-02-15 Recubrimiento multicapa de tacto suave. Expired - Lifetime ES2296577T3 (es)

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