ES2272394T3 - Dispositivo de elemento deslizante. - Google Patents

Abstract

Dispositivo de elemento deslizante, especialmente instalación de acristalamiento de pared de corredera o bien de barandilla de balcón, con - elementos deslizantes (2) que se pueden mover esencialmente en un plano de deslizamiento (G) con canto inferior (3) y canto superior (4), además con - cuerpos de rodadura (5) que están conectados al menos en el canto inferior (3), que encajan en un perfil inferior (6) asociado, y con - un canto superior (4) del elemento deslizante (2) que está configurado libre de cuerpos de rodadura, que presenta solamente al menos una guía lateral estacionaria en un perfil superior (7), en el que los dos perfiles (6, 7) están configurados con una anchura variable así de forma modular por medio de piezas marginales (18a, 18b) y para la conexión de piezas perfiladas (17a, 17b; 18a; 18b) correspondientes sirven en cada caso uniones de ranura y lengüeta (19, 20), caracterizado porque la unión de ranura y lengüeta (19, 20) respectiva presenta un perfilado (19) similar a una rótula como lengüeta (19) así como un perfilado (20) similar a una banderola como ranura (20), que se extienden ambos en la dirección longitudinal de los carriles perfilados y proporcionan un alojamiento axial de las piezas perfiladas (17a, 17b; 18a, 18b) con juego de articulación entre sí.

Description

Dispositivo de elemento deslizante.

La presente invención se refiere a un dispositivo de elemento deslizante, especialmente instalación de acristalamiento de pared de corredera o bien de barandilla de balcón, con elementos deslizantes que se pueden mover esencialmente en un plano de deslizamiento con canto inferior y canto superior, además con cuerpos de rodadura que están conectados al menos en el canto inferior, que encajan en un perfil inferior asociado, habitualmente circulan en el mismo, y con un canto superior del elemento deslizante que está configurado libre de cuerpos de rodadura, que presenta solamente al menos una guía lateral estacionaria en un perfil superior, en el que los dos perfiles tienen una anchura variable así como están configurados de forma modular y para la conexión de piezas perfiladas correspondientes sirven en cada caso uniones de ranura y lengüeta.

Los cuerpos de rodadura proporcionan la mayoría de las veces una guía de los elementos deslizantes en el perfil respectivo y/o sirven para el alojamiento de su peso, que se introduce de acuerdo con la fuerza a través del perfil inferior en el muro de mampostería.

Un dispositivo de elemento deslizante de la estructura descrita al principio se describe en el marco del documento US-PS 1 945 008. La estructura de los perfiles individuales está configurada aquí de forma difícil.

Además, se conoce a través del documento DE 197 53 219 A1 un dispositivo de guía para elementos deslizantes. En este caso, al menos un primer perfil y al menos un segundo perfil están configurados como primero y segundo perfil de ampliación, respectivamente y disponen de zonas de conexión correspondientes. De esta manera, con un número lo más reducido posible de perfiles se pueden dominan aplicaciones de diferentes tipos.

Además, se conocen dispositivos de elementos deslizantes de diferentes tipos descritos con anterioridad, a los que se hace referencia solamente a modo de ejemplo a los documentos EP 0 902 153 A2, CH 671 068 A, CH 600 111 A así como WO 92/17673 A1. En el estado de la técnica se procede habitualmente de tal forma que además del perfil inferior descrito está previsto de forma obligatoria un perfil superior y tanto el canto superior como también el canto inferior del elemento de deslizamiento respectivo llevan cuerpos rodantes, que encajan en los perfiles asociados. Solamente de esta manera se contempla poder dominar los pesos en parte, sin embargo, considerables para conseguir al mismo tiempo una guía perfecta. Además, en los dispositivos de elementos deslizantes, que se instalan en el exterior, se producen fuerzas en la dirección lateral, que se pueden atribuir al menos al viento o a la lluvia. También éstos deben ser controlados.

En resumen, el estado de la técnica reivindica en este lugar, en general, la conducción con rodillos en el lado superior y en el lado inferior de los elementos deslizantes móviles. Esto es costoso ya porque tanto el canto superior como también el caso inferior del elemento deslizante deben equiparse con cuerpos rodantes correspondientes. A ello hay que añadir que a los cuerpos rodantes deben asociarse perfiles adaptados. De esta manera se plantean otros problemas. Puesto que la marcha perfecta de los elementos deslizantes móviles en el plano de deslizamiento requiere que los perfiles se extiendan rectos, para que los cuerpos rodantes continúen avanzando aquí libres de inclinación. Un desarrollo de este tipo de los perfiles no se puede garantizar siempre, especialmente cuando son saneados los edificios antiguos.

Esto se puede atribuir esencialmente a que la mayoría de las veces el perfil superior se conecta en otro balcón que se encuentra sobre el balcón que debe recubrirse, mientras que el perfil inferior está sobre el balcón a equipar. En el pasado se ha intentado eludir tales problemas recubriendo por abajo tanto el perfil superior como también, dado el caso, el perfil inferior, para poder representar el desarrollo lineal deseado. También este modo de proceder es extraordinariamente costoso. La invención creará aquí, en general, ayudas.

La invención se basa en el problema técnico de desarrollar un dispositivo de elemento deslizante de la estructuras descrita al principio de tal forma que se facilita el montaje con una estructura más sencilla y de coste más favorable. Además, debe posibilitarse una adaptación a un número variable de elementos deslizantes.

Para la solución de estos cometidos planteados, la invención propone, en un dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con la invención, que la unión de ranura y lengüeta respectiva presenta un perfilado similar a una rótula como lengüeta así como un perfilado similar a una banderola como ranura, que se extienden ambos en la dirección longitudinal de los carriles perfilados y proporcionan un alojamiento axial de las piezas perfiladas con juego de articulación entre sí.

En la conducción lateral para el canto superior del elemento deslizante, que está configurado libre de cuerpos rodantes se trata la mayoría de las veces de uno o varios carriles de guía, que están configurados de una manera preferida flexibles. Habitualmente, para la conducción lateral del canto superior del elemento deslizante sirven listones de cerdas. Éstos se caracterizan porque están equipados con cerdas, cuyo espesor del alma se eleva, partiendo desde el elemento deslizante hasta el listón que leva las cerdas. De esta manera, los listones de cerdas oponen una resistencia creciente al elemento deslizante a medida que se incrementa el desgaste.

La mayoría de las veces se realizan dos carriles de guía o bien dos listones de cerdas, que reciben al elemento deslizante entre sí. Ambos carriles de guía se pueden disponer de una manera ventajosa en un perfil superior. Esto se puede realizar, por ejemplo, porque los carriles de guía son insertados en ranuras longitudinales respectivas del perfil superior. En este caso, debe garantizarse que el elemento deslizante se inserta con su canto superior entre los dos carriles de guía al menos hasta el punto de que incluso con fuerzas laterales máximas y con la flexión unida con ellas del elemento deslizante se impide una extracción desde esta guía lateral estacionaria igualmente duplicada. Para que en tales casos de carga y con las fuerzas de tracción y de presión conectadas con ellos en virtud del viento (y/o de la lluvia) el canto inferior del elemento deslizante no se retire fuera del canto inferior asociado, está previsto equipar este canto inferior con al menos un gancho opuesto, que solapa al menos un apéndice o bien un carril de rodadura para el cuerpo rodante. En general, están realizados dos ganchos opuestos, que rodean por ambos lados a modo de una cámara una cabeza en forma de T, formada por dos apéndices o bien proyecciones, del carril de rodadura. Esta cabeza en forma de T puede estar realizada en forma de hongo en su superficie, cando como cuerpo rodante se utiliza un rodillo con una superficie de rodadura cóncava adaptada el mismo. Un rodillo de este tipo circula entonces en alineación vertical con su superficie de rodadura cóncava sobre la cabeza en forma de hongo en vaivén en la dirección longitudinal del perfil.

El gancho opuesto puede ser componente de un inserto perfilado que está conectado en una pieza inferior del marco. Este inserto perfilado está realizado de una manera preferida como pieza fundida a presión de cinc y se puede conectar con efecto de retención la pieza inferior del marco que recibe, por su parte, al canto inferior del elemento deslizante.

Tiene una importancia especial el hecho de que los dos perfiles pueden estar constituidos de anchura variable y de forma modular para el alojamiento, por una parte, de los carriles de guía y, por otra parte, de los cuerpos rodantes. Con esta finalidad, están previstas piezas marginales respectivas y piezas centrales que se encuentra en medio en un número discrecional, de manera que debajo de la línea de pueden conducir un número discrecional de elementos deslizantes con la ayuda de los dos carriles de guía. De esta manera, los dos perfiles o bien perfiles de guía se pueden ensanchar en una medida opcional, de manera que son alojados en medio un número teóricamente ilimitado de elementos deslizantes.

De esta manera se pueden realizar longitudes de acristalamiento opcionalmente largas.

Para la conexión de las piezas perfiladas individuales o bien de las piezas marginales y de las piezas centrales están previstas en cada caso uniones de ranura y lengüeta. En este caso, la lengüeta está configurada como perfilado similar a una rótula que atraviesa el eje longitudinal de los carriles perfilados. En la ranura se trata, en cambio, de un perfilado similar a una cazoleta que atraviesa el eje longitudinal de los carriles perfilados.

La unión de ranura y lengüeta posibilita a través de su alojamiento axial no sólo una unión, por decirlo así, horizontal de las piezas perfiladas horizontales o bien de las piezas marginales y de las piezas centrales, sino también, en cambio, una unión inclinada. Para la realización de la unión de ranura y lengüeta deben desplazarse o bien insertarse las piezas perfiladas respectivas delante de la cabeza axialmente entre sí. En este caso, el juego de articulación está configurado de tal forma que es posible un desplazamiento mutuo sencillo.

Aunque para la realización de los dos perfiles o bien de los dos carriles perfilados encuentran aplicación de una manera habitual perfiles prensados por extrusión de aluminio, el ensamblaje descrito plantea problemas. Esto se puede atribuir esencialmente a que los perfiles respectivos son equipados, antes de su ensamblaje, con un recubrimiento, en particular con un recubrimiento de polvo, que proporciona la capacidad de deslizamiento necesaria. De una manera alternativa o adicional, evidentemente se pueden utilizar también agentes de deslizamiento.

Para la fijación de la unión de ranura y lengüeta y para la aplicación de los perfiles están previstos en cada caso medios de fijación o bien bulones de fijación que atraviesan la unión de ranura y lengüeta. Estos bulones o bien medios de fijación se pueden disponer de forma desplazada y pueden conducir las fuerzas resultantes directamente al muro de mampostería o a una construcción de soporte correspondiente, en la que están amarrados los medios de fijación y en la que, por lo tanto, están fijados los perfiles. Por lo tanto, las fuerzas totales del dispositivo de elemento deslizante, que van unidas con el peso propio y con las fuerzas laterales producidas no se aplican en la articulación, sino que se transmiten más bien a través de los medios de fijación o bien a través de los bulones de fijación hasta el muro de mampostería o bien hasta la construcción de soporte.

Por último, los perfiles descritos son adecuados para la recepción de instalaciones adicionales. En este caso, se puede tratar de una marquesina, una pantalla de protección contra los insectos, etc. Con este fin, la mayoría de las veces las piezas marginales respectivas de los carriles perfilados se pueden sustituir por perfiles especiales configurados de forma opcional. Estos perfiles especiales reciben entonces, por su parte, rejillas de protección contra los insectos, sistemas de sombreado, marquesinas, etc.

Como resultado, se pone a disposición un dispositivo de elemento deslizante en el marco de la invención, que se caracteriza en primer lugar, por una parte, por una estructura especialmente sencilla y de coste favorable. Esto se puede atribuir esencialmente a que en el canto superior de los elementos deslizantes no son necesarios de una manera expresa rodillos o bien cuerpos rodantes, sino más bien se emplea una guía lateral estacionara (en uno) o en ambos lados. Puesto que el canto superior del elemento deslizante respectivo se inserta en una medida predeterminada entre las dos guías laterales, se pueden dominar las flexiones del elemento deslizante sin problemas. Tales flexiones se producen de una manera habitual como fuerzas de tracción o fuerzas de compresión, que están dirigidas verticalmente con respecto al plano del elemento respectivo y se pueden atribuir a la presión del viento o de la lluvia. En resumen, el dispositivo de elemento deslizante descrito se caracteriza por seguridad funcional con una estructura al mismo tiempo sencilla y de coste favorable.

A ello hay que añadir que se facilita claramente el montaje. Esto se puede atribuir de la misma manera al canto superior del elemento deslizante que está configurado libre de cuerpos rodantes. Puesto que ahora no es necesario (ya) tener que proporcionar necesariamente un desarrollo lineal del perfil superior. Lo mismo se aplica de una manera comparable para el perfil inferior. Las medidas de recubrimiento inferior descritas en el estado de la técnica se pueden suprimir de la misma manera en su mayor parte. De este modo, el montaje es más sencillo y de coste más favorable.

En los elementos deslizantes se trata la mayoría de las veces de elementos de cristal de corredera con un llamado acristalamiento en frío. Es decir, que por las piezas respectivas del marco solamente es retenida una luna de cristal sencilla, que puede estar realizada como luna de cristal de seguridad. Este acristalamiento de corredera es especialmente adecuado para ser montado en barandillas de balcón o balaustradas. De la misma manera, naturalmente, también es concebible el montaje en infraestructuras. En cualquier caso, de esta manera se puede prolongar la utilización de un balcón correspondiente de una manera independiente de la época del año. Al mismo tiempo se eleva, en general, el asilamiento térmico del edificio. Evidentemente, los dispositivos de elemento deslizante descritos se pueden emplear también para la delimitación o cobertura de terrazas, piscinas, etc. De la misma manera se ofrece naturalmente también una aplicación y un funcionamiento en el interior. Entonces los elementos deslizantes están realizados la mayoría de las veces como placas (de chapa) de madera.

A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de un único dibujo que representas un ejemplo de realización; en este caso:

La figura 1 muestra un dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con la invención en vista esquemática.

La figura 2 muestra en perspectiva el objeto de acuerdo con la figura 1.

La figura 3 muestra el perfil superior para el alojamiento de los elementos deslizantes.

La figura 4 muestra el perfil inferior respectivo.

La figura 5 muestra un perfil especial montado en el perfil superior para el alojamiento de una pantalla de protección de los insectos, y

La figura 6 muestra una variante de acuerdo con la figura 5 para la colocación y alojamiento de una marquesina.

En las figuras se representa un dispositivo de elemento deslizante, en el que se trata, en el marco del ejemplo de realización, de una instalación de acristalamiento de barandillas de balcón. Esta instalación se puede montar entre dos balcones 1 indicados solamente en la figura 1. A la estructura básica pertenecen elementos deslizantes 2, en los que se trata de elementos de cristal de corredera. Estos elementos deslizantes 2 se mueven esencialmente en un plano G indicado de forma esquemática especialmente en las figuras 3 y 4. En este caso, la expresión "esencialmente" expresa que con el dispositivo de elemento deslizante representado se pueden representar también derivaciones, desvíos, curvaturas reducidas, etc., como se describen a modo de ejemplo en detalle en el documento EP 0 902 153 A2.

Los elementos deslizantes 2 disponen en su canto inferior 3 de cuerpos rodantes 5 conectados, que encajan en un perfil inferior 6 asociado. También el canto superior 4 de los elementos deslizantes 2 encaja en un perfil, a saber, un perfil superior 7. Este perfil 7 no es, sin embargo, forzosamente necesario. Puesto que el canto superior 4 del elemento deslizante 2 está configurado, de acuerdo con la invención, libre de cuerpos rodantes y solamente presenta al menos una guía lateral estacionaria 8. En esta guía lateral 8 se trata, en el marco del ejemplo de realización, de un carril de guía, que está configurado como listón flexible de cerdas 8 (ver la figura 2).

En principio, este listón de cerdas 8 se puede fijar en cualquier construcción de cubierta discrecional, con tal que se garantice que el canto superior 4 del elemento deslizante 2 es guiado de esta manera lateralmente de forma perfecta. En el marco del ejemplo mostrado están realizados dos carriles de guía 8 o bien listones de cerdas 8, que reciben entre sí el elemento deslizante 2, que se inserta en el intersticio S que se forma de esta manera, o bien su canto superior 4. El canto superior 4 del elemento deslizante 2 se inserta en una medida M predeterminada en este intersticio S con el fin de poder tener en cuenta posibles flexiones del elemento deslizante 2. Se entiende que la medida M tiene en cuenta las flexiones laterales máximas que se producen en el elemento deslizante 2.

Los carriles de guía o bien los listones de cerdas 8 son recibidos de forma deslizante en ranuras de corredera 9 del perfil superior 7, lo que -como se ha dicho- no es forzosamente necesario. En cambio, en el canto inferior 3 del elemento deslizante 2 están realizados los cuerpos rodantes 5 ya descritos. En este caso se trata de rodillos 5 verticales con superficie de rodadura cóncava 10. De esta manera se garantiza una marcha perfecta de los rodillos o bien de los cuerpos rodantes 5 sobre una superficie de rodadura 11 en forma de cabeza de hongo. La curvatura de la cabeza de hongo está adaptada en este caso a la concavidad de la superficie de rodadura 10.

En el lado inferior de la superficie de rodadura 11 se encuentran apéndices 12. Dos apéndices 12 respectivos, que se proyectan hacia delante a ambos lados de una nervadura 13 que se conecta a continuación, forman una cabeza en forma de T de los carriles de rodadura 11, 12, 13. Los dos apéndices 12 están rodeados por ambos lados por dos ganchos opuestos 14 en el canto inferior 3 del elemento deslizante 2 en forma de una cámara. De esta manera, se impide, incluso en el caso de flexiones del elemento deslizante 2, que el rodillo 5 se eleve desde la superficie de rodadura 11 respectiva o bien desde el carril de rodadura 11, 12, 13. El gancho opuesto 14 es componente de un inserto perfilado 16 que se conecta en una pieza de marco inferior 15.

Este inserto perfilado 16 está realizado como pieza fundida a presión de cinc y se inserta en la pieza del marco 15 correspondiente. Falta una pieza de marco superior, porque el elemento deslizante 2 o bien la luna de cristal están retenidos en este lugar libremente entre los dos carriles de guía 8.

Tiene una importancia especial el hecho de que el perfil inferior 6 y el perfil superior 7 o bien los carriles perfilados 6, 7 respectivos estén realizados de anchura variable y de forma modular. Esto se muestra especialmente en las figuras 3 y 4. Se reconoce aquí que los dos perfiles 6, 7 solamente están compuestos por piezas marginales 17a, 17b así como por piezas centrales 18a, 18b. En este caso, entre las piezas marginales 17a, 17b respectivas se pueden colocar en la práctica un número discrecionalmente grande de piezas centrales 18a, 18b. Esto tiene como consecuencia que también el número de los carriles de rodadura 11, 12, 13 así como el número de los carriles de guía 8 se pueden configurar de una manera variable. Por lo tanto, en la práctica se pueden recibir y guiar un número discrecionalmente grande de elementos deslizantes 2 entre los perfiles 6, 7 correspondientes.

Para poder unir ahora las piezas marginales 17a, 17b con las piezas centrales 18a, 18b, están previstas en cada caso uniones de ranura y lengüeta 19, 20. Estas uniones de ranura y lengüeta 19, 20 disponen de un perfilado 19 en forma de rótula y que se extiende en la dirección longitudinal de los carriles perfilados. En cambio, en la ranura 20 se trata de un perfilado en forma de cazoleta que se extiende en la dirección longitudinal de los carriles perfilados.

Por lo tanto, las piezas perfiladas 17a, 17b así como 18a, 18b respectivas se unen entre sí por intercalación axial delante de la cabeza. En este caso, un juego de articulación existente y que se puede reconocer en las figuras 3 y 4 se ocupa de que se posibilite un desplazamiento mutuo ligero de las piezas perfiladas 17a, 17b y 18a, 18b. Aquí actúa con efecto de apoyo el hecho de que las piezas perfiladas 17a, 17b y 18a, 18b estén equipadas con recubrimientos, que favorecen el deslizamiento mutuo.

Para que las piezas perfiladas 17a, 17b y 18a, 18b individuales presenten la retención necesaria entre sí, está previsto un medio de fijación 21, que engancha por detrás al menos en un lugar a través de la unión de ranura y lengüeta 19, 20, respectiva. En el medio de fijación 21 se trata de un bulón de fijación 21, que está amarrado en el muro de mampostería 22. Con la ayuda de la figura 3 se puede reconocer que se utilicen sobre la longitud de los perfiles 6, 7 o bien de los carriles perfilados 6, 7 varios bulones de fijación 21, que están dispuestos desplazados entre sí. Es evidente que los perfiles 6, 7 se pueden fijar también en una construcción de soporte -y no en un muro de mampostería 22-.

Las figuras 5 y 6 ilustran finalmente que los perfiles 6, 7 están instalados también para el alojamiento de instalaciones adicionales, como por ejemplo marquesinas 24, pantallas de protección contra los insectos 23, etc. Con este fin, la pieza marginal 17a, 17b respectiva del perfil 6, 7 puede ser sustituida por un perfil especial. En el marco de la figura 5, el perfil especial representado allí recibe una rejilla contra insectos o bien una pantalla de protección contra insectos 23 que están solamente indicadas. En la variante de la figura 6, es posible la aplicación adicional de una marquesina 24.

En los perfiles 6, 7 se trata de perfiles de aluminio prensados por extrusión. En cambio, como pieza del marco 15 se emplea la mayoría de las veces un perfil hueco de plástico. Los elementos deslizantes 2 individuales se pueden desplazar en vaivén habitualmente de forma libre dentro de los perfiles 6, 7. Pero también es concebible bloquear opcionalmente su movimiento de desplazamiento. A tal fin, la invención propone realizar un varillaje impulsado por resorte en cada elemento deslizante 2, cuyos pivotes superior e inferior solamente se introducen entonces sin efecto de bloqueo en el perfil 6, 7 respectivo, cuando se presiona un botón, palanca, etc.

Para la ventilación necesaria del espacio cerrado que se encuentra detrás del dispositivo de elemento deslizante están previstos intersticios que están presentes de todas formas en el perfil inferior 6 o en el perfil superior 7. También entre los elementos deslizantes 2 individuales están previstos habitualmente orificios de intersticios. Evidentemente, estos orificios de intersticios se pueden cerrar, si se desea, también por medio de labios de obturación, cuando se desea una cobertura hermética al viento.

Claims (10)

1. Dispositivo de elemento deslizante, especialmente instalación de acristalamiento de pared de corredera o bien de barandilla de balcón, con

-

elementos deslizantes (2) que se pueden mover esencialmente en un plano de deslizamiento (G) con canto inferior (3) y canto superior (4), además con

-

cuerpos de rodadura (5) que están conectados al menos en el canto inferior (3), que encajan en un perfil inferior (6) asociado, y con

-

un canto superior (4) del elemento deslizante (2) que está configurado libre de cuerpos de rodadura, que presenta solamente al menos una guía lateral estacionaria en un perfil superior (7),

en el que los dos perfiles (6, 7) están configurados con una anchura variable así de forma modular por medio de piezas marginales (18a, 18b) y para la conexión de piezas perfiladas (17a, 17b; 18a; 18b) correspondientes sirven en cada caso uniones de ranura y lengüeta (19, 20),

caracterizado porque la unión de ranura y lengüeta (19, 20) respectiva presenta un perfilado (19) similar a una rótula como lengüeta (19) así como un perfilado (20) similar a una banderola como ranura (20), que se extienden ambos en la dirección longitudinal de los carriles perfilados y proporcionan un alojamiento axial de las piezas perfiladas (17a, 17b; 18a, 18b) con juego de articulación entre sí.

2. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque para la conducción lateral (8) del canto superior (4) del elemento deslizante (2) están previstos de una manera preferida carriles de guía flexibles (8), especialmente listones de cerdas (8).

3. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque están realizados dos carriles de guía (8), que reciben al elemento deslizante (2) entre sí, en el que los dos carriles de guía (8) están dispuestos en un perfil
superior (7).

4. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el canto inferior (3) del elemento deslizante (2) está equipado con al menos un gancho opuesto (14), que solapa a menos un apéndice (12) de un carril de rodadura (11, 12, 13) para el cuerpo rodante (5).

5. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque están previstos dos ganchos opuestos (14), que rodean por ambos lados a modo de una cámara una cabeza en forma de T, formada por dos apéndices (12), del carril de rodadura (11, 12, 13).

6. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el gancho opuesto (14) es componente de un inserto perfilado (16) que está conectado en una pieza inferior del marco (15).

7. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los dos perfiles (6, 7) están configurados con piezas marginales (17a, 17b) y con piezas centrales (18a, 18b) que se encentran en medio como piezas perfiladas (17a, 17b; 18a, 18b) de número discrecional, de manera que se puede guiar allí un número libremente opcional de elementos deslizantes (2).

8. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque para la conexión de las piezas marginales (17a, 17b) y de las piezas centrales (18a, 18b) sirven en cada caso uniones de ranura y lengüeta (19, 20).

9. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque para la fijación de las uniones de ranura y lengüeta (19, 20) y para la aplicación de los perfiles (6, 7) están previstos en cada caso medios de fijación (21) que encajan a través de la unión de ranura y lengüeta (19, 20) y que están amarrados en el muro de mampostería (22).

10. Dispositivo de elemento deslizante de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque los perfiles (6, 7) están instalados para la recepción de instalaciones adicionales, como por ejemplo, marquesinas (24), pantallas de protección contra insectos (23), etc.