DE29802953U1

DE29802953U1 - Elektronisches System zur Erkennung von Verkehrszeichen und deren Anzeige auf einem Display mit akustischer Ansage

Info

Publication number: DE29802953U1
Application number: DE29802953U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-02-20
Filing date: 1998-02-20
Publication date: 1998-05-28
Anticipated expiration: 2008-02-21

Description

Elektronisches System zur Erkennung von Verkehrszeichen und deren Anzeige auf einem Display mit akustischer Ansage.

Die Problemstellung:

Der Fahrer eines Kfz's muß heute mehr denn je ständig die vorhandenen Geschwindigkeitsbeschränkungen bemerken, beobachten und natürlich einhalten.

Gleichzeitig muß er sich permanent auf den jeweiligen Verkehr und seine Fahrroute konzentrieren.

Dies alles zusammen ist heutzutage eine sehr hohe Anforderung an den Fahrer.

Es passiert daher immer wieder, das vorgeschriebene Geschwindigkeitsbeschränkungen ungewollt übersehen werden.

Diese Tatsache stellt eine hohe Verkehrsgefährdung dar, die Ursache für Unfälle ist.

Folgende Erfindung soll diese Gefährdung minimieren:

Aufgabe der Erfindung ist es, den Fahrer eines Kfz's auf eventuell vorhandene Geschwindigkeitsbeschränkungen, sowie auf weitere Verkehrszeichen, hinzuweisen, damit er, falls er ein Schild übersehen hat, seine Geschwindigkeit und sein Fahrverhalten entsprechend anpassen kann.

Funktionsweise der Erfindung:

Eine elektronische Einrichtung ,Videokamera oder ein Laser-Lesegerät, welche im oder am Fahrzeug angebracht ist tastet permanent den rechten Fahrbahnrand ab und übermittelt diese Daten an ein in Fahrzeug befindliches Rechnersystem. Dieses Rechnersystem wertet die Daten ständig aus. Erkennt das System nun ein Schild mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung zum Beispiel: 70 Km/h , löst es in einem Sprachmodul die Ansage: "siebzig" aus. Gleichzeitig wird auf einem in Sicht des Fahrers befindlichem Display die Zahl: 70 angezeigt und gespeichert.

Diese Anzeige ist dann nützlich, wenn der Fahrer die Ansage überhört haben sollte. (z.B. zu lautes Radio)

Die visuelle Anzeige sollte, um die Aufmerksamkeit zu erhöhen, jeweils nach einer ersten Erkennung 3 bis 5 mal blinken; und nach jeder weiteren gleichen Messung und Erkennung nur noch eimal blinken und danach jeweils konstant anzeigen.

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Wenn nachfolgend die Geschwindigkeitsbeschränkung sich ändert, wird automatisch der neue Wert erkannt und, wie zuvor erleutert, zu Anzeige gebracht.

Wird die Geschwindigkeitsbeschränkung durch das entsprechende Ferkehrsschild aufgehoben, erlischt die Anzeige im Display. Ein Reset-Knopf gibt dem Fahrer selbst auch die Möglichkeit die Anzeige in Grundstellung zu bringen.

Ortseingangsschilder werden Beispielsweise auch erkannt und mit dem Wert 50 Km/h zu Anzeige gebracht und nach verlassen der Ortschaft wieder gelöscht.

Desweiteren ist es möglich, das System dahingehend zu erweitern, das auch Überholverbote, Einbahnstraßen, Durchfahrthöhen unter Brücken, Schleudergefahr, scharfe Kurven und andere wichtige Verkehrszeichen zu Anzeige gebracht werden.

In einer Ausbaustufe ist es möglich, das nach Erkennung einer Geschwindigkeitsbeschränkung, die ev. zu hohe Fahrgeschwindigkeit automatisch durch Drosselung der Motorleistung angepaßt wird.

Das Rechnersystem arbeitet grundsätzlich mit einer Memory-Funktion. Das heißt: stellt der Fahrer, während er sich innerhalb eines Beschränkungsbereichs befindet, zum Beispiel Ortschaft oder Tempo 30 Zone, sein Fahrzeug ab, erinnert ihn der Rechner beim Neustart des Fahrzeugs an den zuletzt gemessenen Wert mit der akustischen Ansage und durch 3 mal blinken im Anzeigedisplay.

Fazit: ein solches Rechnergestütztes Erkennungssystem trägt wesentlich zur verbesserung der Verkehrssicherheit bei.

Claims

Schutzansprüche:

elektronisches System zu Erkennung von Verkehrszeichen, insbesondere Geschwindigkeitsbeschränkungen, und deren Anzeige auf einem Display mit zusätzlicher akustischer Ansage.

Dadurch gekennzeichnet:

Das es mittels einer hochempfindlichen Videokamera, oder einer Infrarot-Videokamera, oder eines Laser-Lesesystems, bei Tag und Nacht Verkehrszeichen, insbesondere Geschwindigkeitsbeschränkungen, erkennt und diese mittels eines Rechnesystems auswertet und auf einem Display im Sichtbereich des Autofahrers zur Anzeige bringt und zusätzlich akustisch ansagt. Wobei durch austauschbare Sprachmodule die Ansage auch in fremdsprachen erfolgen kann.

Das es nach der jeweils ersten Messung mehrmals (3-5 mal) blinkt, und nach jeder weiteren gleichen Messung nur einmal blinkt, und jeweils nach dem Blinken den Wert konstant anzeigt.

Das die Aufhebung einer Geschwindigkeitsbeschränkung erkannt wird und die Anzeige erlischt.

Das der jeweils letzte aktuelle Wert nach dem Abstellen des Fahrzeugs und dessen Wiederinbetriebnahme durch zunächst 3 mal blinken und dann wieder konstant angezeigt wird.

Das in einer Ausbaustufe,mit einer entsprechenden Regeltechnik^die Motorleistung aktiv gedrosselt werden kann, um die erhöhte Geschwindigkeit herabzusetzen.