ES2231001A1 - Dispositivo de deteccion e identificacion de señales de trafico, en especial para vehiculos. - Google Patents
Dispositivo de deteccion e identificacion de señales de trafico, en especial para vehiculos.Info
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Abstract
El dispositivo de detección e identificación de señales de tráfico en especial para vehículos, se caracteriza por el hecho de que comprende una cámara de captación de imágenes (1) dispuesta en la parte delantera del vehículo y una unidad central de proceso de la información que procesa e identifica las señales de tráfico (2), horizontales y verticales, captadas por la cámara a lo largo de la trayectoria del citado vehículo. De este modo, se ayuda a la conducción incrementándose la seguridad y se evita posibles despistes de los conductores.
Description
Dispositivo de detección e identificación de
señales de tráfico, en especial para vehículos.
La presente invención se refiere a un dispositivo
de detección e identificación de señales de tráfico en especial para
vehículos.
En la actualidad, un campo que está
experimentando un incremento de novedades tecnológicas es el campo
de la seguridad en los automóviles con la finalidad de ayudar a los
conductores, vigilar por su seguridad y por la del resto de
automovilistas e informándoles de las condiciones del tráfico para
facilitar y hacer más cómoda la conducción.
Este campo tecnológico en el sector de la
automoción es conocido también por el nombre de "coches
inteligentes". Un ejemplo de estas novedades tecnológicas puede
ser los sistemas de navegación por satélite instalados en vehículos,
que no solamente ayudan al conductor a informarle del camino a
seguir para llegar a su destino, sino también pueden informarle de
la situación del tráfico por las carreteras por las cuales se
circula o circundantes. También, otro ejemplo consiste en
dispositivos que permiten conocer y mantener continuamente la
distancia de seguridad con los demás vehículos, avisando en este
caso al conductor en el caso de violar la distancia de separación
programada.
Estos dispositivos citados con anterioridad que
pretenden mejorar la seguridad y, a su vez, facilitar la conducción
de los conductores se están incrementando continuamente debido a
una normativa en seguridad de vehículos más restrictiva, a la
propia competencia entre los diferentes fabricantes de vehículos
para garantizar una mayor seguridad de sus usuarios y al mayor
riesgo por parte de los mismos de sufrir graves lesiones debido a
una mayor potencia de dichos vehículos que se traducen actualmente
en mayores velocidades de conducción.
El objetivo del dispositivo de detección e
identificación de la presente invención es mejorar este tipo de
dispositivos de seguridad conocidos en la técnica, proporcionando
además una pluralidad de ventajas que se describen a
continuación.
El dispositivo de detección e identificación de
señales de tráfico en especial para vehículos de la presente
invención, se caracteriza esencialmente por el hecho de que
comprende una cámara de captación de imágenes dispuesta en la parte
delantera del vehículo y una unidad central de proceso de la
información que identifica las señales de tráfico captadas por la
cámara a lo largo de la trayectoria del citado vehículo.
Gracias a estas características, se obtiene un
dispositivo de seguridad y ayuda al conductor de fácil instalación
en cualquier tipo de vehículo, realizando una detección e
identificación de las señales de tráfico, ya sean de tipo vertical u
horizontal, dispuestas a lo largo de la trayectoria del vehículo y
que ayudan al conductor a evitar posibles despistes, tales como
excesos de velocidad o despistarse ante señales de preferencia de
la circulación.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, la
unidad central de proceso comprende un procesador, una unidad de
almacenamiento de datos de las diferentes señales de tráfico,
medios de entrada de datos que facilitan la incorporación de nueva
información ante nuevas señales de tráfico, medios de visualización
de los datos y medios acústicos.
Preferentemente, los medios de visualización de
los datos comprenden una pantalla LCD de tamaño reducido que puede
colocarse fácilmente en el tablero delantero del vehículo, siendo
las imágenes fácilmente visibles por el usuario.
Ventajosamente, la pantalla LCD presenta una
botonera para la interrelación con el usuario del vehículo.
Según otro aspecto del dispositivo de la
invención, comprende medios de conexión con la centralita
electrónica del vehículo. De este modo, la información reflejada
puede ser transmitida a cualquier dispositivo electrónico del
vehículo, de manera que el funcionamiento de dicho dispositivo se
vea afectado directamente en función de las señales identificadas
en la trayectoria. Un ejemplo de ello, puede ser el control de
regulación de velocidad que disponen algunos vehículos en el
mercado, que en función de las señales de velocidad detectadas por
la cámara incremente o disminuya la velocidad que anteriormente ha
sido programada.
Con el fin de facilitar la descripción de cuanto
se ha expuesto anteriormente se adjunta un dibujo en el que,
esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se
representa un caso práctico de realización del dispositivo de la
invención, en el cual:
La figura 1 es una vista de un esquema de proceso
del funcionamiento del dispositivo de detección e identificación de
señales de la presente invención.
Tal como se aprecia en el esquema representado en
la figura 1, el dispositivo de detección e identificación de la
invención comprende una cámara de captación (1) de imágenes de tipo
convencional dispuesta en la parte delantera del vehículo, por
ejemplo en la parte inferior de un parachoques o en la parrilla
central y una unidad central de proceso de la información (2) que
identifica las señales de tráfico captadas por la cámara a lo largo
de la trayectoria del citado vehículo. Dicha unidad está formada
por un procesador, una unidad de almacenamiento de datos de las
diferentes señales de tráfico y medios de entrada de datos, y se
encarga de procesar las imágenes digitalmente, procediendo a
descomponer las imágenes con la finalidad de eliminar la información
no necesaria y procede a componer la imagen que el sistema precisa
para la identificación de las señales mediante la comparación con
las almacenadas en la base de datos de dicha unidad.
Cabe destacar que el dispositivo de la invención
es capaz de detectar las múltiples señales existentes en los
diferentes países del mundo ya sean de tipo vertical u horizontal,
de modo que el sistema descrito capta inicialmente las líneas de la
calzada (3) con el fin de iniciar la ubicación espacial, es decir,
el tipo de vía por el cual está circulando el vehículo, carretera,
autopista, etc... y posteriormente capta las señales verticales
(4). Este proceso de identificación de señales es necesario ya que
las señales de tráfico pueden encontrarse ubicadas en diferentes
lugares según se trate de una vía u otra.
A continuación, la información identificada es
comunicada al usuario a través de una pantalla LCD (5) o bien de
forma acústica (6) mediante un sonido predeterminado o una voz
sintetizada. El usuario puede tener la opción de elegir el orden de
prioridad de avisos de la señalización.
Por otro lado, existe la posibilidad de que el
dispositivo de la invención esté conectado mediante medios de
conexión con la centralita electrónica del vehículo (7), de manera
que diversos sistemas del propio vehículo se vean afectados con la
finalidad de ayudar al conductor en la conducción o a la prevención
de riesgos.
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás
elementos accesorios, así como los materiales empleados en la
fabricación del dispositivo de detección e identificación de
señales de tráfico para vehículos de la invención podrán ser
convenientemente substituidos por otros que sean técnicamente
equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni
del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a
continuación.
Claims (5)
1. Dispositivo de detección e identificación de
señales de tráfico en especial para vehículos, caracterizado
por el hecho de que comprende una cámara de captación de imágenes
(1) dispuesta en la parte delantera del vehículo y una unidad
central de proceso de la información que identifica las señales de
tráfico (2) captadas por la cámara a lo largo de la trayectoria del
citado vehículo.
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que la unidad central de
proceso comprende un procesador, una unidad de almacenamiento de
datos de las diferentes señales de tráfico, medios de entrada de
datos, medios de visualización de los datos y medios acústicos.
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado por el hecho de que los medios de visualización
de los datos comprenden una pantalla LCD.
4. Dispositivo según las reivindicaciones 2, 3
caracterizado por el hecho de que la pantalla LCD presenta
una botonera para la interrelación con el usuario del vehículo.
5. Dispositivo según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que comprende medios de conexión con la centralita electrónica del
vehículo.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
ES200301961A ES2231001B1 (es) | 2003-08-08 | 2003-08-08 | Dispositivo de deteccion e identificacion de señales de trafico, en especial para vehiculos. |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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ES2231001B1 ES2231001B1 (es) | 2006-07-01 |
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ID=34565982
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200301961A Expired - Lifetime ES2231001B1 (es) | 2003-08-08 | 2003-08-08 | Dispositivo de deteccion e identificacion de señales de trafico, en especial para vehiculos. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES2231001B1 (es) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 2003-08-08 ES ES200301961A patent/ES2231001B1/es not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Publication date |
---|---|
ES2231001B1 (es) | 2006-07-01 |
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