ES2266412T3 - Conjunto de techo solar para vehiculo. - Google Patents

Abstract

Conjunto de techo solar para vehículo (10) que comprende: un techo (12) con una abertura de techo solar (13); un tapizado superior (14) adyacente a dicho techo; un conjunto de raíles (16) dispuesto entre dicho techo y dicho tapizado superior, incluyendo dicho conjunto de raíles (16) elementos de guía (18) separados orientados lateralmente y un receptáculo de parasol (22) dispuesto entre dichos elementos de guía (18); y un parasol flexible (20) movible entre las posiciones abierta y cerrada, tapando dicho parasol flexible (20) al menos una parte de dicha abertura (13) en dicha posición cerrada y alojándose en dicho receptáculo de parasol (22) en dicha posición abierta, e incluyendo dicho parasol flexible (20) un par de parasoles flexibles opuestos, alojándose cada uno de dichos parasoles flexibles opuestos en un receptáculo de parasol, y pudiendo dicho par de parasoles flexibles opuestos desplazarse en dirección paralela a dichos elementos de guía (18) entre dichas posiciones abierta y cerrada.

Description

Conjunto de techo solar para vehículo.

Antecedentes de la invención

Esta invención se refiere a un conjunto de techo solar para vehículo y a un método de utilización de un conjunto de techo solar para vehículo, la invención se refiere en particular a un parasol de techo solar.

Los techos solares son prestaciones deseables para muchos consumidores de vehículos. El techo solar se sitúa habitualmente sobre una zona de asiento de ocupante y, como consecuencia, puede afectar al espacio del que disponen los ocupantes sobre sus cabezas. Los techos se deslizan normalmente de delante hacia atrás entre las posiciones de abierta y cerrada. En posición abierta, el techo solar puede almacenarse sobre el exterior del vehículo, o alternativamente el techo solar puede ocultarse entre el techo y el tapizado superior, lo que disminuye el espacio a los ocupantes del vehículo sobre sus cabezas. Más comúnmente, los techos solares suelen ocultarse entre el techo y el tapizado superior, disminuyendo el espacio sobre las cabezas.

Los parasoles se utilizan habitualmente en techos solares de vehículos para tapar la luz solar cuando el techo solar está en posición cerrada. Los parasoles se ocultan habitualmente entre el techo y el tapizado superior, reduciendo más el espacio disponible sobre las cabezas de los ocupantes. Si los ocupantes no disponen de espacio suficiente sobre sus cabezas, el parasol puede ser retirado o alternativas más caras pueden requerirse para acomodar el parasol. Por consiguiente, cuando el techo solar y/o parasol está ocultado en posición cerrada, habitualmente dentro del compartimento del vehículo entre el techo y el tapizado superior, el espacio sobre las cabezas se reduce. Por lo tanto, lo que se necesita es un conjunto de techo solar para vehículos que incluya un parasol que minimice el impacto negativo en el espacio sobre las cabezas cuando el parasol está en posición oculta.

US 6179373 muestra una persiana para un vehículo que se mueve en dirección hacia delante y hacia atrás relativa al vehículo. US 4923244 es similar a este respecto.

US 5147107 muestra paneles de parasol rígidos que se deslizan hacia el centro del vehículo para abrir el parasol.

Resumen de la invención y ventajas

Esta invención proporciona un conjunto de techo solar para vehículo que incluye un techo con abertura de techo solar. Se dispone un tapizado superior adyacente al techo en la zona de los ocupantes del vehículo. Entre el techo y el tapizado superior se dispone un conjunto de raíles. El conjunto de raíles, que soporta preferentemente el techo solar, incluye elementos de guía separados lateralmente. Se dispone un receptáculo para el parasol entre los elementos de guía, preferentemente en una posición lateral cercana al costado del vehículo donde se va a empaquetar sin que afecte negativamente al espacio sobre las cabezas. Los elementos de guía soportan un parasol flexible y se puede mover entre las posiciones abierta y cerrada a lo largo de los elementos de guía, tapando el parasol al menos una parte de la abertura en la posición cerrada. En posición abierta el parasol encaja en el receptáculo de parasol. El parasol flexible está construido preferentemente con una pluralidad de elementos rígidos que se fijan a capas flexibles separadas.

Por lo tanto, la invención anterior proporciona un conjunto de techo solar para vehículo que incluye un parasol que minimiza el impacto negativo en el espacio sobre las cabezas cuando el parasol está en posición oculta.

Breve descripción de los dibujos

Se pueden entender otras ventajas de la presente invención haciendo referencia a la siguiente descripción detallada cuando se considera en conexión con los dibujos adjuntos, en los que

La Figura 1 es una vista en perspectiva parcial de la parte superior de un vehículo con el techo parcialmente cortado.

La Figura 2 es una vista en sección transversal de un conjunto de parasol mostrado en la Figura 1 tomada a lo largo de las líneas 2-2.

La Figura 3 es una vista en sección transversal ampliada del parasol mostrado en la Figura 2; y

La Figura 4 es una vista desde abajo hacia arriba ampliada de los parasoles opuestos en posición cerrada.

Descripción detallada de la realización preferida

La Figura 1 muestra la parte superior de un vehículo. El vehículo incluye un conjunto de techo solar 10, fijado a un techo 12. El conjunto de techo solar 10 está principalmente dispuesto entre el techo 12 y el tapizado superior 14 dentro del vehículo. Se dispone una abertura 13 en el techo 12 para encajar un techo solar.

El conjunto de techo solar 10 incluye un conjunto de raíles 16 que tiene unos elementos de guía 18 dispuestos lateralmente. Esto es, los elementos de guía 18 se extienden en dirección transversal respecto al vehículo. Con referencia a las Figuras 1 y 2, los elementos de guía 18 soportan un parasol flexible 20 para su movimiento entre las posiciones abierta y cerrada. Preferentemente, en el conjunto de techo solar 10 se utiliza un par de parasoles 20. En posición cerrada, los parasoles se encuentran en el centro de la abertura 13.

Con los dispositivos de la técnica anterior, se utilizan paneles rígidos únicos como parasoles y se desplazan desde una posición delantera en la que el parasol cubre la abertura 13 hasta una posición trasera en la que la abertura 13 no se obstruye por el parasol. Sin embargo, tales disposiciones afectan típicamente al espacio sobre la cabeza del ocupante del vehículo. Con este fin, el parasol flexible 20 está dispuesto para el movimiento en dirección lateral hacia el costado del vehículo donde el techo solar 26 puede ser ocultado sin afectar negativamente al espacio sobre la cabeza. El conjunto de techo solar 10 incluye un receptáculo de parasol 22 para recibir el parasol 20 dispuesto entre los elementos de guía 18. El receptáculo está situado lateralmente en el costado del vehículo donde se puede guardar sin afectar negativamente al espacio sobre la cabeza. El receptáculo 22 incluye un canal 24 que recibe y guía al parasol 20 en posición cerrada. El canal 24 se superpone y se repliega sobre sí mismo, preferentemente varias veces, para minimizar el espacio requerido para el almacenamiento del parasol 20.

El conjunto de raíles 16 incluye preferentemente raíles para el techo solar 25 dispuestos transversalmente, preferentemente en perpendicular, a los elementos de guía 18. Un techo solar 26 se desplaza a lo largo de los raíles 25 entre posiciones hacia delante y hacia atrás correspondientes a las posiciones cerrada y abierta, como se conoce de la técnica anterior. De esta manera, el conjunto de raíles 16 proporciona una unidad modular a través de la cual el parasol 20 y el techo solar 26 pueden ser instalados en el vehículo.

Haciendo referencia ahora a la Figura 3, se muestra una vista en sección transversal ampliada del parasol 20. El parasol incluye una pluralidad de elementos rígidos 28 dispuestos generalmente en paralelo unos con otros. Los elementos rígidos 28 se interponen y se fijan a las capas primera 30 y segunda 32. Las capas se construyen preferentemente en una tela estéticamente agradable. Los elementos rígidos 28 proporcionan preferentemente al parasol 20 suficiente integridad estructural, comparable a la de los parasoles de paneles únicos de la técnica anterior. Sin embargo, la naturaleza flexible del parasol 20 permite que el parasol se pueda ocultar de forma compacta en el receptáculo 22 al costado del interior del vehículo, donde se minimiza el impacto negativo en el espacio sobre la cabeza.

Los parasoles opuestos 20a y 20b se muestran en una posición cerrada en la Figura 4. Los parasoles 20a y 20b incluyen extremos 34 dispuestos en contacto mutuo. Se puede utilizar un pestillo 36 para fijar los parasoles 20a y 20b entre sí. El pestillo 36 puede llevar un asa, como se muestra en la figura, que se puede mover a una posición de bloqueo L, o cualquier otro dispositivo apropiado. Los parasoles 20a y 20b se pueden mover manualmente de forma independiente uno del otro, o pueden ser activados simultáneamente o independientemente por un mecanismo motorizado.

Se ha descrito la invención de forma ilustrativa y debe entenderse que la terminología utilizada pretende ser de naturaleza descriptiva más que limitativa. Obviamente, a la luz de lo arriba expuesto, son posibles muchas modificaciones y variaciones de la presente invención. Debe entenderse, por consiguiente, que dentro del alcance de las reivindicaciones adjuntas la invención se puede realizar de forma diferente a la descrita específicamente.

Claims (11)

1. Conjunto de techo solar para vehículo (10) que comprende:

un techo (12) con una abertura de techo solar (13);

un tapizado superior (14) adyacente a dicho techo;

un conjunto de raíles (16) dispuesto entre dicho techo y dicho tapizado superior, incluyendo dicho conjunto de raíles (16) elementos de guía (18) separados orientados lateralmente y un receptáculo de parasol (22) dispuesto entre dichos elementos de guía (18); y

un parasol flexible (20) movible entre las posiciones abierta y cerrada, tapando dicho parasol flexible (20) al menos una parte de dicha abertura (13) en dicha posición cerrada y alojándose en dicho receptáculo de parasol (22) en dicha posición abierta, e incluyendo dicho parasol flexible (20) un par de parasoles flexibles opuestos, alojándose cada uno de dichos parasoles flexibles opuestos en un receptáculo de parasol, y pudiendo dicho par de parasoles flexibles opuestos desplazarse en dirección paralela a dichos elementos de guía (18) entre dichas posiciones abierta y cerrada.

2. Conjunto de techo solar para vehículo (10) que comprende:

elementos de guía (18) separados orientados lateralmente, generalmente paralelos unos a otros,

un receptáculo de parasol (22) dispuesto entre dichos elementos de guía; y

un parasol flexible (20) desplazable entre las posiciones abierta y cerrada, estando alojado dicho parasol flexible (20) en dicho receptáculo de parasol (22) en dicha posición abierta, e incluyendo dicho parasol flexible (20) un par de parasoles flexibles opuestos, alojándose cada uno de dichos parasoles flexibles opuestos en un receptáculo de parasol, y pudiendo dicho par de parasoles flexibles opuestos desplazarse en dirección paralela a dichos elementos de guía.

3. Conjunto de techo solar para vehículo según las reivindicaciones 1 ó 2, en el que dicho receptáculo de parasol incluye un canal (24) que se repliega sobre sí mismo.

4. Conjunto de techo solar para vehículo según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que incluye además un pestillo (36) que tiene una posición de bloqueo para fijar dichos parasoles en dicha posición cerrada.

5. Conjunto de techo solar para vehículo según la reivindicación 4, en el que dichos parasoles se pueden desplazar de forma independiente entre sí.

6. Conjunto de techo solar para vehículo según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho parasol incluye una capa flexible (30) y una pluralidad de elementos rígidos (28) generalmente paralelos fijados a dicha capa flexible.

7. Conjunto de techo solar para vehículo según la reivindicación 6, en el que dicho parasol incluye una segunda capa flexible (32) opuesta a dicha capa flexible con dichos elementos rígidos fijados a dicha segunda capa.

8. Conjunto de techo solar para vehículo según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que dicho conjunto de raíles incluye raíles de techo solar (25) transversales a dichos elementos de guía (18) y un techo solar (26) soportados por dichos raíles de techo solar.

9. Conjunto de techo solar para vehículo según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que incluye un techo solar desplazable en dirección perpendicular a dichos elementos de guía.

10. Método de utilización de un conjunto de techo solar (10) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, que comprende las etapas de:

a)

desplazar una primera parte del parasol (20a) en una dirección lateral hasta una primera posición abierta;

b)

desplazar una segunda parte del parasol (20b) en una dirección lateral opuesta hasta una segunda posición abierta; y

c)

desplazar un techo solar (26) en una dirección transversal en relación con las direcciones lateral y lateral opuesta hasta una posición abierta del techo solar, en el que las etapas a) y b) ocurren de forma independiente entre sí.

11. Método de utilización de un conjunto de techo solar (10) de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, que comprende las etapas de:

a)

desplazar una primera parte del parasol (20a) en una dirección lateral hasta una primera posición abierta;

b)

desplazar una segunda parte del parasol (20b) en una dirección lateral opuesta hasta una segunda posición abierta; y

c)

desplazar un techo solar (26) en una dirección transversal en relación con las direcciones lateral y lateral opuesta hasta una posición abierta del techo solar, en el que las etapas a) y b) incluyen cada una desplazar la parte del parasol a un repliegue sobre sí mismo.