ES2198764T3 - Horno de combustion. - Google Patents
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Abstract
Un horno de combustión para combustible sólido, que incluye material combustible inflamable en el que dicho horno está dispuesto con una parrilla (11) con aberturas (12) que están situadas para el suministro de aire u otro tipo de mezcla de gas para la combustión; además, un primer alimentador de barra (1) se dispone para transferir combustible a la parrilla (11), estando dispuesto el alimentador de barra (1) para moverse hacia atrás y hacia adelante sobre la parrilla (11), caracterizado porque: el alimentador de barra (1) comprende barras paralelas (3a, 3b) con transportadores intermedios (5) las aberturas (12) están rodeadas por separadores (13) que llevan carriles (14) de tal forma que las ranuras (15) se forman entre los separadores (13) y los carriles (14), de modo que el aire tiene una dirección de salida sobre la parrilla (11) que está paralela a los carriles (14) y en el que un segundo alimentador de barra (2) se dispone para transportar combustible sobre la parrilla (11), incluyendo el segundo alimentador de barra (2) barras paralelas (4a, 4b) con transportadores intermedios (6), estando dispuesto el alimentador de barra (2) para un movimiento hacia atrás y hacia delante sobre la parrilla (11) independientemente del primer alimentador de barra (1).
Description
Horno de combustión.
La presente invención se refiere a un horno de
combustión para combustible sólido, que incluye el combustible
inflamable, tal y como se establece en la parte introductoria de
la reivindicación 1. Tal horno es conocido por el
SE-C2-501 226.
El llamado "Combustible derivado refinado",
RDF, es el resultado de la separación de elementos no combustibles
de desecho domésticos, etc. El RDF puede mezclarse con corteza y
virutas de madera para conseguir un mejor valor calorífico. Este
combustible se quema en hornos especiales para extraer la cantidad
de energía óptima al mismo tiempo que la polución se mantiene lo más
baja posible. Estos hornos también deberían poder procesar otros
materiales sólidos, como todo tipo de biomasas, lodos y ciertos
tipos de desechos peligrosos.
En principio, un horno para la combustión de RDF
funciona de forma que el combustible es suministrado en una
parrilla situada sobre una cámara de aire primaria, estando
dividida a menudo la cámara en secciones. El horno de combustión
está dividido en una cámara primaria y una cámara secundaria, donde
se quema el combustible en dos etapas.
Un inconveniente con hornos de parrilla conocidos
de este tipo es que es difícil conseguir una combustión óptima,
tanto por la utilización de energía como por la reducción de la
polución. Esto se debe sustancialmente a que los hornos no son
flexibles y a que no incluyen opciones de control para el ajuste de
combustibles de diferente consistencia y contenido.
En gran parte, se soluciona mediante un horno
según lo descrito en la patente NO n° 176 455. Aquí la cámara de
combustión está separada en una cámara de combustión primaria y
secundaria, que está dividida, al menos en parte, por una placa
divisora. Además, bajo la parrilla está situado un suministro de
aire dividido en un cierto número de zonas que son controlables
individualmente y tienen un suministro de aire y gas reciclado,
preferiblemente con una temperatura alta. Sin embargo, todavía no
es posible regular el suministro de combustible de forma flexible,
para una utilización óptima del horno. Para obtener una combustión
óptima también es importante que el suministro de aire primario a la
parrilla sea distribuido de forma tan regular como sea
posible.
Los hornos de combustión para desechos, donde el
combustible es suministrado a una parrilla situada sobre una cámara
de aire primaria son conocidos por la Solicitud de Patente SE nº
9301253-2 y la patente SE nº 501 226.
El documento SE-930
1253-2 describe un alimentador de barra sencillo
para transferir combustible a una cámara de aire primaria. La
desventaja con un alimentador de barra de este tipo es que existe el
riesgo de que el combustible se canalice únicamente hacia atrás y
hacia delante con un movimiento similar al péndulo, produciendo una
distribución irregular.
El documento SE-501 266 describe
un alimentador de barra sencillo pero que además tiene escariadores
contadores fijados a la parrilla. Este horno obtiene una
transferencia de combustible que hasta cierto punto es más efectiva.
Sin embargo, es difícil obtener una distribución de combustible
totalmente regular a lo largo de la parrilla, ya que se formarán
acumulaciones de combustible en la proximidad de los escariadores
contadores fijos.
Además, el documento SE-501 226
describe un suministro de aire primario desde abajo, a través de
canales provistos de agujeros. Sin embargo, esto provocará que la
combustión no sea regular y sea más intensa en la zona en la que
el aire entra en la parrilla.
Es por lo tanto un objeto de la presente
invención proporcionar un dispositivo del tipo mencionado
anteriormente donde tanto el combustible como el aire para la
combustión sean suministrados y distribuidos de forma regular a lo
largo de la parrilla para una combustión óptima.
El objeto de la invención se obtiene con un horno
de combustión con las características establecidas en la parte
caracterizadora de la Reivindicación 1. Otras características
quedan claras por las reivindicaciones dependientes adjuntas.
En la siguiente descripción detallada se hará
referencia a una forma de realización preferida, ilustrada por los
dibujos adjuntos, donde
La Fig. 1 muestra una vista de un alimentador de
pistones gemelos y un alimentador de barras gemelas de acuerdo con
la presente invención.
La Fig. 2 muestra una parrilla de acuerdo con la
presente invención, sin carriles montados sobre las ranuras de
ventilación y
La Fig. 3 muestra una sección de un detalle de un
enrejado, de acuerdo con la presente invención, con carriles
montados.
En la Fig. 1 están ilustrados los alimentadores
de barra inferiores y superiores 1, 2, que están dispuestos para
ubicarse sobre una parrilla en un horno de combustión, como se
muestra por ejemplo en la patente NO 176 455. Cada alimentador de
barra 1, 2 está compuesto por dos tubos rectangulares 3a, 3b; 4a,
4b, que están equipados en medio con una pluralidad de
transportadores 5 y 6 respectivamente. Los transportadores 5 están
acoplados a los tubos rectangulares 3a, 3b y los transportadores 6
están acoplados a los tubos rectangulares 4a, 4b. Los alimentadores
de barra 1, 2, pueden moverse de forma independiente, hacia atrás y
hacia delante en la parrilla. Preferiblemente los tubos
rectangulares 3a, 3b están ubicados detrás de los tubos 4a, 4b
para cada uno de los alimentadores de barra 1, 2.
Al final de los alimentadores de barra 1, 2 donde
se suministra el combustible, se sitúan dos alimentadores de
pistones 7, 8 que comprenden dos placas, 9, 10, donde una placa 10
está situada sobre la otra placa 9. Los alimentadores de pistones
7, 8 pueden moverse de independientemente uno de otro e
independientemente de los tubos rectangulares 3a, 3b; 4a, 4b, hacia
delante y hacia atrás para proporcionar combustible a los
transportadores 5, 6 y a la parrilla (no mostrada en la Fig. 1).
El combustible es suministrado a los alimentadores de pistones 7,
8 desde arriba de una forma conocida de por sí.
En la realización ilustrada, las placas 9, 10
están situadas al mismo nivel que los transportadores 5, 6.
Dependiendo del tipo de combustible u otras condiciones, las placas
9, 10 pueden situarse en un nivel superior a los transportadores 5,
6.
Los transportadores 5, 6 tienen una sección
transversal que tiene una forma de V sustancialmente cerrada, de
modo que una de las patas de la V se sujeta contra la parrilla, y
la punta de la V se sostiene contra los alimentadores de pistones
7, 8. La parte de los transportadores 5, 6 más alejada de los
alimentadores de pistones 7, 8 incluye una parte de placa que está
sustancialmente a 90º contra la parrilla.
Los transportadores 5, 6 para cada uno de los
alimentadores de barra 1, 2 están ubicados al mismo nivel, incluso
si los tubos rectangulares 3a, 3b están ubicados por debajo de los
tubos 4a, 4b.
La combinación de alimentadores de pistones de
independencia mutua 7, 8 y de alimentadores de barra 1, 2 da un
sistema para la transferencia de combustible que resulta muy
flexible. Por medio de la utilización de la opción de regulación
que se ubica en este sistema, la cantidad de combustible, la
distribución de combustible a lo largo de la parrilla y, de este
modo, el control total del suministro de combustible, hacen posible
controlar el proceso de combustión desde el lado del suministro, de
tal forma que se consigue una combustión óptima. Al mismo tiempo,
la capacidad del horno de combustión puede regularse mejor que en
hornos conocidos.
La Fig.2 muestra una parrilla 11, vista desde
arriba, con aberturas 12 en forma de ranuras para el suministro de
aire u otra combinación de gas para el proceso de combustión. Las
aberturas con forma de ranuras 12 están dispuestas en filas en la
parrilla 11. La Fig. 2 muestra dichas dos filas.
La Fig.3 muestra una sección transversal de una
parte de la parrilla 11. En ambas partes de cada abertura 12 están
dispuestos un par de separadores 13, sobre los que se sitúan
carriles 14 de tal modo que las ranuras 15 se formen entre el
separador 13 y los carriles 14. El aire es suministrado desde debajo
de la parrilla 11 a través de las aberturas 12 y sale de forma
horizontal a través de las ranuras 15. Esta construcción
proporciona un mejor reparto de aire y junto con la distribución
óptima que se obtiene por medio del alimentador de barra doble 1, 2
producirá una combustión regular en el horno.
Claims (5)
1. Un horno de combustión para combustible
sólido, que incluye material combustible inflamable en el que dicho
horno está dispuesto con una parrilla (11) con aberturas (12) que
están situadas para el suministro de aire u otro tipo de mezcla de
gas para la combustión; además, un primer alimentador de barra (1)
se dispone para transferir combustible a la parrilla (11), estando
dispuesto el alimentador de barra (1) para moverse hacia atrás y
hacia adelante sobre la parrilla (11),
caracterizado
porque:
el alimentador de barra (1) comprende barras
paralelas (3a, 3b) con transportadores intermedios (5)
las aberturas (12) están rodeadas por separadores
(13) que llevan carriles (14) de tal forma que las ranuras (15) se
forman entre los separadores (13) y los carriles (14), de modo que
el aire tiene una dirección de salida sobre la parrilla (11) que
está paralela a los carriles (14) y en el que
un segundo alimentador de barra (2) se dispone
para transportar combustible sobre la parrilla (11), incluyendo el
segundo alimentador de barra (2) barras paralelas (4a, 4b) con
transportadores intermedios (6), estando dispuesto el alimentador
de barra (2) para un movimiento hacia atrás y hacia delante sobre la
parrilla (11) independientemente del primer alimentador de barra
(1).
2. Horno de acuerdo con la reivindicación 1.
caracterizado porque las aberturas son en forma de ranuras
dispuestas en filas en la parrilla (11).
3. Horno de acuerdo con la reivindicación 1 ó 2,
caracterizado porque los transportadores (5, 6) en el primer
y segundo alimentador de barra (1, 2) están ubicados al mismo
nivel en la parrilla (11).
4. Horno de acuerdo con cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque un alimentador
de pistones dobles (7,8) está situado en el extremo alimentador de
los alimentadores de barra (1, 2).
5. Horno de acuerdo con la reivindicación 4,
caracterizado porque el alimentador de pistones doble (7, 8)
comprende dos placas móviles mutuamente independientes (9, 10).
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- 2000-05-17 LV LVP-00-63A patent/LV12524B/en unknown
- 2000-05-18 LT LT2000042A patent/LT4774B/lt not_active IP Right Cessation
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2001
- 2001-03-13 HK HK01101826A patent/HK1032619A1/xx not_active IP Right Cessation
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