ES2225010T3 - Vehiculo de juguete con adhesion magnetica regulable. - Google Patents
Vehiculo de juguete con adhesion magnetica regulable.Info
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Abstract
Vehículo de juguete con adhesión magnética regulable para una pista de carreras de automóviles con conductores de corriente ferromagnéticos insertados en la pista, los cuales están en conexión activa con un imán permanente (3, 3A) insertado en el chasis del vehículo de juguete, en donde el imán permanente (3, 3A) puede desplazarse en el chasis (2), a lo largo de un plano inclinado para ajustar la separación entre el imán permanente (3, 3A) y los conductores de corriente, caracterizado porque el imán permanente (3, 3A) puede desplazarse sin escalones en el chasis (2) a lo largo de una placa de adhesión (4) ferromagnética que discurre oblicua respecto del plano de la pista, la cual está alojada en un alojamiento (5) construido preferentemente de una pieza con el chasis (2), y porque la cara inferior del alojamiento (5) contiene dos carriles de guía (9, 10) laterales, en donde el imán permanente (3) puede desplazarse entre los carriles de guía y la placa de adhesión.
Description
Vehículo de juguete con adhesión magnética
regulable.
El invento se refiere a un vehículo de juguete
con una adhesión magnética regulable para una pista de carreras de
automóviles según el preámbulo de la reivindicación 1.
Vehículos de juguetes de este tipo son accionados
por un motor eléctrico que recibe su suministro de corriente por
escobillas deslizantes que están en contacto con los conductores de
corriente de la pista de carreras. Estos conductores de corriente
son por lo general ferromagnéticos y son por ello adecuados para,
por medio de un imán permanente en el vehículo, aumentar su adhesión
a la pista de carreras durante la marcha.
Por el documento DE 33 27 667 se conoce un
vehículo de juguete con adhesión magnética para una pista de
carreras de automóviles, el cual tiene imanes permanentes regulables
en altura, en el que la separación entre los imanes permanentes y
los conductores de corriente puede ser regulada por medio de
plaquitas distanciadoras. La fijación del soporte de los imanes
permanentes y de las plaquitas distanciadoras se realiza con
tornillos que simultáneamente unen la carrocería con el
bastidor.
Debido a la necesidad de utilizar plaquitas
distanciadoras el ajuste de la separación entre el imán permanente y
el conductor de corriente es costoso. Por ello no se puede producir
durante el juego normal.
Por el documento DE 32 40712 se conoce un
vehículo de juguete con adhesión magnética para una pista de
carreras de automóviles en el que el imán permanente está situado en
un soporte de imán que está sujeto de forma regulable al bastidor.
Así se puede ajustar la altura de la separación entre el imán
permanente y los conductores de corriente. Para ello el soporte de
imán puede estar situado en un plano inclinado que puede ser
regulado sobre un correspondiente plano inclinado en el chasis. El
ajuste se realiza mediante una corredera que posee unos suplementos
de gancho presionables que se apoyan contra una tenaza situada en el
chasis. El soporte de imán puede estar apoyado también en un pozo
situado en el chasis y presentar una ranura de guía inclinada que
desliza sobre un muelle de guía inclinado.
La adhesión del imán permanente en un soporte de
imán del tipo conocido así como su desplazamiento es técnicamente
complicado, fácil de averiar y está unido a costes elevados.
El invento tiene por tanto como base la misión de
presentar un vehículo de juguete con adhesión magnética regulable
para una pista de carreras de automóviles, que esté diseñado más
sencillo que en la técnica actual pero que igualmente ofrezca una
posibilidad de regulación sin escalones, sea económico de fabricar y
no sea fácil de averiar.
Esta misión será resuelta mediante el invento
presentado en la reivindicación 1. Desarrollos subsiguientes
ventajosos del invento están presentados en las reivindicaciones
secundarias.
En el juguete presentado en el preámbulo de la
reivindicación 1 el imán permanente puede desplazarse de acuerdo con
el invento a lo largo de los carriles de guía del chasis que
discurren inclinados respecto del plano de la pista los cuales están
construidos lateralmente en un alojamiento construido de una pieza
con el chasis, en donde la cara interior del alojamiento contiene
una placa de adhesión ferromagnética sobre la cara del imán
permanente opuesta a la pista de carreras y paralela a los carriles
de guía, placa a lo largo de la cual se puede desplazar el imán
permanente de forma sin escalones.
Mediante la medida acorde con el invento el
alojamiento del imán permanente esencialmente con forma cuadrada
puede estar construido de una pieza con la placa de fondo de manera
que no es necesaria ninguna pieza constructiva adicional. Como el
imán permanente se adhiere a una placa metálica de adhesión puede
ser desplazado sobre ella a cualquier posición que se desee mientras
que simultáneamente no es necesaria ninguna adhesión adicional para
fijar una posición de desplazamiento.
Preferentemente el alojamiento se encuentra en el
chasis entre el motor de accionamiento y el eje delantero. Para ello
el imán permanente se encuentra esencialmente en el lugar del centro
de gravedad del vehículo de juguete, con lo que la característica
de marcha puede ser modificada por el desplazamiento del imán
permanente y al mismo tiempo la presión de adhesión. Preferentemente
el plano inclinado de la placa de adhesión sobre el que el imán
permanente puede desplazarse sin escalones está construido de tal
manera que en una posición del imán permanente cerca del eje
delantero del vehículo se presenta la menor presión de adhesión y
con un desplazamiento a una posición cercana del motor de
accionamiento se puede alcanzar la presión de adhesión más alta.
Para poder retener la placa de adhesión en el
alojamiento, el alojamiento presenta preferentemente un resalte de
retención delantero que puede sujetar por detrás a la placa de
adhesión. Al mismo tiempo el resalte de retención puede limitar el
camino de desplazamiento del imán permanente e impedir su extracción
del alojamiento.
Especialmente, el imán permanente es regulable
manualmente desde la parte inferior del chasis a lo largo del plano
inclinado. No son necesarios otros medios auxiliares para el
desplazamiento.
Para ofrecer al usuario la posibilidad de ajustar
posiciones definidas del imán permanente, los carriles guías pueden
contener uno o varios resaltes orientados hacia el interior o la
placa de adhesión puede presentar elevaciones transversales que
durante el desplazamiento del imán permanente representan una cierta
resistencia o tope en una determinada posición.
Especialmente el imán permanente esta construido
como una plaquita en forma rectangular de una sola pieza. En una
forma constructiva subsiguiente puede estar previsto también sin
embargo construir el imán permanente de dos piezas de manera que
desarmando las piezas del imán sea posible, por un lado distribuir
la presión de adhesión de las piezas del imán permanente por una
mayor superficie y por otro lado conseguir un ajuste más fino de la
presión de adhesión. El invento será aclarado a continuación con
mas detalle sobre la base de un ejemplo constructivo. Se
muestra:
Fig. 1 una vista lateral de un vehículo de
juguete acorde con el invento,
Fig.2 una vista en sección a través de un
vehículo de juguete a lo largo de la línea A de la figura 1,
y
Fig. 3 una vista por debajo de un vehículo de
juguete acorde con la figura 1.
El vehículo de juguete representado en la figura
1 contiene un par de ruedas de accionamiento 6 así como ruedas
delanteras 7 sujetas en un chasis 2. Las ruedas de accionamiento 6
son accionadas por un motor 1 situado en sentido longitudinal del
vehículo de juguete. El vehículo de juguete se mueve sobre una pista
de carreras la cual presenta conductores de corriente
electromagnéticos empotrados entre los cuales se ha practicado una
ranura en la que encaja una quilla de guía que de esta forma
asegura el guiado lateral.
El vehículo de juguete representado en la figura
1 presenta en su zona central entre el motor 1 y las ruedas
delanteras 7 un alojamiento 5 construido con sección transversal
rectangular y con sección longitudinal triangular, el cual está
construido de una pieza con el chasis 2. Este discurre en un ángulo
agudo respecto del chasis 2 o de la pista creciendo hacia
delante.
El alojamiento 5 está construido de tal manera
que puede alojar una placa de adhesión 4 que cubre la cara interior
del alojamiento 5. La placa de adhesión 4 es ferromagnética de
manera que un imán 3 introducido en el alojamiento 5 se sujeta
firmemente a la placa de adhesión 4 pero pudiéndose desplazar. El
imán permanente 3, que está construido con forma de plaquitas
rectangulares puede ser desplazado sobre la placa de adhesión 4
entre una posición trasera y una posición delantera de forma sin
escalones. La cifra 3A muestra al imán permanente 3 en la posición
delantera. La separación entre el imán permanente 3 y la pista es en
su posición trasera, la menor posible, mientras que la separación
del imán permanente 3 en su posición delantera 3A presenta la mayor
separación respecto de la pista. Puesta que la fuerza de adhesión de
un imán a un cuerpo ferromagnético decrece exponencialmente cuando
aumenta la separación se puede ajustar de esta manera la presión de
adhesión del vehículo sobre la pista en un gran abanico de
variaciones.
La figura 2 muestra una vista en sección a través
de la figura 1 a lo largo de la línea A. El alojamiento 5 es una
parte del chasis 2 en forma de caja abierta hacia arriba. La cara
inferior del alojamiento 5 está formada por los carriles de guías 9,
10 orientados hacia abajo. Sobre la cara superior interna se
encuentra la placa de adhesión 4. El imán 3 puede ser desplazado
entre la placa de adhesión 4 y los carriles de guía 9, 10. El
desplazamiento puede producirse manualmente entrando en el
alojamiento desde la parte inferior del vehículo.
La figura 3 muestra una vista inferior de un
vehículo de juguete según la figura 1. Se muestra el imán permanente
3 en la posición trasera 3 así como en la posición delantera 3A.
Para fijar la placa de adhesión 4 está previsto
un resalte de enganche 8 colocado en una eclisa 11 (véase también la
figura 2). El resalte de enganche se extiende por el interior del
alojamiento 5 hasta que forma también un limite de desplazamiento
para el imán permanente 3 en la posición 3A.
El imán permanente 3 puede moverse libremente en
el alojamiento 5. También es posible construir los carriles de guía
9, 10 y/o la placa de adhesión 4 con resaltes para proporcionar al
usuario, durante el desplazamiento del imán permanente, resistencias
apreciables de manera que se pueden elegir voluntariamente
determinadas posiciones como un tipo de posiciones de enganche.
Igualmente el desplazamiento se realiza sin escalones.
Por el desplazamiento del imán permanente 3 a lo
largo del plano inclinado del alojamiento 5 se modifica no solo la
presión de adhesión del vehículo de juguete sobre la pista, sino
también la característica de marcha puesto que por un desplazamiento
del imán permanente hacia delante la presión de adhesión del
vehículo de juguete sobre la pista es desplazada hacia delante.
Para poder obtener un ajuste mas fino de la característica de marcha
puede estar previsto también el construir el imán permanente en dos
piezas de forma cuadrangular de manera que la presión de adhesión se
reparte sobre una superficie mayor de la pista. Mediante el
desplazamiento relativo de las piezas del imán permanente se puede
obtenerse un ajuste mas fino de la presión de adhesión y de la
característica de marcha.
- 1
- motor de accionamiento
- 2
- chasis
- 3
- imán permanente
- 3A
- posición delantera
- 4
- placa de adhesión
- 5
- alojamiento
- 6
- rueda de accionamiento
- 7
- rueda delantera
- 8
- resalte
- 9
- carril de guía
- 10
- carril de guía
- 11
- eclisa
- 12
- quilla
Claims (7)
1. Vehículo de juguete con adhesión magnética
regulable para una pista de carreras de automóviles con conductores
de corriente ferromagnéticos insertados en la pista, los cuales
están en conexión activa con un imán permanente (3, 3A) insertado en
el chasis del vehículo de juguete, en donde el imán permanente (3,
3A) puede desplazarse en el chasis (2), a lo largo de un plano
inclinado para ajustar la separación entre el imán permanente (3,
3A) y los conductores de corriente, caracterizado porque el
imán permanente (3, 3A) puede desplazarse sin escalones en el chasis
(2) a lo largo de una placa de adhesión (4) ferromagnética que
discurre oblicua respecto del plano de la pista, la cual está
alojada en un alojamiento (5) construido preferentemente de una
pieza con el chasis (2), y porque la cara inferior del alojamiento
(5) contiene dos carriles de guía (9, 10) laterales, en donde el
imán permanente (3) puede desplazarse entre los carriles de guía y
la placa de adhesión.
2. Vehículo de juguete según la reivindicación 1,
caracterizado porque el alojamiento (5) se encuentra en el
chasis (2) entre el motor de accionamiento (1) y las ruedas
delanteras (7).
3. Vehículo de juguete según la reivindicación 1
o 2, caracterizado porque el alojamiento (5) presenta un
resalte de retención (8) orientable en lado delantero para retener
la placa de adhesión (4).
4. Vehículo de juguete según la reivindicación 1,
2 o 3, caracterizado porque el imán permanente (3, 3A) esta
construido como una plaquita rectangular que puede desplazarse
manualmente desde la parte inferior del chasis (2) a lo largo del
plano inclinado.
5. Vehículo de juguete según la reivindicación 1,
caracterizado porque los carriles de guía (9, 10) contienen
uno o varios resaltes flexibles orientados hacia la placa de
adhesión para formar las posiciones de retención del imán permanente
(3, 3A)
6. Vehículo de juguete según la reivindicación 1,
caracterizado porque la placa de adhesión (4) está construida
con elevaciones dirigidas transversalmente hacia abajo para formar
unas posiciones de retención apreciables del imán permanente.
7. Vehículo de juguete según una de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el imán
permanente (3, 3A) está construido de dos piezas, pudiendo
desplazarse sus piezas por separado a lo largo del plano
inclinado.
Applications Claiming Priority (2)
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