ES2314482T3 - Dispositivo autoblocante con guias laterales, utilizado en cortinas. - Google Patents

Abstract

Un dispositivo autoblocante para cerrar o abrir cortinas o similares, que tiene guías laterales, que comprende: - dos guías laterales (1, 1''), fijadas a los lados de una ventana o balcón; - un elemento horizontal superior de tipo caja (2, 4) insertado entre dichas dos guías laterales (1, 1'') y fijado a las mismas; - una manivela de barra (3, 4) horizontal, que se inserta entre dichas dos guías laterales y que puede deslizar verticalmente hacia arriba o hacia abajo cuando se acciona por el usuario, entre un estado final de apertura y un estado final de cierre; - un tejido plisado (11), fijado a dicho elemento superior de tipo caja (2, 4) a lo largo de su margen superior, en el que dicho tejido plisado (11) tiene una pluralidad de orificios (12) dispuestos a lo largo de filas verticales y cada uno de dichos orificios se obtiene en una porción rectangular del tejido plisado (11); - dispositivos de bloqueo del cordón (15), para una pluralidad de cordones (17, 17'', 17'''' ; 18, 18'', 18'''') que atraviesan dichas filas de orificios (12) del tejido plisado (11); - poleas (13, 14) para redireccionar los cordones, esto es, para cambiar su dirección y/o para guiarlos, montadas dentro de la manivela de barra (3, 4) o, alternativamente, dentro del elemento superior de tipo caja (2, 4), caracterizado porque se disponen dos filas laterales de orificios (12) dentro de las guías laterales (1, 1''); porque los dispositivos de bloqueo del cordón (15) se montan en los extremos inferiores de dichas guías laterales (1, 1''); y porque dichas poleas están adaptadas para guiar los cordones (17, 17'', 17'''' ; 18, 18'', 18'''') dentro de la manivela de barra o, alternativamente, dentro del elemento superior de tipo caja, desde los dispositivos de bloqueo del cordón (15) respectivos hasta las filas de orificios (12), y están adaptadas, asimismo, para evitar que los cordones interfieran entre sí, con la ayuda de los medios de guiado del cordón; en el que dichos cordones (17 a 18'') están fijos, por sus extremos opuestos con relación al extremo fijo a los dispositivos de bloqueo del cordón (15) respectivos, a puntos (16) del elemento superior de tipo caja o de la manivela de barra que se enfrenta, respectivamente, con la manivela de barra o con el elemento superior de tipo caja donde están alojadas las poleas (13; 14); y en el que dos cordones laterales (17, 18) se prolongan a través de la distancia entre los dispositivos de bloqueo del cordón (15) respectivos y un punto situado dentro del elemento superior de tipo caja (2, 4), mientras pasan a través de todos los orificios de las dos filas laterales de orificios (12).

Description

Dispositivo autoblocante con guías laterales, utilizado en cortinas.

Campo técnico

La presente invención se refiere al campo de los productos para decoración de interiores, y particularmente a cortinas de todo tipo, incluyendo cortinas para obscurecer una habitación, mosquiteras, o similares, que están montadas delante de ventanas o balcones. Específicamente, la invención se refiere a una cortina plisada que se va a montar en una ventana o balcón, y además se refiere, asimismo, a una mosquitera de un tipo innovador, basada en el mismo principio de funcionamiento.

Antecedentes de la técnica

En el campo técnico de los productos para decoración de interiores existen cortinas conocidas denominadas "cortinas plisadas", que están formadas por un tejido dimensionado y plegado de acuerdo a una configuración en zigzag, y que se pueden subir y bajar por medio de un sistema de poleas montadas en el lado superior de la ventana o balcón. Las diversas porciones rectangulares unidas por las líneas de plegado formadas por el tejido plisado de la cortina presentan diversos orificios dispuestos a lo largo de líneas verticales y atravesados por respectivos cordones de subida.

Una desventaja de este sistema conocido se encuentra en el hecho de que el usuario debe accionar los cordones, tirando de ellos o liberándolos, y fijarlos finalmente en la posición deseada cada vez. Este sistema, aunque no es complejo, podría ser mejorado eliminando la necesidad de que el usuario realice una acción directa sobre los cordones. Además, sería ventajoso proporcionar un sistema que, además de ser autoblocante, pudiera asegurar asimismo una función de guiado de la cortina fiable durante su subida y bajada.

El documento US 4.675.060 divulga un aparato de montaje para paneles de aislamiento en nido de abeja expandibles, que incluye un carril superior para anclar el panel a la jamba de una ventana o a una pared, y un carril de alféizar en el extremo opuesto del panel de nido de abeja para contraer y expandir el panel de nido de abeja para desplazarlo hacia arriba y hacia abajo sobre la superficie de la ventana. El mecanismo de elevación para el carril de alféizar incluye un sistema de elevación por cordón colgante en vertical, un sistema de guiado del cordón por barra paralela, y un sistema de cordón de bucle continuo. Unas juntas de borde para cerrar y aislar el extremo del panel de aislamiento de nido de abeja incluyen un elemento de junta alargado, oblicuo, situado en pistas laterales para guiar de modo deslizante el panel de nido de abeja a lo largo de una pista prescrita, a la vez que cierra herméticamente los extremos del mismo. En particular, la figura 27 de esta patente muestra una realización que se aproxima a la presente invención. En esta realización, en lugar de un sistema de elevación por cordón colgante en vertical, que puede ser incómodo de usar, se utiliza un sistema de guiado de cordón por barra paralela, en el que el usuario simplemente necesita agarrar una manivela (328; figura 27) y desplazar el carril de alféizar (manivela de barra) - y, por lo tanto el panel de nido de abeja (cortina plisada o recubrimiento de ventana) - hacia arriba y hacia abajo.

Sin embargo, este sistema no incluye un montaje de poleas adecuado para evitar en cualquier caso una posible interferencia mutua (fricción o incluso enredo) entre los cordones. Por lo tanto, está restringido a un número de cordones bajo (quizás tan sólo dos), e incluso en ese caso podría ser responsable de un mal funcionamiento. En cualquier caso, no es adecuado para ventanas de gran tamaño debido al bajo número de cordones. Además, este sistema no incluye cordones verticales dentro y a lo largo de las pistas laterales derecha e izquierda.

Por las mismas razones este sistema puede no ser suficientemente estable/resistente a ráfagas de aire, especialmente si se utiliza una única capa de tejido delgado, plisado (no una estructura de nido de abeja), y por lo tanto es a duras penas adecuado para aplicaciones relativas a mosquiteras. En su lugar, la presente invención pretende proporcionar un sistema general y versátil, adecuado para ser aplicado a cortinas plisadas tradicionales y, asimismo, a mosquiteras plisadas de acuerdo con la presente invención.

Asimismo, otros productos del estado de la técnica conocido que son similares a cortinas corrientes, específicamente a mosquiteras, presentan inconvenientes. Habitualmente, las mosquiteras incluyen un rodillo de enrollado que está montado en la parte superior de la ventana o balcón, recibiendo dicho rodillo el tejido de red de la mosquitera y enrollando (o desarrollando) el mismo durante las operaciones de subida (o bajada, respectivamente) realizadas por el usuario sobre la mosquitera. Un primer inconveniente de este sistema consiste en el hecho de que si un cliente proporciona valores inexactos para la distancia entre las guías laterales de la mosquitera, ésta última puede salirse fácilmente de las guías laterales tras su instalación, por ejemplo debido a una ráfaga de viento o a cualquier otra razón. En cualquier caso, el hecho de que el tejido de red se salga de las guías laterales es una causa habitual de quejas de los clientes que compran este producto.

Una desventaja adicional del "sistema de enrollado por rodillo" descansa en el hecho de que a menudo no puede ser montado entre una persiana o persiana enrollable y la ventana o balcón, ya que el espacio disponible es muy limitado. De hecho, el rodillo de enrollado debe tener un diámetro no inferior a un valor prescrito, con el fin de evitar su posible flexión por el centro, especialmente en el caso de ventanas o balcones particularmente anchos. El grosor del tejido de la mosquitera que se enrolla gradualmente alrededor del rodillo cuando se levanta la mosquitera añade diámetro al rodillo. Consecuentemente, la topología de este dispositivo no permite alcanzar unas dimensiones tales que permitan realizar la instalación de la mosquitera entre la persiana (enrollable) y la ventana (o balcón) en cualquier
situación.

Un objeto de la presente invención es realizar un dispositivo de apertura y cierre del tipo autoblocante, que tenga guías laterales, y que se caracterice por una construcción y un funcionamiento sencillos, por el hecho de que elimine los inconvenientes anteriores y, finalmente, por el hecho de que se pueda emplear igualmente para una cortina plisada normal, para una cortina utilizada para obscurecer una habitación y para una mosquitera de un tipo innovador, formada por un tejido de red plisado.

Divulgación de la invención

Los objetos de la presente invención se alcanzan por medio de un dispositivo de apertura y cierre autoblocante para cortinas con guías laterales, como se define en la reivindicación 1.

Algunas realizaciones específicas se incluyen en las reivindicaciones dependientes.

En substancia, el dispositivo de la presente invención proporciona guías laterales que tienen dispositivos de bloqueo del cordón (en sus extremos inferiores) con el fin de fijar estos cordones.

Se disponen varias poleas preferiblemente dentro de una manivela de barra deslizante, con el fin de guiar los cordones desde los dispositivos de bloqueo del cordón hasta puntos de fijación estacionarios de un elemento superior de caja, en el que se fuerza el paso de estos cordones a través de orificios en el tejido plisado.

Por lo tanto, el usuario tan sólo necesita accionar la manivela de barra y no necesitan bloquear y desbloquear repetidamente los cordones por sus extremos como en el estado de la técnica anterior. Además, como al menos dos cordones laterales que atraviesan el tejido se prolongan dentro de las guías laterales, la cortina no se saldrá de estas guías (por ejemplo, como consecuencia de una ráfaga de viento), y esto es particularmente importante si el dispositivo de la invención se aplica a una mosquitera innovadora formada por un tejido de red plisado.

Preferiblemente, el dispositivo incluye medios elásticos utilizados para compensar las variaciones de longitud de los cordones resultantes del uso y de los cambios bruscos de temperatura. Además, las poleas presentan medios de guiado del cordón y medios para cambiar la dirección de los cordones, que se forman ventajosamente mediante rodillos de polipropileno moldeado, teniendo simultáneamente estos rodillos la función de espaciadores que evitan interferencias mutuas entre los cordones que pasan a través de las poleas.

Breve descripción de los dibujos

La presente invención se describirá a continuación en más detalle por medio de una de sus realizaciones preferidas, solamente para ilustración, pero no con propósitos limitativos, en referencia asimismo a las figuras adjuntas a la presente solicitud, en las cuales:

la figura 1 es una vista frontal general, que muestra el dispositivo autoblocante de apertura y cierre, utilizado para cortinas plisadas, o para mosquiteras que incluyan un tejido de red plisado, de acuerdo con la presente invención;

la figura 2 muestra el carril inferior del dispositivo, de acuerdo con una vista en perspectiva y, respectivamente, una vista en sección transversal;

la figura 3 muestra el núcleo interior o pieza interna que se introduce dentro del carril inferior mostrado en la figura 2, de acuerdo con una vista en perspectiva y una vista en sección transversal, respectivamente;

la figura 4 es una vista frontal esquemática del aspecto externo de la cortina de acuerdo con la presente invención, en un estado cerrado;

la figura 5 muestra vistas desde diferentes direcciones de las poleas laterales del dispositivo de acuerdo con la presente invención, que se sitúan a ambos lados del dispositivo y dentro de la manivela de barra;

la figura 6 muestra diversas vistas de las poleas intermedias del dispositivo de la presente invención, que se sitúan, asimismo, dentro de la manivela de barra, entre las poleas laterales;

la figura 7 muestra una vista lateral y una vista en planta de un muelle helicoidal cónico;

la figura 8 muestra diversas vistas de los medios de bloqueo del cordón que forman parte del dispositivo de la invención, que se sitúan dentro de los carriles laterales y en los extremos inferiores de los mismos;

la figura 9 muestra un tapón superior de las guías o carriles laterales, que se utiliza para montar y fijar el carril superior en su posición final;

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la figura 10 muestra una variante, de acuerdo con una vista en perspectiva, en la cual la manivela de barra se dispone verticalmente en lugar de horizontalmente, y es capaz de deslizar horizontalmente entre un montante inicial (o montante en posición abierta), y un montante final (o montante en posición cerrada);

la figura 11 es una vista frontal de la variante (realización alternativa) mostrada en la figura 10, que muestra en particular la trayectoria de un "flexómetro" u otra clase de medio deslizante utilizado para cubrir las guías laterales de la manivela de barra;

la figura 12 es una vista de un detalle, que muestra los medios utilizados para evitar la salida de la manivela de barra de sus guías o carriles laterales, en la realización alternativa de acuerdo con las figuras 10 y 11.

Descripción de la realización preferida

La figura 1 es una vista frontal esquemática del dispositivo de acuerdo con la presente invención. El dispositivo comprende dos guías laterales, o carriles laterales, 1, 1', formadas substancialmente por canales en "C", o barras de sección, fabricadas en plástico o aluminio, cuya abertura respectiva formada por el canal se dirige hacia la abertura formada por la ventana, de tal modo que actúan como guías para una manivela de barra que se describirá más adelante, así como para recibir el carril superior fijo que se describirá asimismo más adelante. Las bases de los canales en C 1, 1' se fijarán de un modo adecuado a los laterales de la ventana (nótese que en esta descripción la palabra ventana se utilizará indistintamente, asimismo, para indicar un balcón, excepto en el caso en que el contexto relativo permita una única interpretación).

El carril superior 2 se fija de modo rígido con las guías laterales 1, 1' y entre estas dos; el carril superior incluye un canal en C casi idéntico al indicado por el número 3 en la figura 2, dentro del cual se introduce un núcleo o pieza interna, que es idéntico al indicado por el número 4 en la figura 3. Además, entre las guías laterales 1, 1', puede deslizar hacia arriba y hacia abajo un carril inferior 3, carril que se muestra aisladamente en la figura 2 y que recibe una pieza interna o núcleo 4 (figura 3). El montaje formado por el carril inferior 3 y por el núcleo 4 se denomina, asimismo "manivela de barra" en la siguiente descripción.

Además el montaje formado por el carril superior 2 (fijo) y el núcleo 4 se denominará, asimismo, "caja superior" o "elemento superior de tipo caja " en la siguiente descripción. En referencia a las figuras 2 y 3, se describirán en primer lugar los detalles de la manivela de barra y, a continuación, se describirá la caja superior similar.

Como se puede ver figura 2, el carril inferior 3 no forma una "C" o una "U" perfectas; en su lugar, tiene nervaduras 5 que se prolongan paralelamente a la base 6 del carril. Estas nervaduras 5 tienen la función de retener el núcleo 4 cuando este último se inserta en el carril 3. Nótese que el núcleo 4 se introduce dentro del carril inferior 3 de acuerdo con la orientación mostrada en la figura 3, esto es, con los bordes de la base 7 del núcleo 4 apoyados sobre las nervaduras 5. Además, el núcleo 4 presenta orificios 8 circulares realizados preferiblemente de modo equidistante sobre su base 7.

Finalmente, el carril inferior 3 presenta muescas terminales 9 (de las cuales tan sólo una es visible en la vista en perspectiva de la figura 2), obtenidas sobre la base 6 en sus extremos opuestos. La estructura del elemento superior de tipo caja difiere de la estructura de la manivela de barra tan sólo en que sobre la base del carril superior 2 no existen muescas terminales 9. De otro modo, ambas estructuras son idénticas entre sí, y el núcleo 4 de la caja superior se introduce dentro del carril superior de acuerdo con una orientación tal que la base 7 de la pieza interna o núcleo 4 se apoya sobre las nervaduras 5 del carril superior 2.

Sin embargo, se indica lo siguiente: mientras la manivela de barra está orientada, en el estado montado mostrado en la figura 1, con la base 7 (del núcleo 4) dirigida hacia arriba, el elemento superior de tipo caja está orientado, siempre con relación al estado montado mostrado en la figura 1, con su base 7 dirigida hacia abajo. Obviamente, debe notarse asimismo que, con el fin de poder insertar los dos carriles 2 y 3 entre los dos canales en C, o barras de sección, que forman las guías laterales 1, 1', la anchura interna (espacio libre interior) entre estas últimas guías debe ser necesariamente superior a la anchura externa de los carriles 2 y 3.

Mientras que el carril superior 2 está fijo (estacionario), como ya se ha dicho, la manivela de barra se desplaza verticalmente dentro de las guías laterales 1, 1'.

Con el fin de fijar la caja superior (o elemento tipo caja) entre los extremos superiores de las guías 1, 1', se utilizan dos tapones superiores, como los denotados por el número 10 en la figura 1, y esos tapones se insertan desde arriba dentro de los extremos superiores de las guías laterales 1, 1'. Estos tapones superiores 10 se acoplan con piezas complementarias (no mostradas) que son integrales con el carril superior 2 en sus dos extremidades. Este tipo de retención no se describe en detalle, a la vista asimismo del hecho de que se podrían utilizar en su lugar varios otros sistemas de fijación para el carril superior 2.

La cortina plisada 11 se sitúa entre los carriles horizontales 2 y 3; ésta presenta varias porciones rectangulares con orificios circulares (de los cuales se muestran tan sólo algunos mediante el número 12 en la figura 1, para simplificar el dibujo). Los orificios 12 se disponen a lo largo de filas verticales y equidistantes. La realización del dispositivo mostrado en la figura 1 incluye cinco filas verticales equidistantes de orificios 12. Cada porción rectangular de tejido plisado 11 incluye, consecuentemente, una fila horizontal de cinco orificios equidistantes. En el estado de la técnica de referencia, las cortinas plisadas se pliegan sobre sí mismas en forma de "acordeón", mediante la acción de un sistema de poleas que eleva la cortina por medio de una serie de cordones que pasan a través de una pluralidad de orificios verticales, totalmente similares a los orificios 12. Obviamente, estos cordones están fijos al margen inferior de la cortina independientemente entre sí, con el fin de permitir realizar la operación de elevación.

El sistema adoptado por la presente invención es completamente diferente. En la presente invención, el dispositivo es del tipo "autoblocante"; esto significa que el usuario necesita mover tan sólo la manivela de barra hacia arriba o hacia abajo, y esta última permanecerá exactamente en la posición en la que la deje el usuario, lo que evita la necesidad de bloquear cada vez los cordones laterales, en contraste con el estado de la técnica anterior. Además, el sistema inventivo consiste en un dispositivo con guías laterales (1, 1'), que determina una verticalidad perfecta de la cortina y que evita que la cortina se salga de las guías. En lo que sigue, se describirán los detalles del dispositivo de acuerdo con la presente invención que permite este tipo de funcionamiento. Dentro de la manivela de barra se disponen varias poleas. Las poleas se alinean con las filas de orificios 12 verticales. En la realización mostrada en la figura 1, hay dos poleas 13 laterales y tres poleas 14 intermedias, que se disponen en posiciones equidistantes. La figura 5 muestra diversas vistas de una polea 13 lateral, mientras que la figura 6 muestra diversas vistas de una polea 14 intermedia. Las posiciones de montaje de las poleas dentro de la manivela de barra se destacan mediante sus números en la figura 1. Además, en los extremos inferiores de las guías laterales 1, 1' hay respectivamente dos medios de bloqueo del cordón 15, cuya configuración en "L" se muestra claramente en la figura 8. La posición de montaje de estos medios de bloqueo del cordón 15 se muestra, asimismo, en la figura 1.

Dentro del elemento superior de tipo caja se fijan varios muelles 16 helicoidales cónicos (véase la figura 1). Específicamente, la base de cada muelle 16 se fija con la base 7 del núcleo interno 4 del elemento superior de tipo caja. Además, el eje de cada muelle cónico 16 coincide con la línea recta definida por la fila de orificios 12 respectiva. En la realización ilustrada, hay cinco muelles 16, que corresponden en número con las filas de orificios 12 y con el número total de poleas 13, 14. Las posiciones de los muelles 16 se indican claramente en la figura 1.

Se observa que incluso los orificios 8 circulares de la base 7 del núcleo 4 asociado con el carril superior 2, y aquéllos de la base 7 del núcleo 4 asociado con el carril inferior 3, están todos alineados con las filas verticales de orificios 12. Además, nótese que el tejido 11 está fijado obviamente a ambos carriles 2 y 3 por sus respectivos lados superior e inferior.

Asimismo, el dispositivo de la presente invención incluye para poder funcionar una pluralidad de cordones. Comenzando con la realización mostrada en la figura 1 con el fin de entender su modo de funcionamiento, nótese que hay seis cordones en total, tres a un lado de la fila central de orificios 12 y tres al otro lado de la misma. Los tres cordones de la derecha están agrupados entre sí y bloqueados en un extremo por los medios de bloqueo del cordón 15 del lado derecho. El primer cordón 17 de estos cordones 17, 17' y 17'' se prolonga verticalmente comenzando en los medios de bloqueo del cordón 15, y alcanza el vértice del muelle 16 helicoidal cónico respectivo. Además, está fijado a este vértice de este muelle 16 helicoidal cónico. Adicionalmente, se prolonga completamente dentro de la guía lateral 1' y atraviesa todo los orificios de la fila de orificios 12 situada en el lado derecho, además del orificio 8 derecho del núcleo 4 de la manivela de barra, y del orificio 8 derecho del núcleo 4 asociado con la caja superior.

El segundo cordón 17' se prolonga desde los medios de bloqueo del cordón 15 del lado derecho, y su trayectoria se modifica primeramente (de la vertical a la horizontal) por la polea 13 lateral del lado derecho y, a continuación, se vuelve a modificar (de la horizontal a la vertical) por la polea 14 intermedia del lado derecho, situada entre la polea 14 intermedia central y la polea 13 lateral del lado derecho.

De modo similar, el tercer cordón 17'' del grupo de cordones del lado derecho, se prolonga desde los medios de bloqueo del cordón 15 del lado derecho, y su trayectoria se desvía en primer lugar (de la vertical a la horizontal) por la polea 13 lateral del lado derecho, y a continuación (de la horizontal a la vertical) por la polea 14 intermedia central.

Los cordones 17' y 17'' se fijan, asimismo, por sus extremos opuestos con el vértice de los muelles 16 helicoidales cónicos respectivos, y se prolongan a lo largo del eje de estos muelles 16 (como se muestra en la figura 1). Además, estos cordones pasan, asimismo, a través de otras dos filas de orificios 12 respectivas, dispuestas en el tejido 11, y a través de los orificios 8 correspondientes, dispuestos en el núcleo 4 de la manivela de barra y del elemento superior de tipo caja.

Debido a la simetría del dispositivo, los cordones 18, 18' y 18'' del lado izquierdo se prolongan de modo similar desde los medios de bloqueo del cordón 15 del lado izquierdo hasta los vértices de los muelles 16 helicoidales cónicos correspondientes, pasando a través de los orificios 12 de las tres filas izquierdas y de los orificios 8 correspondientes.

Así pues, en su trayectoria horizontal, los cordones 17', 17'' y 18', 18'' se prolongan completamente dentro de la manivela de barra, mejorando por lo tanto la apariencia externa de este producto. De modo similar, el cordón 18 se prolonga sólo dentro de la guía lateral 1 en su trayectoria completamente vertical. Consecuentemente, ningún cordón permanece visible desde el exterior. De la descripción anterior se sigue, asimismo, que la fila central de orificios 12 está atravesada por dos cordones, esto es, por los cordones 17'' y 18'', cuyos extremos superiores se fijan al vértice del mismo muelle 16 (central).

Nótese que se han utilizado los términos "las tres filas de orificios 12 del lado izquierdo", aunque obviamente una de estas filas coincide con la fila central de orificios 12, ya que el número de filas de orificios es cinco en esta realización.

A continuación se describirá en más detalle, tan sólo para propósitos ilustrativos y limitadores, la configuración exacta de las poleas 13 y 14.

Estas poleas tienen una función doble. Por un lado, se utilizan para cambiar la dirección de la trayectoria de algunos cordones, a la vez que guían a los otros sin cambiar su dirección (trayectoria), y por el otro lado deben mantener una "distancia de seguridad" entre los diversos cordones que pasan a través de ellas, con el fin de evitar una interferencia mutua de estos cordones que conduciría a un funcionamiento anómalo o a una disrupción del dispositivo de acuerdo con la presente invención. Por ejemplo, si se toma la polea 14 intermedia de la derecha, ésta debe desviar la trayectoria del cordón 17' (de la horizontal a la vertical) y guiar simplemente el cordón 17'' a lo largo de su trayectoria horizontal, manteniendo al mismo tiempo una distancia mínima entre estos dos cordones, con el fin de evitar que se entrelacen (se enreden). Con referencia a la figura 6 y a la figura 1, la polea 14 incluye seis rodillos que están montados sobre los ejes a, b, c, d, e, f, respectivamente. La polea tiene, asimismo, una configuración en "U" invertida, y un orificio superior 19 para el paso del cordón 17'. Lateralmente, la polea está abierta para permitir el paso de los cordones 17' y 17''. Más específicamente, el rodillo montado sobre el eje b actúa como un rodillo de cambio de dirección, y el cordón 17' pasa a través de la pareja de rodillos montados sobre los ejes a y b. Adicionalmente, el cordón 17'' continúa su trayectoria rectilínea y pasa por encima de la pareja de los rodillos montados sobre los ejes e, f y por debajo de la pareja de rodillos montados sobre los ejes c, d.

En lo que concierne a la polea 14 intermedia del lado izquierdo, su función es idéntica a la función de la polea 14 intermedia del lado derecho, siendo simétrico el dispositivo con relación al eje definido por la fila central de orificios 12. Esta polea se utiliza para codificar la trayectoria del cordón 18', y para permitir que el cordón 18'' pase a través de los medios de guiado del cordón constituidos por los rodillos montados sobre los ejes c, d, e y f, actuando estos últimos, asimismo, como espaciadores con el fin de evitar cualquier interferencia entre los cordones 18', 18''.

Por el contrario, en la presente realización, la polea 14 central sólo sirve para el propósito de modificar la dirección de ambos cordones 17'' y 18''. Por lo tanto, ésta podría comprender tan sólo medios para redireccionar los cordones (rodillos montados sobre los ejes a y b), excluyendo, por lo tanto, los medios de guiado del cordón (rodillos relacionados con los ejes c, d, e, f). Sin embargo, es claro que una racionalización del proceso de producción impone una minimización del número de poleas con diferentes configuraciones.

Con respecto a las dos poleas 13 laterales, éstas tienen sobre sus bases una pluralidad de orificios 22 para permitir el paso de los cordones 17, 17', 17'' y 18, 18', 18'', respectivamente; un orificio 21 superior para el paso del cordón 17 (y del 18, respectivamente); y finalmente, dos ejes g, h para dos rodillos correspondientes utilizados para redireccionar los cordones 17', 17'' (y 18', 18'', respectivamente).

La polea 13 lateral tiene en esta realización una estructura de tipo caja.

El funcionamiento del dispositivo de acuerdo con la presente invención se describirá a continuación. Cuando el usuario acciona la manivela de barra con el fin de subir o bajar la cortina plisada, los cordones deslizan a través de las diversas poleas y a través de los orificios 12 del tejido plisado 11.

Seleccionando un valor adecuado del peso de la manivela de barra, es claro que las fuerzas de fricción inevitables, que se oponen al movimiento de deslizamiento hacia abajo de la cortina, serán capaces de superar el peso global de la manivela de barra y sus poleas. Así pues, se alcanza a un "efecto autoblocante", esto es, la cortina permanecerá en la posición que corresponda a la posición en la cual la manivela de barra es liberada por el usuario.

La función de los muelles 16 es compensar el alargamiento y acortamiento de los cordones 17, 17', 17'', 18, 18', 18'', ocasionados por variaciones de temperatura, especialmente entre el verano y en invierno. Además, su función es compensar el alargamiento diferente de los cordones que ocurre debido a un uso prolongado del dispositivo, debido al hecho de que estos cordones están sometidos obviamente a tensiones y tienen distintas longitudes (por ejemplo, el cordón 17'' es más largo claramente que el cordón 17'); esta medida se toma con el fin de evitar que los cordones se enreden como consecuencia de su posible aflojamiento (que debe ser evitado).

La razón por la que se prefiere un muelle 16 cónico en lugar de un muelle helicoidal cilíndrico es que en el caso de un muelle helicoidal cónico la máxima inflexión del muelle corresponde a su altura. Esto permite, asimismo, reducir la altura del elemento superior de tipo caja, con las ventajas obvias desde el punto de vista estético, mediante la optimización del "recorrido" del muelle (que es igual a 2 cm en esta realización). Asimismo, la presente invención es aplicable obviamente a cortinas utilizadas para obscurecer una habitación. En este caso, el tejido plisado se acopla con una película delgada de PVC. En la aplicación dirigida a cortinas corrientes (que no son las usadas para obscurecer una habitación), los cordones 17 a 18'' se forman preferiblemente de filamentos de polipropileno entrelazados. En la aplicación dirigida a cortinas utilizadas para obscurecer una habitación, los cordones tendrán preferiblemente un cierto grado de pelusa, con el fin de evitar la penetración de luz a través de los orificios 12 de la cortina 11. Además, tanto en la aplicación de la invención relacionada con cortinas para obscurecer como en la referida a cortinas corrientes, es posible utilizar pequeños cepillos laterales ya conocidos sobre el fondo (base) de las guías laterales 1, 1', medida que se toma con el fin de evitar:

(i.)

el paso de luz (para cortinas utilizadas para obscurecer una habitación);

(ii.)

la entrada de hormigas u otros insectos (en ambos casos).

La presente invención se puede aplicar, asimismo, a mosquiteras. De acuerdo con el estado de la técnica anterior, como se ha expuesto anteriormente, un sistema que involucre un rodillo utilizado para enrollar el tejido de red plano de mosquiteras convencionales es, a menudo, demasiado engorroso y no se puede instalar entre la ventana y la persiana (enrollable). Utilizando un dispositivo de acuerdo con la invención, en el cual el tejido 11 forma un tejido plisado y acabado, se obtiene una mosquitera basada en un concepto innovador. La dimensión de este dispositivo en profundidad (esto es, su grosor medido en la dirección perpendicular al plano de la figura 1) puede alcanzar valores mínimos sin afectar en absoluto a la finalidad del dispositivo (por ejemplo, su espesor o profundidad puede ser de 16 mm). Esto es debido al hecho de que el tejido no se enrolla sobre un rodillo, sino que se pliega verticalmente sobre sí mismo a modo de "acordeón", lo que minimiza el espacio requerido.

Todavía otra ventaja de la presente mosquitera es que, a diferencia de las mosquiteras tradicionales que incluyen un rodillo en las cuales el tejido de red plano podría salirse fácilmente de las guías laterales, en la presente invención los cordones 17 a 18'' preservan la verticalidad de la red (evitando que se abombe debido a ráfagas de viento), y particularmente los cordones 17 y 18 evitan que la red se salga de las guías. Asimismo, en este tipo de mosquiteras se utilizan preferiblemente pequeños cepillos laterales conocidos con el fin de evitar la entrada de insectos.

Nótese que la presente invención (en su aplicación específica a mosquiteras) se puede aplicar directamente, ya que los mosquitos sólo vuelan y no caminan, como informan aquéllos que estudian su comportamiento, y es prácticamente imposible que penetren a través de los pequeños orificios 12 del tejido plisado.

La presente invención ha sido descrita en detalle tan sólo para propósitos ilustrativos, con referencia a su realización preferida mostrada en las figuras 1-9, con el fin de permitir al experto medio entender como se debe poner en práctica la invención. Sin embargo, es claro que el experto medio puede modificar fácilmente la realización preferida mostrada en las figuras sin alejarse del ámbito de la invención y de su concepto inventivo.

Por ejemplo, los muelles 16 helicoidales podrían ser remplazados por otros medios elásticos adecuados y calibrados adecuadamente, que aseguren un "recorrido" idéntico al de los muelles 16. Estos medios elásticos se incluyen preferiblemente con el fin de asegurar un funcionamiento duradero del dispositivo; en cualquier caso, el dispositivo podría funcionar incluso si se omitieran, aunque durante un período de tiempo mucho más corto.

Además, en una realización alternativa, las poleas podrían montarse dentro el elemento superior de tipo caja, y los medios elásticos dentro de la manivela de barra (esto es, lo opuesto a la presente realización), cambiando adecuadamente las trayectorias de los cordones.

Los rodillos utilizados para redireccionar los cordones podrían estar inactivos o montados rígidamente sobre los dispositivos 13, 14 para guiar y redirigir los cordones, utilizando (en el caso de que estén montados rígidamente) un material que garantice una fricción mínima. Preferiblemente, todos los rodillos que están montados sobre los ejes a, b, c, d, e, f, g, h están fabricados en polipropileno moldeado y se montan de modo inactivo (de modo que sean capaces de girar) sobre las poleas 13, 14 respectivas. Volviendo de nuevo la atención una última vez a la realización preferida, se debe notar lo siguiente. En general, el número de cordones 17 a 18'' no es vinculante y variará normalmente de acuerdo con la anchura de la ventana. En lo que respecta a la realización de la figura 1, es obvio que si se requiere utilizar un mayor número de cordones, será necesario entonces incrementar asimismo el número de medios de guiado de los cordones, ya que, por ejemplo, la polea 14 intermedia del lado derecho debe permitir entonces el paso a través de la misma y a lo largo de una trayectoria rectilínea de al menos un cordón adicional (además del cordón 17''). Estas consideraciones relativas a diseños alternativos son evidentes para una persona experta. En caso de que se desee evitar (véase la figura 1) que los dos cordones "centrales" 17'' y 18'' se prolonguen a lo largo de la misma trayectoria (en la última porción vertical de la misma), y con el fin de evitar que se enreden, se podrían proporcionar dos poleas separadas para redireccionar las trayectorias de los cordones 17'' y 18'' en lugar de una única polea 14 intermedia central, de acuerdo con una realización adicional preferida (no mostrada), y por consiguiente, se podrían proporcionar, asimismo, dos muelles separados, en lugar de un muelle 16 central único. En este caso también, el dispositivo de la presente invención preservaría su simetría.

A continuación se hará referencia a las figuras 10, 11 y 12 para describir una realización alternativa que no modifica en absoluto el presente concepto inventivo, pero que concierne a una aplicación en la cual la manivela de barra desliza horizontalmente. Esta aplicación se refiere principal pero no exclusivamente a un balcón.

En esta realización, la manivela de barra 103 se desplaza entre dos montantes verticales, o postes, 102 y 100, en donde el poste inicial (poste de la posición abierta) 102 corresponde al elemento superior de tipo caja (2, 4) de las realizaciones anteriores y está fijado en un lado del balcón, mientras que el montante final (montante o poste de la posición cerrada) 100 está fijado en el lado opuesto del balcón (la flecha F denota la dirección de cierre en las figuras 10 y 11).

La manivela de barra 103 desliza dentro de dos guías laterales 101, 101' (cuya función corresponde a la de las guías laterales 1, 1' previas), que son horizontales obviamente en esta realización, y que están fijadas en los lados superior e inferior respectivamente del balcón.

Esta variante, que parece obvia, incluye dos mejoras, mostradas las figuras 10-12, que serán descritas a continuación.

Para evitar que la manivela de barra 103 se salga accidentalmente de las guías laterales 101, 101', se dispone, a ambos lados de la manivela de barra, un sistema formado por un patín y un soporte de patín, cuyas piezas específicas se muestran claramente en el detalle de la figura 12.

El sistema formado por el patín y el soporte de patín se describirá tan sólo con referencia a la guía lateral 101' (inferior), ya que el sistema es perfectamente "simétrico".

El sistema incluye dos soportes de patín laterales, 104 y 104', que son deslizables dentro de surcos 105 respectivos (de los cuales tan sólo uno es visible en la figura 12) obtenidos sobre la manivela de barra 103. Un tornillo de bloqueo (no mostrado) se puede insertar en una ranura 106 con el fin de bloquear el soporte de patín 104, o 104', a la manivela de barra 103, en una posición predeterminada.

Cada soporte de patín 104, 104' del sistema sostiene un patín respectivo 107, 107', que es capaz de deslizar fácilmente (bajo una fricción baja) a lo largo de los bordes superiores de la guía 101'.

Si la guía 101' se fabrica en aluminio, los patines 107, 107' podrían fabricarse en nailon (debe entenderse que los materiales particulares no son vinculantes para la presente solicitud de patente).

Los patines 107, 107' se montan sobre un "sistema elástico", que consiste en suspensiones elásticas, sobre los soportes de patín 104, 104' respectivos, de modo que es capaz de deslizar fácilmente incluso cuando el usuario ejerce una fuerza sobre la manivela de barra que no sea perfectamente horizontal.

Así pues, el sistema descrito, que es idéntico al sistema situado en el lado superior de la manivela de barra 103 (y que se asocia con la guía 101), tiene la función doble de evitar que la manivela de barra 103 se salga de las guías laterales 101, 101', y de facilitar el movimiento deslizante de la manivela de barra 103 en virtud de la presencia de medios antifricción (patines) 104, 104' y de las suspensiones. Para evitar que la manivela de barra se salga de sus guías 101, 101', durante el montaje, el sistema consistente en el patín y en el soporte de patín se desplaza a lo largo de guías 105 y se bloquea en la posición deseada, lo que se hace, obviamente, tras la inserción de los extremos de la manivela de barra 103 dentro de las guías laterales 101, 101'.

Los flancos 108 de los patines aseguran simultáneamente un desplazamiento deslizante suave y rectilíneo de la manivela de barra 103.

El sistema que se acaba de describir podría ser proporcionado obviamente, asimismo, en el caso de una manivela de barra que deslice verticalmente, tal como la de la figura 1.

La variante mostrada en las figuras 10 a 12 resuelve también otro problema.

En la figura 12, se puede notar que se han obtenido surcos 109 longitudinales, que son muy estrechos, dentro de la guía 101' inferior, en la proximidad de sus bordes 110 superiores, a ambos lados de esta guía 101' (debe notarse que se disponen, asimismo, guías 109 correspondientes dentro de la guía lateral 101, aunque permanecen escondidas en los dibujos).

Mirando a la figura 11 se puede apreciar que dos pequeñas bandas o cintas 111 metálicas son deslizantes dentro de los surcos 109 longitudinales de la guía 101 y de la guía 101', respectivamente, en donde estas pequeñas bandas 111 se fijan a un extremo 112 de la manivela de barra 103, mientras que sus extremos opuestos 113 están libres. Se utilizan dos rodillos 114 para redireccionar la trayectoria de las cintas 111 metálicas para desviar estas cintas hacia una guía 115 interior, obtenida en montante 100 final.

El funcionamiento es como sigue.

En la región 116, ocupada por el tejido plisado y que está limitada por la manivela de barra 103 y por el montante inicial 102, las guías (o canales en forma de C) 101' y 101 permanecen descubiertas, mientras que en la región 117, que no está ocupada por el tejido, estas guías están siempre cubiertas, para cada posición de la manivela de barra 103, por las cintas metálicas 111 pequeñas y flexibles anteriormente mencionadas, que deslizan dentro de los surcos 109 y 115 (durante el desplazamiento de la manivela de barra 103).

Consecuentemente, es posible evitar una acumulación de suciedad o de cualquier tipo de sustancia en las guías 101, 101' que pudiera obstaculizar posiblemente el desplazamiento deslizante de la manivela de barra.

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En la práctica, estas dos pequeñas bandas o cintas metálicas 111 son comparables a dos flexómetros fabricados en acero endurecido, que difícilmente podrían salir fuera de sus surcos 109, excepto en el caso de manipulación intencionada.

Nótese que, como la región 117 corresponde, en un balcón, a una región utilizada como paso, se podría acumular fácilmente suciedad o materiales indeseados dentro de la guía 101'. La presente invención resuelve este problema.

Claims (18)

1. Un dispositivo autoblocante para cerrar o abrir cortinas o similares, que tiene guías laterales, que comprende:

-

dos guías laterales (1, 1'), fijadas a los lados de una ventana o balcón;

-

un elemento horizontal superior de tipo caja (2, 4) insertado entre dichas dos guías laterales (1, 1') y fijado a las mismas;

-

una manivela de barra (3, 4) horizontal, que se inserta entre dichas dos guías laterales y que puede deslizar verticalmente hacia arriba o hacia abajo cuando se acciona por el usuario, entre un estado final de apertura y un estado final de cierre;

-

un tejido plisado (11), fijado a dicho elemento superior de tipo caja (2, 4) a lo largo de su margen superior, en el que dicho tejido plisado (11) tiene una pluralidad de orificios (12) dispuestos a lo largo de filas verticales y cada uno de dichos orificios se obtiene en una porción rectangular del tejido plisado (11);

-

dispositivos de bloqueo del cordón (15), para una pluralidad de cordones (17, 17', 17'' ; 18, 18', 18'') que atraviesan dichas filas de orificios (12) del tejido plisado (11);

-

poleas (13, 14) para redireccionar los cordones, esto es, para cambiar su dirección y/o para guiarlos, montadas dentro de la manivela de barra (3, 4) o, alternativamente, dentro del elemento superior de tipo caja (2, 4), caracterizado porque se disponen dos filas laterales de orificios (12) dentro de las guías laterales (1, 1'); porque los dispositivos de bloqueo del cordón (15) se montan en los extremos inferiores de dichas guías laterales (1, 1'); y porque dichas poleas están adaptadas para guiar los cordones (17, 17', 17'' ; 18, 18', 18'') dentro de la manivela de barra o, alternativamente, dentro del elemento superior de tipo caja, desde los dispositivos de bloqueo del cordón (15) respectivos hasta las filas de orificios (12), y están adaptadas, asimismo, para evitar que los cordones interfieran entre sí, con la ayuda de los medios de guiado del cordón;

en el que dichos cordones (17 a 18'') están fijos, por sus extremos opuestos con relación al extremo fijo a los dispositivos de bloqueo del cordón (15) respectivos, a puntos (16) del elemento superior de tipo caja o de la manivela de barra que se enfrenta, respectivamente, con la manivela de barra o con el elemento superior de tipo caja donde están alojadas las poleas (13; 14);

y en el que dos cordones laterales (17, 18) se prolongan a través de la distancia entre los dispositivos de bloqueo del cordón (15) respectivos y un punto situado dentro del elemento superior de tipo caja (2, 4), mientras pasan a través de todos los orificios de las dos filas laterales de orificios (12).

2. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 1, en el que todas las poleas (13; 14) se disponen dentro de la manivela de barra (3, 4), y los extremos de los cordones (17 a 18''), opuestos a aquéllos fijados a los dispositivos de bloqueo del cordón (15), se fijan a puntos (16) situados dentro del elemento superior de tipo caja.

3. Un dispositivo de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 2, en el que dichos puntos (16) en donde se fijan los extremos de los cordones corresponden a medios elásticos (16), aptos para compensar el alargamiento y el acortamiento relativos de los cordones.

4. Un dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las dos guías laterales tienen forma de barras de sección en C, o canales, cuya abertura del canal se dirige hacia la abertura de la ventana o balcón, y cuya base se fija a los lados de la ventana o balcón.

5. Un dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que dichos poleas incluyen rodillos montados sobre ejes (a, b, c, d, e, f, g, h).

6. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 5, en el que dichos rodillos consisten en piezas de polipropileno moldeadas, y se montan de modo inactivo sobre los ejes (a, b, c, d, e, f, g, h).

7. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 3, en el que el elemento superior de tipo caja (2, 4) comprende una pieza interna o núcleo (4) que tiene la forma de una sección de barra en U, y un carril superior (2) que tiene, asimismo, la forma de una sección de barra en U, teniendo este carril superior nervaduras laterales (5) para retener el núcleo (4); y en el que dichos medios elásticos (16) forman muelles helicoidales cónicos (16), alojados dentro de dicha pieza interna o núcleo (4).

8. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 7, en el que la manivela de barra (3, 4) está formada por un carril inferior (3) que tiene la forma de una sección de barra en U, idéntica al carril superior (2) pero que presenta muescas (9) laterales terminales sobre la base de la barra de sección, estando dispuestas estas muescas para permitir el paso de cordones (17 a 18''); y en el que, asimismo, dicha manivela de barra comprende una pieza interna o núcleo (4) que aloja las poleas (13, 14).

9. Un dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el tejido (11) es un tejido normal para cortinas plisadas o, alternativamente, un tejido para cortinas plisadas utilizadas para obscurecer una habitación o, finalmente, un tejido de red como el utilizado en mosquiteras pero acabado y plisado de modo que se adapta para ser utilizado en un dispositivo de acuerdo con la invención.

10. Un dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el fondo de las guías laterales (1, 1') tiene cepillos pequeños convencionales.

11. Un dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que, si el dispositivo se aplica a una cortina utilizada para obscurecer una habitación, los cordones (17 a 18'') tendrán cierto grado de pelusa con el fin de evitar que la luz pase a través de los orificios (12).

12. Un dispositivo de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que dichas guías laterales están fijas respectivamente a los lados superior e inferior (101, 101') en lugar de a los lados laterales de la ventana o balcón, y dicha manivela de barra se desplaza horizontalmente en un montaje vertical (103) a lo largo de las guías laterales (101, 101') y entre un montante inicial (102) y un montante final (100).

13. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 12, en el que, en los extremos de la manivela de barra (103), se dispone un sistema (104, 104' ; 107, 107') que se puede ajustar (105) y bloquear (106) en una cierta posición a lo largo de la manivela de barra, sistema que es apto para evitar (108) que la manivela de barra se salga de las guías (101 101'), y para asegurar un movimiento deslizante rectilíneo de dicha manivela de barra (103).

14. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 13, en el que dicho sistema (104, 104' ; 107, 107') comprende un soporte de patín (104, 104') y un patín (107, 107') montado por medio de suspensiones sobre el soporte de patín (104, 104') respectivo, estando dicho soporte de patín conectado directamente con la manivela de barra (103), mientras que el patín es capaz de deslizar sobre el borde superior (110) respectivo de la guía (101, 101') respectiva.

15. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 14, en el que el patín está fabricado en nailon y al menos el borde (110) de la guía (101, 101') está fabricado en aluminio.

16. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 12, en el que se obtienen surcos (109) longitudinales dentro de las guías laterales (101, 101') y en la proximidad de sus extremos libres (110), surcos que permiten un desplazamiento deslizante de una banda o cinta pequeña (111) respectiva, fabricada en un material flexible y resistente y que recubre las guías laterales (101, 101') en la región (117) entre la manivela de barra (103) y dicho montante final (100).

17. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 16, en el que cada cinta pequeña (111) respectiva se fija con un extremo (112) correspondiente de la manivela de barra (103) y es desplazada automáticamente por esta última durante el movimiento de cierre o apertura.

18. Un dispositivo de acuerdo con la reivindicación 17, en el que dicha cinta pequeña (111) es un flexómetro fabricado en acero endurecido.