ES2284756T3 - Circuito de refrigerante. - Google Patents
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Abstract
Circuito de refrigerante, donde se hace una conexión, por medio de una tubería para el refrigerante, entre un compresor (1), una válvula de cuatro vías (2), un primer intercambiador térmico (3) sirviendo como condensador o evaporador, una válvula de expansión (4), un segundo intercambiador térmico (5) sirviendo como evaporador o condensador, y un acumulador (6), el circuito refrigerante estando caracterizado por una primera tubería de derivación (7) conectada a una tubería para el refrigerante provista entre la válvula de expansión (4) y el segundo intercambiador térmico (5); un tanque de control de la cantidad de refrigerante (8) conectado a la primera tubería de derivación (7); una segunda tubería de derivación (9) que está conectada al tanque de control de la cantidad de refrigerante (8) por un extremo y que está conectada, por el otro extremo, a una posición en una tubería para el refrigerante interpuesta entre la válvula de expansión (4) y el segundo intercambiador térmico (5), la posición siendo más cercana a la válvula de expansión (4) que a una posición en la que la primera tubería de derivación (7) está unida; y una válvula de retención (10) que está interpuesta en la segunda tubería de derivación (9), donde la segunda tubería de derivación (9) juega el papel de purgar el gas del tanque de control de la cantidad de refrigerante (8) y permite un flujo uniforme de refrigerante cuando un exceso de refrigerante está almacenado en el tanque de control de la cantidad de refrigerante (8) durante un funcionamiento de calefacción.
Description
Circuito de refrigerante.
La invención se refiere al control de la
cantidad de refrigerante que fluye en un ciclo de refrigeración
usando un refrigerante mezclado.
La Fig. 2 muestra un ciclo de refrigeración como
se describe en la solicitud de la patente japonesa accesible al
público n°. 120119/1995, que es un ciclo de refrigeración
convencional utilizado para una bomba de calor y consiste en un
compresor, una válvula de cuatro vías, un intercambiador térmico,
una válvula de expansión y un acumulador. En la Fig. 2, la
referencia numérica 101 designa un compresor; 102 designa una
válvula de cuatro vías para cambiar el flujo de un refrigerante
entre un funcionamiento de refrigeración y un funcionamiento de
calefacción; 103 designa un intercambiador térmico interior; 104 a
107 designan válvulas de control; 108 designa un receptor; 109
designa una válvula de expansión; 110 designa un intercambiador
térmico exterior; 111 designa ventilador interior; y 112 designa un
ventilador exterior.
A continuación se describirá el funcionamiento
del ciclo de refrigeración.
Durante un funcionamiento de refrigeración, el
refrigerante comprimido por el compresor 101 fluye en el
intercambiador térmico exterior 110 por la válvula de cuatro vías
102, consecutivamente fluye a través de la válvula de retención
104, el receptor 108, la válvula de expansión 109, la válvula de
retención 107, y el intercambiador térmico exterior 103 y vuelve al
compresor 101 por la válvula de cuatro vías 102.
Durante un funcionamiento de calefacción, el
refrigerante comprimido fluye en el intercambiador térmico 103
desde el compresor 101 por la válvula de cuatro vías 102,
consecutivamente fluye a través de la válvula de retención 105, el
receptor 108, la válvula de expansión 109, la válvula de retención
106, y el intercambiador térmico exterior 110 y vuelve al compresor
101 por la válvula de cuatro vías 102.
Aquí, la cantidad de refrigerante requerido por
el circuito de refrigerante durante el funcionamiento de
refrigeración es comparable a la requerida por el mismo durante el
funcionamiento de calefacción. El intercambiador térmico interior
103 es generalmente superior al intercambiador térmico exterior 110
en cuanto a la eficiencia de condensación de un refrigerante. Por
lo tanto, el volumen del contenido de una parte del intercambiador
térmico a través del cual el refrigerante fluye puede ser reducido.
Un funcionamiento de calefacción requiere una cantidad más pequeña
de refrigerante que para un funcionamiento de refrigeración.
El receptor 108 provisto corriente arriba de la
válvula de expansión 109, en una dirección en la que el
refrigerante fluye, sirve para almacenar un líquido refrigerante,
ajustando así la diferencia de la cantidad de refrigerante requerida
para el funcionamiento de refrigeración y la requerida para el
funcionamiento de calefacción.
La Fig. 3 muestra el ciclo de refrigeración del
circuito de refrigerante mostrado en la Fig. 2 en forma de un
diagrama p-h. En el diagrama, un intervalo entre
"a" y "b" corresponde a una carrera de compresión del
compresor 101; un intervalo entre "b" y "c" corresponde a
una carrera de condensación del intercambiador térmico 103 o 110;
un intervalo entre "c" y "d" corresponde a una carrera de
expansión de la válvula de expansión 109; y un intervalo entre
"d" y "a" corresponde a una carrera de evaporación del
intercambiador térmico 110 o 103.
En ese momento, el líquido refrigerante y el gas
refrigerante están presentes mezclados en el receptor 108 del
circuito de refrigerante. Por lo tanto, como indica el punto
"c" mostrado en la Fig. 3, el refrigerante provisto en el
receptor se ha saturado. Después de haber dejado el receptor 108, el
líquido refrigerante saturado fluye en el evaporador por una
tubería para el líquido, un filtro, una válvula electromagnética de
la línea para el líquido, que no se muestra, y la válvula de
expansión 109. Puesto que el refrigerante líquido no está
excesivamente frío, el refrigerante puede entrar en un estado de
vapor instantáneo en el que un líquido refrigerante y el gas
refrigerante están presentes mezclados si la tubería para el
líquido o similar tiene resistencia. Cuando el refrigerante ha
entrado en una fase gaseosa, la cantidad de refrigerante que fluye
a través de la válvula de expansión 109 desciende
considerablemente, como resultado de lo cual no se consigue la
potencia predeterminada de refrigeración.
Como solución, hay un método que provee una
tubería para el refrigerante conectada a un puerto de salida para
el líquido del intercambiador térmico con un tanque de control de
la cantidad de refrigerante por medio de una tubería de derivación,
para almacenar de ese modo temporalmente el exceso de
refrigerante.
La Fig. 4 muestra un ejemplo de un circuito de
refrigerante básico dispuesto en otro refrigerador de aire
acondicionado con bomba de calor convencional.
En el dibujo, la referencia numérica 201 designa
un compresor; 202 designa una válvula de cuatro vías para el cambio
del flujo refrigerante entre un funcionamiento de refrigeración y
un funcionamiento de calefacción; 203 designa un intercambiador
térmico por aire; 204 designa una válvula de expansión; 205 designa
un intercambiador térmico por agua; 206 designa un acumulador y 208
designa un tanque de control de la cantidad de refrigerante
dispuesto en un lado de la salida del líquido refrigerante de la
tubería de refrigerante por una tubería de derivación 207.
El funcionamiento del circuito de refrigerante
será descrito a continuación.
Durante un funcionamiento de refrigeración, el
refrigerante comprimido por el compresor 201 fluye a través de la
válvula de cuatro vías 202, el intercambiador térmico por aire 203,
la válvula de expansión 204 y el intercambiador térmico por agua
205 y luego vuelve al compresor 201 mientras pasa a través de la
válvula de cuatro vías 202 y el acumulador 206.
Durante un funcionamiento de calefacción, el
refrigerante comprimido fluye a través de la válvula de cuatro vías
202, y consecutivamente fluye a través del intercambiador térmico
por agua 205, la válvula de expansión 204, el intercambiador
térmico por aire 203 y vuelve al compresor 201 por la válvula de
cuatro vías 202 y el acumulador 206.
Aquí, la cantidad de refrigerante requerida por
el circuito de refrigerante durante el funcionamiento de
refrigeración es comparable a aquella requerida por el mismo
durante el funcionamiento de calefacción. El intercambiador térmico
por agua 205 es generalmente superior al intercambiador térmico por
aire 203 en cuanto a la eficiencia para condensar un refrigerante.
Por lo tanto, el volumen interno del intercambiador térmico por
refrigerante puede ser reducido. Un funcionamiento de calefacción
requiere una cantidad más pequeña de refrigerante que un
funcionamiento de refrigeración. El exceso de refrigerante fluye y
es almacenado en el tanque de control de cantidad de refrigerante
208 por la tubería de derivación 207. En ese momento, el tanque de
control de la cantidad de refrigerante 208 está lleno con un líquido
refrigerante.
Si se cambia el funcionamiento a un
funcionamiento de refrigeración después del funcionamiento de
calefacción, la cantidad de refrigerante requerida por el circuito
de refrigerante se vuelve deficiente. Por lo tanto, el refrigerante
almacenado en el tanque de control de la cantidad de refrigerante
208 fluye en un circuito de refrigerante, compensando de ese modo la
deficiencia. En ese momento, el tanque de control de la cantidad de
refrigerante 208 está lleno con sólo un gas refrigerante.
Específicamente, la cantidad de refrigerante
requerida durante un funcionamiento de calefacción se vuelve más
pequeña que la requerida durante un funcionamiento de refrigeración
en el circuito de refrigerante. Por lo tanto, un exceso de
refrigerante fluye en el tanque de control de la cantidad de
refrigerante 208. A la inversa, la cantidad de refrigerante se
vuelve deficiente durante el funcionamiento de refrigeración, y el
refrigerante que fluye del tanque de control de la cantidad de
refrigerante 208 compensa la deficiencia.
El volumen del tanque de control de la cantidad
de refrigerante 208 es determinado por la cantidad de exceso de
refrigerante que se produce durante un funcionamiento de
calefacción.
Según el método anterior, cuando se usa como
refrigerante un refrigerante mezclado HFC 407C, donde HFC 134a, HFC
32 y HFC 125 están mezclados en proporciones predeterminadas,
aparecerán los problemas siguientes.
Primero, se describirá un caso en el que se
inicia un funcionamiento de calefacción mientras un refrigerante
permanece acumulado en el acumulador 206.
Durante las paradas, el líquido refrigerante que
se acumula en el acumulador 206 asume una composición que consiste
principalmente en HFC 134a, que entre los componentes es el más
susceptible de condensarse. El refrigerante existente en el
circuito de refrigerante con excepción del acumulador 206 consiste
esencialmente en HFC 32 y HFC 125, que son componentes restantes.
Cuando se inicia un funcionamiento de calefacción, el exceso de
líquido refrigerante, que fluye en el tanque de control de la
cantidad de refrigerante 208, también asume una composición que
consiste esencialmente en HFC 32 y HFC 125.
Consecuentemente, se reduce la cantidad de HFC
32 y HFC 125 contenida en el circuito de refrigerante con excepción
del tanque de control de la cantidad de refrigerante 208. Por el
contrario, el refrigerante líquido, que contiene principalmente HFC
134a y está acumulado en el acumulador 206, fluye a través del
circuito de refrigerante mientras se evapora. Por lo tanto, el
refrigerante existente en el circuito de refrigerante con excepción
del tanque de control de la cantidad de refrigerante 208 asume una
composición que consiste esencialmente en HFC 134a. Desde el punto
de vista de las características del refrigerante, la potencia de
refrigeración tiende a descender.
A continuación se describirá un caso en el que
se inicia un funcionamiento de calefacción pero sin acumulación de
ningún refrigerante en el acumulador 206.
Durante las paradas, el refrigerante existente
en el circuito de refrigerante asume una composición estándar. No
obstante, cuando se inicia un funcionamiento de calefacción, el HFC
134a, que es susceptible de condensarse, se licua en el
intercambiador térmico por agua 205 antes que el resto de los
componentes; es decir, HFC 32 y HFC 125, en un estado transitorio
que surge durante la puesta en marcha. El exceso de líquido
refrigerante que fluye en el tanque de control de la cantidad de
refrigerante 208 tiende a contener una gran cantidad de HFC
134a.
Consecuentemente, el refrigerante existente en
el circuito de refrigerante con excepción del tanque de control de
la cantidad de refrigerante 208 asume una composición consistente
principalmente en los componentes restantes; es decir, HFC 32 y HFC
125. Según las características del refrigerante, la potencia de
refrigeración tiende a aumentar.
No obstante, también tiende a aumentar una alta
presión, y por lo tanto un interruptor de alta presión no
ilustrado, que es un dispositivo protector para ser fijado a una
tubería de refrigerante interpuesta entre un puerto de salida del
compresor 201 y la válvula de cuatro vías 202 para evitar que ocurra
un aumento de alta presión, se hace idóneo para emitir una
advertencia o para detener el funcionamiento.
Dependiendo de la condición de funcionamiento,
el gas refrigerante y el líquido refrigerante son simultáneamente
almacenados en el tanque de control de la cantidad de refrigerante
208. En ese momento, el gas refrigerante almacenado en el tanque de
control de la cantidad de refrigerante 208 contiene HFC 32 y HFC
125, que es susceptible de evaporarse, en una cantidad superior a
aquella de la composición estándar. Por lo tanto, se produce un
descenso de la cantidad de HFC 32 y HFC 125 contenida en el
refrigerante situado en el circuito de refrigerante con excepción
del tanque de control de la cantidad de refrigerante 208. La
composición del refrigerante situado en el circuito de refrigerante
con excepción del tanque de control de la cantidad de refrigerante
208 cambia conforme a la cantidad de gas refrigerante almacenado en
el tanque de control de la cantidad de refrigerante 208. Si se
reduce la cantidad de gas refrigerante, la potencia de
refrigeración cambia.
EP-A-O 631 095
expone otro circuito de refrigerante para controlar la cantidad de
refrigerante en el circuito.
La invención ha sido concebida para resolver el
problema anterior y su objetivo es mantener la composición de un
refrigerante mezclado que fluye a través de un circuito de
refrigerante en una composición estándar.
La invención provee un circuito de refrigerante
mejorado, donde se hace una conexión por medio de una tubería para
el refrigerante, entre un compresor, una válvula de cuatro vías, un
primer intercambiador térmico que sirve como condensador o
evaporador, una válvula de expansión, un segundo intercambiador
térmico que sirve como evaporador o condensador y un acumulador. El
circuito de refrigerante comprende una primera tubería de
derivación conectada a una tubería para el refrigerante provista
entre la válvula de expansión y el segundo intercambiador térmico.
Un tanque de control de la cantidad de refrigerante es conectado a
la primera tubería de derivación. Una segunda tubería de
derivación, que es conectada al tanque de control de la cantidad de
refrigerante por un extremo, es conectada, por el otro extremo, a
una posición en una tubería para el refrigerante interpuesta entre
la válvula de expansión y el segundo intercambiador térmico, y la
posición está más cerca de la válvula de expansión que de una
posición donde la primera tubería de derivación está fijada. Una
válvula de retención es interpuesta en la segunda tubería de
derivación. Así, la segunda tubería de derivación juega el papel de
purgar el gas del tanque de control de la cantidad de refrigerante y
permite un flujo uniforme de refrigerante cuando un exceso de
refrigerante está almacenado en el tanque de control de la cantidad
de refrigerante durante un funcionamiento de calefacción.
Se deducirán otros y más objetos,
características y ventajas de la invención de la descripción
siguiente.
Fig. 1 muestra un ejemplo de un circuito de
refrigerante básico empleado en un refrigerador de aire
acondicionado con bomba de calor, mostrando una primera forma de
realización de la presente invención.
Fig. 2 muestra un ejemplo de un ciclo de
refrigeración convencional.
Fig. 3 muestra un diagrama p-h
del ciclo de refrigeración del circuito de refrigerante mostrado en
la Fig. 2.
Fig. 4 muestra un ejemplo de un circuito de
refrigerante básico dispuesto en otro refrigerador de aire
acondicionado con bomba de calor convencional.
La Fig. 1 muestra un ejemplo de un circuito de
refrigerante básico empleado en un refrigerante de aire
acondicionado con bomba de calor, mostrando una forma de
realización preferida de la presente invención.
En el dibujo, la referencia numérica 1 designa
un compresor; 2 designa una válvula de cuatro vías para la
conmutación del flujo de un refrigerante entre un funcionamiento de
refrigeración y un funcionamiento de calefacción; 3 designa un
intercambiador térmico por aire; 4 designa una válvula de
expansión; 5 designa un intercambiador térmico por agua; 6 designa
un acumulador; 8 designa un tanque de control de la cantidad de
refrigerante dispuesto por una tubería de derivación 7; y 9 designa
una tubería de derivación, que tiene una válvula de control 10 y que
devuelve el refrigerante que se acumula en el tanque de control de
la cantidad de refrigerante 8 a un circuito de refrigerante. Se usa
una tubería de diámetro más pequeño que la tubería de derivación 7
para la tubería de derivación 9. Por ejemplo, si se usa una tubería
con un diámetro externo de 9,52 mm para la tubería de derivación 7,
se usará una tubería con un diámetro externo de 6,4 mm para la
tubería de derivación 9.
Como refrigerante para el circuito de
refrigerante se usa refrigerante no azeotrópico mezclado HFC
407C.
A continuación se describirá el funcionamiento
del circuito de refrigerante.
En el circuito de refrigerante mostrado en la
Fig. 1, durante un funcionamiento de calefacción, el exceso de
refrigerante fluye en el tanque de control de la cantidad de
refrigerante 8 por la tubería de derivación 7. Durante un
funcionamiento de refrigeración, el refrigerante que fluye fuera del
tanque de control de la cantidad de refrigerante 8 compensa la
deficiencia. En este aspecto, el circuito de refrigerante es
idéntico a aquel mostrado en la Fig. 4, que muestra la técnica
anterior relacionada.
La diferencia entre éstos reside en que una
parte del refrigerante que se acumula en el tanque de control de la
cantidad de refrigerante 8 es devuelto al circuito de refrigerante
constantemente por la tubería de derivación 9, que está dispuesta
en una parte superior del tanque de control de la cantidad de
refrigerante 8 y que tiene la válvula de control 10, si la presión
que se desarrolla en una posición en una tubería principal del
circuito de refrigerante al que la tubería de derivación 9 está
unida es inferior a la presión que se desarrolla en una posición en
la tubería principal a la que la tubería de derivación 7 está
unida.
Aquí, se considera que el circuito de
refrigerante funciona mientras un refrigerante líquido está
acumulado en el acumulador 6. En ese momento, el refrigerante
líquido que se acumula en el acumulador 6 asume una composición
consistente principalmente en HFC 134a, que entre los componentes
es el más susceptible de condensarse. El refrigerante existente en
el circuito de refrigerante con excepción del acumulador 6 consiste
principalmente en HFC 32 y HFC 125, que son los componentes
restantes.
Cuando se inicia un funcionamiento de
calefacción, el exceso de líquido refrigerante, que fluye en el
tanque de control de la cantidad de refrigerante 8, también asume
una composición consistente principalmente en HFC 32 y HFC 125.
El refrigerante líquido, que consiste
principalmente en HFC 134a y se acumula en el acumulador 206, fluye
a través del circuito de refrigerante mientras se evapora. Por lo
tanto, el refrigerante existente en el circuito de refrigerante con
excepción del tanque de control de la cantidad de refrigerante 8
asume una composición consistente principalmente en HFC 134a.
Aquí, una parte del refrigerante, que se acumula
en el tanque de control de la cantidad de refrigerante 8 y asume
una composición consistente principalmente en HFC 32 y HFC 125, es
devuelta al circuito de refrigerante por la tubería de derivación
9, que está dispuesta en una parte superior del tanque de control
de la cantidad de refrigerante 8 y que tiene la válvula de control
10, en virtud de la diferencia entre la presión que se desarrolla
en una posición en una tubería principal del circuito de
refrigerante a la que la tubería de derivación 7 está unida y la
presión que se desarrolla en una posición en la tubería principal
del circuito de refrigerante a la que la tubería de derivación 9
está unida. Por lo tanto, con un lapso de tiempo la parte del
refrigerante es mezclado con un refrigerante consistente
principalmente en HFC 134a. Cuando el circuito de refrigerante
funciona de forma estable, el refrigerante que fluye a través del
circuito de refrigerante vuelve a una composición estándar.
En ese momento, la cantidad de refrigerante que
vuelve al circuito de refrigerante por la tubería de derivación 9
es regulada haciendo el diámetro de la tubería de derivación 9 más
pequeño que aquel de la tubería de derivación 7, efectuando así un
ajuste de manera que se pueda asegurar una cantidad constante de
exceso de refrigerante en el tanque de control de la cantidad de
refrigerante 8 durante un funcionamiento de calefacción estable.
Después, se asume que el circuito de
refrigerante detiene las operaciones mientras no haya refrigerante
líquido acumulado en el acumulador 6. En ese momento, el
refrigerante que fluye a través del circuito de refrigerante asume
una composición estándar.
Cuando se inicia un funcionamiento de
calefacción en este estado; es decir, cuando el circuito de
refrigerante está en un estado transitorio que se produce durante la
puesta en marcha, el HFC 134a, que es susceptible de condensarse,
se licuó en el intercambiador térmico por agua 5 antes que los
componentes restantes; es decir, HFC 32 y HFC 125. El exceso de
líquido refrigerante que fluye en el tanque de control de la
cantidad de refrigerante 8 tiende a contener una gran cantidad de
HFC 134a.
Aquí, una parte del refrigerante, que se acumula
en el tanque de control de la cantidad de refrigerante 8, es
devuelto al circuito de refrigerante inmediatamente antes de la
válvula de expansión 4 por la tubería de derivación 9, que está
dispuesta en una parte superior del tanque de control de la cantidad
de refrigerante 8 y que tiene la válvula de control 10, en virtud
de una diferencia entre la presión que se desarrolla en una
posición en una tubería principal del circuito de refrigerante a la
que la tubería de derivación 7 está unida y la presión que se
desarrolla en una posición en la tubería principal del circuito de
refrigerante a la que la tubería de derivación 9 está unida. Por lo
tanto, una parte del refrigerante que asume una composición
consistente principalmente en HFC 134a vuelve al circuito de
refrigerante y es mezclada con el refrigerante que asume una
composición consistente principalmente en HFC 32 y HFC 125. Durante
el estado de funcionamiento estable, el refrigerante que fluye a
través del circuito de refrigerante es devuelto a una composición
estándar.
La tubería de derivación 9 juega el papel de
purgar el gas del tanque de control de la cantidad de refrigerante
8. Cuando se acumula un exceso de líquido refrigerante en el tanque
de control de la cantidad de refrigerante 8 durante un
funcionamiento de calefacción, el refrigerante puede fluir
fácilmente en el tanque 8 por la tubería de derivación 7. Este
efecto no se limita a un refrigerante no azeotrópico mezclado HFC y
es producido por un único refrigerante o refrigerante no
azeotrópico.
La forma de realización ha descrito un
refrigerante con bomba de calor que implica una diferencia notable
en la cantidad de refrigerante requerida para el funcionamiento de
calefacción y aquella requerida para el funcionamiento de
refrigeración. Huelga decir que la invención puede ser también
aplicada a otro aparato de aire acondicionado capaz de cambiar el
flujo de un refrigerante mediante una válvula de cuatro vías.
Las características y ventajas de la presente
invención puede ser resumidas como sigue.
La invención provee un circuito de refrigerante
mejorado, donde se hace una conexión, por medio de una tubería para
el refrigerante, entre un compresor 1, una válvula de cuatro vías
2, un primer intercambiador térmico 3 sirviendo como condensador o
evaporador, una válvula de expansión 4, un segundo intercambiador
térmico 5 sirviendo como evaporador o condensador, y un acumulador
6. El circuito de refrigerante comprende una primera tubería de
derivación 7 conectada a una tubería para el refrigerante provista
entre la válvula de expansión 4 y el segundo intercambiador térmico
5. Un tanque de control de la cantidad de refrigerante 8 está
conectado a la primera tubería de derivación 7. Una segunda tubería
de derivación 9, que está conectada al tanque de control de la
cantidad de refrigerante 8 por un extremo, está conectada, por el
otro extremo, a una posición en una tubería para el refrigerante
interpuesta entre la válvula de expansión 4 y el segundo
intercambiador térmico 5, y la posición es más cercana a la válvula
de expansión 4 que a una posición en la que la primera tubería de
derivación 7 está unida. Una válvula de retención 10 está
interpuesta en la segunda tubería de derivación 9. Así, la segunda
tubería de derivación 9 juega el papel de purgar el gas del tanque
de control de la cantidad de refrigerante 8 y permite el flujo
uniforme de refrigerante cuando un exceso de refrigerante está
almacenado en el tanque de control de la cantidad de refrigerante 8
durante un funcionamiento de calefacción.
Cuando se usa un refrigerante mezclado, una
parte del líquido que ha fluido en el tanque de control de la
cantidad de refrigerante por la segunda tubería de derivación es
hecha circular constantemente, por lo cual un refrigerante cuya
composición difiere de una composición estándar en cuanto a las
proporciones de sus componentes se acumula temporalmente en el
tanque de control de la cantidad de refrigerante. Incluso cuando la
composición del refrigerante existente en el circuito de
refrigerante ha cambiado, el refrigerante puede ser devuelto a una
composición estándar durante un funcionamiento normal.
En otro aspecto, la segunda tubería de
derivación tiene un diámetro más pequeño que la primera tubería de
derivación. Durante un funcionamiento de calefacción, la cantidad
de refrigerante acumulado en el tanque de control de la cantidad de
refrigerante es devuelta al circuito de refrigerante desde el tanque
de control de la cantidad de refrigerante por la segunda tubería de
derivación. Durante el funcionamiento normal, la cantidad de
refrigerante que se acumula en el tanque de control de la cantidad
de refrigerante puede ser mantenida constante.
Claims (3)
1. Circuito de refrigerante, donde se hace una
conexión, por medio de una tubería para el refrigerante, entre un
compresor (1), una válvula de cuatro vías (2), un primer
intercambiador térmico (3) sirviendo como condensador o evaporador,
una válvula de expansión (4), un segundo intercambiador térmico (5)
sirviendo como evaporador o condensador, y un acumulador (6), el
circuito refrigerante estando caracterizado por una primera
tubería de derivación (7) conectada a una tubería para el
refrigerante provista entre la válvula de expansión (4) y el segundo
intercambiador térmico (5);
un tanque de control de la cantidad de
refrigerante (8) conectado a la primera tubería de derivación
(7);
una segunda tubería de derivación (9) que está
conectada al tanque de control de la cantidad de refrigerante (8)
por un extremo y que está conectada, por el otro extremo, a una
posición en una tubería para el refrigerante interpuesta entre la
válvula de expansión (4) y el segundo intercambiador térmico (5),
la posición siendo más cercana a la válvula de expansión (4) que a
una posición en la que la primera tubería de derivación (7) está
unida; y
una válvula de retención (10) que está
interpuesta en la segunda tubería de derivación (9), donde
la segunda tubería de derivación (9) juega el
papel de purgar el gas del tanque de control de la cantidad de
refrigerante (8) y permite un flujo uniforme de refrigerante cuando
un exceso de refrigerante está almacenado en el tanque de control
de la cantidad de refrigerante (8) durante un funcionamiento de
calefacción.
2. Circuito de refrigerante según la
reivindicación 1, donde se usa un refrigerante mezclado.
3. Circuito de refrigerante según la
reivindicación 1 o 2, donde la segunda tubería de derivación (9)
tiene un diámetro más pequeño que la primera tubería de derivación
(7).
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