EP4352299A1 - Haubentor mechanik für eine trockenhaube - Google Patents

Haubentor mechanik für eine trockenhaube

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Publication number
EP4352299A1
EP4352299A1 EP22722705.5A EP22722705A EP4352299A1 EP 4352299 A1 EP4352299 A1 EP 4352299A1 EP 22722705 A EP22722705 A EP 22722705A EP 4352299 A1 EP4352299 A1 EP 4352299A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hood
drive device
door
drying
drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22722705.5A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Manuel Thieke
Christoph Jüttner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Voith Patent GmbH
Original Assignee
Voith Patent GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voith Patent GmbH filed Critical Voith Patent GmbH
Publication of EP4352299A1 publication Critical patent/EP4352299A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • D—TEXTILES; PAPER
    • D21—PAPER-MAKING; PRODUCTION OF CELLULOSE
    • D21F—PAPER-MAKING MACHINES; METHODS OF PRODUCING PAPER THEREON
    • D21F5/00—Dryer section of machines for making continuous webs of paper
    • D21F5/02—Drying on cylinders
    • D21F5/04—Drying on cylinders on two or more drying cylinders
    • D21F5/042—Drying on cylinders on two or more drying cylinders in combination with suction or blowing devices
    • D21F5/044—Drying on cylinders on two or more drying cylinders in combination with suction or blowing devices using air hoods over the cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F26—DRYING
    • F26B—DRYING SOLID MATERIALS OR OBJECTS BY REMOVING LIQUID THEREFROM
    • F26B13/00—Machines and apparatus for drying fabrics, fibres, yarns, or other materials in long lengths, with progressive movement
    • F26B13/06—Machines and apparatus for drying fabrics, fibres, yarns, or other materials in long lengths, with progressive movement with movement in a sinuous or zig-zag path
    • F26B13/08—Machines and apparatus for drying fabrics, fibres, yarns, or other materials in long lengths, with progressive movement with movement in a sinuous or zig-zag path using rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F26—DRYING
    • F26B—DRYING SOLID MATERIALS OR OBJECTS BY REMOVING LIQUID THEREFROM
    • F26B25/00—Details of general application not covered by group F26B21/00 or F26B23/00
    • F26B25/06—Chambers, containers, or receptacles
    • F26B25/08—Parts thereof
    • F26B25/12—Walls or sides; Doors

Definitions

  • the invention relates to a drive device for a hood door of a dryer hood for a paper machine, the hood door comprising at least one hood door segment.
  • a hood door of a drying hood with an external drive device is known in the prior art from DE202007016891 U1.
  • the drive device for the hood door and the hood door segments is arranged on the roof of the drying hood.
  • the hood gate often blocks part of the opening of the hood gate, unless it is lowered into the hall floor of the paper machine through a special opening.
  • the accessibility to the drive device on the roof of the drying hood is complex, since these drying hoods are usually 6 m to 10 m high.
  • the object of the invention is to position the drive device in such a way that good accessibility for maintenance work is made possible, whereby an economically favorable and as far-reaching as possible opening and opening of the hood door is also to be ensured.
  • the object is achieved according to the invention by an embodiment corresponding to the independent claim. Further advantageous embodiments of the present invention can be found in the dependent claims.
  • the drive device for a hood door of a drying hood for a paper machine is arranged inside the drying hood, the drive device comprising at least two drive motors, each with an assigned gear and with a chain or cable drive the hood door segment can move within guide devices.
  • An embodiment with two drive motors is economically advantageous since there is no need for a corresponding transmission device. That's how you can do it Execute hood gates with a width of 7 m to 12 m. Synchronization can be achieved via the motor control and canting when opening the hood door can be prevented.
  • a drive device that includes an electric drive motor that is suitable for operation within the drying hood at temperatures greater than 50° C. is also advantageous.
  • Thermal stability of the drive motors up to at least 65° C., in particular at least 75° C., is advantageous for internal drive devices, since temperatures of 50° C. to 90° C. are normal in the drying hood. This can also be achieved by an appropriate cooling system.
  • the drive device which includes a cooling air duct, which admits air outside the drying hood and releases air heated by waste heat from the drive motors into the drying hood.
  • a cooling air duct can improve the service life of the drive motors, and the waste heat from the motors can also be used in this way. In this way, condensation can also be reduced in the area of the drive unit, which can otherwise cause additional damage to the drive motors.
  • the drive device is arranged in an easily accessible manner in the lower area of the guide device, preferably less than 3 m away from the hall floor of the paper machine.
  • Accessibility for maintenance and cleaning work is achieved by an easily accessible positioning of the drive device. Accessibility can also be achieved inside the drying hood via catwalks of the paper machine. Complex access to the roof of the drying hood is not required. Also advantageous is a drive device in which the chain or cable drive for moving the hood door segments in the guide device includes a device for guiding and/or coupling, which is equipped with a fall arrest device.
  • a drive device is also advantageous, the device for guiding and/or coupling being suitable for releasing the hood door segments in a further holding device when the hood door is opened in the upper region of the dryer hood and for re-engaging them to close the hood door.
  • the method for controlling and regulating a hood gate of a drying section is also advantageous, with the drive device opening the hood gate in the event of a fault in the paper machine, the drive device or the drying hood up to an opening height of the hood gate of at least 2.1 m, preferably at least 2.2 m opens.
  • An opening in the event of a fault enables good accessibility to the paper machine. In this way, cleaning work can be carried out quickly and the new paper web can be reinserted in order to promptly return to normal operation.
  • hood door where the hood door segments have a width of 7 m to 15 m and a height of 0.75 m to 1.5 m, the hood door segments being constructed rigidly and separately, the hood door segments being movable and movable when the hood door is closed are releasably connected to each other and wherein the hood gate segments are arranged separately in the open state of the hood gate within the drying hood in the upper region of the drying hood.
  • the width of the hood gate segments refers to the direction along the running direction of the paper machine, also called MD for "machine direction" in technical jargon.
  • a paper machine within the meaning of this invention is a machine for producing a paper, tissue, cardboard or fibrous web. During the production of this paper web, the wood or recycling fiber material is first mechanically dewatered and/or pressed. In a further process step, the moist paper, tissue, cardboard or fibrous web is then thermally dried in a drying hood.
  • hood door segments are particularly advantageous.
  • a height of 100 cm to 120 cm, for example, allows a passage for people to be opened by opening two segments.
  • the width of the hood door segments is limited by the stability of the segments. Thanks to a sandwich construction with a PU foam core and two metal sheets on the surface, widths of more than 7 m can be achieved, which can still be moved without problems using a guide arranged on the edge.
  • a hood door segment width of 8 m to 12 m has proven to be advantageous in practice, since an emergency exit can be positioned after two hood door segments.
  • standardized Hood door segments of this size have an economic advantage over conventional hall doors.
  • the drying hood has the task of minimizing thermal losses and maintaining the optimum temperature for drying. Temperatures of 40°C - 70°C are usually maintained in the drying hood, since this is the most economical way to exchange air. If the temperature on parts of the drying hood is too low, or the insulating effect is too weak, condensation can occur there. The condensed water can in turn damage the paper web or the paper machine. Good and complete insulation is therefore advantageous, particularly on the hood door.
  • hood door and/or the hood door segments are guided laterally between and by means of two guide devices.
  • the hood door segments are held on at least one side and can be positioned in such a way that no thermal bridges or other defects in the insulating effect occur.
  • hood door where the hood door segments have at least one sealing means that seals the transition from the hood door segment to an adjacent hood door segment, to a hall floor of the paper machine and/or to a guide device.
  • a sealant has the task of minimizing thermal losses in the drying hood by reducing the gas exchange from the hood.
  • Sealing means can include, for example, brushes, seals, or sealing strips. Seals can also be made of sealing lips made of rubber. Seals made of ethylene-propylene-diene rubber (EPDM) are particularly advantageous as they can withstand elevated temperatures of 50° - 90° C and have good chemical resistance to cleaning agents and environmental influences. Also advantageous is a bonnet door wherein the bonnet door segments have a holding device along at least one edge, with which the bonnet door segments can be detachably coupled to one another, in particular by hooking.
  • EPDM ethylene-propylene-diene rubber
  • hood door segments In order to move the hood door segments evenly, it is advantageous if they are coupled into one another. This can be solved by a hook or releasable hook mechanism on two segments arranged one above the other.
  • a corresponding design of the hood door segment edge along the width of the hood door segment can also enable hooking into one another. Some examples of this can also be found in the figures.
  • a corresponding tongue and groove design with a catch can also contribute to the seal when the hood door is closed.
  • hood door wherein the hood door segments are separated when the hood door is opened and are arranged within the dryer hood in the upper area of the dryer hood, the hood door segments being moved by at least one drive device and comprising devices for guiding and/or coupling the hood door segments, with the drive device preferably are also arranged within the drying hood.
  • a compact arrangement of the hood door segments in the upper part of the dryer hood enables extensive access to all parts of the paper machine located in the dryer hood. Good accessibility is particularly advantageous for maintenance work and for replacing individual rolls or clothing on the paper machine. In the prior art, parts of the hood door are often in the way, or the large hood door segments make good accessibility difficult.
  • hood door segments For a compact arrangement of the hood door segments in the upper part of the dryer hood, it can be advantageous to provide further holding devices or holding mechanisms such as a guide and/or coupling device. So the isolated hood door segments can be in one when the hood door is open parking position are held. When the hood door is closed, the hood door segments can be fed back to the hood door by these devices for guiding and/or coupling.
  • An arrangement of the drive device inside the drying hood offers several advantages, firstly the drive device can be positioned in such a way that it is easily accessible for maintenance work. Accessibility can also be achieved via existing catwalks inside the drying hood.
  • the drive device is positioned on the roof of the drying hood, as is known in the prior art, access is only possible via the roof of the drying hood, or via a crane or a lifting platform.
  • Another advantage of positioning inside the drying hood is the physical proximity to the paper machine, which facilitates simplified cable routing and integration into the machine control.
  • bonnet door where the outer shell of the bonnet door segments is made of a metallic material and is filled inside with an insulating material, the insulation having a material thickness of 30 mm to 100 mm, in particular with an insulating panel made of rigid polyurethane foam.
  • the hood door segment is constructed from an insulating panel, in particular from rigid polyurethane foam (PU), which is encased on the surface with a metal sheet, in particular made of steel or stainless steel.
  • PU polyurethane foam
  • This structure is very rigid and allows a very high thermal insulation effect. Due to the high insulating effect of the insulating materials, hood door segments can be constructed with a low material thickness. Even hood door segments with a PU core with a material thickness of 40 mm to 80 mm had an adequate insulating effect in tests.
  • drying hood for a paper machine, wherein the drying hood comprises at least two hood doors according to one of the claims, wherein at least one common guide device is arranged between the hood doors and each hood door is guided laterally by a guide device
  • the drying hood of a paper machine can be very wide, and in some cases extends more than 80 m in the running direction of the machine. It may therefore be necessary to arrange a plurality of hood doors along the drying hood. It can be advantageous if two adjacent gates can share the same guide element, since such a particularly wide one
  • a drying hood is also advantageous, with at least two hood doors being arranged along the drying hood, with the guide device comprising an emergency exit at least after two hood doors arranged next to one another.
  • Guide device is arranged with an emergency exit. Due to its larger design, this guide element with emergency exit can also be well suited to include a support function for the hood gates and/or drive device.
  • a drying hood is also advantageous, with the guide devices, which do not include an emergency exit and are arranged between two adjacent hood doors, at least partially or in segments when the hood doors are opened can be moved in such a way that the guide devices at least partially clear the opening between the hood gates.
  • the advantage here is that accessibility can be made completely accessible over the width of two hood door segments.
  • a partial opening of at least 2 m to 2.2 m is advantageous in order to allow operating personnel access across the width of the two hood door segments.
  • Such accessibility is particularly advantageous for cleaning work after paper web breaks or other disruptions.
  • regular support members between canopy doors often get in the way of cleaning work and can even lead to collision accidents.
  • the guide elements can be partially folded away, generous accessibility is made possible.
  • a drying hood wherein the hood door segments can be moved completely into the upper area of the drying hood, wherein the opening height of the hood door releases a substantial part of the height of the paper machine and comprises at least 80% of the height of the drying hood.
  • a large opening in the hood door of the drying hood enables maintenance work such as replacing rollers or clothing on the paper machine located in the drying hood.
  • the large opening height of the hood door and the fact that the hood door is compactly stowed away at the same time are advantageous, as there are no parts of the hood door in the way.
  • the hood door does not exceed the height of the drying hood, which enables it to be positioned in a comparatively low production hall.
  • the object is achieved according to the invention by a method for controlling a hood door of an insulated drying hood according to one of the preceding claims, wherein the hood door is opened two hood door segments wide in the event of a fault in the paper machine or the drying hood and the opening height of the hood door is at least 2.1 m , preferably at least 2.2 m.
  • the machine operator has to quickly remove paper residue from the drying hood.
  • the drying hood is automatically opened wide enough that machine operators can reach the paper machine quickly and without barriers.
  • an optical sensor at the end of the drying hood can determine whether paper is leaving the drying hood.
  • Fig.1 A view of a drying hood with three fluff gates
  • Fig.2 A partial sectional view of a drying hood with a fluff gate
  • FIG. 1 shows a schematic view, not to scale, of a dryer hood 2 with three fluff doors 1 according to one aspect of this invention.
  • the view is shown along the machine direction MD.
  • the fluff gate 1 on the left-hand side of FIG. 1 is in an open state 5. This enables good access to the part of the paper machine 11 that is in the fluff.
  • the hood door segments 3 are arranged in the upper area of the drying hood 2, which is indicated by a dashed line.
  • the open state of the hood gate for example, dryer fabrics, guide rollers or
  • Drying cylinders are exchanged from the paper machine 9 without the drying hood 2 having to be dismantled. Further openings in the roof of the drying hood 2 also allow accessibility by means of an indoor crane.
  • the hood door 1 shown in the middle is in a partially open state 6 . Since the opening of the hood door 1 is already approx.
  • a guide device 7, as shown between the left and middle hood door 1 can be partially moved away or raised, so that the accessibility for the operating personnel is further improved.
  • the hood door segments 3 can also have sealing means 8 with which gaps between the hood door segments 3, the hall floor of the paper machine 9 or the guide devices are sealed.
  • FIG. 1 shows the partial sectional plane on which the following figures with various features are based.
  • FIG. 2 shows a schematic partial sectional view AA, not to scale, of a drying hood 2 with a hood door 1 according to a further aspect of the invention.
  • FIG. 2 shows a schematic partial sectional view AA, not to scale, of a drying hood 2 with a hood door 1 according to a further aspect of the invention.
  • FIG. 1 shows a hood gate 1, the three
  • hood gate segments 3 Includes hood gate segments 3 and is shown in a partially open state.
  • One of the hood door segments 3 is already decoupled from the hood door 1 and arranged in the upper part of the dryer hood 2 .
  • the drive device 100 is located in the lower area, comprising a drive motor 101 and a gear 102, which are arranged on the hall floor of the paper machine 9 in this illustration.
  • the drive device also includes a chain or cable drive 103 which is connected to two hood door segments via a guide and/or coupling device.
  • the device for guiding and/or coupling 12 of the hood door segments also includes a fall arrest device 105, which prevents the hood door 1 from closing accidentally in the event of a malfunction Drive device 100, drying hood 2 or hood door 1.
  • the three detailed sections B show different aspects of the holding device 10, which can connect the hood door segments detachably.
  • the hood door segments 3 can be guided in different directions in order to be disengaged. Sealing means 8 between the hood door segments 3 can also be advantageous in order to achieve a good insulating effect. In the illustration below, the hood door segments can also support this sealing effect with their own weight.
  • the maximum opening height 14 of the hood door 1 is shown in comparison to the height of the drying hood C
  • FIG. 3 shows two schematic partial sectional representations A-A, which are not to scale, of a drying hood 2 with a hood door 1 according to a further aspect of the invention.
  • the partial sectional views A-A are shown in the cross-machine direction CD.
  • Partial sectional view A-A on the left shows a hood door 1 with three hood door segments 3, one of which is already disengaged and placed on a guiding and coupling device 12.
  • the hood gate segments 3 also have a fall arrest device 105, which can keep the gate moveable in one position in the event of a fault.
  • the fall arrest device 105 can, for example, keep the hood door segments movable in one position if the drive motor 101 fails or the chain or cable drive 103 breaks.
  • the maximum opening height of the hood gate 14 is shown in both partial sectional views A-A in relation to the height of the dryer hood C and is particularly important to ensure accessibility to the paper machine 11, not shown. In both
  • Partial sectional views A-A the drive device 100 with the drive motor 101 is arranged inside the drying hood 2. In the left
  • the drive motor 101 also includes a cooling air duct 104 with which cool air from outside the drying hood, with a typical temperature of 20° - 40° C, can be sucked in and the waste heat from the drive motor can then be blown into the drying hood.
  • the partial sectional view AA on the right-hand side of FIG. 3 shows a hood door segment 3 in the open state of the hood door 5; another optional hood door segment 3 is not shown.
  • two alternative embodiments of the drive device 100 comprising at least the gear 102 and the drive motor 101 are shown.
  • the drive motor 101 can be attached above the hood door 1 or even directly on the hood door 1 .
  • An anchoring of the chain or cable drive 103 or the drive device 100 within the drying hood 2 is necessary here in order to open the hood door 1 in such a way that the maximum opening height of the hood door 14 can be released completely.

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Abstract

Antriebsvorrichtung für ein Haubentor (1) einer Trockenhaube (2) für eine Papiermaschine (11), wobei das Haubentor (1) zumindest ein Haubentorsegment (3) umfasst, und wobei die Antriebsvorrichtung innerhalb der Trockenhaube (2) angeordnet ist, wobei die Antriebsvorrichtung zumindest zwei Antriebsmotoren mit je einem zugeordneten Getriebe umfasst und mit einem Ketten- oder Seilantrieb das Haubentorsegment (3) innerhalb Führungseinrichtungen (7) bewegen kann.

Description

Haubentor Mechanik für eine Trockenhaube
Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Haubentor einer Trockenhaube für eine Papiermaschine, wobei das Haubentor zumindest ein Haubentorsegment umfasst.
Ein Haubentor einer Trockenhaube mit einer außenliegenden Antriebsvorrichtung ist im Stand der Technik aus DE202007016891 U1 bekannt. Die Antriebsvorrichtung für das Haubentor und die Haubentorsegmente ist dabei auf dem Dach der Trockenhaube angeordnet. Das Haubentor versperrt im Stand der Technik oft einen Teil der Öffnung des Haubentors, es sei denn es wird durch eine spezielle Öffnung in den Hallenboden der Papiermaschine versenkt. Die Zugänglichkeit zu der Antriebsvorrichtung auf dem Dach der Trockenhaube ist aufwendig, da diese T rockenhauben meist 6 m bis 10 m hoch sind. Die Aufgabe der Erfindung ist es die Antriebsvorrichtung so zu positionieren, dass eine gute Zugänglichkeit für Wartungsarbeiten ermöglicht wird, wobei auch eine ökonomisch günstige und möglichst weitreichende Öffnung und des Haubentors sichergestellt werden soll. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Ausführung entsprechend dem unabhängigen Anspruch gelöst. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung finden sich in den Unteransprüchen.
Erfindungsgemäß ist die Antriebsvorrichtung für ein Haubentor einer T rockenhaube für eine Papiermaschine wobei die Antriebsvorrichtung innerhalb der Trockenhaube angeordnet ist, wobei die Antriebsvorrichtung zumindest zwei Antriebsmotoren mit je einem zugeordneten Getriebe umfasst und mit einem Ketten- oder Seilantrieb das Haubentorsegment innerhalb Führungseinrichtungen bewegen kann.
Eine Ausführung mit zwei Antriebsmotoren ist ökonomisch Vorteilhaft, da ein der Aufwand für eine entsprechende Getriebevorrichtung entfällt. So lassen sich auch Haubentore mit einer Breite von 7 m bis 12 m ausführen. Ein Gleichlauf kann dabei über die Motorsteuerung erreicht werden, und ein Verkannten beim Öffnen des Haubentores verhindern. Weiterhin vorteilhaft ist eine Antriebsvorrichtung die einen elektrischen Antriebsmotor umfasst, der geeignet für einen Betrieb innerhalb der Trockenhaube bei Temperaturen größer 50° C ist.
Vorteilhaft für innenliegende Antriebsvorrichtung ist eine thermische Stabilität der Antriebsmotoren bis zumindest 65° C, insbesondere zumindest 75° C, da in der Trockenhaube Temperaturen von 50° C bis 90° C üblich sind. Dies kann auch durch ein entsprechendes Kühlsystem erreicht werden.
Weiterhin vorteilhaft ist die Antriebsvorrichtung die eine Kühlluftführung umfasst, die Luft außerhalb der Trockenhaube einlässt und durch Abwärme der Antriebsmotoren aufgeheizte Luft in die Trockenhaube entlässt. Eine Kühlluftführung kann die Nutzungsdauer der Antriebsmotoren verbessern, und die Abwärme der Motoren lässt sich so zudem noch Nutzen. So kann auch im Bereich der Antriebseinheit Kondensation vermindert werden, die sonst zusätzliche Schäden an den Antriebsmotoren verursachen kann.
Weiterhin vorteilhaft ist es wenn die Antriebsvorrichtung gut zugänglich im unteren Bereich der Führungseinrichtung angeordnet ist, vorzugsweise weniger als 3 m von dem Hallenboden der Papiermaschine entfernt.
Durch eine gut zugängliche Positionierung der Antriebsvorrichtung wird eine Zugänglichkeit für Wartungs- und Reinigungsarbeiten erreicht. Dabei kann die Zugänglichkeit auch im inneren der Trockenhaube über Laufstege der Papiermaschine erreicht werden. Ein aufwendiger Zugang zum Dach der Trockenhaube ist nicht erforderlich. Weiterhin vorteilhaft ist eine Antriebsvorrichtung wobei der Ketten- oder Seilantrieb zum Bewegen der Haubentorsegmente in der Führungseinrichtung über eine Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung umfasst, die mit einer Fallsicherung ausgestattet ist.
Sollte die Antriebvorrichtung ausfallen, kann die Betriebssicherheit mittels einer Fallsicherung gewährleistet werden, die das Haubentor bewegbar in einer Position hält.
Weiterhin vorteilhaft ist eine Antriebsvorrichtung wobei die Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung geeignet ist, die Haubentorsegmente beim Öffnen des Haubentores im oberen Bereich der Trockenhaube in einer weiteren Haltevorrichtung auszuklinken und zum Schließen des Haubentores wieder aufzunehmen.
Weiterhin vorteilhaft ist ein Verfahren zur Steuerung oder Regelung für ein Haubentor einer Trockenhaube einer Papiermaschine umfassend eine Antriebsvorrichtung wobei die zumindest zwei in der Trockenhaube angeordneten Antriebsmotoren gleichzeitig und gleichlaufend betrieben werden und mit einem Frequenzumrichter angesteuert werden.
Eine gleichzeitige Regelung der Antriebsmotoren ermöglicht das Öffnen und Schließen des Haubentors, ohne dass es sich in den seitlichen Führungsvorrichtungen Verkannten kann. Zudem bringt der Einsatz von einem gemeinsamen Frequenzumrichter für beide Antriebe einen ökonomischen Vorteil.
Weiterhin vorteilhaft ist das Verfahren zur Steuerung und Regelung für ein Haubentor einer Trockenpartie, wobei die Antriebsvorrichtung das Haubentor bei einem Störungsfall der Papiermaschine, der Antriebsvorrichtung oder der Trockenhaube bis zu einer Öffnungshöhe des Haubentors von zumindest 2,1 m, vorzugsweise zumindest 2,2 m öffnet. Eine Öffnung im Störungsfall ermöglicht eine gute Zugänglichkeit zur Papiermaschine. So können Reinigungsarbeiten schnell durchgeführt werden, und die neue Papierbahn wieder eingebracht werden um zeitnah wieder in den Normalbetrieb zurückzukommen. Weiterhin vorteilhaft ist ein Haubentor wobei die Haubentorsegmente eine Breite von 7 m bis 15 m aufweisen und eine Höhe von 0,75 m bis 1,5 m, wobei die Haubentorsegmente starr und separat aufgebaut sind, wobei die Haubentorsegmente im geschlossenen Zustand des Haubentors beweglich und lösbar miteinander verbunden sind und wobei die Haubentorsegmente in dem geöffneten Zustand des Haubentors innerhalb der Trockenhaube, separiert im oberen Bereich der Trockenhaube angeordnet sind.
Die Breite der Haubentorsegmente bezieht sich auf die Richtung entlang der Laufrichtung der Papiermaschine, in der Fachsprache auch MD für „Machine Direction“ genannt. Eine Papiermaschine im Sinne dieser Erfindung ist eine Maschine zur Herstellung einer Papier-, Tissue-, Karton- oder Faserstoffbahn. Bei der Herstellung dieser Papierbahn wird das Holz- oder Recycling Fasermaterial zunächst mechanisch entwässert und/oder gepresst. In einem weiteren Verfahrensschritt wird die feuchte Papier-, Tissue-, Karton- oder Faserstoffbahn dann in einer Trockenhaube thermisch getrocknet.
In Versuchen zu dieser Erfindung hat sich gezeigt, dass bestimmte Größen der Haubentorsegmente besonders vorteilhaft sind. Eine Höhe von 100 cm bis 120 cm erlaubt Beispielsweise mit der Öffnung von zwei Segmenten einen Durchgang für Personen freizugeben. Die Breite der Haubentorsegmente ist durch die Stabilität der Segmente eingeschränkt. Durch eine Sandwich-Bauweise mit einem PU-Schaumkern und zwei Metallblechen an der Oberfläche können Breiten von über 7 m erreicht werden, die sich immer noch störungsfrei über eine am Rand angeordnete Führung bewegen lassen. Insbesondere eine Haubentorsegment-Breite von 8 m bis 12 m haben sich in der Praxis als vorteilhaft erwiesen, da so nach zwei Haubentorsegmenten ein Notausgang positioniert werden kann. Zudem weisen standardisierte Haubentorsegmente dieser Größe einen ökonomischen Vorteil gegenüber konventionellen Hallentoren.
Die Trockenhaube hat dabei die Aufgabe thermische Verluste zu minimieren und die zur Trocknung optimale Temperatur zu erhalten. In der Trockenhaube werden üblicherweise Temperaturen von 40° C - 70° C gehalten, da so der Luftaustausch wirtschaftlich am günstigsten ist. Ist die Temperatur an Teilen der Trockenhaube zu niedrig, oder die Isolierwirkung zu schwach kann es dort zu Kondensation kommen. Das kondensierte Wasser kann wiederum zu Beschädigungen der Papierbahn oder der Papiermaschine führen. Insbesondere am Haubentor ist daher eine gute und lückenlose Isolierung vorteilhaft.
Daher ist es vorteilhaft wenn das Haubentor und/oder die Haubentorsegmente seitlich zwischen und mittels zwei Führungseinrichtungen geführt werden. Dabei werden die Haubentorsegmente an zumindest einer Seite gehalten und können so positioniert werden, dass keine Kältebrücken oder sonstige Mängel in der Isolierwirkung Vorkommen.
Weiterhin vorteilhaft ist ein Haubentor wobei die Haubentorsegmente über zumindest ein Abdichtmittel verfügen, dass den Übergang von dem Haubentorsegment zu einem benachbarten Haubentorsegmente, zu einem Hallenboden der Papiermaschine und/oder zu einer Führungseinrichtung abdichtet.
Ein Abdichtmittel hat dabei die Aufgabe thermische Verluste der Trockenhaube zu minimieren, indem der Gasaustausch aus der Haube reduziert wird. Abdichtmittel können dabei beispielsweise Bürsten, Dichtungen, oder Abdichtstreifen umfassen. Dichtungen können auch Dichtungslippen ausgeführt werden, die aus Gummi hergestellt werden. Besonders vorteilhaft sind Dichtungen aus Ethylen-Propylen-Dien- Kautschuk (EPDM) die erhöhten Temperaturen von 50° - 90° C standhalten und eine gute chemische Beständigkeit gegenüber Reinigungsmitteln und Umwelteinflüssen aufweisen. Weiterhin vorteilhaft ist ein Haubentor wobei die Haubentorsegmente entlang zumindest einer Kannte über eine Haltevorrichtung verfügen, mit denen die Haubentorsegmente lösbar untereinander gekoppelt werden können, insbesondere durch ein Verhaken.
Um die Haubentorsegmente gleichmäßig zu bewegen ist es vorteilhaft wenn diese ineinander gekoppelt werden. Dies kann durch eine durch Haken, oder lösbaren Haken-Mechanismen an zwei übereinander angeordneten Segmenten gelöst werden. Auch eine entsprechende Gestaltung der Haubentorsegment-Kante entlang der Haubentorsegment-Breite kann ein ineinander-Haken ermöglichen. Einige Beispiele dazu finden sich auch in den Figuren. Eine entsprechende Nut und Feder Gestaltung mit einer Verhakung kann zudem im geschlossenen Zustand des Haubentors zu der Dichtung beitragen. Weiterhin vorteilhaft ist ein Haubentor wobei die Haubentorsegmente beim Öffnen des Haubentores vereinzelt und innerhalb der Trockenhaube im oberen Bereich der Trockenhaube angeordnet werden, wobei die Haubentorsegmente von zumindest einem Antriebsvorrichtung bewegt werden und eine Vorrichtungen zur Führung und/oder Kupplung der Haubentorsegmente umfassen, wobei Antriebsvorrichtung vorzugsweise ebenfalls innerhalb der Trockenhaube angeordnet sind.
Eine kompakte Anordnung der Haubentorsegmente im oberen Teil der Trockenhaube ermöglicht einen großflächigen Zugang zu allen in der Trockenhaube befindlichen Teilen der Papiermaschine. Eine gute Zugänglichkeit ist insbesondere für Wartungsarbeiten und das tauschen von einzelnen Walzen oder Bespannungen der Papiermaschine vorteilhaft. Im Stand der Technik sind dabei oft teile des Haubentors im Weg, oder die großen Haubentorsegmente erschweren einen gute Zugänglichkeit.
Für eine kompakte Anordnung der Haubentorsegmente im oberen Teil der Trockenhaube kann es vorteilhaft sein weitere Haltevorrichtungen oder Haltemechanismen wie Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung vorzusehen. So können die vereinzelten Haubentorsegmente bei geöffnetem Haubentor in einer Parkposition gehalten werden. Bei dem Schließen des Haubentors können die Haubentorsegmente von diesen Vorrichtungen zur Führung und/oder Kupplung wieder dem Haubentor zugeführt werden. Eine Anordnung der Antriebsvorrichtung innerhalb der Trockenhaube bietet mehrere Vorteile, zunächst kann die Antriebsvorrichtung derart positioniert werden, dass sie für Wartungsarbeiten gut zugänglich ist. Dabei kann die Zugänglichkeit auch über bereits vorhandene Laufstege innerhalb der Trockenhaube erreicht werden. Bei einer Positionierung der Antriebsvorrichtung auf dem Dach der Trockenhaube, wie im Stand der Technik bekannt, ist eine Zugänglichkeit nur über das Dach der Trockenhaube, oder über einen Krahn oder eine Hebebühne möglich. Ein weiterer Vorteil einer Positionierung im Inneren der Trockenhaube ist die örtliche Nähe zur Papiermaschine, was eine vereinfachte Kabelführung und Integration in die Maschinensteuerung erleichtert.
Weiterhin vorteilhaft ist ein Haubentor wobei die Außenhülle der Haubentorsegmente aus einem metallischen Werkstoff gefertigt sind und in ihrem inneren mit einem Isoliermaterial gefüllt sind, wobei die Isolierung eine Materialstärke von 30 mm bis 100 mm aufweist, insbesondere mit einer Isolierplatte aus Polyurethan-Hartschaum.
In den Versuchen zu hat sich für die Haubentorsegmente eine Aufbau in einem sogenannten Sandwich-Prinzip bewährt. Dabei wird das Haubentorsegment aus einer Isolierplatte, insbesondere aus einem Polyurethan-Hartschaum (PU) aufgebaut, die auf der Oberfläche mit einem Blech insbesondere aus Stahl oder Edelstahl umhüllt ist. Dieser Aufbau ist sehr biegesteif und erlaubt eine sehr hohe thermische Isolierwirkung. Durch die hohe Isolierwirkung der Isoliermaterialien können Haubentorsegmente mit einer geringen Materialstärke aufgebaut werden. Schon Haubentorsegmente mit einem PU Kern mit einer Materialstärke von 40 mm bis 80 mm hatten in Versuchen eine ausreichende Isolierwirkung.
Dennoch ist auch ein Aufbau mit weiteren Isoliermaterialien möglich, so können beispielsweise Mineralwolle, Polyisocyanurat-Hartschaum (PIR), Textile Matten oder Vakuumelemente in die Haubentorsegmente integriert werden. Die mechanische Stabilität wird dann über die Außenhülle aus Metall gewährleistet wird, oder über integrierte Verstärkungselemente. Weiterhin vorteilhaft ist eine Trockenhaube für eine Papiermaschine, wobei die Trockenhaube zumindest zwei Haubentore nach einem der Ansprüche umfasst, wobei zwischen den Haubentoren zumindest ein gemeinsames Führungseinrichtung angeordnet ist und jedes Haubentor seitlich von einer Führungseinrichtung geführt wird
Die Trockenhaube einer Papiermaschine kann bei modernen Papiermaschinen sehr breit sein, und erstreckt sich zum Teil in Laufrichtung der Maschine über mehr als 80 m. Daher kann es notwendig sein, eine Mehrzahl von Haubentoren entlang der Trockenhaube anzuordnen. Vorteilhaft kann es dabei sein, wenn zwei benachbarte Tore sich dasselbe Führungselement teilen können, da so ein besonders breiter
Bereich zugänglich gemacht wird, und die Störenden Stütz- und Zwischenelemente minimiert werden.
Weiterhin vorteilhaft ist eine Trockenhaube, wobei entlang der Trockenhaube zumindest zwei Haubentore angeordnet sind, wobei zumindest nach zwei nebeneinander angeordneten Haubentoren die Führungseinrichtung einen Notausgang umfasst.
Damit immer ein guter Zugang zu einem Notausgang in der Trockenhaube Gewährleistet ist, ist es vorteilhaft nach zumindest zwei Haubentoren eine
Führungseinrichtung mit einem Notausgang angeordnet ist. Dieses Führungselement mit Notausgang kann sich aufgrund seiner größeren Ausführung auch gut dafür eignen eine Stützfunktion für die Haubentore und/oder Antriebsvorrichtung zu umfassen. Weiterhin vorteilhaft ist eine Trockenhaube, wobei die Führungseinrichtungen, die keinen Notausgang umfassen und zwischen zwei benachbarten Haubentoren angeordnet sind beim Öffnen der Haubentore zumindest teilweise oder in Segmenten so bewegt werden können, dass die Führungseinrichtungen die Öffnung zwischen den Haubentoren zumindest teilweise freigeben.
Vorteilhaft ist dabei, dass die Zugänglichkeit über die Breite von zwei Haubentorsegmenten komplett zugänglich gemacht werden kann. Dabei ist eine Teilöffnung von zumindest 2 m bis 2,2 m vorteilhaft, um Bedienpersonal einen Zugang über die Breite der von zwei Haubentorsegmenten zu ermöglichen. Eine solche Zugänglichkeit ist besonders für Reinigungsarbeiten nach Papierbahnabrissen oder anderen Störungen vorteilhaft. Bei Haubentoren nach dem Stand der Technik sind Regelmäßige Stützelemente zwischen Haubentoren bei Reinigungsarbeiten oft im Weg und können sogar zu Kollisionsunfällen führen. Sind die Führungselemente jedoch teilweise wegklappbar wird eine großzügige Zugänglichkeit ermöglicht.
Weiterhin vorteilhaft ist eine Trockenhaube, wobei die Haubentorsegmente vollständig in den oberen Bereich der Trockenhaube gefahren werden können, wobei die Öffnungshöhe des Haubentors einen wesentlichen Teil der Höhe der Papiermaschine zugänglich freigibt und zumindest 80 % der Höhe der Trockenhaube umfasst.
Eine großflächige Öffnung der des Haubentors der Trockenhaube ermöglicht Wartungsarbeiten wie den Tausch von Walzen oder Bespannungen der in der Trockenhaube befindlichen Papiermaschine. Vorteilhaft sind die große Öffnungshöhe des Haubentors und das gleichzeitig kompakt verstaute Haubentor, da keine Teile des Haubentors im Weg sind. Das Haubentor geht außerdem nicht über die Höhe der Trockenhaube hinaus, was eine Positionierung in einer vergleichsweise niedrigen Produktionshalle ermöglicht.
Weiterhin wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch ein Verfahren zur Steuerung für ein Haubentor einer isolierte Trockenhaube nach einem der vorherigen Ansprüche gelöst, wobei das Haubentor bei einem Störungsfall der Papiermaschine oder der Trockenhaube zwei Haubentorsegmente weit geöffnet wird und wobei die Öffnungshöhe des Haubentors zumindest 2,1 m, vorzugsweise zumindest 2,2 m umfasst. In dem relativ seltenen Fall, dass die Papierbahn in der Papiermaschine reißt oder eine andere Störung der Papiermaschine oder Trockenhaube vorliegt, ist es notwendig für Maschinenbetreiber rasch Papierreste aus der Trockenhaube zu entfernen. In diesem Fall ist es vorteilhaft, wenn die Trockenhaube bereits automatisch so weit geöffnet wird, dass Maschinenbetreiber rasch und barrierefrei zur Papiermaschine gelangen können. Als Steuergröße kann dabei ein optischer Sensor am Ende der Trockenhaube feststellen, ob Papier die Trockenhaube verlässt.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Figuren erläutert. Die Figuren zeigen im Einzelnen:
Fig.1 Eine Ansicht einer Trockenhaube mit drei Flaubentoren Fig.2 Einen Teilschnittdarstellung einer Trockenhaube mit einem Flaubentor
Fig.3 Zwei weitere Ausführungen einer Trockenhaube mit einem Flaubentor
Figur 1 zeigt eine nicht maßstäbliche schematische Ansicht einer Trockenhaube 2 mit drei Flaubentoren 1 gemäß einem Aspekt dieser Erfindung. Die Ansicht ist entlang der Maschinenlaufrichtung MD gezeigt. Das Flaubentor 1 auf der linken Seite der Figur 1 ist dabei in einem geöffneten Zustand 5. So wird ein guter Zugang zu dem in der Flaube befindlichen Teil der Papiermaschine 11 ermöglicht. In dem geöffneten Zustand des Haubentores 5 sind die Haubentorsegmente 3 im oberen Bereich der Trockenhaube 2 angeordnet, was durch eine gestrichelte Linie angedeutet ist. Im geöffneten Zustand des Haubentores können beispielsweise Trockensiebe, Leitwalzen oder
Trockenzylinder aus der Papiermaschine 9 getauscht werden, ohne dass die Trockenhaube 2 demontiert werden muss. Weitere Öffnungen im Dach der Trockenhaube 2 ermöglichen dabei auch eine Zugänglichkeit mittels einem Hallenkran. Das mittlere dargestellte Haubentor 1 befindet sich ein einem teilgeöffneten Zustand 6. Da die Öffnung des Haubentores 1 so bereits ca. 2,2 m umfasst wird so eine gute Zugänglichkeit für Bedienpersonal über den Hallenboden der Papiermaschine 9 ermöglicht. Zudem kann nach einem Anspruch der Erfindung optional eine Führungseinrichtung 7, wie zwischen dem linken und mittleren Haubentor 1 dargestellt, teilweise wegbewegt bzw. hochgefahren werden, sodass die Zugänglichkeit für das Bedienpersonal weiter verbessert wird. Die Haubentorsegmente 3 können zudem über Abdichtmittel 8 verfügen, mit denen Lücken zwischen den Haubentorsegmenten 3, dem Hallenboden der Papiermaschine 9 oder den Führungseinrichtungen abgedichtet werden. So kann die Trockenhaube, besonders bei geschlossenem Zustand des Habentors 4 eine gute Isolierwirkung erreichen, was wiederum eine effiziente Trockenleistung der Trockenhaube 2 ermöglicht. Zwischen dem mittleren und rechten dargestellten Haubentor 1 befindet sich ein Notausgang 13. Der Notausgang 13 ist dabei in der Darstellung zwischen zwei Führungseinrichtungen 7 der Benachbarten Haubentore 1 angeordnet. Die Kennzeichnung A-A in der Figur 1 zeigt die Teilschnittebene, die den folgenden Figuren mit verschiedenen Merkmalen zugrunde liegt. Figur 2 zeigt eine nicht maßstäbliche schematische Teilschnittdarstellung A-A einer Trockenhaube 2 mit einem Haubentor 1 gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung. Auf der rechten Seite der Figur 2 sind weitere Aspekte der Erfindung in den vergrößerten nicht maßstäblichen Detailschnittdarstellungen B gezeigt. Die Darstellungen in der Figur 1 sind dabei in Maschinenquerrichtung ausgerichtet, wobei die linke Bildseite die Außenseite der Trockenhaube zeigt und die rechte Seite den Innenraum der Trockenhaube, der auch die nicht dargestellte Papiermaschine 11 enthält. Die Teilschnittdarstellung A-A zeigt ein Haubentor 1, das drei
Haubentorsegmenten 3 umfasst und in einem teilgeöffneten Zustand dargestellt ist. Eines der Haubentorsegmente 3 ist dabei bereits aus dem Haubentor 1 ausgekuppelt und im oberen Teil der Trockenhaube 2 angeordnet. Im unteren Bereich befindet sich die Antriebsvorrichtung 100 umfassend einen Antriebsmotor 101 und ein Getriebe 102, die in dieser Darstellung auf dem Hallenboden der Papiermaschine 9 angeordnet sind. Die Antriebsvorrichtung umfasst auch ein Ketten- oder Seilantrieb 103 der mit zwei Haubentorsegmenten über eine Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung verbunden ist. Die Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung 12 der Haubentorsegmente umfasst in dieser Ausführung auch eine Fallsicherung 105, diese verhindern ein ungewolltes Schließen des Haubentores 1 bei einem Störungsfall von Antriebsvorrichtung 100, Trockenhaube 2 oder Haubentor 1. Die drei Detailschnitte B zeigen verschiedene Aspekte der Haltevorrichtung 10, die die Haubentorsegmente lösbar verbinden kann. Je nach Ausführung der Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung 12 können die Haubentorsegmente 3 in verschiedene Richtungen geführt werden um ausgekuppelt zu werden. Auch Abdichtmitteln 8 zwischen den Haubentorsegmenten 3 kann vorteilhaft sein, um eine gute Isolierwirkung zu erreichen. In der Unteren Darstellung können die Haubentorsegmente diese Dichtwirkung zudem mit ihrem Eigengewicht unterstützen. Die maximale Öffnungshöhe 14 des Haubentores 1 ist im Vergleich zur Höhe der Trockenhaube C dargestellt
Figur 3 zeigt zwei nicht maßstäbliche schematische Teilschnittdarstellung A-A einer Trockenhaube 2 mit einem Haubentor 1 gemäß weiterer Aspekt der Erfindung. Die Teilschnittdarstellungen A-A sind in Maschinenquerrichtung CD dargestellt. Die Teilschnittdarstellung A-A auf der linken Seite zeigt ein Haubentor 1 mit drei Haubentorsegmenten 3 von denen eines bereits ausgekuppelt ist und auf einer Vorrichtung zur Führung und Kupplung 12 angeordnet ist. Die Haubentorsegmente 3 verfügen zudem über eine Fallsicherung 105, die im Störungsfall das Tor bewegbar in einer Position halten kann. Die Fallsicherung 105 kann beispielsweise die Haubentorsegmente bewegbar in einer Position halten, wenn der Antriebsmotor 101 ausfällt, oder der Ketten- oder Seilantrieb 103 reißt. Die maximale Öffnungshöhe des Haubentors 14 ist in beiden Teilschnittdarstellungen A-A im verbleich zur Höhe der Trockenhaube C dargestellt und ist besonders wichtig um eine Zugänglichkeit zu der nicht dargestellten Papiermaschine 11 zu gewährleisten. In beiden
Teilschnittdarstellungen A-A ist die Antriebsvorrichtung 100 mit dem Antriebsmotor 101 innerhalb der Trockenhaube 2 angeordnet. In der Linken
Teilschnittdarstellung A-A umfasst der Antriebsmotor 101 zudem eine Kühlluftführung 104 mit der kühle Luft von außerhalb der Trockenhaube, mit einer typischen Temperatur von 20° - 40° C, angesaugt werden kann und die Abwärme des Antriebsmotors dann in die Trockenhaube eingeblasen werden kann. Die Teilschnittdarstellung A-A auf der rechten Seite von Figur 3 zeigt ein Haubentorsegment 3 in dem geöffneten Zustand des Haubentors 5, ein weiteres optionales Haubentorsegment 3 ist nicht dargestellt. Auf der Teilschnittdarstellung A-A auf der rechten Seite von Figur 3 werden zwei alternative Ausführungen der Antriebsvorrichtung 100 umfassend zumindest das Getriebe 102 und den Antriebsmotor 101 gezeigt. Dabei kann der Antriebsmotor 101 oberhalb des Haubentores 1 oder sogar direkt auf dem Haubentor 1 befestigt werden. Eine Verankerung des Ketten- oder Seilantriebs 103 oder der Antriebsvorrichtung 100 innerhalb der Trockenhaube 2 ist hier notwendig, um das Haubentor 1 derart zu öffnen, dass die maximale Öffnungshöhe des Haubentors 14 vollständig freigegeben werden kann.
Bezugszeichenliste
1 Haubentor
2 Trockenhaube
3 Haubentorsegment
4 Geschlossener Zustand des Haubentors
5 Geöffneter Zustand des Haubentors
6 Teilgeöffneter Zustand des Haubentors
7 Führungseinrichtung
8 Abdichtmittel
9 Hallenboden der Papiermaschine
10 Haltevorrichtung
11 Papiermaschine
12 Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung
13 Notausgang
14 Maximale Öffnungshöhe des Haubentors
100 Antriebsvorrichtung
101 Antriebsmotor
102 Getriebe
103 Ketten- oder Seilantrieb
104 Kühlluftführung
105 Fallsicherung
MD Maschinenlaufrichtung CD Maschinenquerrichtung
A Teilschnitt
B Detailschnitt
C Höhe der Trockenhaube

Claims

Patentansprüche
1. Antriebsvorrichtung (100) für ein Haubentor (1) einer Trockenhaube (2) für eine Papiermaschine, wobei das Haubentor (1) zumindest ein Haubentorsegment (3) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die
Antriebsvorrichtung (100) innerhalb der Trockenhaube (2) angeordnet ist, wobei die Antriebsvorrichtung (100) zumindest zwei Antriebsmotoren (101) mit je einem zugeordneten Getriebe (102) umfasst und mit einem Ketten- oder Seilantrieb (103) das Haubentorsegment (3) mittels Führungseinrichtungen (7) bewegen kann.
2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (100) einen elektrischen Antriebsmotor (101) umfasst, der geeignet für einen Betrieb innerhalb der Trockenhaube (2) bei Temperaturen größer 50° C ist.
3. Antriebsvorrichtung (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Antriebsvorrichtung (100) eine Kühlluftführung (104) umfasst, die Luft außerhalb der Trockenhaube (2) einlässt und durch Abwärme der Antriebsmotoren (101) aufgeheizte Luft in die Trockenhaube entlässt.
4. Antriebsvorrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsvorrichtung (100) gut zugänglich im unteren Bereich der Führungseinrichtung (7) angeordnet ist, vorzugsweise weniger als 3 m von dem Hallenboden der Papiermaschine (9) entfernt.
5. Antriebsvorrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ketten- oder Seilantrieb (103) zum Bewegen der Haubentorsegmente (3) in der Führungseinrichtung (7) über eine Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung (12) umfasst, die mit einer Fallsicherung (105) ausgestattet ist.
6. Antriebsvorrichtung (100) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zur Führung und/oder Kupplung (12) geeignet ist, die Haubentorsegmente (3) beim Öffnen des Haubentores (1) im oberen Bereich der Trockenhaube (2) in einer weiteren Haltevorrichtung (10) auszuklinken und zum Schließen des Haubentores (1) wieder aufzunehmen.
7. Verfahren zur Steuerung oder Regelung für ein Haubentor (1) einer Trockenhaube (2) einer Papiermaschine umfassend eine Antriebsvorrichtung (100) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest zwei in der Trockenhaube angeordneten Antriebsmotoren (101) gleichzeitig und gleichlaufend betrieben werden und mit einem Frequenzumrichter (106) angesteuert werden.
8. Verfahren nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das die Antriebsvorrichtung (100) das Haubentor (1) bei einem Störungsfall der
Papiermaschine, der Antriebsvorrichtung (100) oder der Trockenhaube (2) bis zu einer Öffnungshöhe des Haubentors (14) von zumindest 210 cm, vorzugsweise zumindest 220 cm öffnet.
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