ES2228200B1 - Sistema autobloqueante para persianas y cierres. - Google Patents

Abstract

Sistema autobloqueante para persianas y cierres. Basado en la separación de los mecanismos de elevación y descenso, comprende los siguientes elementos: - Un eje motriz (5), de accionamiento irreversible. - Un mecanismo de elevación constituido por un eje de enrollamiento (17) de la persiana (4). - Un mecanismo de descenso y bloqueo de la persiana (4), que comprende una corona (11) con tetones (12), perimetrales, que aprisionan unas protuberancias (14) que presentan las lamas (13) de la persiana (4) dentro de unas ranuras (2) dispuestas en sendas placas laterales (1). - Varios embragues automáticos (23), de tal manera dispuestos que, durante la maniobra de elevación y enrollado de la persiana (4), el eje motriz (5) resulta acoplado al eje de enrollamiento (17) y desacoplado de las coronas (11), que pueden girar libremente, mientras que, durante la maniobra de descenso y bloqueo de la persiana (4) el eje motriz (5) resulta acoplado a las coronas (11) y desacoplado del eje de enrollamiento (17), que puede girar libremente. Los embragues automáticos se realizan ventajosamente mediante un mecanismo de tornillo-tuerca.

Description

Sistema autobloqueante para persianas y cierres.

La presente invención se refiere a un sistema para bloquear con total seguridad persianas y cierres destinados a impedir el paso a través de puertas y huecos de luces o de cualquier otro tipo, que presentan usualmente las edificaciones en sus fachadas.

Hoy en día, en nuestra sociedad, la seguridad contra las intrusiones en los edificios se ha convertido en una necesidad prioritaria. Numerosos dispositivos basados en filosofías distintas se utilizan, en ocasiones superpuestos, en un intento de conseguir el objetivo propuesto de seguridad, que aporte una cierta tranquilidad a los habitantes o propietarios de edificios. Estos dispositivos van desde la instalación de alarmas, que desgraciadamente sólo detectan la intrusión cuando ésta ya se ha producido, hasta la disposición de barreras físicas, fijas o retirables, que afean considerablemente nuestras ciudades.

Son conocidos desde hace tiempo dispositivos basados en enrollar sobre un eje giratorio una persiana o cierre, lo que permite cubrir total o parcialmente tanto ventanas, como escaparates y puertas de entrada y salida de los edificios. Estos dispositivos se basan en el giro de un eje horizontal sobre el que se enrolla el cierre o persiana durante la maniobra de elevación que, mecánicamente, no suele presentar mayores problemas. Sin embargo, el descenso del cierre o persiana sí suele presentar dos tipos de dificultades: La primera dificultad reside en que, efectuándose el movimiento del eje giratorio en parte por gravedad debido al peso del cierre o persiana, pueden producirse atascos si su peso no es elevado (plásticos) o si existen rozamientos anormales en sus guías. La segunda dificultad suele presentarse cuando se desea inmovilizar el cierre o persiana en posición de máximo descenso.

La segunda dificultad expuesta viene provocada porque, en los dispositivos conocidos, el cierre o persiana sólo está conducido por una guía vertical, por encima de la cual va totalmente libre hasta enrollarse en el eje motriz giratorio. De esta forma, si un intruso actúa sobre el cierre o persiana, empujándolo hacia arriba, este se eleva sin dificultad, ocupando el espacio vacío previsto por encima de las guías verticales y que es preciso para alojar el cierre o persiana una vez enrollado sobre el eje giratorio. Bloqueando este eje giratorio, el movimiento de la persiana hacia arriba no será muy importante, pero sí lo suficiente para que, introduciendo una palanca entre la misma y el suelo o alféizar, pueda realizarse un esfuerzo considerable que llegue a deformar el cierre o a provocar la rotura del accionamiento irreversible del eje giratorio. En consecuencia, se recurre a proveer a cierres y persianas de cerrojos interiores en el caso de las ventanas, y de cerraduras accionables desde el exterior en el caso de las puertas.

El objetivo de la presente invención es disponer de un sistema de bloqueo de persianas y cierres que utilice para la inmovilización de los mismos el propio mecanismo de accionamiento irreversible de elevación y descenso, sin necesidad de incorporar elementos adicionales como cerrojos, candados o cerraduras, pudiéndose adaptar sobre instalaciones existentes.

Para alcanzar el objetivo propuesto, el sistema de la invención recurre a separar los mecanismos de elevación y descenso de la persiana (en lo sucesivo, cuando nos refiramos a la persiana, entenderemos incluido en esta denominación cualquier otro tipo de cierre). Así, mientras el mecanismo de elevación y almacenamiento sigue estando constituido por el conocido eje giratorio horizontal sobre el que se enrolla la persiana, el mecanismo de descenso y bloqueo es nuevo, estando constituido por una corona circular provista de tetones destinados a cooperar con una pluralidad de protuberancias que presentan, en sus extremos, las distintas lamas que configuran la persiana. Para conseguir la cooperación de los tetones de la corona con las protuberancias de las lamas, la persiana va guiada prácticamente en todo su recorrido por encima de las guías verticales, al prolongarse estas en una ranura prevista en las placas laterales que soportan todo el sistema.

El eje motriz, accionado mediante un mecanismo irreversible en los dos sentidos de giro (un tornillo sin fin, por ejemplo), debe acoplarse alternativamente bien al eje de enrollamiento de la persiana que asegura su elevación, bien a las coronas dispuestas en ambos laterales para asegurar su descenso y bloqueo, a la vez que se libera el mecanismo de elevación o descenso que no está siendo utilizado. Esta funcionalidad se consigue mediante varios embragues automáticos, que acoplan y desacoplan automática y alternativamente el eje motriz al eje de enrollamiento o a las coronas laterales en función del sentido de giro del mismo.

Ventajosamente, unos tales embragues automáticos se construyen disponiendo sobre el eje motriz sendos casquillos deslizantes longitudinalmente, provistos de dentados móviles destinados a cooperar con los correspondientes dentados fijos que presentan tanto las coronas como una contera unida al eje de enrollamiento de la persiana. Los casquillos deslizantes son arrastrados por el eje motriz en su movimiento de giro gracias a una disposición de acanaladuras longitudinales que presentan el eje motriz exteriormente, y los casquillos interiormente. Además, los casquillos deslizantes presentan exteriormente un fileteado helicoidal, que juega en el interior de acanaladuras helicoidales que presentan tanto la contera del eje de enrollamiento como las coronas. De esta forma, el movimiento del eje motriz en cada sentido, provoca un ligero desplazamiento longitudinal de los casquillos sobre el mismo, acoplando o desacoplando los dentados de la contera de eje de enrollamiento y de las coronas, según que el movimiento pretendido de la persiana sea de elevación o descenso.

Las ventajas de una tal solución son, básicamente:

-

La persiana queda bloqueada con seguridad en posición de descenso por el propio mecanismo de accionamiento irreversible, sin necesidad de dispositivos adicionales.

-

La persiana puede disponerse en cualquier posición inclinada, incluso horizontal, ya que la operación de descenso o cierre no depende de la tracción vertical del peso de la propia persiana sobre el eje de enrollamiento.

-

El sistema se adapta fácilmente a cualquier instalación existente. Los elementos a incorporar son internos e inapreciables para un observador una vez montados.

-

El sistema funciona con cualquier mecanismo de accionamiento, tal como cinta, cardan, motor... etc., siempre que este sea irreversible mecánicamente; es decir, que no pueda moverse el mecanismo de accionamiento por una actuación directa sobre la persiana.

-

La persiana va casi totalmente guiada, tanto en la zona recta usual, como en la zona en la que la misma se curva iniciando su enrollamiento, por lo que se mejora la suavidad de maniobra y se evitan descarrilamientos y bloqueos intempestivos.

Para complementar la descripción que antecede y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se va a realizar una descripción detallada de una realización preferida, en base a un juego de planos que se acompañan a esta memoria descriptiva y en donde, con carácter meramente orientativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente

La figura 1 muestra una semisección longitudinal esquemática del sistema de la invención, con los embragues en posición de acoplamiento de las coronas al eje motriz y de desacoplamiento del eje de enrollamiento. Para una mayor claridad, se han suprimido las placas laterales, así como los ejes de reenvío y enrollamiento en su mitad inferior.

La figura 2 muestra una semisección longitudinal esquemática del sistema de la invención, con los embragues en posición de acoplamiento del eje de enrollamiento al eje motriz y de desacoplamiento de las coronas que constituyen el mecanismo de descenso y bloqueo. Para una mayor claridad, se han suprimido las placas laterales, así como los ejes de reenvío y enrollamiento en su mitad inferior.

La figura 3 muestra una sección lateral por III-III, según se indica en la figura 1.

La figura 4 muestra una sección lateral para IV-IV, según se indica en la figura 2.

La figura 5 muestra una vista en perspectiva frontal superior lateral del sistema de la invención, una vez retirados la persiana y el eje motriz.

En dichas figuras, las referencias numéricas corresponden a las siguientes partes y elementos:

1.

Placas laterales

2.

Ranura

3.

Guías rectas

4.

Persiana

5.

Eje motriz

6.

Resaltes longitudinales del eje motriz (5)

7.

Casquillos deslizantes

8.

Acanaladuras longitudinales

9.

Dentado móvil

10.

Fileteado helicoidal

11.

Corona

12.

Tetones de corona (11)

13.

Lamas

14.

Protuberancias de lamas (13)

15.

Acanaladura helicoidal

16.

Remaches

17.

Eje de enrollamiento

18.

Contera

19.

Dentado fijo

20.

Eje de reenvío

21.

Cara normal

22.

Cara inclinada

23.

Embrague automático

Como puede verse en las figuras 1, 3, y 5, el sistema de la invención consta de dos placas laterales (1) dispuestas verticalmente y que presentan una ranura (2), que se extiende a lo largo de casi una circunferencia completa, prolongando las guías rectas (3), usualmente verticales, por donde discurre la persiana (4) en su movimiento de elevación y descenso. Un eje motriz (5) unido a un mecanismo de accionamiento irreversible convencional, no representado, se dispone perpendicularmente en el centro y entre las placas laterales (1), presentando en su superficie exterior uno o varios resaltes longitudinales (6).

Abrazando al eje motriz (5) se disponen tres casquillos deslizantes (7) provistos de acanaladuras longitudinales (8), destinadas a cooperar con los resaltes longitudinales (6) del eje motriz (5). Exteriormente los casquillos deslizantes (7) presentan un dentado móvil (9), así como un fileteado helicoidal (10). Ver figuras 1 y 2.

Una corona (11) se dispone, libremente giratoria, en el interior de cada una de las placas laterales (1), presentando en su periferia una pluralidad de tetones (12) que se inscriben en una circunferencia de mayor diámetro que la de las ranuras (2) de las placas laterales (1), teniendo su centro ligeramente desplazado, de tal manera que los tetones (12) recorren el interior de la ranura (2) en su parte superior, pero quedan fuera de la misma en su parte inferior, tal como se aprecia en la figura 4.

A su vez, la persiana (4), está constituida por una pluralidad de lamas (13) provistas de protuberancias (14) en sus extremos, destinadas a introducirse en la ranura (2) de las placas laterales (1), donde cooperan con los tetones (12) de la corona (11). Ver figuras 1, 2 y 4.

La corona (11), que no puede desplazarse en sentido longitudinal a pesar de ser libremente giratoria, presenta una acanaladura helicoidal (15) destinada a cooperar con el fileteado helicoidal (10) del casquillo deslizante (7) correspondiente.

La persiana (4) va unida, mediante remaches (16) o cualquier otro dispositivo de fijación equivalente, a un eje de enrollamiento (17), poligonal, en el interior del cual se acopla una contera (18) provista de un dentado fijo (19) y una acanaladura helicoidal (15) cooperando, respectivamente, con el dentado móvil (9) y el fileteado helicoidal (10) del correspondiente casquillo deslizante (7).

Todo el mecanismo se agrupa preferentemente en uno de los lados de la persiana con lo que, para asegurar el movimiento de la corona del lado opuesto (no representada) es preciso prever un eje de reenvío (20), provisto asimismo de un dentado fijo (19) y una acanaladura helicoidal (15) cooperando, respectivamente, con el dentado móvil (9) y el fileteado helicoidal (10) del correspondiente casquillo deslizante (7).

El funcionamiento del sistema objeto de la invención es absolutamente convencional en la operación de elevación y enrollado de la persiana, durante la que la posición de los casquillos deslizantes (7) es la representada en la figura 2, con los mismos desplazados hacia la izquierda del plano del dibujo, lo que provoca que el eje motriz (5) quede acoplado al eje de enrollamiento (17) a través de la contera (18) y el casquillo deslizante (7) central, mientras que la corona (11) y el eje de reenvío (20) están libres y desacoplados.

Por el contrario, durante la operación de descenso y bloqueo, los casquillos deslizantes (7) se desplazan hacia la derecha del plano del dibujo, tal como se muestra en la figura 1, quedando acoplado el eje motriz (5) a la corona (11) y al eje de reenvío (20) y desacoplada la contera (18) y, en consecuencia, el eje de enrollamiento (17), por lo que éste puede moverse libremente. Si en esta posición intentamos forzar la persiana (4) desde el exterior, su movimiento será impedido por el propio mecanismo irreversible del eje motriz (5), ya que las protuberancias (14) de las lamas (13) quedan aprisionadas a lo largo de la ranura (2) de las placas laterales (1) por los tetones (12) de la corona (11), ella misma acoplada giratoriamente al eje motriz (5) por el ajuste en su dentado fijo (19) del dentado móvil (9) del correspondiente casquillo deslizante (7).

Con objeto de asegurar un arrastre y bloqueo fiables, a la vez que una liberación fácil, los dentados fijo (19) y móvil (9) presentan una cara normal (21) y una cara inclinada (22) respecto al plano de los dentados (9) (19). Los dentados (9) (19) están dispuestos en sentido opuesto en el embrague central que bloquea la contera (18) respecto a los dos embragues laterales que bloquean la corona (11) y el eje de reenvío (20), dado que tienen que actuar adecuadamente para movimientos de giro opuestos del eje motriz (5), tal como se muestra en las figuras 1 y 2. Obsérvese que, por el contrario, la inclinación del fileteado helicoidal (10) es la misma en los tres casquillos deslizantes (7) ya que estos deben moverse a izquierda y derecha simultáneamente. Este fileteado helicoidal (10) que presentan los casquillos deslizantes (7) constituye, en unión de las acanaladuras helicoidales (15) de corona (11), contera (18) y eje de reenvío (20), un verdadero mecanismo de tornillo-tuerca, en el que giros opuestos provocan desplazamientos longitudinales opuestos.

Serán evidentes para un experto en la materia una serie de variantes y alternativas que, dictadas por razones de adaptación a la geometría de la persiana o económicas, respondan a conceptos protegidos por las reivindicaciones. Así, es irrelevante la posición relativa de los fileteados helicoidales (10) y de los dentados móviles (9) igual que el lado hacia el que miren estos últimos, siempre que queden enfrentados a los correspondientes dientes fijos (19). También es factible sustituir los tres casquillos deslizantes (7) representados en la realización preferente por un único dispositivo tornillo-tuerca, pues su movimiento es simultaneo. La utilización de las mismas referencias numéricas en los tres casquillos deslizantes (7) quiere subrayar el hecho de que se trata de un mecanismo único funcionalmente. Su división estructural en tres mecanismos independientes se ha comprobado que presenta ventajas en cuanto a la anulación de las reacciones longitudinales y el aumento de la fuerza con la que se acoplan los dentados (9) (19) de cada uno de los embragues (23), pero no esta claro que el mayor coste de una tal solución este siempre justificado.

Claims (3)

1. Sistema autobloqueante para persianas (4) y cierres, caracterizado por comprender:

-

un eje motriz (5), de accionamiento irreversible,

-

un mecanismo de elevación de la persiana (4) o cierre, que comprende un eje de enrollamiento (17) al que se fija la persiana (4) o el cierre,

-

un mecanismo de descenso y bloqueo de la persiana (4) o cierre, que comprende dos placas laterales (1) provistas de una ranura (2), en el interior de cada una de las cuales se dispone una corona (11), libremente giratoria, que presenta una pluralidad de tetones (12) que coinciden con la parte superior de la ranura (2), pero no con su parte inferior, y una protuberancias (14) dispuestas en el extremo de unas lamas (13) que, engarzadas entre sí, forman la persiana (4); discurriendo las protuberancias (14) a lo largo de la parte superior de la ranura (2), intercaladas entre los tetones (12) de la corona (11),

-

medios de embrague automáticos (23), de tal manera dispuestos que, durante la maniobra de elevación y enrollado de la persiana (4) o cierre, el eje motriz (5) resulta acoplado al eje de enrollamiento (17) y desacoplado de las coronas (11), que pueden girar libremente, mientras que, durante la maniobra de descenso y bloqueo de la persiana (4) o cierre el eje motriz (5) resulta acoplado a las coronas (11) y desacoplado del eje de enrollamiento (17), que puede girar libremente.

2. Sistema autobloqueante para persianas (4) y cierres, de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de embrague automáticos (23) comprenden al menos un resalte longitudinal (6) en la superficie exterior del eje motriz (5) y unos casquillos deslizantes (7) abrazando al eje motriz (5), provistos de acanaladuras longitudinales (8) en correspondencia con tos resaltes longitudinales (6), de forma que el eje motriz (5) y los casquillos deslizantes (7) sean solidarios giratoriamente, estando provistos los casquillos deslizantes (7) de un fileteado helicoidal (10) y un dentado móvil (9) que cooperan, respectivamente, con unas acanaladuras helicoidales (15) y unos dentados fijos (19), que presentan tanto las coronas (11) como el eje de enrollamiento (17), o piezas solidarias de los mismos; de tal manera que para cada sentido de giro del eje motriz (5) se producen desplazamientos longitudinales opuestos de los casquillos deslizantes (7), acoplándose y desacoplándose los dentados móviles (9) respecto de los dentados fijos (19).

3. Sistema autobloqueante para persianas (4) y cierres de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque los dentados móviles (9) y los dentados fijos (19) se realizan mediante una sucesión alternada de caras normales (21) y caras inclinadas (22) respecto al plano de los dentados (9) (19).