ES2257945B1 - Retrovisor exterior para un vehiculo. - Google Patents
Retrovisor exterior para un vehiculo. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2257945B1 ES2257945B1 ES200402517A ES200402517A ES2257945B1 ES 2257945 B1 ES2257945 B1 ES 2257945B1 ES 200402517 A ES200402517 A ES 200402517A ES 200402517 A ES200402517 A ES 200402517A ES 2257945 B1 ES2257945 B1 ES 2257945B1
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- mirror
- vehicle
- housing
- opening
- view mirror
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
- B60R2001/1253—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with cameras, video cameras or video screens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
Retrovisor exterior para un vehículo, que comprende al menos un espejo rodeado por al menos una carcasa de espejo soportada en un armazón conectado articuladamente a un órgano de base adaptado para su fijación al vehículo, siendo visible dicho espejo por el ocupante del vehículo para proporcionarle una imagen directamente reflejada en él y constitutiva de un campo de visión directo, comprendiendo dicho órgano de base una primera porción de cubierta ligada al mismo y una segunda porción de cubierta susceptible de quedar unida a dicha primera porción de cubierta, constituyendo en conjunto una carcasa con una abertura en el interior de la cual se halla dispuesto un dispositivo detector de imágenes que capta, a través de la citada abertura, una imagen que queda fuera del dicho campo de visión directo, susceptible de ser transmitida al conductor.
Description
Retrovisor exterior para un vehículo.
La invención se refiere a un retrovisor exterior
para un vehículo adaptado para portar un dispositivo detector de
imagen.
Se conocen en la actualidad diferentes
realizaciones de retrovisores exteriores para vehículos que
incorporan componentes electrónicos varios, así como dispositivos
detectores de imágenes, como por ejemplo una cámara CCD. En
particular, la provisión de cámaras en los retrovisores permite la
transmisión de cierta información al conductor que éste no puede
obtener de forma directa a través de la imagen reflejada por el
espejo, ya que el campo de visión al que el conductor tiene acceso
directamente mediante el espejo no es completo, no pudiendo
controlar aquello que ocurre en el espacio determinado por el
llamado ángulo muerto. Las cámaras permiten captar imágenes en el
espacio no controlado por el conductor a través del espejo. De forma
conocida, los componentes electrónicos así como los dispositivos
detectores de imágenes, se alojan en la oquedad interna de la misma
carcasa portaespejos, aprovechando el espacio vacío que queda entre
la parte posterior del elemento reflector y la pared interna de la
citada carcasa.
Según un modo de realización, la carcasa,
envolvente de la parte posterior del espejo del retrovisor, está
provista de alojamientos internos. Tal es el caso de retrovisor
exterior descrito en el documento de patente US 2001/0015862, en el
que un alojamiento interno, destinado a soportar un módulo de
control electrónico permanente, está moldeado en la pared interna de
la carcasa portaespejos.
De un modo alternativo, la solicitud de patente
PCT/ES03/00239, del propio solicitante, describe un conjunto
retrovisor exterior que comprende una carcasa con unos medios de
fijación para el reflector y unos medios de fijación para un
dispositivo detector de imágenes, estando ambos medios de fijación
configurados y dispuestos de manera que puede ser montado
opcionalmente un primer reflector sobrepuesto a los medios de
fijación del dispositivo detector, ocultándolos, o bien un segundo
reflector, menor que el primero, que deja los medios de fijación del
dispositivo detector accesibles para el montaje de un dispositivo
detector de imagen en condiciones operativas.
Este tipo de retrovisores tienen el
inconveniente de que, si bien se aprovecha un espacio existente en
la parte posterior del espejo, se reduce la superficie del espejo,
ya que se debe dejar un espacio adecuado para que la cámara pueda
captar las imágenes a través de la ventana de la carcasa.
Además, la adaptación especial de las carcasas
para el soporte de este tipo de dispositivos tiene el inconveniente
de que se requieren modelos diferentes de carcasas para espejos
retrovisores dotados de cámara, y para espejos destinados a modelos
de automóvil de gama más sencilla, desprovistos de cámaras o
dispositivos electrónicos, lo que conlleva un aumento de los costes
y poca versatibilidad en el montaje de los retrovisores.
Otro problema que se deriva de este tipo de
retrovisores es que las cámaras alojadas en la carcasa portespejos
son susceptibles de estropearse fácilmente, ya que estas carcasas
portaespejos son frecuentemente desplazadas de forma súbita de su
posición operativa, por golpes recibidos durante maniobras
inadecuadas del propio vehículo o de otros vehículos que impactan
contra el retrovisor.
El retrovisor exterior para un vehículo objeto
de la invención, que resuelve los inconvenientes anteriormente
citados, comprende al menos un espejo rodeado por al menos una
carcasa de espejo soportada en un armazón conectado articuladamente
a un órgano de base adaptado para su fijación al vehículo, siendo
visible dicho espejo por el ocupante del vehículo para
proporcionarle una imagen directamente reflejada en él y
constitutiva de un campo de visión directo.
En su esencia, el retrovisor se caracteriza
porque el órgano de base comprende una primera porción de cubierta
ligada al mismo y una segunda porción de cubierta acoplable a la
citada primera porción, que constituyen en conjunto una carcasa
provista de al menos una abertura y en el interior de la cual está
dispuesto un dispositivo detector de imagen que capta, a través de
la citada abertura, una imagen que preferentemente queda fuera del
campo de visión directo, susceptible de ser transmitida al
conductor. También se caracteriza la invención porque al menos una
de las citadas porciones de cubierta acoplables es reemplazable por
otra u otras que dotan a la carcasa de una configuración
alternativa, desprovista de abertura y de menor volumen, que está
destinada a quedar vacía.
Con esta característica, la provisión de un
dispositivo detector de imagen no reduce la superficie del espejo,
además de que no es necesaria la fabricación de carcasas diferentes
en función de si el retrovisor se dota o no de un dispositivo
detector de imagen. El alojamiento de dicho dispositivo en la zona
de la estructura de soporte ofrece además cierta protección al
dispositivo, puesto que un impacto leve en el retrovisor no
afectaría al mismo, pues éste está ubicado fuera del armazón, y por
ende de la carcasa portaespejos, que recibiría el golpe.
Preferentemente, dichas porciones de cubierta
disponen en su zona de correspondencia de configuraciones
complementarias que coadyuvan en su fijación mutua, estable.
Según otra característica de la invención, el
órgano de base está adaptado para ser fijado directamente a la
carrocería del vehículo y la carcasa constituye una envolvente del
órgano, que apoya sobre la chapa del vehículo.
De acuerdo con una realización preferida, el
órgano de base está formado por un soporte triangular susceptible de
ser fijado a una esquina, delantera, inferior de una ventana
delantera del vehículo derivando de dicho soporte triangular un
brazo en voladizo al que está conectado el citado armazón del
espejo.
Según otra característica de la invención, en el
interior de la carcasa está alojado un dispositivo emisor de luz,
siendo visible la luz emitida desde el exterior a través de una
segunda abertura de que está provista la carcasa.
Preferentemente, esta segunda abertura está en
una zona de la carcasa enfrentada al conductor del vehículo para su
visión directa.
En los dibujos adjuntos se ilustra un modo de
realización del retrovisor exterior para vehículos objeto de la
invención. En dichos dibujos:
La Fig. 1, es una vista en perspectiva de un
retrovisor según la invención, desprovisto de una de las partes
acoplables entre sí que conforman el alojamiento hueco por el que
discurre la estructura de soporte;
La Fig. 2, es una vista en perspectiva del mismo
retrovisor, en la que el alojamiento hueco está cerrado por una tapa
anterior; y
La Fig. 3, es una vista en perspectiva del
retrovisor de la Fig. 1, en la que el alojamiento hueco está cerrado
por una tapa anterior provista de una ventana a través de la cual un
dispositivo detector de imágenes, alojado en el interior de dicho
alojamiento, puede captar las imágenes.
La Fig. 4, es una vista en perspectiva de un
retrovisor fijado a un órgano de base que consta de un sustentáculo
triangular destinado a ser fijado a una ventana del vehículo y del
que deriva un brazo de soporte en voladizo al que se articula un
armazón portador del espejo.
El ejemplo de las Figs. 1 a 3 corresponde a un
retrovisor de los denominados "de bandera" y comprende, de un
modo en sí conocido, una carcasa envolvente 4 que aloja un espejo 2
cuya cara anterior 3 está orientada de modo que es visible por el
conductor del vehículo, en tanto que su cara posterior está
enfrentada a la pared interior de la carcasa 4, que determina un
alojamiento envolvente que define un espacio interior hueco en el
que se disponen los mecanismos de actuación para el soporte y la
orientación del espejo 2.
A diferencia de los retrovisores conocidos, el
retrovisor de las Figs. 1 a 3 comprende una carcasa 6 que rodea al
órgano de base o estructura 5 de soporte de un armazón portaespejos
(que sustenta la citada carcasa 4), estando fijado dicho órgano de
base a la carrocería del vehículo por uno de sus extremos en tanto
que a su otro extremo está articulado dicho armazón.
Por su parte, en el ejemplo de ejecución
ilustrado, dicha carcasa 6 consta de dos partes o porciones de
cubierta acoplables entre sí tal y como se describe a
continuación:
Una primera porción 7 o parte posterior es
invariable, y opcionalmente está sólidamente unida a la estructura u
órgano de base 5, en tanto que una segunda porción de cubierta 8 o
parte anterior, acoplable a la primera porción 7, varía en función
de si el retrovisor se quiere proveer o no de un dispositivo
detector de imágenes.
En concreto, la Fig. 2 muestra el retrovisor de
la Fig. 1 en el que una porción cubierta 12, o tapa anterior, ha
sido acoplada a la citada primera porción 7 o parte posterior, de un
modo estanco, cerrando un espacio hueco 9 determinado por las dos
porciones de cubierta que conforman la carcasa 6.
La Fig. 3 muestra el mismo retrovisor pero en
donde la segunda porción 8, o tapa anterior, acoplada a la primera
porción de cubierta 7, o parte posterior, está configurada de forma
diferente, pues está adaptada para alojar un dispositivo detector de
imágenes 11, tal como una cámara. A tal efecto, la segunda porción
de cubierta o parte anterior 8 de la carcasa 6 está configurada de
modo que la oquedad interna 9 que determinan las dos porciones de
cubierta 7 y 8 cuando están acopladas es mayor que en el caso
anterior. A la vez, la segunda porción de cubierta, o parte anterior
8, está provista de una primera abertura exterior 10, en su cara
anterior, a través de la cual un dispositivo detector de imagen 11
capta las imágenes de un área de ángulo muerto no observable a
través del espejo 2; y de una segunda abertura 14, a través de la
cual un emisor de luz 13, también alojado en el interior de la
carcasa 6, emite luz visible, de manera que ésta es visible por el
conductor.
La segunda porción de cubierta o parte anterior
8 de la carcasa 6 se dota en este caso de los alojamientos internos
o medios de soporte necesarios para que el dispositivo detector de
imágenes 11 esté alojado ajustadamente o acoplado a la carcasa, de
modo que no pueda moverse o vibrar, afectando así a la calidad de
las imágenes que pueda captar. Estos medios de soporte pueden estar
moldeados en la misma pared interna de la segunda porción de
cubierta, o parte anterior 8, de la carcasa 6.
En el caso de no querer dotar al retrovisor de
un dispositivo similar, tan sólo es necesario reemplazar esta
segunda porción de cubierta o parte anterior 8 por una tapa 12
simple, tal y como muestra la Fig. 2.
Naturalmente, puede darse el caso de que las
partes constituyentes de la carcasa 6 no sean una posterior 7 y otra
anterior 8 ó 12, respectivamente, sino que puedan acoplarse
mutuamente una a cada lado de la estructura 5, siendo por ejemplo
simétricas, por lo que en este caso las dos partes deberían
reemplazarse si se desea optar por proveer al retrovisor de un
dispositivo detector de imágenes partiendo de un retrovisor
estándar, sin dispositivo detector.
En la Fig. 4 se muestra un segundo ejemplo de
realización del dispositivo retrovisor de la invención, que
comprende un órgano de base más clásico, no representado, de los que
comprenden una porción de cubierta esencialmente triangular de la
que deriva un brazo en voladizo, configurando las porciones de
cubierta una carcasa 6, como la anteriormente descrita, susceptible
de alojar un dispositivo detector de imágenes.
Claims (7)
1. Retrovisor exterior para un vehículo, el cual
comprende al menos un espejo (2) rodeado por al menos una carcasa de
espejo (4) soportada en un armazón conectado articuladamente a un
órgano de base (5) adaptado para su fijación al vehículo, siendo
visible dicho espejo (2) por el ocupante del vehículo para
proporcionarle una imagen directamente reflejada en él y
constitutiva de un campo de visión directo, caracterizado
porque dicho órgano de base comprende una primera porción de
cubierta (7) ligada al mismo y una segunda porción de cubierta (8),
susceptible de quedar unida a dicha primera porción de cubierta,
constituyendo en conjunto una carcasa (6) con una abertura (10) en
el interior de la cual se halla dispuesto un dispositivo detector de
imágenes (11) que capta, a través de la citada abertura, una imagen
que queda fuera del dicho campo de visión directo susceptible de ser
transmitida al conductor.
2. Retrovisor, según la reivindicación 1,
caracterizado porque la carcasa (6) es susceptible de ser
reemplazada sustituyendo la segunda porción de cubierta (8) por otra
cubierta (12), a modo de tapa, que dota a dicha porción estructural
de una configuración alternativa, desprovista de abertura, y de
menor volumen.
3. Retrovisor, según la reivindicación 1,
caracterizado porque dichas cubiertas (7, 8)disponen
en su zona de correspondencia de configuraciones complementarias que
coadyuvan en su fijación mutua, estable.
4. Retrovisor, según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho órgano de base (5) está adaptado
para ser fijado directamente a la carrocería del vehículo y porque
dicha carcasa (6) constituye una envolvente del órgano (5), que
apoya sobre la chapa del vehículo.
5. Retrovisor, según la reivindicación 1,
caracterizado porque dicho órgano de base (5) está formado
por un soporte triangular susceptible de ser fijado a una esquina,
delantera, inferior de una ventana delantera del vehículo derivando
de dicho soporte triangular un brazo en voladizo al que está
conectado el citado armazón del espejo.
6. Retrovisor, según la reivindicación 1,
caracterizado porque en el interior de la carcasa (6) está
alojado un dispositivo emisor de luz (13), siendo visible la luz
emitida desde el exterior a través de una segunda abertura (14) de
que está provista la carcasa (6).
7. Retrovisor, según la reivindicación 6,
caracterizado porque la segunda abertura (14) de que está
provista la carcasa (6) está una zona de dicha carcasa (6)
enfrentada al conductor del vehículo para su visión directa.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200402517A ES2257945B1 (es) | 2004-10-22 | 2004-10-22 | Retrovisor exterior para un vehiculo. |
| US11/665,532 US20070285936A1 (en) | 2004-10-22 | 2005-10-21 | Outside Rear-View Mirror for Vehicle |
| PCT/ES2005/000561 WO2006045869A1 (es) | 2004-10-22 | 2005-10-21 | Retrovisor exterior para un vehículo |
| EP05808015A EP1818216A1 (en) | 2004-10-22 | 2005-10-21 | Outside rear-view mirror for vehicle |
| CNA200580035930XA CN101044041A (zh) | 2004-10-22 | 2005-10-21 | 车辆外后视镜 |
| JP2007537314A JP2009512580A (ja) | 2004-10-22 | 2005-10-21 | 車両用外部後方視認ミラー |
| BRPI0518213-1A BRPI0518213A (pt) | 2004-10-22 | 2005-10-21 | retrovisor externo para veìculo |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200402517A ES2257945B1 (es) | 2004-10-22 | 2004-10-22 | Retrovisor exterior para un vehiculo. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2257945A1 ES2257945A1 (es) | 2006-08-01 |
| ES2257945B1 true ES2257945B1 (es) | 2007-08-16 |
Family
ID=36227497
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200402517A Expired - Fee Related ES2257945B1 (es) | 2004-10-22 | 2004-10-22 | Retrovisor exterior para un vehiculo. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20070285936A1 (es) |
| EP (1) | EP1818216A1 (es) |
| JP (1) | JP2009512580A (es) |
| CN (1) | CN101044041A (es) |
| BR (1) | BRPI0518213A (es) |
| ES (1) | ES2257945B1 (es) |
| WO (1) | WO2006045869A1 (es) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100775105B1 (ko) * | 2006-09-06 | 2007-11-08 | 이동욱 | 자동차 안전운전을 위한 전방 시선확보용 외부 모니터링시스템 |
| EP2399781B1 (de) * | 2010-06-28 | 2013-01-02 | SMR Patents S.à.r.l. | Außenrückblickspiegel mit einer elektrischen Verbindung zu einer im Außenrückblickspiegelgehäuse beherbergten elektrischen Komponente |
| CN103754163A (zh) * | 2014-02-04 | 2014-04-30 | 台州学院 | 用于汽车外边侧的影像装置 |
| JP2019206194A (ja) * | 2016-09-29 | 2019-12-05 | 株式会社村上開明堂 | 車両用視認装置 |
| JP2019048602A (ja) * | 2017-09-12 | 2019-03-28 | 日野自動車株式会社 | 車両用ミラーのカバー構造 |
| JP7173583B2 (ja) * | 2019-12-25 | 2022-11-16 | 株式会社東海理化電機製作所 | 車両用カメラ装置 |
| US20220080892A1 (en) * | 2020-09-15 | 2022-03-17 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle body mounted side view mirror assemblies with accessory mounting platforms |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1368644A (en) * | 1920-05-12 | 1921-02-15 | Jack K Mochizuki | Signaling device |
| KR910002276B1 (ko) * | 1987-07-24 | 1991-04-11 | 기요시 야마다 | 차체 축방에 조명등을 설치한 백미러 |
| JP2929650B2 (ja) * | 1990-03-13 | 1999-08-03 | アイシン精機株式会社 | 自動車用撮像装置 |
| US6019475A (en) | 1994-09-30 | 2000-02-01 | Donnelly Corporation | Modular rearview mirror assembly including an electronic control module |
| US6227689B1 (en) * | 1999-09-28 | 2001-05-08 | Donnelly Corporation | Illumination device for exterior mirror |
| JP3822417B2 (ja) * | 2000-05-30 | 2006-09-20 | 三菱電機株式会社 | 車両周辺監視装置 |
| DE10043087B4 (de) * | 2000-09-01 | 2007-01-04 | Robert Bosch Gmbh | Innenspiegeleinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| JP4088100B2 (ja) * | 2002-05-14 | 2008-05-21 | 株式会社村上開明堂 | カメラ内蔵型バックミラー装置 |
| JP2004196208A (ja) * | 2002-12-20 | 2004-07-15 | Murakami Corp | 自動車周囲確認装置 |
| EP1437261B1 (en) * | 2002-12-20 | 2007-09-12 | Murakami Corporation | Outer mirrors |
| EP1445149B1 (en) * | 2002-12-20 | 2006-01-18 | Murakami Corporation | Outer mirror |
| WO2004103774A1 (es) | 2003-05-22 | 2004-12-02 | Fico Mirrors, Sa | Conjunto retrovisor exterior de vehículo preparado para portar un dispositivo detector de imagen |
-
2004
- 2004-10-22 ES ES200402517A patent/ES2257945B1/es not_active Expired - Fee Related
-
2005
- 2005-10-21 WO PCT/ES2005/000561 patent/WO2006045869A1/es active Application Filing
- 2005-10-21 CN CNA200580035930XA patent/CN101044041A/zh active Pending
- 2005-10-21 EP EP05808015A patent/EP1818216A1/en not_active Withdrawn
- 2005-10-21 BR BRPI0518213-1A patent/BRPI0518213A/pt not_active IP Right Cessation
- 2005-10-21 JP JP2007537314A patent/JP2009512580A/ja active Pending
- 2005-10-21 US US11/665,532 patent/US20070285936A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BRPI0518213A (pt) | 2008-11-04 |
| CN101044041A (zh) | 2007-09-26 |
| US20070285936A1 (en) | 2007-12-13 |
| EP1818216A1 (en) | 2007-08-15 |
| JP2009512580A (ja) | 2009-03-26 |
| WO2006045869A1 (es) | 2006-05-04 |
| ES2257945A1 (es) | 2006-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2006045869A1 (es) | Retrovisor exterior para un vehículo | |
| ES2401523T3 (es) | Conjunto de espejo exterior para vehículo equipado con un indicador de ángulo muerto | |
| ES2441172T3 (es) | Juguete operativo | |
| ES2328613T3 (es) | Sistema de camara para un vehiculo automovil. | |
| ES2283770T3 (es) | Conjunto retrovisor exterior de vehiculo preparado para portar un dispositivo detector de imagen. | |
| WO2010055178A2 (es) | Conjunto espejo retrovisor exterior multifunción para vehículos. | |
| JP2014216730A (ja) | 車両用室内灯ユニット | |
| ES2550472T3 (es) | Mejora para espejo retrovisor interior | |
| BR112018002765B1 (pt) | Dispositivo de manípulo, e, luz cirúrgica | |
| WO2007080439A1 (es) | Conjunto captador de imagenes aplicable a una unidad de espejo retrovisor, y unidad de espejo retrovisor | |
| JP5329855B2 (ja) | 自動車の視覚支援モジュール | |
| JP4367282B2 (ja) | 車両用カメラの防水取付構造、車両用カメラ付き車両用アウトサイドミラー装置 | |
| ES2551513B2 (es) | Luz de proximidad para vehículo automóvil | |
| JP2004182040A (ja) | 車両用アウタミラー装置 | |
| US20050047160A1 (en) | Exterior rearview mirror assembly | |
| JP4239263B2 (ja) | 車輌用周辺確認装置 | |
| JP6402404B2 (ja) | 車両用ルームミラー | |
| JP6643585B2 (ja) | 車両用ルームミラー | |
| KR100574194B1 (ko) | 카메라가 장착된 차량용 룸미러 어셈블리 | |
| KR20130002816U (ko) | 차량용 차선 이탈 경고 장치 | |
| ES2269572T3 (es) | Dispositivo para supervisar e influir sobre la vigilancia de un conductor. | |
| KR20130128793A (ko) | 삽입형 전동 사이드 미러 및 시스템 | |
| JP7199113B2 (ja) | 車両用ルームミラー | |
| KR101524794B1 (ko) | 룸미러 지지대 장착형 차량용 블랙박스 | |
| ES2280707T3 (es) | Luz de señalizacion y dispositivo de visualizacion dispuestos en una caja formada en parte por la carroceria de un vehiculo. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20060801 Kind code of ref document: A1 |
|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2257945B1 Country of ref document: ES |
|
| FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20180809 |