ES2288244T3 - Medio de fijacion para fijar un panel sobre un elemento de carroceria asi como un panel que comprende tales medios de fijacion. - Google Patents

Abstract

Medio de fijación para fijar un panel (P) tal como un panel de revestimiento, sobre un elemento de carrocería de un vehiculo automóvil, comprendiendo el medio de fijación un portagrapa (1) y una grapa (2) con un eje (21) longitudinal, estando la grapa (2) y el portagrapa (1) conformados para poder ensamblarse en el panel (P) y estando también la grapa (2) conformada para permitir la fijación del panel (P) mediante la introducción y el anclaje de la grapa (2) en una cavidad practicada en el elemento de carrocería, comprendiendo la grapa (2) un cuerpo (22) de grapa y una cabeza (23) elásticamente deformable, comprendiendo el cuerpo (22) de la grapa (2) un elemento (4) cilíndrico alrededor del eje (21) longitudinal de la grapa (2) con dos extremos (41, 42) opuestos de los cuales uno (41) es solidario con el plato (3) que soporta la cabeza (23) de la grapa (2) y el otro (42) es solidario con elementos (51, 52) de fijación de la grapa (2) en el portagrapa (1), comprendiendo además el cuerpo (22)de la grapa (2), solidarios con el elemento (4), medios (61, 62) de centrado de la grapa (2) en la cavidad del elemento de carrocería y, en el lado orientado hacia el plato (3) medios (61, 62) de centrado, medios (71-73) que impiden un movimiento axial de la grapa (2) durante su centrado, caracterizado porque los medios que permiten el centrado de la grapa (2) en la cavidad del elemento de carrocería comprenden dos láminas (61, 62) flexibles dispuestas de manera diametralmente opuesta y transversalmente con respecto al eje (21) longitudinal de la grapa (2), llevando cada una de las láminas una placa (63A, 63B) deslizante destinada a apoyarse sobre un reborde (12) en relieve sobre el portagrapa (1).

Description

Medio de fijación para fijar un panel sobre un elemento de carrocería así como un panel que comprende tales medios de fijación.

La invención se refiere a un medio de fijación para fijar un panel sobre un elemento de carrocería, así como a un panel comprendiendo tales medios de fijación.

En vehículos automóviles, el interior de la carrocería, en particular el interior de las puertas, está recubierto con paneles de revestimiento. Tales paneles de revestimiento pueden fijarse igualmente sobre otras partes de la carrocería de un vehículo automóvil. Por ello, la presente invención se refiere a un medio de fijación para fijar cualquier tipo de panel sobre uno cualquiera de los elementos de carrocería de un vehículo automóvil, siendo solamente los paneles de revestimiento de una puerta de vehículo automóvil un ejemplo no limitativo.

Los paneles que recubren los elementos de carrocería de un vehículo automóvil deben fijarse sobre la carrocería de manera que puedan quitarse fácilmente y, en su caso, fijarse de nuevo sobre el elemento de carrocería. Al mismo tiempo, el montaje y desmontaje de un panel de este tipo deben poder realizarse rápidamente y en particular sin herramientas específicas.

Por este motivo, los paneles de revestimiento se fijan habitualmente con grapas o abrazaderas, es decir con medios de fijación sin atornillamiento.

Un medio de fijación de este tipo se describe, por ejemplo, en el documento EP-A-0 735 283. Este medio de fijación comprende una grapa dotada de un pie de anclaje y un zócalo dotado de una muesca que permite insertar la grapa en el zócalo mediante un movimiento transversal con respecto al eje longitudinal de la grapa. Cuando una o varias de estas grapas están montadas en el panel, se alzan sensiblemente de manera perpendicular con respecto a la superficie del panel. Gracias a esta disposición, el panel puede fijarse presentándose delante del elemento de carrocería que va a revestirse, en particular de manera que cada una de las grapas se halla enfrente de una abertura practicada para ello en el elemento de carrocería. A continuación, se empuja el panel y cada una de las grapas penetra en dicha abertura. Las grapas se fijan así en las aberturas mediante anclaje.

Cuando se trata de desmontar un panel de este tipo, se tira del panel, en particular en los sitios donde las grapas están dispuestas, para hacer salir las grapas, contra la resistencia opuesta por los elementos de anclaje, en su caso actuando con una herramienta sobre los medios de anclaje.

Los medios de fijación del tipo de los descritos en el documento EP-A-0 735 283 se han revelado desventajosos en el sentido de que no se prestan a ser montados en un panel de revestimiento con ayuda de un robot.

Por otra parte, se ha revelado útil diseñar los medios de fijación de manera que se les facilita una libertad de movimientos en un plano paralelo a la superficie del panel en el cual son montados.

No obstante, los medios de fijación deben mantenerse, antes de la fijación del panel, en una posición nominal centrada sobre el soporte técnico del panel en el cual se montan.

El documento EP-A-1063432 se considera como el estado de la técnica más próximo y describe un dispositivo de fijación según preámbulo de la reivindicación 1.

Así, el objetivo de la invención es proponer un medio de fijación que permite fijar un panel en un elemento de carrocería, que sea fácil de montar en el panel con medios de montaje automáticos y que pueda a la vez mantener una posición nominal centrada y aceptar un desplazamiento predeterminado máximo en un plano paralelo al mismo en el que se extiende el panel.

El objetivo de la invención se alcanza con un medio de fijación para fijar un panel tal como un panel de revestimiento, en un elemento de carrocería de un vehículo automóvil, que comprende un portagrapa y una grapa con un eje longitudinal. La grapa y el portagrapa se conforman para poder ensamblarse en el panel y la grapa se conforma además para permitir la fijación del panel mediante introducción y anclaje de la grapa en una cavidad practicada en el elemento de carrocería.

Este diseño de la invención permite la realización del medio de fijación según dos principios. El primer principio es el de la realización en dos elementos distintos destinados a llevarse sucesivamente en el panel, es decir fijar el portagrapa en el panel en una primera etapa de preparación del panel y montar la grapa en el portagrapa en una segunda etapa de preparación el panel. Según el otro principio de realización, el portagrapa se integra en el panel mediante moldeo, tanto si el panel está moldeado en un solo bloque como si comprende un soporte técnico moldeado del panel con el portagrapa integrado, soporte técnico que se reviste a continuación con un tejido sintético.

En cuanto a la grapa, ésta comprende ventajosamente un cuerpo de grapa y una cabeza elásticamente defor-
mable.

Según diferentes modos de realización de la invención y sus variantes, consideradas de manera aislada o según cualquier combinación técnicamente posible, el medio de fijación de la invención puede tener al menos una de las características adicionales siguientes:

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la cabeza de la grapa tiene una forma sensiblemente cónica y está formada por al menos dos elementos flexibles teniendo cada uno un primer extremo en común con el (o los) otro(s) elemento(s) flexible(s) y un segundo extremo solidario con un plato que delimita la cabeza de la grapa del cuerpo de la grapa, estando el extremo común de los elementos flexibles soportado por al menos un elemento rígido también solidario con el plato, extendiéndose los elementos flexibles a partir del extremo común hasta alcanzar un primer diámetro de la grapa y luego, tras una contracción que forma un resalte, con un segundo diámetro de la grapa, inferior al primer diámetro, hasta el plato;

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los elementos flexibles se extienden a partir del extremo común hasta alcanzar un primer diámetro de la grapa y se extienden a continuación, de manera sensiblemente paralela al eje longitudinal de la grapa, en una primera longitud axial de la grapa y luego, tras una contracción que forma un resalte, con un segundo diámetro de la grapa, inferior al primer diámetro, en una segunda longitud axial de la grapa hasta el plato;

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el cuerpo de la grapa comprende un elemento cilíndrico alrededor del eje longitudinal de la grapa con dos extremos opuestos de los cuales uno es solidario con el plato que soporta la cabeza de la grapa y el otro es solidario con elementos de fijación de la grapa en el portagrapa, comprendiendo además el cuerpo de grapa, solidarios con el elemento cilíndrico, medios de centrado de la grapa en la cavidad del elemento de carrocería y en el lado de los medios de centrado que está orientado hacia el plato, impidiendo unos medios un movimiento axial de la grapa durante su centrado;

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los elementos que permiten fijar la grapa en el portagrapa comprenden un primer y un segundo cierre de bayoneta, dispuestos transversalmente con respecto al eje longitudinal de la grapa y separados axialmente el uno del otro de manera que pueden alojar entre ellos el panel, siendo la superficie transversal del segundo cierre, más cerca de la cabeza de la grapa que el primer cierre, superior a la del primer cierre, de manera que se permite, durante la introducción de la grapa en el portagrapa, solamente al primer cierre atravesar una cavidad formada para ello en el portagrapa según la forma y las dimensiones del primer cierre, obteniéndose la fijación de la grapa en el portagrapa, tras la introducción de la grapa en el portagrapa, mediante una rotación de la grapa, alrededor de su eje longitudinal, de una fracción de vuelta;

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el medio de fijación comprende cuatro elementos de contacto que tienen una cara superior inclinada, estando los elementos de contacto destinados a cooperar con el segundo cierre de bayoneta para obtener una fijación de la grapa en el portagrapa mediante una rotación de un cuarto de vuelta de la grapa con respecto al portagrapa;

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los medios que permiten el centrado de la grapa en la cavidad del elemento de carrocería comprenden dos láminas flexibles dispuestas de manera diametralmente opuesta y transversalmente con respecto al eje longitudinal de la grapa, llevando cada una de las láminas una placa deslizante destinada a apoyarse en un reborde en relieve sobre el portagrapa;

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los medios que impiden un movimiento axial de la grapa durante su centrado comprenden dos lengüetas de limitación que se extienden paralelamente a las láminas flexibles de los medios de centrado;

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los medios que impiden un movimiento axial de la grapa durante su centrado comprenden un disco de limitación;

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los elementos que permiten fijar la grapa en el portagrapa comprenden elementos de anclaje destinados a cooperar con una abertura practicada para ello en el portagrapa;

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los elementos que permiten fijar la grapa en el portagrapa comprenden un travesaño que forma con el elemento cilíndrico un extremo en forma de T, y al menos dos garras que se extienden a partir del travesaño, y con una distancia creciente del elemento cilíndrico, en dirección a los medios de centrado;

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los elementos de fijación de la grapa en el portagrapa comprenden dos pares de garras, estando un primer par dispuesto en los extremos del travesaño y estando el segundo par dispuesto entre el primer par de garras y el elemento cilíndrico.

El objetivo de la invención también se logra con un panel, por ejemplo un panel de revestimiento para forrar el interior de la carrocería de un vehículo automóvil, estando el panel dotado de medios de fijación que tienen una o varias de las características mencionadas anteriormente en el presente documento.

Ventajosamente, los medios de fijación comprenden portagrapas integrados en el panel mediante moldeo.

Otras características y ventajas de la invención resultarán de la descripción siguiente de dos modos de realización de la invención. La descripción se realiza con referencia a los dibujos en los cuales:

- las figuras 1 a 5 muestran un medio de fijación según un primer modo de realización con, entre otras, tres etapas sucesivas del ensamblaje del medio de fijación;

- las figuras 6 a 8 muestran un medio de fijación según un segundo modo de realización de la invención.

Los dos medios de fijación descritos a continuación en el presente documento corresponden a dos modos de realización de la invención que tienen en común que la grapa comprende un cuerpo de grapa y una cabeza elásticamente deformable. Además, las cabezas de grapa de estos dos medios de fijación tienen el mismo diseño.

No obstante, los dos medios de fijación difieren el uno del otro en cuanto a los elementos de fijación de la grapa en el portagrapa, conllevando esta diferencia dos versiones diferentes del portagrapa.

El medio de fijación representado en las figuras 1 a 5, que corresponde por tanto a un primer modo de realización de la invención, comprende un portagrapa 1 y una grapa 2 con un eje 21 longitudinal. La grapa 2 y el portagrapa 1 están conformados de manera que pueden ensamblarse el uno con el otro en un panel P. Para ello, el portagrapa 1 está dotado de una abertura 11 en la cual se introduce parcialmente la grapa 2. A continuación, se gira la grapa alrededor de su eje 21 longitudinal una fracción de vuelta, por ejemplo un cuarto de vuelta, y se bloquea así en el portagrapa 1.

El portagrapa 1 está representado en las figuras 1 a 4 tal como un elemento destinado a llevarse a, y fijarse en, el panel P antes de introducir y bloquear en el mismo la grapa 2. En la figura 5, por el contrario, el portagrapa está representado tal como un elemento integrado en el panel P, mediante moldeo, durante la fabricación de éste último.

Estas dos formas de realización son equivalentes y además también pueden aplicarse al segundo modo de realización de la presente invención.

Además, la grapa 2 está conformada de manera que permite la fijación del panel P mediante introducción y anclaje de la grapa 2 en un alojamiento practicado en un elemento de carrocería que el panel P debe revestir.

Para ello, la grapa 2 comprende un cuerpo 22 de grapa que asegura el montaje de la grapa 2 en el portagrapa 1 y una cabeza 23 elásticamente deformable que asegura la fijación, mediante anclaje, de la grapa 2 en un elemento de carrocería. El cuerpo 22 de grapa está delimitado de la cabeza 23 de la grapa por un plato 3 semirrígido cuya cara cóncava está orientada hacia la cabeza 23, ya que el plato 3 está destinado a cubrir, y de esta manera hacer estanca la cavidad en el que se introduce la cabeza 23.

La cabeza 23 comprende dos elementos 24A, 24B flexibles que tienen un primer extremo 25 común y un segundo extremo, respectivamente 26A o 26B, individual a cada elemento flexible y solidario con el plato 3. El extremo 25 común de los elementos 24A, 24B flexibles está soportado por dos elementos 27A rígidos, también solidarios con el plato 3. Los elementos 24A, 24B flexibles se extienden a partir del extremo 25 común hasta alcanzar un primer diámetro D1, siendo este diámetro D1 el diámetro mayor de la cabeza 23 de grapa. A continuación, los elementos 24A, 24B flexibles se extienden de manera sensiblemente paralela al eje 21 longitudinal de la grapa 2, en una primera longitud E1 axial de la grapa 2 y luego, tras una contracción que forma un resalte 28, con un segundo diámetro D2, inferior al primer diámetro D1, en una segunda longitud E2 axial de la grapa 2, hasta el plato 3.

Las referencias D1, D2 respectivamente para el primer y el segundo diámetro de la grapa 2, así como las referencias E1, E2 respectivamente para la primera y la segunda longitud axial de los elementos 24A, 24B flexibles se utilizan en la figura 6, que muestra un medio de fijación de la invención según un segundo modo de realización, pero que tiene una cabeza 23 idéntica a la del primer modo de realización.

El cuerpo 22 de la grapa 2 del medio de fijación según el primer modo de realización de la invención comprende un elemento 4 cilíndrico alrededor del eje 21 longitudinal de la grapa 2. El elemento 4 cilíndrico tiene dos extremos 41, 42 opuestos, siendo el extremo 41 solidario con el plato 3 y siendo el extremo 42 solidario con elementos 51, 52 (o 181 a 184 según la figura 6) de fijación destinados a la fijación de la grapa 2 en el portagrapa 1.

El cuerpo 22 de la grapa 2 comprende además, solidarios con el elemento 4 cilíndrico, medios 61, 62 de centrado destinados al centrado de la grapa 2 en la cavidad del elemento de carrocería, así como, en el lado orientado hacia el plato 3 con respecto a los medios 61, 62 de centrado, medios 71, 72, 73 destinados a impedir un movimiento axial de la grapa 2 durante su centrado en la cavidad.

Los elementos 51, 52 de fijación, destinados a la fijación de la grapa 2 en el portagrapa 1 mediante introducción parcial de la grapa 2 en el portagrapa 1 y rotación de la grapa 2 alrededor de su eje 21 longitudinal con respecto al portagrapa 1, comprenden un primer cierre 51 de bayoneta y un segundo cierre 52 de bayoneta separados axialmente el uno del otro de manera que pueden colocarse, y apoyarse, a ambos lados del panel P. La superficie transversal del segundo cierre 52 es superior a la del primer cierre 51. Gracias a esta disposición, durante la introducción de la grapa 2 en el portagrapa 1, el primer cierre 51 es el único que atraviesa el cavidad 11 que está formado para ello en el portagrapa 1 según la forma y las dimensiones del primer cierre 51. La fijación de la grapa 2 en el portagrapa 1 se obtiene, tras la introducción de la grapa 2 en el portagrapa 1, mediante una rotación de la grapa 2 alrededor de su eje 21 de un cuarto de vuelta.

Es obvio que la realización de los elementos 51, 52 de fijación y su ángulo de rotación de un cuarto de vuelta solamente son elementos de una solución preferida según la invención. Otras variantes de realización y ángulos de rotación son igualmente posibles.

En efecto, si unas aplicaciones particulares para los medios de fijación de un panel en un elemento de carrocería lo exigen, es totalmente posible, sin salir del principio de la presente invención, concebir los elementos 51, 52 de fijación de manera que la grapa 2, tras su introducción en el portagrapa 1, se gire otra fracción distinta del cuarto de vuelta, por ejemplo un tercio de vuelta.

En efecto, según el modo de realización preferido de la invención, tal como se representa en las figuras 1 a 5, el elemento 51 de fijación comprende dos lengüetas 511, 512 rígidas que se extienden en direcciones diametralmente opuestas a partir de una parte 513 central, ventajosamente de forma circular. De manera correspondiente, el elemento 52 de fijación comprende dos lengüetas 521, 522 antirretroceso que se extienden en direcciones diametralmente opuestas a partir de una parte 523 central. Las dimensiones y las formas de los elementos 51 y 52 de fijación se determinan de manera que el elemento 51 de fijación pueda pasar a través de la cavidad 11 del portagrapa 1 durante la introducción de la grapa 2 en el portagrapa 1, pero que el elemento 52 de fijación no lo logre. Para ello, tal como se representa en parti-
cular en la figura 4, el elemento 52 de fijación tiene una superficie diametral superior a la del elemento 51 de fijación.

Además, el diámetro de la parte 523 central del elemento 52 de fijación, si tiene forma circular, o su longitud vista desde una dirección transversal con respecto a la superficie longitudinal de las lengüetas 521, 522 es claramente superior al diámetro de la parte 513 central del elemento 51 de fijación. Por tanto, el elemento 52 de fijación no sólo no logra pasar a través de la cavidad 11 del portagrapa 1, sino que también se mantiene en una posición estable cuando la grapa 2 es ha girado un cuarto de vuelta para bloquear la grapa 2 en el portagrapa 1.

Además, el portagrapa 1 está dotado de elementos 53A, 53B de contacto de bloqueo que forman rampas de inclinaciones opuestas y dispuestas por pares de manera que las lengüetas 521, 522 antirretroceso se paran entre un par de elementos 53A, 53B de contacto cuyas rampas son ascendentes de un elemento de contacto hacia el otro.

En el ejemplo del primer modo de realización de la invención, el portagrapa 1 está dotado de dos pares de elementos 53A, 53B de contacto dispuestos de manera que bloquean la grapa 2 tras un cuarto de vuelta realizado en un sentido de rotación o en el otro a partir de la dirección en la cual las lengüetas 521, 522 se encuentran durante la introducción de la grapa en el portagrapa 1.

Según una variante mencionada anteriormente, podría revelarse ventajoso, incluso necesario, formar tanto el elemento 51 de fijación como el elemento 52 de fijación con tres lengüetas y dotar al portagrapa 1 de tres pares de elementos de contacto en forma de rampas. La grapa 2 se girará entonces un tercio de vuelta para bloquearla en el portagrapa 1.

En esta variante, las tres lengüetas antirretroceso del elemento 52 de fijación, las tres lengüetas correspondientes del elemento 51 de fijación así como las tres cavidades en el portagrapa 1 tanto pueden disponerse de manera regular, así como pueden disponerse de manera irregular si se busca la obtención de un efecto engañoso.

Los medios 61, 62 de centrado destinados a centrar la grapa 2 durante su introducción en la cavidad del elemento de carrocería comprenden dos láminas 61 y 62 flexibles. Estas láminas 61, 62 se disponen de manera diametralmente opuesta y transversalmente con respecto al eje 21 longitudinal de la grapa 2. Cada una de las láminas 61 y 62 flexibles lleva una placa deslizante con las referencias respectivas 63A para la lámina 61 y 63B para la lámina 62. Las placas 63A, 63B deslizantes están destinadas a apoyarse sobre un reborde 12 formado en relieve en el portagrapa 1 sobre la cara del portagrapa 1 en la cual se introduce la grapa 2 en la cavidad 11 del portagrapa 1.

Las láminas 61, 62 flexibles son flexibles no sólo por el material con el que se fabrican, sino sobretodo por una forma en S, vista en el sentido axial de la grapa 2, que les permite de manera limitada acortar temporalmente su longitud radial. Gracias a esta disposición, el elemento 4 cilíndrico y la cabeza 23 de la grapa 2 pueden desplazarse transversalmente con respecto a una posición nominal, o posición de reposo, definida por el eje 21 de la grapa 2 antes de la introducción de la grapa 2 en la cavidad. Este desplazamiento transversal puede realizarse en una u otra de dos direcciones principales definidas por el sentido de la longitud de las láminas 61, 62 flexibles y un sentido transversal con respecto al primero, así como en cualquier otra dirección resultante de una adición vectorial de las dos direcciones principales.

Con el fin de no poner trabas a esta holgura, la cavidad 11 del portagrapa 1 está dotada de una parte central circular cuyo diámetro es claramente superior al del elemento 4 cilíndrico.

La holgura de la cabeza 23 de la grapa 2 según el sentido de la longitud de las láminas 61, 62 y la holgura de la cabeza 23 según el sentido transversal son del orden de más o menos 2,5 mm, es decir hasta aproximadamente 2,5 mm en cada una de las cuatro direcciones indicadas por estos dos sentidos.

Al contrario de esto, la cabeza 23 de la grapa 2 no tiene ninguna holgura en el sentido axial. Esto se obtiene en particular mediante un disco 71 dispuesto paralelamente al plano en el que se extienden las láminas 61, 62 flexibles de los medios de centrado de la grapa 2.

Ventajosamente, pero no necesariamente, los medios que impiden un movimiento axial de la grapa 2 comprenden también lengüetas 72, 72 de limitación solidarias con el disco 71 de limitación y que se extienden a partir del disco 71 radialmente hacia el exterior. Las lengüetas de limitación se extienden además paralela y axialmente cerca de las láminas 61, 62 flexibles.

Las figuras 6 a 8 muestran el medio de fijación de la invención según un segundo modo de realización. Este segundo modo de realización retoma algunos elementos y disposiciones del medio de fijación según el primer modo de realización.

En efecto, el medio de fijación según este segundo modo de realización comprende un portagrapa 101 y una grapa 102 con un eje 21 longitudinal, estando la grapa 102 y el portagrapa 101 conformados para poder ensamblarse en un panel P y la grapa 102 está conformada de manera que permite la fijación del panel P mediante introducción y anclaje de la grapa 102 en una cavidad practicada en un elemento de carrocería.

En los dibujos, los elementos comparables o estrictamente idénticos llevan los mismos números de referencia para los dos modos de realización. Al contrario de esto, los elementos del medio de fijación que tienen la misma función en los dos modos de realización pero que están dispuestos o conformados de manera diferente llevan números de referencia, en el segundo modo de realización, aumentados en 100 con respecto a los números de referencia correspondientes del primer modo de realización (por ejemplo grapa 2 y grapa 102).

El medio de fijación según el segundo modo de realización difiere del medio de fijación según el primer modo de realización esencialmente por los elementos que permiten fijar la grapa en el portagrapa. En efecto, el medio de fijación según el segundo modo de realización comprende elementos 181 a 184 de anclaje y no elementos de bloqueo. Los elementos 181 a 184 de anclaje, de los cuales una parte utilizada por pares, con una referencia con la letra adicional OB está destinada a cooperar con una abertura 111 practicada para ello en el portagrapa 101.

Estos elementos de fijación mediante anclaje que permiten fijar la grapa 102 en el portagrapa 101, comprenden una prolongación 181 axial del elemento 4 cilíndrico, así como un travesaño 182 que forma con el elemento 4 cilíndrico y en particular su elemento 181 de prolongación un extremo en forma de T. Los elementos de anclaje comprenden además dos garras 183A, 183B que se extienden a partir del travesaño 182, y con una distancia creciente de la parte 181 que prolonga el elemento 4 cilíndrico, en dirección a medios 161, 162 de centrado, correspondientes a los medios 61, 62 de centrado del primer modo de realización excepto su forma curvada.

Según el modo de realización representado en las figuras 6 a 8, los elementos que permiten fijar la grapa 102 en el portagrapa 101 comprenden dos pares de garras, o sea un primer par de garras 183A, 183B dispuestas en los extremos del travesaño 182 y un segundo par 184A, 184B dispuestas entre el primer par de garras y el elemento 181 cilíndrico. No obstante, también puede concebirse, sin salir del principio de la presente invención, que los elementos que permiten fijar la grapa 102 en el portagrapa 101 comprendan un sola par de garras, estando entonces este par dispuesto en los extremos del travesaño 182 en el medio del mismo, o bien que los elementos de fijación comprendan tres o más pares de garras.

El medio de fijación según el segundo modo de realización de la invención comprende medios 161 a 163 de centrado que comprenden dos láminas 161, 162 flexibles dispuestas de manera diametralmente opuesta y transversalmente con respecto al eje 121 longitudinal de la grapa 102. Estas láminas flexibles difieren de las láminas 61, 62 flexibles correspondientes del primer modo de realización por el hecho de que están totalmente arqueadas. Las láminas flexibles están dotadas además, tal como las láminas 61, 62 flexibles del primer modo de realización, de placas 163A, 163B deslizantes. No obstante, las placas 163A, 163B deslizantes no están dispuestas en T con respecto a las láminas 161, 162 flexibles sino más bien en L, y ello a causa de la forma curvada de las láminas en contraste con la terminación recta de las láminas 61, 62 flexibles del primer modo de realización.

Finalmente, el medio de fijación según el segundo modo de realización comprende, de manera comparable a la disposición del primer modo de realización, medios 171 que impiden un movimiento axial de la grapa 102 durante su centrado en una cavidad 111 apropiada del portagrapa 101. Los medios 171 de centrado del medio de fijación según el segundo modo de realización están formados por un disco 171, este disco está dispuesto de manera axial ligeramente separado de las láminas 161, 162 flexibles, visto en la dirección hacia los medios de anclaje. El disco 171 es lo suficiente grande como para poder impedir que las láminas 161, 162 flexibles se deformen y para poder impedir así que la grapa 102 se desplaza axialmente.

Claims (12)

1. Medio de fijación para fijar un panel (P) tal como un panel de revestimiento, sobre un elemento de carrocería de un vehículo automóvil, comprendiendo el medio de fijación un portagrapa (1) y una grapa (2) con un eje (21) longitudinal, estando la grapa (2) y el portagrapa (1) conformados para poder ensamblarse en el panel (P) y estando también la grapa (2) conformada para permitir la fijación del panel (P) mediante la introducción y el anclaje de la grapa (2) en una cavidad practicada en el elemento de carrocería, comprendiendo la grapa (2) un cuerpo (22) de grapa y una cabeza (23) elásticamente deformable, comprendiendo el cuerpo (22) de la grapa (2) un elemento (4) cilíndrico alrededor del eje (21) longitudinal de la grapa (2) con dos extremos (41, 42) opuestos de los cuales uno (41) es solidario con el plato (3) que soporta la cabeza (23) de la grapa (2) y el otro (42) es solidario con elementos (51, 52) de fijación de la grapa (2) en el portagrapa (1), comprendiendo además el cuerpo (22) de la grapa (2), solidarios con el elemento (4), medios (61, 62) de centrado de la grapa (2) en la cavidad del elemento de carrocería y, en el lado orientado hacia el plato (3) medios (61, 62) de centrado, medios (71-73) que impiden un movimiento axial de la grapa (2) durante su centrado, caracterizado porque los medios que permiten el centrado de la grapa (2) en la cavidad del elemento de carrocería comprenden dos láminas (61, 62) flexibles dispuestas de manera diametralmente opuesta y transversalmente con respecto al eje (21) longitudinal de la grapa (2), llevando cada una de las láminas una placa (63A, 63B) deslizante destinada a apoyarse sobre un reborde (12) en relieve sobre el portagrapa (1).

2. Medio de fijación según la reivindicación 1, caracterizado porque la cabeza (23) de la grapa (2) tiene una forma sensiblemente cónica y está formada por al menos dos elementos (24A, 24B) flexibles que tienen cada uno un primer extremo (25) en común con el (o los) otro(s) elemento(s) flexible(s) y un segundo extremo (26A, 26B) solidario con un plato (3) que delimita la cabeza (23) de la grapa (2) del cuerpo (22) de la grapa (2), estando el extremo (25) común de los elementos (24A, 24B) flexibles soportado por al menos un elemento (27A) rígido, también solidario con el plato (3), extendiéndose los elementos (24A, 24B) flexibles a partir del extremo (25) común hasta alcanzar un primer diámetro (D1) de la grapa (2) y luego, tras una contracción que forma un resalte (28), con un segundo diámetro (D2) de la grapa (2), inferior al primer diámetro (D1), hasta el plato (3).

3. Medio de fijación según la reivindicación 2, caracterizado porque los elementos (24A, 24B) flexibles se extienden a partir del extremo (25) común hasta alcanzar un primer diámetro (D1) de la grapa (2) y se extienden a continuación, de manera sensiblemente paralela al eje (21) longitudinal de la grapa (2), en una primera longitud (E1) axial de la grapa (2) y luego, tras una contracción que forma un resalte (28), con un segundo diámetro (D2) de la grapa (2), inferior al primer diámetro (D1), en una segunda longitud (E2) axial de la grapa (2) hasta el plato (3).

4. Medios de fijación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los elementos que permiten fijar la grapa (2) en el portagrapa (1) comprenden un primer (51) y un segundo (52) cierre de bayoneta, dispuestos transversalmente con respecto al eje (21) longitudinal de la grapa (2) y axialmente separados el uno del otro de manera que pueden alojar entre ellos el panel (P), siendo la superficie transversal del segundo cierre (52), más cerca de la cabeza (23) de la grapa (2) que el primer cierre (51), superior a la del primer cierre (51), de manera que se permite, durante la introducción de la grapa (2) en el portagrapa (1), solamente al primer cierre (51) atravesar una cavidad (11) formada para ello en el portagrapa (1) según la forma y las dimensiones del primer cierre (51), obteniéndose la fijación de la grapa (2) en el portagrapa (1), tras la introducción de la grapa (2) en el portagrapa (1), mediante una rotación de la grapa (2) alrededor de su eje (21) longitudinal de una fracción de vuelta.

5. Medio de fijación según la reivindicación 4, caracterizado porque comprende cuatro elementos (53A, 53B) de contacto inclinados destinados a cooperar con el segundo cierre (52) de bayoneta para obtener una fijación de la grapa (2) en el portagrapa (1) mediante una rotación de un cuarto de vuelta de la grapa (2) con respecto al portagrapa (1).

6. Medio de fijación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los medios (71, 72, 73) que impiden un movimiento axial de la grapa (2) durante su centrado comprenden dos lengüetas (72, 73) de limitación que se extienden paralelamente a las láminas (61, 62) flexibles de los medios de centrado.

7. Medio de fijación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los medios (71, 72, 73) que impiden un movimiento axial de la grapa (2) durante su centrado comprenden un disco (71) de limitación.

8. Medio de fijación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los elementos que permiten fijar la grapa (102) en el portagrapa (101) comprenden elementos (181-184) de anclaje destinados a cooperar con una abertura (111) practicada para ello en el portagrapa (101).

9. Medio de fijación según la reivindicación 8, caracterizado porque los elementos que permiten fijar la grapa (102) en el portagrapa (101) comprenden un travesaño (182) que forma con el elemento (4) cilíndrico un extremo en forma de T, y al menos dos garras (183A, 183B) que se extienden a partir del travesaño (182), y con una distancia creciente del elemento (4) cilíndrico, en dirección a los medios (161, 162) de centrado.

10. Medio de fijación según la reivindicación 9, caracterizado porque los elementos (181-184) de fijación de la grapa (2) en el portagrapa (101) comprenden dos pares de garras (183A, 183B, 184A, 184B), estando un primer par (183A, 183B) dispuesto en los extremos del travesaño (182) y estando el segundo par (184A, 184B) dispuesto entre el primer par de garras (183A, 183B) y el elemento (181) cilíndrico.

11. Panel, caracterizado porque está dotado de medios de fijación según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10.

12. Panel según la reivindicación 11, caracterizado porque los medios de fijación comprenden portagrapas (101) integrados en el panel mediante moldeo.