ES1064921U - Gato mecanico para motos. - Google Patents
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Abstract
1. Gato mecánico para motos, de entre los dispositivos empleados para el izado de motos, caracterizado porque cuenta con una estructura de soporte horizontal de la que emerge un elemento tubular (4) sobre el que se despliega de manera telescópica un elemento (5), contando para ello con un brazo de accionamiento (6), que cuenta con un primer tramo (6.1) sobre el que hay dispuesto un mango (12), y cuenta con un segundo tramo (6.2) dispuesto de manera casi transversal al anterior, y en donde este brazo de accionamiento está unido por un lado al elemento tubular desplegable telescópico (5) de manera articular y por otro lado unido también de manera articular a la estructura de soporte (1) mediante una leva (9), teniendo un conjunto de soporte fijado sobre el extremo libre del elemento tubular desplegable telescópico (5).
Description
Gato mecánico para motos.
Es objeto de la presente invención un gato
mecánico para motos de actuación manual que permite izar una moto
dejándola suspendida del aire, para poder llevar a cabo diversas
actuaciones de mantenimiento.
Caracteriza a la presente invención de gato
mecánico la especial configuración y diseño de las piezas que la
configuran, lo que permite obtener un gato de reducidas dimensiones
así como fácil de utilizar y muy versátil.
Por lo tanto la presente invención se
circunscribe dentro del ámbito de los dispositivos accesorios para
motos y de modo particular de entre aquellos empleados para izar y
dejar en suspensión una moto.
Hasta el momento, cuando se precisa llevar a
cabo acciones de mantenimiento de una moto en las que es necesario
levantar la moto, dicho levantamiento se viene realizando en
general por medio de un caballete que deja levantada la moto, esto
permite llevar actuaciones en la cadena y ruedas.
No obstante, dichos medios de izado o
levantamiento de una moto, precisan dos personas para su
manipulación, una sujeta la motocicleta, mientras que la otra
acciona el caballete de levantamiento de la motocicleta.
Se conocen otros gatos mecánicos de
accionamiento manual, que son muy voluminosos y aparatosos, por lo
que no se hacen atractivos para su uso.
Por lo tanto, es objeto de la presente invención
desarrollar un gato mecánico para motos que supere los anteriores
inconvenientes, es decir, permite su manipulación por una sola
persona y sea de dimensiones reducidas facilitando tanto su manejo
como transporte.
La invención de gato mecánico para motos
básicamente consiste en una estructura de soporte que se apoya
directamente sobre el suelo o una superficie horizontal, emergiendo
de dicha estructura de soporte un elemento vertical sobre el que
desliza de manera telescópica otro elemento tubular accionado por
una brazo de accionamiento que presenta una forma angular,
ligeramente superior al ángulo recto.
Dicho brazo angular está unido en su extremo
libre mediante una articulación sobre el elemento tubular
telescópico, además, cuenta con otro punto de unión articular
respecto de la estructura de soporte mediante una biela articulada
en sus extremos, por un lado en su unión con la estructura de
soporte y por otro lado, en su unión con el tramo angular del
brazo.
Dicha configuración permite que accionando hacia
abajo el brazo de accionamiento angular se produce el izado del
elemento tubular alcanzado una posición de seguridad que no puede
liberarse por sí misma, sino es mediante el accionamiento del brazo
de accionamiento en sentido contrario, esto es levantándolo.
El elemento tubular desplazable de manera
telescópica cuenta en su extremo final con una pieza angular de
soporte que es la que se dispone sobre la parte a izar, por ejemplo
la caja del conjunto de la cadena. Con objeto de evitar cualquier
caída y mejorar la seguridad en el extremo libre de la parte
horizontal del elemento angular de soporte emerge una pestaña que
evita cualquier desplazamiento no deseado.
Adicionalmente y dado que en el descenso del
conjunto de la moto, se debe levantar el brazo de accionamiento, y
para evitar posibles sacudidas sobre el usuario, además de
facilitar la superación de la posición de equilibrio, el conjunto
del gato mecánico, puede contar con una pieza articular angular que
tiene uno de sus extremos en forma de cuña y que produce un ligero
despegado de cualquiera de los dos tramos que conforman el brazo de
accionamiento angular, o bien el que apoya sobre la estructura de
soporte inferior o bien el tramo del brazo de accionamiento más
próximo al elemento desplagable de modo telescópico. De esta manera
se evita una fuerte sacudida en el descenso que debería ser
soportada por el usuario.
Para complementar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características del invento, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de planos
en donde con carácter ilustrativo y no limitativo se ha
representado lo siguiente:
Figura 1, muestra una representación en
perspectiva del gato mecánico para motos objeto de la invención
antes de ser izado.
Figura 2, muestra una representación en vista
frontal del gato mecánico una vez izado.
Figura 3, muestra una representación en detalle
de los mecanismos accesorios para liberar el conjunto de
descenso.
Figura 4, muestra un detalle de la pieza soporte
angular y su fijación al extremo del elemento desplegable
telescópico.
A la vista de las mencionadas figuras se
describe a continuación un modo de realización preferente de la
invención así como la explicación de los dibujos.
En la figura 1, podemos observar cómo el gato
mecánico objeto de la invención cuenta con una estructura de
soporte (1) conformada por un elemento en forma angular (2) y un
elemento transversal (3) de unión de las dos ramas del elemento
angular (2), todos ellos dispuestos de manera contenida en un
plano, con objeto de dotar al conjunto de un perfecto soporte
horizontal.
Del elemento transversal de apoyo (3) emerge un
elemento tubular (4) sobre el que se despliega de manera
telescópica otro elemento tubular (5), ambos pueden ser de cualquier
sección o forma con tan solo permitir el despliegue telescópico de
uno sobre el otro.
Para poder izar y descender el elemento tubular
telescópico (5), hay dispuesto un brazo de accionamiento (6) que
presenta una forma angular, ligeramente superior al ángulo recto,
contando con un primer tramo (6.1) en cuyo extremo se dispone un
mango (12), y con otro tramo (6.2) dispuesto de manera angular al
primero, y cuyo extremo libre se une mediante una articulación (7)
al elemento tubular desplegable telescópico (5), empleando para
ello una pletina (8) que soldada sobre el elemento tubular
telescópico (5) emerge de manera perpendicular y sobre cuyos
extremos libres se dispone la articulación (7).
Por otro lado, el brazo de accionamiento (6)
queda vinculado con la estructura de soporte (1) por medio de una
biela (9), articulada en sus extremos, en uno de ellos mediante la
articulación (9.1) queda vinculada a la estructura de soporte (1),
mientras que en otro de ellos queda vinculada al tramo (6.2) del
brazo de accionamiento en la zona próxima al vértice, mediante una
articulación (9.2).
De modo que cuando en dicha figura se procede a
hacer descender el brazo de accionamiento(6) haciéndolo
girar respecto de la articulación (9.2) se produce el izado del
elemento tubular desplegable telescópico (5).
En el extremo final superior del elemento
tubular desplegable telescópico (5) hay unido una estructura de
soporte conformada por una pieza angular (10), que en el extremo
libre de la superficie horizontal cuenta con una pestaña emergente
(11) que retiene la parte izada sin que se produzcan desplazamientos
indeseados.
En la figura 2, se muestra la posición alcanzada
con el levantamiento máximo logrado, en esta posición la biela (9)
debe quedar de manera que se supere la vertical de modo que ante el
peso de la moto no pueda producir el descenso no deseado del
conjunto. Por lo que para poder producir el descenso del conjunto
se hace necesario izar el brazo de accionamiento (6).
El proceso anterior de descenso del conjunto de
la moto, como debe de realizarse mediante el izado del brazo de
accionamiento (6), y dado el peso de la moto puede producirse una
fuerte sacudida sobre el brazo del usuario que puede que no soporte
la superación de la posición de equilibrio y se produzca el
descenso brusco del conjunto. Por lo tanto y con objeto de evitar
dicha situación, el gato mecánico puede complementarse con uno de
los brazos de liberación (13) ó (14) mostrados en la figura 3.
Dichos brazos de liberación (13) ó (14),
presentan una forma angular y están articulados en su unión, o
bien con el elemento tubular desplegable telescópico (5), o bien
con el tramo transversal (3) respectivamente, presentando en ambos
casos en sus extremos libres una cuña (15) ó (16) de modo que
cuando son accionados contra el peso de la moto, producen el
despegado o bien del tramo (6.1) o del tramo (6.2) respectivamente
del brazo de accionamiento, evitando las sacudidas sobre el brazo
de accionamiento (6), permitiendo un descenso controlado del
conjunto.
En la figura 4, observamos un detalle
constructivo de la unión entre é1 conjunto de soporte con el
extremo libre del elemento tubular desplegable telescópico (5),
contando para ello sobre el extremo del elemento (5) de un orificio
por el que discurre un elemento de articulación, por ejemplo un
tubo (18) unido de manera soldada al elemento de soporte y por el
otro lado retenido por medio de un clip o brida de sujeción
(17).
El conjunto de soporte en general está formado
por una pieza angular (10) recubierta con un protector plástico que
protege al conjunto y evita daños en la parte de la moto sobre la
que se dispone para el izado. Además, sobre el extremo libre del
tramo horizontal del elemento angular emerge una pestaña (11) que
evita una vez izada la moto ésta se desplace y pierda el punto de
soporte.
No se considera necesario hacer mas extensiva
esta descripción para que cualquier experto en la materia comprenda
el alcance de la invención y las ventajas que de la misma se
derivan.
Los materiales, forma, tamaño y disposición de
los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando no
alteren la esencialidad del invento.
Los términos en que se ha descrito esta memoria
deberán ser tomados siempre en sentido amplio y no limitativo.
Claims (5)
1. Gato mecánico para motos, de entre los
dispositivos empleados para el izado de motos, caracterizado
porque cuenta con una estructura de soporte horizontal de la que
emerge un elemento tubular (4) sobre el que se despliega de manera
telescópica un elemento (5), contando para ello con un brazo de
accionamiento (6), que cuenta con un primer tramo (6.1) sobre el
que hay dispuesto un mango (12), y cuenta con un segundo tramo
(6.2) dispuesto de manera casi transversal al anterior, y en donde
este brazo de accionamiento está unido por un lado al elemento
tubular desplegable telescópico (5) de manera articular y por otro
lado unido también de manera articular a la estructura de soporte
(1) mediante una leva (9), teniendo un conjunto de soporte fijado
sobre el extremo libre del elemento tubular desplegable telescópico
(5).
2. Gato mecánico para motos, según la
reivindicación 1, caracterizado porque la unión articular
entre el extremo libre del brazo de accionamiento con el elemento
tubular desplegable telescópico (5) se realiza por medio de una
articulación (7) dispuesta sobre el extremo libre de una pletina
(8) soldada al elemento tubular desplegable telescópico (5) y
emergente de manera perpendicular.
3. Gato mecánico para motos, según la
reivindicación 1, caracterizado porque la unión articular
del brazo de accionamiento (6) con la estructura de soporte (1)
realizada por medio de la biela (9) se consigue uniendo de manera
articular la biela (9) con la estructura de soporte (1) mediante
una articulación (9.1), mientras que la biela (9) se une en su otro
extremo mediante una articulación (9.2).
4. Gato mecánico para motos, según la
reivindicación 1, caracterizado porque el conjunto de
soporte está conformado por una pieza angular {10) unida mediante
una articulación al extremo libre del elemento tubular desplegable
telescópico (5), contando sobre el extremo del elemento (5) de un
orificio por el que discurre un elemento tubular (18) unido de
manera solada al elemento de soporte y por el otro lado retenido
por medio de un clip o brida de sujeción (17).
5. Gato mecánico para motos, según la
reivindicación 1, caracterizado porque cuenta con un brazo
articular de liberación para el descenso que presenta una forma
angular y una cuña en su extremo, articulando bien sobre el
elemento tubular desplegable telescópico (5) o sobre el elemento
transversal (3) de la estructura de soporte.
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| ES1064921Y ES1064921Y (es) | 2007-08-16 |
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