ES2226683T3

ES2226683T3 - Puerta con panel de soporte para componentes electricos.

Info

Publication number: ES2226683T3
Application number: ES00123988T
Authority: ES
Inventors: Harald Kollner
Original assignee: Meritor Automotive GmbH
Current assignee: Meritor Automotive GmbH
Priority date: 1999-11-05
Filing date: 2000-11-03
Publication date: 2005-04-01
Anticipated expiration: 2020-11-03
Also published as: EP1098402A3; EP1098402B1; DE60013063T2; DE29919500U1; DE60013063D1; EP1098402A2

Abstract

Una puerta, en especial, una puerta de vehículo, con un cuerpo de puerta (10) y un panel de soporte (20) para componentes eléctricos, y un conector de clavija (22) para la conexión eléctrica de los componentes con una línea eléctrica externa, en la que dicho panel de soporte (20) es insertado o acoplado a una abertura (18) del cuerpo de la puerta (10), y dicho conector de clavija (22) es accesible desde una superficie externa del cuerpo de la puerta (10) con el fin de establecer la conexión de clavija con la línea eléctrica externa, caracterizada porque dicho conector de clavija (22) está acoplado de forma permanente al panel de soporte (20) en su lado orientado hacia el interior, y su orificio de inserción (22 A) está orientado hacia la abertura de entrada (24) situada en el cuerpo de la puerta y destinada al extremo de conexión de la línea eléctrica externa.

Description

Puerta con panel de soporte para componentes eléctricos.

La presente invención hace referencia a una puerta con las características que se reseñan en la 1ª reivindicación, en especial, una puerta de vehículo, con un cuerpo de puerta y un panel de soporte para componentes eléctricos.

Las puertas de vehículos cada vez están más equipadas con componentes eléctricos tales como indicadores luminosos, altavoces, cierres eléctricos de puerta o elevalunas (reguladores de ventana) y similares. Dichos componentes están, al menos en parte, montados como un conjunto en un panel de soporte que se puede insertar en una abertura del cuerpo de la puerta o que puede cubrir dicha abertura. Con este fin, el cuerpo de la puerta cuenta con una cavidad en la que se albergan los componentes.

Con el fin de conectar dichos componentes eléctricos con una línea eléctrica externa como una línea de suministro de energía o una línea de datos, existe un método conocido que consiste en instalar (montar o fijar) un conector de clavija en el cuerpo de la puerta, de modo que la línea eléctrica externa presenta un extremo que cuenta con la correspondiente pieza de conexión (macho o hembra) que puede ser insertada desde el exterior en el conector de clavija. Dicho conector generalmente está situado en una cara terminal del lateral de la bisagra de modo que éste se encuentra cubierto cuando la puerta está cerrada. Dicho conector de clavija debe estar conectado eléctricamente a través de un arnés de cable con el panel de soporte o con los componentes eléctricos situados en el mismo. Es habitual realizar el premontaje del panel de soporte con todos los componentes eléctricos, el arnés de cable y el conector de clavija suspendido del mismo, para posteriormente insertar el panel en la abertura del cuerpo de la puerta (DE-C-35 29 660, Figura 32), método que se considera representa la tecnología más actualizada. En esta maniobra, el conector de clavija que está suspendido del extremo del arnés de cable debe de forma adicional ser guiado a través de la abertura del cuerpo de la puerta hasta la cavidad de la puerta, y desde allí hasta una abertura del armazón externo de la puerta donde debe ser colocado correctamente en el armazón externo de la puerta. La manipulación simultánea del panel de soporte y del conector de clavija requiere un alto grado de destreza y sólo puede ser realizada con esfuerzo por una persona.

Se conoce también la existencia de una hoja modular de puerta con un conector de cable de clavija que está instalado en un brazo de soporte y que se adapta a dicho conector en un receso situado en el cuerpo de la puerta (DE-A-19 72 1452). De nuevo, esta maniobra tiene carácter combinado, lo que no permite concentrarse únicamente en el montaje del módulo de puerta, sino que requiere una atención adicional para colocar el conector de cable de clavija, situado en el extremo de su brazo de soporte flexible, en el receso que alberga el conector localizado en el cuerpo de la puerta.

Partiendo de este punto, la invención resuelve el problema de la simplificación de la instalación del panel de soporte en el cuerpo de la puerta gracias a las características reseñadas en la 1ª reivindicación.

Por lo tanto, de conformidad con la invención, se prescinde del arnés de cable y el conector de clavija está acoplado de forma permanente en el lado del panel de soporte orientado hacia el interior, y está orientado de modo que es posible realizar la conexión eléctrica con una línea externa a través de un orificio o abertura de entrada en el cuerpo de la puerta. Para el instalador del panel de soporte, se elimina completamente la manipulación separada del conector de clavija y su acoplamiento al armazón externo del cuerpo de la puerta.

Los componentes mencionados con anterioridad utilizados de conformidad con la invención, así como los reivindicados y / o descritos en el ejemplo de una materialización, no están sujetos a ninguna condición especial en relación con su tamaño, forma, selección de material y diseño técnico, de modo que los criterios de selección conocidos en los respectivos campos de aplicación se pueden aplicar sin restricciones, dentro del ámbito de las reivindicaciones.

Los detalles adicionales, las características y las ventajas del objeto de la invención se presentan en las reivindicaciones auxiliares, así como en la descripción que aparece más adelante en el dibujo adjunto, en el que se representa una materialización preferente de la puerta de vehículo a título de ejemplo.

La única Figura muestra una perspectiva esquemática de corte horizontal de una puerta de vehículo.

El cuerpo de la puerta (10), construido a partir de un panel exterior (12) y de un panel interior (14), forma una cavidad (16), que es una amplia abertura (18) situada en el interior de la puerta y que ofrece un lugar para albergar componentes eléctricos, que no están representados de forma específica en la Figura. Con el fin de albergar dichos componentes eléctricos, existe un panel de soporte (20), que cierra la abertura (18) y que puede, en especial, ser acoplado de forma desmontable en sus extremos al panel interior (14). En su lado (20 A) orientado hacia la cavidad (16), el panel de soporte (20) puede albergar tanto los componentes eléctricos como el citado conector de clavija (22) correspondiente a los mismos. Dicho conector está firmemente acoplado al panel de soporte. Su boquilla u orificio de inserción (22 A) está orientado hacia una zona de la cara terminal (10 A) del cuerpo de la puerta (10). Por lo tanto, se define una dirección de la conexión (P). Existe un orificio de entrada (24) situado en el panel interior (14) del cuerpo de la puerta (10) y alineado con dicha dirección de inserción (P). El citado orificio de entrada está equipado, tal y como ilustra el dibujo y de acuerdo con dicho sentido preferente, con un dispositivo de sellado de roseta (26) que permite una inserción sellada periféricamente del correspondiente conector de clavija (pieza macho) (32) situado en el extremo de una línea eléctrica externa (30) con el conector de clavija (22) del panel de soporte (20). Con este fin, no es necesario que el orificio de inserción (22 A) del conector de clavija (22) se prolongue hasta la abertura de entrada (24) situada en el panel interior (14), aunque esto es posible. Aunque en el dibujo se reseña una dirección de inserción (P) que se desarrolla en sentido diagonal, este criterio no tiene de ningún modo carácter obligatorio. En otros casos, el conector de clavija (22) también puede ser orientado de acuerdo con otros ángulos en relación con la parte externa del cuerpo de la puerta (10).

Lista de símbolos de referencia

10	Cuerpo de la puerta
10 A	Superficie de la cara terminal

12	Panel exterior
14	Panel interior
16	Cavidad
18	Abertura
20	Panel de soporte
20 A	Lateral del panel interior
22	Conector de clavija

22 A	Orificio de inserción
24	Abertura de entrada
26	Dispositivo de sellado de roseta
30	Línea
32	Conector de clavija
P	Dirección de inserción

Claims

1. Una puerta, en especial, una puerta de vehículo, con un cuerpo de puerta (10) y un panel de soporte (20) para componentes eléctricos, y un conector de clavija (22) para la conexión eléctrica de los componentes con una línea eléctrica externa, en la que dicho panel de soporte (20) es insertado o acoplado a una abertura (18) del cuerpo de la puerta (10), y dicho conector de clavija (22) es accesible desde una superficie externa del cuerpo de la puerta (10) con el fin de establecer la conexión de clavija con la línea eléctrica externa, caracterizada porque dicho conector de clavija (22) está acoplado de forma permanente al panel de soporte (20) en su lado orientado hacia el interior, y su orificio de inserción (22 A) está orientado hacia la abertura de entrada (24) situada en el cuerpo de la puerta y destinada al extremo de conexión de la línea eléctrica externa.

2. Una puerta realizada de conformidad con la 1ª reivindicación, caracterizada porque la dirección de inserción (P) del conector de clavija (22) se desarrolla en sentido diagonal entre el interior de la puerta y una cara terminal de la puerta.

3. Una puerta realizada de conformidad con la 1ª o la 2ª reivindicación, caracterizada porque se inserta un dispositivo de sellado de roseta en dicha abertura de entrada (24) del cuerpo de la puerta (10) destinada a la línea eléctrica externa.

4. Una puerta realizada de conformidad con cualquiera de las reivindicaciones 1ª a 3ª, caracterizada porque dicha abertura de entrada está situada en una superficie de la cara terminal del cuerpo de la puerta.