ES2223562T3 - Dispositivo de control de presion para una conduccion para el transporte de liquidos. - Google Patents
Dispositivo de control de presion para una conduccion para el transporte de liquidos.Info
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Abstract
Dispositivo que comprende una conducción (2) para el transporte de un fluido (4), tal como petróleo, gas y agua, según una trayectoria de flujo (6) que se extiende en la conducción (2) y un dispositivo de control de presión (22) incorporado en la conducción (2) para regular la presión del fluido en la parte de más abajo (10) del dispositivo de control de presión (22) a una presión predeterminada que es independiente y menor que la presión existente en la conducción, en la parte de más arriba (12) del dispositivo de control de presión (22), de manera que el dispositivo de control de presión comprende un cuerpo envolvente (24) con una abertura de entrada (26) y una abertura de salida (28), de manera que la trayectoria de flujo de fluido (6) de la conducción (2) se extiende en el cuerpo envolvente (24) entre la abertura de entrada y la abertura de salida (28), encontrándose la abertura de entrada (24) en conexión de fluido con la conducción (2) en la parte de más arriba (12) del dispositivo decontrol de presión (22), comprendiendo además el dispositivo de control de presión un cierre estanco controlable (32) para liberar y cerrar la trayectoria de flujo de fluido (6) en el cuerpo envolvente (24) y un elemento sensor de presión (34) dispuesto en el cuerpo envolvente (24) para movimiento entre una primera y segunda posiciones, controlando el elemento sensor de presión (34) en la primera posición el elemento de estanqueidad controlable (32) para liberar la trayectoria de fluido (6) en el cuerpo envolvente (24) y controlando en la segunda posición el cierre estanco controlable (32) para cerrar la trayectoria de fluido (6) en el cuerpo envolvente (24), quedando expuesto el elemento detector de presión (34) por una parte a la presión existente en la trayectoria de flujo (6) más abajo del cierre de estanqueidad controlable (32), y estando expuesto por otra parte a una fuerza predeterminada que, en su utilización, determina la presión predeterminada, de manera que, en la utilización, el elemento detector de presión (34) se desplaza en la dirección de la primera posición cuando la presión existente en la trayectoria de flujo de fluido más abajo del cierre de estanqueidad (32) extiende por debajo de la presión predeterminada que está definida por la fuerza predeterminada y el elemento sensor de presión (34) se desplaza en la dirección de la segunda posición cuando la presión existente en la trayectoria de flujo de fluido (6) más abajo del cierre estanco (32) sube por encima de la presión predeterminada definida por la fuerza predeterminada, de manera que el dispositivo (22) de control de presión comprende una cámara (38) estanca a los gases, caracterizado porque el elemento detector de presión (34) comprende un pistón (36) dispuesto en la cámara (38) para su movimiento en dirección axial (40) de la cámara (38) entre la primera y la segunda posiciones, estando lleno el espacio (42) comprendido por el pistón (36) y la cámara (38) de un gas destinado a generar dicha fuerza predeterminada y siendo desplazable el pistón (36) entre la primera y la segunda posiciones dentro de una dirección paralela (39) a la dirección de la trayectoria de fluido (6) en el cierre estanco controlable (32) y de manera que el pistón (36) es desplazable entre la primera y segunda posiciones en una dirección desde la abertura (26) de entrada a la abertura (28) de salida, de manera que el pistón (36) se desplaza en la dirección de la primera posición si se desplaza en la dirección de la abertura de entrada (26) y el pistón (36) se desplaza en la dirección de la segunda posición si se desplaza en la dirección de la apertura de salida (28).
Description
Dispositivo de control de presión para una
conducción para de transporte de líquidos.
La presente invención se refiere a un conjunto de
elementos según la parte precaracterizadora de la reivindicación 1.
La invención se refiere también a un método, según la parte
precaracterizadora de la reivindicación 12.
Este conjunto de elementos, método y dispositivo
de control de presión para el transporte de agua es conocido por la
Patente FR 275484. El elemento detector de presión se desplaza en la
dirección del flujo entrante, abriéndose para cerrar la trayectoria
de fluido y el elemento sensor de presión se desplaza en la
dirección del flujo saliente abriéndose para liberar la trayectoria
del fluido. El dispositivo de control de presión conocido no es muy
exacto ni fiable. Especialmente para el transporte de petróleo, gas
y agua, el tiempo de vida útil del dispositivo de control de presión
debería ser relativamente largo.
La presente invención da a conocer una solución a
estos inconvenientes.
El conjunto de elementos, según la presente
invención, se caracteriza por el hecho de que el elemento detector
de presión comprende un pistón desplazable dispuesto en la cámara
con capacidad de movimiento en dirección axial de la cámara entre
una primera y segunda posiciones, estando lleno el espacio
comprendido entre el pistón móvil y la cámara con un gas destinado a
generar dicha fuerza predeterminada y siendo móvil el pistón entre
la primera y segunda posiciones en una dirección paralela a la
dirección de la trayectoria del fluido en el cierre estanco
controlable, y de manera que el pistón móvil es desplazable entre la
primera y segunda posiciones en una dirección desde la abertura de
entrada a la abertura de salida, de manera que el pistón móvil se
desplaza en la dirección de la primera posición si se mueve en la
dirección de la abertura de entrada y el pistón móvil se mueve en la
dirección de la segunda posición si se desplaza en la dirección de
la abertura de salida.
Este conjunto se puede fabricar con costes
relativamente bajos porque incorpora elementos relativamente
económicos.
El pistón móvil se desplaza en la dirección de la
primera posición si se mueve en la dirección de la abertura de
entrada, y el pistón móvil se mueve en la dirección de la segunda
posición si se desplaza en la dirección de la abertura de salida.
Por lo tanto, si el pistón móvil se desplaza a su segunda posición
para cerrar la trayectoria de fluido, el pistón móvil se desplaza en
la dirección del flujo. Esto significa que el pistón móvil puede
desplazarse de manera relativamente rápida hasta una posición en la
que cierra la trayectoria de fluido. Por lo tanto, si la presión en
la tubería de conducción de fluido, más abajo del dispositivo de
control de presión, aumenta y alcanza su presión predeterminada
deseada, la trayectoria del fluido será cerrada de manera
relativamente rápida. Por lo tanto, la regulación de presión más
abajo del dispositivo de control de presión es más exacta.
Dado que el ajuste de la posición del pistón
móvil es solamente el resultado de la presión existente en la
trayectoria de flujo de fluido y la presión en la cámara, se
consigue un control muy exacto. Además, la posición del pistón móvil
entre la primera y segunda posiciones extremas no afecta a la suma
de fuerzas a la que queda sometido el pistón móvil. Esto significa
que el control de presión se lleva a cabo de manera muy exacta.
El conjunto de la invención tiene la ventaja de
que la presión del fluido puede ser relativamente alta más arriba
del dispositivo de control de presión. La presión puede también
variar más arriba del dispositivo de control de presión. Esto puede
incluir variaciones pulsantes de la presión. En esta situación, la
presión más abajo del dispositivo de control de presión será
relativamente baja, y una presión constante. Esta presión baja y
relativamente constante más abajo del dispositivo de control de
presión es muy adecuada para el suministro de fluidos, tales como
agua, gas o petróleo, a los usuarios finales. Dado que la presión
más arriba del dispositivo de control de presión puede ser
relativamente alta y puede variar, y el caudal hacia los usuarios
finales puede variar en una amplia gama de valores.
Dado que el pistón móvil es desplazable entre la
primera y segunda posiciones en la dirección de trayectoria del
fluido a las fuerzas de estanqueidad controlables del flujo de
fluido que actúan sobre el pistón móvil, no se provocará rozamiento
entre dicho pistón móvil y el cuerpo envolvente del mismo durante el
movimiento del pistón móvil. También se deduce que de acuerdo con
una realización práctica del conjunto de elementos de la invención,
el pistón móvil es en general desplazable entre la primera y segunda
posiciones en una dirección paralela a una dirección desde la
abertura de entrada de flujo a la abertura de salida del mismo.
Preferentemente, el cierre estanco controlable es desplazable en
dirección paralela a la trayectoria de flujo en el cierre estanco
controlable. Esto tiene también la ventaja de que las fuerzas que
actúan desde el flujo de fluido en el cierre estanco y/o el pistón
móvil no provocarán rozamiento entre el pistón móvil y/o el cierre
estanco controlable, por una parte, y el cuerpo envolvente, por
otra, durante el movimiento del pistón móvil y/o cierre estanco
controlable entre la primera posición y la segunda posición.
En particular, se cumple que la cámara de gas
estanca es fabricada en metal. Esto minimiza las posibilidades de
fugas de gas hacia afuera de la cámara, de manera que la exactitud
del dispositivo de control de presión queda garantizada durante un
largo período de tiempo.
Según una realización preferente, el dispositivo
de control de presión comprende, como mínimo, un elemento de
estanqueidad, tal como un anillo de goma, y el cierre estanco
controlable comprende un elemento en forma de barra conectado al
pistón móvil por fuera del espacio encerrado por la cámara y el
pistón móvil, mientras que en la primera posición el elemento en
forma de barra y el elemento de estanqueidad liberan la trayectoria
del flujo de fluido, y en la segunda posición el elemento en forma
de barra y el elemento de estanqueidad cierran la trayectoria de
flujo de fluido. El elemento en forma de barra es desplazable entre
la primera y segunda posiciones en una dirección que es paralela a
la dirección de la trayectoria de fluido a lo largo del elemento en
forma de barra. De este modo se evita el rozamiento, tal como se ha
indicado anteriormente. Otra ventaja consiste en que el montaje del
dispositivo de control de presión puede ser realizado con un
cilindro que forma las paredes de la cámara y que está fijado o no.
Los sistemas conocidos están limitados por valores fijos.
En la mayor parte de aplicaciones la presión del
gas en el espacio en consideración es superior a la presión
atmosférica. Preferentemente, el dispositivo de control de presión
está dotado de medios de montaje para el montaje del dispositivo de
control de presión en el conducto de transporte de fluidos. La
abertura de flujo saliente puede encontrarse en conexión de fluido
con la conducción para fluidos más abajo del dispositivo de control
de presión, de manera que la conducción para fluidos se extiende
también hacia más abajo del dispositivo de control de presión.
También es posible que el dispositivo de control de presión
constituya el extremo de la conducción de fluidos.
El método según la presente invención se
caracteriza por el hecho de que el elemento sensor de presión que
comprende un pistón móvil dispuesto en la cámara para su movimiento
en dirección axial, según la cámara, entre la primera y segunda
posiciones, encontrándose el espacio encerrado por el pistón móvil y
la cámara llena de un gas para generar dicha fuerza predeterminada y
siendo móvil el pistón entre la primera y la segunda posiciones en
una dirección que es paralela a la dirección de trayectoria del
fluido en el cierre estanco controlable de manera que, en su
utilización, el pistón móvil es desplazable entre la primera y la
segunda posiciones en una dirección que es paralela a la dirección
desde la abertura de entrada a la abertura de salida, de manera que
el pistón se desplaza en la dirección de la primera posición si se
desplaza en la dirección de la abertura de entrada y pistón móvil se
desplaza en la dirección de la segunda posición si se mueve en la
dirección de la abertura de salida.
El documento EP 0 960 827 da a conocer un
dispositivo para la obtención de una presión constante
predeterminada en un recipiente, tal como un aerosol.
A continuación, la invención se explicará
adicionalmente con referencia al dibujo adjunto, en el cual:
la figura 1 es una posible realización de un
conjunto, según la presente invención.
En la figura 1 se muestra un conjunto, según la
invención. Dicho conjunto comprende una conducción (2) para el
transporte de un fluido (4), tal como petróleo, gas y agua, según
una trayectoria de fluido (6) que se extiende en la conducción (2).
En este ejemplo, la trayectoria (6) de flujo de fluido se ha
indicado esquemáticamente por líneas de trazos. El conjunto de
control comprende además un dispositivo de control de presión (22)
incorporado en la conducción (2) para regular la presión del fluido
más abajo (10) del dispositivo de control de presión a una presión
predeterminada que es independiente de la presión existente en la
conducción (2), más arriba (12) del dispositivo de control de
presión (22), y menor que aquella presión. El dispositivo (22) de
control de presión comprende un cuerpo envolvente (24) que está
dotado de una abertura de entrada (26) y una abertura de salida
(28). La trayectoria (4) de flujo de fluido de la conducción (2) se
extiende en el cuerpo envolvente (24) entre la abertura (26) de
entrada y la abertura (28) de salida. La abertura (26) de entrada se
encuentra en conexión de fluido con la parte de más arriba (12) de
la conducción (2) del dispositivo de control de presión (22).
El dispositivo de control de presión (22)
comprende además un dispositivo de estanqueidad controlable (32)
para liberar y cerrar la trayectoria de flujo de fluido (6) en el
cuerpo envolvente, así como un sensor de presión (34) dispuesto en
el cuerpo envolvente (24) con capacidad de desplazamiento entre una
primera y una segunda posiciones. El elemento detector de presión
controla en la primera posición el cierre estanco controlable (32)
para liberar la trayectoria de fluido (6) en el cuerpo envolvente
(24). Además, el detector de presión controla la segunda posición,
el cierre estanco controlable (32) para cerrar la trayectoria de
fluido en el cuerpo envolvente (24). El elemento detector de presión
(34) está expuesto, por una parte, a la presión existente en la
trayectoria de fluido (6) en la zona (10) de más abajo del cierre de
estanqueidad controlable, y, por otra parte, está expuesto a una
fuerza predeterminada que, en su utilización, determina la presión
predeterminada. En su utilización, el elemento sensor de presión
(34) se desplaza en la dirección de la primera posición cuando la
presión existente en la trayectoria (6) de flujo de fluido en la
zona de más abajo (10) del dispositivo de estanqueidad controlable
(32) desciende por debajo de la presión predeterminada definida por
la fuerza predeterminada y el elemento detector de presión (34) se
desplaza en la dirección de la segunda posición cuando la presión
existente en la trayectoria de flujo de fluido más abajo del
elemento de estanqueidad controlable (32) sube por encima de la
presión predeterminada definida por la fuerza predeterminada.
En la figura 1 el elemento sensor de presión (34)
se encuentra en la primera posición. En este ejemplo, el elemento
sensor de presión (34) comprende un pistón móvil (36) dispuesto en
una cámara (38) formada en el dispositivo (22) de control de
presión. En este ejemplo, la cámara (38) tiene diseño cilíndrico. El
pistón móvil se encuentra dispuesto en la cámara (38) permitiendo su
movimiento en la dirección axial (40) entre la primera y la segunda
posiciones. El pistón es desplazable entre la primera y segunda
posiciones en una dirección paralela a la dirección (39) (en este
ejemplo, dirección horizontal) desde la abertura de entrada a la
abertura de salida.
El espacio (42) determinado por el émbolo (36) y
la cámara (38) está lleno de un gas para generar una fuerza
predeterminada que actúa sobre el pistón (36) en la dirección de la
primera posición. En este ejemplo, la presión predeterminada de gas
en el espacio (42) es más elevada que la presión atmosférica. En el
ejemplo, esta dirección es horizontal hacia abajo.
El dispositivo de control de presión comprende
además una pieza (44) en forma de casquillo, en la que está formado
un canal (46). La trayectoria de flujo de fluido (6) se extiende por
el canal correspondiente. Un lado de fondo abierto (48) del canal
(46) comunica con la abertura de entrada (26). Un lado superior
abierto (50) del canal (46) se encuentra en conexión de fluido con
la abertura de salida (28), en este ejemplo mediante dos aberturas
(52), estando dispuesta cada una de ellas en una pared lateral (54)
de la cámara (38). Tanto en la primera como en la segunda posiciones
del pistón (36), las aberturas (52) se encuentran en el lado
izquierdo del pistón (36), es decir, las aberturas (52) están
situadas por fuera del espacio (42) encerrado por la cámara (38) y
el pistón (36).
En este ejemplo, el dispositivo de control de
presión comprende un elemento de cierre estanco, tal como un anillo
de goma (56), comprendido en el canal (46). El anillo de goma está
fijado al cuerpo envolvente, en este ejemplo a una pared interna del
canal (46). El cierre estanco controlable comprende un elemento en
forma de barra (58) conectado, por afuera del espacio (42)
determinado o comprendido entre el pistón (36) y la cámara (38), con
el pistón (36). En este ejemplo, el elemento en forma de barra (58)
pasa a través del anillo de goma (56) y tiene su lado de fondo
dotado de un botón (60). En la primera posición, el botón (60) y el
anillo de estanqueidad (56) están separados entre sí para liberar la
trayectoria de fluido (6). Cuando el pistón (36) se desplaza hacia
la derecha, dicho pistón (36) se desplazará desde la primera
posición a la segunda. Como resultado de ello, el botón (60) se
desplazará de manera similar a la derecha y, cuando el pistón (36)
alcanza su segunda posición, establecerá tope contra el fondo del
anillo de goma (56) para cerrar la trayectoria de fluido (6). De
este modo, el pistón (36) se encuentra en la segunda posición cuando
el botón (60) se ha desplazado a la derecha y hace tope contra el
anillo de goma (56).
Asimismo, el pistón (36) es desplazable entre la
primera y segunda posiciones en una dirección (39) paralela a la
trayectoria del fluido en el dispositivo de estanqueidad control en
el dispositivo de estanqueidad controlable (32), (60). También se
deduce que el dispositivo de estanqueidad controlable (32), (60) es
desplazable en una dirección (39) paralela a la trayectoria de
fluido en el cierre estanco controlable. Esto tiene una ventaja de
que las fuerzas que actúan por acción del flujo de fluido en el
cierre estanco y/o pistón no provocará rozamiento entre el pistón
y/o el cierre estanco controlable por una parte y el cuerpo
envolvente por otra durante el movimiento del pistón y/o el cierre
estanco controlable. También se deduce de ello que el elemento en
forma de barra (58) es desplazable entre la primera y la segunda
posiciones en una dirección (39) que es paralela a la dirección de
la trayectoria de fluido (6) a lo largo del elemento en forma de
barra (58). Esto tiene la misma ventaja que se ha indicado
anteriormente.
Un elemento de estanqueidad, tal como un anillo
de estanqueidad (68) queda dispuesto entre el pistón y una pared
interna (70) de la cámara (38). El anillo de estanqueidad (68) está
fijado al pistón (36) de manera que el anillo de estanqueidad es
desplazable con respecto a la cámara. El anillo de estanqueidad (68)
puede ser un anillo de estanqueidad de goma.
El lado de fondo (61) (lado izquierdo) del pistón
(36) está expuesto a la presión existente en la trayectoria de flujo
de fluido en la zona de más abajo (10) del elemento de estanqueidad
controlable (32), es decir, la presión en la abertura de salida
(28). Por otra parte, el lado superior (63) (lado derecho) del
pistón (36) está expuesto a la presión predeterminada existente en
el espacio (42). Esta presión predeterminada genera una fuerza
definida que presiona el pistón (36) en la dirección de la primera
posición. Inversamente, la presión existente en la abertura de
salida (28) presiona el pistón (36) en la dirección de la segunda
posición. Como resultado, el elemento sensor de presión (el pistón
(36)) se desplaza en la dirección de la primera posición cuando la
presión existente en la trayectoria de flujo de fluido más abajo del
cierre de estanqueidad desciende por debajo de la presión
predeterminada por la fuerza definida o predeterminada. Además, el
elemento detector de presión (36) (pistón (36) se desplaza en la
dirección de una segunda posición cuando la presión que prevalece en
la trayectoria de flujo de fluido en la parte de más abajo (10) del
cierre estanco (32) sube por encima de la presión predeterminada por
dicha fuerza definida o predeterminada.
Lo anterior tiene como resultado que el
dispositivo funciona del modo siguiente. En la zona superior (12)
del conducto del dispositivo de control de presión (22), existe una
presión superior a la presión predeterminada a la que se tiene que
transportar el líquido (4) en la parte de más abajo (10) de la
conducción del dispositivo de control de presión (22). Cuando los
usuarios finales (72) conectados a la conducción de fluidos en la
zona de más abajo (10) del dispositivo (22) del control de presión
extraen fluido, el líquido (4) pasará con una presión relativamente
elevada hacia adentro del dispositivo de control de presión (22) con
intermedio de la abertura de entrada (26). El líquido (4) pasará a
continuación a la abertura de salida (28) a través de la trayectoria
(6) de flujo de líquido del cuerpo envolvente (24). A través de la
abertura de salida (28), el líquido (4) pasa a la conducción (2) en
la parte de más abajo (10) del dispositivo de control de presión
(22) a los usuarios finales (72).
Cuando la presión de líquido (4) en la abertura
de salida )22) sube por encima de la presión deseada,
predeterminada, la presión del líquido en el lado de fondo (61) del
pistón (36) subirá de manera similar por encima del valor
predeterminado. En este ejemplo, la presión constante predeterminada
a la que fluirá el líquido por la conducción (2) en la parte de más
abajo (10) del dispositivo de control de presión a los usuarios
finales (72) es igual a la presión existente en el espacio (42).
Como resultado, el pistón (36) será desplazado a la derecha. Después
de ello, la presión en el espacio (42) es menor que la presión
existente en el lado de fondo (61) del pistón (36). El pistón se
desplaza entonces desde la primera posición en la dirección de la
segunda posición. En la segunda posición y/o adyacente a la misma,
el pistón (36) controlará el dispositivo de estanqueidad (32), (60),
de manera tal que cierra la trayectoria de fluido (6). Durante el
cierre de la trayectoria de fluido (6), la presión del líquido en la
abertura de salida (28) disminuirá. Esta disminución de la presión
continúa hasta que la presión en la abertura de salida (28) es igual
a la presión existente en el espacio (42). Cuando la presión del
líquido (4) a una abertura de salida (28) puede descender por debajo
de la presión existente entre el espacio (42), el pistón (36)
tenderá a desplazarse nuevamente en la dirección de la primera
posición. Como consecuencia, el elemento de estanqueidad (32) será
controlado de manera tal que quedará ligeramente abierto. Al quedar
el dispositivo de estanqueidad (32) abierto nuevamente, la presión
en la abertura de salida (28) aumentará nuevamente, hasta que el
dispositivo de estanqueidad (32) y se cierra nuevamente cuando el
pistón (36) es desplazado hacia la derecha nuevamente debido al
aumento de presión. Este proceso continúa, y lleva a un estado de
equilibrio en el cual la presión del líquido (4) en la abertura de
salida (28) y, como consecuencia, en la conducción (2) en la zona de
más abajo (10) del dispositivo de control de presión (22) adopta el
valor predeterminado definido por la presión predeterminada en la
cámara (42), ejerciendo la fuerza predeterminada sobre la parte
superior (63) del pistón. La presión del fluido en la conducción de
fluido (2) en la parte de más abajo (10) del dispositivo de control
de presión es independiente de la velocidad de flujo de fluido
facilitada a los usuarios finales y es independiente de las
variaciones de presión de fluido en la conducción de fluido en la
parte de más arriba (12) del dispositivo de control de presión.
El dispositivo de control de presión está dotado
de medios de montaje para el montaje del dispositivo de control de
presión a la conducción de fluido. Los medios de montaje comprenden,
por ejemplo, un dispositivo de fijación de tipo bayoneta (73) en la
abertura de entrada (26) junto con un anillo de estanqueidad (74).
Los medios de montaje, comprenden también, por ejemplo, un
dispositivo de fijación de tipo bayoneta (76) en la apertura de
salida (28) junto con un anillo de estanqueidad (78).
El caudal puede ser elevado, por ejemplo,
1-10000 l/minuto. La fuerza predeterminada sobre el
elemento sensor de presión/pistón (34) puede ser generada además por
medio de un resorte (66), tal como se ha mostrado en la figura 1. El
elemento de estanqueidad (56) puede ser fijado al elemento en forma
de barra, siendo desplazable en un rebaje de la pared interna del
canal (46) para liberar y cerrar la trayectoria de fluido si el
pistón se desplaza entre la primera y segunda posiciones. En la
posible realización de la figura 1, la abertura de salida (28) se
encuentra en conexión de fluido con la conducción (2) en la zona de
más abajo (10) del dispositivo de control de presión (22), de manera
que la conducción (2) se prolonga asimismo más abajo del dispositivo
de control de presión. No obstante, es también posible que el
dispositivo de control de presión forme el extremo de la conducción
(2). En este caso, la parte de la conducción de más abajo (10) del
dispositivo de control de presión queda suprimida. En este caso, la
abertura de salida (28) puede quedar dotada de una válvula (80)
(mostrada esquemáticamente por las líneas de trazos (80)).
Claims (21)
1. Dispositivo que comprende una conducción (2)
para el transporte de un fluido (4), tal como petróleo, gas y agua,
según una trayectoria de flujo (6) que se extiende en la conducción
(2) y un dispositivo de control de presión (22) incorporado en la
conducción (2) para regular la presión del fluido en la parte de más
abajo (10) del dispositivo de control de presión (22) a una presión
predeterminada que es independiente y menor que la presión existente
en la conducción, en la parte de más arriba (12) del dispositivo de
control de presión (22), de manera que el dispositivo de control de
presión comprende un cuerpo envolvente (24) con una abertura de
entrada (26) y una abertura de salida (28), de manera que la
trayectoria de flujo de fluido (6) de la conducción (2) se extiende
en el cuerpo envolvente (24) entre la abertura de entrada y la
abertura de salida (28), encontrándose la abertura de entrada (24)
en conexión de fluido con la conducción (2) en la parte de más
arriba (12) del dispositivo de control de presión (22),
comprendiendo además el dispositivo de control de presión un cierre
estanco controlable (32) para liberar y cerrar la trayectoria de
flujo de fluido (6) en el cuerpo envolvente (24) y un elemento
sensor de presión (34) dispuesto en el cuerpo envolvente (24) para
movimiento entre una primera y segunda posiciones, controlando el
elemento sensor de presión (34) en la primera posición el elemento
de estanqueidad controlable (32) para liberar la trayectoria de
fluido (6) en el cuerpo envolvente (24) y controlando en la segunda
posición el cierre estanco controlable (32) para cerrar la
trayectoria de fluido (6) en el cuerpo envolvente (24), quedando
expuesto el elemento detector de presión (34) por una parte a la
presión existente en la trayectoria de flujo (6) más abajo del
cierre de estanqueidad controlable (32), y estando expuesto por otra
parte a una fuerza predeterminada que, en su utilización, determina
la presión predeterminada, de manera que, en la utilización, el
elemento detector de presión (34) se desplaza en la dirección de la
primera posición cuando la presión existente en la trayectoria de
flujo de fluido más abajo del cierre de estanqueidad (32) extiende
por debajo de la presión predeterminada que está definida por la
fuerza predeterminada y el elemento sensor de presión (34) se
desplaza en la dirección de la segunda posición cuando la presión
existente en la trayectoria de flujo de fluido (6) más abajo del
cierre estanco (32) sube por encima de la presión predeterminada
definida por la fuerza predeterminada, de manera que el dispositivo
(22) de control de presión comprende una cámara (38) estanca a los
gases, caracterizado porque el elemento detector de presión
(34) comprende un pistón (36) dispuesto en la cámara (38) para su
movimiento en dirección axial (40) de la cámara (38) entre la
primera y la segunda posiciones, estando lleno el espacio (42)
comprendido por el pistón (36) y la cámara (38) de un gas destinado
a generar dicha fuerza predeterminada y siendo desplazable el pistón
(36) entre la primera y la segunda posiciones dentro de una
dirección paralela (39) a la dirección de la trayectoria de fluido
(6) en el cierre estanco controlable (32) y de manera que el pistón
(36) es desplazable entre la primera y segunda posiciones en una
dirección desde la abertura (26) de entrada a la abertura (28) de
salida, de manera que el pistón (36) se desplaza en la dirección de
la primera posición si se desplaza en la dirección de la abertura de
entrada (26) y el pistón (36) se desplaza en la dirección de la
segunda posición si se desplaza en la dirección de la apertura de
salida (28).
2. Dispositivo, según la reivindicación 1,
caracterizado porque el pistón (36) es desplazable entre la
primera y segunda posiciones en una dirección que es paralela a la
dirección axial de la conducción (2) en el dispositivo de control de
presión (22).
3. Dispositivo (1), según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
dispositivo de estanqueidad controlable (32) es móvil en una
dirección paralela a la trayectoria de fluido (6) en el cierre
estanco controlable (32).
4. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la cámara
estanca a los gases (38) está fabricada en un metal.
5. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
dispositivo del control de presión (22) comprende un resorte para
generar una parte de dicha fuerza predeterminada, estando dispuesto
dicho resorte (66) en el espacio (42) encerrado por el pistón (36)
en la cámara (38) y presionando el resorte (66) el pistón (36) en la
dirección de la primera posición.
6. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
dispositivo de control de presión (22) comprende, como mínimo, un
elemento de estanqueidad, tal como un anillo de goma (56), y el
cierre estanco controlable (32) comprende un elemento en forma de
barra (58) conectado al pistón (36), extendiéndose el elemento de
estanqueidad alrededor del elemento (58) en forma de barra y estando
conectado a un cuerpo envolvente del dispositivo de control de
presión (22), extendiéndose la trayectoria de flujo de fluido (6)
por el elemento de estanqueidad, liberando el elemento en forma de
barra (58) y el elemento de estanqueidad en la primera posición, la
trayectoria de flujo de fluido (6) y el elemento en forma de barra
(58) y el elemento de estanqueidad en la segunda posición cierran la
trayectoria de flujo de fluido (6).
7. Dispositivo, según la reivindicación 6,
caracterizado porque el elemento (58) en forma de barra es
desplazable entre la primera y segunda posiciones en una dirección
(39) que es paralela a la dirección de la trayectoria de fluido (6)
a lo largo del elemento en forma de barra (58).
8. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la presión
de gas en el espacio (42) es superior a la presión atmosférica.
9. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el
dispositivo de control de presión está dotado de medios de montaje
para el montaje del dispositivo de control de presión (22) en la
conducción de fluido (2).
10. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la abertura
de salida (28) se encuentra en conexión de fluido con la conducción
de fluido (2) en la zona (10) situada más abajo del dispositivo de
control de presión (22) de manera que la conducción de fluido (2) se
extiende asimismo a la parte de más abajo (10) del dispositivo de
control de presión (22).
11. Dispositivo, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores 1 a 9, caracterizado porque el
dispositivo de control de presión (22) forma el extremo de la
conducción de fluido (2).
12. Método para la regulación de presión de un
fluido que es transportado a lo largo de una trayectoria de fluido
(6) que se extiende por la conducción de fluido (2), comprendiendo
dicho método la etapa de incorporar un dispositivo de control de
presión (22) en la conducción de fluido (2) para regular la presión
del dispositivo de control de presión (22) en la parte de más abajo
(10) de fluido hasta una presión predeterminada que es independiente
de la presión en la conducción de fluido (2) en la parte de más
arriba (12) del dispositivo (22) de control de presión y menor que
la misma, de manera que el dispositivo de control de presión
utilizado (22) comprende un cuerpo envolvente (24) dotado de una
abertura de entrada (26) y una abertura de salida (28) de manera
que, en su utilización, la trayectoria de flujo de fluido (6) de la
conducción (2) se extiende en el cuerpo envolvente (24) entre la
abertura de entrada (26) y la abertura de salida (28), de manera
que, en su utilización, la abertura de entrada (26) se encuentra en
conexión de fluido con la conducción de fluido (2) en la zona (12)
de más arriba del dispositivo de control de presión (22),
comprendiendo además el dispositivo de control de presión (22) un
elemento de estanqueidad controlable (32) para liberar y cerrar la
trayectoria (6) de flujo de fluido en el cuerpo envolvente (24) y un
elemento detector de presión (34) dispuesto en el cuerpo envolvente
(24) con capacidad de movimiento entre la primera y segunda
posiciones, controlando el elemento sensor de presión (34) en la
primera posición el elemento de estanqueidad controlable (32) para
liberar la trayectoria de fluido (6) en el cuerpo envolvente (24) y
controlando en la segunda posición el cierre estanco controlable
(32) para cerrar la trayectoria de fluido (6) en el cuerpo
envolvente (24), quedando expuesto el elemento detector de presión
(34), por una parte, a la presión existente en la trayectoria de
fluido (6) más abajo del cierre estanco controlable (32), y quedando
expuesto, por otra parte, a una fuerza predeterminada que, en su
utilización, determina la presión predeterminada, de manera que, en
su utilización, elemento detector de presión (34) se desplaza en la
dirección de la primera posición cuando la presión existente en la
trayectoria (6) de flujo de fluido más abajo del elemento de
estanqueidad (32) desciende por debajo de la presión predeterminada
definida por la fuerza predeterminada y el elemento detector de
presión (34) se desplaza en la dirección de la segunda posición
cuando la presión que existe en la trayectoria de flujo de fluido
(6) más abajo del cierre estanco (32) aumenta por encima de la
presión predeterminada definida por la fuerza predeterminada de
manera que el dispositivo (22) de control de presión comprende una
cámara estanca a los gases (38), caracterizado porque el
elemento (34) detector de presión que comprende el pistón (36)
dispuesto en la cámara (38) para su desplazamiento en dirección
axial (40) de la cámara (38) entre la primera y segunda posiciones,
el espacio (42) encerrado por el pistón (36) y la cámara (38) que
está llena de un gas para generar dicha fuerza predeterminada y el
pistón (36) es móvil entre la primera y segunda posiciones en una
dirección que es paralela a la dirección de la trayectoria de fluido
(6) del elemento de cierre estanco controlable (32), en el que, en
su utilización, el pistón (36) es desplazable entre la primera y
segunda posiciones en una dirección que es paralela a la dirección
desde la abertura de entrada (26) a la abertura de salida (20), de
manera que el pistón (36) se desplaza en la dirección de la primera
posición si se mueve en la dirección de la abertura de entrada (26)
y el pistón (36) se desplaza en la dirección de la segunda posición
si se mueve en la dirección de la abertura de salida (28).
13. Método, según la reivindicación 12,
caracterizado porque, en su utilización, el pistón (36) es
desplazable entre la primera y segunda posiciones en una dirección
que es paralela a una dirección axial de la conducción de fluido (2)
en el dispositivo de control de presión (22).
14. Método, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores 12 ó 13, caracterizado porque el
cierre estanco controlable (34) es desplazable en una dirección
paralela a la trayectoria de fluido (6) del asiendo estanco
controlable (32).
15. Método, según cualquiera de las
reivindicaciones 12)14, caracterizado porque la cámara
estanca (38) a los gases está fabricada en un metal.
16. Método, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores 12-15,
caracterizado porque el dispositivo de control de presión
(22) utilizado comprende un resorte (26) para generar una parte de
dicha fuerza predeterminada, estando dispuesto el resorte (66) en el
espacio (42) comprendido entre el pistón (30) y la cámara (38) y
presionando el resorte (66) el pistón (36) en la dirección de la
primera posición.
17. Método, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores 12-16,
caracterizado porque el dispositivo (22) de control de
presión comprende, como mínimo, un elemento de estanqueidad, tal
como un anillo de goma (56) y el dispositivo de estanqueidad
controlable (32) comprende un elemento en forma de barra (59)
conectado al pistón (36), extendiéndose el elemento de estanqueidad
alrededor del elemento en forma de barra (58) y estando conectado a
un cuerpo envolvente del dispositivo (22) de control de presión,
extendiéndose la trayectoria de flujo de fluido (6) por el elemento
de estanqueidad, el elemento en forma de barra (58) y el elemento de
estanqueidad en la primera posición liberan la trayectoria (6) de
flujo de fluido, y el elemento (58) en forma de barra y el elemento
de estanqueidad en la segunda posición cierran la trayectoria de
flujo de fluido (6).
18. Método, según la reivindicación 17,
caracterizado porque el elemento (58) en forma de barra es
desplazable entre la primera y segunda posiciones en la dirección
(39) que es paralela a la dirección de la trayectoria (6) de flujo
de fluido a lo largo del elemento en forma de barra (58).
19. Método, según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores 12-18,
caracterizado porque la presión de gas en el espacio (42) es
superior a la presión atmosférica.
20. Método, según cualquiera de las
reivindicaciones 12-19, caracterizado porque
el dispositivo (22) de control de presión es utilizado de forma que
constituye el extremo de la conducción de fluidos (2).
21. Método, según cualquiera de las
reivindicaciones 12-19, caracterizado porque
el dispositivo (22) de control de presión es utilizado de forma que
la abertura de salida (28) está en conexión de fluido con la
conducción de fluido (2) en la parte de más abajo (10) del
dispositivo de control de presión (22) de tal manera que, en su
utilización, la conducción (2) también se extiende a la parte de más
abajo (10) del dispositivo de control de presión (22).
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