ES2252572T3 - Cojinete radial y conjunto de zapata de empuje. - Google Patents
Cojinete radial y conjunto de zapata de empuje.Info
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Abstract
Aparato para montar en rotación y fijar axialmente una rueda dentada en un árbol, comprendiendo el citado aparato: un casquillo fijado en un ánima de la citada rueda dentada; un casquillo recibido y fijado con respecto al citado árbol, estando el citado árbol rodeado por y montado en rotación para el giro en el citado casquillo: un anillo de empuje fijado con respecto a y que se proyecta radialmente desde el citado árbol en un lado de la citada rueda dentada; y medios de retención en el citado un lado de la citada rueda dentada para definir un canal circular en el cual el citado anillo de empuje anular está confinado axialmente.
Description
Cojinete radial y conjunto de zapata de
empuje.
Esta invención se refiere generalmente a cajas de
ruedas dentadas de grandes potencias del tipo encontrado en los
trenes de accionamiento de laminadores, en las que se emplean
embragues para acoplar y desacoplar alternativamente ruedas
dentadas de sus respectivos ejes de soporte, y se refiere en
particular a los conjuntos de cojinetes para montar las ruedas
dentadas en los ejes.
En disposiciones del tipo al que se ha hecho
referencia anteriormente, cuando las ruedas dentadas están
desacoplados, están libres para rotar o en "rueda libre" con
respecto a sus ejes de soporte. Sin embargo, cuando están en el
modo acoplado, las ruedas dentadas están fijas con respecto a sus
ejes de soporte y están sometidos a carga axial incidental a las
fuerzas de accionamiento que se entregan o se reciben de otras
ruedas dentadas.
En el pasado, se han empleado chumaceras de
empuje de rodillo para montar ruedas dentadas en sus ejes de soporte
respectivos. Las chumaceras de empuje de rodillos son adecuadas
idealmente para soportar las ruedas dentadas cuando están
desacoplados y en rotación libre. Se ha determinado ahora, sin
embargo, que cuando las ruedas dentadas están fijos con respecto a
sus ejes de soporte en el modo acoplado, y las chumaceras están así
en condición estática, la carga axial sobre las ruedas dentadas
hace que los elementos de rodillo y canales de las chumaceras
sufran desgaste localizado acelerado en las regiones en las que
están en contacto por fricción entre sí. Este desgaste localizado
crea eventualmente holguras que exceden las tolerancias aceptables,
produciendo vibraciones y necesitando una detención del equipo y
reposición de las chumaceras prematuramente desgastadas.
De acuerdo con la presente invención definida por
las características de la reivindicación 1, las chumaceras de
empuje de rodillos convencionales son reemplazadas por combinaciones
de cojinetes de casquillos y conjuntos de anillos de empuje. Las
chumaceras de casquillos proporcionan soporte radial para las ruedas
dentadas en los modos de operación tanto acoplado como desacoplado.
Los conjuntos de anillo de empuje absorben cargas axiales en
condiciones estáticas cuando las ruedas dentadas están fijas con
respecto a sus ejes de soporte.
Estas y otras características y ventajas de la
presente invención se describirán ahora con más detalle con
referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:
La Figura 1 es una vista en sección tomada a
través de una caja de ruedas dentadas de grandes potencias del tipo
empleado en laminadores;
la Figura 2 es una vista ampliada de una porción
de la caja de ruedas dentadas dibujada en la Figura 1;
las Figuras 3A y 3B son vistas en sección parcial
tomadas a lo largo de las líneas 3A-3A y
3B-3B de la Figura 2;
la Figura 4 es una vista frontal que muestra la
superficie de apoyo de una de las placas de apoyo;
la Figura 5 es una vista lateral parcial a escala
ampliada de la placa de apoyo mostrada en la Figura 4;
las Figuras 6 y 7 son vistas respectivamente
similares a las Figuras 4 y 5, que muestran una realización
alternativa de una placa de apoyo; y
la Figura 8 es una vista esquemática, con
dimensiones exageradas, que muestra la configuración interna
lobulada de los casquillos.
Con referencia inicialmente a las Figuras 1, 2,
3A y 3B, se muestra en 10 una caja de ruedas dentadas de laminador.
La caja de ruedas dentadas incluye una carcasa que tiene una sección
de base 12 y cubierta 16. Un árbol 18 está montado en la carcasa
entre los cojinetes 20, 22 para rotación alrededor del eje "A".
Un extremo del árbol sobresale de la carcasa para su conexión al
accionamiento del laminador (no mostrado).
Las ruedas dentadas 24, 26 están soportadas en el
árbol en lados opuestos de un collarín de árbol 28 de diámetro
mayor. Las ruedas dentadas tienen diámetros y números de dientes
diferentes y son, por consiguiente, capaces de engranar con otras
ruedas dentadas de engrane de la caja de ruedas dentadas (no
mostrada) para conseguir diferentes relaciones de
accionamiento.
Las ruedas dentadas 24, 26 están provistas cada
una de ellas de collarines de embrague 30 que tienen dientes 32 que
pueden estar alineados en forma rotatoria con ranuras externas 34 en
el collarín de árbol 28. Un casquillo 36 ranurado internamente como
en 37 está montado en el collarín de árbol 28. El de casquillo 36 es
desplazable axialmente entre una posición neutra, como se muestra
en la Figura 1 y la porción superior de la Figura 2 y la Figura 3A,
y una posición acoplada en la cual sus ranuras internas 37 están
acopladas con los dientes 32 de uno u otro de los collarines de
embrague 30 de las ruedas dentadas 24, 26. La porción inferior de la
Figura 2 y la Figura 3B muestran el casquillo 36 desplazado a una
posición acoplada.
Así, cuando el casquillo de embrague está en la
posición neutra, ambas ruedas dentadas 24, 26 están desacopladas
del árbol 18 y por tanto están en un modo de rotación libre. Cuando
el casquillo 36 es desplazado hacia el acoplamiento con los dientes
de embrague 32 de una rueda dentada, ésta se acopla con el árbol,
permitiendo que la otra rueda dentada permanezca en un modo de
rotación libre.
Las ruedas dentadas 24, 26 están montadas en el
árbol 18 con combinaciones de imagen especular de chumaceras de
casquillo y conjuntos de anillo de empuje. Así, la descripción
procederá ahora con referencia al montaje de la rueda dentada 26,
entendiéndose que la misma descripción se aplica al montaje de la
otra rueda dentada 24.
Como puede verse mejor en la Figura 2, la rueda
dentada 26 está dispuesta y montada en rotación para su giro con
respecto al árbol 18 por medio de una chumacera de casquillo
indicada de forma general en 40. La rueda dentada 26 está también
fijada axialmente con respecto al árbol por medio de un conjunto de
anillo de empuje indicado de forma general en
42.
42.
La chumacera de casquillo 40 incluye un casquillo
44 recibido en el árbol 18. El casquillo tiene superficies de apoyo
44a, 44b gemelas separadas por una ranura 44c central y está montado
en rotación para girar dentro de casquillos 46A, 46b recibidos en
un ánima escalonada de la rueda dentada 26.
Preferiblemente, como se muestra en forma de
diagrama en la Figura 8, los interiores de los casquillos 46A, 46b
están lobulados como en 45 a intervalos espaciados
circunferencialmente. Cuando las ruedas dentadas están en un modo
de rotación libre, esta configuración de casquillos lobulados
proporciona zonas espaciadas angularmente de mayor presión de
lubricante que contribuyen a la estabilidad de la chumacera.
Un extremo del casquillo 44 se apoya en un
escalón 48 del árbol, y hace que un anillo de empuje 50 sea
impulsado hacia el otro extremo del casquillo mediante una tuerca
52 roscada sobre el árbol.
El conjunto de anillo de empuje 42 incluye un
anillo de empuje 50 y un collarín 54 fijados a un flanco de la
rueda dentada 26 mediante tornillos 56. El anillo de empuje 50 está
capturado entre las placas de apoyo 58a, 58b anulares fijadas
mediante tornillos 60 respectivamente al flanco exterior de la rueda
dentada 26 y la cara interior del collarín 54. Las caras opuestas
del anillo de empuje 50 definen primeras superficies de apoyo
anulares, y las superficies enfrentadas de las placas 58a, 58b
definen segundas superficies de apoyo anulares.
Lubricante líquido es introducido por medio de un
paso 62 que se extiende centralmente a través del árbol 18. Los
pasos 64 bifurcados del árbol y radiales 66 del casquillo 44
entregan lubricante a la ranura 44c. El lubricante emerge de la
ranura 44c para lubricar la entrecara entre las superficies de la
chumacera de casquillo 44a, 44b y los casquillos 46a, 46b antes de
escapar en una dirección hacia el escalón 48 del árbol y en la
dirección opuesta en un canal 68 circular en un lado del anillo de
empuje 50.
Otros pasos 70 bifurcados del árbol dirigen
lubricante a ranuras internas 72 en el casquillo 44. Ranuras 72
conducen a un canal circular 74 en el interior del anillo de empuje.
De aquí, el lubricante es entregado por medio de ranuras 76 al lado
opuesto del anillo de empuje 50.
El lubricante entregado a los lados opuestos del
anillo de empuje sirve para lubricar la entrecara entre las
primeras superficies de apoyo definidas por las caras opuestas del
anillo de empuje 50 y las segundas superficies de apoyo definidas
por las superficies opuestas de las placas de apoyo 58a, 58b.
Las segundas superficies de apoyo de las placas
de apoyo 58a, 58b anulares son imágenes especulares una de la otra.
Con referencia adicionalmente a las Figuras 4 y 5, se verá que cada
segunda superficie de apoyo está configurada con una pluralidad de
rampas 78 espaciadas circunferencialmente para actuar conjuntamente
con la primera superficie de apoyo adyacente del anillo de empuje
50 para definir entre ellas bolsillos 80 en forma de cuña. Cada
rampa 78 se extiende circunferencialmente desde un entrante 82 en un
extremo hasta una zona plana 84 en el extremo opuesto. Con esta
disposición, la rotación relativa en las direcciones indicadas
diagramáticamente por las flechas de la Figura 5 entre el anillo de
empuje 50 y las placas 58a, 58b en el modo de rotación libre
producirán zonas espaciadas angularmente de presión de lubricante
elevada que reducirán beneficiosamente el desgaste por fricción.
Una condición similar existe incluso cuando una rueda dentada está
acoplada, porque aunque sus superficies de apoyo primera y segunda
respectivas están fijadas en rotación ente sí, continúan rotando
concertadamente con respecto a los lubricantes líquidos.
Como alternativa a proporcionar dos placas de
apoyo 58a, 58b con segundas superficies de apoyo en imagen especular
y como se muestra en las Figura 6 y 7, puede proporcionarse una
placa modificada 58c para su uso en superficies opuestas del anillo
de empuje 50. La segunda superficie de apoyo 58c está configurada
con rampas 78', 78'' inclinadas de forma opuesta, dispuestas para
actuar conjuntamente con las superficies de apoyo adyacentes del
anillo de empuje 50 para definir entre ellas bolsillos 80', 80'' en
forma de cuña. Las rampas 78', 78'' están espaciadas
circunferencialmente por zonas planas 84 desde las que descienden a
entrantes 82. Las rampas 78' y sus bolsillos 80' asociados están
diseñados para producir zonas de presión de lubricante elevada,
espaciadas angularmente en un lado del anillo 50, y las rampas 78''
y sus bolsillos 80'' asociados están igualmente diseñados para
producir el mismo efecto en el lado opuesto del anillo 50.
A la luz de lo anterior, se entenderá ahora por
aquéllos expertos en la técnica que chumaceras de casquillo 40
operan efectivamente para soportar de forma rotatoria las ruedas
dentadas 24, 26 en el modo de rotación libre, siendo los conjuntos
de anillo de empuje 42 lubricados efectivamente para minimizar el
desgaste por fricción. Cuando una u otra de las ruedas dentadas
está fijada en rotación al árbol, su cojinete de casquillo
proporciona soporte radial estático continuado, y cargas axiales son
tomadas por el conjunto de anillo de empuje 42 asociado que actúa
sobre su circunferencia completa.
Se apreciará adicionalmente por aquéllos expertos
en la técnica que en los conjuntos de chumacera, la generación de
calor aumenta con el aumento de la velocidad de rotación. Sin
embargo, el aumento de la velocidad de rotación produce un mayor
flujo de lubricante a través de los pasos 64, 70 radiales hasta sus
puntos de lubricación respectivos, siendo el efecto de red para
mantener una temperatura de apoyo substancialmente constante y
tolerable sobre un amplio intervalo de velocidades de
operación.
Claims (13)
1. Aparato para montar en
rotación y fijar axialmente una rueda dentada en un árbol,
comprendiendo el citado aparato:
un casquillo fijado en un ánima de la citada
rueda dentada; un casquillo recibido y fijado con respecto al
citado árbol, estando el citado árbol rodeado por y montado en
rotación para el giro en el citado casquillo:
un anillo de empuje fijado con respecto a y que
se proyecta radialmente desde el citado árbol en un lado de la
citada rueda dentada; y
medios de retención en el citado un lado de la
citada rueda dentada para definir un canal circular en el cual el
citado anillo de empuje anular está confinado axialmente.
2. El aparato de la
reivindicación 1, que comprende también medios para introducir un
lubricante líquido entre el citado manguito y el citado casquillo,
y en el canal circular definido por los citados medios de
retención.
3. El aparato de las
reivindicaciones 1 ó 2, en el que los citados medios de retención
comprenden placas anulares espaciadas axialmente, enfrentadas,
configuradas y dispuestas para estar en contacto con caras opuestas
del citado anillo de empuje, estando una de las citadas placas
anulares fijada al citado un lado de la citada rueda dentada, y
estando la otra de las citadas placas anulares soportada en un
collarín circular fijado al citado un lado de la citada rueda
dentada.
4. El aparato de la
reivindicación 1, en el que el citado anillo de empuje tiene
primeras superficies de apoyo anulares enfrentadas, confinadas
axialmente entre las segundas superficies de apoyo anulares en los
citados medios de retención.
5. El aparato de la
reivindicación 4, que comprende también medios para introducir un
lubricante líquido entre las citadas primeras y segundas
superficies de apoyo.
6. El aparato de la
reivindicación 5, en el que las citadas primeras y segundas
superficies de apoyo están configuradas y dispuestas para responder
a la rotación relativa entre el citado anillo de empuje y los
medios de retención distribuyendo el lubricante líquido entre las
citadas primeras y segundas superficies de apoyo en una pluralidad
de zonas de presión elevada espaciadas angularmente.
7. El aparato de la
reivindicación 5, en el que las citadas primeras y segundas
superficies de apoyo son anulares y están dispuestas en pares
enfrentados, y en el que una de las superficie de apoyo de cada par
está configurada con una pluralidad de rampas espaciadas
circunferencialmente dispuestas para actuar conjuntamente con la
otra superficie de apoyo de cada par definiendo entre ellas
bolsillos en forma de cuña espaciados circunferencialmente.
8. El aparato de la
reivindicación 7, en el que cada una de las citadas rampas se
extiende circunferencialmente desde un entrante en un extremo hasta
una zona plana en el extremo opuesto, estando las rampas sucesivas
separadas unas de otras por entrantes y mesetas dispuestas
adyacentemente.
9. El aparato de la
reivindicación 7, en el que cada una de dichas rampas se extiende
circunferencialmente desde una zona plana en un extremo hasta un
entrante en el extremo opuesto.
10. El aparato de la reivindicación
9, en el que rampas sucesivas están inclinadas de forma opuesta,
extendiéndose cada una hacia abajo desde una zona plana hasta un
entrante.
11. El aparato de la reivindicación
1, en el que el interior del citado casquillo está internamente
configurado con lóbulos espaciados circunferencialmente.
12. El aparato de la reivindicación
1, en el que el citado casquillo tiene una superficie externa de
apoyo en rotación, subdividida por una ranura circular en dos
secciones espaciadas axialmente, y medios de conducto para entregar
lubricante a través del citado árbol en la citada ranura para la
distribución a las entrecaras entre secciones axialmente espaciadas
de la citada superficie de apoyo en rotación y el interior del
citado casquillo.
13. El aparato de la reivindicación
12, en el que los citados medios de conducto son adicionalmente
operativos para entregar lubricante desde una de las citadas
entrecaras hasta el citado canal circular.
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