ES2254013B1 - Dispositivo de fijacion para mecanismos de regulacion posicional para retrovisores exteriores de vehiculos automoviles. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de fijación para mecanismos de regulación posicional para retrovisores exteriores de vehículos automóviles. Dispositivo de fijación para mecanismos de regulación posicional de espejos de retrovisores exteriores de vehículos automóviles de los que comprenden un soporte al que está acoplada por unos medios de fijación una carcasa que aloja o forma parte del mecanismo de regulación, el cual es accionable manual o eléctricamente desde el interior del vehículo, comprendiendo los medios de fijación unos asientos de fijación en el soporte provistos de dos paredes laterales enfrentadas a una protuberancia central, estando definidos un par de pasajes entre dichas paredes laterales y dicha protuberancia central para la inserción de un correspondiente par de patillas elásticas solidarias de la carcasa, comprendiendo dichas patillas elásticas, en sus lados no enfrentados, unas configuraciones de fijación que enclavan en unas correspondientes configuraciones de retención de las paredes laterales y/o, en sus lados enfrentados, unas configuraciones de fijación que enclavan en unas correspondientes configuraciones de retención de la protuberancia central.
Description
Dispositivo de fijación para mecanismos de
regulación posicional para retrovisores exteriores de vehículos
automóviles.
La invención tiene por objeto un dispositivo de
fijación para mecanismos de regulación posicional para retrovisores
exteriores de vehículos automóviles.
Son ampliamente conocidas realizaciones de
retrovisores exteriores de vehículos automóviles de los que
comprenden un soporte y una carcasa exterior acoplados entre sí,
estando provisto el soporte de unos medios de fijación destinados a
permitir el acoplamiento de un mecanismo de regulación posicional
de una placa portaespejos, siendo tal mecanismo de regulación
accionable desde el interior del vehículo automóvil para posicionar
la placa portaespejos, y consiguientemente el espejo propiamente
dicho, en función de las necesidades de visión del conductor del
vehículo.
En general, el soporte de un retrovisor
exterior, como los antes detallados, está formado por un cuerpo
monopieza que es obtenido por inyección de material plástico o
metálico, configurándose en el cuerpo monopieza dichos medios de
sujeción destinados a la sujeción de un mecanismo de regulación;
esto conduce al hecho de que hasta el presente un soporte permitía
el acoplamiento de un mecanismo de regulación provisto de unos
medios de fijación complementarios con los medios de fijación del
soporte, impidiéndose en consecuencia el acoplamiento al soporte de
mecanismos de regulación provistos de otros medios de fijación no
complementarios con los del soporte. Todo ello supone una gran
limitación de las posibilidades de uso de un determinado soporte,
requiriéndose en consecuencia de varios modelos de soporte para un
determinado modelo de retrovisor exterior, y ello a fin de permitir
el acoplamiento de distintos mecanismos de regulación de los
disponibles en el mercado, resultando en consecuencia unos elevados
costes generales.
El documento de patente ES 2180375, del mismo
solicitante, soluciona en parte los inconvenientes anteriormente
citados con la incorporación en el cuerpo monopieza, que sirve de
base, y en el mecanismo de regulación de un retrovisor exterior de
vehículos automóviles de unos respectivos y complementarios primeros
y segundos medios de fijación, susceptibles de ser utilizados
alternativa y/o simultáneamente, adaptándose así el dispositivo de
fijación a más de un tipo de medios de sujeción. No obstante, se
requiere mejorar todavía más la versatibilidad de este tipo de
dispositivos de manera que puedan adaptarse a más de dos tipos de
medios de sujeción diferentes. Del mismo modo, se requiere también
mejorar la fiabilidad de sujeción entre las diferentes partes del
dispositivo, para evitar eventuales desacoplamientos
accidentales.
El dispositivo de fijación para mecanismos de
regulación posicional de espejos de retrovisores exteriores de
vehículos automóviles objeto de la invención, es aplicable a
retrovisores exteriores de los que comprenden un soporte al que está
acoplada por unos medios de fijación una carcasa dimensionada para
alojar y sujetar el citado mecanismo de regulación, el cual tiene
fijada una placa portaespejos y es accionable manual o
eléctricamente desde el interior del vehículo.
El dispositivo objeto de la invención se
caracteriza porque dichos medios de fijación comprenden unos
asientos de fijación distribuidos circunferencialmente en el
soporte, cada uno de los cuales está provisto de dos paredes
laterales enfrentadas a una protuberancia central, estando definido
un par de pasajes, cada uno entre una de dichas paredes laterales y
dicha protuberancia central, para la inserción de un
correspondiente par de patillas elásticas, enfrentadas, solidarias
de dicho cuerpo base, comprendiendo dichas patillas elásticas en
sus lados no enfrentados unas configuraciones de fijación
dispuestas para enclavar en unas correspondientes configuraciones
de retención de las paredes laterales y/o, en sus lados
enfrentados, unas configuraciones de fijación dispuestas para
enclavar en unas correspondientes configuraciones de retención de
la protuberancia central.
Según otra característica de la invención, cada
una de dichas configuraciones de fijación de los lados no
enfrentados de las patillas elásticas comprende una aleta elástica
inclinada hacia una dirección opuesta a la dirección de inserción,
y cada una de las mencionadas configuraciones de retención de las
paredes laterales comprende un resalte interior de fijación
enfrentado a la protuberancia central y que define un escalón de
fijación donde enclava un extremo libre de dicha aleta elástica
correspondiente.
En una realización preferida, cada una de dichas
configuraciones de fijación de los lados enfrentados de las
patillas elásticas comprende un resalte que tiene una superficie
inclinada en la dirección de inserción, y cada una de dichas
configuraciones de retención de la protuberancia central comprende
un chaflán donde se acopla dicha superficie inclinada del resalte
correspondiente.
De acuerdo con otra característica de la
invención, cada uno de los asientos de fijación es simétrico
respecto a un plano imaginario que pasa por el centro de la
protuberancia central, y dichas patillas elásticas son igualmente
simétricas respecto a un plano imaginario que pasa equidistante
entre las mismas.
Según otra característica del dispositivo de
fijación, cada uno de los asientos de fijación comprende además una
porción tubular esencialmente perpendicular al soporte, adaptada
para introducirse ajustadamente en una correspondiente porción
tubular complementaria del cuerpo base de un mecanismo de
regulación, constituyendo dichas porciones tubulares unos medios de
fijación adicionales, alternativos a los otros medios de
fijación.
Según otra característica de la invención, a
través de un agujero central de cada porción tubular está insertado
un tornillo atornillado en la correspondiente porción tubular,
estando apoyada una cabeza de dicho tornillo en un resalte interno
de dicho agujero central de la porción tubular contribuyendo a
dichos medios de fijación en conjunción con dicha introducción de
la porción tubular en la porción tubular.
Preferentemente, cada uno de los asientos de
fijación comprende además un pie elástico con un resalte a modo de
gancho enfrentado hacia una parte central del soporte y con plano
inclinado en la dirección de inserción, estando dicho resalte
adaptado para quedar encajado en un correspondiente alojamiento del
cuerpo base de un mecanismo de regulación, constituyendo dichos
resaltes y alojamientos unos medios de fijación adicionales,
alternativos a los otros medios de fijación.
En una realización particular, la porción
tubular de cada asiento de fijación está soportada por dicho pie
elástico y la correspondiente protuberancia central está unida a la
dicha porción tubular, junto a un lado exterior de la misma.
Según otra característica de la invención, el
soporte comprende un orificio pasante para el paso de un tornillo
de fijación adaptado para ser roscado, con interposición de una
arandela, en el cuerpo base del mecanismo de regulación
contribuyendo a dichos medios de fijación en conjunción con el
mencionado encaje de los resaltes en los alojamientos.
De acuerdo con otra característica de la
invención, los asientos de fijación están distribuidos a intervalos
angulares regulares en el soporte y enlazados entre sí mediante un
nervio circunferencial de refuerzo.
En los dibujos adjuntos se ilustra, a título de
ejemplo no limitativo, un modo de realización del dispositivo de
fijación para mecanismos de regulación posicional para retrovisores
exteriores de vehículos automóviles. En dichos dibujos:
la Fig. 1, es una vista en planta de un soporte
de un retrovisor exterior parcialmente representado y provisto del
dispositivo de fijación de la invención;
la Fig. 2, es una vista de lado del soporte de
la Fig. 1;
la Fig. 3, es la vista correspondiente a la
sección III-III de la Fig. 1;
la Fig. 4, es una vista de lado de una primera
carcasa portadora de un mecanismo de regulación y del soporte de la
Fig. 1 en una posición previa a la de su mutuo acoplamiento,
mediante unos primeros medios de fijación del dispositivo de la
invención;
la Fig. 5, es una vista de lado del acoplamiento
del mecanismo de regulación con el soporte representados en la Fig.
4;
la Fig. 6, es una vista de lado de una segunda
carcasa portadora de un mecanismo de regulación y del soporte de la
Fig. 1 en una posición previa a la de su mutuo acoplamiento,
mediante unos segundos medios de fijación del dispositivo de la
invención;
la Fig. 7, es una vista de lado del acoplamiento
del mecanismo de regulación con el soporte representados en la Fig.
6;
la Fig. 8, es una vista de lado de una tercera
carcasa portadora de un mecanismo de regulación y del soporte de la
Fig. 1 en una posición previa a la de su mutuo acoplamiento,
mediante unos terceros medios de fijación del dispositivo de la
invención; y
la Fig. 9, es una vista de lado del acoplamiento
del mecanismo de regulación con el soporte representados en la Fig.
8.
El dispositivo de fijación objeto de la
invención que como ejemplo de realización se describe es aplicable
a retrovisores exteriores de los constituidos por un
armazón-soporte y un soporte acoplable a la
carrocería de un vehículo automóvil, y por un soporte y una carcasa
mutuamente acoplables entre sí y con dichos
armazón-soporte y soporte, de los que por conocido y
a efectos de simplificación sólo se ha representado y parcialmente
el soporte 1 provisto en el dispositivo de la invención. Como antes
se ha indicado: en las Figs. 1 a 3 se ha representado el
dispositivo de fijación de la invención; en las Figs. 4 y 5 se ha
representado el acoplamiento de una primera carcasa 8 portadora de
un mecanismo de regulación 2 al soporte 1; en las Figs. 6 y 7, el
acoplamiento de una segunda carcasa 18 portadora de otro mecanismo
de regulación 3, distinto del mecanismo anterior 2, al soporte 1; y
en las Figs. 8 y 9, el acoplamiento de una tercera carcasa 26
portadora de otro mecanismo de regulación 4, distinto de los
anteriores mecanismos 2 y 3, al soporte 1.
En las Figs. 1 y 2 se aprecia que el soporte 1
es esencialmente plano y está provisto de tres asientos de fijación
5 distribuidos circunferencial y regularmente, o sea separados uno
de otro que le es contiguo un ángulo de 120°, y enlazados mediante
un nervio circunferencial 6, estando provisto cada asiento de
fijación 5 de tres medios de fijación distintos que se explican
seguidamente.
En las Figs. 2 y 3 puede apreciarse que unos
primeros medios de fijación de un asiento de fijación 5 comprenden
una porción tubular 7 perpendicularmente dispuesta respecto de la
superficie del soporte 1 y soportada por un pie elástico 33. El
mecanismo de regulación 2 representado parcialmente en la Fig. 4
está provisto en la carcasa 8 cuyo perímetro está dotado de tres
salientes tubulares de fijación 9, distribuidos circunferencial y
regularmente en correspondencia con las porciones tubulares 7 del
soporte 1, y adaptados de modo que las porciones tubulares 7 pueden
ser introducidas ajustadamente en su interior, tal y como se ha
representado en la Fig. 5, quedando así fijado el mecanismo de
regulación 2 al soporte 1. Además, y para asegurar en mayor medida
la fijación del mecanismo de regulación 2 al soporte 1, se prevé el
atornillado en cada porción tubular 7 de un tornillo autorroscante
10 con su cabeza 11 apoyando en un resalte interno 12 del saliente
tubular 9, señalándose que en la Fig. 5 se ha representado un
tornillo autorroscante 10 en una posición intermedia de
roscado.
Los segundos medios de fijación de un asiento de
fijación 5 comprenden dos paredes 13 perpendiculares respecto del
soporte 1 y dispuestas una a cada lado de la porción tubular 7,
constitutiva de los primeros medios de fijación, y equidistantes de
la misma, todo ello según puede apreciarse en las Figs. 1, 2 y 3; en
las Figs. 2 y 3 se aprecia que el extremo exterior de cada una de
las dos paredes 13 está provisto de un resalte interior de fijación
14, cuya cara enfrentada al soporte 1 configura un escalón de
fijación 15. Los segundos medios de fijación también comprenden,
unida a la porción tubular 7 de los primeros medios de fijación, una
protuberancia central 16, representada vista en planta en la Fig.
1, cuya sección transversal presenta un contorno de forma
esencialmente trapecial, representado visto de frente en la Fig. 2,
en el que las aristas de la cara inferior enfrentadas a las paredes
13 están dotadas, cada una de ellas, de un chaflán 17. Entre cada
una de dichas paredes laterales 13 y dicha protuberancia central 16
está definido un pasaje, es decir, en cada asiento de fijación 5
están definidos un par de pasajes para la inserción de un
correspondiente par de patillas elásticas 32, enfrentadas,
solidarias de la segunda carcasa 18 portadora del mecanismo de
regulación 3, representado parcialmente en la Fig. 6. En el
perímetro de dicha carcasa 18 están dispuestos tres salientes de
fijación 19, distribuidos circunferencial y regularmente en
correspondencia con los segundos medios de fijación descritos, y
cada saliente de fijación 19 está provisto de las dos patillas
elásticas 32 anteriormente mencionadas. Estas patillas elásticas 32
comprenden, en sus lados no enfrentados, unas respectivas aletas
elásticas 20, inclinada hacia una dirección opuesta a la dirección
de inserción, que terminan en unos extremos libres adaptados para
enclavar en dichos escalones de fijación 15 del asiento de fijación
5. Las patillas elásticas 32 también comprenden, en sus lados
enfrentados, unos respectivos resaltes 21 que tienen una superficie
inclinada en la dirección de inserción adaptadas para acoplarse a
los correspondientes chaflanes 17 de la protuberancia central 16,
todo ello tal y como se aprecia en la Fig. 7, en la que la segunda
carcasa 18, mediante el correspondiente mecanismo de regulación 3,
se ha representado fijada al soporte 1. Se observará que cada uno
de dichos asientos de fijación 5 es simétrico respecto a un plano
imaginario que pasa por el centro de la protuberancia central 16, y
que dichas patillas elásticas 32 son igualmente simétricas respecto
a un plano imaginario que pasa equidistante entre las mismas.
En las Figs. 8 y 9 se aprecia que los terceros
medios de fijación de un asiento de fijación 5 comprenden un resalte
interior 22 a modo de gancho, que sobresale del pie elástico 33.
Cada resalte interior 22 tiene una cara inferior 23 enfrentada al
soporte 1, plana y paralela al mismo, y su cara opuesta 24 en forma
de plano inclinado. Además, en el soporte 1 está definido un
orificio pasante 25.
El tercer mecanismo de regulación 4 representado
parcialmente en la Fig. 8 está asociado a una tercera carcasa 26
cuyo perímetro está provisto de unos alojamientos 27 distribuidos
circunferencialmente, en correspondencia con los resaltes
interiores 22 de los medios de fijación del soporte 1, y de un
resalte interior centrado esencialmente cilíndrico 28 provisto de
un orificio longitudinal roscado 29. En la Fig. 9 se aprecia que la
fijación del mecanismo de regulación 4 al soporte 1 se realiza
mediante el encajado de los resaltes 22 en los alojamientos 27 de la
carcasa 26, y mediante una arandela 30 y un tornillo 31 roscado en
el orificio 29 del la citada carcasa 26.
Claims (10)
1. Dispositivo de fijación para mecanismos de
regulación posicional de espejos de retrovisores exteriores de
vehículos automóviles, aplicable a retrovisores exteriores de los
que comprenden un soporte (1) al que está acoplada por unos medios
de fijación una carcasa (8; 18; 26) que aloja o forma parte del
citado mecanismo de regulación (2; 3; 4), el cual tiene fijada una
placa portaespejos y es accionable manual o eléctricamente desde el
interior del vehículo, caracterizado porque dichos medios de
fijación comprenden unos asientos de fijación (5) distribuidos
circunferencialmente en el soporte (1), cada uno de los cuales está
provisto de dos paredes (13) laterales enfrentadas a una
protuberancia central (16), estando definidos un par de pasajes,
cada uno entre una de dichas paredes laterales (13) y dicha
protuberancia central (16), para la inserción de un correspondiente
par de patillas elásticas (32), enfrentadas, solidarias de dicha
carcasa (18), comprendiendo dichas patillas elásticas (32), en sus
lados no enfrentados, unas configuraciones de fijación (20)
dispuestas para enclavar en unas correspondientes configuraciones
de retención (15) de las paredes laterales (13) y/o, en sus lados
enfrentados, unas configuraciones de fijación (21) dispuestas para
enclavar en unas correspondientes configuraciones de retención (17)
de la protuberancia central (16).
2. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 1, caracterizado porque cada una de dichas
configuraciones de fijación (20) de los lados no enfrentados de las
patillas elásticas (32) comprende una aleta elástica (20) inclinada
hacia una dirección opuesta a la dirección de inserción, y cada una
de las mencionadas configuraciones de retención (15) de las paredes
laterales (13) comprende un resalte interior de fijación (14)
enfrentado a la protuberancia central (16) y que define un escalón
de fijación (15) donde enclava un extremo libre de dicha aleta
elástica (20) correspondiente.
3. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 1, caracterizado porque cada una de dichas
configuraciones de fijación (21) de los lados enfrentados de las
patillas elásticas (32) comprende un resalte (21) que tiene una
superficie inclinada en la dirección de inserción, y cada una de
dichas configuraciones de retención (17) de la protuberancia
central (16) comprende un chaflán (17) donde se acopla dicha
superficie inclinada del citado resalte (21) correspondiente.
4. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 1, caracterizado porque cada uno de dichos
asientos de fijación (5) es simétrico respecto a un plano
imaginario que pasa por el centro de la protuberancia central (16),
y porque dichas patillas elásticas (32) son igualmente simétricas
respecto a un plano imaginario que pasa equidistante entre las
mismas.
5. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 1, caracterizado porque cada uno de los
asientos de fijación (5) comprende además una porción tubular (7)
esencialmente perpendicular al soporte (1), adaptada para
introducirse ajustadamente en una correspondiente porción tubular
(9) complementaria de la carcasa (8) de un mecanismo de regulación
(2), constituyendo dichas porciones tubulares (7, 9) unos medios de
fijación adicionales, alternativos a los otros medios de
fijación.
6. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 5, caracterizado porque a través de un
agujero central de cada porción tubular (9) está insertado un
tornillo (10) atornillado en la correspondiente porción tubular
(7), estando apoyada una cabeza (11) de dicho tornillo (10) en un
resalte interno (12) de dicho agujero central de la porción tubular
(9) contribuyendo a dichos medios de fijación en conjunción con
dicha introducción de la porción tubular (7) en la porción tubular
(9).
7. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 1, caracterizado porque cada uno de los
asientos de fijación (5) comprende además un pie elástico (33) con
un resalte (22) a modo de gancho enfrentado hacia una parte central
del soporte (1) y con plano inclinado en la dirección de inserción,
estando dicho resalte (22) adaptado para quedar encajado en un
correspondiente alojamiento (27) de la carcasa (26) de un mecanismo
de regulación (4), constituyendo dichos resaltes (22) y
alojamientos (27) unos medios de fijación adicionales, alternativos
a los otros medios de fijación.
8. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 7, caracterizado porque la porción tubular
(7) de cada asiento de fijación (5) está soportada por dicho pie
elástico (33) y porque la correspondiente protuberancia central (16)
está unida a la dicha porción tubular (7), junto a un lado exterior
de la misma.
9. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 7, caracterizado porque el soporte (1)
comprende un orificio pasante (25) para el paso de un tornillo de
fijación (31) adaptado para ser roscado, con interposición de una
arandela (30), en la carcasa (26) del mecanismo de regulación (4)
contribuyendo a dichos medios de fijación en conjunción con el
mencionado encaje de los resaltes (22) en los alojamientos
(27).
10. Dispositivo de fijación según la
reivindicación 1, caracterizado porque los asientos de
fijación (5) están distribuidos a intervalos angulares regulares en
el soporte (1) y enlazados entre sí mediante un nervio
circunferencial de refuerzo (6).
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| EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20060601 Kind code of ref document: A1 |
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| FG2A | Definitive protection |
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