ES1057440U - Barrera de proteccion vial con aristas ocultas. - Google Patents

Barrera de proteccion vial con aristas ocultas.

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1. Barrera de protección vial con aristas ocultas, de las destinadas a ser instaladas en los laterales de las carreteras, autopistas o similares, de las constituidas a partir de apoyos verticales (2) fijados por su extremo inferior a la superficie del terreno, caracterizada porque en la zona media superior del apoyo o soporte vertical (2), se incorpora una pieza (3) que adopta la forma de una "U", que se adosa por su zona interna en correspondencia con su extremo curvado, al apoyo (2), presentando perforaciones (4) y (4'') enfrentadas, posicionadas en sus lados mayores, mientras que el extremo restante de la pieza (3) presenta un pliegue, existiendo una perforación (6) en la que se introduce un tornillo (7) con tuerca para la fijación de una pieza (8), que dispone en su parte central de una zona plana, de la que emergen dos pronunciaciones en diagonal, rematadas en sus extremos en elementos planos y verticales, provistos de perforaciones para el paso de tornillos (9) en los que se establecela fijación de una bionda (10).

Description

Barrera de protección vial con aristas ocultas.
Objeto de la invención
La presente memoria descriptiva se refiere a una solicitud de un Modelo de Utilidad correspondiente a una barrera de protección vial con aristas ocultas, cuya evidente finalidad estriba en configurarse como una barrera que situada en los laterales de una calzada, genera, a tenor de su incorporación, medios que evitan que en caso de accidente, un vehículo se pueda salir de la calzada, con consecuencias varias, y al mismo tiempo, a tenor de las características de la bionda que se incorpora en la barrera, que presenta una flexión adecuada, reduce en forma sustancial el impacto, permitiendo al mismo tiempo, una fácil sustitución mediante tornillería convencional de la misma.
La invención, a tenor de la reducción de las bridas de sustentación de la bionda, se configura como una instalación sustancialmente más económica, y al contar con una bionda sustentada sobre los elementos de amortiguación provista de aristas ocultas, evitan que se produzcan cortes sobre los accidentados en caso de que impacten contra la misma.
Campo de la invención
Esta invención tiene su aplicación dentro de la industria dedicada a la fabricación de accesorios, complementos y elementos de protección para las carreteras.
Antecedentes de la invención
El solicitante tiene conocimiento de la existencia de una pluralidad de vallas de carreteras, guardarrailes o quitamiedos, fabricados y distribuidos en múltiples formas.
También el solicitante conoce la incorporación en este tipo de elementos, perfiles denominados en "doble ola" o "N" que presentan los bordes al descubierto constituidos como aristas cortantes.
También el solicitante conoce la existencia de diferentes barreras protectoras destinadas a evitar que en caso de impacto contra las mismas, especialmente por parte de los motoristas, éstos puedan introducirse por la parte inferior de la barrera así constituida, evitando consecuentemente el riesgo de sección de alguno de sus miembros.
Sin embargo, el solicitante desconoce la existencia en la actualidad de una invención que esté dotada de las características que se describen en esta memoria.
Descripción de la invención
La barrera de protección vial con aristas ocultas que la invención propone presenta en su contexto, una pluralidad de características diferenciadoras con relación a elementos de aplicación similar, conocidos, disponiendo de una gran sencillez en su instalación, y al mismo tiempo, incorporando medios apropiados para sustituir la misma en caso de rotura por impacto, en un tiempo muy reducido.
De forma más concreta, la barrera de protección vial con aristas ocultas objeto de la invención, está constituida a partir de un cuerpo de soporte, que debidamente fijado a la superficie del suelo, presenta en la parte que se considere oportuno, una abrazadera, generalmente en la parte media superior, e incluso puede incorporar varias abrazaderas para sustentar los elementos portadores de la bionda sobre el elemento de amortiguación directa, adoptando la abrazadera la forma general de una "U" y a partir de su zona curvada, se adosa al cuerpo de soporte, incorporando dos perforaciones enfrentadas y los extremos de la misma se sitúan plegados y adyacentemente donde se sitúa una perforación pasante, en la cual se establece la incorporación de un tornillo de tuerca que retiene una pieza posicionada semiverticalmente, que dispone de dos zonas de plegado en cada uno de sus extremos emergentes de la zona central rectangular, en los cuales se realiza la incorporación de una bionda por medio de tornilleria y tuercas, constitutiva de la zona receptora del impacto.
A tenor de la flexibilidad establecida en esta bionda, y con la sencillez que incorpora la pieza superior fijada al soporte para su pertinente sustitución en caso de reparación, la invención dispone de medios adecuados, para ser utilizada de forma convencional.
La barrera, a tenor de que la bionda lleva los cantos curvados, evita posibles cortes en los ocupantes de los vehículos que impacten contra la misma, pudiéndose incorporar si se considera necesario, silemblock de amortiguación.
La invención también dispone en la superficie externa de la bionda, con aristas ocultas, de elementos reflectantes.
También debe indicarse que la invención puede incorporar uno, dos o tres elementos de sustentación de la bionda, cerrando prácticamente los laterales externos de la línea de postes de sustentación.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, una hoja de planos en la cual con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
La figura número 1.- Corresponde a una vista en perspectiva del objeto de la invención correspondiente a una barrera de protección vial con aristas ocultas.
Realización preferente de la invención
A la vista de estas figuras, puede observarse como la barrera (1) de protección vial con aristas ocultas está constituida a partir de un soporte vertical (2), generalmente cilíndrico, que incorpora en la zona media superior el acoplamiento de una pieza(3), que adopta la forma general de una "U", que por su zona curvada se adosa al extremo superior del cuerpo (2), incorporando dos perforaciones (4) y (4') enfrentadas y que dispone en sus extremos del pertinente plegado, que sitúa a los extremos adyacentes, presentando una perforación (6) en la zona opuesta al área de fijación al soporte vertical (2) donde se introduce un tornillo (5) con tuerca para la fijación de una pieza (8), que dispone en la zona central de una parte plana y rectangular y de cuyos lados menores emergen sendas pronunciaciones en diagonal, y cuyos extremos se sitúan verticalmente, en los que existen perforaciones para el paso de tornillos con tuerca (9) y que logran fijar la bionda (10) que se sitúa en la zona externa.
Consecuentemente, la barrera de protección (1) vial con aristas ocultas incorpora elementos simplificados para su fijación al apoyo o soporte vertical (2) configurados por el cuerpo (3) que en colaboración con las perforaciones (4) y (4'), así como con la perforación frontal (6), logran retener la bionda (10).
También debe indicarse que la barrera de protección vial con aristas ocultas, puede incorporar silemblock y la bionda concretamente, puede estar dotada exteriormente de elementos reflectantes (11).
El poste (2) constitutivo del elemento de soporte de la bionda (10), puede presentar en paralelo con la pieza (3), una o más piezas (3) que implementadas con los elementos descritos anteriormente, cierran en su totalidad la zona ocupada por la longitud del poste (2), presentando unidos a las piezas (3), otras tantas biondas (10) con las aristas ocultas, es decir, debidamente curvadas y utilizándose en las caras internas de la bionda (10) para fijarse a la pieza (3) a través de la tornillería (7).

Claims (5)

1. Barrera de protección vial con aristas ocultas, de las destinadas a ser instaladas en los laterales de las carreteras, autopistas o similares, de las constituidas a partir de apoyos verticales (2) fijados por su extremo inferior a la superficie del terreno, caracterizada porque en la zona media superior del apoyo o soporte vertical (2), se incorpora una pieza (3) que adopta la forma de una "U", que se adosa por su zona interna en correspondencia con su extremo curvado, al apoyo (2), presentando perforaciones (4) y (4') enfrentadas, posicionadas en sus lados mayores, mientras que el extremo restante de la pieza (3) presenta un pliegue, existiendo una perforación (6) en la que se introduce un tornillo (7) con tuerca para la fijación de una pieza (8), que dispone en su parte central de una zona plana, de la que emergen dos pronunciaciones en diagonal, rematadas en sus extremos en elementos planos y verticales, provistos de perforaciones para el paso de tornillos (9) en los que se establece la fijación de una bionda (10).
2. Barrera de protección vial con aristas ocultas, según la primera reivindicación, caracterizada por permitir la incorporación de silemblock.
3. Barrera de protección vial con aristas ocultas, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque en la zona externa de la bionda (10) pueden incorporarse elementos reflectantes (11).
4. Barrera de protección vial con aristas ocultas, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque sobre el poste (2), pueden incorporarse bridas o piezas (3) en paralelo en número adecuado y a diferentes alturas, sustentando los elementos de fijación de la bionda (10) con o sin reflectantes (11).
5. Barrera de protección vial con aristas ocultas, según las anteriores reivindicaciones, caracterizada porque la bionda (10) incorpora sus extremos longitudinales curvados sobre los que se realizan perforaciones para el paso de la tornilleria (9), quedando las zonas de la bionda (10) curvadas, adyacentes a las bridas o piezas similares (3) fijadas al poste (2).
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