ES2174765T3 - Dispositivo de calentamiento indirecto por combustible fosil de productos en circulacion, especialmente bandas. - Google Patents

Dispositivo de calentamiento indirecto por combustible fosil de productos en circulacion, especialmente bandas.

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ES2174765T3 ES00403052T ES00403052T ES2174765T3 ES 2174765 T3 ES2174765 T3 ES 2174765T3 ES 00403052 T ES00403052 T ES 00403052T ES 00403052 T ES00403052 T ES 00403052T ES 2174765 T3 ES2174765 T3 ES 2174765T3
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Abstract

Dispositivo de calentamiento indirecto por radiación a partir de la combustión de combustibles de origen fósil, gaseosos o líquidos, de productos en circulación, tales como especialmente barras, tubos, bandas, piezas, mantenidos bajo una atmósfera protectora, caracterizado porque está realizado en forma de una caja radiante (1) que presenta una forma sensiblemente paralelepipédica y que tiene una superficie radiante continua cuya sección, en un plano perpendicular al eje de dicha caja, está delimitada por una línea continua que se inscribe en un rectángulo cuya relación altura/anchura es superior a 1,5, incluyendo dicha caja radiante (1) un túnel de combustión (2) provisto de un quemador (3) posicionado en el interior de dicha caja, y dicho quemador (3) incluye al menos dos inyectores de carburante de origen fósil dispuestos paralelamente al plano de la cara principal de la caja (1) de manera que se obtenga una extensión de la llama paralela a dicha cara, produciendo un reparto homogéneo dela temperatura de la llama paralelamente a dicho plano.

Description

Dispositivo de calentamiento indirecto por combustible fósil de productos en circulación, especialmente bandas.
La presente invención concierne a un dispositivo de calentamiento indirecto por radiación de productos en circulación a partir de la combustión de combustibles de origen fósil, gaseosos o líquidos.
La presente invención está destinada más particularmente a los hornos de tratamiento térmico, en los cuales los productos (tales como especialmente barras, tubos, bandas, piezas) son calentados en circulación en un ambiente que de preferencia debe estar exento de ciertos componentes gaseosos provenientes de la combustión. La invención puede aplicarse especialmente al calentamiento de bandas de acero en circulación en horno de tratamiento térmico calentados por combustible fósil y en los cuales las bandas se mantienen bajo una atmósfera protectora.
Según el estado actual de la técnica, el calentamiento indirecto por combustible fósil de productos en circulación en un ambiente protector se realiza generalmente por medio de tubos radiantes. En la figura 1 de los dibujos adjuntos se ha representado de manera esquemática en corte por un plano vertical un ejemplo de realización de tubos radiantes, llamados de dedo de guante, que se utilizan en instalaciones de pequeña capacidad térmica. El tubo de forma cilíndrica está posicionado entre las paredes del horno de anchura L. En la cavidad interna del tubo está montado un tubo de combustión concéntrico, en el interior del cual está posicionado un quemador y aguas arriba del cual está montado un recuperador de calor. La inyección de carburante se efectúa según la flecha G, la inyección de comburente se efectúa según la flecha A y la evacuación de los humos se efectúa según la flecha F.
Este ejemplo de realización de tubos radiantes se caracteriza por un pequeño volumen en el cual se realiza la combustión, lo que presenta el inconveniente de una formación de óxidos de nitrógeno (NOx) en gran cantidad y una solicitación térmica importante del tubo de combustión en razón de la variación importante de la temperatura a lo largo de este tubo.
En instalaciones industriales que exigen la instalación de potencias de calentamiento importantes no puede considerarse esta solución, dado que el número necesario de tubos radiantes en dedo de guante y de sus quemadores asociados sería muy elevado y su coste resultaría excesivo.
Esta es la razón por la cual, para instalaciones de gran capacidad, se utilizan tubos radiantes de ramales múltiples (2 ó 4). En la figura 2 de los dibujos adjuntos se ha representado de manera esquemática un ejemplo de realización de un tubo radiante con cuatro ramales que se ha designado igualmente por "tubo en W", estando posicionado este tubo de sección circular entre las paredes del horno de anchura L. La inyección de carburantes se efectúa según la flecha G, la inyección comburente según la flecha A y los humos son evacuados según la flecha F.
El quemador está montado en el tubo radiante, en el ramal de entrada de este último, y el recuperador de calor está posicionado en el ramal de salida de los productos de combustión. La combustión se realiza en una sección y en un volumen más importantes que en el caso del tubo radiante en dedo de guante ilustrado por la figura 1, y la ausencia del tubo de combustión interior hace que el dispositivo resulte menos oneroso para una potencia térmica global idéntica. Por el contrario, la gran longitud de este tubo radiante y las inevitables diferencias de temperatura entre estos diferentes ramales entrañan una tendencia a deformaciones generadas por las tensiones térmicas y por los medios de soporte de los ramales intermedios. Los sistemas de soporte de tales tubos radiantes son de realización compleja y, a este respecto, se puede hacer referencia al documento EP-A-0 383 687, que ilustra un ejemplo de realización de tales medios de soporte.
Las diferencias de temperaturas de la superficie del tubo en toda su longitud entrañan generalmente diferencias de calentamiento en la anchura del producto calentado, especialmente una banda, particularmente entre su centro y sus orillas, lo que puede traducirse en problemas para el control de la tensión en toda la anchura de tal banda.
En el caso particular de un horno de tratamiento vertical de banda, tal como el ilustrado por la figura 3, en el cual los tubos están colocados entre los ramales de la banda, estos tubos radiantes según la técnica anterior presentan otro inconveniente, a saber, un factor de forma no óptimo para el calentamiento por radiación debido a la presencia de espacios libres entre los diferentes tubos o entre los diferentes ramales del mismo tubo.
La presente invención se propone aportar un dispositivo de calentamiento indirecto por radiación que no presente los inconvenientes de las soluciones de la técnica anterior examinadas más arriba. Este dispositivo ha sido concebido de manera que resuelva simultáneamente los diferentes problemas técnicos siguientes:
-
Reducción de las emisiones de NOx;
-
Mejora de la uniformidad de la temperatura de la superficie radiante hacia los productos a calentar;
-
Obtención de un factor de forma óptimo para el calentamiento por radiación hacia los productos a calentar.
En consecuencia, esta invención concierne a un dispositivo de calentamiento indirecto por radiación a partir de la combustión de combustibles de origen fósil, gaseosos o líquidos, de productos en circulación, tales como especialmente barras, tubos, bandas, piezas, mantenidos bajo una atmósfera protectora, caracterizado porque está realizado en forma de una caja radiante que presenta una forma sensiblemente paralelepipédica y que tiene una superficie radiante continua cuya sección, en un plano perpendicular al eje de dicha caja, está delimitada por una línea continua que se inscribe en un rectángulo cuya relación altura/anchura es superior a 1,5, incluyendo dicha caja radiante un túnel de combustión provisto de un quemador posicionado en el interior de dicha caja, y dicho quemador incluye al menos dos inyectores de carburante de origen fósil dispuestos paralelamente al plano de la cara principal de la caja de manera que se obtenga una extensión de la llama paralela a dicha cara, produciendo un reparto homogéneo de la temperatura de la llama paralelamente a dicho plano.
Según otros modos de realización de la invención, dicha caja puede estar concebida de manera que funcione según el principio de los tubos radiantes llamados en dedo de guante o de los tubos radiantes en U, en W o en E.
El dispositivo según la invención puede estar provisto de un recuperador de calor en al menos dos caras de la caja y en una parte de la longitud de estas caras, pudiendo ser este recuperador de tipo tubular o de aletas y pudiendo ser utilizado para el recalentamiento del combustible o del comburente.
Otras características y ventajas de la presente invención se desprenderán de la descripción que se hace seguidamente con referencia a los dibujos adjuntos, los cuales ilustran diversos ejemplos de realización de la misma desprovistos de todo carácter limitativo.
En los dibujos:
La figura 4 es una vista esquemática en perspectiva que representa un primer ejemplo de realización del dispositivo objeto de la invención;
La figura 5 es una vista parcial esquemática y en perspectiva que ilustra una variante de realización del dispositivo ilustrado en la figura 4;
Las figuras 6 y 7 representan, en corte axial vertical, dos variantes de realización del dispositivo objeto de la invención;
Las figuras 8 y 9 son vistas similares a las figuras 6 y 7, que ilustran otras dos variantes de realización del dispositivo objeto de la invención, utilizando la variante según la figura 8 un principio de funcionamiento que corresponde al de los tubos radiantes en W según el estado anterior de la técnica y utilizando la variante según la figura 9 un principio de funcionamiento que corresponde al de los tubos radiantes en E de la técnica anterior, y
La figura 10 es una vista en perspectiva y con arranque parcial que ilustra otro ejemplo de realización de la invención.
Se hace referencia en primer lugar a la figura 4, que ilustra un primer ejemplo de realización del dispositivo objeto de la invención. Se ve que este dispositivo se presenta en forma de una caja designada en su conjunto con la referencia 1 y que está concebida de manera que transmita el calor por radiación hacia los productos a calentar. La sección exterior continua de esta caja 1 se inscribe en un rectángulo de relación altura/anchura superior a 1,5 y en el interior de dicha caja está dispuesto un túnel de combustión 2 en el cual está montado un quemador 3 para combustible fósil. En este ejemplo de realización no limitativo la sección del túnel de combustión 2 presenta una forma próxima a un rectángulo.
El quemador, en este ejemplo de realización, funciona con un combustible gaseoso suministrado por una entrada 4 que alimenta un colector de distribución 5 que desemboca en una pluralidad de inyectores de gas 6. Estos inyectores están dispuestos paralelamente al plano de la cara principal de la caja a fin de obtener una extensión de la llama paralela a dicha cara y que produce un reparto homogéneo de la temperatura de dicha llama paralelamente a dicho plano.
El aire de combustión es suministrado al quemador 3 por intermedio de intermedio de un distribuidor de aire 7. Por supuesto, este quemador está provisto de elementos de atornillamiento en el interior del túnel de combustión 2 y de dispositivos de encendido y de control de llama, realizados de manera clásica y, por tanto, no representados en el dibujo.
El ensamble de las llamas provenientes de los diferentes inyectores se desarrolla en el interior del túnel de combustión 2 en un plano paralelo a la cara grande de la caja 1 y los productos de combustión se dirigen hacia la salida, entre el túnel de combustión 2 y la caja 1, según las flechas 8. En este ejemplo de realización se ha previsto un recuperador colocado entre la caja y el túnel de combustión, sensiblemente al nivel del emplazamiento del quemador 3. Este recuperador está constituido aquí por dos colectores 9 unidos por haces de tubos 10 que rodean al túnel de combustión y colectores 11a y 11b, respectivamente, para la introducción de aire frío y la recuperación del aire caliente. Por tanto, el aire frío es introducido por el colector 11a según la flecha A y es recalentado por los productos de la combustión en el recuperador 9, 10, y el aire caliente así producido es recuperado en el segundo colector 11b para ser dirigido al espacio situado aguas arriba del distribuidor de aire 7 de manera que recaliente el aire de combustión. Los gases de combustión, después de hacer atravesado el recuperador, son evacuados por una salida 12 (flecha F) hacia un sistema de extracción no representado.
Según la presente invención, se prevén medios que permiten asegurar una recirculación de una parte de los humos en el combustible o comburente a fin de extender la llama para mejorar aún más su homogeneidad y/o su misión de contaminantes, tales como, por ejemplo, los NOx. Es así por lo que, en la variante de la invención ilustrada por la figura 5, la evacuación 12 de los gases de combustión está provista de una derivación 13 que va conectada a un eyector 14 montado en la entrada 4 del combustible gaseoso de manera que se asegure una dilución del gas combustible por los productos de la combustión a fin de obtener una reducción complementaria de los óxidos de nitrógeno producidos durante la combustión.
Por supuesto, se pueden contemplar numerosos variantes de realización de la caja 1 sin cambiar por ello las características fundamentales de la invención. Así, esta caja puede presentar paredes altas y bajas redondeadas, y las paredes laterales pueden estar perfiladas con ondulaciones sinusoidales, trapezoidales u otras a fin de aumentar la superficie radiante sobre el producto a recalentar y los intercambios por convección. El fondo de esta caja puede ser plano o estar abombado, y la curvatura del abombamiento puede ser cóncava o convexa.
El quemador 3 puede estar equipado con inyectores para combustibles líquidos pulverizados por cualquier medio mecánico o neumático. El distribuidor 7 para el aire de combustión puede incluir aberturas o toberas de paso de aire concéntricas a los inyectores de combustibles o bien puede incluir orificios dispuestos según círculos y que rodean a los inyectores o incluso en forma de filas o de mallas constituidas por líneas rectas. Los orificios de distribución del aire de combustión pueden estar perforados en chapas de acero o de otros materiales, pudiendo estas chapas ser planas o curvas o presentando la forma de una V.
El recuperador 10 puede ser del tipo de aletas o cualquier otro dispositivo similar obtenido por moldeo o por el ensamble de chapa sobre al menos dos caras del túnel de combustión.
Finalmente, se pueden contemplar numerosos modos de realización de los medios de entrada y salida de aire del recuperador, así como de los medios de alimentación de aire caliente del quemador. Las figuras 6 y 7 ilustras dos variantes de realización del circuito de aire caliente entre el colector de evacuación 11b del aire caliente proveniente del recuperador 10 y el distribuidor de aire de combustión 7.
Se observará igualmente que la recogida y la evacuación de los gases de combustión pueden estar implantadas en una de las caras de la caja radiante 1.
Por supuesto, el dispositivo objeto de la invención puede ser realizado sin recuperador interno, y puede ser conectado, por ejemplo, a un recuperador externo.
Se hará ahora referencia a las figuras 8 y 9, que ilustran dos variantes de realización del dispositivo de la presente invención.
La figura 8 representa una caja radiante 1 cuya forma exterior es continua y la cual se inscribe en un rectángulo de relación altura/anchura superior a 1,5, y cuyo principio de funcionamiento corresponde al de los tubos radiantes en W según la técnica anterior. La inyección de carburantes se efectúa según la flecha G, la inyección de comburentes según la flecha A y la evacuación de los productos de la combustión según la flecha F. El quemador que equipa esta caja radiante puede ser de tipo axialmente simétrico. El volumen interno de la caja 1 está provisto de tabiques 14 para asegurar una circulación de los gases de combustión según la flecha 8. Se prevé un recuperador de calor 15 que permite recalentar el comburente inyectado según la flecha A. Por supuesto, esta variante puede ser adaptada a tubos radiantes en U o a cualquier otra forma.
La figura 10 presenta uno o varios de los tabiques interiores 14 que pueden estar realizados en forma de un recinto prismático eventualmente tabicado o en forma de un circuito tubular que ocupa la totalidad o una parte de este tabique y en el interior del cual circula un fluido de enfriamiento o una parte del carburante o del comburente a fin de mejorar su resistencia mecánica o térmica en función de los niveles de temperatura alcanzados por dichos tabiques, utilizándose dicho circuito sólo o en combinación con los recuperadores de calor.
La figura 9 representa otra variante de realización cuyo principio de funcionamiento corresponde al de un tubo en E. La caja radiante 1 presenta las mismas características que la caja radiante ilustrada por la figura 8. La inyección de carburante se efectúa según la flecha G, la evacuación de comburentes según la flecha A y la evacuación de los productos de combustión según la flecha F. El quemador puede ser igualmente del tipo axialmente simétrico. El volumen interno de la caja 1 está dividido que ayuda de tabiques 14 a fin de realizar una circulación de los gases de combustión provenientes de quemador implantado en la rama central hacia las dos ramas laterales según las flechas 8. Se prevén recuperadores de calor 15 para recalentar el aire de combustión inyectado según la flecha A. Aquí también, como se presenta en la figura 10, uno o varios de los tabiques 14 pueden estar realizados en forma de un recinto prismático o en forma de un circuito tubular que ocupa la totalidad o una parte de este tabique y en el interior del cual circula un fluido de enfriamiento o una parte del carburante o del comburente a fin de mejorar su resistencia mecánica o térmica en función de los niveles de temperatura alcanzados por dichos tabiques, utilizándose dicho circuito sólo o en combinación con los recuperadores de calor.
Según la invención, una o varias paredes de la caja radiante 1 pueden estar realizadas conforme al principio presentado en la figura 10 en forma de un recinto prismático o de un circuito tubular que ocupa la totalidad o una parte de dicha pared y en el interior del cual circula un fluido de enfriamiento o una parte del comburente a fin de limitar la radiación de dicha pared, particularmente en las proximidades de un rodillo o de un muro del horno, utilizándose dicho circuito sólo o en combinación con los recuperadores de calor para recalentar el combustible o el comburente.
La tabla siguiente da, a título indicativo, una comparación entre las características de los tubos radiantes realizados según la técnica anterior y las obtenidas por la utilización de una caja radiante realizada según el modo preferido de la invención. En este caso, se ha adoptado la misma anchura de horno: 2 metros y el mismo diámetro exterior de los tubos: 164 mm para los tubos radiantes realizados según la técnica anterior.
1
Esta tabla muestra que la potencia por metro cúbico de volumen y la potencia por metro cuadrado de sección de paso de la llama son inferiores a la de los tubos radiantes convencionales, lo que asegura un mejor desarrollo de la llama y lo que permite limitar la producción de NOx y mejora la homogeneidad de la temperatura de la llama y, por tanto, de las paredes radiantes.
Con respecto al dispositivo de calentamiento indirecto por radiación, según la técnica anterior, utilizando tubos radiantes, la presente invención aporta especialmente las ventajas siguientes:
\bullet
Se acrecienta considerablemente la sección del túnel en el cual se desarrolla la combustión: esto contribuye a la vez a reducir las emisiones de NOx y a mejorar la uniformidad de la temperatura de la superficie radiante hacia los productos a calentar.
\bullet
Se mejora el factor de forma para la radiación hacia los productos a calentar: esto permite la reducción de la longitud de calentamiento del horno o la reducción de la temperatura de funcionamiento de las cajas con relación a los tubos radiantes.
\bullet
La mejora de la uniformidad de temperatura reduce la importancia de las tensiones térmicas en las paredes radiantes de la caja y, por tanto, sus deformaciones.
\bullet
La mejora de la uniformidad de temperatura de superficie de la caja radiante permite reducir el gradiente de temperatura sobre la anchura de la banda y, por tanto, mejorar el control de su tensión.
\bullet
La mejora de la uniformidad de temperatura de la superficie de la caja radiante permite el funcionamiento de dicha caja a una temperatura media más elevada y, por tanto, permite reducir el número de cajas radiantes de flujo transmitido idénticas y, en consecuencia, la longitud del horno.
Sigue quedando bien entendido que la presente invención no se limita a los modos de realización descritos y/o mencionados anteriormente, sino que engloba todas las variantes de los mismos.

Claims (24)

1. Dispositivo de calentamiento indirecto por radiación a partir de la combustión de combustibles de origen fósil, gaseosos o líquidos, de productos en circulación, tales como especialmente barras, tubos, bandas, piezas, mantenidos bajo una atmósfera protectora, caracterizado porque está realizado en forma de una caja radiante (1) que presenta una forma sensiblemente paralelepipédica y que tiene una superficie radiante continua cuya sección, en un plano perpendicular al eje de dicha caja, está delimitada por una línea continua que se inscribe en un rectángulo cuya relación altura/anchura es superior a 1,5, incluyendo dicha caja radiante (1) un túnel de combustión (2) provisto de un quemador (3) posicionado en el interior de dicha caja, y dicho quemador (3) incluye al menos dos inyectores de carburante de origen fósil dispuestos paralelamente al plano de la cara principal de la caja (1) de manera que se obtenga una extensión de la llama paralela a dicha cara, produciendo un reparto homogéneo de la temperatura de la llama paralelamente a dicho plano.
2. Dispositivo de calentamiento según la reivindicación 1, caracterizado porque está provisto de una recuperador de calor (9, 10; 15) en al menos dos caras de la caja y en una parte de la longitud de estas caras, pudiendo ser este recuperador de tipo tubular o de aletas y pudiendo ser utilizado para el recalentamiento del combustible o del comburente.
3. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicha caja (1) presenta paredes altas y bajas redondeadas.
4. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicha caja (1) presenta paredes laterales perfiladas con ondulaciones sinusoidales o trapezoidales.
5. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el fondo de dicha caja (1) es plano.
6. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el fondo de dicha caja (1) está abombado, pudiendo dicho abombamiento ser cóncavo o convexo.
7. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el aire de combustión del quemador (3) es suministrado con ayuda de un distribuidor (7) que incluye aberturas o toberas de paso de aire concéntricas a los inyectores de combustible del quemador (3).
8. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el aire de combustión del quemador (3) es suministrado por un distribuidor (7) provisto de orificios dispuestos según círculos que rodean a los inyectores del quemador (3).
9. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el aire de combustión del quemador (3) es suministrado por un distribuidor (7) provisto de orificios dispuestos en forma de hileras o de mallas constituidas por líneas rectas.
10. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque dichos orificios o aberturas previstos en el distribuidor (7) están perforados en chapas, especialmente de acero, planas, curvadas o en forma de V.
11. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque incluye, además, medios (13, 14) concebidos de manera que aseguren una recirculación de una parte de los humos en el combustible o el comburente a fin de extender la llama para mejorar su homogeneidad y/o su emisión de contaminantes, tales como, por ejemplo, los NOx.
12. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque incluye quemadores axialmente simétricos.
13. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque una o varias de las paredes de dicha caja radiante están realizadas en forma de un recinto prismático o de un circuito tubular que ocupa al menos una parte de dicha pared y en el interior del cual circula un fluido de refrigeración o una parte del carburante o del comburente a fin de limitar la temperatura o la radiación de esta pared.
14. Dispositivo de calentamiento la reivindicación 13, caracterizado porque dicho circuito se utiliza solo o en combinación con los recuperadores de calor para recalentar el combustible o el comburente.
15. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque dicha caja (1) está concebida de manera que funcione según el principio de los tubos radiantes llamados en dedo de guante.
16. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque dicha caja (1) está concebida de manera que funcione según el principio de los tubos radiantes en U.
17. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque dicha caja (1) está concebida de manera que funcione según el principio de los tubos radiantes en W.
18. Dispositivo de calentamiento según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque dicha caja (1) está concebida de manera que funcione según el principio de los tubos radiantes en E.
19. Dispositivo de calentamiento según la reivindicación 16, caracterizado porque el volumen interno de la caja radiante (1) está dividido por tabiques (14) dispuestos de manera que creen una circulación de los gases de combustión según un circuito de ida-retorno, es decir, conforme a un funcionamiento del tipo de tubo radiante en U.
20. Dispositivo de calentamiento según la reivindicación 17, caracterizado porque el volumen interno de la caja radiante (1) está dividido por tabiques (14) dispuestos de manera que creen una circulación de los gases de combustión según dos circuitos de ida-retorno, es decir, conforme a un funcionamiento del tipo de tubo radiante en W.
21. Dispositivo de calentamiento según la reivindicación 18, caracterizado porque el volumen interno de la caja radiante (1) está dividido por dos tabiques (14) dispuestos de manera que permitan la implantación del quemador en la rama central de dicha caja, con dos ramas de retorno situadas a una y otra parte de dicha rama central, funcionando el dispositivo según el principio de un tubo radiante de circuito en E.
22. Dispositivo de calentamiento según una de las reivindicaciones 20 ó 21, caracterizado porque uno o varios de dichos tabiques (14) de dicha caja radiante (1) están realizados en forma de un recinto prismático o de un circuito tubular que ocupa al menos una parte de dicho tabique y en el interior del cual circula un fluido de refrigeración o una parte del comburente a fin de mejorar su resistencia mecánica o térmica en función de los niveles de temperatura alcanzados por dichos tabiques.
23. Dispositivo de calentamiento según la reivindicación 22, caracterizado porque dicho circuito se utiliza solo o en combinación con los recuperadores de calor para recalentar el combustible o el comburente.
24. Horno de tratamiento térmico o de revestimiento de bandas en continuo, caracterizado por la utilización de cajas radiantes (1) según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes.
ES00403052T 1999-10-28 2000-11-02 Dispositivo de calentamiento indirecto por combustible fosil de productos en circulacion, especialmente bandas. Expired - Lifetime ES2174765T3 (es)

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