ES2238120B1

ES2238120B1 - Dispositivo de sujecion de contenedores.

Info

Publication number: ES2238120B1
Application number: ES200202602A
Authority: ES
Inventors: Domingo Garcia Ruiz; Socorro Milagros Rodrigo
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2002-11-13
Filing date: 2002-11-13
Publication date: 2006-10-16
Anticipated expiration: 2022-11-13
Also published as: WO2004043828A1; ES2238120A1; AU2003278206A1

Abstract

Dispositivo de sujeción de contenedores. Comprende un armazón anclado al suelo, provisto de un elemento de tope rígido adaptado para detener el desplazamiento del carro contenedor por apoyo contra una de sus paredes; un brazo retenedor articulado al armazón, destinado a pasar por debajo del carro contenedor y provisto en su extremo libre de un elemento de retención adaptado para retener a presión el carro contra el elemento de tope, mediante apoyo contra la pared del carro opuesta a la pared contigua al elemento de tope; y un elemento elástico que empuja al brazo retenedor articulado en sentido ascendente.

Description

Dispositivo de sujeción de contenedores.

Sector técnico de la invención

La invención se refiere a un dispositivo de sujeción de contenedores de basuras, de los habitualmente utilizados en las vías urbanas para la recogida de desechos.

Antecedentes de la invención

En la mayoría de ciudades es frecuente que las autoridades encargadas de la recogida de los residuos dispongan contenedores de basuras en puntos concretos de la vía urbana, puntos que devienen de recogida de basuras y que los ciudadanos utilizan para depositar los residuos que generan en sus viviendas o comercios.

La mayoría de los contenedores de basuras están provistos de ruedas orientables para facilitar su movimiento en trayectos cortos con destino al camión de recogida o simplemente para cambiar su ubicación en la vía pública.

Sin embargo, las mismas ruedas que facilitan el manejo de los contenedores pueden ocasionar que los contenedores se desplacen por el efecto que elementos externos puedan ocasionar sobre ellos, como pueden ser golpes o empujones recibidos de coches o personas, con el consiguiente problema que puede crear que un objeto de su volumen esté desplazado de su lugar de origen, pudiendo ocupar la calzada, estorbar algún paso de peatones o alguna zona destinada al estacionamiento de vehículos.

Son conocidas algunas realizaciones cuyo propósito es el de sujetar los contenedores de basuras para evitar precisamente su desplazamiento y que ocasionen problemas como los mencionados anteriormente.

Un ejemplo de realización es el descrito en el documento de patente ES 1050593, que describe un dispositivo de sujeción de contenedores formado por un bastidor fijo anclado al suelo en forma de "U" invertida cuyas ramas quedan embutidas en el suelo, encontrándose el tramo de unión de las ramas prolongado a ambos lados de éstas para definir sendos tramos tubulares en cuyas embocaduras están las articulaciones de un segundo bastidor móvil, también en forma de "U", destinado a abrazar al contenedor. Cuando se desea proceder al vaciado del contenedor, por parte de los operarios municipales, el bastidor móvil se gira en el sentido de levantamiento, sobrepasando el plano vertical hasta un tope previsto a tal efecto, para evitar que el bastidor móvil caiga al otro lado del bastidor fijo.

Otras realizaciones similares están descritas en los documentos ES 1044504U y ES 1031474, en los cuales se describen sistemas similares de retención basados en un bastidor móvil articulado que abraza al contenedor y que es accionado manualmente por el operario, levantándolo y pudiendo alcanzar o no una posición de descanso vertical, anexa a la estructura de soporte.

Las realizaciones de este tipo, ocupan un espacio relativamente grande en la vía pública, debido al espacio de seguridad que debe existir para permitir la rotación del batidor articulado, y si además utilizan medios limitadores de la posición angular para dicho bastidor articulado, presentan el inconveniente adicional de que estos medios limitadores tienen frecuentes averías debido al peso del bastidor móvil que deben soportar.

Además, cuando se desea proceder a la sujeción de un contenedor, el operario debe primero abrir el dispositivo levantando el bastidor articulado previa introducción del contenedor, para después bajarlo hasta una posición en la que retenga al contenedor, además de tener que volver a levantar el bastidor articulado cuando se desee proceder al vaciado o a la extracción del contenedor, ralentizando el tiempo de la operación y necesitando de dos operarios cuando el lugar de ubicación del contenedor presenta una pendiente pronunciada, ya que uno de ellos debe inmovilizar el contenedor mientras el segundo abre el dispositivo levantando el brazo articula-
do.

Por lo dicho, se hace notar la falta de un dispositivo de sujeción de contenedores de basuras, del tipo de los que habitualmente se utilizan para la recogida de desechos, en el que la sujeción del contenedor pueda realizarse automáticamente sin necesidad de accionar ningún bastidor o brazo articulado manualmente y cuyas partes móviles no puedan interaccionar con el mobiliario urbano próximo o con los peatones y vehículos de alrededor.

Explicación de la invención

Con objeto de aportar una solución a los problemas anteriormente descritos, se da a conocer un nuevo dispositivo de sujeción de contenedores de basuras, de los habitualmente utilizados en las vías urbanas para la recogida de desechos.

En su esencia, el dispositivo de sujeción de contenedores de basuras de la invención se caracteriza porque comprende un armazón anclado al suelo, provisto de un elemento de tope rígido, adaptado para detener el desplazamiento del carro contenedor por apoyo contra una de sus paredes; de un brazo retenedor articulado al armazón, destinado a pasar por debajo del carro contenedor y provisto en su extremo libre de un elemento de retención, adaptado para retener a presión el carro contra el elemento de tope mediante apoyo contra la pared del carro opuesta a la pared contigua a dicho elemento de tope; y de un elemento elástico que empuja al brazo retenedor articulado en sentido ascendente.

De acuerdo con una forma de realización preferente del dispositivo, el elemento de retención está constituido por un tramo del brazo retenedor articulado dispuesto sensiblemente vertical.

Según otra característica de la invención, el brazo retenedor articulado comprende un tramo cuya inclinación forma un ángulo agudo respecto a la horizontal y cuyo punto superior está orientado en dirección al elemento de tope.

Breve descripción de los dibujos

En los dibujos adjuntos aparecen representados dos modos de realización preferidos del dispositivo de sujeción de contenedores objeto de la invención, así como unas figuras que ilustran su funcionamiento. En dichos dibujos,

la Fig. 1 es un vista en perspectiva de un primer modo de realización preferido;

la Fig. 2 es un vista en perspectiva de un segundo modo de realización preferido

la Fig. 3 es una representación de un container y de un dispositivo como el de la invención, durante la inserción del primero en el dispositivo;

la Fig. 4 es una representación que muestra cómo el dispositivo sujeta al container representado en la Fig. 2. ; y

la Fig. 5 es una representación que muestra cómo se puede extraer un container del dispositivo.

Descripción detallada de los dibujos

La descripción que sigue hace referencia a los dibujos antes explicados, que permiten apreciar con detalle las diferentes partes de que está formado el dispositivo de sujeción de contenedores así como su funcionamiento.

Tal y como se observa en la Fig. 1, el dispositivo 1 comprende un armazón 2 anclado al suelo a través de unos medios de fijación 3.

La fijación del dispositivo al suelo debe ser suficientemente sólida para que el dispositivo no sea desplazable fácilmente, bien por la fuerza que el peso del contenedor 9 pueda ejercer sobre el dispositivo si el suelo presenta una ligera pendiente, bien por la colisión o el impacto de vehículos o peatones que pueda sufrir el dispositivo al estar instalado éste en la vía pública.

El armazón 2 está provisto de un elemento de tope 4, que en la figura está formado por un brazo vertical provisto en su extremo superior de dos ramales que en forma de "T" servirán para aumentar la superficie de contacto del elemento de tope con uno de los laterales del contenedor.

El elemento de tope 4 puede adoptar diferentes tamaños y formas, desde una simple extensión vertical del armazón 2 a una estructura dispuesta en forma de forma de "U", sensiblemente paralela al suelo, que arrope o abrace el contenedor cuando éste esté sujeto por acción del dispositivo 1.

El brazo retenedor articulado 5 de la Fig. 1 está destinado a desplazarse y a pasar por debajo del contenedor 9, cuando éste se introduce en el dispositivo 1 en dirección al elemento de tope 4, y a recuperar su posición inicial cuando el contenedor esté en contacto con elemento de tope 4, sujetándolo e impidiendo su posterior desplazamiento.

A tal efecto, en la realización de las Figs. 1 y 2 el brazo retenedor articulado 5 está provisto en su extremo de un tramo 6 dispuesto sensiblemente inclinado respecto a la horizontal, cuyo extremo superior 6' está orientado en dirección al elemento de tope 4 de modo que, partiendo de una situación inicial de reposo en la que el brazo retenedor articulado 5 se encuentra en la posición representada en la Fig. 3, cuando se introduce un contenedor 9 en el dispositivo 1 en el sentido de la flecha, el contenedor 9 desplazará el brazo retenedor articulado 5, en sentido descendente, por efecto de la presión que ejerce sobre el tramo inclinado 6 dispuesto en el extremo del brazo retenedor articulado 5. Posteriormente, cuando el contenedor 9 haya pasado en su totalidad por encima del tramo 6 del brazo retenedor articulado 5 (Fig. 4), este último recobrará su posición inicial por efecto del elemento elástico 8 dispuesto en la articulación de unión con el armazón 2.

Cuando el brazo retenedor articulado 5 retorna a su posición inicial, el contenedor 9 queda retenido entre el elemento de tope 4 y el elemento de retención 7 del brazo retenedor articulado, de manera que queda fijado entre ambos sin posibilidad de movimiento alguno.

En las Figs. 1 y 2, el brazo retenedor articulado 5 está representado por dos varillas, sólidamente unidas por un tramo horizontal 10, de modo que hacen la misma función que la de un brazo único cuyas respectivas articulaciones de unión con el armazón 2 están provistas de elementos elásticos 8 representados por dos muelles de torsión.

Mientras que en la Fig. 1 el elemento de retención 7 está formado por un tramo del mismo brazo retenedor articulado 5, dispuesto sensiblemente vertical y que imposibilita el desplazamiento del contenedor 9 en dirección contraria al elemento de tope 4, en la Fig. 2 el extremo superior del tramo inclinado 6 hace la función de elemento de retención 7, a la vez que dicho tramo 6 permite el desplazamiento automático del brazo retenedor articulado 5 por efecto de la fuerza, o presión, que ejerce el contenedor 9 sobre él tal y como se ejemplifica en las Figs. 3 y 4.

Para retirar el contenedor 9 del dispositivo 1, basta con desplazar el brazo retenedor articulado 5 lo suficiente para que el elemento de retención 7 se sitúe por debajo de la base del contenedor 9, con lo que éste podrá ser extraído sin dificultad alguna, pues ningún elemento del dispositivo se interpone en su trayectoria.

El tramo horizontal 10 de las Figs. 1 y 2 de unión de las varillas que forman el brazo retenedor articulado 5, sirve además para facilitar la extracción del contenedor cuando éste está en situación semejante a la Fig. 3, ya que puede ser fácilmente accionada, por ejemplo con el pie, desplazando el brazo retenedor articulado 5 hacia abajo, y permitiendo el desplazamiento del contenedor 9 en sentido contrario al del elemento de tope 4.

Una vez retirado el contenedor 9 del dispositivo 1, el brazo retenedor articulado 5 vuelve a recuperar su posición inicial por efecto del elemento elástico 8, quedando listo para una posterior recepción y sujeción de un contenedor 9.

Claims

1. Dispositivo (1) de sujeción de carros contenedores de basuras, de los habitualmente utilizados en las vías urbanas p ara la recogida de desechos, caracterizado porque comprende un armazón (2) anclado al suelo, provisto de un elemento de tope (4) rígido, adaptado para detener el desplazamiento del carro contenedor por apoyo contra una de sus paredes; un brazo retenedor (5) articulado al armazón, destinado a pasar por debajo del carro contenedor y provisto en su extremo libre de un elemento de retención (7) adaptado para retener a presión el carro contra el elemento de tope, mediante apoyo contra la pared del carro opuesta a la pared contigua a dicho elemento de tope; y un elemento elástico (8), que empuja al brazo retenedor (5) articulado en sentido ascendente.

2. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de retención (7) está constituido por un tramo (7) del brazo retenedor articulado (5) dispuesto sensiblemente vertical.

3. Dispositivo (1) según la reivindicación 1, caracterizado porque el brazo retenedor articulado (5) comprende un tramo (6) cuya inclinación forma un ángulo agudo respecto a la horizontal y cuyo punto superior está orientado en dirección al elemento de tope (4).