ES2229416T3 - Modulo de insercion para un elevalunas electrico accionado con motor. - Google Patents
Modulo de insercion para un elevalunas electrico accionado con motor.Info
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Abstract
UN MODULO ENCHUFABLE PARA UN ELEVALUNAS ACCIONADO POR MOTOR ELECTRICO ESPECIAL PARA USO EN UN AUTOMOVIL, SE DEBE REALIZAR DE TAL MANERA QUE SU FABRICACION RESULTE ECONOMICA POR UN MINIMO DE FASES DE MONTAJE. EL MODULO ENCHUFABLE ESTA FORMADO CON UNA CLAVIJA (11) COMPUESTA POR UN CUERPO DE CLAVIJA (12) DE PLASTICO CON ELEMENTOS DE CONTACTO (18) Y CONTACTOS DE MOTOR (19) PARCIALMENTE INYECTADOS, DONDE EN LA CARCASA DE LA CLAVIJA (12) ESTA INTEGRADA UNA JUNTA (32) PARA EL CIERRE ESTANCO DE LA CLAVIJA (12) EN LA CARCASA DE UN REDUCTOR DEL ELEVALUNAS ASI COMO UN ALOJAMIENTO (27, 28) PARA COLOCAR POR LO MENOS UN ELEMENTO DE SOPORTE (29) PARA COMPONENTES ELECTRONICOS (31). ESTE ELEMENTO DE SOPORTE (29) HACE CONTACTO ELECTRICO CON LOS TRAMOS DE CONEXION (26) DE LOS ELEMENTOS DE CONTACTO (18) Y DE LOS CONTACTOS DE MOTOR (19) CUANDO SE COLOCA EN EL ALOJAMIENTO (27, 28). EL ELEVALUNAS SE UTILIZA PREFERENTEMENTE EN LA FABRICACION DE AUTOMOVILES.
Description
Módulo de inserción para un elevalunas eléctrico
accionado con motor.
La invención se refiere a un módulo de inserción
para un elevalunas eléctrico accionado con motor, que se emplea con
preferencia en un automóvil.
En un elevalunas eléctrico accionado con motor
conocido, el módulo de inserción está previsto para una electrónica
de control y de regulación para la instalación en una carcasa de
engranaje de un elevalunas eléctrico. El módulo de inserción
presenta una parte de plástico, que lleva un conector para la
transmisión de corrientes de señales y contactos de motor para la
transmisión de corrientes de potencia. La parte de plástico está
conectada mecánica y eléctricamente con una placa de circuito
impreso del módulo de inserción. La placa de circuito impreso con
la parte de plástico es insertada en una carcasa del módulo de
inserción y a continuación es cerrada herméticamente en la zona del
conector con resina fundida.
El tipo de fabricación del módulo de inserción es
desfavorable e intensivo de costes desde el punto de la técnica de
fabricación en virtud de la pluralidad de las etapas de
montaje.
El módulo de inserción según la invención para un
elevalunas eléctrico accionado con motor con los rasgos
característicos de la reivindicación 1 tiene, en cambio, la ventaja
de que se evitan en una medida suficiente las deficiencias
mencionadas anteriormente. A tal fin, se forma el módulo de
inserción con un conector, que está constituido por una carcasa de
conector con contactos de conector moldeados por inyección, estando
integrados en la carcasa de plástico una junta de obturación para la
obturación del conector en la carcasa de engranaje, los contactos
del motor para la transmisión de las corrientes de potencia y un
alojamiento para un elemento de soporte para componentes
electrónicos, que se puede insertar para el establecimiento del
contacto.
De esta manera, el conector contiene todos los
componentes adicionales del módulo de inserción, con lo que se
reducen las etapas de montaje para el módulo de inserción y se
posibilita una fabricación de coste favorable del módulo de
inserción.
En las reivindicaciones dependientes se indican
medidas ventajosas para la realización de la invención.
Un ejemplo de realización de la invención se
representa en el dibujo y se explica en detalle en la descripción
de las figuras. En la figura 1 se muestra el módulo de inserción en
una vista delantera en representación en perspectiva, en la figura 2
se muestra en una vista trasera sin componentes electrónicos y en
la figura 3 se muestra con componentes electrónicos así como en la
figura 4 se muestra en una vista lateral.
Un módulo de inserción según la invención para un
elevalunas eléctrico accionado con motor según la figura 1 contiene
como componente principal un conector 11. El conector 11 presenta
una carcasa de conector 12 de plástico de una sola pieza, en forma
de pupitre, parcialmente abierta. Desde una pared delantera plana 13
de la carcasa del conector 12 se proyecta perpendicularmente a esta
pared un collar 14 de pared fina circundante cerrado.
El collar 14 delimita una caja de alojamiento
interior 16, en la que están dispuestas secciones de contacto en
hilera 17. Las secciones de contacto 17 son secciones extremas en
voladizo de elementos de contacto 18 y de contactos del motor 19,
que están parcialmente moldeados por inyección en la carcasa del
conector 12. El collar 14 forma una pared de protección mecánica
para las secciones de contacto 17 y sirve como elemento de guía
para un conector opuesto no representado ya, cuya vía de
acoplamiento sobre el collar 14 está limitada por la pared
delantera 13.
Como se representa en las figuras 2 a 4 y se
deduce especialmente a partir de la figura 2, la carcasa del
conector 12 presenta sobre el lado de la pared delantera 13 que
está alejado del collar 14 un espacio de alojamiento 21 parcialmente
abierto, que está limitado lateralmente por paredes laterales 22
paralelas entre sí, que se elevan en forma de rampa comenzando
desde un fondo 23 de la carcasa del conector 12 y alcanzan su
extensión vertical finalmente en la pared delantera 13.
Desde el espacio de alojamiento 21 sale una pared
trasera 24 dispuesta paralela a la pared delantera 13, desde la que
se proyectan secciones de conexión 26 en forma de pasador
dispuestas en voladizo de los elementos de contacto 18 y de los
contactos del motor 19 en disposición en serie, así como se
proyectan, rebajados desde allí, pasadores de centrado 27 en forma
de bulón. Por otro lado, desde la pared trasera 24 se distancian
ganchos de fijación 28 en forma de horca.
Con la ayuda de los ganchos de fijación 28 y de
los pasadores de centrado 27 se puede fijar, como se representa en
la figura 3, una placa de circuito impreso 29 como elemento de
soporte para componentes electrónicos 31, que forman partes de una
electrónica de control y de regulación del elevalunas eléctrico y
que comprenden, por ejemplo, un sensor Hall, en la pared trasera 24
de tal forma que en este caso las secciones de conexión 26 de los
elementos de contacto 18 pasan, establecimiento contacto eléctrico,
a través de los orificios de contacto asociados de la placa de
circuito impreso 29, mientras que las secciones de conexión 26 de
los contactos del motor 19 se extienden en voladizo paralelamente a
la placa de circuito impreso 29, como se deduce a partir de la
figura 4.
El conector 11 con la carcasa de conector 12
configurada y equipada de esta manera es montado como módulo de
inserción en una carcasa de engranaje no representada ya del
elevalunas eléctrico, estando guiadas las secciones de contacto 17
en forma de lengüeta dispuestas en voladizo de los contactos del
motor 19 de forma elástica con respecto a los puntos de contacto
asociados del motor de engranaje.
Para la protección frente a la contaminación,
alrededor de las superficies frontales de limitación del espacio de
alojamiento 21 está montada en la parte superior una junta de
obturación 32, que se apoya por aplicación de fuerza en la carcasa
de engranaje durante la confluencia del conector 11 con la carcasa
de engranaje.
Por medio de la integración de todos los
componentes de un módulo de inserción en el conector 11 se puede
fabricar éste con coste favorable a través de la reducción posible
de esta manera de las etapas de montaje.
Claims (5)
1. Módulo de inserción para un elevalunas
eléctrico accionado con motor, especialmente para el empleo en un
automóvil, cuyo módulo de inserción está instalado en una carcasa
de engranaje del elevalunas eléctrico, que presenta un conector (11)
así como componentes electrónicos (31), caracterizado porque
el conector (11) presenta una carcasa de conector (12) de plástico
con elementos de contacto (18) parcialmente moldeados por inyección
y contactos del motor (19), estando integrados en la carcasa del
conector (12) una junta de obturación (32) para la obturación del
conector (11) en la carcasa de engranaje y un alojamiento (27, 28)
para al menos un elemento de soporte (29) para componentes
electrónicos (31) y siendo insertado en el alojamiento (27, 28) el
elemento de soporte (29) estableciendo contacto para la formación
del módulo de inserción.
2. Módulo de inserción según la reivindicación 1,
caracterizado porque la carcasa del conector (12) está
configurada de una sola pieza y presenta en una pared delantera
(13) una caja de alojamiento (16) con secciones de contacto (17) de
los elementos de contacto (18) y de los contactos del motor
(19).
3. Módulo de inserción según la reivindicación 2,
caracterizado porque la carcasa de conector (12) presenta
sobre el lado alejado de la caja de alojamiento (16) un espacio de
alojamiento (21), desde el que se proyecta hacia fuera una pared
trasera (24), desde la que se distancian secciones de conexión (26)
de los elementos de contacto (18) y de los elementos del motor (19)
así como el alojamiento (27, 28) para el elemento de soporte (29)
de los componentes electrónicos (31).
4. Módulo de inserción según la reivindicación 3,
caracterizado porque el elemento de soporte es una placa de
circuito impreso (29), que contacta eléctricamente, cuando se
inserta en el alojamiento (27, 28), con las secciones de conexión
(26) de los elementos de contacto (18) y de los contactos del motor
(19).
5. Módulo de inserción según la reivindicación 4,
caracterizado porque en superficies frontales limitadas del
espacio de alojamiento (21) está instalada en el lado superior de
forma circundante la junta de obturación (32).
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