ES2233287T3 - Portador de articulos en vehiculos que tiene un mecanismo de fijacion liberable de un solo lado. - Google Patents
Portador de articulos en vehiculos que tiene un mecanismo de fijacion liberable de un solo lado.Info
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Abstract
Un aparato (10; 200; 300; 400; 500; 600) portador de artículos en un vehículo, para soportar artículos por encima de la superficie exterior (12) de la carrocería de un vehículo (14), comprendiendo dicho aparato: un par de listones (16; 202; 301; 402; 502) o de carriles laterales (602) destinados a ser fijamente asegurados a la superficie exterior de la carrocería; una barra transversal tubular (22; 24; 206; 306; 408; 520; 618); un par de miembros de soporte (18; 20; 204; 428; 524a; 524b; 617a; 617b) dispuestos en extremos opuestos de dicha barra transversal para soportar de manera ajustable dicha barra transversal sobre dichos listones, incluyendo uno de dichos miembros de soporte un miembro de actuación (34; 203; 302; 410; 538; 624) que puede ser asido por una persona; un miembro de acoplamiento alargado (42; 210; 308-310; 422; 574; 636) que se extiende a través de una zona interior de dicha barra transversal y que salva el espacio entre dichos miembros de soporte; incluyendo cada uno de dichos miembros de soporte: un miembro de fijación (38; 214; 312; 424; 532; 620a, 620b) que tiene una porción de fijación (66; 216; 312a; 622), aplicándose dicha porción de fijación de cada miembro de fijación citado a su mencionado listón o carril asociado cuando dichos miembros de fijación están en una posición fijada con relación a sus respectivos listones o carriles citados; y un miembro de carga o empuje (40, 218; 308a, 310a, 430; 582; 640) funcionalmente asociado con al menos uno de dichos miembros de fijación para cargar a dichos dos miembros de fijación hacia posiciones normalmente fijadas cuando no se está aplicando fuerza externa a dicho miembro de actuación de cualquier miembro de soporte.
Description
Portador de artículos en vehículos que tiene un
mecanismo de fijación liberable de un solo lado.
Esta invención se refiere a soportes o portadores
de artículos en vehículos y, más particularmente, a un portador de
artículos en vehículos que incorpora un mecanismo de fijación que
permite a un usuario colocara simultáneamente miembros de soporte
del portador de artículos en posiciones fijada y no fijada aplicando
manualmente un miembro de actuación único en un lado del portador
de artículos en vehículos.
Los portadores de artículos en vehículos se
utilizan en una amplia variedad de aplicaciones para transportar una
diversidad de artículos encima y exteriormente a la superficie de
la carrocería del vehículo. Tales portadores de artículos en
vehículos incluyen normalmente un par de listones que se montan
fijamente en la superficie exterior de la carrocería del vehículo,
un par de miembros de soporte deslizablemente dispuestos sobre los
listones y una barra transversal dispuesta entre los miembros de
soporte de manera que quede soportada por encima de la superficie
exterior de la carrocería mediante los miembros de soporte. En
algunas aplicaciones se utilizan dos barras transversales, estando
la segunda barra transversal asegurada ya sea fijamente a los
listones o estando asegurada de manera ajustable mediante su propio
par de miembros de soporte dispuestos deslizablemente sobre los
listones.
Cada miembro de soporte utilizado en la mayoría
de los sistemas de portadores de artículos en vehículos incluye
normalmente alguna forma de mecanismo de fijación con un miembro de
actuación para situar el mecanismo de fijación en una posición
fijada o no fijada. Cuando el mecanismo de fijación de cada miembro
de soporte está en su posición no fijada, ambos miembros de soporte
pueden ser movidos deslizablemente a lo largo de los listones para
permitir volver a colocar la barra transversal entre ellos según se
desee a lo largo de los listones. La desventaja evidente de esta
disposición es que cuando el usuario desea volver a colocar la barra
transversal, debe ser soltado primeramente uno de los miembros de
soporte y después el usuario debe caminar alrededor hasta el lado
opuesto del vehículo para liberar el otro miembro de soporte. Una
vez que ha sido movida la barra transversal hasta su posición
deseada por el usuario, éste debe colocar manualmente ambos
miembros de soporte en sus posiciones fijadas. Así, al usuario se
le presenta el inconveniente de fijar y liberar separadamente dos
miembros de soporte siempre que se coloque de nuevo la barra
transversal.
Algunos fabricantes de portadores de artículos en
vehículos han intentado afrontar este problema proporcionando
medios para fijar y liberar simultáneamente cada miembro de soporte
por medio de un mecanismo de actuación único. Un tal portador de
artículos, de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, se
describe en la patente de Estados Unidos número 5.190.198, de
Cucheran. Aunque este dispositivo ha demostrado tener éxito y ser
satisfactorio para su finalidad prevista, el número de partes
componentes independientes asociadas con el aparato descrito en esta
patente hace al aparato algo complicado y de fabricación y montaje
costosos. Otras formmas de portadores de artículo en vehículos que
han intentado incorporar alguna forma de mecanismo de liberación de
"un solo lado", para fijar y liberar simultáneamente un par de
miembros de soporte con respecto a sus respectivos listones, han
mostrado también ser de construcción complicada y costosa.
Por lo tanto, sería altamente deseable
proporcionar un portador o soporte de artículos en vehículos que
incorporase unos medios para fijar y liberar simultáneamente ambos
miembros de soporte con respecto a sus respectivos listones, así
como unos medios para retener ambos miembros de soporte en sus
posiciones liberadas una vez que uno de los miembros de soporte es
empujado a una orientación liberada o de no fijación. De esta
manera, un usuario sería capaz de fijar y liberar ambos miembros de
soporte desde un lado del vehículo y ajustar ambos extremos de la
barra transversal en una nueva posición sobre los listones sin tener
que sujetar uno de los miembros de soporte en su orientación
desbloqueada. Esto añadiría una comodidad significativa al
procedimiento de reponer la barra transversal.
Sería también altamente deseable proporcionar un
portador de artículos en vehículos que tenga un mecanismo que haga
posible fijar y liberar simultáneamente ambos miembros de soporte,
en el que el mecanismo tenga un número mínimo de partes móviles, e
incorpore un diseño que sea relativamente simple y de fabricación y
montaje de coste conveniente.
El anterior y otros objetos son proporcionados
por un aparato portador de artículos en vehículos según se define
en la reivindicación 1, que tiene un mecanismo de liberación de un
solo lado de acuerdo con realizaciones preferidas de la presente
invención. El aparato incluye generalmente un par de listones que
están destinados a ser asegurados de manera fija a la superficie
exterior de la carrocería de un vehículo, una barra transversal y
un par de miembros de soporte dispuestos en extremos exteriores
opuestos de la barra transversal. Cada uno de los miembros de
soporte está destinado a moverse deslizablemente sobre uno asociado
de los listones para permitir volver a colocar la barra transversal
a lo largo de los listones según se requiera.
Todas las realizaciones preferidas anteriormente
señaladas proporcionan un portador de artículos en vehículos que
tiene una barra transversal que puede ser convenientemente fijada y
liberada desde un lado del vehículo. Cada una de las realizaciones
está construida a partir de relativamente pocas partes componentes,
reduciendo con ello los costes de fabricación y montaje en
comparación con mecanismos portadores de artículos de un solo lado
desarrollados previamente.
Las diversas ventajas de la presente invención
resultarán evidentes a un experto en la técnica mediante la lectura
de la siguiente memoria y reivindicaciones adjuntas y haciendo
referencia a los siguientes dibujos, en los cuales:
La figura 1 es una vista en perspectiva de un
portador o soporte de artículos en vehículos de acuerdo con una
realización preferida de la presente invención, mostrando el
portador de artículos en vehículos dispuesto en las superficies
exterior de la carrocería de un vehículo;
La figura 1a es una vista en perspectiva del
listón izquierdo o más alejado en la figura 1 mostrando las
aberturas formadas en cada porción de pared del mismo;
La figura 2 es una vista en planta de un miembro
portador de artículos del portador de artículos en vehículos de la
figura 1;
La figura 3 es una vista lateral de uno de los
miembros de soporte y una porción de la barra transversal mostrados
en la figura 2, tomada de acuerdo con la línea de dirección 3 en la
figura 2;
La figura 4 es una vista extrema del miembro de
soporte mostrado en la figura 3, tomada de acuerdo con la línea de
dirección 4 en la figura 3, estando omitido el miembro de dedo de
fijación;
La figura 5 es una vista inferior del miembro de
soporte de la figura 3, tomada de acuerdo con la línea de dirección
5 en la figura 3;
La figura 5a es una vista en perspectiva de
justamente la parte de cubo mostrada en la figura 5;
La figura 6 es una vista lateral en sección
transversal del miembro de soporte de la figura 4, tomada de
acuerdo con la línea de sección 6-6 de la figura 4 e
ilustra también el miembro de dedo de fijación en trazos
discontinuos en una posición liberada o retraída junto con una
parte de la barra alargada;
La figura 7 es una vista lateral en sección
transversal del miembro de soporte del lado derecho de la figura 1,
tomada de acuerdo con la línea de sección 7-7 en la
figura 2, que ilustra el miembro de dedo de fijación en líneas
discontinuas en una posición fijada o extendida;
La figura 8 es una vista del miembro de soporte
mostrado en la figura 5, pero con el muelle de carga o empuje y el
miembro de dedo de fijación instalados;
La figura 9 es una vista en perspectiva del
miembro de dedo de fijación en el miembro de soporte mostrado en las
figuras 6-8.
La figura 10 es una vista en planta del miembro
de dedo de fijación de la figura 9;
La figura 11 es una vista delantera del miembro
de dedo de fijación de acuerdo con la línea de dirección 11 de la
figura 9;
La figura 12 es una vista lateral en sección
transversal del miembro de dedo de fijación de la figura 10 de
acuerdo con la línea de sección 12-12 de la figura
10;
La figura 13 es una vista inferior del miembro de
dedo de fijación de acuerdo con la línea de dirección 13 de la
figura 12;
La figura 14 es una vista en perspectiva de la
barra de actuación alargada que se extiende a través de la barra
transversal de la figura 2;
La figura 15 es una vista en planta del miembro
de soporte izquierdo de la figura 2 dispuesto sobre su listón
asociado, pero con el miembro de actuación omitido;
La figura 16 es una vista lateral del miembro de
soporte izquierdo mostrado en la figura 15, de acuerdo con la línea
de dirección 16 de la figura 15;
La figura 17 es una vista extrema del miembro de
soporte de la figura 16, tomada de acuerdo con la línea de dirección
17 de la figura 17, que ilustra el miembro de soporte sin el
miembro de actuación y sin el listón mostrado en la figura 16;
La figura 18 es una vista lateral en sección
transversal del miembro de soporte de la figura 17 de acuerdo con
la línea de sección 18-18 de la figura 17;
La figura 19 es una vista en planta del miembro
de actuación que ajusta en el miembro de soporte de la figura
15;
La figura 20 es una vista extrema del miembro de
actuación de la figura 19, tomada de acuerdo con la línea de
dirección 20 de la figura 19;
La figura 21 es una vista extrema trasera del
miembro de actuación de la figura 19, tomada de acuerdo con la
línea de dirección 21 de la figura 19;
La figura 22 es una vista lateral en sección
transversal del miembro de actuación de la figura 19, tomada de
acuerdo con la línea de sección 22-22 de la figura
19, y que ilustra una porción de la barra alargada acoplada al
mismo;
La figura 23 es una vista extrema del miembro de
actuación de la figura 20 ensamblado al miembro de soporte de la
figura 17;
La figura 24 es una vista lateral en sección
transversal del miembro de soporte ensamblado de la figura 23,
tomada de acuerdo con la línea de sección 24-24 de
la figura 23;
La figura 25 es una vista lateral en sección
transversal del miembro portador de artículos de la figura 2, tomada
de acuerdo con la línea de sección 25-25 de la
figura 2, que ilustra el dedo de fijación de cada miembro de soporte
aplicado en una abertura de un listón asociado;
La figura 26 es una vista del miembro portador de
artículos de la figura 25 con el miembro de actuación en la
posición liberada o desbloqueada y cada miembro de dedo de fijación
retraído de acoplamiento de fijación con su respectivo listón;
La figura 27 es una vista en planta de un
portador de artículos de acuerdo con una realización preferida
alternativa de la presente invención que muestra un listón
parcialmente cortado, el otro listón en líneas discontinuas y la
palanca de actuación en sección transversal para ilustrar su
acoplamiento con una barra de actuación alargada que se extiende a
través de la barra transversal;
La figura 28 es una vista extrema en sección
transversal del portador de artículos de la figura 27 mostrado
esencialmente de acuerdo con la línea de sección
28-28 de la figura 27;
La figura 29 es una vista del miembro de enganche
de la realización de la figura 28 en la posición fijada, tomada de
acuerdo con la flecha de dirección 29-29 de la
figura 28;
La figura 30 es una vista del miembro de enganche
de la figura 29 en la posición liberada;
La figura 31 es una vista frontal en sección
transversal de un portador de artículos de acuerdo todavía con otra
realización alternativa preferida de la presente invención;
La figura 32 es una vista en planta de los
componentes internos del portador de artículos de la figura 31 que
ilustra la barra transversal en posición;
La figura 33 es una vista lateral en sección
transversal de todavía otra realización alternativa preferida de la
presente invención que ilustra un par de palancas de actuación que
pueden ser utilizadas para enganchar y desenganchar simultáneamente
la barra transversal con respecto a un par de listones
simultáneamente desde cualquier lado de la barra transversal;
La figura 34 es una vista del portador de
artículos de la figura 33 que muestra la palanca de actuación
izquierda en la posición liberada, lo cual hace que ambos miembros
de fijación sean retraídos simultáneamente de acoplamiento con sus
respectivos listones;
La figura 35 es una vista lateral en sección
transversal parcial de una realización alternativa preferida de la
presente invención, con los miembros de fijación de la misma en una
orientación de fijación;
La figura 36 es una vista en perspectiva, en
despiece ordenado, de una parte del conjunto de barra transversal y
también una parte de su listón asociado;
La figura 37 es una vista frontal del miembro de
fijación mostrado en la figura 36;
La figura 38 es una vista lateral en sección
transversal parcial del conjunto de portador de artículos de la
figura 35, pero con el conjunto de barra transversal mostrado en la
orientación no fijada o de liberación; y
La figura 39 es una vista lateral en sección
transversal de otra realización alternativa preferida de la
presente invención.
En referencia a la figura 1, se muestra en ella
un aparato 10 portador de artículos en vehículos de acuerdo con una
realización preferida de la presente invención. El aparato 10 se
asegura a una superficie exterior 12 de la carrocería del vehículo
14 e incluye generalmente un par de listones alargados 16 fijamente
asegurados a la superficie exterior 12 de la carrocería. Un par de
miembros de soporte 18 y 20 soportan barras transversales 22 y 24
por encima de la superficie exterior 12 de la carrocería y permiten
que cada una de las barras transversales 22 y 24 se sitúen de
manera ajustable a lo largo de los listones 16, según sea
necesario. Sin embargo, se apreciará inmediatamente que aunque
ambas barras transversales 22 y 24 han sido mostradas como barras
transversales ajustables, una o la otra podrían ser aseguradas de
manera fija a los listones 16, si se deseara. En realidad, se
anticipa que en muchas aplicaciones, esta será la disposición
preferida. Opcionalmente, se podrían asegurar uno o más listones
intermedios 26 a la superficie exterior 12 de la carrocería para
proteger más la superficie 12 de contacto con artículos que estén
siendo transportados sobre las barras transversales 22 y 24.
Con referencia a la figura 1a, se muestra el
listón 16. El listón 16 incluye una pared interior 16a_{1} y una
pared exterior 16a_{2}. Cada una de las paredes 16a_{1} y
16a_{2} incluye una pluralidad de aberturas separadas 17. Se
apreciará, sin embargo, que cada listón 16 puede tener formadas
aberturas sólo en una de las partes de pared, pero esto precisaría
fabricar dos listones separados que tendrían que ser instalados a
lo largo de lados designados de la otra superficie de la carrocería
(es decir, uno a lo largo del lado de pasajeros y uno a lo largo
del lado del conductor). Sin embargo, el listón 16 puede ser
utilizado en cualquier lado de la superficie exterior 12 de la
carrocería simplemente orientándolo 180º con respecto a su listón
opuesto. Cuando están instalados los listones 16, están alineados
lateralmente en la superficie exterior 12 de la carrocería, de tal
manera que las aberturas 17 están directamente una a través de
otra, es decir, en un plano común, extendiéndose perpendicularmente
desde un lado del vehículo 14.
Con referencia a las figuras 2 y 3, la barra
transversal 22 está mostrada con sus miembros de soporte 18 y 20.
Este conjunto se denominará miembro 19 portador de artículos. Una
anilla de sujeción 28 formada integralmente, que se extiende
horizontalmente (figura 2) y una anilla de sujeción 29, dispuesta
verticalmente, están dispuestas en cada extremo de la barra
transversal 22 para ayudar a asegurar los artículos a la barra
transversal 22 mediante correas de sujeción externas, tales como
cuerdas de inmovilización o correas de nylon. Cada miembro de
soporte 18 y 20 incluye un par integralmente formado de porciones de
patilla en T o de pie 30 que discurren dentro de canales formados
en cada uno de los listones 16, como se describirá con detalle
enseguida. Como se aprecia mejor en la figura 2, cada una de las
porciones de pie 30 incluye porciones de escalón 32 elevadas,
semicirculares, formadas enterizas con ella. Las porciones de
escalón elevadas 32 ayudan a evitar que las porciones de pie 30 se
agarroten en los listones 16 cuando se mueve un primer extremo de
la barra transversal 22, y después el otro, durante la nueva
colocación o recolocación de la barra transversal 22 a lo largo de
los listones 16. La barra transversal 24 y sus miembros de soporte
18 y 20 son de construcciones idénticas y por tanto no se
describirán independientemente.
Con referencia adicional a la figura 2, el
miembro de soporte 18 incluye una envuelta deslizable, que se puede
agarrar manualmente, que forma un miembro de actuación 34. El
miembro de actuación 34 incluye un par de porciones rebajadas 36
destinadas a permitir agarrar manualmente el miembro de actuación 34
con el pulgar y el índice y tirar fácilmente del miembro de
actuación 34 hacia fuera, hacia la izquierda en el dibujo de la
figura 2. El miembro de soporte 20 incluye partes rebajadas
simétricas 37 simplemente para fines de estética.
Con referencia a las figuras 3-8,
se muestra con más detalle el miembro de soporte 20. Con referencia
inicialmente a la figura 8, se puede ver que el miembro de soporte
20 incluye un miembro de dedo de fijación 38, un miembro de carga o
empuje en la forma de un muelle helicoidal 40 y una varilla o
miembro de actuación alargado 42. Un extremo del muelle 40 está
acoplado a una porción de gancho sobresaliente 44 (mostrado también
en las figuras 4 y 7) formado integralmente con una superficie
inferior 46 de una porción de alojamiento 48 del miembro de soporte
20. El extremo opuesto del muelle 40 está acoplado a una porción 42c
de la varilla alargada 42 de manera que carga continuamente el
miembro de dedo de fijación 38 y a la varilla alargada 42 hacia la
derecha en el dibujo de la figura 8, y por tanto mantiene el
miembro de dedo de fijación 38 en una posición normalmente fijada
con relación a su listón asociado 16.
Con referencia concreta a la figura 5, se puede
ver también que la superficie inferior 46 de la porción de cuerpo
48 incluye un cubo erecto 52. El cubo 52 incluye un taladro 54
dimensionado para recibir un miembro de sujeción, tal como un
sujetador roscado. En la figura 5A se puede ver también que una
porción del cubo erecto 52 incluye muescas que forman porciones de
escalón coplanares 56. En la figura 5, el cubo erecto 52 está
formado longitudinalmente en línea con una abertura 58 a través de
la cual sobresale el miembro de dedo de fijación 38 cuando está en
acoplamiento de fijación con su listón asociado.
Con referencia a las figuras 4 y 6, se puede ver
también que la abertura 58 de la parte de cuerpo 48 incluye ranuras
60 en lados opuestos de la abertura 58. Las ranuras 60 actúan como
guías para permitir el movimiento deslizante del miembro de dedo
de fijación 38, como se describirá enseguida. La porción de cuerpo
48 incluye también una abertura 62 en la que se inserta y asegura
fijamente un extremo de la barra transversal 22 mediante una
pluralidad de sujetadores roscados 64 (mostrados en la figura 5) de
manera convencional.
Con referencia ahora a las figuras
9-13, se puede ver con más detalle el miembro de
dedo de fijación 38. El miembro de dedo 38 incluye una porción de
dedo 66, un par de porciones de brazo 68 que sobresalen hacia
fuera, una porción de cuerpo principal 70, una primera abertura 72
formada en la porción de cuerpo principal 70, y una segunda
abertura 73 en comunicación con la primera abertura 72. En las
figuras 10 y 13 se puede ver que el miembro de dedo 38 incluye
también una ranura 74 formada en la parte de cuerpo principal 70,
que tiene una anchura suficiente para permitir que un miembro de
sujeción, tal como un tornillo roscado, sobresalga a través de
ella. Un par de superficies de borde inferiores 75 (figura 13) se
extienden a lo largo de la parte de cuerpo principal 70 en lados
opuestos de la ranura 74.
Con referencia ahora a la figura 14, se muestra
la varilla alargada 42. La varilla alargada 42 tiene un primer
extremo 42a, una porción central 42b y un segundo extremo 42c. La
varilla 42 tiene una longitud total suficiente para salvar toda la
longitud de la barra transversal 22. La varilla 42 puede estar
hecha de una diversidad de materiales, pero está hecha
preferiblemente de metal.
Con referencia adicional a la figura 8, el
miembro de dedo 38 se muestra ensamblado a la superficie inferior 46
del miembro de soporte 20. Un tornillo roscado 76 se inserta en el
taladro 54 para retener el miembro de dedo 38 contra la superficie
inferior 48. Las superficies de borde inferiores 75 (figura 13)
discurren en muescas 56 (figura 5a) de la protuberancia 52 para
permitir el movimiento de deslizamiento suave del miembro de
fijación 38. La porción 42c de la varilla alargada 42 se extiende
dentro de la abertura 73 para enganchar sobre el miembro de dedo 38
y permitir tirar del mismo hacia una posición retraída (es decir,
no bloqueada o fijada). Las porciones de brazo 68 discurren dentro
de ranuras 60 (visibles sólo en las figuras 4 y 6) para guiar el
miembro de dedo 38 y ayudar a evitar que el mismo se retuerza u
oscile verticalmente durante su movimiento deslizante. Haciendo una
breve referencia a la figura 10, se puede apreciar que la
profundidad de la ranura 74 es tal que una porción extrema 80 de la
ranura 74 se apoya a tope en el sujetador 76 para limitar el
desplazamiento del miembro de dedo de fijación 38 hacia fuera
(hacia la derecha en la figura 8) cuando el mismo está siendo
movido hacia una posición de fijación.
Haciendo referencia ahora a las figuras
15-18, el miembro de soporte 18 está ilustrado sin
tener instalado el miembro de actuación 34. Con referencia concreta
a la figura 17, el miembro de soporte 18 incluye una parte de cuerpo
82 que tiene un par de canales exteriores 84 y un par de canales
interiores 86. Una abertura 88 permite retraer una porción de dedo
del miembro de actuación 34 fuera de acoplamiento con el listón 16
asociado con el miembro de soporte 18 cuando se tira del miembro de
actuación 34 hacia una posición no fijada.
En la figura 16 se puede apreciar que la parte de
cuerpo 82 incluye una porción 90 que soporta al miembro de soporte
18 en relación de deslizamiento con su listón asociado 16.
Soportando el miembro de soporte 18 sobre un lado de la parte de
pie 30 se proporciona un movimiento de deslizamiento extremadamente
suave del miembro de soporte 18 a lo largo de la poción de
superficie exterior 16a del listón 16. Como se ha descrito
anteriormente, las porciones de escalón elevadas, semicirculares,
32, ayudan a evitar el atascamiento o acuñamiento del miembro de
soporte 18 al ser nuevamente posicionada la barra transversal a lo
largo del listón 16.
Con breve referencia a la figura 18, la porción
de cuerpo 82 incluye también una abertura 92 en la que se inserta
una porción extrema de la barra transversal 22 y es retenida de
manera convencional mediante sujetadores (no mostrados). Una
abertura 94 permite que la primera porción extrema 42a de la varilla
alargada 42 sobresalga a través de ella para que se acople al
miembro de actuación 34, como se describirá enseguida.
Haciendo referencia ahora a las figuras
19-22, se ilustra con gran detalle el miembro de
actuación 34. Con referencia concreta a las figuras 20 y 21, el
miembro 34 incluye un par de porciones de escalón o resalto 95 que
sobresalen hacia dentro, formadas integralmente con una superficie
interior 96. Un par de porciones de brazo sobresalientes 98 se
extienden desde lados opuestos de un miembro central 100 que tiene
una porción o miembro de dedo de fijación 102. El miembro de dedo
de fijación 102, que está formado integralmente o en una pieza con
el miembro de actuación 34, proporciona una "sensación" o
movimiento muy positivo cuando el miembro de actuación 34 es movido
entre posiciones fijada o no fijada. Las porciones de escalón 95 que
sobresalen hacia dentro corren deslizablemente dentro de canales
exteriores 84 (figura 17) de la porción de cuerpo 82 mientras las
porciones de brazo 98 discurren dentro de los canales interiores 86
(figura 17). La porción central 100 se mueve dentro de la abertura
88 y la superficie interior 96 descansa sobre la porción de cuerpo
82.
Con referencia concreta a la figura 22, una
abertura 104 está practicada en una porción de superficie 106 del
miembro de actuación 34. La abertura está prevista para hacer
posible que la primera porción extrema 42a de la varilla alargada 42
se acople con el miembro de actuación 34.
En referencia ahora a las figuras 23 y 24, el
miembro de soporte 18 está mostrado en forma ensamblada. En la
figura 23 el miembro central 100 está dispuesto dentro de la
abertura 88, las porciones de resalto 95 que sobresalen hacia
dentro se extienden dentro de los canales exteriores 84, y las
porciones de brazo 98 se extienden dentro de los canales interiores
86. En la figura 24, la porción de dedo 102 se extiende a través de
una de las aberturas 17 del listón 16. El miembro de soporte 18 no
puede ser movido a lo largo del listón 16 sin retraer primeramente
la porción de dedo 102 mediante movimiento deslizante del miembro de
actuación 34 hacia la izquierda en la figura 24.
En referencia a la figura 26, los miembros de
soporte 18 y 20 se muestran desacoplados cuando el miembro de
actuación 34 es empujado manualmente hacia la izquierda en esta
figura del dibujo. La liberación del miembro de actuación 34 de la
posición mostrada en la figura 26 permite al miembro de carga 40
retraer tanto el miembro de dedo de fijación 38 como el miembro de
actuación 34 por medio de la varilla alargada 42, poniendo así a
cada uno de los miembros de soporte 18 y 20 en posiciones fijadas,
como se muestra en la figura 25. Esto permitiría liberar el miembro
19 portador de artículos de los listones 16 en cualquier extremo
del miembro 19.
En las figuras 25 y 26 se observará que al menos
una pequeña sección de material de espuma u otro material de
amortiguación 112 se inserta preferiblemente dentro de la barra
transversal 22 para evitar cualquier vibración posible de la varilla
alargada 42 dentro de la barra transversal 22. La espuma 112 puede
extenderse a través de toda la longitud de la barra transversal 22,
o una pequeña sección de espuma 112 puede ser incluida justo en una
zona central de la barra transversal 22. Se apreciará también que
se podría utilizar virtualmente cualquier forma de material de
amortiguación de vibraciones dentro de la barra transversal 22, ya
que el mismo no estará sometido a los elementos.
Con referencia a la figura 27, se muestra un
portador de artículos 200 de acuerdo con una realización
alternativa preferida de la presente invención. El portador de
artículos 200 está dispuesto en un par de listones alargados 202 e
incluye miembros de soporte 204 dispuestos en cada extremo de una
barra transversal tubular 206. Uno de los miembros de soporte 204
incluye una palanca de actuación 203. Con referencia a la figura
28, cada listón 202 incluye una pluralidad de pares de aberturas
verticales alineadas 208 y está soportado sobre un miembro 205 que
tiene un canal 205a formado longitudinalmente a lo largo del mismo.
El miembro 205 puede ser fabricado de plástico fuerte apropiado y
el canal 205a proporciona holgura para un miembro de enganche, que
se describirá enseguida.
Con referencia adicional a las figuras 27 y 28,
una varilla alargada 210 se extiende a través de toda la longitud
de la barra transversal 206 y está fijamente acoplada a la palanca
de actuación 203 por cualesquiera medios convencionales, tales como
un tornillo de fijación. La varilla 210 tiene una longitud
suficiente para extenderse más allá de planos verticales que se
extienden a través de cada uno de los pares alineados de aberturas
208 y dentro de porciones extremas 212 de cada miembro de soporte
204. Un miembro de enganche 214 está dispuesto en cada extremo de la
varilla alargada y fijamente asegurado a la misma.
Con referencia a la figura 29, cada miembro de
enganche 214 incluye porciones de gancho 216 que sobresalen en
direcciones verticales opuestas, de manera que se puedan acoplar
dentro de unas seleccionadas de las aberturas 208 formadas en cada
listón 202. Cada miembro de enganche 214 está además cargado hacia
una posición normalmente fijada, como se muestra en la figura 29,
mediante un miembro de carga 218 que se acopla con una abertura 220
en cada miembro de enganche 214 y también dentro de una abertura
222 formada en una porción de alojamiento 224 de cada miembro de
soporte 204. Patillas en T o porciones de pie 226 impiden que cada
miembro de soporte 204 sea retirado de su listón asociado 202.
Haciendo breve referencia a la figura 28, la totalidad de la barra
transversal 206 está soportada para movimiento de deslizamiento
sobre los listones 202 a través de porciones de cuello 228.
Haciendo referencia nuevamente a las figuras 27,
29 y 30, cuando la palanca de actuación 203 es elevada manualmente
por un usuario, hace girar la varilla alargada 210 en un primer
sentido de rotación de tal manera que los miembros de enganche 214
dispuestos en cada extremo de la varilla 210 son empujados desde la
posición mostrada en la figura 29 hacia la posición mostrada en la
figura 30, en tanto que la palanca de actuación sea mantenida en su
posición no fijada o bloqueada (es decir levantada). Mientras es
mantenida en esta posición, la barra transversal 206 y ambos
miembros de soporte 204 pueden ser hechos deslizar fácilmente a lo
largo de los listones 202 y nuevamente colocados, según sea
necesario. Una vez que el usuario libera la palanca de actuación
203, los miembros de enganche 214 son nuevamente empujados hacia la
posición mostrada en la figura 29 por medio de los miembros de
carga 218. Los miembros de carga 218 también hacen que la palanca
de actuación 203 sea cargada de nuevo hacia la posición mostrada en
la figura 27. Así, simplemente aplicando manualmente una palanca de
actuación 203, ambos miembros de soporte 204 pueden ser puestos en
posiciones de no fijación desde un lado del vehículo. Cuando se
libera la palanca de actuación, ambos miembros de enganche 214 son
nuevamente cargados automáticamente a acoplamiento de fijación con
un par de aberturas 208 en cada listón 202. Se apreciará, sin
embargo, que si los miembros de enganche 214 están en una posición
entre un par de aberturas 208, puede ser requerido un ligero grado
de ajuste o reposición adicional a lo largo de los listones 202
hasta que los miembros de enganche 214 puedan acoplarse dentro de
un par de aberturas 208 en cada listón 202.
En referencia ahora a las figuras 31 y 32, se
ilustra todavía otro portador 300 de artículos en vehículos de
acuerdo con otra realización alternativa preferida. El portador de
artículos 300 incluye un par de listones 301 dispuestos en soportes
301a asegurados a la superficie exterior 12 de la carrocería del
vehículo 14. Cada uno de los listones 301 tiene una porción de labio
303 vuelta hacia dentro, que tiene una pluralidad de aberturas o
muescas separadas 303a formadas longitudinalmente a lo largo del
mismo.
El portador de artículos 300 incluye también una
palanca o miembro de actuación 302 montado de manera pivotante,
acoplado a un miembro 304 similar a un disco, dispuesto dentro de
una barra transversal tubular 306. Según se ve en la figura 32, el
miembro 304 similar a disco está acoplado a un primer miembro
alargado 308 y un segundo miembro alargado 310. Cada uno de los
miembros 308 y 310 incluye además una porción de muelle circular
308a y 310a, respectivamente, formado en una pieza. Unido al
extremo opuesto del primer miembro alargado 308 hay un miembro de
fijación 312. Un miembro de fijación idéntico 312 está unido al
extremo opuesto del segundo miembro alargado 310.
Cuando el miembro de actuación 302 de la figura
31 se hace girar 90º desde la posición fijada mostrada en ella hacia
fuera de la barra transversal 306, el miembro en forma de disco 304
es hecho girar en sentido levógiro o a izquierdas alrededor de 90
en el dibujo de la figura 32. Cada uno de los miembros alargados
primero y segundo 308 y 310 es por ello empujado hacia fuera de
otro, haciendo así que los miembros de fijación 312 sean empujados
uno hacia fuera del otro. Esto hace, a su vez, que una porción 312a
de dedo de fijación de cada miembro de fijación 312 sea empujada
hacia fuera de las aberturas 303a formadas en cada uno de los
listones 301. Devolviendo el miembro de actuación 302 a la posición
mostrada en la figura 31 se hace que ambos miembros de fijación 312
sean impulsados uno hacia otro y a acoplamiento de fijación con las
aberturas 303a de cada uno de los listones 301. Así, un simple
movimiento de la palanca de actuación 302 permite que los miembros
de fijación 312 sean fijados o liberados simultáneamente con
respecto a sus respectivos listones 301.
Haciendo ahora referencia a las figuras 33 y 34,
se muestra todavía otro portador de artículos 400 en vehículos de
acuerdo con otra realización alternativa preferida de la presente
invención. El portador de artículos 400 en vehículos incluye un par
de listones 402, cada uno de los cuales tiene un canal 404 que se
extiende longitudinalmente a lo largo de mismo y una pluralidad de
aberturas separadas 406 longitudinalmente en línea con el canal 404
(estando mostrada sólo una abertura 406 en cada listón 402 en las
figuras 33 y 34). Una barra transversal tubular 408 incluye un par
de miembros o palancas de actuación 400 dispuestas en extremos
opuestos de la misma. Cada una de las palancas de actuación 410
descansa dentro de aberturas 408a formadas en la barra transversal
408 cuando está en la posición cerrada mostrada en la figura 33.
Cada una de las palancas de actuación incluye porciones de brazo
412 que descansan dentro de canales 416 formados dentro de un
bloque de montaje 414, para permitir que cada palanca de actuación
410 sea hecha pivotar alrededor del canal 416 dentro del cual está
montada. Una abertura 418 y un miembro transversal 420 generalmente
circular formado en una pieza o integralmente con cada palanca de
actuación 410 permiten que un cable 422 sea llevado entre la
porción de brazo 412 y el miembro generalmente circular 420 de cada
miembro de actuación 410. Un extremo de cada cable 422 está
fijamente acoplado a un pasador o espiga de actuación 424 dispuesta
dentro de la abertura 426 en una porción de soporte 428. Cada
porción de soporte 428 incluye además una porción de cuello 428a
que soporta el portador de artículos 400 en los canales 404. Cada
miembro de fijación 424 está además cargado hacia una posición
normalmente fijada (es decir, hacia sus aberturas asociadas 406)
por un muelle helicoidal 430. El cable 422 está formado
preferiblemente en dos secciones para facilitar el montaje y
acopladas mediante una junta o empalme 432. Un muelle de tracción
434 está acoplado a miembros de orejeta 436 en sus extremos más
externos, y los miembros de orejeta 436 están fijamente asegurados a
porciones del cable 422.
En la figura 33, ambas palancas de actuación 410
están mostradas en la posición fijada. El cable 422 tiene un pequeño
grado de flojedad cuando ambas palancas de actuación 410 están en la
posición fijada o bloqueada, que el muelle 434 ayuda a absorber.
Opcionalmente, pero de preferencia, una o más secciones de espuma
438 están dispuestas dentro de la barra transversal 408 para ayudar
a evitar la vibración u oscilación del cable 422 dentro de la barra
transversal 408 durante la marcha del vehículo en el que está
montado el portador de artículos 400.
En la figura 34, cuando una de las palancas de
actuación 410 es hecha girar en aproximadamente 90º hacia una
posición de liberación, una porción del cable 422 es extraída por
el miembro transversal circular 420 de la palanca de actuación 410
levantada. Esto acorta eficazmente el cable 422 y hace que ambos
miembros de fijación 424 sean empujados uno hacia otro y así
retraídos de las aberturas 406 de los respectivos listones 402.
Cuando está en la posición mostrada en la figura 34, toda la barra
transversal 408 puede ser movida de manera deslizable a lo largo de
canales 404 de los listones 402. Una vez liberada la palanca de
actuación 410, la fuerza de carga proporciona por los muelles 430
empuja cada uno de los miembros de fijación 424 hacia fuera dentro
de aberturas 406 y tira de la palanca de actuación 410 de nuevo
hacia la posición cerrada mostrada en la figura 33. La misma exacta
acción de fijación y liberación puede ser efectuada utilizando la
palanca de actuación 410 situada más a la derecha en el dibujo de
la figura 33. De este modo, la barra transversal 408 puede ser
liberada de los listones 402 en cualquier extremo de la barra
transversal 408, y por tanto desde cualquier lado del vehículo.
Haciendo referencia ahora a la figura 35, se
muestra un sistema portador de artículos 500 de acuerdo todavía con
otra realización alternativa preferida de la presente invención. El
sistema portador de artículos 500 incluye un par de listones 502,
cada uno de los cuales está fijamente asegurado a una superficie
exterior 504 de la carrocería de un vehículo 506 a través de una
pluralidad de conjuntos 508 de sujetadores roscados convencionales.
La forma preferida de sujetador 508 es un sujetador de "remache
roscado interiormente" ("rivnut") que es bien conocido en
la técnica. Se apreciará, sin embargo, que se pueden también
utilizar otras formas de sujetadores.
Cada listón 502 incluye un par de porciones de
saliente 510 dirigidos hacia dentro, uno hacia otro, una porción de
pared de fondo 512 y una porción de pared interior 514. La porción
de pared interior 514 tiene una pluralidad de aberturas separadas
516, tales como las aberturas 17 mostradas en la figura 1a. Los
salientes 510 que se extienden hacia dentro y la pared de fondo 512
forman un canal que se extiende a lo largo de toda la longitud del
listón 502.
Haciendo nuevamente referencia a la figura 35,
hay un conjunto de barra transversal 520 montado sobre los listones
502. El conjunto de barra transversal 520 incluye generalmente una
barra transversal tubular 522 que tiene extremos opuestos 522a y
522b. Asegurado al extremo 522a hay un conjunto de soporte 524a.
Asegurado al extremo 522b hay un conjunto de soporte 524b. Los
conjuntos de soporte 524a y 524b son esencialmente idénticos, con
variaciones estructurales poco importantes que se describirán
enseguida. Cada conjunto de soporte está asegurado a su extremo
respectivo 522 por medio de sujetadores roscados convencionales (no
mostrados) que se extienden a través de aberturas 526 formadas en
una superficie inferior 528 de un alojamiento 530 de cada conjunto
524.
Haciendo referencia de nuevo a la figura 35, cada
conjunto de soporte 524 incluye además un miembro de fijación 532.
El miembro de fijación 532 de cada conjunto de soporte 524 es de
construcción idéntica e incluye una porción de fijación 534, una
porción central 536 y una porción de actuación 538 formada
enteriza. La porción central 536 incluye además un canal o ranura
circunferencial 540 y un par de porciones de cubo 542 (de las cuales
sólo una es visible en la figura 35). Pendiente de la porción de
fijación 534 hay una porción de brazo flexible 544 que tiene una
porción de cabeza 546 destinada a acoplarse con una muesca 548
formada en un borde 550 de una abertura 552 del alojamiento 530b. La
porción de cabeza 546, cuando está aplicada en la muesca 548,
funciona para retener el miembro de fijación 532 en la posición de
liberación (mostrada en la figura 38). Esta función se describirá
adicionalmente en los siguientes párrafos. Una porción 554 de
patilla en T está dispuesta dentro del canal 518 de tal manera que
el conjunto de soporte 524b no puede ser retirado del listón 502
cuando está asegurado en él, y unas tapas extremas delantera y
trasera (no mostradas) están unidas al listón 502 en sus extremos
terminales opuestos.
Haciendo referencia brevemente a la figura 36, la
abertura 552 incluye un par de canales 556, cada uno de los cuales
tiene un rebaje o entrante 558. El alojamiento 530b incluye también
un par de cubos 556, cada uno de los cuales tiene una ranura 562
formada en el mismo y una porción de cabeza 564 de forma
troncocónica. Una rueda 566 que tiene una abertura 568 es empujada
sobre la porción de cabeza 564 y que se acopla por salto elástico
sobre el cubo 560. Las ruedas 566 están hechas preferiblemente de
plástico, pero pueden estar hechas de una diversidad de otros
materiales. Las ruedas 566 impiden que se "pegue" la barra
transversal cuando es movida deslizablemente a lo largo de los
listones 502 mientras está siendo nuevamente posicionada.
Haciendo referencia brevemente a la figura 37, se
puede ver que el miembro de fijación 532 incluye un par de porciones
de cubo 542 que sobresalen en sentidos opuestos y longitudinalmente
en línea uno con otro. Cada porción de cubo 542 incluye una porción
semicircular 542a. Las porciones de cubo 542 están destinadas a
deslizar dentro de los canales 556 y a saltar elásticamente en los
rebajes 558. Las porciones extremas semicirculares 542a ayudan a
instalar el miembro de fijación 532 y a la posibilidad de que las
porciones de cubo 542 salten elásticamente de manera fácil en los
rebajes 558. Por lo tanto, no se requieren útiles especiales para
instalar el miembro de fijación 532 dentro del alojamiento 530b.
Con referencia nuevamente a la figura 36, el
alojamiento 530b está configurado aerodinámicamente e incluye una
zona en concavidad 570 que es adyacente a la porción de actuación
538 del miembro de fijación 532 cuando se instala el miembro de
fijación en la abertura 552. De este modo, la porción de actuación
538 puede ser asida fácilmente con uno o más dedos e impulsada hacia
fuera para hacer que todo el miembro de fijación 532 gire alrededor
de las partes de cubo 542. La anchura de la porción de fijación
534, como se designa por flechas dimensionales 572 en la figura 37,
es justo ligeramente menor que la anchura de las aberturas 516
formadas en el listón 502. Así, la porción de fijación 534 es
operable para aplicarse dentro de una de las aberturas 516 del
listón 502 cuando se alinea con el mismo y cuando el miembro de
fijación 532 está en una posición fijada. Se apreciará también que
cada uno de los miembros de fijación 532 es de construcción
idénticas. Por lo tanto, cada uno puede ser instalado en cualquiera
de los conjuntos de soporte 524a o 524b de la manera idéntica.
Haciendo referencia nuevamente a la figura 35, un
cable 574 se hace pasar a través del interior de la barra
transversal 522 y se acopla a cada uno de los miembros de fijación
532. Un primer extremo 574a incluye una porción de conexión 576
unida al mismo, que está destinada a ajustar en una muesca 578a
formada en la porción central 536 y una muesca forma 578b formada
en una pared superficial del miembro de fijación. El primer extremo
574a del cable 574 se sitúa dentro del canal 540 y está retenido en
el canal 540 una vez que el miembro de fijación 532 se hace saltar
elásticamente dentro de la abertura 552 del alojamiento 530b
durante el ensamble. El cable 574 incluye un segundo extremo 574b
que se inserta en el canal 540 en el conjunto de soporte 524a. Una
porción de conexión 580 se aplica dentro de las muescas 578a y 578b
de la porción central 536. Una porción extrema terminal 574c del
cable 574 está asegurada a través de un muelle helicoidal 582 a un
miembro de gancho 584 que está fijamente asegurado a una parte
media 574d del cable 574. El muelle 582 proporciona una tensión
constante en ambos extremos del cable 574, que tiende a cargar
ambos miembros de fijación 532 simultáneamente hacia posiciones
fijadas, según se muestra. El cable 574 puede comprender una
longitud de cable de acero o cable de nylon o cualquier otra forma
de material que sea flexible, pero que resiste el estiramiento.
Haciendo nuevamente referencia a la figura 35, se
observará que la muesca 548 de la porción de pared 550 del conjunto
de soporte 524b no está presente en la porción de pared
correspondiente 550 del conjunto de soporte 524a. Asimismo, se
observará que la porción en concavidad 570 del conjunto de soporte
524b no está presente en el conjunto de soporte 524a. De este modo,
los miembros de fijación 532 sólo pueden ser liberados
simultáneamente asiendo y haciendo girar el miembro de fijación 532
asociado con el conjunto de soporte 524b. Sin embargo, se apreciará
que una zona en concavidad podría ser dispuesta justo tan
fácilmente en el miembro de soporte 524a para hacer posible que su
miembro de fijación asociado 532 se aplicara manualmente por una
persona para hacer posible así que el conjunto de barra transversal
520 fuera liberada de los listones 502 desde cualquier lado del
conjunto de barra transversal 520.
En referencia ahora a la figura 38, el conjunto
de barra transversal 520 está mostrado en su orientación no fijada.
En esta orientación, la totalidad del conjunto de barra transversal
520 puede ser movido deslizablemente a lo largo de listones 502
hacia una nueva posición, según sea necesario. Una vez que el
conjunto de barra transversal 520 está alineado aproximadamente con
las aberturas 516 en cada listón 502, entonces la porción de
actuación 538 del miembro de fijación 532 puede ser empujado hacia
la posición mostrada en la figura 35. Este movimiento origina
simultáneamente que el cable 574 gire el miembro de fijación 532
del conjunto de soporte 524a en un sentido levógiro o a izquierdas
cuando se mira la figura 38, para hacer que ambos miembros de
fijación 532 sean empujados simultáneamente hacia la posición d
fijación mostrada en la figura 38. Si los conjuntos de soporte 524
no están alineados con las aberturas 516 en cada listón 502,
entonces puede ser hecho un pequeño grado adicional de ajuste
longitudinal del conjunto de barra transversal 520 hasta que los
dos miembros de fijación 532 "saltan elásticamente" dentro de
las aberturas 516 de cada listón 502.
Para ensamblar el conjunto de barra transversal
520, la porción de conexión 580 se sitúa en muescas 578 del miembro
de fijación 532 asociado con el conjunto de soporte 524a. El
miembro de fijación 532 es entonces hecho saltar elásticamente
dentro del miembro de soporte 524a. Los extremos libres del cable
574 son entonces introducidos a través del interior de la barra
transversal 522 y la porción de conexión 576 es aplicada dentro de
muescas 578a y 578b del miembro de fijación 532 asociado con el
conjunto de soporte exterior 524b. El miembro de fijación 532 es
entonces insertado a través de la abertura 552 de tal manera que la
porción de actuación 538 se inserta primeramente dentro de la
abertura 552. Al entrar las porciones de cubo 542 en los canales
556 de la abertura 552, el miembro de fijación 532 puede ser hecho
"saltar elásticamente" a acoplamiento en los rebajes 558 del
miembro de soporte 524b de la misma manera que se hizo previamente
con el miembro de soporte 524a. Por lo tanto, no se requieren útiles
especiales y el ensamble puede ser efectuado por un solo individuo
en cuestión de minutos.
La figura 38 ilustra también la porción de cabeza
546 de la porción de brazo flexible 544 acoplado con la muesca 548,
reteniendo ambos miembros de fijación 532 en orientaciones de no
fijación. Una vez que los miembros de soporte 524a y 524b están
alineados con aberturas 516 de los listones 502, un ligero empuje
sobre la porción de actuación 538 del miembro de soporte 524b
desacoplará la porción de brazo flexible 544 de la muesca 548,
permitiendo así que el miembro de carga haga girar ambos miembros
de fijación 532 de nuevo a la posición mostrada en la figura
35.
Con referencia ahora a la figura 39, se muestra
todavía otro sistema portador 600 de artículos de acuerdo con otra
realización alternativa preferida. El sistema portador de artículos
600 incluye, en esta realización, un par de carriles laterales
elevados 602 en lugar de listones. Cada uno de los carriles
laterales 602 tiene una pluralidad de aberturas 604 separadas a lo
largo de una superficie inferior 606 de una porción de carril 608
del mismo. Se utilizan soportes extremos 610 para soportar la
porción de carril 608 por encima de una superficie exterior 612 de
la carrocería de un vehículo de motor 614. Un conjunto de barra
transversal 616 está acoplado entre los listones 602.
Haciendo referencia nuevamente a la figura 39, el
conjunto de barra transversal 616 incluye una barra transversal
tubular 618 que tiene porciones extremas 618a y 618b. Una abertura
620 está practicada preferiblemente a lo largo de toda la longitud
de la barra transversal 616, la finalidad de la cual se describirá
enseguida. Los miembros de fijación 620a y 620b están asegurados de
manera pivotante en extremos opuestos de la barra transversal 618
dentro de miembros de soporte 617a y 617b. Cada miembro de fijación
620 está acoplado de una manera idéntica a la descrita en relación
con el miembro de fijación 532 de la figura 36. Cada miembro de
fijación 620 incluye una porción de fijación 622 y una porción de
actuación 624. La porción de actuación 624 puede ser cogida por un
usuario de manera que haga girar la totalidad del miembro de
fijación 620 alrededor de un centro coaxial de una porción central
626 del mismo. Una muesca 628 está también formada en una
superficie interior 630 de cada miembro de fijación 620, como es
una muesca 632 de la porción central 626. Una ranura semicircular
634 está definida entre una porción central 626 y la superficie
interior 630 de cada miembro de fijación 620.
Haciendo referencia nuevamente a la figura 39, un
cable sinfín 636 se inserta a través de la abertura 620 de la barra
transversal 618. El cable 636 incluye dos porciones de gancho 638
que están aseguradas fijamente al cable 636, y a las que están
asegurados los extremos de un muelle 640.
En funcionamiento, la porción de actuación 624 de
cualquier miembro de fijación 620 puede ser elevada de su miembro de
soporte 617. Esto hace que el cable 636 se mueva y haga que el
miembro de fijación opuesto 620 gire en sentido opuesto,
permitiendo con ello que ambos miembros de fijación 620 giren en
sentidos opuestos en el dibujo de la figura 39. Los miembros de
fijación 620 están mostrados en sus orientaciones de no fijación en
líneas discontinuas con relación a los carriles laterales 602.
Cuando está en la posición de fijación mostrada en la figura 39, el
muelle 640 ejerce tracción en dos puntos sobre el cable 636, lo que
mantiene cada uno de los miembros de fijación 620 en sus
orientaciones de fijación.
Aunque no se describen medios en relación con el
conjunto de barra transversal 616 para retener los miembros de
fijación 620 en sus orientaciones de no fijación, la estructura,
tal como la porción de dedo flexible 544 y la muesca 548 mostrada
en la figura 35, podría ser justo tan fácilmente incorporada en el
conjunto de barra transversal 616 para realizar esta función.
El conjunto de barra transversal 616 permite que
ambos miembros de fijación 620 sean liberados simultáneamente desde
cualquier extremo del mismo. Para aquellas aplicaciones en las que
sea altamente deseable la posibilidad de liberar simultáneamente
ambos miembros de fijación desde cualquier lado de la barra
transversal 616, el sistema portador de artículos 600 proporciona
unos medios construidos de manera simple y fácil para proporcionar
un tal mecanismo de fijación.
El ensamble del conjunto de barra transversal 616
se consigue dejando caer el cable sin fin 636 a través de la
abertura 620 de la barra transversal 618. Primeramente se lleva un
extremo del cable 636 a través de la ranura 634 y uno de los
miembros de fijación 620 de tal manera que la porción de conexión se
posiciona dentro de las muescas 628 y 632. Entonces ese miembro de
fijación 620 es hecho saltar elásticamente a acoplamiento con su
miembro de soporte asociado 617. A continuación, el extremo opuesto
del cable 636 es llevado a través de la ranura 634 del otro miembro
de fijación 620 de tal manera que la otra porción de conexión entre
en sus muescas 628 y 632. Ese miembro de fijación 620 es entonces
hecho saltar elásticamente también a acoplamiento con su miembro de
soporte asociado 617. El muelle 640 es entonces conectado entre las
porciones de gancho 638. Finalmente, una tira amortiguadora de
caucho u otro componente puede ser insertado en la abertura 620
para cerrar el interior de la barra transversal 618. El conjunto de
barra transversal 616 puede ser entonces instalado en el carril
lateral 602.
De la descripción de cada una de las
realizaciones preferidas explicadas en esta memoria se apreciará que
se proporciona un portador de artículos que incluye una barra
transversal que puede ser liberada de un par de listones
simultáneamente a través de un miembro de actuación único y fijada
simultáneamente a ambos listones por medio del mismo miembro de
actuación. Esto mejora significativamente la comodidad para el
usuario en la recolocación de una barra transversal, ya que esta
operación puede ser realizada desde un lado del vehículo.
Los miembros de actuación y los miembros de
soporte de las diversas realizaciones preferidas descritas aquí se
fabrican preferiblemente de plástico de alta resistencia mediante
técnicas de moldeo convencionales, tales como moldeo por inyección.
Los listones de las diversas realizaciones preferidas están
formados preferiblemente de metal y conformados o fabricados por
rodillos de laminación en conjuntos de múltiples piezas, si se
desea. Cada una de las realizaciones descritas en esta memoria es
además de construcción relativamente sencilla y comprende
generalmente un número relativamente pequeño de partes componentes.
Como tales, cada una de las realizaciones descritas aquí puede ser
construida de manera relativamente económica.
Claims (12)
1. Un aparato (10; 200; 300; 400; 500; 600)
portador de artículos en un vehículo, para soportar artículos por
encima de la superficie exterior (12) de la carrocería de un
vehículo (14), comprendiendo dicho aparato:
un par de listones (16; 202; 301; 402; 502) o de
carriles laterales (602) destinados a ser fijamente asegurados a la
superficie exterior de la carrocería;
una barra transversal tubular (22; 24; 206; 306;
408; 520; 618);
un par de miembros de soporte (18; 20; 204; 428;
524a; 524b; 617a; 617b) dispuestos en extremos opuestos de dicha
barra transversal para soportar de manera ajustable dicha barra
transversal sobre dichos listones, incluyendo uno de dichos
miembros de soporte un miembro de actuación (34; 203; 302; 410; 538;
624) que puede ser asido por una persona;
un miembro de acoplamiento alargado (42; 210;
308-310; 422; 574; 636) que se extiende a través de
una zona interior de dicha barra transversal y que salva el espacio
entre dichos miembros de soporte;
incluyendo cada uno de dichos miembros de
soporte:
un miembro de fijación (38; 214; 312; 424; 532;
620a, 620b) que tiene una porción de fijación (66; 216; 312a; 622),
aplicándose dicha porción de fijación de cada miembro de fijación
citado a su mencionado listón o carril asociado cuando dichos
miembros de fijación están en una posición fijada con relación a
sus respectivos listones o carriles citados; y
un miembro de carga o empuje (40, 218; 308a,
310a, 430; 582; 640) funcionalmente asociado con al menos uno de
dichos miembros de fijación para cargar a dichos dos miembros de
fijación hacia posiciones normalmente fijadas cuando no se está
aplicando fuerza externa a dicho miembro de actuación de cualquier
miembro de soporte;
caracterizado porque:
dicho miembro de fijación está dispuesto de
manera pivotante e incluye además una porción de conexión (73; 628;
632) para recibir y acoplarse a una porción (42c) de dicho miembro
de acoplamiento (42; 210; 308-310; 422; 574;
636);
en el que dicho miembro de actuación (34; 203;
302; 410; 538; 624) de uno de dichos miembros de soporte está
funcionalmente asociado con al menos uno de dichos miembros de
fijación para hacer girar con ello a dicho un miembro de fijación a
una posición liberada o no fijada con relación a su listón o carril
asociado citado, en el que la rotación de dicho un miembro de
fijación hace que dicho miembro alargado gire al otro de dichos
miembros de fijación en esencia simultáneamente hacia una
orientación de liberación con relación a su listón o carril
asociado citado, y en el que dicho miembro de carga hace que ambos
miembros de fijación citados sean empujados simultáneamente a
posiciones fijadas con relación a sus respectivos listones citados
cuando dicha persona libera dicho un miembro de fijación.
2. El aparato de la reivindicación 1, en el que
dicho miembro de actuación (34; 538; 624) está formado
integralmente o en una pieza con dicho un miembro de fijación (38;
532; 620).
3. El aparato de la reivindicación 1 o la 2, en
el que dicho miembro alargado (574; 636) consiste en un cable.
4. El aparato de la reivindicación 1, la 2 o la
3, en el que dicho miembro alargado (574; 636) consiste en un cable
de acero alargado.
5. El aparato de la reivindicación 1 o la 2, en
el que dicho miembro alargado (42; 574) comprende un par de
porciones de conexión (42a; 42c; 576; 580), estando cada una de las
porciones de conexión citadas destinada a acoplarse con uno
asociado de dichos miembros de fijación.
6. El aparato de la reivindicación 3 o la 4, en
el que dicho cable tiene un par de extremos terminales, y
en el que dichos extremos terminales son
empujados por dicho miembro de carga (430) para mantener cada uno de
dichos miembros de fijación (42a) en dicha posición fijada cuando
dicho miembro de actuación no es cogido por dicha persona.
7. El aparato de cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, en el que dicho un miembro de fijación (532)
incluye una porción de dedo flexible (544) y dicho un miembro de
soporte (574) incluye una muesca (548) para recibir dicho dedo
flexible cuando dicho un miembro de fijación es hecho girar hacia
dicha posición no fijada, para retener con ello cada miembro de
fijación citado en dicha posición no fijada cuando dicha persona
libera dicho miembro de actuación después de empujar a dicho un
miembro de fijación hacia dicha posición no fijada.
8. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 3 y 4, en el que cada uno de dichos listones (502)
tiene una pluralidad de aberturas (516) separadas a lo largo del
mismo:
en el que dicho miembro de fijación (532) está
pivotablemente dispuesto e incluye además un canal (540) para
recibir y aplicarse a una porción (574a, 574b) de dicho cable;
en el que dicha porción de fijación (534) de cada
miembro de fijación citado es movible hacia una posición fijada para
acoplarse con al menos una de dichas aberturas (516) en su listón
asociado citado (502) cuando está alineado con una de dichas
aberturas en su listón asociado citado;
en el que dicho miembro de carga (582) está
asociado funcionalmente con dicho cable (574) para cargar a los
citados miembros de fijación hacia dichas posiciones fijadas cuando
no esté siendo aplicada fuerza externa a dicho miembro de
actuación;
en el que dicho miembro de actuación (538) de uno
de dichos miembros de soporte está asociado funcionalmente con al
menos uno de dichos miembros de fijación para hacer girar con ello
a dicho un miembro de fijación hacia una posición no fijada con
relación a su listón asociado citado, por lo que la rotación de
dicho un miembro de fijación hace que dicho cable gire el otro de
dichos miembros de fijación en esencia simultáneamente hacia una
orientación de no fijación con relación a su listón asociado
citado;
en el que dicho miembro de carga hace que ambos
miembros de fijación fijados sean empujados simultáneamente hacia
sus posiciones fijadas con relación a sus respectivos listones
citados cuando dicha persona libera dicho un miembro de fijación;
y
en el que al menos uno de dichos miembros de
fijación incluye una porción de dedo flexible (544) para acoplarse
con una porción de muesca (548) de su miembro de soporte asociado
citado (524b) cuando dicho un miembro de fijación es empujado hacia
una posición no fijada, para retener así ambos miembros de fijación
citados en dicho posición no fijada.
9. El aparato de la reivindicación 8, en el que
cada uno de dichos miembros de soporte (524a, 524b) incluye una
abertura (552) para recibir uno de dichos miembros de fijación;
teniendo dicha abertura un par de porciones de
pared separadas, cada una de las cuales tiene un rebaje (558);
en el que cada uno de dichos miembros de fijación
(532) incluye un par de porciones de pivote (542) alrededor de las
cuales pivota su miembro de fijación citado cuando es movido entre
dichas posiciones fijada y no fijada; y
en el que dichas porciones de pivote (542) pueden
ser hechas saltar elásticamente a aplicación en dichos rebajes
(558) de dicha porción de pared para sujetar dichos miembros de
fijación a dichos miembros de soporte.
10. El aparato de la reivindicación 8 o la 9, en
el que dicho miembro de actuación (538) está formado en una pieza
con dicho un miembro de fijación (532); y en el que dicho un
miembro de soporte (546) incluye una porción en concavidad (570)
adyacente a dicho miembro de actuación para asir fácilmente dicho
miembro de actuación.
11. El aparato de la reivindicación 8, 9 ó 10, en
el que dicho miembro de carga (582) está acoplado entre una porción
intermedia (574d) de dicho cable y un extremo (574c) de dicho
cable, para empujar así a ambos miembros de fijación (532) hacia
dicha posición fijada.
12. Aparato según cualquiera de las
reivindicaciones 8 a 11, en el que dicho miembro de actuación (538)
de uno de dichos miembros de soporte (524) está formado en una
pieza con dicho al menos uno (532) de dichos miembros de
fijación.
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