ES2365575A1 - Sistema paravientos. - Google Patents
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Abstract
Sistema paravientos compuesto por un conjunto de paneles (1) abatibles e independientes que se desplazan longitudinalmente a lo largo de un carril guía superior (6) y otro inferior (7) y una puerta (24) abatible y no desplazable en el que cada panel (1) y puerta (24) consta de un eje de giro y un eje de abatimiento. Los paneles (1) se trasladan manualmente y no tienen rodamientos, descansando todo el peso de los paneles en dos tiras de polímero autolubricante que se insertan en unas hendiduras del carril inferior (7).
Description
Sistema paravientos.
La presente invención consiste en un sistema de
aluminio, cristal y acero compuesto por paneles independientes que
permiten delimitar, cerrar o aislar espacios, ya sea en viviendas,
como terrazas y porches o en negocios como restaurantes,
oficinas
etc.
etc.
El sector de la técnica donde se incluye dicha
invención es en el de sistemas o materiales de construcción.
Actualmente existe en el mundo varios sistemas
de cerramientos basados en paneles independientes de cristal y
aluminio tal y como se describe en las patentes SE9902369, FI924654,
SE9804540, FI955693 y FI891666. Todos estos sistemas utilizan algún
tipo de rodamiento y están diseñados de forma que todo el peso de
los paneles cuelga del perfil superior que va sujeto al techo del
espacio a cerrar o aislar. Los rodamientos superiores soportan el
peso y los inferiores sirven de guía de desplazamiento para los
paneles a lo largo del perfil inferior.
El hecho de que utilice rodamientos y de que el
peso ejerza de forma constante un esfuerzo sobre dichos rodamientos
da lugar a que con el tiempo se desgasten estos elementos por lo que
estos sistemas presenten problemas de mantenimiento debido, entre
otros, a desajustes entre las hojas o paneles, bloqueos de los
paneles etc. A su vez, el peso de los paneles limita las
posibilidades de utilización del producto en función de la
resistencia que tenga el techo sobre el que va a ir sujeto. Si es un
techo frágil habrá que reforzarlo y esto limitará las posibilidades
de comercialización del producto además del esfuerzo adicional para
el montador que tendrá que diseñar una solución
ad-hoc para estos casos.
La invención objeto de esta patente pretende
solucionar los problemas originados por usar rodamientos y por tener
todo el peso del sistema colgando del techo. La solución planteada
es no usar rodamientos que soporten el peso y apoyar todo el peso
del sistema en su base y no en el techo.
La invención contiene así mismo un sistema de
raíles de desplazamientos cuyo diseño hace que el sistema se
conforme de manera completamente estanca frente a posibles
filtraciones de agua, algo muy habitual en estos sistemas ya que al
ser sistemas móviles de paneles las juntas entre panel y panel no
suelen ser 100% estancas y además sufren un deterioro progresivo con
el tiempo al estar expuestas al sol directo y a otras inclemencias
climáticas.
A diferencia de otros sistemas conocidos en el
estado del arte, esta invención permite que haya cierto margen de
error en la fabricación de los cristales por parte de los
proveedores ya que tiene unos perfiles inferiores regulables que
permiten obviar las posibles imperfecciones del cristal como
descuadres, sobremedidas o inframedidas respectos a las medidas
exactas de cada panel, etc.
En los mecanismos de giro y movimiento de los
paneles se han sustituido los mecanismos de rosca y soldadura
habituales en estos sistemas por mecanismos de fijación a presión y
soldadura, de modo que los encajes de las piezas del sistema sólo
puedan hacerse en una determinada posición, lo cual ayuda tanto a su
instalación posterior como a su seguridad futura en el
funcionamiento cotidiano.
El sistema que se presenta consta en una serie
de paneles independientes que se pueden manejar de forma individual
desplazándolos por medio de un carril superior y otro inferior. El
carril inferior soporta el peso de los paneles que se van deslizando
sobre él sin que se utilice ningún tipo de rodamiento.
Existen dos tipos de paneles, uno fijo que se
denomina puerta y el resto son todos iguales y sí se desplazan. Se
denomina puerta ya que su funcionamiento es exactamente igual al de
una puerta, esto es, tiene un eje fijo sobre el que gira y permite
abrir y cerrar el sistema. Al igual que las puertas lleva un sistema
de bloqueo o cerradura que permite abrir y cerrar todo el sistema.
El panel denominado puerta se sitúa en uno de los extremos, el resto
de paneles debe desplazarse hasta la posición de la puerta para
poder ser recogidos. Los paneles independientes son de cristal
templado o laminado, de espesor comprendido entre 6 y 20 mm. Los
paneles se desplazan a lo largo de estos carriles con la ayuda de
unas bandas de deslizamiento y el peso del conjunto descansa en la
parte inferior. Por tanto, el carril superior solo tiene la función
de guiar el movimiento de cada panel. Todos los paneles son
independientes, y pueden ser desplazados por una persona a lo largo
de los carriles. Los paneles sólo tienen dos posiciones posibles:
perpendicular al carril, esto ocurre cuando están recogidos, y
superpuesta al carril cuando no están recogidos. La apertura de los
paneles se producirá en el extremo donde esté situada la puerta con
objeto de recogerlos. Si los paneles no están recogidos se pueden
situar en cualquier posición a lo largo de los carriles, permitiendo
una gran flexibilidad al sistema. Así, por ejemplo, se puede dejar
un panel seguido de un hueco de igual tamaño y después otro panel, y
así sucesivamente. Obviamente para poder hacer esto, la mitad de los
paneles deben estar recogidos en un extremo.
Los cristales están pegados a un marco de
aluminio superior y a otro inferior sin que existan tornillos de
fijación entre cristal y marco.
La parte superior del marco incluye los brazos
del marco, cada uno de los cuales tienen unos pequeños salientes por
la cara interna y una base donde encaja el cristal. De la base del
marco salen unos lados que conforman una especie de trapecio que
está abierto por el lado mayor. En el interior del trapecio se
introduce una pletina que sirve como elemento de unión entre el
marco y el eje de giro superior. Un eje-guía T de
acero inoxidable se une a la pletina y atraviesa a una pieza
denominada casquillo-guía superior fabricado en
poliamida o un material similar y que permite el traslado
longitudinal a lo largo del carril superior.
La parte inferior del marco incluye los brazos
del marco y una base. Cada uno de los brazos tienen unos pequeños
salientes por la cara interna. En la base del marco descansa el peso
del cristal y de ella salen dos lados que conforman un rectángulo
abierto por su base. Este marco tiene una forma de H. Este marco se
ensambla a su vez a otro marco deslizante a través de tornillos con
tuercas. Estos tornillos permiten la regulación de un perfil sobre
otro y por tanto la solución a posibles descuadres que puedan
existir en los cristales ya que es habitual que los fabricantes no
proporcionen cristales con una precisión menor de 2 mm. La parte
superior de este marco tiene dos brazos que recepcionan el perfil
con forma de H donde va pegado el cristal.
El hecho de que los brazos del marco que se
desliza siempre oculten el marco sobre el que va pegado el cristal
permite que los ajustes internos para solucionar pequeños descuadres
del cristal no sean visibles desde el exterior, Si esto fuese así
los marcos entre panel y panel no se verían alineados y el efecto
estético sería bastante pobre.
De la base de este marco salen unos lados que
conforman un trapecio que está abierto por el lado mayor. En el
interior del trapecio se introduce una pletina que sirve de unión
entre el marco y el eje de giro inferior. Un
eje-guía de acero inoxidable se une a la pletina y
atraviesa a una pieza denominada casquillo-guía
inferior fabricado en poliamida o un material similar y que permite
el traslado longitudinal a lo largo del carril inferior.
Esta guía inferior está fabricada en una sola
pieza y formado por cinco "pisos" de distintos tamaños:
- \bullet
- Una base ovalada con dos lados rectos y alargados.
- \bullet
- Un cilindro de mayor diámetro que está en contacto con las paredes del carril inferior.
- \bullet
- Otro cilindro que hace de escalón con el cilindro superior e inferior.
- \bullet
- Un cilindro de menor diámetro que está en contacto con las paredes de la apertura del carril inferior. El cilindro se adapta a la apertura superior del carril guía inferior.
- \bullet
- Finalmente, encima del cilindro de menor diámetro sobresale un cuarto cilindro cuyo diámetro es ligeramente superior a la apertura superior del carril inferior. De esta forma se evita que la guía caiga en el hueco del carril inferior.
El carril inferior tiene una sección rectangular
con la base cerrada. La parte superior está parcialmente abierta. La
apertura del carril inferior consta de dos lados equidistantes en
sus caras interiores pero no exteriores, que cierran parcialmente la
apertura del carril. En estos lados se realiza unas hendiduras de 4
mm situadas de manera equidistante al eje longitudinal del carril y
en las que se introducen unas bandas de una mezcla homogénea de
polímero autolubricante que encaja perfectamente en la funda del
marco inferior. El peso de cada panel descansa sobre estas bandas.
Estas dos hendiduras tienen a su vez en ellas otro conjunto de
hendiduras transversales a las anteriores de 7 milímetros cuyo
objeto es alojar posibles cepillos. Hay una tercera hendidura cuya
misión es recoger la posible agua que se filtrase al sistema de modo
que sea así completamente estanco. Dicha hendidura tiene
perforaciones cada cierta longitud de modo que permiten que el agua
fluya hacia el interior del carril inferior y de allí al exterior
por los correspondientes agujeros de desagüe. El carril inferior se
fija al suelo con ayuda de varios tornillos autorroscantes que
atraviesan el canal longitudinal realizado a lo largo del eje del
carril inferior.
El interior del trapecio aloja una pletina
atravesada por el eje-guía inferior. Esta pletina a
su vez sirve de fijación para el casquillo-guía
inferior que se introduce en el interior del carril inferior. Estos
elementos permiten hacer un ajuste fino del panel en el carril
inferior para conseguir un óptimo ensamblaje entre el marco y las
bandas de una mezcla homogénea de polímero autolubricante sobre las
que descansa el peso del panel permitiendo así un desplazamiento
óptimo del mismo.
La parte superior del cristal está sujeta por un
marco en "H" de aluminio cuyos dos brazos extremos están
pegados al cristal y su base tiene forma de trapecio, cuya parte
superior está abierta y corresponde al lado mayor. La base es el
lado menor y coincide con la base de los brazos del marco. En la
apertura del trapecio se ubica un conjunto de piezas que constituyen
la parte superior del eje de rotación. Estas tres piezas son:
- \bullet
- Casquillo-guía superior de material plástico, con forma circular y situada en el interior del carril. La guía está fabricada en una sola pieza de poliamida o similar y formada por dos "pisos" cilíndricos de diferentes tamaños. Un primer cilindro inferior que conforma la base de la guía tiene el mayor diámetro y está en contacto con las paredes del carril superior. El piso cilíndrico superior es de menor diámetro. Una apertura interior circular atraviesa por su eje a la guía de giro. Esta apertura permite el paso del eje-guía T, siendo el diámetro de la apertura circular inferior al ancho menor de la cabeza del eje-guía T.
- \bullet
- Un eje-guía "T" de acero inoxidable, y forma de "T", siendo la cabeza del eje "T" ovalada con dos lados rectos y alargados.
- \bullet
- Un clip de acero que hace de tope para que el casquillo-guía superior este ubicado exactamente a una altura en el eje-guía "T".
La cabeza del eje-guía encaja en
el mecanismo de giro. La base de este eje-guía T
pasa por el hueco realizado en la parte superior del trapecio del
marco que sujeta al cristal y se une a una pletina ubicada en el
interior del hueco de dicho trapecio del marco. Esta pletina es
alargada y cuenta con 2 agujeros de idéntico diámetro y otro en
forma de semicírculo, ubicados a lo largo del eje longitudinal de la
pieza. La pletina tiene forma rectangular con tres lados rectos y
uno pequeño curvo. El eje-guía T se une a la
perforación de la pletina en forma de semicírculo que está en la
posición más cercana al lado curvo, el cual está más cerca al
extremo saliente del panel o puerta. Esta pletina superior se
posiciona en un lugar determinado a lo largo del hueco del trapecio
del marco con la ayuda de dos tornillos tipo espárragos sin cabeza
que se enroscan en los agujeros de igual diámetro de la pletina
hasta presionar el lado menor del trapecio del marco lo suficiente
para fijar la pletina. La pletina superior tiene la misión de
mantener unido el marco con el carril superior con la ayuda del
conjunto de piezas que conforman el eje de rotación de la parte
superior. Estas piezas no están dimensionadas para aguantar el peso
del panel pues este descansa en la base del dispositivo.
El carril superior es igual al carril inferior.
En los lados tiene las hendiduras de 4 mm y en ellas a su vez otras
de 7 mm situados de manera equidistante al eje longitudinal del
carril y en las que se introducen unos cepillos. El hueco adicional
que sirve de vierteaguas si se usa como carril inferior, en el caso
del carril superior puede servir de muesca de agarre para posibles
pletinas embellecedoras. El carril superior se fija al techo de
manera similar al carril inferior con ayuda de varios tornillos
autorroscantes que atraviesan el canal longitudinal realizado a lo
largo del eje del carril superior.
La configuración del panel denominado puerta,
que se sitúa en uno de los extremos del carril, es diferente del
resto de los paneles ya que se comporta más como una puerta fija que
como un panel corredero. La parte superior del cristal de la puerta
está fijada a un marco de aluminio cuyos dos brazos extremos están
pegados al cristal y su base tiene forma de trapecio, cuya parte
superior está abierta y corresponde al lado mayor, mientras que la
base es el lado menor y coincide con la base de los brazos del
marco. En el interior del trapecio se halla la pletina, la cual es
atravesada por un tornillo sin fin que introduce su cabeza en el
pivote superior. Este último tiene forma cuadrada y es de poliamida
o un material similar con un agujero en el centro. Dicho agujero
tiene un diámetro menor que la cabeza del tornillo que atraviesa el
techo del carril superior y se enrosca en una tuerca que se ubica en
el techo para fijarlo. El otro tornillo sale por la apertura
inferior cuya sección circular es de mayor diámetro que la cabeza de
los tornillos lo que permite la entrada de las cabezas de los
tornillos en el interior de la pieza. La parte inferior de la puerta
dispone de los mismos elementos dispuestos entre el marco cuya base
es de forma trapezoidal y el carril guía superior.
Estas guías superior e inferior permiten la
rotación de la puerta en ambos sentidos. Con la ayuda del tornillo
sin fin se puede ajustar la puerta con el carril superior. Al igual
que en el resto de los paneles todo el peso recae sobre el carril
inferior y por tanto estas piezas no están dimensionadas para
aguantar el peso de la puerta.
Existe la posibilidad de que haya otra puerta en
el sistema que no esté situada en uno de los extremos del carril,
esta puerta se denomina puerta móvil. La estructura de la puerta
móvil que puede estar ubicada en cualquier parte del carril es
similar a la de un panel, con la diferencia en la pieza
casquillo-eje guía inferior, en la cual su base no
es ovalada con dos lados rectos y alargados sino que tiene una base
cilíndrica. En el interior del carril guía inferior se ubica una
pieza trampa que tiene forma rectangular con uno de sus extremos
abiertos en forma circular para que se acople con el
casquillo-guía inferior de la puerta deslizante y
haga de pivote de giro de la puerta deslizante.
La puerta, fija o móvil, y los paneles tienen,
en la parte superior del lado opuesto al eje de giro, un mecanismo
formado por un tornillo de cabeza ancha que atraviesa una pieza
cilíndrica hueca de poliamida la cual se ubica en el hueco del
carril superior. Esta pieza guía cilíndrica tiene un diámetro menor
que la apertura del carril superior donde se ubica el brazo guía. La
pieza guía termina en su parte superior con un ensanchamiento en su
rosca interna de tal forma que coincide con el perímetro de la
cabeza del tornillo. Este tornillo atraviesa el hueco del trapecio
del marco superior que protege al cristal y se enrosca en una
pletina alojada en el interior del trapecio del marco superior. La
pletina, de acero inoxidable, tiene forma rectangular y cuenta con
dos roscas ubicadas de manera equidistante a lo largo de su eje
longitudinal.
En el carril inferior, los lados inferiores del
trapecio del marco inferior que sujetan al cristal descansan sobre
la mezcla homogénea de polímero ubicado en los canalillos del carril
inferior. Una arandela de poliamida y en forma de H, se introduce
parcialmente entre los lados que definen el hueco del trapecio del
marco inferior de tal forma que la base de la arandela en H coincide
con una pequeña apertura del carril inferior. La arandela no se
apoya sobre las tiras de una mezcla homogénea de polímero
autolubricante. Con la ayuda de un tornillo que atraviesa el hueco
roscado por el eje longitudinal a la arandela H y llega hasta la
base del trapecio del marco inferior se ajusta la arandela al marco
haciendo coincidir su posición con la de la apertura hecha en la
banda de polímero.
En el extremo del carril donde se ubica la
puerta, tanto en el carril superior como en el inferior se ubica un
mecanismo basado en una serie de entrantes semicirculares con forma
de cuchara que alojan las cabezas de los ejes-guías
"T" para permitir la rotación y apertura de los paneles cuando
éstos se recogen.
El carril superior tiene una muesca en la que se
sitúa una pieza de metal en forma de brazo, esta muesca se ubica a
la altura del lado del panel opuesto al del eje de rotación de la
puerta. El hueco practicado en el carril superior permite que las
hojas roten y se recojan junto a la puerta. Los semicírculos o
cucharas además de permitir la rotación de los paneles sirven
además para sujetar y fijar los paneles de modo que se eviten
movimientos hacia arriba o hacia abajo de los paneles cuando están
en la posición recogida.
El movimiento de giro se logra haciendo que la
cabeza del eje-guía "T" encaje en la cuchara
del mecanismo de giro ubicado en el extremo del carril, a la altura
de la puerta. La forma de la cuchara establece y asegura, el punto
exacto del eje de giro. Además, la holgura del encaje de la cuchara
permite un leve balanceo de la puerta lo que facilita la apertura
del panel o puerta. Cuando un panel se abate, este gira por el eje
de giro que componen los dispositivos expuestos anteriormente y al
moverse la arandela H se traslada por encima de la apertura del
carril inferior abandonándolo por una muesca realizada en la mezcla
homogénea de polímero. Por otro lado, la
guía-superior solo puede salir del carril superior
por el hueco donde se ubica el brazo-guía.
La puerta incluye un tirador que junto con el
cierre que hay en la parte inferior permite su apertura y por tanto
que el sistema completo se pueda operar. El mecanismo de apertura
antes mencionado se ubica en la cara interior del sistema, de modo
que no es posible la apertura del sistema desde la cara
exterior.
El desplazamiento de los paneles se realiza
manualmente y de manera individualizada. El desplazamiento y
rotación de cada panel permitirá una fácil limpieza de las dos
caras. Los paneles pueden llegar hasta una altura de 3,5 metros y
aún así pueden ser manipulados manualmente por una persona.
Las bandas de deslizamiento del canal inferior
son de una mezcla homogénea de polímero. Este material presenta
propiedades óptimas para que el aluminio se deslice sobre él con un
mínimo esfuerzo necesario para mover los paneles. El uso y el paso
del tiempo tampoco deterioran estas bandas ya que es un material muy
duro y resistente, siendo su desgaste y mantenimiento prácticamente
nulos.
La figura 1 representa la sección transversal
del panel corredero, por el eje de giro.
La figura 2 representa la sección transversal
del panel corredero, vista opuesta, por el eje de abatimiento.
La figura 3 muestra la sección lateral de un
panel.
La figura 4 muestra la sección transversal de la
puerta.
La figura 5 muestra la sección transversal de la
puerta, vista opuesta.
La figura 6 representa la sección lateral
puerta.
Las figuras 7 y 8 muestran el conjunto de
paneles, parcialmente recogidos y parcialmente desplegados.
La figura 9 y 10 representa la vista de la
sección y la planta del conjunto de giro de giro superior.
La figura 11 y 12 muestran la vista de sección y
vista en planta del conjunto de giro inferior.
La figura 13 y 14 representan la vista en planta
y alzado lateral del mecanismo de giro.
La figura 15 y 16 muestran la vista en
perspectiva del perfil superior y del perfil inferior del panel.
La figura 17 representa la vista en perspectiva
del perfil inferior deslizante.
La figura 18 representa la vista en perspectiva
del carril superior e inferior.
La figura 19 y 20 muestra una vista sin plegar y
el alzado lateral plegado del brazo de giro.
La figura 21 y 22 muestran la vista en sección y
planta del mecanismo de apertura de la puerta fija.
La figura 23 y 24 muestra la vista en sección y
planta de la pletina de la puerta corredera.
La figura 1 muestra un panel o hoja (1) formado
por un cristal (2) cuyo espesor está comprendido entre 6 y 20 mm. Un
espesor superior a 20 milímetros sería difícilmente soportable por
la estructura objeto de esta patente mientras que un espesor
inferior a los 6 milímetros implica un reducido efecto aislante,
térmico y acústico así como de seguridad en cuanto a su resistencia
contra impactos. El extremo superior del cristal (2) se fija
mediante pegado a un perfil superior (3) en forma de H de aluminio
trapezoidal y a un perfil inferior (4) también trapezoidal y en
forma de H y base parcialmente trapezoidal el cual descansa en un
perfil deslizante inferior (5) con forma de H siendo su base
parcialmente trapezoidal.
Hay dos posibles movimientos del panel (1). Uno
longitudinal que se realiza por deslizamiento sobre unas tiras de
mezcla homogénea de polímero (8) ubicadas en dos hendiduras (52, 53)
del carril inferior, figura 18, realizados a lo largo de carril
superior (6) e inferior (7) y equidistantes al eje longitudinal de
los raíles (6, 7). El segundo movimiento es el de rotación y se
realiza mediante unas piezas ubicadas en los carriles superior (6)
e inferior (7). Así en la parte superior hay un elemento de giro
denominado conjunto de giro superior compuesto por un eje guía T (9)
superior, un casquillo de guía (10) y una pletina (11) y en la parte
inferior hay otro conjunto de giro inferior formado por una pletina
(12), un eje guía (13) y un casquillo inferior (14). Las pletinas
(11, 12) se fijan en el hueco (39) del perfil superior (3) y en el
hueco (45) del inferior (5) de cada panel (1) con la ayuda de un
par de espárragos roscados sin fin, no mostrados en las figuras,
que se enroscan en las pletinas y en los perfiles (3, 5). De esta
manera se fija el conjunto de giro superior e inferior en una
posición determinada en cada perfil (3, 5).
El conjunto de giro superior (9, 10, 11) realiza
su operación de giro en el mecanismo de giro (15) el cual se sitúa
siempre dentro del carril superior (6) e inferior (7) junto al eje
de rotación de la puerta o panel (24, 1) de apertura. Tal y como se
muestra en la figura 13 y 14, este mecanismo (15) consiste en una
pieza rectangular con una altura superior a la altura de la cabeza
del eje guía (13). La cara plana que está en contacto con la pared
interior de los carriles (6, 7) se une a ésta con la ayuda de un
conjunto de tornillos. El extremo del mecanismo de giro (15) más
cercano al techo incluye un conjunto de salientes y hendiduras
curvas o valles en forma de cuchara (16) de altura superior a la
altura de las cabezas (34) del tornillo o eje-guía T
(9). Estas cucharas o medias lunas (16) recepcionan la cabeza (34)
del eje T (9) de cada panel (1) permitiendo el movimiento de
rotación del conjunto de giro superior (9, 10, 11). Cada panel (1)
tendrá una posición de giro definido en cada una de estas cucharas
(16). El mecanismo de giro tendrá al menos tantas cucharas o medias
lunas (16) como paneles (1). Estas cucharas (16) tienen una holgura
de unos 2 milímetros con respecto al eje-guía (9) T
permitir una operación suave y sin fricciones entre metal y metal
que dañarían ambas piezas con el tiempo. Una solución parecida se
aplica al conjunto de giro inferior (12, 13, 14). En este caso, las
cucharas (16) del mecanismo de giro recepcionan el piso inferior del
casquillo (14).
Para ubicar cada panel (1) en la posición
correcta de salida y por tanto de giro se utiliza un elemento de
guía superior y otro inferior que se muestran en la figura 2. Es
decir, los conjuntos de giro superior (9, 10, 11) e inferior (12,
13, 14) explicados en la figura 1 se ven complementados por el
elemento de guía superior (30, 18, 11) y por el elemento de guía
inferior (19) situados cerca del otro extremo del panel. El elemento
de guía superior está compuesto por un tornillo (30) que atraviesa
por su eje a un casquillo (18) protector del tornillo el cual se
atornilla en un hueco fileteado de la pletina (11). La pletina (11)
se fija en el perfil superior (6) con la ayuda de unos tornillos
espárragos sin fin que se adaptan al hueco interior del perfil
superior (6). Cuando un panel (1) gira abandona tanto el carril
inferior (7) como el superior (6) en un lugar determinado por un
hueco hecho en el carril superior (6). En dicho hueco se instala
mediante tornillos un elemento de ayuda al giro llamado brazo de
giro (23) de forma perpendicular al carril superior (6). El brazo de
giro (23) actúa de palanca para girar el panel (1) con la ayuda del
elemento de guía superior (11, 18, 30). El elemento de guía superior
(11, 18, 30) se puede ubicar en distintas posiciones del perfil
superior (6) de cada panel (1) permitiendo así que cada panel (1) se
abra en una determinada posición que ubique el conjunto de giro
superior (9, 10, 11) en una de las cucharas (16) correspondientes
del mecanismo de giro (15). El elemento de guía inferior consiste en
una arandela cilíndrica con forma de H (19) que se ubica en una
posición determinada del interior del carril de deslizamiento
inferior (5) con la ayuda de un tornillo sin fin. La arandela
"H" (19) consta de un elemento plástico con una doble
circunferencia separada por un eje cuyo lado superior se aloja en el
interior del hueco del perfil de deslizamiento (5) y el eje, de
menor diámetro en la apertura () del perfil de deslizamiento
inferior (5). El lado inferior de la arandela H (19) no se apoya en
el carril inferior (7) ya que el peso de los paneles (1) descansa en
los lados inferiores (47) del perfil inferior (5) sobre las tiras
(8). La arandela H (19) abandona el carril inferior (7) siempre en
la misma posición. Para ello se hace una pequeña muesca en las tiras
de polímero (8). Al igual que el elemento de guía superior (18), el
elemento H de guía inferior (19) se ubica a lo largo del hueco (35)
del perfil inferior de deslizamiento (5) con la ayuda de un pequeño
tornillo u espárrago roscado interior que permite fijarlo en una
posición determinada. Por tanto, la posición de los elementos que
componen el elemento de guía superior e inferior o eje de
abatimiento en cada panel, es decir, tornillo guía (30), funda
(18), pletina (11) y arandela cilíndrica (19) está determinada por
el orden de recogida en el mecanismo de giro. Esto se observa más
claramente en la figura 3 en donde los elementos que conforman del
conjunto superior de giro (9, 10, 11) e inferior de giro (12, 13,
14) se ubican en un extremo del panel (1), mientras que los
elementos que conforman el elemento de guía superior (11, 18, 30) e
inferior (19) se ubican en una posición cercana al otro extremo de
la puerta la cual viene determinada en función del lugar por donde
se vaya a abatir cada panel (1) y por tanto abandonar los perfiles
superior (6) e inferior (7).
El brazo de giro (23) sirve para facilitar el
giro de los paneles (1) y es perpendicular al eje formado por el
carril superior (6) y el inferior (7). Además sirve de elemento de
soporte y fijación para el mecanismo de cierre de la puerta (24). El
brazo (23) se ubica en un hueco realizado en el carril superior (6)
y aproximadamente en el extremo de la puerta (24) opuesto al eje de
rotación. El brazo de giro (23) está fabricado en acero inoxidable.
Tal y como se observa en la figura 19 y 20, el brazo (23) está
constituido por un lado plano (62) paralelo al suelo que incluye dos
agujeros (57, 58) en los que se introduce un "pin" 56
perteneciente al mecanismo de apertura de la puerta (24). Este lado
(62) sobresale perpendicularmente del carril superior (6) junto con
otro lado (63) perpendicular al mismo. El brazo (23) se fija al
carril superior (6) a través de un lado escalonado (64, 65) que se
atornilla a través de 3 agujeros (66) al lado del carril (6) opuesto
a la apertura del carril (6) a través de tres tornillos.
Por el hueco realizado en el carril superior (6)
y tocando ligeramente el brazo de giro (23) salen el tornillo guía
superior (30) y el casquillo (18). Este ligero toque o apoyo sobre
el brazo de giro (23) facilita el movimiento de apertura de los
paneles (1) cuando se recogen. Cuando el "pin" (56) del
mecanismo de apertura (59) de la puerta (24) se introduce en el
agujero (57) del brazo (23) más cercano a los tornillos de fijación
la puerta permanece cerrada. Por otro lado, cuando dicho "pin"
(56) se introduce en el segundo agujero (58) deja la puerta (24)
ligeramente abierta y bloqueada para que pase aire a través del
sistema. Esta posición se denomina posición de ventilación. En la
figura 20 y 21 se observa que el mecanismo de apertura (59) de la
puerta (24) además incluye un hueco (69) por el que se introduce un
tornillo (26) que se enrosca en la pletina (70) la cual se ubica en
el interior del hueco (39) del perfil (4) con la ayuda de unos
tornillos sin fin.
El casquillo guía superior (10) es de material
plástico y con forma circular y situada en el interior del carril
superior (6) y está conformado por dos pisos y fabricado en una
sola pieza de poliamida o similar, tal y como se observa en las
figuras 9 y 10.
La pletina (11), idéntica a la pletina (12), es
alargada y cuenta con 2 agujeros fileteados (21) de idéntico
diámetro y otro en forma de semicírculo (20) ubicados a lo largo del
eje longitudinal de la pieza. El agujero (20) de sección
semicircular se encuentra en un extremo de la pletina (11, 12).
El eje guía T (9) superior es de acero
inoxidable y en forma de "T". La cabeza (34) del eje (9) tiene
forma de óvalo con dos lados rectos y alargados, de tal forma que
cuando gira está en contacto con el interior de la cuchara (16) del
mecanismo de giro (15) que delimita el movimiento del eje T . La
base del eje guía T (9) termina en un semicírculo lo que permite
encajar perfectamente a presión esta pieza en el agujero (20) de
sección semicircular de la pletina (11). De esta forma se alinea
perfectamente el tornillo (9) con el eje de la pletina (11). Los
otros dos agujeros roscados (21) de la pletina (11) permiten roscar
los espárragos sin fin con el fin de fijar todo el mecanismo de giro
al perfil superior (3) de cada panel.
En las figuras 11 y 12 se observa como el
conjunto de giro inferior está formado por una pletina (12), un eje
guía (13) de acero y un casquillo guía inferior (14) de poliamida o
material similar que tiene diferentes pisos. El conjunto se fija al
perfil inferior deslizante (5) de aluminio mediante la pletina (12)
que se introduce longitudinalmente en el hueco (35) del trapecio que
conforma la parte inferior del panel inferior deslizante (5) y se
fija mediante dos tornillos espárragos sin fin.
El eje guía inferior (13) atraviesa al casquillo
guía inferior (14). Este eje (13) es de acero y va encajado y
soldado en la pletina (12) y su otro extremo se introduce en el
hueco del casquillo inferior guía (14) en el interior del carril
inferior (7). El casquillo guía inferior (14) es de poliamida o
material similar está fabricada en una sola pieza y consta de 5
pisos que discurren por el hueco del carril inferior (7) y sirven
para el guiado del panel por dicho carril
(7):
(7):
- \bullet
- Una base ovalada con dos lados rectos y alargados el cual está diseñado para encajar en las cuchara (16) del mecanismo de giro (15).
- \bullet
- Un cilindro de mayor diámetro que está en contacto con las paredes del carril inferior.
- \bullet
- Otro cilindro que hace de escalón con el cilindro superior e inferior.
- \bullet
- Un cilindro de menor diámetro que está en contacto con las paredes de la apertura del carril inferior. El cilindro se adapta a la apertura superior del carril guía inferior.
- \bullet
- Finalmente, encima del cilindro de menor diámetro sobresale un cuarto cilindro cuyo diámetro es ligeramente superior a la apertura superior del carril inferior. De esta forma se evita que la guía caiga en el hueco del carril inferior.
La figura 4 representa la sección transversal de
una puerta (24) o panel de apertura. Este es el único panel que no
se desliza y cuyo único movimiento posible es el de giro. Al igual
que en los paneles (1), el extremo superior del cristal (1) está
fijado a un perfil superior (3) y a un perfil inferior (4) mediante
pegado. Este panel (24) se comporta como una puerta normal. Para
realizar el movimiento de giro cuenta con un mecanismo de giro
superior (25, 26, 11) y un mecanismo de giro inferior (12, 27,
28).
El funcionamiento de ambos mecanismos se basa en
un eje formado por unos tornillos (26, 28) y por unas pletinas (11 y
12) que fijan dichos ejes a los perfiles superior (6) y al perfil de
deslizamiento inferior (7). Estas pletinas (11 y 12) se fijan a los
perfiles (3, 5) mediante unos espárragos roscados sin fin no
mostrados en esta figura. Estas pletinas (11, 12) ajustan la
posición de los ejes de forma que se pueda cuadrar perfectamente la
posición de la puerta (24) con respecto a los carriles superior (6)
e inferior (7). Las piezas mediante las que se realizan los
movimientos de giro son dos pivotes (25, 27) con forma cúbica y
realizados en poliamida o material similar. Dichos pivotes (25, 27)
son similares e incluyen un agujero central con dos aperturas de
distinto tamaño. La de mayor diámetro permite alojar la cabeza de
giro de los tornillos-ejes (26 y 28) y la de menor
diámetro permite fijar estos pivotes (25 y 27) tanto al techo como
al suelo mediante tornillos roscados (29).
La figura 5 muestra la vista opuesta de la
puerta (1). Los elementos son los mismos que los descritos en la
figura 2 con la salvedad de que en la posición de los ejes de giro
inferior y superior ahora aparece en la parte superior el mecanismo
de apertura de la puerta y en la parte inferior un pomo pequeño, que
sirve para bloquear la puerta en su parte inferior. La posición de
estos dos elementos se fija en el perfil superior (3) del cristal
(2) y en el perfil inferior deslizante (5) utilizando el mismo
sistema de pletinas (11, 12) y espárragos roscados.
En esta figura 5 vemos que el mecanismo de
apertura (59) de la puerta (24) consta de un pequeño pin (56) que
sube y baja y que permite bloquear la puerta(24). El
mecanismo de subida y bajada del pin (56) se hace con un tirador
(60) y un pequeño muelle interno (61). La forma que tiene permite
que se acople mediante un tornillo al hueco del perfil superior
(6).
En la figura 6 se observa que en la sección
lateral de la puerta (24) se incluye un tirador que junto con el
cierre que hay en la parte inferior permite su apertura y por tanto
que el sistema completo se pueda operar. El mecanismo de apertura
antes mencionado se ubica en la cara interior del sistema, de modo
que no es posible la apertura del sistema desde la cara
exterior.
En la figura 7 se muestra uno de los paneles (1)
en posición perpendicular y plegado junto a la puerta, siendo esta
la única posición donde es posible el pliegue de los paneles. Otro
panel (1) se dispone a lo largo de los carriles (6, 7) en la
posición de cierre de espacio. La figura 8 muestra un conjunto de
paneles dispuestos longitudinalmente a lo largo de los carriles (6,
7).
El cristal (2) se pega a los laterales (36) y
base plana del perfil de aluminio superior (3). Tal y como se
observa en la figura 15, los laterales (36) tienen forma de brazos
planos y a la base plana (38) . Estos brazos laterales (36) terminan
en una pequeñas protuberancias (37) de hasta 0,5 milímetros que
sirven para una mejor sujeción del cristal (2) al aluminio. En el
hueco (39) interior del perfil superior tiene forma rectangular
abierta. Por un lado se ubican las pletinas metálicas (11) que
sirven para fijar el eje guía T (9), el tornillo guía superior (30)
y. Estas pletinas (6) alojan las piezas que sirven para fijar cada
panel (1) al carril superior (6).
En el caso del perfil de aluminio inferior (4),
la figura 16 muestra que los brazos laterales (40) también terminan
en una pequeñas protuberancias (41) de hasta 0,5 milímetros que
sirven para una mejor sujeción del cristal (2) al aluminio. El hueco
(42) con forma rectangular semiabierto por uno de sus lados sirve
para alojar dos tornillos que permiten fijar este perfil (4) al
perfil inferior deslizante (5). Estos tornillos también sirven para
regular en altura un perfil respecto a otro para poder superar
pequeñas imperfecciones que pudiera tener el cristal (2) en su
corte, esto es, que un lado sea mayor que otro o estén ligeramente
descuadrados los lados.
En la figura 17 se observa que el perfil de
aluminio deslizante inferior (5) consta de dos brazos (43) rectos y
ligeramente curvados en su parte superior (2). El hueco conformado
por dichos brazos (43) y la base (44) sirven para alojar
completamente el perfil de aluminio inferior (4). La base (44) está
perforada para que pueda introducirse el tornillo que fija este
perfil (5) al perfil de aluminio inferior (4). Dentro del hueco (45)
se aloja tanto el tornillo antes mencionado como las pletinas (12)
que sirven para fijar el eje guía (13) y la arandela H inferior
(19). Estos dos elementos son los que permiten el deslizamiento de
los paneles (2) a lo largo del carril inferior (7) y la rotación de
los paneles (1) a la altura de la puerta (24). Los lados exteriores
(46) de la base inferior del perfil son los que se apoyan sobre las
tiras de mezcla homogénea de polímero autolubricante (8) y permiten
el movimiento de los paneles (1) a lo largo del carril inferior
(7).
El carril superior (6) e inferior (7), son
idénticos. Tal y como se observa en la figura 18 los dos carriles
(6, 7) tienen sección rectangular, con un lado (57) parcialmente
cerrado que incluye una apertura (56) que permite la entrada y
deslizamiento interior del mecanismo de giro inferior (12, 27, 28) y
el superior (11, 25, 26). La apertura (56) está limitada por los
lados equidistantes del carril (7). Un lado (47) está formado por
una pared plana de aluminio y el otro lado (48) por una serie de
salientes (49) que conforman una pared virtual equidistante de la
anterior. El carril superior (6) e inferior (7) se unen al techo y
al suelo a través de unos clavos, tornillos (50) u otros elementos
similares los cuales perforan la hendidura en forma de canal (51)
situado a lo largo de la cara interior opuesta a la apertura (56)
del carril guía (6, 7). El canal (51) facilita la introducción de
los elementos que fijan el carril (6, 7) al techo o al suelo. En la
parte exterior del lado (57) que conforma la apertura (56) se
incluye tres hendiduras (52, 53, 54). Las dos hendiduras (52, 53)
equidistantes sirven para alojar las tiras de mezcla homogénea de
polímero autolubricante (8) en el carril inferior (7) y para alojar
felpudos (55) protectores del viento y del agua en el carril
superior (6). Sobre dichas tiras de mezcla homogénea de polímero
autolubricante (8) se deslizan los paneles (1), recayendo todo el
peso de ellos sobre dichas tiras (8). La hendidura (54) sirve en el
carril inferior (7) como colector de agua en el caso de que se
filtrase agua al interior entre las juntas de los paneles ya que
este es el punto más probable de entrada de agua y viento al ser la
discontinuidad natural del cristal. El agua se evacua hacia la guía
inferior por unas perforaciones que se hacen paralelas a los lados
laterales de la guía y este agua se desagua por los agüeros
correspondientes que se hacen en la guía durante su instalación.
Una variante de este sistema paravientos
consiste en incluir una puerta corredera que se desplaza manualmente
a lo largo de los carriles superior (6) e inferior (7). Esta puerta
corredera, no mostrada en las figuras, consiste en un panel (1) en
el que se ha modificado la parte del eje de giro inferior de los
paneles (1) descritos anteriormente para facilitar el giro de esta
puerta corredera. Para la puerta corredera, los mecanismos que
componen el eje de abatimiento y el mecanismo de giro superior es
idéntico al resto de los paneles (1). Por tanto, el eje de giro
inferior está compuesto por una pletina (12) igual que en el resto
de paneles (1) ubicada en el interior del perfil de deslizamiento
inferior (5) al que se engarza y suelda un eje de guía (17) en el
hueco (20) de sección semicircular de la pletina (12). Este eje guía
(17) atraviesa y retiene un casquillo (22) compuesto por cinco pisos
y similar a los casquillos (14). Es decir, el casquillo (22) de la
puerta corredera, fabricado en poliamida o material similar, está
compuesta por:
- \bullet
- Una base inferior cilíndrica diseñada para engarzar a presión con la entrada en forma de sección semicircular (32) de una pletina (31) instalada en el interior del carril inferior (7).
- \bullet
- Un cilindro de mayor diámetro que está en contacto con las paredes del carril inferior.
- \bullet
- Otro cilindro que hace de escalón con el cilindro superior e inferior.
- \bullet
- Un cilindro de menor diámetro que está en contacto con las paredes de la apertura del carril inferior. El cilindro se adapta a la apertura superior del carril guía inferior.
- \bullet
- Encima del cilindro de menor diámetro sobresale un cuarto cilindro cuyo diámetro es ligeramente superior a la apertura superior del carril inferior. De esta forma se evita que la guía caiga en el hueco del carril inferior.
Tal y como se observa en las figuras 23 y 34,
esta pletina (31) es rectangular y alargada y está compuesta por un
hueco alargado (67) y otro circular (68) y una apertura (32)
realizada en forma de muesca de sección semicircular en el extremo
más cercano al hueco (68). Estos tres elementos están alineados. El
hueco (67) es alargado y sirve para posicionar la pletina (31) en el
interior del carril inferior con la ayuda de un tornillo que se
enrosca en el canal (51) del carril inferior. El segundo hueco (68)
sirve para fijar la pletina (32) en el interior del carril (7) con
la ayuda de un tornillo. El entrante (32) de sección semicircular
tiene un diámetro igual a la base inferior cilíndrica del casquillo
(22). De esta forma sirve de eje de giro a la puerta intermedia o
voladora. El panel de puerta intermedia o voladora es una solución
intermedia entre un panel normal y la puerta. Esta solución añade
flexibilidad al sistema ya que permite ubicar la puerta corredera en
el extremo opuesto a la puerta (24). Para ello, la puerta corredera
se pliega tras haberse plegado el resto de paneles (1) y es la
primera en desplegarse cuando todos los paneles (1) están
plegados.
plegados.
Normalmente esta puerta corredera se ubica en el
extremo opuesto a la puerta (24). Para que esta puerta corredera
pueda abandonar los carriles (6, 7) en el extremo opuesto a la
puerta (24) se realiza un hueco en el carril superior (6) de tamaño
superior en un centímetro al diámetro del casquillo superior (18)
del abatimiento superior de los paneles (1) y una hendidura en la
tira de polímero (8) de tamaño de un centímetro superior al diámetro
de la arandela "H" (19) ambos ubicados a la misma distancia del
eje de giro de la puerta y en la posición en donde se valla a abatir
y cerrar la puerta.
Otra solución consiste en incluir una puerta
(24) fija en cada extremo del sistema e incluir una puerta corredera
que se podría abrir y cerrar a mitad de camino de los dos extremos
del sistema.
Claims (17)
1. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) abatibles e independientes que se desplazan
longitudinalmente a lo largo de un carril guía superior (6) y otro
inferior (7) receptor de todo el peso de cada panel y una puerta
(24) abatible y no desplazable en el que cada panel (1) y puerta
(24) consta de un eje de giro y un eje de abatimiento
caracterizado porque cada panel y puerta está conformado por
un cristal (2) pegado a:
- a.
- los brazos laterales (36) planos que terminan en unas protuberancias (37) de hasta 0,5 milímetros del perfil superior (3) tipo H de aluminio y base (38) plana, siendo la base (38) el lado opuesto a la apertura que conforma el hueco (39) interior del perfil superior (38),
- b.
- los brazos laterales (40) planos del perfil inferior (4) tipo H de aluminio que terminan en unas protuberancias (41) de hasta 0,5 milímetros y base de la que sale unas paredes inferiores que delimitan un hueco (42) rectangular semiabierto por su lado inferior en el que se aloja dos tornillos ajustadores de la altura de este perfil (4) a la base (44) de un perfil inferior deslizante (5) en forma de H que consta de dos brazos (43) rectos que cubren a los brazos laterales (40) del perfil inferior (4) y ligeramente curvados en su parte superior siendo la base (44) junto con otros dos brazos perpendiculares que conforma la sección hueca (45) del perfil (5) el soporte del panel (1),
y porque el carril inferior (7) es idéntico al
superior (6) siendo de sección rectangular, con un lado (57)
parcialmente cerrado cuya apertura (56) está limitada por los lados
equidistantes del carril y porque un lado vertical del carril (47)
es plano y el otro lado vertical (48) está compuesto por una serie
de salientes (49) que conforman una pared virtual equidistante de la
anterior y porque el lado del carril en contacto con el suelo o
techo incluye una hendidura en forma de canal (51) situado a lo
largo de la cara interior opuesta a la apertura (56) del carril guía
y porque en la parte exterior del lado (46) que conforma la apertura
(56) se incluye dos hendiduras (52, 53) equidistantes que alojan
cada una de ellas una tira de mezcla homogénea de polímero
autolubricante (8) en el carril inferior (7) y felpudos (55) en el
carril superior (6) y una tercera hendidura (54) colectora de agua y
porque el carril inferior (7) incluye unas perforaciones paralelas a
los lados laterales del carril (7), estando engarzado el perfil (3)
con el carril superior (6):
- por el eje de giro a través de un eje guía T (9) que atraviesa el casquillo guía superior (10) y cuya base se acopla en un hueco de una pletina (11) alojada en el hueco () del perfil (3),
- y por el eje de abatimiento por un tornillo (30) que atraviesa un elemento guía cilíndrico (18) y se enrosca en otra pletina (11) alojada en el hueco () del perfil superior (3)
mientras que el perfil deslizante inferior (5)
engarza al carril inferior (7) a través del eje guía (13) que
atraviesa un casquillo de guía inferior (14) y su base semicircular
se suelda en una pletina (12) alojada en el hueco () del perfil
(5).
2. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) una puerta (24) según reivindicación 1
caracterizado porque el lado (46) inferior del perfil de
deslizamiento (5) descansa todo el peso del panel (1) sobre unas
tiras de mezcla homogénea de polímero autolubricante (8) ubicadas en
las hendiduras (52, 53) del carril inferior (7).
3. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) una puerta (24) según reivindicación 1 y 2
caracterizado porque el eje de giro de cada panel (1) está
compuesto por un
- a.
- conjunto de giro superior constituido por una pletina (11) alargada que incluye de manera alineada dos agujeros (21) fileteados circulares de igual diámetro y un tercero de sección semicircular () en el extremo de la pletina (11) la cual se fija longitudinalmente mediante dos tornillos espárrago en el hueco (39) interior del perfil superior (6), estando unida la pletina (11) en su agujero () a la base de sección semicircular de un eje-guía T (9) que atraviesa por sus eje a un casquillo guía superior (10) circular y situado en el interior del carril superior (6) conformado por dos pisos y fabricado en una sola pieza de poliamida o similar siendo el eje guía T (9) de acero inoxidable y en forma de "T" cuya cabeza (34) tiene forma de óvalo con dos lados rectos y alargados,
- b.
- conjunto de giro inferior compuesto una pletina (12) idéntica a la pletina (11) fijada longitudinalmente mediante dos tornillos espárrago en el hueco (35) interior del perfil de deslizamiento inferior (5), estando encajada y soldada la pletina (12) por su agujero () a la base de un eje guía (13) de acero que engarza con un casquillo guía inferior (14) de poliamida o material similar y constituido por cinco pisos ubicados en el carril inferior (7), siendo la base de forma ovalada con dos lados rectos e igual tamaño que la cabeza (34) del eje guía T (9) superior, el segundo es el de mayor diámetro en contacto con las paredes del carril inferior, el tercer y cuarto piso de menor diámetro y escalonados siendo el diámetro del cuarto piso igual a la apertura (56) del carril inferior (7) y el quinto piso de diámetro igual a la distancia entre los lados interiores de las tiras de polímero (8) ubicadas en las hendiduras (52, 53) del carril (7),
- c.
- mecanismo de giro (15) situado en el interior del carril superior (6) e inferior (7) junto al eje de rotación de la puerta o panel (24, 1) constituido por una pieza recta y alargada, con un lado rectangular plano atornillado al lado de los carriles (6, 7) en contacto con el suelo o el techo, un lateral plano en contacto con la pared interior de los carriles (6, 7) y en su cara opuesta, en cuyo extremo más cercano al techo incluye un conjunto de salientes y hendiduras curvas o valles en forma de cuchara (16) de número igual al menos al número de paneles (1).
4. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) una puerta (24) según reivindicación 1 y 2
caracterizado porque el eje de abatimiento de cada panel (1)
se ubica a una distancia del eje de giro y porque está compuesto
por:
- a.
- un tornillo guía superior (30) que incluye una funda (18) cilíndrica de material plástico que sobresale del perfil superior (3) de cada panel (1) estando fijado el tornillo en el hueco extremo filamentado de la pletina (11) la cual se fija longitudinalmente mediante dos tornillos espárrago en el hueco (39) interior del perfil superior (6),
- b.
- una arandela cilíndrica (19) de poliamida en forma de "H" que consta de un elemento plástico con una doble circunferencia separada por un eje cuyo lado superior se aloja en el interior del hueco del perfil de deslizamiento (5) y el eje, de menor diámetro en la apertura () del perfil de deslizamiento inferior (5) sin apoyarse el lado inferior de la arandela H (19) en el carril inferior (7).
5. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) independientes y una puerta (24) según
reivindicación 4 caracterizado porque el tornillo guía
superior (30),casquillo (18) y la arandela H (19) abandona el
carril superior (6) a través de un único hueco de tamaño superior en
un centímetro al diámetro del casquillo superior (18) del
abatimiento superior de los paneles (1) en el carril superior (6) y
una hendidura en la tira de polímero (8) de tamaño un centímetro
superior al diámetro de la arandela "H" (19) ambos ubicados a
la misma distancia del eje de giro de la puerta (24) y porque en
dicho hueco sobresale un brazo de giro (23) de forma perpendicular
al carril superior (6).
6. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) independientes y una puerta (24) según reivindicación
4 caracterizado porque el brazo de giro (23) es de acero
inoxidable y está constituido por un lado plano (62) paralelo al
suelo que incluye dos agujeros (57, 58) y sobresale
perpendicularmente del carril superior (6), otro lado (63)
perpendicular al lado (62) que también sobresale de manera
perpendicular al carril superior (6) y un lado escalonado (64, 65)
unido al lado del carril (6) opuesto a la apertura del carril (6) a
través de tres tornillos introducidos en los huecos (66).
7. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) independientes y una puerta (24) según reivindicación
1 y 2 en el que la puerta (24) tiene una posición de ventilación o
apertura parcial y otra posición de cierre basado en un mecanismo de
apertura (59) caracterizado por incluir el mecanismo (59) un
hueco (69) atravesado por un tornillo (26) que enrosca en la pletina
(70) la cual se ubica en el interior del hueco (39) del perfil (4) y
un tirador (60) que incluye un muelle (61) y es atravesado por un
pin (56) que se ubica en el hueco (58) del brazo de giro (23) para
delimitar la apertura parcial de la puerta y en el hueco (57) del
brazo de giro (23) para cerrar la puerta.
8. Sistema paravientos compuesto por un conjunto
de paneles (1) una puerta (24) según reivindicación 4
caracterizado porque la posición en cada panel del tornillo
guía (30), funda (18), pletina (11) y arandela cilíndrica (19) está
determinada por el orden de recogida en el mecanismo de giro.
9. Sistema de paravientos según reivindicación 1
y 2 caracterizado porque que la puerta (24) se sitúa en un
extremo de los carriles (6, 7) estando el extremo superior del
cristal (2) fijado a un perfil superior (3) y a un perfil inferior
de deslizamiento (5) mediante pegado y porque el mecanismos de giro
consiste en unos tornillos (26, 28) cuyas cabezas se alojan en el
interior de un pivote (25) cúbico de poliamida y su base se enrosca
en una pletina (11) la cual está fijada al perfil superior (3) e
inferior (5) por dos espárragos roscados sin fin teniendo el pivote
(25) otra apertura en la cara opuesta de menor diámetro atravesado
por un tornillo (29) cuya cabeza también se aloja en el interior de
pivote (25) y su espárrago enrosca en el techo y suelo.
10. Sistema de paravientos según
reivindicaciones anteriores caracterizado porque se incluye
una puerta intermedia corredera que incluye los mismos elementos que
el resto de paneles (1) excepto su eje de giro inferior que está
compuesto por una pletina (12) igual que en el resto de paneles (1)
ubicada en el interior del perfil de deslizamiento inferior (5) al
que se engarza y suelda un eje de guía (17) en el hueco (20) de
sección semicircular de la pletina (12) que atraviesa y retiene un
casquillo (22) fabricado en poliamida o material similar compuesto
por cinco pisos, siendo la base cilíndrica, el segundo es el de
mayor diámetro en contacto con las paredes del carril inferior, el
tercer y cuarto piso de menor diámetro y escalonados siendo el
diámetro del cuarto piso igual a la apertura (56) del carril
inferior (7) y el quinto piso de diámetro igual a la distancia
entre los lados interiores de las tiras de polímero (8) ubicadas en
las hendiduras (52, 53) del carril (7).
11. Sistema de paravientos según reivindicación
10 caracterizado porque la puerta corredera se desplaza hasta
alcanzar la posición más lejana a la puerta fija (24) en la que se
instala una pletina (31) en el interior del carril inferior (7)
siendo dicha pletina rectangular y compuesta por un hueco alargado
(67), otro circular (68) y una apertura (32) realizada en forma de
muesca de sección semicircular de diámetro igual a la base inferior
cilíndrica del casquillo (22) en la que encaja la base cilíndrica
del casquillo y define el eje de giro de la puerta corredera y
porque en el extremo opuesto a la puerta (24) se realiza un hueco
en el carril superior (6) de tamaño superior en un centímetro al
diámetro del casquillo superior (18) del abatimiento superior de los
paneles (1) y una hendidura en la tira de polímero (8) de tamaño de
un centímetro superior al diámetro de la arandela "H" (19)
ambos ubicados a la misma distancia del eje de giro de la puerta
corredera y en la posición del plano de abatimiento.
12. Sistema de paravientos según
reivindicaciones 10 y 11 caracterizado por estar compuesta
por dos puertas fijas (24) ubicada en los dos extremos del sistema
de cerramiento, un conjunto de paneles (1) correderos y una puerta
corredera que se ubica en la mitad de los dos extremos del
sistema.
13. Sistema de paravientos según
reivindicaciones 1 a 12 caracterizado porque cada panel (1) y
puerta fija (24) se compone de un cristal templado de espesor
comprendido entre 6 y 20 milímetros y porque los paneles miden hasta
3,5 m de altura.
14. Sistema de paravientos según
reivindicaciones 1 a 13 caracterizado porque la puerta (24)
incluye un tirador de apertura encajado al brazo de giro (23) junto
con el accionamiento del cierre situado en la parte inferior de la
puerta.
15. Sistema de paravientos según
reivindicaciones 1 a 9 caracterizado porque el moviendo de
rotación y desplazamiento de cada panel y puerta se realiza solo de
manera manual y sin rodamientos.
16. Sistema de paravientos según
reivindicaciones 1 a 9 caracterizado porque entre cada dos
paneles se ubica a presión en el canto del cristal una tira rígida
de plástico transparente y no lleva ningún elemento de fijación.
17. Sistema de paravientos según
reivindicaciones 1 a 9 caracterizado porque en los lados de
los paneles de cristal se adhiere mediante un material adhesivo un
felpudo que cubre el hueco entre los cristales de dos paneles
consecutivos.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2365575 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20120809 |