ES1068196U - Soporte de medidor de nivel para via ferroviaria. - Google Patents
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Abstract
1. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, que está previsto para medir la altura y distancia de una vía respecto a un piquete; se caracteriza porque comprende un perfil en ¿U¿ invertido (1), en cuya rama central (2) se incluye superiormente un espárrago roscado (3) de fijación de un medidor de nivel (13) convencional, y una de cuyas ramas laterales (3, 8) en su cara interior incluye al menos un saliente (9) de apoyo en uno de los laterales de la cabeza (11) de un carril, en tanto que su otra rama (8, 3) comprende al menos un tornillo (6) de apriete sobre el otro lateral de la cabeza (11) del carril, para realizar su fijación a dicho carril. 2. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicación 1, caracterizado porque comprende dos tornillos (6) de apriete enfrentados a dos salientes (9) de la rama opuesta, para realizar su fijación al carril. 3. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los tornillos (6) de apriete se sitúan en el lado no activo de la cabeza (11) del carril. 4. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque tanto la superficie (10), que apoya en la cabeza (11) del carril, de los salientes (9) como la superficie (7) de los tornillos (6) de apriete, es curvoconvexa. 5. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los tornillos (6) de apriete se fijan mediante una tuerca (5) solidaria al perfil en ¿U¿ invertido (1), estando dicha tuerca (5) ubicada en correspondencia con un orificio (4) practicado en el ala (3, 8) del perfil en ¿U¿ invertido (1). 6. Soporte de medidor de nivel para vía ferroviaria, según reivindicación 1, caracterizado porque el medidor de nivel convencional es un medidor láser (12, 13).
Description
Soporte de medidor de nivel para vía
ferroviaria.
La presente invención, tal y como se expresa en
el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a un soporte
de medidor de nivel para vía ferroviaria que permite medir la
altura y distancia de una vía respecto a un piquete, y que tiene
por objeto facultar la fijación de un medidor de nivel convencional
sobre la vía para efectuar la medición señalada.
En el estado de la técnica es conocido el empleo
de reglas metálicas con longitudes comprendidas entre dos y cuatro
metros para medir la altura y distancia de una vía respecto a un
punto fijo de referencia determinado por un piquete o pequeño jalón
que consiste en una vara que se enclava en tierra para determinar
el punto fijo de referencia.
La manipulación de las reglas metálicas ha
producido un accidente por lo que su uso ha sido prohibido.
Para sustituir el uso de las reglas
convencionales, la invención ha desarrollado un soporte nuevo que
permite realizar la adaptación de un medidor de nivel convencional
sobre la vía ferroviaria de forma que se permita medir la altura y
distancia de ésta respecto a un piquete.
Para ello la invención se caracteriza porque
comprende un perfil en "U" invertido, y en cuya rama central
incluye superiormente un espárrago roscado de fijación de un
medidor de nivel convencional. Una de las ramas laterales del
perfil en su cara interior presenta al menos un saliente que está
previsto para apoyar en uno de los laterales de la cabeza de
carril, en tanto que en su otra rama comprende al menos un tornillo
previsto para realizar el apriete sobre el otro lateral de la
cabeza de carril, de forma que se permite efectuar la fijación del
soporte al carril, y de un medidor de nivel convencional sobre dicho
soporte, quedando así el medidor de nivel situado en una posición
fija respecto al carril para realizar la medida comentada.
En una realización de la invención se prevé que
el perfil en "U" invertido esté dotado de dos tornillos de
apriete enfrenados a dos salientes de la cara opuesta, para
realizar su fijación al carril.
Además los tornillos de apriete se disponen en
el lado no activo de la cabeza del carril. Tanto la superficie que
apoya en la cabeza de carril de los salientes, como la superficie
extrema de los tornillos de apriete presentan una configuración
curvo-convexa.
Para efectuar la fijación de los tornillos de
apriete al perfil en "U" invertido, se prevé la incorporación
de una tuerca solidaria a dicho perfil, situada en correspondencia
con un orificio para permitir que los tornillos de apriete
atraviesen las alas laterales del perfil en "U" invertido y
así realizar el apriete comentado.
El medidor de nivel convencional empleado, puede
ser, por ejemplo tipo láser que comprenden una base que está
dotada de medios de fijación de un nivel láser y de medios de
selección y fijación de la posición angular horizontal y de la
posición angular horizontal y de inclinación del medidor para
realizar las medidas pertinentes tal y como se efectúa en el estado
de la técnica.
A continuación para facilitar una mejor
comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante
de la misma, se acompañan una serie de figuras en las que con
carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto
de la invención.
Figura 1.- Muestra una vista en perspectiva
explosionada de la ubicación del soporte de la invención respecto a
la cabeza del carril que constituye una vía.
Figura 2.- Muestra una vista en sección del
soporte de la figura anterior montado sobre la cabeza de
carril.
Figura 3.- Muestra una vista en perspectiva del
conjunto del soporte y medidor de nivel dispuestos sobre la cabeza
de un carril.
A continuación se realiza una descripción de la
invención basada en las figuras anteriormente comentadas.
El soporte de la invención está constituido por
un perfil en "U" invertido 1 en cuya rama central 2 y
centradamente incluye un espárrago roscado 14 dirigido hacia
arriba, en tanto que una de sus ramas laterales 3 está dotada de
sendos orificios 4 en correspondencia con los cuales y por la cara
exterior está soldada una tuerca 5 de alojamiento de unos tornillos
6 cuyo extremo está rematado por una superficie curvoconvexa 7. La
otra rama lateral 8 está dotada en su cara interior de dos
salientes 9 de superficie extrema curvo convexa 10, similar a la
superficie curvoconvexa 7 que remata el extremo de los tornillos
6.
El espárrago roscado 14 está preparado para
fijar un medidor de nivel 12 de cualquiera de los conocidos en el
estado de la técnica, como por ejemplo puede ser un medidor de
nivel láser 12cuya base 13 comprende medios para regular su
inclinación y su posición angular horizontal, y se retiene en el
espárrago roscado 14.
Esta configuración permite la ubicación del
perfil en "U" invertido 1 sobre la cabeza 11 del carril, de
manera que la rama lateral 3 se sitúa en el lado no activo de la
cabeza 11 del carril, situación en la cual al realizar el apriete
de los tornillos 6 su superficie curvoconvexa 7 presiona contra el
lateral de la cabeza 11, al igual que las superficies curvoconvexas
10 de los salientes 9, de forma que un mayor apriete de los
tornillos 6 produce la fijación del perfil en "U" invertido 1
sobre la cabeza 11 del carril, posición en la cual se permite
efectuar la medida convencional de la altura y distancia de la vía
respecto a un piquete mediante el medidor láser 12, para comprobar
la correcta ubicación del carril así como para realizar su correcto
montaje.
Claims (6)
1. Soporte de medidor de nivel para vía
ferroviaria, que está previsto para medir la altura y distancia de
una vía respecto a un piquete; se caracteriza porque
comprende un perfil en "U" invertido (1), en cuya rama central
(2) se incluye superiormente un espárrago roscado (3) de fijación
de un medidor de nivel (13) convencional, y una de cuyas ramas
laterales (3, 8) en su cara interior incluye al menos un saliente
(9) de apoyo en uno de los laterales de la cabeza (11) de un
carril, en tanto que su otra rama (8, 3) comprende al menos un
tornillo (6) de apriete sobre el otro lateral de la cabeza (11) del
carril, para realizar su fijación a dicho carril.
2. Soporte de medidor de nivel para vía
ferroviaria, según reivindicación 1, caracterizado porque
comprende dos tornillos (6) de apriete enfrentados a dos salientes
(9) de la rama opuesta, para realizar su fijación al carril.
3. Soporte de medidor de nivel para vía
ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado
porque los tornillos (6) de apriete se sitúan en el lado no activo
de la cabeza (11) del carril.
4. Soporte de medidor de nivel para vía
ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado
porque tanto la superficie (10), que apoya en la cabeza (11) del
carril, de los salientes (9) como la superficie (7) de los
tornillos (6) de apriete, es curvoconvexa.
5. Soporte de medidor de nivel para vía
ferroviaria, según reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado
porque los tornillos (6) de apriete se fijan mediante una tuerca
(5) solidaria al perfil en "U" invertido (1), estando dicha
tuerca (5) ubicada en correspondencia con un orificio (4)
practicado en el ala (3, 8) del perfil en "U" invertido
(1).
6. Soporte de medidor de nivel para vía
ferroviaria, según reivindicación 1, caracterizado porque el
medidor de nivel convencional es un medidor láser (12, 13).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200801355U ES1068196Y (es) | 2008-06-25 | 2008-06-25 | Soporte de medidor de nivel para via ferroviaria |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200801355U ES1068196Y (es) | 2008-06-25 | 2008-06-25 | Soporte de medidor de nivel para via ferroviaria |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES1068196U true ES1068196U (es) | 2008-09-01 |
| ES1068196Y ES1068196Y (es) | 2008-12-01 |
Family
ID=39708135
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200801355U Expired - Fee Related ES1068196Y (es) | 2008-06-25 | 2008-06-25 | Soporte de medidor de nivel para via ferroviaria |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES1068196Y (es) |
-
2008
- 2008-06-25 ES ES200801355U patent/ES1068196Y/es not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1068196Y (es) | 2008-12-01 |
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