ES1075359U - Pasillo antirretorno. - Google Patents
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Abstract
1. Pasillo antirretorno que comprende dos paredes (3a, 3b) enfrentadas que definen un pasillo entre una abertura de entrada (A) y una abertura de salida (B), una puerta automática de entrada (1) instalada en dicha abertura de entrada (A), una puerta automática de salida (2) instalada en dicha abertura de salida (B), y un sistema de control que controla la apertura y cierre de dichas puertas automáticas de entrada y salida (1, 2) para evitar que un peatón que transite por el pasillo pueda volver atrás, caracterizado porque al menos una de dichas puertas de entrada y salida (1, 2) es una puerta corredero-batiente cuyos movimientos de apertura y cierre combinan un movimiento corredero en una dirección transversal a una dirección de paso (C) del pasillo y un movimiento pivotante alrededor de un eje vertical (E1).2. Pasillo antirretorno según la reivindicación 1, caracterizado porque la puerta de entrada (1) es una puerta corredero-batiente y comprende dos hojas de entrada (1a, 1b) movibles simétricamente entre una posición cerrada, en la que dichas dos hojas de entrada (1a, 1b) están mutuamente alineadas en un plano perpendicular a dicha dirección de paso (C) del pasillo, y una posición abierta, en la que cada hoja de entrada (1a, 1b) está alineada en un plano paralelo a la dirección de paso (C) del pasillo y adyacente a una de dichas dos paredes (3a, 3b).3. Pasillo antirretorno según la reivindicación 1, caracterizado porque la puerta de salida (2) es una puerta corredero-batiente y comprende dos hojas de salida (2a, 2b) movibles simétricamente entre una posición cerrada, en la que dichas dos hojas de salida (2a, 2b) están mutuamente alineadas en un plano perpendicular a la dirección de paso (C) del pasillo, y una posición abierta, en la que cada hoja de salida (2a, 2b) está alineada en un plano paralelo a la dirección de paso (C) del pasillo y adyacente a una de dichas dos paredes (3a, 3b).4. Pasillo antirretorno según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque cada una de las puertas de entrada y salida (1, 2) comprende un dintel (11) en el que está dispuesto al menos un elemento de guía (4) perpendicular a la dirección de paso (C) del pasillo, a lo largo del cual corren un par de patines deslizantes (5), y cada una de las hojas de entrada y salida (1a, 1b; 2a, 2b) está conectada en su reglón media superior a uno de dichos patines deslizantes (5) por medio de una primera articulación (6) según un primer eje vertical.5. Pasillo antirretorno según la reivindicación 2 ó 3, caracterizado porque cada una de las hojas de entrada y salida (1a, 1b; 2a, 2b) está conectada a dos bielas (7), una en la parte superior y otra en la parte inferior de la hoja, donde dichas dos bielas tienen unos respectivos primeros extremos conectados a la hoja de entrada y salida (1a, 1b; 2a, 2b) por medio de respectivas segundas articulaciones (8) coaxiales alineadas con un segundo eje vertical (E2), y unos respectivos segundos extremos conectados a unos puntos fijos del pasillo por medio de unas respectivas terceras articulaciones (9) coaxiales alineadas con un tercer eje vertical (E3).6. Pasillo antirretorno según la reivindicación 5, caracterizado porque las dos bielas (7) de cada hoja de entrada y salida (1a, 1b; 2a, 2b) están conectadas solidariamente por una barra vertical (10).7. Pasillo antirretorno según la reivindicación 4, 5 ó 6, caracterizado porque cada una de las puertas de entrada y salida (1 2) tiene unos medios de accionamiento motorizados configurados para impulsar los movimientos del par de patines deslizantes (5) a lo largo de dicho elemento de guía (4).8. Pasillo antirretomo según la reivindicación 5 ó 6, caracterizado porque cada una de las puertas de entrada y salida (1, 2) tiene unos medios de accionamiento motorizados configurados para hacer girar las bielas (7) alrededor de dichas terceras articuladores (9).
Description
Pasillo antirretorno.
La presente invención concierne a un pasillo
antirretorno que tiene aplicación en control de accesos en
instalaciones de transporte de personas, tales como aeropuertos,
estaciones de ferrocarril, terminales marítimas, etc., para evitar
que un peatón que transite por el pasillo pueda volver atrás, por
ejemplo desde una zona de menor seguridad a una zona mayor de
seguridad, y también para impedir el acceso a la zona mayor de
seguridad desde la zona menor de seguridad.
En general los pasillos antirretorno comprenden
dos paredes enfrentadas que definen un pasillo entre una abertura de
entrada donde está instalada una puerta automática de entrada y una
abertura de salida donde está instalada una puerta automática de
salida. Un sistema de control en cooperación con un dispositivo de
sensores controla los movimientos automáticos de apertura y cierre
de dichas puertas de entrada y salida para evitar que un peatón que
transite por el pasillo pueda volver atrás o pueda acceder a una
instalación en la dirección salida-entrada. Si un
peatón que se encuentra en el interior del pasillo intente retornar
hacia atrás, los sensores lo detectan y el sistema de control cierra
la puerta de entrada. Asimismo, una vez superada la puerta de
salida, ésta se cierra automáticamente y el patón tampoco puede
acceder a la instalación en el sentido contrario.
En los pasillos antirretorno conocidos, las
puertas de entrada y salida suelen ser puertas de dos hojas
batientes, en la que las dos hojas de cada puerta efectúan unos
movimientos simétricos de apertura cierre pivotando alrededor unos
respectivos ejes verticales situados adyacentes a cada una de las
paredes del pasillo. Las puertas de hojas batientes aplicadas a
pasillos antirretorno tienen varios inconvenientes. Desde el punto
de vista de la seguridad en el control, debido a que en la posición
abierta las hojas batientes tienen una gran porción de las mismas
dentro del pasillo, existe el riesgo de que un peatón intentando
retroceder alcance las hojas batientes de la puerta de entrada antes
de que éstas se hayan cerrado por completo y pueda retener la puerta
de entrada abierta. Lo mismo sucede en el caso del lado exterior de
la puerta de salida. Desde el punto de vista de la seguridad física,
debido a que las hojas de las puertas batientes tienen el eje de
rotación muy próximo a uno de sus extremos, las hojas tienen una
gran inercia y son muy agresivas en el caso de un impacto con un
peatón.
Otro inconveniente de los pasillos antirretorno
con puertas batientes convencionales es que, en el caso de que una
de las puertas de entrada o salida esté expuesta al viento, la
presión de aire producida por el viento genera un fuerte par sobre
las hojas batientes que puede abrir la puerta de una manera
indeseada, lo que obliga a compensar dicho par con un par opuesto
proporcionado por los medios de accionamiento y/o por un
cerrojo.
La presente invención contribuye a mitigar los
anteriores y otros inconvenientes aportando un pasillo antirretorno
que comprende dos paredes enfrentadas que definen un pasillo entre
una abertura de entrada en la que está instalada una puerta
automática de entrada y una abertura de salida en la que está
instalada una puerta automática de salida instalada en dicha
abertura de salida. El pasillo antirretorno incluye un sistema de
control que controla unos movimientos de apertura y cierre de dichas
puertas automáticas de entrada y salida para evitar que un peatón
que transite por el pasillo pueda volver atrás. El pasillo
antirretorno de la presente invención está caracterizado porque al
menos dicha puerta de entrada es una puerta
corredero-batiente cuyos movimientos de apertura y
cierre son una combinación de un movimiento corredero en una
dirección transversal a una dirección de paso del pasillo y un
movimiento pivotante alrededor de un eje vertical.
En una realización, la puerta de entrada
comprende dos hojas de entrada movibles simétricamente entre una
posición cerrada, en la que dichas dos hojas de entrada están
alineadas en un plano perpendicular a dicha dirección de paso del
pasillo, y una posición abierta, en la que cada hoja de entrada está
alineada en un plano paralelo a la dirección de paso del pasillo y
adyacente a una de dichas dos paredes.
Preferiblemente, la puerta de salida también es
una puerta corredero-batiente que comprende dos
hojas de salida movibles simétricamente entre una posición cerrada,
en la que dichas dos hojas de salida están alineadas en un plano
perpendicular a la dirección de paso del pasillo, y una posición
abierta, en la que cada hoja de salida está alineada en un plano
paralelo a la dirección de paso del pasillo y adyacente a una de
dichas dos paredes.
En una realización preferida, cada una de las
puertas de entrada y salida comprende un dintel en el que está
dispuesto al menos un elemento de guía perpendicular a la dirección
de paso del pasillo, y un par de patines deslizantes están
dispuestos para correr a lo largo de dicho elemento de guía. Cada
una de las hojas de entrada y salida está conectada en su región
media superior a uno de los patines deslizantes por medio de una
primera articulación según un primer eje vertical.
Además, cada una de las hojas de entrada y
salida está conectada a dos bielas, una situada en la parte superior
y otra en la parte inferior de la hoja. Estas dos bielas tienen unos
respectivos primeros extremos conectados a la correspondiente hoja
de entrada y salida por medio de respectivas segundas articulaciones
coaxiales alineadas con un segundo eje vertical, y unos respectivos
segundos extremos conectados a unos puntos fijos del pasillo por
medio de respectivas terceras articulaciones coaxiales alineadas con
un tercer eje vertical. Para evitar que las bielas se entrecrucen
durante el funcionamiento, las dos bielas de cada hoja de entrada y
salida están conectadas solidariamente por una barra vertical.
Con esta construcción, las hojas de las puertas
de entrada y salida están suspendidas de los correspondientes
patines deslizantes y bielas, por lo que no necesitan elementos de
guía empotrados en el suelo para guiar el movimiento corredero de
las hojas como en algunas puertas
corredero-batientes de la técnica anterior. Así, el
pasillo antirretorno de la presente invención es fácil de instalar y
no presenta obstáculos a nivel del suelo.
Los medios para accionar los movimientos de
apertura y cierre de las hojas pueden ser de varias formas. En una
realización, cada una de las puertas de entrada y salida tiene unos
medios de accionamiento motorizados configurados para impulsar los
movimientos del par de patines deslizantes a lo largo de dicho
elemento de guía, por ejemplo, mediante una correa sinfín montada
sobre poleas accionadas por un motor eléctrico, y con un patín
conectado a un tramo delantero de la correa y el orto patín
conectado a un tramo trasero. En otra realización, cada una de las
puertas de entrada y salida tiene unos medios de accionamiento
motorizados configurados para hacer girar las bielas alrededor de
dichas terceras articulaciones, por ejemplo mediante un motor
eléctrico y una transmisión de movimiento asociado a cada hoja.
Las anteriores y otras características y
ventajas se comprenderán más plenamente a partir de la siguiente
descripción detallada de un ejemplo de realización con referencia a
los dibujos adjuntos, en los que:
la Fig. 1 es una vista en planta esquemática de
un pasillo antirretorno del estado de la técnica;
la Fig. 2 es una vista en planta esquemática de
un pasillo antirretorno de acuerdo con una realización de la
presente invención;
la Fig. 3 es una vista en perspectiva parcial
del pasillo antirretorno con una de las hojas de la puerta de salida
en una posición intermedia entre una posición cerrada y una posición
abierta;
la Fig. 4 es una vista en planta esquemática de
una de las hojas de la puerta de salida del pasillo antirretorno en
la posición cerrada;
la Fig. 5 es una vista en planta esquemática de
una de las hojas de la puerta de salida del pasillo antirretorno en
una posición intermedia entre la posición cerrada y la posición
abierta; y
la Fig. 6 es una vista en planta esquemática de
una de las hojas de la puerta de salida del pasillo antirretorno en
la posición abierta.
La Fig. 1 muestra un pasillo antirretorno del
estado de la técnica, el cual comprende dos paredes 23a, 23b
enfrentadas que definen un pasillo entre una abertura de entrada A y
una abertura de salida B. El pasillo está previsto para ser
transitado por los peatones desde dicha abertura de entrada A a
dicha abertura de salida B en una dirección de paso indicada
mediante la flecha C. En la abertura de entrada A está instalada una
puerta automática de entrada 21, y en la abertura de salida B está
instalada una puerta automática de salida 22. La apertura y cierre
de estas puertas automáticas de entrada y salida 21, 22 está
controlada por un sistema de control que incluye varios sensores (no
mostrados). Dicho sistema de control está configurado para evitar
que un peatón que transite por el pasillo pueda volver atrás, ya sea
después de haber pasado la puerta de entrada 21, según está indicado
mediante la flecha D, o después de haber pasado la puerta de salida
22.
En este pasillo antirretorno convencional del
estado de la técnica, cada una de las puertas de entrada y salida
21, 22 tiene un par de hojas 21a, 21b; 22a, 22b dotadas de unos
movimientos pivotantes de apertura y cierre alrededor de respectivos
ejes de giro E verticales. Las hojas 21a, 22a del lado derecho del
pasillo (respecto a la dirección de paso C) de las puertas
automáticas de entrada y salida 21, 22 tienen sus ejes de giro en
unos puntos fijos adyacentes a la pared 23a del lado derecho del
pasillo y las hojas 21b, 22b del lado izquierdo del pasillo de las
puertas automáticas de entrada y salida 21, 22 tienen sus ejes de
giro en unos puntos fijos adyacentes a la pared 23b del lado
izquierdo del pasillo.
Las hojas 21a, 21b; 22a, 22b de las puertas
automáticas de entrada y salida 21, 22 efectúan unos movimientos
pivotante simétricos de apertura y cierre entre una posición cerrada
(representada mediante líneas continuas en la Fig. 1), en la que las
dos hojas de cada puerta están alineadas en un plano perpendicular a
la dirección de paso C del pasillo, y una posición abierta
(representada mediante líneas de trazos en la Fig. 1), en la que
cada hoja 21a, 22a; 21b, 22b está alineada en un plano paralelo a la
dirección de paso C del pasillo y adyacente a una de dichas dos
paredes 23a, 23b. En ambas puertas automáticas de entrada y salida
21, 22, los movimientos de apertura se efectúan a favor de la
dirección de paso C y los movimientos de cierre se efectúan en
contra de la dirección de paso C.
Por consiguiente, durante los movimientos
pivotantes simétricos de apertura y cierre de las puertas
automáticas de entrada y salida 21, 22, los extremos distales de las
hojas 21a, 21b; 22a, 22b más alejados de los ejes de giro E
describen una trayectoria circular con centro en dichos ejes de giro
E. Cuando las hojas 21a, 21b; 22a, 22b están en la posición abierta,
estos extremos distales se encuentran a una distancia m de los
respectivos ejes de giro E, y por consiguiente a una distancia m del
plano de las mismas hojas 21a, 21b; 22a, 22b cuando están en la
posición cerrada.
La Fig. 2 muestra un pasillo antirretorno de
acuerdo con una realización de la presente invención, el cual
comprende, de manera análoga al pasillo antirretorno del estado de
la técnica, dos paredes 3a, 3b enfrentadas que definen un pasillo
entre una abertura de entrada A en la que está instalada una puerta
automática de entrada 1 y una abertura de salida B en la que está
instalada una puerta automática de salida 2. El pasillo antirretorno
está previsto para ser transitado por peatones en una dirección de
paso C, y un sistema de control incluyendo varios sensores (no
mostrado) controla la apertura y cierre de dichas puertas
automáticas de entrada y salida 1, 2 para evitar que un peatón que
transite por el pasillo pueda volver atrás, ya sea después de haber
pasado la puerta de entrada 1, según está indicado mediante la
flecha D, o después de haber pasado la puerta de salida 2.
En el pasillo antirretorno de la presente
invención mostrado en la Fig. 2, cada una de las puertas de entrada
y salida 1, 2 también tiene un par de hojas 1a, 1b; 2a, 2b que se
mueven simétricamente entre una posición cerrada (representada
mediante líneas de trazos en la Fig. 2), en la que las cada par de
hojas 1a, 1b; 2a, 2b está alineado en un plano perpendicular a dicha
dirección de paso C del pasillo, y una posición abierta
(representada mediante líneas continuas en la Fig. 2). en la que
cada par de hojas 1a, 1b; 2a, 2b está alineado en un plano paralelo
a la dirección de paso C del pasillo y adyacente a una de las dos
paredes
3a, 3b.
3a, 3b.
No obstante, la principal diferencia del pasillo
antirretorno de la presente invención en relación con los pasillos
antirretorno convencionales es que dichas puertas de entrada y
salida 1, 2 son puertas corredero-batientes cuyas
hojas 1a, 1b; 2a, 2b están dotadas de unos movimientos de apertura y
cierre que combinan un movimiento corredero a lo largo de un
elemento de guía 4 dispuesto en una dirección transversal a la
dirección de paso C del pasillo y un movimiento pivotante alrededor
de un eje vertical 6 que se desplaza radialmente a lo largo de dicho
elemento de guía 4.
Las Figs. 3 a 6 ilustran a modo de ejemplo la
construcción y el funcionamiento de una de las hojas 2a de la puerta
de salida 2 del pasillo antirretorno, que puede generalizarse a la
construcción y funcionamiento del resto de las hojas 1a, 1b; 2b de
las puertas de entrada y salida 1, 2.
Tal como muestra la Fig. 3, tanto la puerta de
entrada 1 como la puerta de salida 2 comprenden un dintel 11 en el
que está soportado el mencionado elemento de guía 4 en una posición
perpendicular a la dirección de paso C del pasillo. Un par de
patines deslizantes 5 están acoplados al elemento de guía 4 de
manera que pueden correr a lo largo del mismo. Cada una de las hojas
1a, 1b; 2a, 2b está conectada a uno de dichos patines deslizantes 5
por medio de una primera articulación 6 que permite el giro de la
hoja 1a, 1b; 2a, 2b alrededor de un primer eje vertical. Así, los
elementos de guía 4 permiten que las hojas 1a, 1b; 2a, 2b conectadas
a los patines correderos 5 por dichas articulaciones 6 puedan
efectuar unos movimientos correderos a lo largo de los elementos de
guía 4 al mismo tiempo que las hojas 1a, 1b; 2a, 2b giran alrededor
de las articulaciones 6.
Cada articulación 6 está situada en una región
media superior de la correspondiente hoja 1a, 1b; 2a, 2b, y en ambas
puertas automáticas de entrada y salida 21, 22, los movimientos de
apertura se efectúan con un extremo de cada hoja 1a, 1 b; 2a, 2b más
alejado de la correspondiente pared 3a, 3b moviéndose a favor de la
dirección de paso C y un extremo de la misma hoja 1a, 1b; 2a, 2b más
próximo a la correspondiente pared 3a, 3b moviéndose en contra de la
dirección de paso C, mientras que los movimientos de cierre se
efectúan con los extremos de cada hoja 1a, 1b; 2a, 2b moviéndose en
las direcciones opuestas. Tanto durante los movimientos de apertura
como durante los movimientos de cierre, los extremos de las hoja 1a,
1b; 2a, 2b más próximos a las paredes 3a, 3b se mueven a lo largo de
las paredes 3a, 3b en una relación de proximidad con las mismas.
Para relacionar cinemáticamente los movimientos
correderos y los movimientos pivotantes, cada una de las hojas 1a,
1b; 2a, 2b de las puertas de entrada y salida 1, 2 está conectada a
dos bielas 7, una situada en la parte superior y la otra en la parte
inferior de la hoja. Dichas dos bielas tienen unos respectivos
primeros extremos conectados a la hoja de entrada y salida 1a, 1b;
2a, 2b por medio de respectivas segundas articulaciones 8 coaxiales
alineadas con un segundo eje vertical, y unos respectivos segundos
extremos conectados a unos puntos fijos del pasillo por medio de
respectivas terceras articulaciones 9 coaxiales alineadas con un
tercer eje vertical. Para evitar que las bielas 7 se entrecrucen,
las dos bielas 7 de cada hoja de entrada y salida 1a, 1b; 2a, 2b
están conectadas solidariamente por una barra vertical 10 (Fig.
3).
El segundo eje vertical definido por dichas
segundas articulaciones 8 está situado en una región media entre el
primer eje definido por la primera articulación 6 y el extremo de la
hoja adyacente a la correspondiente pared 3a, 3b de cada hoja 1a,
1b; 2a, 2b, y el tercer eje vertical definido por las terceras
articulaciones 9 está situado en un punto fijo del pasillo adyacente
a la correspondiente pared 3a, 3b.
Se observará que las puertas de entrada y salida
1, 2 no tienen elementos de guía empotrados en el suelo, y por
consiguiente en la parte inferior de cada hoja 1a, 1b; 2a, 2b no hay
una articulación coaxial con la primera articulación 6. Esto permite
un suelo continuo sin obstáculos entre el pasillo y las áreas de la
instalación situadas antes y después del pasillo.
El accionamiento automático de las puertas de
entrada y salida puede hacerse de dos formas. En una realización (no
mostrada) cada una de las puertas de entrada y salida 1, 2 tiene
unos medios de accionamiento motorizados configurados para impulsar
los movimientos del par de patines deslizantes 5 a lo largo del
correspondiente elemento de guía 4. En otra realización (no
mostrada), cada una de las puertas de entrada y salida 1, 2 tiene
unos medios de accionamiento motorizados configurados para hacer
girar las bielas 7 alrededor de dichas terceras articulaciones
9.
Las Figs. 4, 5 y 6 ilustran la cinemática de una
de las hojas 2b de la puerta de salida 2 del pasillo antirretorno,
que puede generalizarse a las restantes hojas 1a, 1b; 2b de las
puertas de entrada y salida 1, 2.
En la Fig. 4, la hoja 2a está en la posición
cerrada. En esta posición cerrada, la hoja 2a está alineada en un
plano perpendicular a la dirección de paso C del pasillo y paralelo
al elemento de guía 4, el primer eje vertical E1 definido por la
primera articulación 6 y el segundo eje vertical E2 definido por las
segundas articulaciones 8 están aproximadamente en dicho plano
perpendicular a la dirección de paso C, y las bielas 7 están
aproximadamente alineadas con el plano de la hoja 2a.
En la Fig. 5, la hoja 2a se encuentra en una
posición intermedia a medio camino entre la posición cerrada y una
posición abierta. En esta posición intermedia, la hoja 2a ha girado
un ángulo respecto al plano perpendicular a la dirección de paso C
del pasillo, el primer eje vertical E1 definido por la primera
articulación 6 se ha desplazado linealmente a lo largo del elemento
de guía 4 hacia la pared 3a del pasillo, y las bielas 7 y el segundo
eje vertical E2 definido por las segundas articulaciones 8 han
girado un ángulo en la dirección opuesta alrededor del tercer eje
vertical E3 definido por las terceras articulaciones 9, el cual
permanece en un punto fijo del pasillo.
En la Fig. 6, la hoja 2a está en la posición
abierta. En esta posición abierta, la hoja 2a ha alcanzado una
posición alineada con un plano aproximadamente paralelo a la
dirección de paso C y adyacente a la pared 3a, el primer eje
vertical E1 definido por la primera articulación 6 y el segundo eje
vertical E2 definido por las segundas articulaciones 8 están ahora
aproximadamente en dicho plano paralelo a la dirección de paso C, y
las bielas 7 están de nuevo aproximadamente alineadas con el plano
de la hoja 2a.
Dado que las hojas 1a, 1b; 2a, 2b de las puertas
de entrada y salida 1, 2 pivotan alrededor de un primer eje vertical
E1 definido por una primera articulación 6 situada en una región
media, preferiblemente en el centro, de las mismas, y que las
primeras articulaciones 6 se desplazan simultáneamente a lo largo de
los elementos de guía, los extremos distales de las hojas 1a, 1b;
2a, 2b más,alejados de los primeros ejes verticales 6 y de las
paredes 3a, 3b describen una trayectoria no circular menos invasiva
que la trayectoria circular de las puertas batientes del estado de
la técnica, de manera que, tal como muestra la Fig. 2, cuando las
hojas 1a, 1b; 2a, 2b del pasillo antirretorno de la presente
invención están en la posición abierta, estos extremos distales de
las hojas se encuentran a una distancia n de los respectivos
primeros ejes verticales E1 de giro definidos por las primera
articulaciones 6, y por consiguiente a una distancia n del plano de
las mismas hojas 1a, 1b; 2a, 2b cuando están en la posición
cerrada.
Se observará que dicha distancia n en el pasillo
antirretorno de la presente invención (Fig. 2) es sensiblemente
menor (aproximadamente la mitad) que la mencionada distancia m en un
pasillo antirretorno convencional (Fig. 1, estado de la técnica) de
dimensiones comparables. Esta característica tiene varias ventajas.
Dado que en la posición abierta las hojas
corredero-batientes tienen una pequeña porción de
las mismas dentro del pasillo (distancia n), la utilización de
puertas corredero-batientes favorece la función de
seguridad en el control propia del pasillo antirretorno puesto que
una vez abiertas, dificultan que un peatón intentando retroceder en
sentido contrario pueda alcanzar las hojas y retener la puerta de
entrada abierta. Lo mismo aplica para el lado exterior de la puerta
de salida del pasillo. Desde el punto de vista de la seguridad
física, al tener el eje de rotación aproximadamente en el centro,
las hojas de las puertas de entrada y salida tienen menos inercia y
son menos agresivas en el caso de impacto contra un peatón.
Otra ventaja es que, en el caso de que el
pasillo antirretorno de la presente invención tenga una de las
puertas de entrada o salida expuesta al viento, por ejemplo en una
fachada exterior, esta puerta no se puede abrir por la acción de la
presión de aire producida por el viento, ya que debido a su
construcción hay un equilibrio de fuerzas natural por la
articulación central al ejercerse una presión en toda la hoja. En el
caso de las hojas batientes, en cambio, la presión del aire genera
un fuerte par que ha de compensarse con par opuesto en los medios de
accionamiento y/o con un cerrojo.
A un experto en la técnica se le ocurrirán
modificaciones y variaciones a partir del ejemplo de realización
mostrado y descrito sin salirse del alcance de la presente
invención. Por ejemplo, el pasillo antirretorno podría tener sólo
una de las puertas de entrada y salida del tipo
corredero-batiente, en cuyo caso la otra puerta
podría ser de un tipo convencional. La puerta de entrada, la puerta
de salida, o ambas, del pasillo antirretorno podrían tener una sola
hoja corredero-batiente. En el dintel de las puertas
de entrada y salida podrían estar dispuestos uno o más elementos de
guía separados para cada una de las hojas.
El alcance de la presente invención está
definido en las reivindicaciones adjuntas.
Claims (8)
1. Pasillo antirretorno que comprende dos
paredes (3a, 3b) enfrentadas que definen un pasillo entre una
abertura de entrada (A) y una abertura de salida (B), una puerta
automática de entrada (1) instalada en dicha abertura de entrada
(A), una puerta automática de salida (2) instalada en dicha abertura
de salida (B), y un sistema de control que controla la apertura y
cierre de dichas puertas automáticas de entrada y salida (1, 2) para
evitar que un peatón que transite por el pasillo pueda volver atrás,
caracterizado porque al menos una de dichas puertas de
entrada y salida (1, 2) es una puerta
corredero-batiente cuyos movimientos de apertura y
cierre combinan un movimiento corredero en una dirección transversal
a una dirección de paso (C) del pasillo y un movimiento pivotante
alrededor de un eje vertical (E1).
2. Pasillo antirretorno según la reivindicación
1, caracterizado porque la puerta de entrada (1) es una
puerta corredero-batiente y comprende dos hojas de
entrada (1a, 1b) movibles simétricamente entre una posición cerrada,
en la que dichas dos hojas de entrada (1a, 1b) están mutuamente
alineadas en un plano perpendicular a dicha dirección de paso (C)
del pasillo, y una posición abierta, en la que cada hoja de entrada
(1a, 1b) está alineada en un plano paralelo a la dirección de paso
(C) del pasillo y adyacente a una de dichas dos paredes (3a,
3b).
3. Pasillo antirretorno según la reivindicación
1, caracterizado porque la puerta de salida (2) es una puerta
corredero-batiente y comprende dos hojas de salida
(2a, 2b) movibles simétricamente entre una posición cerrada, en la
que dichas dos hojas de salida (2a, 2b) están mutuamente alineadas
en un plano perpendicular a la dirección de paso (C) del pasillo, y
una posición abierta, en la que cada hoja de salida (2a, 2b) está
alineada en un plano paralelo a la dirección de paso (C) del pasillo
y adyacente a una de dichas dos paredes (3a, 3b).
4. Pasillo antirretorno según la reivindicación
2 o 3, caracterizado porque cada una de las puertas de
entrada y salida (1, 2) comprende un dintel (11) en el que está
dispuesto al menos un elemento de guía (4) perpendicular a la
dirección de paso (C) del pasillo, a lo largo del cual corren un par
de patines deslizantes (5), y cada una de las hojas de entrada y
salida (1a, 1b; 2a, 2b) está conectada en su región media superior a
uno de dichos patines deslizantes (5) por medio de una primera
articulación (6) según un primer eje vertical.
5. Pasillo antirretorno según la reivindicación
2 o 3, caracterizado porque cada una de las hojas de entrada
y salida (1a, 1b; 2a, 2b) está conectada a dos bielas (7), una en la
parte superior y otra en la parte inferior de la hoja, donde dichas
dos bielas tienen unos respectivos primeros extremos conectados a la
hoja de entrada y salida (1a, 1b; 2a, 2b) por medio de respectivas
segundas articulaciones (8) coaxiales alineadas con un segundo eje
vertical (E2), y unos respectivos segundos extremos conectados a
unos puntos fijos del pasillo por medio de unas respectivas terceras
articulaciones (9) coaxiales alineadas con un tercer eje vertical
(E3).
6. Pasillo antirretorno según la reivindicación
5, caracterizado porque las dos bielas (7) de cada hoja de
entrada y salida (1a, 1b; 2a, 2b) están conectadas solidariamente
por una barra vertical (10).
7. Pasillo antirretorno según la reivindicación
4, 5 o 6, caracterizado porque cada una de las puertas de
entrada y salida (1, 2) tiene unos medios de accionamiento
motorizados configurados para impulsar los movimientos del par de
patines deslizantes (5) a lo largo de dicho elemento de guía
(4).
8. Pasillo antirretorno según la reivindicación
5 o 6, caracterizado porque cada una de las puertas de
entrada y salida (1, 2) tiene unos medios de accionamiento
motorizados configurados para hacer girar las bielas (7) alrededor
de dichas terceras articulaciones (9).
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