ES2282364T3 - Abrazadera para la fijacion y la conexion de tubos. - Google Patents
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Abstract
Abrazadera para la fijación y la conexión de tubos (2, 3), en particular para la fijación de un tubo de conexión a un cambiador de calor en un vehículo automóvil, en la que la abrazadera presenta una forma esencialmente en forma de C y se puede enchufar en dirección radial y presenta, en la dirección axial del tubo, en ambos lados unas lengüetas de abrazadera y en la cual por lo menos una zona final (8) de la abrazadera (1) está doblada hacia atrás, caracterizada porque las zonas finales (8) de las abrazaderas (1) están dobladas de tal manera hacia atrás que forman, aproximadamente, la forma de un triángulo redondeado y porque la zona final (8) doblada hacia atrás está en contacto, en el estado montado, con por lo menos una brida (4) o engrosamiento de un tubo (2), de manera que durante el intento de retirada de la abrazadera la zona final del extremo doblado se agarra en la brida o engrosamiento del tubo (2) y dificulta una retirada de la abrazadera.
Description
Abrazadera para la fijación y la conexión de
tubos.
La presente invención se refiere a una
abrazadera para la fijación y la conexión de tubos, en particular
para la fijación de un tubo de conexión a un cambiador de calor en
un vehículo automóvil.
Las Figuras 5 a 7 muestran una abrazadera 101
convencional, montada, la cual sirve para la conexión de dos tubos
102, 103 de un cambiador de calor de vehículo automóvil. Uno de los
tubos 102 está dotado, en el extremo, con una primera brida 104. El
otro, el segundo tubo 103 introducido ligeramente en el primer tubo
102, está formado, algo distanciado de su extremo, con un
engrosamiento circulante el cual forma una segunda brida 105, la
cual presenta un diámetro exterior más pequeño que la primera brida
104. En el caso de la abrazadera 101 se trata de una pieza curvada
de chapa estampada, la cual está formada simétrica. La abrazadera
101 presenta varias orejetas 106 dobladas y dos rendijas 107 que se
extienden en la dirección longitudinal de la abrazadera 101, en la
zona final 108 de la abrazadera 101, para el posicionamiento de la
abrazadera 101 y para la compresión de los dos tubos 102, 103. Para
simplificar el montaje, la abrazadera 101 está dotada en cada caso
en la zona final 108 con un bisel de introducción 109. Además, todos
los bordes están redondeados para ofrecer una mejor manejabilidad.
Una abrazadera de este tipo se puede manejar bien, si bien deja
todavía deseos insatisfechos con vistas a un mal uso, tal como una
extracción por error de la abrazadera.
El documento DE 199 53 129 A1 da a conocer una
abrazadera cuyos extremos sobresalen hacia fuera y por ello pueden
ser extraídos con relativa facilidad.
El documento
FR-A-2360028 da a conocer una
abrazadera la cual está atornillada por un lado con un tubo y la
cual está enganchada por su otro extremo en un engrosamiento.
El documento DE 30 26 221 A1 da a conocer un
dispositivo de fijación para descolgar tubos.
La invención se plantea el problema de
proporcionar una abrazadera mejorada para la fijación y la conexión
de tubos.
Este problema se resuelve mediante una
abrazadera con las características de la reivindicación 1. Los
perfeccionamientos son el objeto de las reivindicaciones
subordinadas.
De acuerdo con la invención está prevista una
abrazadera para la fijación y la conexión de tubos en la cual, por
lo menos una zona final de la abrazadera está doblada hacia atrás.
La abrazadera envuelve al mismo tiempo los dos tubos,
preferentemente introducidos ligeramente uno en el otro. Al mismo
tiempo la zona final doblada hacia atrás está en contacto,
preferentemente, con la superficie del revestimiento exterior de una
brida de por lo menos uno de los tubos que hay que conectar. La
abrazadera -a pesar de un bisel de introducción reducido en
comparación con el estado de la técnica- puede ser colocada y
enclavada de forma sencilla en los tubos previamente posicionados.
A causa de la zona final que sobresale menos hacia fuera la
abrazadera no se puede coger y retirar con tanta facilidad de manera
que, con vistas a un mal uso, es más segura. La zona final del
extremo doblado de la abrazadera se apoya también en la brida o el
engrosamiento del tubo y se agarra al tubo durante el intento de
retirar la abrazadera, de manera que se dificulta la retirada de la
abrazadera.
Preferentemente, la abrazadera presenta en la
zona final doblada hacia atrás un borde de canto vivo, en especial
en la zona de contacto con la brida. Si la abrazadera se coge
durante el montaje en su posición final, entonces tiene lugar
preferentemente una ligera deformación plástica de la brida a causa
del engarce del borde afilado, es decir, la abrazadera se
"aferra" a la brida.
Para aumentar la seguridad con vistas a una
retirada no autorizada, en la abrazadera no están previstas o lo
está como máximo una orejeta que sobresale hacia fuera, de manera
que se dificulta la retirada de la abrazadera por falta de
posibilidades de agarre.
Preferentemente, las zonas finales de la
abrazadera están doblas de tal manera hacia atrás que forman,
aproximadamente, la forma de un triángulo redondeado, en el cual
preferentemente ninguno de los tres ángulos del triángulo es mayor
de 90º. Preferentemente, el triángulo tiene los lados
aproximadamente iguales, es decir, todos los ángulos están en el
margen de aproximadamente 60º +/- 10º. Los triángulos están formados
al mismo tiempo en un plano perpendicular con respecto al eje
transversal.
Preferentemente está prevista una rendija en la
zona de por lo menos uno de los extremos finales de la abrazadera,
la cual discurre en la dirección longitudinal de la abrazadera. En
esta rendija es alojada por lo menos una de las bridas, de manera
que la abrazadera es posicionada de forma correcta. La rendija se
extiende preferentemente a lo largo de dos lados del triángulo
correspondiente, finalizando aproximadamente en la zona de la
esquina radialmente más exterior del triángulo.
Preferentemente la abrazadera está formada
esencialmente simétrica con respecto a un eje transversal, es decir,
puede estar previsto sin más también un elemento dispuesto
asimétricamente, por ejemplo, una orejeta, si bien las zonas finales
están estructuradas con simetría especular. Al mismo tiempo el eje
transversal discurre, en el estado montado, paralelo con respecto al
eje longitudinal de los tubos que hay que conectar y asegurar.
La invención se explica a continuación en
detalle a partir de la base de un ejemplo de forma de realización
haciendo referencia al dibujo, en el que:
la Fig. 1 muestra una vista de una abrazadera
según la invención,
la Fig. 2 muestra una vista de la abrazadera de
la Fig. 1 en el estado montado,
la Fig. 3 muestra una vista superior,
representada de manera simplificada, sobre la abrazadera según la
Fig. 2 montada,
la Fig. 4 muestra una vista en detalle,
seccionada por el centro, de la abrazadera según la Fig. 1,
la Fig. 5 muestra una abrazadera según el estado
de la técnica en una vista correspondiente a la Fig. 1,
la Fig. 6 muestra una vista de la abrazadera
convencional de la Fig. 5 en el estado montado, y
la Fig. 7 muestra una vista superior,
representada simplificada, sobre la abrazadera convencional, según
la Fig. 6, montada.
Una abrazadera 1 según la invención, como la que
está representada en las Figuras 1 a 4, sirve en especial para la
conexión de dos tubos 2 y 3 o de un tubo con una conexión de un
cambiador de calor de vehículo automóvil. Para ello -de acuerdo con
el estado de la técnica- uno de los tubos 2 está dotado en su
extremo con una primera brida 4, el otro, el segundo tubo 3
introducido ligeramente en el primer tubo 2, está dotada, algo
alejado de su extremo, con un engrosamiento circulante que forma una
segunda brida 5, la cual presenta un diámetro exterior más pequeño
que la primera brida 4.
La abrazadera 1 está formada, esencialmente,
simétrica con respecto al eje transversal. Al mismo tiempo el eje
transversal discurre, en el estado montado, paralelo con respecto al
eje longitudinal de los tubos 2, 3 que hay que conectar y asegurar.
La abrazadera 1 presenta varias orejetas 6, las cuales están
dobladas y sirven para el posicionamiento y la fijación de los tubos
2, 3. Además están previstas, formadas simétricas con respecto al
eje transversal, dos rendijas 7, que discurren en la dirección
longitudinal de la abrazadera 1, en las dos zonas finales 8 de la
abrazadera 1. Estas rendijas 7 envuelven la primera brida 4 y sirven
para el posicionamiento y fijación de la abrazadera 1 con respecto
al tubo 2.
A causa de la estructuración simétrica se
describe a continuación únicamente una zona final 8 de la abrazadera
1.
La zona final 8 de la abrazadera 1 está doblada
hacia atrás, como se puede ver en la Fig. 4. Al mismo tiempo, la
zona final 8 forma aproximadamente la forma de un triángulo
rectángulo redondeado. La rendija 7 se extiende con ello a lo largo
de dos de los tres lados del triángulo y finaliza, aproximadamente,
en la esquina más exterior vista radialmente. El extremo 10 de la
abrazadera 1 está doblado tanto que está en contacto con un borde en
la brida 4 (comp. la Fig. 3). Al mismo tiempo el borde está
estructurado con canto vivo, de manera que durante el montaje se
pueden producir deformaciones plásticas de la brida 4 y la
abrazadera 1 se "aferra". Los demás bordes de la abrazadera 1
están redondeados sin embargo para una mejor manejabilidad.
Para la simplificación del montaje está previsto
un ligero bisel de introducción 9 sobre el lado situado radialmente
en el interior del triángulo formado por la zona final 8.
Para el montaje se posicionan los tubos 2 y 3 y
se desplaza por encima la abrazadera 1 a modo de un clip. Para la
comprobación de la conexión se controla, como está representado en
la Fig. 3, la fuerza de extracción con un mandril de estiraje
11.
11.
\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
1, 101 \+ abrazadera\cr 2, 102 \+ tubo\cr 3, 103 \+ tubo\cr 4,
104 \+ brida\cr 5, 105 \+ brida\cr 6, 106 \+ orejeta\cr 7, 107 \+
rendija\cr 8, 108 \+ zona final\cr 9, 109 \+ bisel de introducción
\hskip2.2cm \cr 10 \+ extremo\cr 11 \+ mandril de
estiraje\cr}
Claims (10)
1. Abrazadera para la fijación y la conexión
de tubos (2, 3), en particular para la fijación de un tubo de
conexión a un cambiador de calor en un vehículo automóvil, en la que
la abrazadera presenta una forma esencialmente en forma de C y se
puede enchufar en dirección radial y presenta, en la dirección axial
del tubo, en ambos lados unas lengüetas de abrazadera y en la cual
por lo menos una zona final (8) de la abrazadera (1) está doblada
hacia atrás, caracterizada porque las zonas finales (8) de
las abrazaderas (1) están dobladas de tal manera hacia atrás que
forman, aproximadamente, la forma de un triángulo redondeado y
porque la zona final (8) doblada hacia atrás está en contacto, en el
estado montado, con por lo menos una brida (4) o engrosamiento de un
tubo (2), de manera que durante el intento de retirada de la
abrazadera la zona final del extremo doblado se agarra en la brida o
engrosamiento del tubo (2) y dificulta una retirada de la
abrazadera.
2. Abrazadera según la reivindicación 1,
caracterizada porque la zona final (8) doblada hacia atrás de
la abrazadera (1) presenta por lo menos un borde de canto vivo.
3. Abrazadera según la reivindicación 2,
caracterizada porque la zona final doblada hacia atrás está
formada con canto vivo en la zona del contacto.
4. Abrazadera según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque está
prevista como máximo una orejeta (6), que en el estado montado
sobresale en dirección radial hacia fuera, en la abrazadera (1).
5. Abrazadera según la reivindicación 4,
caracterizada porque no está prevista ninguna orejeta en
resalte en la abrazadera (1).
6. Abrazadera según por lo menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
triángulos no presentan ningún ángulo superior a 90º.
7. Abrazadera según por lo menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque los
triángulos tienen unos lados aproximadamente iguales.
8. Abrazadera según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque está
prevista una rendija (7) en la zona de dicha por lo menos una zona
final (8) de la abrazadera (1), la cual se extiende en la dirección
longitudinal de la abrazadera (1).
9. Abrazadera según por lo menos una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la rendija
(7) se extiende sobre dos lados del triángulo correspondiente.
10. Abrazadera según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizada porque la
abrazadera (1) está formada, esencialmente, simétrica con respecto a
un eje transversal.
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