ES2235432T3 - Elemento de conexion para una seccion compuesta y seccion compuesta que comprende el citado elemento de conexion. - Google Patents
Elemento de conexion para una seccion compuesta y seccion compuesta que comprende el citado elemento de conexion.Info
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Abstract
Un elemento de conexión (1) para una sección compuesta (100) que consta de una sección primaria y de una sección secundaria (10, 30) consta de dos placas (3, 4), una inferior (3) y una superior (4), unidas por un elemento de unión (5) y una palanca (6) integral con el elemento de unión (5); las placas (3, 4) tienen ejes centrales (103, 104) que no se encuentran en el mismo plano y están inclinadas un determinado ángulo una con otra; la palanca (6) está provista de un elemento de parada (7) que engrana con un verificador (18) en la sección (10) primaria para adoptar una primera y una segunda posición límite a la cual lleva la placa (3) inferior a una primera y a una segunda posición inclinada respectivamente con relación a un canal (18) primario de la primera sección (10), y lleva la placa superior (4) a una posición longitudinal y a una posición transversal respectivamente con relación a un canal secundario (31) de la sección (30) secundaria.
Description
Elemento de conexión para una sección compuesta y
sección compuesta que comprende el citado elemento de conexión.
La presente invención se refiere a un elemento de
conexión para una sección compuesta y a una sección compuesta que
comprende dicho elemento de conexión. Preferentemente, se refiere a
un elemento compuesto de metal y madera para marcos de ventana y
puerta.
Cada vez es más generalizado el uso de marcos de
ventana y puerta formados de secciones compuestas de metal y madera,
tanto por motivos de estética como por sus propiedades de
aislamiento térmico y acústico.
Por lo general, una sección compuesta comprende
una sección de metal exterior, un elemento de revestimiento de
madera interior y uno o más elementos para conexión entre la sección
y el elemento de revestimiento.
En algunas secciones compuestas, tales como las
descritas en el documento EP-0695847, presentado en
nombre del mismo solicitante, se usa un elemento de conexión
compuesto por una tira de plástico provista de salientes y lengüetas
para sujeción a la sección de metal y al elemento de revestimiento
de madera. La tira hace las veces de una conexión entre la sección y
el elemento de revestimiento de madera y proporciona una
estanqueidad y un total aislamiento térmico entre ellos.
En las secciones compuestas mencionadas
anteriormente es bastante difícil extraer el elemento de
revestimiento de madera si éste se deteriora y tiene que ser
reemplazado, debido al hecho de que la tira está fijada firmemente a
la sección y al elemento de revestimiento.
En otras secciones compuestas, la sección de
metal y el elemento de revestimiento de madera están conectados por
una pluralidad de elementos de conexión compuestos por bloques de
plástico moldeados capaces de ser engranados en canales de la
sección y del elemento de revestimiento. Juntas de estanqueidad de
caucho están interpuestas entre la sección y el elemento de
revestimiento, y dichas juntas, junto con los bloques de conexión
también proporcionan una acción de aislamiento térmico.
Los bloques de plástico moldeados son
fundamentalmente de dos tipos. El primer tipo está compuesto por dos
placas sustancialmente rectangulares, una inferior y una superior,
que tienen simetría por reflexión y están alineadas, unidas por un
pivote macizo que forma parte de una palanca. La palanca está
dispuesta ortogonalmente en relación con las placas. Un segundo tipo
está compuesto por dos placas de forma sustancialmente ovalada que
tienen simetría por reflexión y están alineadas entre sí, formando
una sola pieza, por medio de un pivote provisto de un agujero
pasante.
Para ensamblar una sección compuesta por medio de
los bloques de palanca del primer tipo, los bloques se disponen en
el canal de la sección de metal a distancias predeterminadas uno de
otro. Cada bloque se coloca en el canal con las placas inferior y
superior dispuestas longitudinalmente y la palanca dispuesta
transversalmente. El elemento de revestimiento de madera, por lo
tanto, se monta sobre los bloques, introduciendo las placas
superiores de los bloques en su canal. Llegado a este punto, la
palanca de cada bloque se gira 90º de tal manera que se dispone
longitudinalmente en relación con los canales de la sección de metal
y el elemento de revestimiento. Una vez realizado esto, las placas
superior e inferior del bloque se disponen transversalmente en los
dos canales y la sección de metal y el elemento de revestimiento se
fijan entre sí. Entonces las juntas de estanqueidad se insertan
entre ellos.
Las secciones compuestas que usan bloques del
segundo tipo se ensamblan de un modo similar. Cada bloque se coloca
en el canal del elemento de revestimiento de madera con las placas
dispuestas longitudinalmente y se fija al elemento de revestimiento
por medio de un tornillo que entra en su pivote perforado. Una vez
que todos los bloques se han montado a una distancia predeterminada
uno de otro, la sección de metal se monta sobre las placas
superiores de los bloques. Entonces, cada bloque se gira 90º, de tal
manera que sus placas se disponen transversalmente en los dos
canales de la sección de metal y del elemento de revestimiento de
madera. Este procedimiento se lleva a cabo por medio de una llave
especial que se introduce en la holgura entre la sección de metal y
el elemento de revestimiento y que puede agarrar el pivote que forma
parte de las placas y girarlo. La operación se debe repetir para
todos los bloques, de tal manera que el elemento de revestimiento de
madera y la sección de metal se fijan entre sí.
El uso de bloques de conexión de los dos tipos
descritos anteriormente tiene una serie de inconvenientes, tanto
durante el ensamblaje de una sección compuesta como durante el
desensamblaje de la sección, por ejemplo, para reemplazar un
elemento de revestimiento de madera deteriorado.
Durante el ensamblaje, los bloques del primer
tipo quedan sueltos en el canal de la sección de metal cuando se
disponen longitudinalmente, y es posible que se desplacen
accidentalmente de la posición en que estaban colocados cuando se
coloca el elemento de revestimiento de madera contra ellos. Por
consiguiente, se puede cambiar el espacio entre los bloques de
manera aleatoria.
Los bloques del segundo tipo que se fijan al
canal del elemento de revestimiento de madera por medio de tornillos
no tienen este inconveniente. No obstante, se consigue un espacio
exacto entre los bloques por medio de una serie de operaciones que
aumentan el tiempo de ensamblaje.
Cuando se desensambla una sección compuesta que
comprende bloques de conexión de un tipo o del otro es necesario
extraer las juntas de estanquidad y, posteriormente, girar los
bloques 90º en la dirección opuesta a la dirección de ensamblaje. De
este modo, las placas de los bloques se disponen longitudinalmente
en los canales de la sección de metal y del elemento de
revestimiento, y se puede separar el elemento de revestimiento de la
sección de metal.
En el caso de secciones provistas de bloques del
primer tipo, la operación de giro de los bloques se lleva a cabo
introduciendo una herramienta con una punta en gancho en la holgura
entre la sección de metal y el elemento de revestimiento, de un modo
tal como para agarrar la palanca dispuesta longitudinalmente en
relación con los canales. Cuando se aplica fuerza con la
herramienta, se hace girar la palanca hasta que se dispone
transversalmente en relación con los canales, de tal manera que las
placas del bloque se disponen longitudinalmente en relación con los
canales. Esta operación se debe repetir para todos los bloques de la
sección compuesta. Después de esto se puede extraer el elemento de
revestimiento deteriorado. El procedimiento conlleva una serie de
operaciones laboriosas que llevan mucho tiempo y elevan los costes
del reemplazo del elemento de revestimiento de madera.
Problemas similares se encuentran en el
desensamblaje de las secciones compuestas provistas de bloques de
conexión del segundo tipo. En este caso, para girarlas 90º en la
dirección opuesta a la del ensamblaje, se hace uso de la misma llave
que se usó durante el ensamblaje. La manipulación de la llave en la
holgura entre el elemento de revestimiento y la sección de metal es
bastante difícil y se debe repetir para todos los bloques antes de
poder extraer el elemento de revestimiento de madera.
El documento WO93/04256 describe un acoplamiento
para elementos de perfil compuestos para puertas o ventanas. Varias
chavetas están separadas a todo lo largo del perfil, teniendo
pestañas opuestas, que están conectadas a los perfiles mediante
giro. Hay una pestaña, en forma de chaveta, en un lado y una
pestaña, en forma de disco, en el otro, conectadas mediante un
cuello con una chaveta intermedia de giro. Dicha pestaña en forma de
disco tiene una forma en forma de disco modificada con dos muescas
de interferencia elástica en dos ejes ortogonales, respectivamente,
coincidiendo uno o el otro con la superficie plana que pasa por el
eje longitudinal de dicha pestaña en forma de chaveta. Después de
introducir la pestaña en forma de disco de la chaveta en el mismo
primer perfil y de haberla girado 45 grados en relación con el eje
de interferencia del primer perfil, dichas chavetas pueden
desplazarse libremente dentro de la acanaladura del primer
perfil.
Los objetos de la presente invención son un
elemento de conexión para una sección compuesta y una sección
compuesta, que comprende dicho elemento de conexión, que no tienen
los inconvenientes de los descritos anteriormente.
Un primer aspecto de la invención es un elemento
de conexión para una sección compuesta comprendiendo una primera
sección que tiene un primer canal y una segunda sección que tiene un
segundo canal, comprendiendo dicho elemento de conexión un bloque
compuesto por dos placas, una inferior y una superior, teniendo cada
una un eje central, unido por un elemento de unión, y una palanca
que forma parte dicho elemento de unión, siendo capaz dicha placa
inferior de estar alojada en dicho primer canal dicha primera
sección y siendo capaz dicha placa superior de estar alojada en
dicho segundo canal dicha segunda sección, caracterizado porque
dichas placas tienen ejes centrales que no están en el mismo plano y
están inclinadas en un ángulo predeterminado entre sí, asumiendo
dicha placa inferior una primera posición inclinada de engranaje y
una segunda posición inclinada de engranaje con dicho primer canal
para retener dicho bloque en un punto predeterminado dicho primer
canal, mientras que dicha placa superior asume una posición
longitudinal y una posición transversal, respectivamente, en
relación con dicho segundo canal para fijar, en dicha posición
transversal, dicha segunda sección a dicha primera sección.
Según una forma de realización preferente de la
invención, dicha palanca tiene un elemento de detención que engrana
con un medio de tope dicha primera sección para asumir una primera y
una segunda posición límite en la que dicha placa inferior asume
dicha primera posición inclinada y dicha segunda posición inclinada,
respectivamente, mientras que dicha placa superior asume dicha
posición longitudinal y dicha posición transversal,
respectivamente.
Según otra forma de realización preferente de la
invención, dichas placas se giran en relación con las otras en un
ángulo que varía entre, aproximadamente, 10º y, aproximadamente, 50º
y, preferentemente, en un ángulo de, aproximadamente, 30º.
Según una forma de realización preferente
adicional de la invención, dicha palanca está inclinada en relación
con dicha placa superior en un ángulo que varía entre,
aproximadamente, 30º y, aproximadamente, 60º, y, preferentemente, en
un ángulo de, aproximadamente, 45º.
Un segundo aspecto de la invención comprende una
sección compuesta que comprende una primera sección que tiene un
primer canal, una segunda sección que tiene un segundo canal y al
menos un elemento de conexión, comprendiendo dicho elemento de
conexión un bloque compuesto por dos placas una inferior y una
superior, teniendo cada una un eje central, unido por un elemento de
unión, y una palanca que forma parte dicho elemento de unión, siendo
capaz dicha placa inferior de estar alojada en dicho primer canal de
la primera sección y siendo capaz dicha placa superior de estar
alojada en dicho segundo canal dicha segunda sección, caracterizado
porque dichas placas tienen ejes centrales que no están en el mismo
plano y están inclinados en un ángulo predeterminado entre sí,
asumiendo la primera placa inferior una primera posición inclinada
de engranaje y una segunda posición inclinada de engranaje con dicho
primer canal para retener dicho bloque en un punto predeterminado
dicho primer canal, mientras que dicha placa superior asume una
posición longitudinal y una posición transversal, respectivamente,
en relación con dicho segundo canal para fijar, en dicha posición
transversal, dicha segunda sección a dicha primera sección.
Según una forma de realización preferente, un
medio de tope está asociado con dicho primer canal dicha primera
sección y dicha palanca está provista de un elemento de detención
que engrana con dicho medio de tope para asumir una primera y una
segunda posición límite en la que dicha placa inferior asume dicha
primera posición inclinada y dicha segunda posición inclinada,
respectivamente, mientras que dicha placa superior asume dicha
posición longitudinal y dicha posición transversal,
respectivamente.
Preferentemente, dicho medio de tope está
compuesto por un reborde en dicha primera sección.
Según otra forma de realización preferente, dicha
primera sección comprende un cuerpo tubular que tiene una cara
interior, una cara exterior y dos caras laterales, teniendo dicha
cara interior, dicho primer canal y dicho reborde de tope.
El elemento de conexión según la invención tiene
muchas ventajas.
El bloque con las dos placas se puede colocar en
el canal de una sección de metal en una posición muy precisa, sin la
posibilidad de que se desplace accidentalmente. Esto se debe al
hecho de que, cuando la placa superior está dispuesta
longitudinalmente en relación con el canal, la placa inferior, que
no está alineada y que está girada en relación con la placa
superior, asume una posición inclinada en relación con el eje
longitudinal del canal lo que hace que interactúe parcialmente con
los bordes del canal. De ese modo, la placa inferior impide la
extracción accidental del elemento de conexión del canal. Además el
elemento de detención de la palanca se apoya en el tope de la
sección de metal que hace las veces de tope limitador e impide el
deslizamiento accidental del elemento de conexión a todo lo largo
del
canal.
canal.
Otra ventaja del elemento de conexión según la
invención consiste en la disposición inclinada de la palanca en
relación con la placa superior, que hace que se pueda acceder
fácilmente a la palanca desde el exterior, tanto cuando se bloquea
como cuando se desbloquea el elemento de conexión.
Ahora se explicarán las características y
ventajas de la invención en relación con una forma de realización
mostrada a modo de ejemplo no limitante en los dibujos adjuntos, en
los que:
Las Figs. 1 y 2 son vistas desde arriba y desde
abajo, respectivamente, de un elemento de conexión para secciones
compuestas, fabricado según la inven-
ción.
ción.
La Fig. 3 es una vista desde arriba de una
sección de metal en el que el elemento de conexión, mostrado en las
Figs. 1 y 2, está ajustado.
La Fig. 4 es una vista frontal de la sección de
metal mostrada en la Fig. 3, del elemento de conexión mostrado en
las Figs. 1 y 2 y de un elemento de revestimiento de madera.
La Fig. 5 es una vista frontal de una sección
compuesta ensamblado, compuesto por la sección de metal, el elemento
de conexión y el elemento de revestimiento de madera mostrado en la
Fig. 4.
Las Figs. 1 y 2 muestran un elemento de conexión
1 que comprende un bloque 2 compuesto por dos placas, 3 y 4 estando
las placas superior e inferior, respectivamente, unidas por un
pivote de unión 5. El pivote 5 forma parte de una palanca 6. La
palanca 6 tiene una espiga 7 proyectándose por debajo que hace las
veces de un tope limitador. La palanca 6 también tiene una lengüeta
operativa 8 proyectándose por encima.
Las placas 3 y 4 tienen una forma sustancialmente
rectangular en planta con dos esquinas opuestas redondeadas. Las
placas 3 y 4 tienen ejes longitudinales centrales 103 y 104 que no
están en el mismo plano y están inclinados en un ángulo de,
aproximadamente, 30º entre sí. En otras palabras, las placas 3 y 4
no están alineadas, estando giradas un en relación con la otra en un
ángulo predeterminado alrededor de un eje longitudinal central del
pivote 5. El ángulo de giro entre las placas 3 y 4 puede variar
entre, aproximadamente, 10º y, aproximadamente 50º.
La palanca 6 está inclinada en un ángulo de,
aproximadamente, 45º respecto a la placa 4. En otras palabras, un
eje longitudinal central 106 de la palanca 6 forma dicho ángulo con
el eje central longitudinal 104 de la placa 4. El ángulo de
inclinación de la palanca 6 en relación con la placa 4 puede variar
entre, aproximadamente, 30º y, aproximadamente,
60º.
60º.
El elemento de conexión 1 se usa para ensamblar,
de manera que se puede desmontar, una sección compuesta 100 (Fig.
5), compuesto por una sección de aluminio 10 y un bloque de
revestimiento de madera 30. La sección de metal y madera compuesto
100 es apropiado para la construcción de un perfil, tal como un
marco de ventana o de puerta (no se muestra).
La sección de aluminio 10 (Figs. 3 a 5) comprende
un cuerpo tubular 11 que tiene una sección transversal
sustancialmente rectangular. El cuerpo tubular 11 tiene una cara
interior 12, una cara exterior 13 y dos caras laterales 14 y 15. La
cara interior 12 tiene un canal longitudinal 16 que tiene bordes
proyectándose hacia adentro 116 y 216. El canal 16 es capaz de
alojar la placa inferior 3 del elemento de conexión 1, como se
explicará posteriormente. La cara 12 también tiene un reborde
longitudinal 18 que hace las veces de un tope para la espiga 7 de la
palanca 6. La cara exterior 13 tiene una aleta de detención 19 que
tiene un alojamiento 20 en forma de C para una junta de estanqueidad
que no se muestra. La cara lateral 14 tiene un alojamiento 21 en
forma de C capaz de alojar una sección de retención de cristales que
no se muestra. La cara lateral 15 tiene un alojamiento 22 en forma
de C para otra junta de estanqueidad, que nuevamente no se muestra,
y una aleta saliente 23 que tiene una sección transversal
sustancialmente en forma de
Z.
Z.
El bloque 30 tiene un canal longitudinal 31 y dos
cortes sesgados 32 y 33 (Fig. 4). El canal 31 es capaz de alojar la
placa superior 4 del elemento de conexión 1 (Fig. 5), como se
explicará posteriormente. La aleta 23 de la sección 10 se apoya en
el corte sesgado
32.
32.
La Fig. 3 muestra el elemento de conexión 1 en
las posiciones asumidas en las fases de ensamblaje en el canal 16 de
la sección 10. Inicialmente, la placa inferior 3 del elemento de
conexión 1 está introducida en el canal en 16 en la posición
longitudinal (condición a)). Posteriormente, la palanca 6 se gira en
el sentido contrario a las agujas del reloj, como mostrado con la
flecha 25, hasta que lleva la espiga 7 a apoyarse en el reborde 18
(condición b)). En esta condición, la placa inferior 3 asume una
primera posición inclinada en, aproximadamente, 40º en el sentido
contrario a las agujas del reloj respecto al eje longitudinal del
canal 16, y dos de sus esquinas están colocadas debajo de los bordes
116 y 216 del canal 16. De este modo, el elemento de conexión 1
permanece bloqueado al canal y no puede ser desplazado
accidentalmente. La placa superior 4, a su vez, asume una posición
longitudinal alineada con el canal 16 y, por lo tanto, también con
el canal 31 del bloque 30 (Fig. 4). Llegado este punto, el bloque 30
se puede montar en el elemento de conexión ajustando la placa 4
dentro de su canal 31. Posteriormente, la palanca 6 es girada 90º en
el sentido contrario a las agujas del reloj, como mostrado con la
flecha 26, hasta que se hace que la espiga 7 se apoye contra el
reborde 18 (condición c)). En esta condición, la placa inferior 3
asume una segunda posición inclinada en, aproximadamente, 40º en el
sentido de las agujas del reloj respecto al eje longitudinal del
canal 16 en el que sus otras dos esquinas están colocadas debajo de
los bordes 116 y 216 del canal 16, mientras que la placa superior 4
asume una posición transversal y es calzada dentro del canal 31
(Figs. 3 y 5) para unir el bloque 30 y la sección 10. Una serie de
elementos de conexión 1 están montados en el canal 16 a distancias
predeterminadas, según el procedimiento descrito anteriormente. De
este modo, el bloque 30 es fijado firmemente a la sección
10.
10.
Si es necesario extraer el bloque 30, el elemento
de conexión 1 se puede desplazar fácilmente desde la condición c)
hasta la condición b) mediante un simple giro de la palanca 6 en la
dirección opuesta a la del ensamblaje. Vale la pena recordar que el
giro de los elementos de conexión 1 no altera su posición
longitudinal en el canal 16. Esto hace innecesario reajustar su
espacio en el canal 16.
Claims (7)
1. Elemento de conexión (1) para una sección
compuesta (100), comprendiendo dicha sección compuesta (100)
- -
- una primera sección (10) que tiene un primer canal (16) y
- -
- una segunda sección (30) que tiene un segundo canal (31), comprendiendo dicho elemento de conexión (1)
- -
- un bloque (2) compuesto por dos placas (3, 4), una placa inferior (3) y una placa superior (4), teniendo cada una de las placas un eje central (103, 104), siendo capaz dicha placa inferior (3) de ser alojada en dicho primer canal (16) dicha primera sección (10) y siendo dicha placa superior (4) capaz de ser alojada en dicho segundo canal (31) dicha segunda sección (30),
- -
- un elemento de unión (5) que une las placas superior e inferior (3, 4) y
- -
- una palanca (6) que forma parte dicho elemento de unión (5).
caracterizado porque dichas placas (3, 4)
tienen ejes centrales (103, 104) que no están en el mismo plano y
que están inclinados en un ángulo predeterminado entre sí, capaz
dicha placa inferior (3) de tomar una primera posición inclinada de
engranaje y una segunda posición inclinada de engranaje con dicho
primer canal (16) para retener dicho bloque (2) en un punto
determinado dicho primer canal (16), mientras que dicha placa
superior (4) es capaz de tomar una posición longitudinal y una
posición transversal, respectivamente, en relación con dicho segundo
canal (31) para fijar, en dicha posición transversal, dicha segunda
sección (30) a dicha segunda sección (10).
2. Elemento de conexión según la reivindicación
1, en el que dicha primera sección (10) tiene un medio de tope (18),
caracterizado porque dicha palanca (6) tiene un elemento de
detención (7) que engrana con dicho medio de tope (18) para asumir
una primera y una segunda posición límite en la que dicha placa
inferior (3) asume dicha primera posición inclinada y dicha segunda
posición inclinada, respectivamente, mientras que dicha placa
superior (4) asume dicha posición longitudinal y dicha posición
transversal, respectivamente.
3. Elemento de conexión según la reivindicación
1, caracterizado porque los ejes centrales de dichas placas
(3, 4) están girados uno con relación al otro en un ángulo que varía
entre, aproximadamente, 10º y, aproximadamente, 50º,
preferentemente, aproximadamente, 30º.
4. Elemento de conexión (1) según la
reivindicación 1, caracterizado porque dicha palanca (6) está
inclinada en un ángulo que varía entre, aproximadamente, 30º y,
aproximadamente, 60º, preferentemente, aproximadamente, 45º respecto
a dicha placa superior (4).
5. Sección compuesta (100) que comprende una
primera sección (10) que tiene un primer canal (16), una segunda
sección (30) que tiene un segundo canal (31) y al menos un elemento
de conexión (1) según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4.
6. Sección compuesta (100) según la
reivindicación 5, caracterizada porque dicho medio de tope
(18) está compuesto por un reborde en dicha primera sección
(10).
7. Sección compuesta (100) según la
reivindicación 5, caracterizada porque dicha primera sección
(10) comprende un cuerpo tubular (11) que tiene una cara interior
(12), una cara exterior (13) y dos caras laterales (14, 15), dicha
cara interior (12), dicho primer canal (16) y dicho medio de tope
(18).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| ITMI981495 | 1998-06-30 | ||
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Publications (1)
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|---|---|
| ES2235432T3 true ES2235432T3 (es) | 2005-07-01 |
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Family Applications (1)
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