EP3865653B1 - Hochwasserbeständige sektionaltorabdichtung - Google Patents

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EP3865653B1
EP3865653B1 EP20186110.1A EP20186110A EP3865653B1 EP 3865653 B1 EP3865653 B1 EP 3865653B1 EP 20186110 A EP20186110 A EP 20186110A EP 3865653 B1 EP3865653 B1 EP 3865653B1
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EP
European Patent Office
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door
sealing
strip
pressure strip
slat
Prior art date
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EP20186110.1A
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English (en)
French (fr)
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EP3865653A1 (de
Inventor
Kaiser Roland
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Torbau Schwaben GmbH
Original Assignee
Torbau Schwaben GmbH
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Publication date
Application filed by Torbau Schwaben GmbH filed Critical Torbau Schwaben GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
    • E06B3/48—Wings connected at their edges, e.g. foldable wings
    • E06B3/485—Sectional doors
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B2009/007—Flood panels

Definitions

  • the invention relates to a flood-protecting sealing device for a sectional door with a door leaf divided into a plurality of sections, each section of a slat corresponding to the bottom slat having two horizontal and two vertical edges and the relevant horizontal edges of two adjacent slats adjoin each other and in the region of the two opposite edges of each slat, guided in opposite guide rails, rollers are fitted to move the slats by driving a drive device from an open state of the gate leaf, in which at least the majority of the slats are arranged in a horizontal position, reversibly into one closed state to convert in which at least the majority of the slats are arranged in a vertical position.
  • Sealing devices of the type mentioned at the outset are used in the prior art to prevent water from penetrating, particularly in connection with flood events, into a spatial area separated by a sectional door.
  • the known sealing devices have the disadvantage that they are expensive to manufacture and, in particular, cannot be retrofitted to an existing sectional door.
  • the object of the invention is to create a sealing device for a sectional door which, while being simple to produce, reliably protects against water of any kind penetrating into the space behind the sectional door and can be retrofitted to an existing sectional door according to the corresponding design.
  • this object is achieved by the subject matter of claim 2 .
  • Preferred embodiments of the invention are the subject matter of the subclaims, the elements of which act in the sense of a further improvement in the approach to solving the problem on which the invention is based.
  • the sealing panel covers the entire width and height of the bottom slat of the sectional door.
  • the sealing panel is preferably mounted in front of the outer surface of the bottom slat of the sectional door and is preferably firmly connected to the bottom slat of the sectional door by means of connecting screws.
  • a stiffening plate can be attached through which the connecting screws are guided. Furthermore, the reinforcement plate can be provided with a plurality of horizontally arranged struts or bulges in order to increase its stability.
  • the lower edge of a counter-pressure strip is provided with a self-contained elastic sealing strip both in the central area and in the two lateral areas, which by closing the gate with a predetermined pressure against the lower Counter-pressure bar can be pressed together with its lateral extension, which is dimensioned to bring about a watertight seal between the entire upper counter-pressure bar and the entire lower bar.
  • the sealing strip When the entire gate leaf is closed, the sealing strip causes a waterproof pressing of both the lower horizontal edge of the lowest slat or sealing panel close to the floor surface to the strip anchored in the area of the floor surface and watertight pressing of the angled lateral areas of the lower edge of the lowest slat or sealing panel close to the floor surface to the respective associated lateral spurs of the lower bar.
  • a curved transition area is provided between the two lateral areas and the central area of the counter-pressure strip, over which the sealing strip is guided.
  • the obtuse angle between each of the two lateral areas of the upper counter-pressure bar and the horizontal area of the counter-pressure bar near the bottom surface is preferably 91° to 130°, in particular approximately 93°, so that a respective lateral area of the counter-pressure bar is in an angular range of 1 ° to 40 ° and is arranged in particular at an angle of about 3 ° to the adjacent wall.
  • the lower bar is preferably firmly anchored in the floor in the entrance area of the gate by means of screws.
  • the sealing device 100 is intended for a sectional door with a door leaf 200 divided into a plurality of sections 210, 220, 230, each section of a slat corresponding to the bottom slat 210 having two horizontal 211, 212 and two vertical edges 213, 214 has, wherein the horizontal edges of two adjacent slats adjoin each other and in the region of the two opposite edges of each slat guided in opposite guide rails rollers are attached to drive the slats by means of a drive device or by hand from a open state of the gate leaf 200, in which at least the majority of the slats are arranged in a horizontal position, reversibly into a closed state in which at least the majority of the slats are arranged in a vertical position.
  • the lower edge 212 of the lowermost slat 210 of the gate leaf 200 is designed to interact with an upper counter-pressure strip 110 of a lower strip 120 firmly anchored in the area of a floor surface of the gate entrance, the lower edge 212 of the lowermost slat 210 having two opposite lateral regions 111, 112 , which are arranged at a predetermined obtuse angle to a horizontal central area Z of the upper counter-pressure bar 110 near the bottom surface and interact with lateral extensions 121, 122 of the lower bar 120, which are bent upwards at a corresponding angle and which are located in the area of opposing lateral walls 300 , 310 of the gate entrance are anchored.
  • the sealing panel 250 is placed in front of the outer surface of the bottom slat of the sectional door, covering the entire width and height of the bottom slat of the sectional door and is firmly connected to the bottom slat of the sectional door by means of connecting screws.
  • a stiffening plate 260 is attached, through which the relevant connecting screws are guided. Furthermore, the stiffening plate 260 is included in order to increase its stability a plurality of horizontally arranged bulges 270 is provided.
  • the lower edge of the bar 110 is provided with a self-contained elastic sealing strip 280 both in the central area Z and in the two lateral areas 111, 112, which by closing the gate with a predetermined pressure against the lower bar 120 together with their lateral extension 121, 122 can be pressed, which is dimensioned to bring about a watertight seal between the entire upper counter-pressure strip 110 and the entire lower strip 120.
  • the sealing strip 280 causes the power of the drive device or manual operation of the sectional door to cause watertight pressing of both the lower horizontal edge of the lowermost slat near the floor area or of the sealing panel 250 against the strip 120 anchored in the area of the floor area also a watertight pressing of the angled lateral areas 111, 112 of the lower edge of the bottom slat or of the sealing panel 250 close to the floor surface to the respectively assigned lateral extensions 121, 122 of the lower strip 120.
  • a curved transition area 290, 291 is provided between the two lateral areas 111, 112 and the central area Z of the upper counter-pressure strip 110, over which the sealing strip 280 is guided.
  • the obtuse angle is measured at 93° between each of the two lateral areas 111, 112 of the counter-pressure bar 110 and the horizontal area of the counter-pressure bar 110 close to the bottom surface, so that a respective lateral area of the counter-pressure bar 110 is at an angle of 3° to the respective adjacent area wall is arranged.
  • the lower strip 120 is firmly anchored in the floor in the entrance area of the gate by means of screws.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine vor Hochwasser schützende Dichtungs-Vorrichtung für ein Sektionaltor mit einem in eine Mehrzahl von Sektionen unterteilten Torflügel, wobei jede Sektion von einer Lamelle entsprechend der untersten Lamelle zwei horizontalen und zwei vertikalen Kanten aufweist und die betreffenden horizontalen Kanten zweier benachbarter Lamellen aneinander angrenzen und im Bereich der beiden sich gegenüberstehenden Kanten einer jeden Lamelle in sich gegenüberstehenden Führungsschienen geführte Rollen angebracht sind, um die Lamellen mittels Antriebs einer Antriebseinrichtung aus einem geöffneten Zustand des Torflügels, in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in horizontaler Lage angeordnet sind, reversibel in einen geschlossenen Zustand zu überführen, in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in vertikaler Lage angeordnet sind.
  • Dichtungs-Vorrichtungen eingangs genannter Art werden im Stand der Technik verwendet, um ein Eindringen von Wasser, insbesondere im Zusammenhang mit Hochwasser-Ereignissen, in einen von einem Sektionaltor abgetrennten Raumbereich zu verhindern. Die bekannten Dichtungs-Vorrichtungen weisen indes den Nachteil auf, dass sie aufwendig in der Herstellung und insbesondere für ein bestehendes Sektionaltor nicht nachrüstbar sind.
  • Die Druckschrift DE 20 2016 000 343 U1 offenbart eine Hochwasserschutzvorrichtung für Deckensektionaltore, die aus gelenkig miteinander verbundenen, sich über die Torbreite sowie jeweils über eine gewisse Höhe erstreckenden Segmentplatten bestehen, wobei die Hochwasserschutzvorrichtung aufweist:
    • eine Versteifungskonstruktion zur Versteifung mindestens der untersten Segmentplatte,
    • eine mit Druckmittel füllbare und expandierbare Dichtung mindestens zwischen jeweils einem Bauteil an jeder seitlichen Begrenzung der Toröffnung und mindestens der untersten Segmentplatte des Sektionaltors,
    • mindestens jeweils einem druckmittelbetätigbaren Riegelbolzen, der zwischen dem an jeder seitlichen Begrenzung der Toröffnung angeordneten Bauteil und mindestens der untersten Segmentplatte wirksam ist und am jeweils einen Bauteil angeordnet und durch Druckmitteleinwirkung in eine Verriegelungsöffnung des jeweils anderen Bauteils ausfahrbar ist,
    • einem Druckbehälter, der mit permanent unter Druck gehaltenem Druckmittel gefüllt ist,
    • einem bei Hochwassergefahr sich mit Starkregen- oder Überschwemmungswasser füllenden Behälter, in dem ein Schwimmer angeordnet ist, der ein Auslöseorgan betätigt, das eine Druckmittelzufuhr aus dem Druckbehälter zu der expandierbaren Dichtung und zu jedem Riegelbolzen öffnet.
  • Die Druckschrift DE 10 20218 118 088 A1 offenbart eine Schutzvorrichtung für Roll- und Sektionaltore, umfassend: eine Schottplatte zum Abhalten von Flüssigkeit von dem Rollund Sektionaltor,
    • ein Scharnier mit einer horizontalen Schwenkachse zur gelenkigen, hängenden Befestigung der Schottplatte an einer Lamelle des Roll- und Sektionaltors, und
    • zwei Führungsschienen zur Befestigung an einer dem Rolloder Sektionaltor zugehörigen Laibung, welche derart konfiguriert sind, um die Schottplatte in eine Schließstellung zu leiten, in der die Schottplatte durch anstehende Flüssigkeit gegen eine Dichtung gedrückt wird, um anstehende Flüssigkeit zumindest von der untersten Lamelle des Roll- oder Sektionaltors abzuhalten.
  • Aus der Druckschrift CN 106869 720 B ist eine multifunktionale Top-Down Hochwasserschutzkupplung, mit den folgenden Merkmalen bekannt:
    • einem Diebstahlschutz-Rolltormechanismus mit einem Gehäuse, einem Diebstahlschutz-Rolltor und einem Diebstahlschutz-Rolltürbalken, wobei
    • das Diebstahlschutz-Rolltor im Gehäuse eng angeordnet ist und das Diebstahlschutz-Rolltor am unteren Ende des Diebstahlschutz-Rolltors angebracht ist, und wobei
    • die oberen Enden der beiden Pfosten fest mit den beiden Enden des Gehäuses verbunden sind und die Diebstahlsicherungsnuten für Rolltüren und die Führungsnuten für wasserhaltende Türen jeweils an den Seiten der beiden jeweils zugewandten Pfosten zu öffnen sind.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Dichtungs-Vorrichtung für ein Sektionaltor zu schaffen, die bei einfacher Herstellung sicher vor in den Raumbereich hinter dem Sektionaltor eindringendem Wasser jeglicher Art schützt und dabei gemäß entsprechender Ausführung für ein bestehendes Sektionaltor nachrüstbar ist.
  • Für eine in ein Sektionaltor integrierte Dichtungs-Vorrichtung der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst.
  • Gemäß einer nachrüstbaren Ausführungsform der Erfindung wird diese Aufgabe durch den Gegenstand des Anspruchs 2 gelöst.
  • Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche, deren Elemente im Sinne einer weiteren Verbesserung des Lösungsansatzes der der Erfindung zugrunde gelegten Aufgabe wirken.
  • Bei der erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung wird mit Hilfe der Merkmalskombination des kennzeichnenden Teils des Patentanspruchs 1 oder des Patentanspruchs 2 in Verbindung mit den Merkmalen von dessen jeweiligem Oberbegriff mit einfachen Mitteln ein effektiver Schutz vor Hochwasser erreicht, soweit dieses nicht, wie in der Regel, höher als bis zur Obergrenze der untersten Lamelle ansteigt.
  • Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform der nachrüstbaren erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung ist vorgesehen, dass das Dichtungspaneel die insgesamte Breite und Höhe der untersten Lamelle des Sektionaltores abdeckt.
  • Das Dichtungspaneel ist vorzugsweise vor der Außenfläche der untersten Lamelle des Sektionaltores angebracht und dabei vorzugsweise mittels Verbindungsschrauben fest mit der untersten Lamelle des Sektionaltores verbunden.
  • Im Bereich der Innenfläche der untersten Lamelle des Sektionaltores bzw. des Dichtungspaneels kann ein Aussteifungsblech angebracht sein, durch das die Verbindungsschrauben geführt sind. Das Aussteifungsblech kann des Weiteren zwecks Erhöhung seiner Stabilität mit einer Mehrzahl horizontal angeordneter Streben oder Auswölbungen versehen sein.
  • Gemäß einer wichtigen bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung ist die Unterkante einer Gegendruckleiste sowohl in dem zentralen Bereich als auch in den beiden seitlichen Bereichen mit einer in sich geschlossenen elastischen Dichtungsleiste versehen, die im Wege eines Schließens des Tores mit einem vorherbestimmten Druck gegen die untere Gegendruckleiste samt deren seitlicher Ausläufer anpressbar ist, der bemessen ist, um einen wasserdichten Abschluss zwischen der insgesamten oberen Gegendruckleiste und der insgesamten unteren Leiste zu bewirken.
  • Die Dichtungsleiste bewirkt in geschlossenem Zustand des insgesamten Torflügels ein durch Kraft der Antriebseinrichtung des Sektionaltores bedingtes wasserdichtes Andrücken sowohl der unteren horizontalen Kante der der Bodenfläche nahen untersten Lamelle bzw. des Dichtungspaneels an den im Bereich der Bodenfläche verankerte Leiste als auch ein wasserdichtes Andrücken der angewinkelten seitlichen Bereiche der unteren Kante der der Bodenfläche nahen untersten Lamelle bzw. des Dichtungspaneels an die jeweilig zugeordneten seitlichen Ausläufer der unteren Leiste.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der nachrüstbaren erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung ist zwischen den beiden seitlichen Bereichen und dem zentralen Bereich der Gegendruckleiste jeweils ein gebogen ausgebildeter Übergangsbereich vorgesehen, über den die Dichtungsleiste geführt ist.
  • Der stumpfe Winkel zwischen jeder einzelnen der beiden seitlichen Bereiche der oberen Gegendruckleiste und dem der Bodenfläche nahen horizontalen Bereich der Gegendruckleiste ist vorzugsweise auf 91° bis 130°, insbesondere auf etwa 93° bemessen, so dass ein jeweiliger seitlicher Bereich der Gegendruckleiste in einem Winkelbereich von 1° bis 40° und insbesondere in einem Winkel von etwa 3° zur jeweils angrenzenden Wand angeordnet ist.
  • Die untere Leiste ist vorzugsweise mittels Schrauben im Eingangsbereich des Tores im Boden fest verankert.
  • Die erfindungsgemäße Dichtungs-Vorrichtung wird im Folgenden anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläutert, die in den Figuren der Zeichnungen dargestellt sind. Darin zeigen:
    • Fig. 1
    eine insgesamte bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung in einer Ansicht von vorne;
    Fig. 2
    ein Teilbereich der in Fig. 1 dargestellten bevorzugten Ausführung in einem vertikalen Querschnitt der bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung in einer Ansicht von vorne;
    Fig. 3
    eine in Fig. 1 dargestellte bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung in einem vertikalen Querschnitt;
    Fig. 4
    ein Teilausschnitt der in Fig. 1 dargestellten bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Dichtungs-Vorrichtung in einem horizontalen Längsschnitt.
  • Die in den Figuren 1 bis 4 dargestellte erfindungsgemäße Dichtungs-Vorrichtung 100 ist für ein Sektionaltor mit einem in eine Mehrzahl von Sektionen 210, 220, 230 unterteilten Torflügel 200 vorgesehen, wobei jede Sektion von einer Lamelle entsprechend der untersten Lamelle 210 zwei horizontalen 211, 212 und zwei vertikalen Kanten 213, 214 aufweist, wobei die horizontalen Kanten zweier benachbarter Lamellen aneinander angrenzen und im Bereich der beiden sich gegenüberstehenden Kanten einer jeden Lamelle in sich gegenüberstehenden Führungsschienen geführte Rollen angebracht sind, um die Lamellen mittels Antriebs einer Antriebseinrichtung oder auch per Handbetrieb aus einem geöffneten Zustand des Torflügels 200, in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in horizontaler Lage angeordnet sind, reversibel in einen geschlossenen Zustand zu überführen, in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in vertikaler Lage angeordnet sind.
  • Die Unterkante 212 der untersten Lamelle 210 des Torflügels 200 ist ausgebildet, um mit einer oberen Gegendruckleiste 110 einer im Bereich einer Bodenoberfläche der Toreinfahrt fest verankerten unteren Leiste 120 zusammenzuwirken, wobei die Unterkante 212 der untersten Lamelle 210 zwei sich gegenüberstehende seitliche Bereiche 111, 112 aufweist, die in einem vorgegebenen stumpfen Winkel zu einem der Bodenfläche nahen horizontal verlaufenden zentralen Bereich Z der oberen Gegendruckleiste 110 angeordnet sind und mit in entsprechendem Winkel nach oben gebogenen seitlichen Ausläufern 121, 122 der unteren Leiste 120 zusammenwirken, die im Bereich sich gegenüberstehender seitlicher Wände 300, 310 der Toreinfahrt verankert sind.
  • Das Dichtungspaneel 250 ist vor der Außenfläche der untersten Lamelle des Sektionaltores angebracht und deckt dabei die insgesamte Breite und Höhe der untersten Lamelle des Sektionaltores ab und ist mittels Verbindungsschrauben fest mit der untersten Lamelle des Sektionaltores verbunden.
  • Im Bereich der Innenfläche der untersten Lamelle des Sektionaltores bzw. des Dichtungspaneels ist ein Aussteifungsblech 260 angebracht, durch das die betreffenden Verbindungsschrauben geführt sind. Des Weiteren ist das Aussteifungsblech 260 zwecks Erhöhung seiner Stabilität mit einer Mehrzahl horizontal angeordneter Auswölbungen 270 versehen ist.
  • Die Unterkante der Leiste 110 ist sowohl in dem zentralen Bereich Z als auch in den beiden seitlichen Bereichen 111, 112 mit einer in sich geschlossenen elastischen Dichtungsleiste 280 versehen, die im Wege eines Schließens des Tores mit einem vorherbestimmten Druck gegen die untere Leiste 120 samt deren seitlicher Ausläufer 121, 122 anpressbar ist, der bemessen ist, um einen wasserdichten Abschluss zwischen der insgesamten oberen Gegendruckleiste 110 und der insgesamten unteren Leiste 120 zu bewirken.
  • Die Dichtungsleiste 280 bewirkt in geschlossenem Zustand des insgesamten Torflügels 200 ein durch Kraft der Antriebseinrichtung oder per Handbetrieb des Sektionaltores bedingtes wasserdichtes Andrücken sowohl der unteren horizontalen Kante der der Bodenfläche nahen untersten Lamelle bzw. des Dichtungspaneels 250 an den im Bereich der Bodenfläche verankerte Leiste 120 als auch ein wasserdichtes Andrücken der angewinkelten seitlichen Bereiche 111, 112 der unteren Kante der der Bodenfläche nahen untersten Lamelle bzw. des Dichtungspaneels 250 an die jeweilig zugeordneten seitlichen Ausläufer 121, 122 der unteren Leiste 120.
  • Zwischen den beiden seitlichen Bereichen 111, 112 und dem zentralen Bereich Z der oberen Gegendruckleiste 110 ist jeweils ein gebogen ausgebildeter Übergangsbereich 290, 291 vorgesehen, über den die Dichtungsleiste 280 geführt ist.
  • Der stumpfe Winkel ist zwischen jeder einzelnen der beiden seitlichen Bereiche 111, 112 der Gegendruckleiste 110 und dem der Bodenfläche nahen horizontalen Bereich der Gegendruckleiste 110 auf 93° bemessen, so dass ein jeweiliger seitlicher Bereich der Gegendruckleiste 110 in einem Winkel von 3° zur jeweils angrenzenden Wand angeordnet ist.
  • Die untere Leiste 120 ist mittels Schrauben im Eingangsbereich des Tores im Boden fest verankert.
  • Das oben erläuterte Ausführungsbeispiel der Erfindung dient lediglich dem Zweck eines besseren Verständnisses der durch die Ansprüche vorgegebenen erfindungsgemäßen Lehre, die als solche durch das Ausführungsbeispiel nicht eingeschränkt ist.
    • Bezugszeichenliste
    • 100
    Dichtungs-Vorrichtung
    110
    obere Gegendruckleiste
    111, 112
    gegenüberstehende seitliche Bereiche
    120
    untere Leiste
    121, 122
    seitliche Ausläufer
    200
    Torflügel
    210, 220, 230
    Mehrzahl von Sektionen
    211, 212
    horizontale Kanten
    212
    Unterkante der untersten Lamelle
    213, 214
    vertikale Kanten
    215
    Schraube
    250
    Dichtungspaneel
    260
    Aussteifungsblech
    270
    angeordneter Streben oder Auswölbungen
    280
    Dichtungsleiste
    290, 291
    gebogen ausgebildeter Übergangsbereich
    300, 310
    gegenüberstehender seitlicher Wände
    Z
    zentraler Bereich

Claims (10)

  1. Sektionaltor mit einem in eine Mehrzahl von Sektionen (210, 220, 230) unterteilten Torflügel (200), wobei jede Sektion von einer Lamelle gebildet ist und entsprechend der untersten Lamelle (210) zwei horizontale (211, 212) und zwei vertikale Kanten (213, 214) aufweist und die betreffenden horizontalen Kanten zweier benachbarter Lamellen aneinander angrenzen und im Bereich der beiden sich gegenüberstehenden Kanten einer jeden Lamelle in sich gegenüberstehenden Führungsschienen geführte Rollen angebracht sind, um die Lamellen mittels Antriebs einer Antriebseinrichtung aus einem geöffneten Zustand des Torflügels (200), in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in horizontaler Lage angeordnet sind, reversibel in einen geschlossenen Zustand zu überführen, in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in vertikaler Lage angeordnet sind, und mit einer vor Hochwasser schützenden Dichtungs-Vorrichtung (100), wobei die Dichtungs-Vorrichtung (100) eine obere Gegendruckleiste (110) und eine untere Gegendruckleiste (120) aufweist und dass eine Unterkante (212) der untersten Lamelle (210) des Torflügels (200) ausgebildet ist, um mit der oberen Gegendruckleiste (110) mit der im Bereich einer Bodenoberfläche einer Toreinfahrt fest verankerbaren unteren Gegendruckleiste (120) zusammenzuwirken, wobei die Unterkante (212) der untersten Lamelle (210) zwei sich gegenüberstehende seitliche Bereiche (111, 112) aufweist, die in einem vorgegebenen stumpfen Winkel zu einem der Bodenfläche nahen horizontal verlaufenden zentralen Bereich (Z) der oberen Gegendruckleiste (110) angeordnet sind und mit in entsprechendem Winkel nach oben gebogenen seitlichen Ausläufern (121, 122) der unteren Gegendruckleiste (120) zusammenwirken, die im Bereich sich gegenüberstehender seitlicher Wände (300, 310) der Toreinfahrt verankerbar sind.
  2. Vor Hochwasser schützende Dichtungs-Vorrichtung (100) für ein Sektionaltor mit einem in eine Mehrzahl von Sektionen (210, 220, 230) unterteilten Torflügel (200), wobei jede Sektion von einer Lamelle gebildet ist und entsprechend der untersten Lamelle (210) zwei horizontale (211, 212) und zwei vertikale Kanten
    (213, 214) aufweist und die betreffenden horizontalen Kanten zweier benachbarter Lamellen aneinander angrenzen und im Bereich der beiden sich gegenüberstehenden Kanten einer jeden Lamelle in sich gegenüberstehenden Führungsschienen geführte Rollen angebracht sind, um die Lamellen mittels Antriebs einer Antriebseinrichtung aus einem geöffneten Zustand des Torflügels (200), in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in horizontaler Lage angeordnet sind, reversibel in einen geschlossenen Zustand zu überführen, in dem zumindest die Mehrzahl der Lamellen in vertikaler Lage angeordnet sind, wobei die Dichtungs-Vorrichtung (100) ein Dichtungspanel (250), eine obere Gegendruckleiste (110) und eine untere Gegendruckleiste (120) aufweist und dass eine Unterkante des mit der untersten Lamelle (210) des Torflügels (200) fest verbindbaren Dichtungspaneels (250) ausgebildet ist, um mit der oberen Gegendruckleiste (110) mit der im Bereich einer Bodenoberfläche einer Toreinfahrt fest verankerbaren unteren Gegendruckleiste (120) zusammenzuwirken, wobei die Unterkante (212) des Dichtungspanels (250) (210) zwei sich gegenüberstehende seitliche Bereiche (111, 112) aufweist, die in einem vorgegebenen stumpfen Winkel zu einem der Bodenfläche nahen horizontal verlaufenden zentralen Bereich (Z) der oberen Gegendruckleiste (110) angeordnet sind und mit in entsprechendem Winkel nach oben gebogenen seitlichen Ausläufern (121, 122) der unteren Gegendruckleiste (120) zusammenwirken, die im Bereich sich gegenüberstehender seitlicher Wände (300, 310) der Toreinfahrt verankerbar sind.
  3. Dichtungs-Vorrichtung (100) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungspaneel (250) die insgesamte Breite und Höhe der untersten Lamelle des Sektionaltores abdecken kann.
  4. Dichtungs-Vorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungspaneel (250) vor der Außenfläche der untersten Lamelle (210) des Sektionaltores anbringbar ist.
  5. Dichtungs-Vorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungspaneel (250) mittels Verbindungsschrauben fest mit der untersten Lamelle (210) des Sektionaltores verbindbar ist.
  6. Dichtungs-Vorrichtung (100) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Innenfläche der untersten Lamelle des Sektionaltores bzw. des Dichtungspaneels (250) ein Aussteifungsblech (260) anbringbar ist, durch das die Verbindungsschrauben führbar sind.
  7. Dichtungs-Vorrichtung (100) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Aussteifungsblech (260) zwecks Erhöhung seiner Stabilität mit einer Mehrzahl horizontal angeordneter Streben oder Auswölbungen (270) versehen ist.
  8. Dichtungs-Vorrichtung (100) beziehungsweise Sektionaltor nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterkante der oberen Gegendruckleiste (110) sowohl in dem zentralen Bereich (Z) als auch in den beiden seitlichen Bereichen (111, 112) mit einer in sich geschlossenen elastischen Dichtungsleiste (280) versehen ist, die im Wege eines Schließens des Tores mit einem vorherbestimmten Druck gegen die untere Leiste (120) samt deren seitlicher Ausläufer (121, 122) anpressbar ist, der bemessen ist, um einen wasserdichten Abschluss zwischen der insgesamten oberen Gegendruckleiste (110) und der insgesamten unteren Leiste (120) zu bewirken.
  9. Dichtungs-Vorrichtung (100) beziehungsweise Sektionaltor nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungsleiste (280) in geschlossenem Zustand des insgesamten Torflügels (200) ein durch Kraft der Antriebseinrichtung oder per Handbetrieb mit mechanischen Spannsystem des Sektionaltores bedingtes wasserdichtes Andrücken sowohl der unteren horizontalen Kante der der Bodenfläche nahen untersten Lamelle bzw. des Dichtungspaneels (250) an den im Bereich der Bodenfläche verankerte Leiste (120) bewirkt als auch ein wasserdichtes Andrücken der angewinkelten seitlichen Bereiche (111, 112) der unteren Kante der der Bodenfläche nahen untersten Lamelle bzw. des Dichtungspaneels (250) an die jeweilig zugeordneten seitlichen Ausläufer (121, 122) der unteren Leiste (120) bewirkt.
  10. Dichtungs-Vorrichtung (100) beziehungsweise Sektionaltor nach einem der
    vorhergehenden Ansprüche 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den beiden seitlichen Bereichen (111, 112) und einem zentralen Bereich (Z) der oberen Gegendruckleiste (110) jeweils ein gebogen ausgebildeter Übergangsbereich (290, 291) vorgesehen ist, über den die Dichtungsleiste (280) geführt ist.
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