ES2202995T3 - Metodo de funcionamiento de un sistema de transporte y el sistema de transporte correspondiente. - Google Patents

Metodo de funcionamiento de un sistema de transporte y el sistema de transporte correspondiente.

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ES2202995T3 ES99124776T ES99124776T ES2202995T3 ES 2202995 T3 ES2202995 T3 ES 2202995T3 ES 99124776 T ES99124776 T ES 99124776T ES 99124776 T ES99124776 T ES 99124776T ES 2202995 T3 ES2202995 T3 ES 2202995T3
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Abstract

Método para accionar un sistema de transporte (1) que traslada los géneros (3) contendidos en recipientes de transporte (5) a diferentes destinos, a cuyo objeto los géneros (3), para su identificación, se someten a una operación de lectura mediante un dispositivo lector (11) una vez ya han sido introducidos en los recipientes de transporte (5), caracterizado por el hecho de que la operación de lectura se realiza automáticamente y el destino es asignado al recipiente de transporte (5) de modo completamente automático, mientras que los recipientes de transporte que no han sido identificados por la operación de lectura son dirigidos a una vía secundaria del sistema de transporte (1).

Description

Método de funcionamiento de un sistema de transporte y el sistema de transporte correspondiente.
El invento se refiere a un método para el funcionamiento de un sistema de transporte con las características del concepto inicial de la reivindicación 1, y a un sistema de transporte con las características del concepto inicial de la reivindicación 4.
Se utiliza un conocido método de este tipo, junto con un conocido sistema de transporte como éste, para suministrar géneros en la industria del automóvil, especialmente recambios y componentes, desde diferentes puntos de recogida de un almacén hasta los diversos puestos de entrega a que van destinados. El uso de recipientes de transporte facilita el traslado de varios géneros al mismo destino, puesto que existen unidades normalizadas en el sistema. Pero al mismo tiempo también aumenta la complejidad de la ordenación de los destinos, debiéndose crear un enlace entre los recipientes de transporte y el destino de los géneros. Cuando se conoce dicho enlace del sistema de transporte, los recipientes de transporte pueden trasladarse al destino cambiando automáticamente la posición. Para llevar a cabo el enlace, los géneros o bien son llevados a un puesto de lectura, sacándolos manualmente de los recipientes de transporte, o bien ya se conoce antes de sacarlos del almacén de géneros a fin de colocarlos a mano en los recipientes de transporte. En el primer caso existe una fase especial de trabajo, en el segundo caso deben existir gran cantidad de dispositivos de lectura. Normalmente, se utilizan como dispositivos de lectura escáneres manuales. No obstante, con la manipulación por parte de los operarios de la empresa se produce un alto porcentaje de errores.
A través de la patente US-5.038.283 se conoce un sistema de transporte de esta clase, en el cual se lleva a cabo un enlace de los recipientes de transporte y los géneros que contienen por medio de personal de servicio, utilizando un escáner manual aplicado a mano.
El invento tiene por objeto perfeccionar un método del tipo antes citado y un sistema de transporte como el indicado anteriormente. Dicho objeto se consigue, de acuerdo con el invento, mediante un método con las características que figuran en la reivindicación 1, y con un sistema de transporte que presenta las características indicadas en la reivindicación 4. En las demás reivindicaciones figuran otras formas de realización ventajosas del invento.
Puesto que los géneros son sometidos a un proceso de lectura para su identificación, cuando ya se encuentran dentro de los recipientes de transporte, antes de llegar a su destino los géneros han de volver a ser sacados de los recipientes de transporte. Por consiguiente falta una fase de trabajo en que los géneros primeros deben sostenerse en un dispositivo de lectura y luego han de volver a colocarse dentro del recipiente de transporte. Además hay que estar seguro que la disposición entre el recipiente de transporte y el género no cambia esencialmente antes de alcanzar su destino, por ejemplo cuando se han sacado los géneros fuera del recipiente de transporte para llevar a cabo el proceso de lectura y reconocimiento, colocándolos en un recipiente de transporte erróneo.
Gracias al método de lectura automático, es decir puramente mecánico, en que la disposición de lectura y los géneros no son llevados manualmente sino de manera automática a la posición de lectura, puede dirigirse el recipiente de transporte a su destino de forma completamente automática. Por tanto, el riesgo de cometer errores es esencialmente inferior que cuando el proceso de lectura se realiza manualmente.
Caso que no se reconocieran los géneros en un determinado recipiente de transporte mediante el proceso de lectura, entonces dicho recipiente de transporte es conducido a una tramo supletorio del sistema de transporte, en donde se cambia por ejemplo la posición de los géneros dentro del recipiente de transporte o bien se procede a la lectura de los géneros observándolos desde otra dirección.
En el sistema de transporte de acuerdo con el invento se utilizan recipientes de transporte, para suministrar pequeñas piezas, que a falta de los recipientes caerían del sistema de transporte y podrían perderse. Para piezas algo mayores también pueden utilizarse medios de transporte planos. Mediante la colocación del dispositivo de lectura fijo en un (o varios, por motivos de seguridad) puesto central de lectura, se garantiza que todos los recipientes de transporte pasen por el dispositivo o dispositivos de lectura. Pero, al mismo tiempo no debe equiparse todo el almacén con muchos dispositivos de lectura. El puesto de lectura con el dispositivo lector correspondiente actúa como puesto de enlace para conectar el objeto (recipiente de transporte) con su destino. Dado que el dispositivo lector realiza la lectura de los géneros dispuestos dentro del recipiente de lectura a través de una abertura existente en dicho recipiente de lectura, no hacen falta dispositivos para sacar y volver a colocar los géneros. Gracias a estas medidas se reducen los costes del sistema de transporte, en especial los costes corrientes.
Preferentemente los recipientes de transporte tienen la parte superior abierta, y el dispositivo de lectura está dirigido hacia al recipiente de transporte, de arriba a bajo. No se requieren costosas construcciones de tapa para asegurar los géneros dentro de los recipientes de transporte. No obstante, también es posible colocar en el recipiente de transporte una parte transparente en oposición al puesto de lectura, y girar dicho recipiente de transporte para orientarlo respecto al sentido de lectura, por ejemplo con su costado inferior hacia arriba. De este modo también pueden someterse a otro proceso de lectura los géneros no reconocidos.
En una forma de realización preferida los recipientes de transporte presentan partes de pared transparentes y/o traslúcidas, de manera que se dirige un dispositivo de lectura hacia las partes de pared transparentes y/o traslúcidas de los recipientes de transporte. Así los géneros no reconocidos pueden someterse, en determinados casos, a otro proceso de lectura, por ejemplo cambiando de posición el dispositivo de lectura o empleando otro dispositivo de lectura.
Preferiblemente los géneros llevan marcas especiales, en particular los denominados códigos de barras, que luego son reconocidos por el dispositivo de lectura. Pero también es posible llevar a cabo el reconocimiento a través de formas distintivas de los géneros. Para reconocer los códigos de barras es conveniente utilizar un escáner de alto rendimiento.
A continuación se explica con detalle el invento mediante un ejemplo de forma de realización representado en el dibujo. La única figura muestra una vista lateral esquemática del ejemplo de forma de realización en la zona del puesto central de lectura.
Con ayuda de un sistema de transporte, indicado globalmente con la referencia 1, se proporcionan géneros 3 de un almacén a un suministro provisto de varios puestos de entrega. En el ejemplo de forma de realización tales géneros 3 consistente en componentes para automóvil. Los géneros 3 presentan una dimensión máxima de aproximadamente medio metro. Los géneros 3 también pueden estar agrupados en paquetes de las dimensiones correspondientes.
Primero los géneros 3 son colocados dentro de un recipiente de transporte 5 en el almacén, y por cierto a mano o mecánicamente con ayuda de un sistema de alimentación especial. El recipiente de transporte 5 es movido por medio del sistema de transporte 1. En el ejemplo de forma de realización, el recipiente de transporte 5 está hecho como una caja de plástico que tiene la parte superior abierta. El recipiente de transporte 5 lleva una marca de recipiente 7 en su costado exterior, preferiblemente en la zona del canto superior, que sirve para identificar claramente el recipiente de transporte 5 dentro del sistema de transporte 1. Al colocar los géneros 3 dentro del recipiente de transporte 7 encargado reciben una marca 9, que indica claramente el puesto de trabajo al que va destinado el suministro de géneros. Todos los géneros 3 dentro de un recipiente de transporte 5 tienen el mismo destino. La emisión de las marcas 9 es controlada por un ordenador.
Al abandonar el almacén, un dispositivo de lectura capta la marca 7, preferiblemente un código de barras, mediante el cual el ordenador identifica el recipiente de transporte 5. Todos los recipientes de transporte 5, con los géneros 3 que contiene, son llevados por el sistema de transporte 1, por ejemplo mediante cintas transportadoras, a un puesto central de lectura. En el dibujo se indica el sentido de transporte por medio de una flecha. En el puesto de lectura hay otro dispositivo lector 11 montado fijo sobre la cinta del sistema de transporte 1, el cual, desde arriba, abarca completamente la abertura del recipiente de transporte 5. En el ejemplo de forma de realización, el dispositivo de lectura 11 comprende un escáner de alto rendimiento, cuya óptica variable permite escanear el recipiente de transporte 5 tanto en superficie como en profundidad. Preferiblemente, el escaneado o lectura se realiza bajo diferentes resoluciones reticuladas, que varían entre bastas y finas.
Ventajosamente, las marcas 9 también contienen un código de barras, de acuerdo con el dispositivo de lectura 11. Tan pronto el dispositivo de lectura 11, al realizar el proceso de lectura, desde encima, ha encontrado un género 3 con una marca 9 dirigida hacia arriba (o bien dos o más partes complementarias de las marcas 9 de géneros distintos 3), el ordenador identifica el destino del género 3. Asimismo, el recipiente de transporte 3 es identificado, del modo antes descrito, por medio de su marca de recipiente 7. De este modo se establece un enlace entre el recipiente de transporte 5 y el destino del género 3.
Ahora, el recipiente de transporte 5 es alimentado a través del sistema de transporte 1, utilizando varios desvíos, a aquellos lugares de entrega que constituyen el destino del género 3. A tal objeto existe un dispositivo de lectura para cada desvío, el cual reconoce la marca 7, en base a la cual el ordenador conecta el desvío que sirve de enlace en dirección al destino del género 3, hasta que finalmente el recipiente de transporte 5 llega al mismo.
Si en el puesto central de lectura el dispositivo lector 11 no ha reconocido ninguna marca 9, debido por ejemplo a que la misma está en el costado del género 3 dirigida hacia abajo, después del puesto de lectura el recipiente de transporte es llevado a un desvío dispuesto fuera del tamo principal del sistema de transporte, siendo conducido a un tramo adicional. Según la forma de realización del sistema de transporte 1 puede preverse en el tramo adicional una zona vibradora o un dispositivo de inversión, que cambia la posición de los géneros 3 dentro del recipiente de transporte 5, girando preferentemente hacia arriba el costado del género 3 que lleva la marca 9, después de lo cual el recipiente de transporte 5 vuelve a ser llevado al puesto de lectura. Alternativamente, o después de otro reconocimiento de error, el tramo adicional lo lleva a un puesto de control, para establecer el enlace entre el recipiente de transporte 5 y el destino del género 3.
En una variación ventajosa, el recipiente de transporte 5 está hecho, por lo menos parcialmente, con un material transparente o con aberturas, de manera que la marca en el género 9 pueda ser leída por un dispositivo lector, colocado en el tramo adicional, desde la parte inferior y/o desde el costado del recipiente de transporte.

Claims (8)

1. Método para accionar un sistema de transporte (1) que traslada los géneros (3) contendidos en recipientes de transporte (5) a diferentes destinos, a cuyo objeto los géneros (3), para su identificación, se someten a una operación de lectura mediante un dispositivo lector (11) una vez ya han sido introducidos en los recipientes de transporte (5), caracterizado por el hecho de que la operación de lectura se realiza automáticamente y el destino es asignado al recipiente de transporte (5) de modo completamente automático, mientras que los recipientes de transporte que no han sido identificados por la operación de lectura son dirigidos a una vía secundaria del sistema de transporte (1).
2. Método de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, en los recipientes de transporte (5) que contienen los géneros (3) no identificados en la operación de lectura, se cambia la posición de los géneros (3) dentro de los recipientes de transporte (5).
3. Método de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por el hecho de que, los géneros (3) que no han sido identificados en la operación de lectura, son sometidos a una operación de lectura adicional efectuada en otro sentido de observación.
4. Sistema de transporte, en particular para la realización del método de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, comprendiendo recipientes de transporte (5) destinados a transportar géneros (3) y por lo menos un dispositivo de lectura (11) para someter a los géneros (3) existentes dentro del recipiente de transporte (5) a una operación de lectura, caracterizado por el hecho de que el dispositivo de lectura (11) está colocado en una posición fija en un puesto central de lectura y, para llevar a cabo una operación completamente automática entre el recipiente de transporte (5) y su destino, los géneros (3) son automáticamente sometidos a la operación de lectura a través de una abertura existente en el recipiente de transporte (5), disponiendo el sistema de transporte (1) de una vía secundaria para los recipientes de transporte (5) que contienen géneros (3) no identificados en la operación de lectura.
5. Sistema de transporte de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que los recipientes de transporte (5) tiene la parte superior abierta y el dispositivo de lectura (11) está orientado de arriba a bajo sobre los recipientes de transporte (5).
6. Sistema de transporte de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado por el hecho de que los recipientes de transporte (5) presentan partes de paredes traslúcidas y/o transparentes y el dispositivo de lectura (11) está orientado hacia las partes de paredes trasparentes y/o traslúcidas de los recipientes de transporte (5).
7. Sistema de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 a 6, caracterizado por el hecho de que el dispositivo de lectura (11) identifica las marcas de los géneros (9), en especial los códigos de barras aplicados a los géneros (3).
8. Sistema de transporte de acuerdo con una de las reivindicaciones 4 a 7, caracterizado por el hecho de que hay un escáner de gran potencia que sirve de dispositivo de lectura (11).
ES99124776T 1998-12-16 1999-12-14 Metodo de funcionamiento de un sistema de transporte y el sistema de transporte correspondiente. Expired - Lifetime ES2202995T3 (es)

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