ES2276721T3 - Tunel frigorifico para dulces y confites en pieza. - Google Patents
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Abstract
Túnel frigorífico para dulces y confites en pieza, provisto de una cinta transportadora accionada (4) sobre la que los dulces y confites en pieza (6) dispuestos horizontalmente en el sentido de circulación de la cinta (5) a través del túnel frigorífico (1) que presenta por secciones una sección de tratamiento (11) para los dulces y confites en pieza (6) encerrada por una placa aislante (9) y una cubierta (10) y una efectiva refrigeración por la parte superior (13) por encima de la cinta transportadora (4) y una refrigeración desde la solera (12), situada debajo de la cinta transportadora (4) para los dulces y confites en pieza (6), a cuyo efecto la refrigeración por la parte superior (13) y una refrigeración desde la solera (12) efectiva por debajo de la cinta transportadora (4), para los dulces y confites en pieza (6), por lo cual, la refrigeración por la parte superior (13) presenta un canal por el que circula aire para refrigeración y la refrigeración desde la solera (12) presenta una placa de refrigeración (14), caracterizado porque la placa de refrigeración (14) está dispuesta en la sección de tratamiento (11), sobre distanciadores (15), con una distancia vertical respecto a la placa de aislamiento (9) y porque entre la placa de refrigeración (14) y la placa aislante (9) se encuentra formado un espacio libre (16) accesible, utilizable como canal y/o para fines de limpieza.
Description
Túnel frigorífico para dulces y confites en
pieza.
La presente invención se refiere a un túnel
frigorífico para dulces y confites en pieza, que presentan
particularmente un núcleo del producto y una envoltura,
particularmente de una masa precristalizada, por ejemplo chocolate,
que presenta las características indicadas en el preámbulo de la
reivindicación de patente. Los túneles frigoríficos de este género
presentan una refrigeración por la parte superior y una
refrigeración desde la solera. En la zona de la refrigeración por
la parte superior se utiliza frecuentemente aire de refrigeración,
con lo cual el calor de los dulces y confites en pieza se extrae
por radiación y/o convección. En la zona de la refrigeración desde
la solera se aplica frecuentemente un líquido refrigerante, que es
conducido a través de una placa de refrigeración. Como líquido
refrigerante se utiliza una mezcla de agua y glicol o un agente
frigorífico.
El documento DE 196 07 055 da a conocer un túnel
frigorífico del tipo descrito al principio. Este túnel frigorífico
para dulces y confites en pieza presenta una cinta transportadora
accionada, sobre la cual los dulces y confites en pieza colocados
horizontalmente se transportan a través del túnel frigorífico en la
dirección de marcha de la cinta. Según la longitud deseada o
necesaria, respectivamente, el túnel frigorífico está estructurado
por secciones. Presenta una sección transversal de tratamiento para
los dulces y confites en pieza, encerrada por una placa aislante y
una cubierta. Está prevista una refrigeración superior, que es
efectiva por encima de la cinta transportadora y presenta un canal
por el que circula aire de refrigeración. La refrigeración superior
presenta en la dirección de circulación de la cinta por lo menos
tres zonas de refrigeración. La zona de refrigeración dispuesta en
el área central del túnel frigorífico es una zona de refrigeración
por absorción. La zona de refrigeración dispuesta en el área de
descarga del túnel frigorífico es una zona de refrigeración por
convección.
Debajo de la cinta transportadora actúa una
refrigeración desde la solera para los dulces y confites en pieza,
que presenta una placa de refrigeración por la que circula líquido
refrigerante.
En los túneles frigoríficos de este tipo la
placa de refrigeración está dispuesta directamente sobre la placa
aislante. Por regla general la placa aislante es de poliuretano o de
otro material sintético. La placa de refrigeración presenta dos
chapas que están unidas entre sí por todos lados, y particularmente
están soldadas. También a través de su superficie, las dos chapas
están unidas entre sí a intervalos determinados. Por el recinto
interior así formado de la placa de refrigeración circula el líquido
refrigerante. A lo largo del túnel frigorífico se originan por
secciones, a ambos lados, entre las placas aislantes y las placas
refrigerantes, unas entalladuras, a través de las cuales pueden
penetrar la suciedad y la humedad. Se pueden formar allí focos de
gérmenes patógenos. Un sellado duradero y efectivo de las
entalladuras resulta imposible. Una limpieza de las entalladuras
sólo es posible con limitaciones, ya que la accesibilidad no es
favorable. Como que además dichos túneles frigoríficos se limpian
con agua de manera creciente, existe el peligro de que el agua
utilizada para la limpieza penetre por la ranura existente entre la
placa de refrigeración y la placa
aislante.
aislante.
El documento DE-PS 23 22 918 da
a conocer otro túnel frigorífico. Este túnel frigorífico también
está subdividido en varias secciones que están dispuestas una
detrás de la otra en la dirección de marcha de la cinta. A través
del túnel frigorífico se conduce una cinta transportadora sobre la
que se colocan los dulces y confites en pieza que son enfriados
durante su paso. El túnel frigorífico dispone de una refrigeración
superior, es decir una refrigeración que es efectiva en la zona
situada encima de la superficie plana de la cinta transportadora y
mediante la cual los dulces y confites en pieza se refrigeran desde
arriba. El túnel frigorífico dispone además de una refrigeración
desde la solera que actúa por debajo de la superficie plana
determinada por la cinta transportadora y con la cual, a través de
la cinta transportadora, se abarca, refrigerándolo, el fondo de los
dulces y confites en pieza. Este túnel frigorífico ya conocido,
opera con aire de refrigeración en la zona de su refrigeración
superior, y del mismo modo en la zona de la refrigeración desde la
solera.
El documento GB 997 116 A da a conocer un
dispositivo para la refrigeración de masas de chocolate. El
dispositivo presenta unas paredes que forman una carcasa tipo
túnel, que aloja una cámara frigorífica. Esta cámara frigorífica
está provista también de tapas graduables, en ambas caras frontales,
para cerrar la cámara frigorífica tanto como sea posible y abrirla
sólo hasta aquel punto que la altura de los dulces y confites en
pieza requiera. A través de la cámara frigorífica pasa una cinta
transportadora, sobre la cual descansan los dulces y confites en
pieza a enfriar y se transportan así dispuestos a través del túnel
frigorífico. Para los dulces y confites en pieza están previstas
una refrigeración superior y una refrigeración desde la solera que
actúa por debajo de la cinta transportadora. La refrigeración
superior está configurada como enfriamiento por radiación. A este
objeto, los reflectores que reenvían la radiación están suspendidos
en el interior de la cámara frigorífica. Al aire existente en el
interior de la cámara frigorífica cerrada se le hace circular
lentamente con la ayuda de un soplante. Paralelos a las paredes
laterales del túnel frigorífico están dispuestos verticalmente, unos
encima de otros, unos tubos por los que circula líquido
refrigerante y otros tubos por los que circulan fluidos
frigorígenos que absorben y evacuan el calor de los dulces y
confites en pieza. La refrigeración desde la solera se realiza
mediante una placa de refrigeración, sobre la cual descansa la cinta
transportadora. La placa de refrigeración presenta en su cara
inferior una pluralidad de tubos por los que circula agua de
refrigeración, que están unidos con la placa de refrigeración.
La presente invención tiene como objetivo poner
a disposición un túnel frigorífico del tipo descrito al principio,
en el que en la zona de la refrigeración desde la solera se aplique
un líquido refrigerante que fluya a través de una placa de
refrigeración y a pesar de ello se contrarreste el peligro de la
formación de gérmenes patógenos entre la placa de refrigeración y
la placa aislante.
Según la presente invención en el túnel
frigorífico del tipo descrito al principio esto se consigue porque,
en la sección de tratamiento, la placa de refrigeración está
dispuesta sobre distanciadores con una separación vertical respecto
a la placa aislante y porque entre la placa frigorífica y la placa
aislante se encuentra formado un espacio libre accesible,
utilizable como canalización y/o para fines de limpieza.
La presente invención parte de la idea de evitar
fundamentalmente las entalladuras entre la placa de refrigeración y
la placa aislante. Gracias a la separación vertical en combinación
con la disposición paralela de la placa de refrigeración sobre
distanciadores, se origina un espacio libre respecto a la placa
aislante, que después de bascular hacia arriba o de retirar la
cubierta en cuestión resulta perfectamente accesible, y no sólo por
cierto en la zona de los costados marginales del túnel frigorífico,
sino también en dirección al ancho del túnel frigorífico. Un
espacio libre de este tipo se puede limpiar a fondo sin molestias en
caso necesario. Pero también se puede utilizar ventajosamente como
canal para funciones adicionales. El sellado entre la placa de
refrigeración y la placa aislante que se utilizaba según el nivel
actual de la técnica resulta improcedente.
Con el nuevo túnel frigorífico se obtiene la
inesperada ventaja de que la cinta transportadora se puede disponer
a una altura de trabajo, que corresponde a la altura de trabajo de
una cinta transportadora de un túnel frigorífico, que en la zona de
la refrigeración desde la solera funciona con aire de refrigeración.
Con otras palabras, con ello se llevan dos tipos diferentes de
túneles frigoríficos a la misma altura de trabajo,
independientemente del medio de refrigeración con el que se trabaje
desde la solera. Esto a su vez, proporciona consigo la ventaja de
que los dos tipos de túneles frigoríficos citados presentan todavía
más elementos análogos. Así se pueden utilizar también ahora
montantes igualmente dimensionados para los dos tipos de túneles
frigoríficos. Esto proporciona ventajas técnicas en la fabricación.
Al nuevo túnel frigorífico se le puede cambiar la preparación y
adaptarlo para otros dulces y confites en pieza, incluso por
secciones. Así se puede, por ejemplo, hacer funcionar una primera
sección del túnel frigorífico con otro líquido refrigerante para
lograr una refrigeración más intensiva en la zona de refrigeración
desde la solera. A una sección subsiguiente, y para conseguir una
refrigeración más cuidadosa, en el área de la refrigeración desde la
solera se le puede cambiar su preparación a aire de
refrigeración.
El dimensionado del túnel frigorífico puede
establecerse de manera que la suma de la altura del espacio libre y
de la placa de refrigeración corresponda a la suma de la altura de
un canal y de una chapa portadora de cinta de un túnel frigorífico
con una refrigeración desde la solera que funciona con aire de
refrigeración. Teniendo en cuenta la altura de la placa de
refrigeración, el espacio libre presenta unas dimensiones tales que
corresponde a las de un túnel frigorífico de otro tipo en esta
posición. En túneles frigoríficos que funcionan con aire de
refrigeración en la zona de la refrigeración desde la solera, puede
utilizarse una chapa portadora de cinta sobre la cual descansa o se
desliza, respectivamente, la cinta transportadora. Por debajo de la
cinta transportadora o de la chapa portadora de cinta está previsto
un canal de refrigeración, por el cual se hace circular aire de
refrigeración. Cuando el túnel frigorífico considerado ahora está
equipado correspondientemente con una refrigeración desde la solera
que utiliza un líquido refrigerante, existe ventajosamente la
posibilidad de cambiar su preparación o adaptarlo con suma
facili-
dad.
dad.
En la sección de tratamiento la chapa portadora
de cinta puede estar apoyada sobre los distanciadores o sobre
zancos, que también están dispuestos repartidos a través de la
anchura del espacio libre o del canal, respectivamente. Estos
distanciadores se encargan, de que la chapa portadora de cinta, que
comparativamente es de chapa delgada, esté alojada con cierta
distancia en un plano horizontal respecto a la placa aislante, sin
que el recinto libre resulte menoscabado en su accesibilidad de
manera remarcable. Es posible sin más, con una lanza de agua a
presión u otro instrumento, introducir agua para limpiar en el
espacio libre y con ello realizar allí una limpieza. Se obtiene
además la ventaja de que incluso en túneles frigoríficos de
distinto tipo, como los citados anteriormente, la cinta
transportadora está prevista a una altura de trabajo coincidente y,
además, la cara superior de las cubiertas de los diferentes túneles
frigoríficos está prevista a la misma altura. De este modo se
unifican también las secciones correspondientes por encima y por
debajo de la cinta transportadora.
Resulta especialmente ventajoso que el canal
entre la placa de refrigeración y la placa aislante esté configurado
como conducto de retorno para la refrigeración superior. Comoquiera
que en la refrigeración superior se utiliza aire de refrigeración,
existe la posibilidad de configurar y utilizar de manera especial
una gran sección transversal libre por encima de la cinta
transportadora, por ejemplo mediante la disposición de tapas
graduables, paredes de absorción o elementos semejantes. La
totalidad de la sección transversal queda disponible por encima de
la cinta transportadora. Entre la placa y la placa aislante, el
canal se puede utilizar como conducto de retorno. Se entiende que,
en combinación con esto, también aquí la refrigeración desde la
solera se efectúa mediante un líquido refrigerante que es conducido
a través de la placa de refrigeración.
Es conveniente cuando, en combinación con ello,
el canal entre la placa de refrigeración y la placa aislante está
configurado lateralmente abierto y está envuelto por la cubierta.
Gracias a la configuración abierta, el espacio libre o canal,
respectivamente, será libremente accesible al bascular hacia arriba
o retirar las cubiertas. Por otra parte, la estanqueidad del
espacio libre como canal se consigue mediante unos nervios o
apéndices correspondientes en la zona de las cubiertas. Esto es
suficiente, sin más, para una conducción de aire.
La presente invención se explicará o describirá
con más detalle haciendo referencia a un ejemplo de realización
preferido. Los dibujos muestran:
La Fig. 1 es una sección vertical a través del
túnel frigorífico según una forma de realización durante la
posición de trabajo,
La Fig. 2 es una sección vertical a través del
túnel frigorífico según la figura 1, durante la posición de
limpieza, y
La Fig. 3 es un detalle X de la figura 1 en
escala aumentada.
El túnel frigorífico 1, representado de manera
esquemática en la figura 1, presenta un bastidor 2, de tipo armazón
o mesa. Por encima de una solera 3, una cinta transportadora 4 se
conduce en la dirección de circulación de la cinta 5 -
perpendicular al plano del dibujo de la figura 1 - a través del
túnel frigorífico 1, sobre la cual descansan los dulces y confites
en pieza 6 que se enfrían durante el paso a través del túnel
frigorífico 1. El bastidor 2 presenta esencialmente unos montantes
7 y unos largueros 8. Sobre el bastidor 2 está apoyada una placa
aislante 9, que puede ser de poliuretano. El túnel frigorífico 1
queda cerrado por arriba mediante unas cubiertas 10. La placa
aislante 9 y la cubierta 10 delimitan una sección de tratamiento 11
del túnel frigorífico 1. De forma ya conocida, el túnel frigorífico
1 está subdividido en secciones o segmentos en el sentido de
circulación de la cinta 5, es decir, perpendicular al plano del
dibujo de la figura 1. Las cubiertas 10 están configuradas en su
longitud conformes a un módulo y por regla general están alojadas
abatibles y/o amovibles sobre los bordes de la placa aislante 9,
para hacer fácilmente accesible la sección de tratamiento 11 del
túnel frigorífico 1 para su limpieza, mantenimiento e inspección. El
túnel frigorífico 1 dispone de una refrigeración desde la solera 12
y de una refrigeración por la parte superior 13, La refrigeración
desde la solera 12 presenta una placa de refrigeración 14, por la
que circula un líquido refrigerante. La placa de refrigeración 14
está constituida por dos chapas cuyos bordes están soldados entre sí
a todo lo largo de su contorno. Las dos chapas están unidas entre
sí por puntos espaciados a través de su superficie, de forma que de
esta manera tiene lugar una distribución y un entremezclado del
líquido refrigerante en el recinto interior de la placa de
refrigeración 14. Como líquido refrigerante puede utilizarse, por
ejemplo, una mezcla de agua y glicol o un agente frigorífico. Por
encima de la chapa superior, esencialmente plana, de la placa de
refrigeración 14 circula la cinta transportadora 4 con los dulces y
confites en pieza 6 que descansan sobre la misma, los cuales son
así refrigerados desde abajo. De esta manera se efectúa la
refrigeración desde la solera 12.
La placa de refrigeración 14 y la placa aislante
9 están dispuestas con una separación vertical entre sí. La placa
de refrigeración 14 está apoyada sobre unos distanciadores 15, que
pueden estar dispuestos repartidos por encima de la superficie, y
que apoyan a la placa de refrigeración 14. Entre la placa aislante
9, la placa de refrigeración 14 y la cubierta 10 correspondiente se
forma un espacio libre 16. Con la cubierta 10 basculada hacia
arriba (Figura 2) el espacio libre 16 es fácilmente accesible para
su limpieza, mantenimiento e inspección. Pero el espacio libre 16
se puede utilizar también como canal de retorno para aire de
refrigeración y para la refrigeración por la parte superior 13.
Incluso en este caso no resulta menoscabada la accesibilidad para
su limpieza, mantenimiento e
inspección.
inspección.
El dimensionado y estructuración del espacio
libre 16 puede estar establecido de forma que la suma de la altura
del espacio libre 16 y la placa de refrigeración 14 corresponda a la
suma de la altura de un canal y una chapa portadora de cinta de un
túnel frigorífico, con una refrigeración desde la solera que
funcione con aire de refrigeración, es decir, a un túnel
frigorífico de otro tipo. Esto resulta ventajoso en múltiples
aspectos. Las alturas de trabajo de ambos tipos de túneles
frigoríficos coinciden entre sí, es decir, las cintas
transportadoras 4 se encuentran a una altura coincidente. De este
modo se pueden combinar módulos de túnel de un tipo con aquellos
del otro tipo para formar un único túnel frigorífico. Incluso el
cambio de equipo de secciones de túnel en el interior de un túnel
frigorífico ya existente resulta considerablemente simplificado.
Para el usuario se consiguen unas posibilidades de limpieza más
fáciles. Para el fabricante se consigue una simplificación de la
serie, por ejemplo, debido a la de aquí en adelante altura
coincidente de los montantes 7 para túneles frigoríficos de tipos
diversos.
La parte de la sección de tratamiento 11 situada
encima de la placa de refrigeración 14 sirve para la refrigeración
por la parte superior 13. Este recinto puede estar subdividido por
tabiques separadores 17. Asimismo, también pueden quedar dispuestas
aquí tapas separadoras para permitir que el aire de refrigeración
actúe directamente por convección sobre los dulces y confites en
pieza 6 o para captar el calor prendido mediante radiación por
absorción.
Debajo de la placa aislante 9 está prevista una
vía de rodillos 18 para el retroceso del tramo inferior de la cinta
transportadora 4. Ya se entiende que los módulos del túnel pueden
tener una longitud de 2 m o incluso de 3 m. Las placas de
refrigeración 14 son pasantes, es decir cada módulo de túnel
presenta solamente una placa de refrigeración 14. No obstante, cada
módulo de túnel dispone de varias cubiertas 10 para mantener
reducido su peso y facilitar así su basculación hacia arriba. Cuando
están basculadas hacia arriba (Figura 2), las cubiertas 10 se
apoyan sobre los soportes 19.
La figura 3 clarifica la estructura de la placa
de refrigeración 14. Se puede reconocer su chapa superior 20, sobre
la cual va conducida la cinta transportadora 4. La chapa inferior 21
de la placa de refrigeración puede estar conformada de la manera
representada, para formar así una sección 22 en forma de acanaladura
por la que circula el líquido refrigerante. El espacio libre 16 se
encuentra debajo de la chapa inferior 21.
| 1 - | Túnel frigorífico | 11 - | Sección de tratamiento |
| 2 - | Bastidor | 12 - | Refrigeración desde la solera |
| 3 - | Solera | 13 - | Refrigeración por la parte superior |
| 4 - | Cinta transportadora | 14 - | Placa de refrigeración |
| 5 - | Dirección de circulación de la cinta | 15 - | Distanciador |
| 6 - | Dulces y confites en pieza | 16 - | Espacio libre |
| 7 - | Montante | 17 - | Tabique separador |
| 8 - | Larguero | 18 - | Vía de rodillos |
| 9 - | Placa aislante | 19 - | Soporte |
| 10 - | Cubierta | 20 - | Chapa superior |
| 21 - | Chapa inferior |
Claims (5)
1. Túnel frigorífico para dulces y confites en
pieza, provisto de una cinta transportadora accionada (4) sobre la
que los dulces y confites en pieza (6) dispuestos horizontalmente en
el sentido de circulación de la cinta (5) a través del túnel
frigorífico (1) que presenta por secciones una sección de
tratamiento (11) para los dulces y confites en pieza (6) encerrada
por una placa aislante (9) y una cubierta (10) y una efectiva
refrigeración por la parte superior (13) por encima de la cinta
transportadora (4) y una refrigeración desde la solera (12),
situada debajo de la cinta transportadora (4) para los dulces y
confites en pieza (6), a cuyo efecto la refrigeración por la parte
superior (13) y una refrigeración desde la solera (12) efectiva por
debajo de la cinta transportadora (4), para los dulces y confites en
pieza (6), por lo cual, la refrigeración por la parte superior (13)
presenta un canal por el que circula aire para refrigeración y la
refrigeración desde la solera (12) presenta una placa de
refrigeración (14), caracterizado porque la placa de
refrigeración (14) está dispuesta en la sección de tratamiento
(11), sobre distanciadores (15), con una distancia vertical
respecto a la placa de aislamiento (9) y porque entre la placa de
refrigeración (14) y la placa aislante (9) se encuentra formado un
espacio libre (16) accesible, utilizable como canal y/o para fines
de limpieza.
2. Túnel frigorífico según la reivindicación 1,
caracterizado porque la suma de la altura del espacio libre
(16) y de la placa de refrigeración (14) corresponde a la suma de la
altura de un canal y una chapa portadora de cinta de un túnel
frigorífico con una refrigeración desde la solera que funciona con
aire refrigerante.
3. Túnel frigorífico según las reivindicaciones
1 ó 2, caracterizado porque los distanciadores (15) están
dispuestos distribuidos también a través de la anchura del espacio
libre (16) o del canal, respectivamente.
4. Túnel frigorífico según las reivindicaciones
1, 2 ó 3, caracterizado porque el canal entre la placa de
refrigeración (14) y la placa aislante (9) está configurado como
conducto de retorno para la refrigeración por la parte superior
(13).
5. Túnel frigorífico según la reivindicación 4,
caracterizado porque entre la placa de refrigeración (14) y
la placa aislante (9) el canal está configurado abierto y está
encerrado por la cubierta (10).
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