ES2270228T3 - Revestimiento de pared para automovil y metodo de fabricacion. - Google Patents
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Abstract
Un procedimiento de fabricación de un revestimiento de pared para automóvil para expresar y formar diversos colores así como un efecto tridimensional, por medio de un procedimiento de impresión y secado realizado sobre la superficie del revestimiento de pared para automóvil, cuyo procedimiento de impresión produce una impresión sobre la superficie del revestimiento de pared para automóvil con un líquido de impresión, al cual se le ha añadido un agente de espumación especial constituido por un polímero termoplástico con una capa exterior, en el que el agente de espumación antes mencionado cambia de un tamaño previo de 5-50 mum hasta adoptar un grosor de la capa exterior de 2-15 mum, en el que se introduce un gas de hidrocarburo en la capa exterior, de forma que su volumen se expanda hasta 30 veces debido a la expansión del gas de hidrocarburo en el interior del agente de espumación cuando se le aplica calor, en el que se seca la superficie del revestimiento de pared para automóvil, impresa de acuerdo con el procedimiento de impresión antes mencionado, en el que el efecto tridimensional se consigue durante el procedimiento de secado al mismo tiempo que se hace que el líquido de impresión forme una espuma, y en el que la capa de impresión del revestimiento de pared para automóviles, sobre la que se encuentra el efecto tridimensional formado durante el procedimiento de moldeo a alta presión y temperatura elevada, no es aplastada.
Description
Revestimiento de pared para automóvil y método
de fabricación.
Este invento se refiere a un revestimiento de
pared para automóvil, de tela no tejida, así como al método para su
fabricación. Específicamente, se refiere a un revestimiento de pared
para automóvil en el que, si se aplica calor a la superficie de tal
revestimiento de pared para automóvil, su volumen aumenta 30 veces;
en el que una cantidad apropiada de un agente de espumación
especial, formado a partir de un polímero con una capa exterior
resistente, se mezcla en el líquido de impresión con el fin de
llevar a cabo la impresión; en el que se forma una espuma durante
el procedimiento de secado; y en el que se consigue un efecto
tridimensional con formas y colores variados sobre la superficie
plana, confiriéndole un aspecto exterior especial, lujoso, con
propiedades mejoradas en lo que respecta a la resistencia al
desgaste, la absorción de sonido y un bajo coste, así como a su
aspecto exterior y sus propiedades físicas excelentes.
Normalmente, para las superficies exteriores del
techo, los bordes de las puertas y los asientos se utilizan
eficazmente agentes de acabado de superficies exteriores. El
material utilizado como revestimiento para las paredes de los
automóviles puede estar hecho de tela, tela no tejida o de PVC
(poli(cloruro de vinilo) y, con estos materiales, se llevan
a cabo varios procedimientos con el fin de conseguir exteriores con
diversos aspectos y colores. Por ejemplo, tiñendo y realizando un
tratamiento de impresión sobre tela y tela no tejida, pueden
aplicarse varios diseños y colores a fin de conseguir una sensación
de lujo. En el caso del PVC, pueden conseguirse superficies
variadas y efectos lujosos mediante un tratamiento de realzado.
El documento
US-A-4 320 163 describe un
revestimiento impreso tridimensional, para paneles de pared o techos
en el que un genero crudo recubierto con espuma, se imprime
selectivamente con una pasta de impresión expandible que contiene
microesferas que encapsulan una fase líquida.
El documento US 2003/096058 A1 describe un
procedimiento de fabricación de un recubrimiento para paredes de
fibra de vidrio, dotado de un diseño, que comprende impregnar un
tejido de fibra de vidrio aplicándole una dispersión química,
formando subsiguientemente un primer recubrimiento con imágenes para
lograr efectos pintados y formando, subsiguientemente, un segundo
recubrimiento con imágenes, creándose imágenes plásticas
volumétricas mediante microesferas expandibles que encapsulan
agentes que se gasifican al calentarlas.
El documento
EP-A-1 254 984 describe un
recubrimiento de fibra de vidrio para paredes fabricado por
aplicación, en secuencia, de una dispersión acuosa y un
recubrimiento con imágenes, para crear selectivamente una imagen
para efectos pintados y, también, un segundo recubrimiento con
imágenes para crear imágenes plásticas volumétricas.
El documento JP 09 104798 A (Resumen) describe
la fabricación de un revestimiento de pared para automóviles y un
líquido de impresión que comprende microesferas de termoplástico que
se aplican por impresión sobre la superficie.
El documento
US-A-5 360 826 describe una
composición acuosa de recubrimiento, expandible, para fabricar
revestimientos de pared con una superficie dotada de un diseño
tridimensional. La composición de recubrimiento comprende
partículas expandibles que incluyen un agente fluido.
El documento
EP-A-0 563 977 describe una pasta
estructurada y un método para la fabricación de recubrimientos
estructurados tridimensionales para superficies, para uso como
revestimientos de paredes o de suelo. La pasta estructurada
comprende una dispersión polímera libre de PVC y de agentes de
reblandecimiento, un almidón y, posiblemente, microesferas que se
expanden hasta 20 veces su tamaño original.
El documento DE 100 52 295 A describe una pasta
estructurada y un método para la fabricación de recubrimientos
estructurados tridimensionales para superficies. La pasta
estructurada comprende una dispersión polímera y microesferas que
están llenas de un líquido orgánico volátil.
Sin embargo, no es posible utilizar los
procedimientos de impresión con espuma con materiales empleados como
revestimientos de paredes para automóviles. La razón para ello es
que el revestimiento de pared para automóviles se fabrica,
principalmente, en masa, con el mismo tamaño y la misma forma,
mediante el uso de moldes. Dado que la mayoría del tratamiento en
el molde se lleva a cabo a temperaturas y presiones elevadas, los
diseños de impresión que poseen un efecto tridimensional, obtenidos
por impresión con espuma, son aplastados y se pierde el efecto
tridimensional original.
Como este invento se creó con el fin de resolver
los problemas actuales, descritos en lo que antecede, su objetivo
es proporcionar un revestimiento de pared para automóviles y un
método de fabricación del mismo, en el que se aplican varios
diseños y colores, con un efecto tridimensional, a la superficie
plana del material que está utilizándose como revestimiento de
pared para automóviles, con el fin de conferir a la superficie un
aspecto exterior especial, lujoso; en el que se realiza la
impresión, con un efecto tridimensional sobre la superficie de un
revestimiento de pared para automóviles existente; en el que se
mejoran las propiedades relativas a resistencia al desgaste y
absorción de sonidos; en el que se realiza la impresión con un
efecto tridimensional para cubrir defectos de la superficie del
revestimiento de pared para automóviles existente, de forma que no
se aprecien tales defectos; y en el que se consigue reducir los
costes y se mantienen propiedades excelentes en lo que respecta al
aspecto externo y a la naturaleza física del invento.
Con el fin de conseguir los objetivos antes
mencionados, este invento añade un agente de espumación especial en
un determinado procedimiento de espumación y secado que se lleva a
cabo durante la fabricación del revestimiento de pared para
automóviles, en el que el revestimiento de pared utilizado consiste
en una tela o una lámina de plástico con un peso de
30-300 g/m^{2}. Sobre la superficie se crea un
efecto tridimensional en diversos diseños y colores durante un
procedimiento en el transcurso del cual el volumen aumenta 30 veces
cuando se aplica calor, y durante el cual una cantidad apropiada de
agente de espumación, preparado a partir de un polímero con una
capa exterior resistente, se mezcla con el líquido de impresión.
Subsiguientemente, se lleva a cabo dicha impresión sobre la
superficie y, luego, se seca.
Con el fin de conseguir los objetivos antes
mencionados en el método de fabricación de este invento, expresando
y formando los diversos colores y el efecto tridimensional merced a
la realización de procedimientos de impresión y de secado sobre la
superficie del revestimiento de pared para automóvil, se forma un
polímero termoplástico con una capa exterior resistente cuando,
mediante el procedimiento de impresión, se imprime sobre la
superficie del revestimiento de pared para automóvil con un líquido
de impresión al que se añade un agente de espumación especial, cuyo
volumen aumenta 30 veces cuando se le aplica calor. Luego, se lleva
a cabo un procedimiento de secado, en el que se seca la superficie
del revestimiento de pared para automóvil impreso de acuerdo con el
procedimiento de impresión antes mencionado, y en el que se hace que
el líquido de impresión se espume al mismo tiempo que se aplica el
efecto tridimensional.
El invento incluye las siguientes
características adicionales: el agente de espumación antes
mencionado es un polímero termoplástico que cambia de un tamaño
previo de 5-50 \mum hasta poseer un grosor de capa
exterior de 2-15 \mum. En la capa exterior se
introduce un gas de hidrocarburo, de forma que su volumen aumente en
30 veces debido a la expansión del gas de hidrocarburo dentro del
agente de espumación, añadido previamente al líquido de impresión,
durante el proceso de espumación por calentamiento que tiene lugar
durante el procedimiento de secado. La capa de impresión del
revestimiento de pared para automóvil, en la que se ha creado un
efecto tridimensional durante el procedimiento de moldeo a
temperatura y presión elevadas que constituye el procedimiento de
fabricación del revestimiento de pared para automóvil, no es
aplastada y conserva su forma original.
Otra característica de este invento es que el
líquido de impresión antes mencionado está compuesto de resina,
agente de espumación, pintura, tinte y otros aditivos; los tipos de
resinas de emulsión utilizadas para la impresión son de uno o más
de los siguientes tipos: acrílicas, de estireno, poli(cloruro
de vinilo), poli(alcohol vinílico), poliéster, cloruro de
etilen-vinilo, acetato de
etilen-vinilo o poliuretano.
Otra característica de este invento es que,
cuando se ejecuta el procedimiento de impresión antes mencionado,
se emplean de 1 a 10 cabezas de impresión y dichos procedimientos de
impresión y de secado se llevan a cabo de manera continua.
El invento se explica con detalle en lo que
sigue con referencia a los diagramas adjuntos.
El diagrama 1 es un diagrama esquemático que
ilustra el procedimiento de fabricación por impresión con espuma de
este invento. El diagrama 2 es un diagrama en sección transversal
que ilustra el agente de espumación de este invento, y el diagrama
3 es un diagrama conceptual que ilustra la condición de la espuma
del agente de espumación de este invento.
Como se muestra en los diagramas 1 a 3, el
revestimiento de pared para automóvil de este invento y su método
de fabricación se refieren a un revestimiento (4) de pared para
automóvil, espumado, en el que la impresión se consigue mediante
cabezas de impresión (2) sobre la superficie del revestimiento (1)
de pared para automóvil con un líquido de impresión, al que se ha
añadido un agente de espumación especial que contiene, en su
interior, un gas de hidrocarburo como agente de espumación, de
manera que el polímero termoplástico con una capa exterior
resistente aumente de volumen 30 veces cuando se le aplique calor, y
en el que la superficie del revestimiento (1) de pared para
automóvil, que ha sido impresa de acuerdo con el procedimiento de
impresión antes mencionado, es secada con un secador (3) y se
consigue un efecto tridimensional al tiempo que se espuma el líquido
de impresión.
En este caso, el revestimiento (4) de pared para
automóvil en el que se ha completado la espumación antes
mencionada, puede fabricarse mezclando una cantidad apropiada de un
agente de espumación especial, compuesto por un polímero con una
capa exterior resistente y cuyo volumen aumenta 30 veces cuando se
la aplica calor, con el líquido de impresión, imprimiendo luego con
esta mezcla sobre la superficie del revestimiento (1) de pared para
automóvil y creando, subsiguientemente, una espuma durante el
procedimiento de secado, para conseguir así un efecto
tridimensional en la superficie del revestimiento (1) de pared. El
revestimiento (4) de pared en el que se han conseguido los efectos
tridimensionales, conserva su forma tridimensional debido al agente
de espumación especial, dado que no se produce cambio alguno del
aspecto exterior incluso tras someterlo a condiciones de moldeo a
temperatura y presión elevadas. Por tanto, puede conseguirse el
deseado revestimiento (4) de pared para automóvil.
El peso del revestimiento (4) de pared para
automóvil en el que se ha creado el antes mencionado efecto
tridimensional, es de 30-300 g/m^{2}, y puede
consistir en tela o lámina de plástico.
El agente de espumación utilizado en este
invento tiene un tamaño previo de 5-50 \mum, como
se ve en el diagrama 2, y la capa exterior (5) está constituida por
un polímero termoplástico de 2-15 \mum, de forma
que puede introducirse gas de hidrocarburo (6) en la capa exterior.
Por tanto, si se aplica calor, el gas (8) contenido en el agente de
espumación se expande, como se observa en el diagrama 3, y la capa
exterior (7) de termoplástico aumenta de volumen llegando a
alcanzar 30 veces su dimensión original.
Por tanto, si se utiliza un líquido de impresión
con el que esté mezclado este tipo de agente de espumación y si se
llevan entonces a cabo los procedimientos de impresión y de de
secado sobre la superficie del revestimiento (1) de pared para
automóvil, entonces el agente de espumación que se encuentra
encerrado en el líquido de impresión aplicado se expande debido al
calor del procedimiento de secado y su volumen aumenta, de forma que
puede conseguirse una impresión con un efecto tridimensional sobre
la superficie del revestimiento de pared.
En este caso, el líquido de impresión está
compuesto por resina, pintura, tiente, agente de espumación y otros
aditivos, y los tipos de resinas de emulsión utilizadas para la
impresión son uno o más de los siguientes: acrílicas, de estireno,
poli(cloruro de vinilo), poli(alcohol vinílico),
poliéster, cloruro de etilen-vinilo, acetato de
etilen-vinilo o poliuretano.
Cuando se lleva a cabo el procedimiento de
impresión antes mencionado, se ponen en funcionamiento de 1 a 10
cabezas de impresión, y es deseable ejecutar los procedimientos de
impresión y de secado de manera continua.
También, al imprimir mediante el método de
impresión con la cabeza de impresión antes mencionada, es deseable
utilizar uno cualquiera, o una combinación de más de uno, de los
siguientes métodos: estarcido por rotación (por giro), estarcido en
plano u offset.
Asimismo, como la resina es un componente
principal del líquido de impresión, su misión es la de unir
fuertemente las tintas y otros aditivos a la superficie del
revestimiento de pared, se seca después de ser envuelta alrededor
del agente de espumación que se expande por calor y que forma la
capa de impresión con efecto tridimensional. Por tanto, ello impide
la destrucción del agente de espumación, que se expande durante el
procedimiento de moldeo a alta temperatura y presión elevada.
Igualmente, se utilizan varios colores de tintas
y tintes, lo que hace posible imprimir sobre la superficie del
revestimiento de pared con el color deseado por el diseñador.
En este caso, el agente de espumación se expande
debido al calor durante el procedimiento de secado, lo que hace
posible lograr una impresión con efecto tridimensional.
Por otra parte, se emplean diversos otros
aditivos; los utilizados normalmente incluyen estabilizadores de
silicio, lubricantes, agentes retardadores del fuego o agentes
espesantes.
El agente de espumación empleado en este invento
es el material clave del mismo; el producto más adecuado para dicho
uso es Expencel Microsphere, de Akzo, Inc., de Suecia, o Micropearl,
de Matsumoto, Inc., de Japón.
El revestimiento de pared para automóvil
fabricado de acuerdo con este invento hace uso de un agente de
espumación especial formado por polímero con una capa exterior
resistente y que se expande aumentando su volumen 30 veces cuando
se le aplica calor, creándose así un diseño impreso tridimensional
de manera que pueden conseguirse resultados variados.
En primer lugar, al utilizar un agente de
espumación especial para conseguir un efecto tridimensional en la
impresión, el efecto tridimensional de la superficie no cambia, en
absoluto, durante el procedimiento de moldeo a alta temperatura y
presión elevada. En la impresión sobre espuma existente, el agente
de espumación se mezcla, normalmente, dentro del líquido de
impresión y el agente de espumación genera gas nitrógeno cuando se
le aplica calor, de forma que el gas queda atrapado dentro del
líquido de impresión para formar la espuma. Por tanto, la espuma,
en este tipo de agente de espumación, se destruye y se rompe durante
el moldeo a alta temperatura y presión elevada, con lo que se
pierde el efecto tridimensional. Sin embargo, el agente de
espumación empleado en este invento utiliza un gas que se expande
cuando se le aplica calor, y está rodeado por un polímero que tiene
una resistencia y una flexibilidad elevadas, de modo que, después de
formada la espuma, no se produce su destrucción, incluso, ni
durante el procedimiento de moldeo a alta temperatura y presión
elevada; por tanto, puede conservarse el efecto tridimensional de
la superficie del revestimiento de pared.
En segundo lugar, el revestimiento de pared para
automóvil fabricado de acuerdo con este invento posee, en su
superficie, propiedades mejoradas en cuanto a resistencia al
desgaste y absorción del sonido. El agente de espumación utilizado
en este invento es un polímero con una resistencia y una
flexibilidad elevadas, de modo que resulta ser muy duradero frente
a choques externos, por ejemplo debidos a la fricción. Asimismo, el
efecto tridimensional conseguido en la superficie del revestimiento
de pared da como resultado un incremento, de dos veces o más, de
las dimensiones de la superficie lo cual, por tanto, mejora las
propiedades de absorción de sonido del invento. Es comúnmente
sabido que, si la superficie del material es grande, se mejoran sus
propiedades de absorción del sonido. Por tanto, si el revestimiento
de pared para automóvil fabricado de acuerdo con este invento, se
aplica a los automóviles, será posible, gracias al invento, gozar de
un interior más silencioso que en el caso de automóviles que
utilicen los tipos de revestimiento de pared corrientemente
disponibles.
En tercer lugar, los revestimiento de pared para
automóvil corrientemente utilizados presentan una elevada tasa de
defectos. En el caso de la tela, posee muchos defectos e impurezas
que tienen su origen durante el procedimiento para tejerlos, y
estas piezas se descartan, usualmente, como defectuosas. En el caso
de géneros no tejidos, se fabrican láminas consecutivas uniendo las
fibras mediante el uso de tratamiento con agujas o por unión en
flujo de agua, pero se obtienen diseños que presentan partes con
franjas debido a las marcas de las agujas y a las trazas dejadas
por la unión en flujo de agua, de modo que el producto pierde
calidad. Sin embargo, si se lleva a cabo el procedimiento de
impresión con espuma de este invento sobre la superficie del
revestimiento de pared, los diseños impresos se expanden hasta
alcanzar un volumen fijo, adoptando una configuración casi
tridimensional, y ello tiene como consecuencia que se cubren los
defectos antes mencionados y se reduce la tasa de defectos,
haciendo posible que el revestimiento de pared se fabrique de manera
más económica.
Además, el agente de espumación empleado en este
invento permite conseguir el mismo efecto de espumación que se
consigue con los agentes de espumación existentes, pero utilizando
menos cantidad. La razón para ello es que las burbujas, en los
agentes de espumación existentes, solamente se forman cuando se hace
que el gas capturado en el líquido de impresión se desprenda como
gas nitrógeno a consecuencia de la aplicación de calor, de modo que
el resto del agente de espumación es absorbido por el aire, lo que
hace necesario mezclar, al principio, una gran cantidad de agente
de espumación. Sin embargo, en este invento la cantidad total de
agente de espumación contribuye a la formación de espuma, de modo
que pueden conseguirse los mismos resultados de la espumación
empleando, sólo, una pequeña cantidad de agente.
Otra ventaja es que en la resina termoplástica
del agente de espumación empleado en este invento están contenidos
hidrocarburos; este contenido de hidrocarburos posee propiedades
retardadoras del fuego, por lo que no resulta necesario realizar un
tratamiento separado con un agente retardador del fuego.
Además, se proporciona un procedimiento de
fabricación para un revestimiento de pared para automóvil en el
que, en el agente polímero termoplástico de espumación antes
mencionado, se introducen un hidrocarburo y un agente termoplástico
para favorecer la espumación.
Como se ha mencionado en lo que antecede, este
invento consigue un efecto tridimensional, al tiempo que proporciona
una textura especial, lujosa. Basándose en los efectos
tridimensionales de la superficie, se logra un incremento tanto del
área como de las propiedades de absorción del sonido. Sobre la
superficie del revestimiento de pared se lleva a cabo una impresión
tridimensional y con ello se cubren los defectos del revestimiento
de pared, de forma que así se facilita, también, una reducción de
los costes de fabricación.
El diagrama 1 es un diagrama esquemático que
ilustra el procedimiento de fabricación por impresión con espuma
del invento.
El diagrama 2 es un diagrama en sección
transversal que ilustra el agente de espumación de este invento.
El diagrama 3 es un diagrama conceptual que
ilustra la condición de la espuma del agente de espumación de este
invento.
El diagrama 4 es una fotografía a través de un
microscopio óptico del agente de espumación de este invento, que
está en estado granular antes de la
espumación.
espumación.
El diagrama 5 es una fotografía a través de un
microscopio óptico del agente de espumación de este invento, que ha
sido calentado, espumado y expandido.
El diagrama 6 es una fotografía a través de un
microscopio electrónico, ampliada 200 veces, del revestimiento de
pared que ha sido impreso normalmente.
El diagrama 7 es una fotografía a través de un
microscopio electrónico, ampliada 200 veces, del revestimiento de
pared que ha sido impreso con espuma, de acuerdo con este
invento.
Explicación de los códigos de las partes
principales de los diagramas:
1,4: revestimiento de pared
2: cabeza de impresión
3: secador
5,7: superficie exterior de agente de
espumación
6,8: gas agente de espumación.
Claims (7)
1. Un procedimiento de fabricación de un
revestimiento de pared para automóvil para expresar y formar
diversos colores así como un efecto tridimensional, por medio de un
procedimiento de impresión y secado realizado sobre la superficie
del revestimiento de pared para automóvil, cuyo procedimiento de
impresión
produce una impresión sobre la superficie del
revestimiento de pared para automóvil con un líquido de
impresión,
al cual se le ha añadido un agente de espumación
especial constituido por un polímero termoplástico con una capa
exterior,
en el que el agente de espumación antes
mencionado cambia de un tamaño previo de 5-50 \mum
hasta adoptar un grosor de la capa exterior de 2-15
\mum,
en el que se introduce un gas de hidrocarburo en
la capa exterior,
de forma que su volumen se expanda hasta 30
veces debido a la expansión del gas de hidrocarburo en el interior
del agente de espumación cuando se le aplica calor,
en el que se seca la superficie del
revestimiento de pared para automóvil, impresa de acuerdo con el
procedimiento de impresión antes mencionado,
en el que el efecto tridimensional se consigue
durante el procedimiento de secado al mismo tiempo que se hace que
el líquido de impresión forme una espuma, y en el que
la capa de impresión del revestimiento de pared
para automóviles, sobre la que se encuentra el efecto tridimensional
formado durante el procedimiento de moldeo a alta presión y
temperatura elevada, no es aplastada.
2. Un procedimiento de fabricación de un
revestimiento de pared para automóvil, de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que el volumen aumenta durante el
procedimiento de espumación por calentamiento que ocurre durante el
procedimiento de secado.
3. Un procedimiento de fabricación de un
revestimiento de pared para automóvil, de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que el líquido de impresión antes mencionado
está compuesto por resina, agente de espumación, pintura, tinte y
otros aditivos; y los tipos de resinas de emulsión empleadas para la
impresión son uno o más de los siguientes: acrílica, de estireno,
poli(cloruro de vinilo), poli(alcohol vinílico),
poliéster, cloruro de etilen-vinilo, acetato de
etilen-vinilo o poliuretano.
4. Un procedimiento de fabricación de un
revestimiento de pared para automóvil, de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que cuando se lleva a cabo el procedimiento
de impresión antes mencionado, se emplean de 1 a 10 cabezas de
impresión y dichos procedimientos de impresión y de secado se llevan
a cabo de manera simultánea.
5. Un procedimiento de fabricación de un
revestimiento de pared para automóvil, de acuerdo con la
reivindicación 4, en el que al imprimir por el procedimiento de
impresión antes mencionado, se hace uso de uno o de una combinación
de más de uno de los siguientes métodos: de estarcido por rotación
(por giro), estarcido en plano u offset.
6. Un procedimiento de fabricación de un
revestimiento de pared para automóvil, de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que con el líquido de impresión se mezcla de
0,2-30 por ciento en peso de un agente de espumación
especial, constituido por un polímero termoplástico con un volumen
que aumenta 30 veces cuando se le aplica calor.
7. Un procedimiento de fabricación de un
revestimiento de pared para automóvil, de acuerdo con la
reivindicación 1, en el que en el agente de espumación de polímero
termoplástico antes mencionado, se introduce un agente favorecedor
de la espumación, de hidrocarburo y termoplástico.
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