ES1160037U - Parasol de longitud regulable para vehículos - Google Patents

Abstract

1. Parasol de longitud regulable para vehículos, caracterizado por estar constituido dicho parasol (1) a partir de un mecanismo (2) de extensión en longitud del tipo rack, fijado por tornillos (3) a la parte trasera del parasol (1), que se desliza hacia fuera hasta alcanzar la posición de actividad, protegiendo por completo contra los rayos del sol y hacia dentro hasta alcanzar la posición de reposo para a continuación cerrar el parasol (1) girándolo hacia el techo.

Description

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DESCRIPCION

Parasol de longitud regulable para vehlculos.

Objeto de la inversion

La presente invencion se refiere a un parasol de longitud regulable para vehlculos, tanto industriales como turlsticos, del tipo de los que protegen contra el deslumbramiento de los rayos del sol en las horas de la manana o de la tarde en que inciden de tal manera que entran en el recinto de la cabina molestando al conductor o a su acompanante. Cuando esto ocurre se abate el parasol, y cuando los rayos entran por la ventana, es decir lateralmente, se hace girar el parasol hasta adosarlo a la parte superior de la ventana, pero el problema es que siempre queda una zona trasera que no es cubierta por el parasol, por lo que la presente invencion propone prolongar ese espacio con un anadido que venga a incrementar la longitud del parasol, bien mediante corredera o por rack.

Por ello el problema que viene a solucionar la presente invencion es la mejora de la proteccion tanto del conductor como de su acompanante contra el deslumbramiento ocasionado por los rayos del sol.

Las ventajas que aporta al estado de la tecnica son las siguientes:

- El mecanismo de corredera tipo rack para ampliar en longitud el parasol delantero del vehlculo es sencillo y de facil manejo, puesto que tan solo hay que tirar del extremo para que se prolongue en longitud y consiguientemente gane en capacidad de proteger contra los rayos del sol.

- El parasol queda asl suplementado, ganando en longitud, que de otra forma serla imposible, ya que se lo impide el espejo retrovisor central.

La aplicacion industrial esta presente en la fabrication de parasoles para vehlculos y mas concretamente de parasoles adaptados para evitar el deslumbramiento.

Antecedentes de la invencion

Aunque no se ha encontrado ninguna invencion identica a la descrita por el inventor, exponemos a continuation los documentos encontrados que reflejan el estado de la tecnica relacionado con la misma.

Asl el documento ES2030912T3 hace referencia a una visera parasol para vehlculos, flexible por su extension longitudinal que, en caso de necesidad puede ser girado desde una position de reposo a una position de uso, siendo mantenido en estas posiciones; en este caso, a efectos del alojamiento giratorio del cuerpo de visera parasol por el lado de la carrocerla esta previsto, por lo menos un soporte cuya llnea de eje de alojamiento

- que se extiende a lo largo de un borde longitudinal del cuerpo de la visera parasol - se extiende en una llnea de arco dentro del plano que esta situado entre la posicion de reposo y la de uso, estando las dos zonas extremas del cuerpo de visera parasol alojadas de forma giratoria sobre un respectivo tramo del eje; visera parasol esta que el cuerpo de visera parasol se encuentra alojado de forma giratoria sobre un eje continuo, estando guiado de forma giratoria - entre sus zonas extremas alojadas de forma giratoria - por

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medio de un soporte intermedio que puede ser desplazado en direction de la extension de anchura del cuerpo de visera parasol; que el cuerpo de visera parasol se encuentra guiado para poder ser desplazado longitudinalmente sobre el eje. En este caso, el mecanismo de giro complica el funcionamiento, siendo su solution muy diferente a la de la invention propuesta.

ES2316767T3 propone un parasol para el habitaculo de un vehlculo automovil, que puede ser abatido desde una position de no utilization hasta posiciones de protection contra el deslumbramiento y que presenta un cuerpo de parasol y un dispositivo de gula, en donde el cuerpo del parasol puede bascular de una primera posicion de proteccion sustancialmente frontal para proteccion contra el deslumbramiento (posicion A) a una segunda posicion sustancialmente lateral para proteccion contra el deslumbramiento (posicion B) y en donde el cuerpo del parasol es guiado por medio del dispositivo de gula de tal manera que en cada posicion de proteccion contra el deslumbramiento el mismo lado de la superficie del cuerpo del parasol mire hacia el habitaculo del vehlculo, que el cuerpo del parasol es guiado en forma basculable de la primera a la segunda posicion de proteccion contra el deslumbramiento, por un lado, a traves de una gula de carril prevista para disponerla en el cielo del techo del vehlculo y, por otro lado, a traves de un brazo articulado previsto para disponerlo en el cielo del techo y tambien dispuesto de forma giratoria en el cuerpo del parasol. Se trata de un mecanismo basculante muy diferente y mucho mas complicado que lo que propone la presente invencion.

El documento ES1051146U describe un parasol doble lateral-frontal para vehlculos, consistente en dos parasoles acoplados en una sola estructura, siendo uno de ellos mayor que el otro y con una cavidad apropiada para que el menor sea acoplado en ella. El mayor esta conformado por una estructura interna dotada de un chasis metalico de varilla que hace las veces de soporte para la bisagra principal, de construction en plastico moldeado y termosellado. En ella se insertan dos ejes de material plastico; uno proveniente de la bisagra de techo del vehlculo en forma de "L" y otro de la misma forma, que se inserta a su vez en otra bisagra intermedia entre el parasol mayor y el menor. Se trata de una solucion muy complicada y engorrosa, que contrasta con la sencillez de la invencion propuesta.

ES2336149T3 describe un conjunto de parasol deslizante, incluyendo cada uno un carril gula que se extiende en sentido longitudinal con respecto al vehlculo, dos elementos de ocultacion montados desplazables en traslacion a lo largo de los carriles entre una posicion atrasada y una posicion avanzada, y medios de fijacion del conjunto deslizante en la parte superior del habitaculo del vehlculo, siendo los dos elementos de ocultacion desplazables cada uno independientemente, extendiendose uno de los organos de soporte en posicion central entre los citados organos de ocultacion y comprendiendo dos carriles para el guiado de los bordes adyacentes de estos elementos, estando fijado el extremo exterior del organo de soporte central por medio de al menos un elemento de fijacion susceptible de adherirse a un parabrisas.

Conclusiones: Como se desprende de la investigation realizada, ninguno de los documentos encontrados soluciona los problemas planteados como lo hace la invencion propuesta.

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Descripcion de la invencion

El parasol de longitud regulable para vehlculos tanto industriales como de turismo objeto de la presente invencion se constituye a partir de un mecanismo de extension en longitud del tipo rack, fijado por tornillos a la parte trasera del parasol, que se desliza hacia fuera hasta alcanzar la posicion de actividad, protegiendo por completo contra los rayos del sol y hacia dentro hasta alcanzar la posicion de reposo para a continuation cerrar el parasol girandolo hacia el techo. Esta protection contra los rayos del sol se consigue tanto cuando se usa el parasol en el parabrisas delantero del vehlculo como cuando se usa girado sobre la parte superior de la ventana, tanto del conductor como de su acompanante.

Breve descripcion de los dibujos

Para una mejor comprension de la descripcion se acompana a esta memoria descriptiva unos dibujos que representan una realization preferente de la presente invencion. En dichos dibujos:

Figura 1: Vista en planta del mecanismo tipo rack desplegado Figura 2: Vista en planta del mecanismo tipo rack replegado

Las referencias numericas de los dibujos corresponden a los siguientes elementos constitutivos de la invencion:

1. Parasol

2. Mecanismo tipo Rack

3. Tornillos de fijacion

Descripcion de una realizacion preferente

Una realizacion preferente de la presente invencion se puede basar en un parasol (1) de longitud regulable para vehlculos tanto industriales como de turismo constituido a partir de un mecanismo (2) de extension en longitud del tipo rack, fijado por tornillos (3) a la parte trasera del parasol (1), que se desliza hacia fuera hasta alcanzar la posicion de actividad, protegiendo por completo contra los rayos del sol y hacia dentro hasta alcanzar la posicion de reposo para a continuacion cerrar el parasol (1) girandolo hacia el techo. Esta proteccion contra los rayos del sol se consigue tanto cuando se usa el parasol (1) en el parabrisas delantero del vehlculo como cuando se usa girado sobre la parte superior de la ventana, tanto del conductor como de su acompanante.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES

   1. Parasol de longitud regulable para vehlculos, caracterizado por estar constituido dicho parasol (1) a partir de un mecanismo (2) de extension en longitud del tipo rack, fijado por 5 tornillos (3) a la parte trasera del parasol (1), que se desliza hacia fuera hasta alcanzar la posicion de actividad, protegiendo por completo contra los rayos del sol y hacia dentro hasta alcanzar la posicion de reposo para a continuation cerrar el parasol (1) girandolo hacia el techo.

   10 2. Parasol de longitud regulable para vehlculos, segun revindication 1, caracterizado

   porque dicha regulation en longitud se consigue tanto cuando el parasol (1) se abate sobre el parabrisas delantero del vehlculo como cuando se gira lateralmente sobre la parte superior de la ventana, tanto del conductor como de su acompanante.