ES2231001A1 - Dispositivo de deteccion e identificacion de señales de trafico, en especial para vehiculos. - Google Patents

Dispositivo de deteccion e identificacion de señales de trafico, en especial para vehiculos.

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    • B60K31/18Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including a device to audibly, visibly, or otherwise signal the existence of unusual or unintended speed to the driver of the vehicle
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    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
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Abstract

El dispositivo de detección e identificación de señales de tráfico en especial para vehículos, se caracteriza por el hecho de que comprende una cámara de captación de imágenes (1) dispuesta en la parte delantera del vehículo y una unidad central de proceso de la información que procesa e identifica las señales de tráfico (2), horizontales y verticales, captadas por la cámara a lo largo de la trayectoria del citado vehículo. De este modo, se ayuda a la conducción incrementándose la seguridad y se evita posibles despistes de los conductores.

Description

Dispositivo de detección e identificación de señales de tráfico, en especial para vehículos.
Descripción resumida de la invención
La presente invención se refiere a un dispositivo de detección e identificación de señales de tráfico en especial para vehículos.
Antecedentes de la invención
En la actualidad, un campo que está experimentando un incremento de novedades tecnológicas es el campo de la seguridad en los automóviles con la finalidad de ayudar a los conductores, vigilar por su seguridad y por la del resto de automovilistas e informándoles de las condiciones del tráfico para facilitar y hacer más cómoda la conducción.
Este campo tecnológico en el sector de la automoción es conocido también por el nombre de "coches inteligentes". Un ejemplo de estas novedades tecnológicas puede ser los sistemas de navegación por satélite instalados en vehículos, que no solamente ayudan al conductor a informarle del camino a seguir para llegar a su destino, sino también pueden informarle de la situación del tráfico por las carreteras por las cuales se circula o circundantes. También, otro ejemplo consiste en dispositivos que permiten conocer y mantener continuamente la distancia de seguridad con los demás vehículos, avisando en este caso al conductor en el caso de violar la distancia de separación programada.
Estos dispositivos citados con anterioridad que pretenden mejorar la seguridad y, a su vez, facilitar la conducción de los conductores se están incrementando continuamente debido a una normativa en seguridad de vehículos más restrictiva, a la propia competencia entre los diferentes fabricantes de vehículos para garantizar una mayor seguridad de sus usuarios y al mayor riesgo por parte de los mismos de sufrir graves lesiones debido a una mayor potencia de dichos vehículos que se traducen actualmente en mayores velocidades de conducción.
Descripción de la invención
El objetivo del dispositivo de detección e identificación de la presente invención es mejorar este tipo de dispositivos de seguridad conocidos en la técnica, proporcionando además una pluralidad de ventajas que se describen a continuación.
El dispositivo de detección e identificación de señales de tráfico en especial para vehículos de la presente invención, se caracteriza esencialmente por el hecho de que comprende una cámara de captación de imágenes dispuesta en la parte delantera del vehículo y una unidad central de proceso de la información que identifica las señales de tráfico captadas por la cámara a lo largo de la trayectoria del citado vehículo.
Gracias a estas características, se obtiene un dispositivo de seguridad y ayuda al conductor de fácil instalación en cualquier tipo de vehículo, realizando una detección e identificación de las señales de tráfico, ya sean de tipo vertical u horizontal, dispuestas a lo largo de la trayectoria del vehículo y que ayudan al conductor a evitar posibles despistes, tales como excesos de velocidad o despistarse ante señales de preferencia de la circulación.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, la unidad central de proceso comprende un procesador, una unidad de almacenamiento de datos de las diferentes señales de tráfico, medios de entrada de datos que facilitan la incorporación de nueva información ante nuevas señales de tráfico, medios de visualización de los datos y medios acústicos.
Preferentemente, los medios de visualización de los datos comprenden una pantalla LCD de tamaño reducido que puede colocarse fácilmente en el tablero delantero del vehículo, siendo las imágenes fácilmente visibles por el usuario.
Ventajosamente, la pantalla LCD presenta una botonera para la interrelación con el usuario del vehículo.
Según otro aspecto del dispositivo de la invención, comprende medios de conexión con la centralita electrónica del vehículo. De este modo, la información reflejada puede ser transmitida a cualquier dispositivo electrónico del vehículo, de manera que el funcionamiento de dicho dispositivo se vea afectado directamente en función de las señales identificadas en la trayectoria. Un ejemplo de ello, puede ser el control de regulación de velocidad que disponen algunos vehículos en el mercado, que en función de las señales de velocidad detectadas por la cámara incremente o disminuya la velocidad que anteriormente ha sido programada.
Breve descripción de los dibujos
Con el fin de facilitar la descripción de cuanto se ha expuesto anteriormente se adjunta un dibujo en el que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización del dispositivo de la invención, en el cual:
La figura 1 es una vista de un esquema de proceso del funcionamiento del dispositivo de detección e identificación de señales de la presente invención.
Descripción de una realización preferida
Tal como se aprecia en el esquema representado en la figura 1, el dispositivo de detección e identificación de la invención comprende una cámara de captación (1) de imágenes de tipo convencional dispuesta en la parte delantera del vehículo, por ejemplo en la parte inferior de un parachoques o en la parrilla central y una unidad central de proceso de la información (2) que identifica las señales de tráfico captadas por la cámara a lo largo de la trayectoria del citado vehículo. Dicha unidad está formada por un procesador, una unidad de almacenamiento de datos de las diferentes señales de tráfico y medios de entrada de datos, y se encarga de procesar las imágenes digitalmente, procediendo a descomponer las imágenes con la finalidad de eliminar la información no necesaria y procede a componer la imagen que el sistema precisa para la identificación de las señales mediante la comparación con las almacenadas en la base de datos de dicha unidad.
Cabe destacar que el dispositivo de la invención es capaz de detectar las múltiples señales existentes en los diferentes países del mundo ya sean de tipo vertical u horizontal, de modo que el sistema descrito capta inicialmente las líneas de la calzada (3) con el fin de iniciar la ubicación espacial, es decir, el tipo de vía por el cual está circulando el vehículo, carretera, autopista, etc... y posteriormente capta las señales verticales (4). Este proceso de identificación de señales es necesario ya que las señales de tráfico pueden encontrarse ubicadas en diferentes lugares según se trate de una vía u otra.
A continuación, la información identificada es comunicada al usuario a través de una pantalla LCD (5) o bien de forma acústica (6) mediante un sonido predeterminado o una voz sintetizada. El usuario puede tener la opción de elegir el orden de prioridad de avisos de la señalización.
Por otro lado, existe la posibilidad de que el dispositivo de la invención esté conectado mediante medios de conexión con la centralita electrónica del vehículo (7), de manera que diversos sistemas del propio vehículo se vean afectados con la finalidad de ayudar al conductor en la conducción o a la prevención de riesgos.
Los detalles, las formas, las dimensiones y demás elementos accesorios, así como los materiales empleados en la fabricación del dispositivo de detección e identificación de señales de tráfico para vehículos de la invención podrán ser convenientemente substituidos por otros que sean técnicamente equivalentes y no se aparten de la esencialidad de la invención ni del ámbito definido por las reivindicaciones que se incluyen a continuación.

Claims (5)

1. Dispositivo de detección e identificación de señales de tráfico en especial para vehículos, caracterizado por el hecho de que comprende una cámara de captación de imágenes (1) dispuesta en la parte delantera del vehículo y una unidad central de proceso de la información que identifica las señales de tráfico (2) captadas por la cámara a lo largo de la trayectoria del citado vehículo.
2. Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que la unidad central de proceso comprende un procesador, una unidad de almacenamiento de datos de las diferentes señales de tráfico, medios de entrada de datos, medios de visualización de los datos y medios acústicos.
3. Dispositivo según la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que los medios de visualización de los datos comprenden una pantalla LCD.
4. Dispositivo según las reivindicaciones 2, 3 caracterizado por el hecho de que la pantalla LCD presenta una botonera para la interrelación con el usuario del vehículo.
5. Dispositivo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de que comprende medios de conexión con la centralita electrónica del vehículo.
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