ES1066651U - Parasol orientable para vehiculos. - Google Patents

Abstract

1. Parasol orientable para vehículos, siendo del tipo de parasoles que se montan en la parte superior del parabrisas en la zona relativa al conductor y que se conforma por un elemento basculante, caracterizado porque el parasol (1) se constituye por un vástago (2) telescópico que por uno de sus extremos se fija, de forma giratoria a la estructura del vehículo, y por su otro extremo incorpora una lámina (3) opaca giratoria respecto al vástago (2) por el eje (5).

Description

Parasol orientable para vehículos.

Objeto de la invención

El siguiente Modelo de Utilidad, según se expresa en el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un parasol orientable para vehículos, siendo del tipo de parasoles que normalmente se montan en la parte superior del parabrisas en la zona relativa al conductor y al acompañante delantero y que se conforma por un elemento basculante, de forma que el parasol orientable que se presenta es regulable en posición vertical, horizontal y angular teniendo por objeto proteger del sol al conductor, independientemente, del ángulo de incidencia de los rayos de sol.

Campo de aplicación

En la presente memoria se describe un parasol orientable para vehículos, el cual es de aplicación para su montaje en todo tipo de vehículos.

Antecedentes de la invención

Como es conocido los vehículos incorporan una pareja de parasoles con objeto de proteger del sol a los ocupantes de los asientos delanteros del vehículo, esto es, al conductor y al acompañante.

Así, en la parte superior del parabrisas y a ambos laterales del mismo monta los correspondientes parasoles definidos por un elemento opaco basculante, de forma que los parasoles presentan una primera posición de adosamiento sobre el techo que deja totalmente libre el espacio del parabrisas y una segunda posición en la que es basculado hacia el parabrisas obturando una zona relativa a los ojos con objeto de proteger del sol.

Por otra parte, los citados parasoles suelen tener, además de un movimiento basculante hacia el parabrisas un movimiento basculante hacia la ventanilla de la puerta protegiendo del sol lateral.

Así, los parasoles diseñados de la forma descrita presentan determinadas carencias, independientemente, del tamaño que puedan tener, tamaño que viene limitado por el espacio en el que se monta, de manera que las carencias de los mismos son como consecuencia de que en momentos puntuales, al estar el sol muy bajo en el horizonte, no suele cubrir a bastantes usuarios la zona de los ojos provocando deslumbres que pueden conllevar un accidente.

En definitiva, uno de los mayores inconvenientes se presenta a los usuarios que por su altura, al estar el sol en una posición baja en el horizonte, el parasol no cubre la zona de los ojos, al pasar los rayos de sol debajo del propio parasol.

Asimismo, otro inconveniente viene determinado por el hecho de que al estar el sol en posición angular al conductor los rayos pasan por la zona del espejo retrovisor, no cubierta por el parasol, por lo que este pierde su efectividad.

Descripción de la invención

En la presente memoria se describe un parasol orientable para vehículos, siendo del tipo de parasoles que normalmente se montan en la parte superior del parabrisas en la zona relativa al conductor y acompañante delantero y que se conforma por un elemento opaco basculante, de forma que el parasol se constituye por un vástago telescópico que por uno de sus extremos se fija, de forma giratoria a la estructura del vehículo, y por su otro extremo incorpora una lámina opaca, igualmente, giratoria.

Por otra parte, en una ejecución practica, el vástago telescópico se fija, de forma giratoria, a la parte superior del parabrisas del vehículo, pudiendo llevar a cabo dicha fijación por cualquier medio convencional.

Asimismo, en una variante de ejecución practica, el vástago telescópico se fija, de forma giratoria, al techo del vehículo, en proximidad al parabrisas, por cualquier medio convencional.

De esta forma, se logra que el vástago telescópico regulable en posición longitudinal y angular facilite la colocación de la lámina opaca en el punto deseado respecto de la incidencia de los rayos del sol, de una manera sencilla y rápida.

En definitiva, se trata de poder disponer de un parasol que sea efectivo ante cualquier posición del sol y para todos los conductores y, además, al permitir un posicionamiento puntual la lámina opaca puede tener un pequeño tamaño, el suficiente para cubrir la zona de los ojos, dado que la misma es regulable en posición vertical, horizontal y angular.

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar, y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, de un juego de planos, en cuyas figuras de forma ilustrativa y no limitativa, se representan los detalles más característicos de la invención.

Breve descripción de los diseños

Figura 1. Muestra una vista interna de un vehículo pudiendo observar el parabrisas con un parasol telescópico y distintas posiciones adoptadas por el mismo, en sentido longitudinal y angular.

Figura 2. Muestra una vista lateral de un parasol telescópico pudiendo observar su fijación al techo en proximidad al parabrisas y su regulación longitudinal.

Figura 3. Muestra una vista frontal de un parasol en el que el vástago telescópico por uno de sus extremos se fija giratoriamente al vehículo y por su otro extremo incorpora la lámina opaca protectora, montada, igualmente, giratoriamente, habiéndose representado distintas posiciones de la misma.

Descripción de una realización preferente

A la vista de las comentadas figuras y de acuerdo con la numeración adoptada podemos observar como el parasol 1 orientable para vehículos se constituye por un vástago 2 telescópico que por uno de sus extremos se fija, de forma giratoria a la estructura del vehículo, y por su otro extremo incorpora una lámina 3 opaca giratoria respecto del eje 5.

Así, en una primera ejecución practica el vástago 2 telescópico se fija, de forma giratoria, a la parte superior del parabrisas 4 del vehículo. De esta forma, la fijación al parabrisas 4 del vehículo se podrá materializar por una ventosa y la unión a ella del vástago 2 telescópico será giratoria.

Asimismo, en una segunda ejecución practica el vástago 2 telescópico se fija, de forma giratoria, al techo del vehículo, en proximidad al parabrisas, según un eje de giro 6.

En definitiva, la fijación giratoria del vástago 2 telescópico al techo o parabrisas del vehículo se podrá llevar a cabo por cualquier medio convencional.

Así, tal como podemos observar en las figuras 1 y 3 de los diseños el vástago 2 telescópico regulable en posición longitudinal y angular permite la colocación de la lámina 3 opaca en el punto deseado respecto de la incidencia de los rayos del sol, en lo que colabora el hecho de que la lámina 3 opaca sea, igualmente, giratoria respecto del propio vástago por el eje 5.

Una importante ventaja es que la lámina 3 opaca, para cumplir adecuadamente su función, puede tener unas pequeñas dimensiones dado que con su puntual posicionamiento en sentido vertical, horizontal y angular permite que se adapte, únicamente, a los ojos y proteja perfectamente.

Además, al ser la lámina de pequeño tamaño en su posición de reposo queda ocupando un mínimo espacio no creando problema alguna para la visión al conductor para su normal conducción.

Mediante la utilización de un cuerpo de ventosa, al que se une giratoriamente, el vástago 2 telescópico, se podrá adaptar el parasol 1 a cualquier vehículo al fijar la ventosa al parabrisas y en los vehículos nuevos el parasol podrá quedar unido giratoriamente al propio techo del vehículo o bien al parabrisas.

El vástago 2 puede estar accionado por un pequeño motor que permita su posicionamiento de forma automática mediante el accionamiento de los correspondientes pulsadores. Esta ejecución será de aplicación preferente cuando el vástago 2 quede montado en el techo permitiendo el montaje del motor en proximidad a él.

Asimismo, la lámina 3 opaca puede incorporar un sensor o dispositivo que permita su directa orientación automática hacia el sol al regularse por el accionamiento del propio motor.

Claims (6)

1. Parasol orientable para vehículos, siendo del tipo de parasoles que se montan en la parte superior del parabrisas en la zona relativa al conductor y que se conforma por un elemento basculante, caracterizado porque el parasol (1) se constituye por un vástago (2) telescópico que por uno de sus extremos se fija, de forma giratoria a la estructura del vehículo, y por su otro extremo incorpora una lámina (3) opaca giratoria respecto al vástago (2) por el eje (5).

2. Parasol orientable para vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el vástago (2) telescópico se fija, de forma giratoria, a la parte superior del parabrisas (4) del vehículo.

3. Parasol orientable para vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el vástago (2) telescópico se fija, de forma giratoria, al techo del vehículo, en proximidad al parabrisas.

4. Parasol orientable para vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el vástago (2) telescópico regulable en posición longitudinal y angular permite la colocación de la lámina (3) opaca en el punto deseado respecto de la incidencia de los rayos del sol.

5. Parasol orientable para vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el vástago (2) puede estar accionado de forma manual o automática por medio de un pequeño motor.

6. Parasol orientable para vehículos, según reivindicación 1ª, caracterizado porque la lámina (3) opaca puede incorporar un sensor o dispositivo que la oriente directa y automáticamente hacia el sol.