ES2259503A1 - Dispositivo para el montaje de canaletas en plataformas ferroviarias. - Google Patents
Dispositivo para el montaje de canaletas en plataformas ferroviarias.Info
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Abstract
Dispositivo para el montaje de canaletas en plataformas ferroviarias. Diseñado para el montaje de canaletas (24) en plataformas ferroviarias, en zanjas (4) practicadas a tal efecto, comprende un chasis (5) móvil que incluye una zona de almacenamiento de elementos (2) de canaleta y una zona de almacenamiento de tapas (6), medios de desplazamiento de dichos elementos de canaleta desde dicha zona de almacenamiento a unos medios de guía para la colocación de los elementos de canaleta, medios de desplazamiento de las tapas desde la zona de almacenamiento de tapas a las canaletas y medios de empuje de los elementos de canaleta. Los medios de guía y dichos medios de empuje de los elementos de canaleta y de las tapas comprenden una rampa (10), que comunica un primer nivel elevado del chasis del dispositivo, con el nivel aproximado del fondo (16) de la zanja.
Description
Dispositivo para el montaje de canaletas en
plataformas ferroviarias.
La presente invención se refiere a un dispositivo
para el montaje de canaletas en plataformas ferroviarias, en zanjas
practicadas a tal efecto, del tipo de las que comprenden un chasis
móvil que incluye una zona de almacenamiento de elementos de
canaleta y una zona de almacenamiento de tapas, medios de
desplazamiento de dichos elementos de canaleta desde la citada zona
de almacenamiento a unos medios de guía a para la colocación de los
elementos de canaleta, medios de desplazamiento de las tapas desde
la zona de almacenamiento de tapas a los elementos de canaleta y
medios de empuje de los elementos de canaleta.
Actualmente, en el sector técnico de la
construcción ferroviaria, el tendido de cables eléctricos y de
señal que siguen una trayectoria normalmente paralela a las vías
férreas se realiza en canaletas prefabricadas, ubicadas en los
extremos de la plataforma que soporta las vías y los postes de las
catenarias.
Las canaletas prefabricadas, normalmente de
hormigón, se constituyen en tramos más o menos iguales que se
colocan una detrás de otra de forma acoplada en zanjas previamente
practicadas en zonas laterales extremas longitudinales de la
plataforma ferroviaria, normalmente en contigüidad al desguarnecido
de la misma. Los tramos de canaleta pueden cubrirse con tapas en
una operación posterior o simultánea. Previamente a la colocación
de la canaleta, el fondo de la zanja se recubre con una solera de
arena o grava.
En su mayor parte, en la actualidad, la
instalación de estas canaletas prefabricadas con sus respectivas
tapas en infraestructuras, se realiza manualmente con la ayuda de
maquinaria. Para ello, en primer lugar se utiliza una carretilla o
similar donde el operario deposita dicha canaleta en el interior de
la correspondiente zanja. Seguidamente, otro operario coloca la
respectiva tapa encima de la canaleta de forma manual o también
mecánicamente con la ayuda de una carretilla. Este proceso de la
instalación de canaletas presenta el inconveniente de que para la
realización de este tipo de infraestructuras se hace necesario un
número elevado de máquinas, lo que implica a su vez un número
elevado de operarios que repercute directamente en el tiempo de la
realización de las operaciones de trabajo. Por otro lado, el uso de
una carretilla obliga a que cada vez que se haya depositado una
canaleta en la zanja, dicha carretilla haya de volver a la zona
donde se encuentra el almacén de dichas canaletas, lo que supone
una gran cantidad de desplazamientos y por tanto un mayor consumo
de
combustible.
combustible.
Se conocen sistemas o máquinas para la colocación
de canaletas con sus respectivas tapas, que logran dar solución,
cuando menos parcialmente, a este inconveniente, y que comprenden
un chasis móvil que incluye una zona de almacenamiento de elementos
de canaleta y una zona de almacenamiento de tapas, medios de
desplazamiento de dichas canaletas desde la citada zona de
almacenamiento a una guía a para la colocación de canaletas, medios
de desplazamiento de las tapas desde la zona de almacenamiento de
tapas a las canaletas y medios de empuje de las canaletas, de modo
que cada vez que se deposita una canaleta en la guía, es empujada a
otra posición para colocar su respectiva tapa o tapas.
Esta operación conlleva determinados
inconvenientes en la forma de realización de los medios de empuje,
dado que requieren una acción dinámica adicional que comporta los
consiguientes inconvenientes, principalmente derivados de la
complejidad de los mecanismos.
Las canaletas se suelen disponer sobre un lecho o
solera de arena y, eventualmente, en función del diseño, una vez
montadas se cubren asimismo con arena. La arena de las diferentes
capas debe ser adecuadamente nivelada, tanto antes como después de
la colocación de las canaletas, para ello, son conocidas
extendedoras de arena que comprenden un carro móvil provisto de una
tolva y cuyo desplazamiento se realiza de manera manual.
Al utilizar este tipo de expendedoras, una vez se
dispone la arena de nivelación en el interior de la zanja, ésta
debe nivelarse manualmente. El operario que realiza esta operación
manual está provisto de medios de medición y herramientas de
aplanamiento. Este proceso de nivelación manual presenta, por un
lado, el inconveniente de que implica un elevado tiempo en las
operaciones de nivelación de la zanja y, por otro lado, la
superficie con la tierra de nivelación puede presentar ondulaciones
de modo que cuando se colocan los elementos que deben ir en el
interior de la zanja, como por ejemplo canaletas para la ubicación
de cableado eléctrico o de señal, éstas no quedan completamente
alineados.
La finalidad de la presente invención es un nuevo
dispositivo que logra dar solución simultánea a los problemas e
inconvenientes citados, tanto los derivados de la constitución de
la canaleta, como los asociados a la extensión de la arena en el
lecho y sobre la canaleta.
A tal finalidad el objeto de la invención es un
nuevo dispositivo para el montaje de elementos de canaleta en
plataformas ferroviarias, del tipo citado al inicio, que en su
esencia se caracteriza porque dichos medios de guía y dichos medios
de empuje de los elementos de canaleta comprenden una rampa, que
comunica un primer nivel elevado del chasis del dispositivo, con el
nivel aproximado del fondo de la zanja.
Según otra característica del invento, el
dispositivo comprende unos medios de ensamblaje y guía horizontal
de los elementos de canaleta.
Preferiblemente, dichos medios de ensamblaje y
guía están dotados de un pistón que empuja al elemento de canaleta
en un sentido, uniéndolo con el anterior y al mismo tiempo desplaza
el chasis móvil el recorrido del pistón, en sentido contrario.
Según otra característica del invento, el
dispositivo comprende unos medios de almacenamiento de arena o
grava, unos medios de nivelación automática y unos medios de
dosificación de la salida de la arena o grava.
La dicha rampa puede ser abatible y
basculante.
Se ha previsto que la rampa pueda comprender una
serie de rodillos de ejes horizontales y paralelos, dispuestos uno
detrás de otro según el plano inclinado de la rampa y previstos
para soportar los elementos de canaleta y las tapas y colaborar en
el deslizamiento de los elementos de canaleta y las tapas en la
colocación de los mismos.
La rampa puede también comprender al menos un
juego de rodillos de ejes verticales y paralelos, dispuestos en los
extremos laterales de la rampa y adaptados para colaborar en el
quiado y confinamiento de los elementos de canaleta y las tapas en
la colocación de los mismos.
De acuerdo con otra característica de la presente
invención, dichos medios de almacenamiento de arena o grava
comprenden una tolva.
Alternativamente, dichos medios de nivelación
automática pueden comprender un dispositivo emisor y un dispositivo
receptor de rayos láser asociados a medios de desplazamiento de la
tolva respecto al chasis.
Según otra alternativa, dichos medios de
nivelación automática pueden comprenden un dispositivo
emisor-receptor de ultrasonidos asociado a elementos
de referencia de nivel, y a medios de desplazamiento de la tolva
respecto al chasis.
En otra alternativa, los medios de nivelación
automática comprenden un dispositivo sensor asociado a elementos de
referencia de nivel y a medios de desplazamiento de la tolva
respecto al chasis.
Dichos medios de desplazamiento de la tolva
respecto al carro pueden comprender un cilindro hidráulico y una
electroválvula.
De acuerdo con otra característica de la
invención, el dispositivo comprende medios de apisonamiento de la
arena o grava.
Según otra característica del dispositivo para el
montaje de canaletas en plataformas ferroviarias de la presente
invención, los medios de apisonamiento comprenden un rodillo.
A continuación se hace la descripción detallada
de una forma de realización preferida, aunque no exclusiva, del
dispositivo objeto de la invención, para cuya mejor comprensión se
acompaña de unos dibujos, dados meramente a título de ejemplo no
limitativo. En dichos dibujos:
la Fig. 1, es una vista en perspectiva de la
máquina para el montaje de canaletas objeto de la presente
invención;
la Fig. 2 es una vista de detalle de la rampa de
la Fig. 1;
la Fig. 3 es una vista en perspectiva esquemática
de los medios de almacenamiento, dosificación y nivelación de
arena; y
la Fig. 4 ilustra en una vista en alzado, un
detalle de la unión de la guía con el chasis del dispositivo objeto
de la invención.
En dichos dibujos puede apreciarse que el
dispositivo 1 para el montaje de canaletas 24 a partir de elementos
2, en zanjas 4 practicadas en plataformas ferroviarias, objeto de la
presente invención, comprende un chasis 5 móvil que se desplaza
sobre ruedas 23 y que tiene una motorización que bien puede ser
incorporada en el chasis, o bien puede consistir en un tractor
independiente de arrastre (no mostrado). En la realización que se
ilustra, un cilindro 18, cuya funcionalidad se explica más
adelante, colabora en el avance del dispositivo 1, sincronizadamente
con la colocación de los elementos 2 de la canaleta
24.
24.
El dispositivo 1 está particularmente diseñado
para trasladarse sobre una plataforma ferroviaria 3 y efectuar de
forma semiautomática el montaje de las canaletas 24 que típicamente
discurren paralelas al trazado de las vías, y que están previstas
para el tendido de cable eléctrico, de señal, telefónico, etc.
Dichas canaletas 24 están convencionalmente
formadas a partir de elementos 2 consecutivos de perfiles de un
material cerámico, normalmente hormigón, con una sección
sensiblemente en "U". Estos elementos 2 de canaleta son
cubiertos posteriormente mediante una tapas 6, de longitudes
variables y habitualmente distinta de la longitud de los elementos
2.
Una vez realizada la zanja 4, por ejemplo
mediante una máquina zanjadota convencional, el dispositivo 1 de la
presente invención efectúa una triple función. En primer lugar,
como primera función, transporta y dosifica arena o grava 19 sobre
el fondo 16 de la zanja y nivela automáticamente el nivel de arena
o grava depositada, apisonándola.
La segunda función consiste en depositar
elementos 2 de canaleta sobre el lecho de grava nivelada y acoplar
los elementos 2 consecutivos.
La tercera función es la de disponer las tapas 6
de forma precisa sobre los elementos 2 de la canaleta 24
previamente depositados.
Para realizar la primera función, el dispositivo
1 para el montaje de canaletas 24 en plataformas ferroviarias 3
comprende convenientemente unos medios de almacenamiento de arena o
grava 19, unos medios de nivelación automática y unos medios de
dosificación de la salida de la arena o grava.
En la Fig. 1 puede verse que de los medios de
almacenamiento, dosificación y nivelación de arena comprenden una
tolva 27, asociada a los medios de nivelación automática, los
cuales pueden comprender alternativamente un dispositivo emisor y
un dispositivo receptor de rayos láser o un dispositivo
emisor-receptor de ultrasonidos, asociado a su vez
elementos de referencia de nivel y a medios de desplazamiento de la
tolva 27 respecto al chasis 5. Los medios de nivelación automática
pueden también comprende un sensor vinculado a elementos de
referencia de nivel y a los medios de desplazamiento de la tolva 27
respecto al chasis 5.
En la Fig. 4 se muestra esquemáticamente el
montaje interior de parte tales medios de nivelación y de
desplazamiento de la tolva 27 respecto al chasis 5. Dichos medios
comprenden un cilindro hidráulico 11 comandado por una
electroválvula (no representada), y un par de guías 12, 13
dispuestas verticalmente unidas entre sí y al cilindro 11 mediante
una pletina 9. El cilindro 11, a su vez se halla unido a un tubo de
salida 14 de arena mediante una placa 15, situada en la parte
inferior de dicho cilindro 11.
Los medios de dosificación comprenden un conducto
14 desplazable y guiado, que incluye además una cinta
transportadora encargada de transportar la arena 16 procedente de
la tolva 5 hacia el conducto de salida 14 de arena de la máquina.
En la parte inferior del tubo 14, se halla un receptáculo 17 de
forma paralelepipédica que presenta una abertura en la parte
inferior, lugar por donde sale la arena 16.
Los medios de nivelación se complementan con
medios de apisonamiento de la arena o grava 19 en el fondo 16 de la
zanja 4, para la formación de un lecho, que comprenden al menos un
rodillo 22 vinculado al receptáculo 17.
Para llevar a cabo la segunda función, consiste
en depositar elementos 2 de canaleta sobre el lecho de grava
nivelada y acoplar los elementos 2 consecutivos, el dispositivo 1
según la invención incluye una zona de almacenamiento 7 de elementos
2 de canaleta 24, dispuesta sobre el propio chasis 5 del
dispositivo 1.
Los elementos 2 son desplazados desde la zona 7,
de una forma automática o semiautomática, a unos medios de guía a
para la colocación de los elementos 2 de canaleta sobre el fondo 16
de la zanja 4.
En la Fig. 4 puede verse que los medios de guía a
para la colocación de los elementos 2 de canaleta sobre el fondo 16
de la zanja 4 comprenden una guía vertical 25 dentro de la que
discurren los elementos 2 de canaleta, "cayendo" guiadamente
sobre el lecho de arena de la zanja. La guía vertical 25 está
colocada en el interior de la zanja 4 con la ayuda de un pistón
hidráulico 26 fijado por un extremo al chasis 5 y por otra a una
parte fija 26 superior de la guía vertical 25.
Para la realización de la tercera función, es
decir para disponer las tapas 6 de forma precisa sobre los
elementos 2 de la canaleta 24, el dispositivo comprende una zona de
almacenamiento de las tapas 6 de los elementos 2 de canaleta. La
zona de almacenamiento de las tapas 6 puede estar dispuesta sobre el
propio chasis 5, o bien en un elemento arrastrado o propulsado
anejo al chasis 5.
Según puede verse en las Figs. 1 y 2, en el
extremo posterior del dispositivo 1, los medios de guía y de empuje
de las tapas 6 comprenden una rampa 10, preferiblemente abatible y
basculante, que comunica un primer nivel elevado del chasis 5 del
dispositivo 1, con el nivel aproximado del fondo 16 de la zanja
4.
La rampa 10 está formada por dos series de
primeros 20 y segundos rodillos 21. Los primeros rodillos 20 son de
ejes de ejes horizontales y paralelos, dispuestos uno detrás de
otro aproximadamente de forma contigua, según el plano inclinado de
la rampa 10 y las tapas 6 y colaborar en el deslizamiento de las
tapas 6 para su colocación sobre los elementos 2 de canaleta
24.
Los segundos rodillos 21 son de ejes verticales y
paralelos, y están dispuestos en los extremos laterales de la rampa
10, sirviendo para colaborar en el quiado y confinamiento de las
tapas 7 durante su colocación. Preferiblemente, la distancia entre
los ejes de los rodillos 21 es algo inferior a la distancia
longitudinal de las tapas 6, con el objeto de facilitar en
confinamiento y el guiado.
De esta manera, la colocación de los elementos o
tapas 6 puede efectuarse con ayuda casi exclusivamente de la
gravedad. Para ello, no hay más que colocar, manual o
automáticamente, por ejemplo una tapa 6 en el extremos superior de
la rampa 10, para que la tapa 6 descienda suavemente sin ningún
otro empuje que el de su propio peso, sobre un elemento 2 de
canaleta colocado previamente sobre el fondo 16 de la zanja 4.
El dispositivo 1 de la invención comprende
asimismo unos medios de ensamblaje y guía horizontal de los
elementos 2 de canaleta, que comprenden un pistón 18, adaptado para
empujar al elemento 7 de canaleta en un sentido, uniéndolo con el
anterior y al mismo tiempo desplaza el chasis 5 móvil el recorrido
del pistón 18, en sentido contrario. De este modo, el mecanismo
responsable del ensamblaje es el mismo que realiza el avance del
chasis 5.
Apreciarán los expertos en la técnica que el
dispositivo de la presente invención permite realizar las tres
funciones antes citadas de un modo semiautomático o automático, de
forma continua y sincronizada, permitiendo una productividad, en
metros de zanja por hora, por ejemplo, muy superiores a la permitida
por los sistemas de la técnica actual.
Descrita suficientemente la naturaleza de la
presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, se
hace constar que todo cuanto no altere, cambie o modifique su
principio fundamental, puede quedar sujeto a variaciones.
En este sentido, por ejemplo, se prevé que los
elementos 2 de canaleta puedan ser alimentados y colocados sobre el
fondo 16 de la zanja 4 mediante unos medios de guía y de empuje
análogos a los descritos para con las tapas 6, basados en los
rodillos 20 y 21.
Claims (14)
1. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias, en zanjas (4) practicadas a tal
efecto, del tipo de los que comprenden un chasis (5) móvil que
incluye una zona de almacenamiento de elementos (2) de canaleta y
una zona de almacenamiento de tapas (6), medios de desplazamiento de
dichos elementos de canaleta desde dicha zona de almacenamiento a
unos medios de guía a para la colocación de los elementos de
canaleta, medios de desplazamiento de las tapas desde la zona de
almacenamiento de tapas a las canaletas y medios de empuje de los
elementos de canaleta, caracterizado porque dichos medios de
guía y dichos medios de empuje de los elementos de canaleta y de las
tapas comprenden una rampa (10), que comunica un primer nivel
elevado del chasis del dispositivo, con el nivel aproximado del
fondo (16) de la zanja.
2. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
en plataformas ferroviarias, según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende unos medios de ensamblaje y
guía horizontal de los elementos (2) de canaleta.
3. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 2,
caracterizado porque dichos medios de ensamblaje y guía
están dotados de un pistón (18) que empuja al elemento (7) de
canaleta en un sentido, uniéndolo con el anterior y al mismo tiempo
desplaza el chasis (5) móvil el recorrido del pistón (18), en
sentido contrario.
4. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 1,
caracterizado porque comprende unos medios de almacenamiento
de arena o grava (19), unos medios de nivelación automática y unos
medios de dosificación de la salida de la arena o grava.
5. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicha rampa (10) es abatible y
basculante.
6. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 1 ó
5, caracterizado porque la rampa (10) comprende una serie de
primeros rodillos (20) de ejes horizontales y paralelos, dispuestos
uno detrás de otro según el plano inclinado de la rampa y previstos
para soportar los elementos (2) de canaletas y las tapas (6) y
colaborar en el deslizamiento de los elementos de canaleta y las
tapas en la colocación de los mismos.
7. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 1, 5
ó 6, caracterizado porque la rampa (10) comprende al menos
un juego de segundos rodillos (21) de ejes verticales y paralelos,
dispuestos en los extremos laterales de la rampa y adaptados para
colaborar en el quiado y confinamiento de los elementos (2) de
canaleta y las tapas (7) en la colocación de los mismos.
8. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 4,
caracterizado porque dichos medios de almacenamiento de
arena o grava (19) comprenden una tolva (27).
9. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 4,
caracterizado porque dichos medios de nivelación automática
comprenden un dispositivo emisor y un dispositivo receptor de rayos
láser asociados a medios de desplazamiento de la tolva (27) respecto
al chasis (5).
10. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 4,
caracterizado porque dichos medios de nivelación automática
comprenden un dispositivo emisor-receptor de
ultrasonidos asociado a elementos de referencia de nivel, y a
medios de desplazamiento de la tolva (27) respecto al chasis
(5).
(5).
11. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 4,
caracterizado porque dichos medios de nivelación automática
comprenden un dispositivo sensor asociado a elementos de referencia
de nivel y a medios de desplazamiento de la tolva (27) respecto al
chasis (5).
12. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según las reivindicaciones 8,
9, 10 u 11, caracterizado porque dichos medios de
desplazamiento de la tolva respecto al carro comprenden un cilindro
hidráulico (11) y una electroválvula.
13. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 4,
caracterizada porque comprende medios de apisonamiento de la
arena o grava (19).
14. Dispositivo (1) para el montaje de canaletas
(24) en plataformas ferroviarias (3), según la reivindicación 4,
caracterizada porque los medios de apisonamiento comprenden
un rodillo (22).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200302990A ES2259503B1 (es) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | Dispositivo para el montaje de canaletas en plataformas ferroviarias. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200302990A ES2259503B1 (es) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | Dispositivo para el montaje de canaletas en plataformas ferroviarias. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2259503A1 true ES2259503A1 (es) | 2006-10-01 |
| ES2259503B1 ES2259503B1 (es) | 2007-09-16 |
Family
ID=37054767
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200302990A Expired - Fee Related ES2259503B1 (es) | 2003-12-05 | 2003-12-05 | Dispositivo para el montaje de canaletas en plataformas ferroviarias. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2259503B1 (es) |
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