EP3755173A1 - Schutzhelm und verfahren zur nutzung eines solchen - Google Patents

Schutzhelm und verfahren zur nutzung eines solchen

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Publication number
EP3755173A1
EP3755173A1 EP19703094.3A EP19703094A EP3755173A1 EP 3755173 A1 EP3755173 A1 EP 3755173A1 EP 19703094 A EP19703094 A EP 19703094A EP 3755173 A1 EP3755173 A1 EP 3755173A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
helmet
unit
protective
head
fastening element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP19703094.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3755173B1 (de
Inventor
Udo Wattendorf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of EP3755173A1 publication Critical patent/EP3755173A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3755173B1 publication Critical patent/EP3755173B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/32—Collapsible helmets; Helmets made of separable parts ; Helmets with movable parts, e.g. adjustable
    • A42B3/328—Collapsible helmets; Helmets made of separable parts ; Helmets with movable parts, e.g. adjustable with means to facilitate removal, e.g. after an accident
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/10—Linings
    • A42B3/12—Cushioning devices
    • A42B3/125—Cushioning devices with a padded structure, e.g. foam
    • A42B3/127—Cushioning devices with a padded structure, e.g. foam with removable or adjustable pads

Definitions

  • the invention relates to a protective helmet, in particular for motorcyclists, according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for using a protective helmet according to the independent claim. 9
  • a helmet wearer is to be understood in the following to mean a human person who has arranged a protective helmet in the intended manner on or around the wearer's head.
  • Anatomical location herein refers to a healthy human.
  • the protective helmet rests directly against a head of the helmet wearer or motorcyclist.
  • solutions are already known.
  • EP 1 854 368 A2 discloses a protective helmet, in particular for motorcyclists, with a helmet shell forming a head-receiving region, which has an opening facing a shoulder region of a helmet wearer. Furthermore, the protective helmet comprises a protection unit arranged within the head receiving region, which directly adjoins the helmet shell and on which at least one first fastening element is arranged. In addition, one is within the head receiving area
  • cushion unit provided which bears directly against a head of the helmet wearer and to which at least a second fastening element is arranged, which in a plug connection direction releasably connected to the corresponding first
  • the protective helmet has a removal unit, via which the first and the second fastening element can be detached from one another.
  • the plug connection direction of the two fastening elements is oriented at least substantially perpendicularly or at least substantially radially relative to the head of the helmet wearer. Accordingly, there is a need to be able to remove the helmet from a crashed helmet wearer particularly easy or gentle, in particular to any injury, for example
  • a protective helmet with the features of claim 1. Furthermore, a method for using such a protective helmet is to be provided, by means of which the protective helmet is removed from the helmet wearer's head in a particularly gentle manner. This task will be described in detail below.
  • first and the second fastening element and consequently the protective unit and the cushion unit each at least partially by means of
  • the cushion unit at least partially - for example, only a padding element or more padding elements of the padding unit - detached from the protection unit and removed from the head receiving area of the helmet, the helmet shell, together with the remaining protection unit and a possibly existing remaining padding unit is particularly gentle or easy to remove from the head of the injured helmet wearer. It is considered to be particularly gentle and safe when the helmet is removed in a cranial direction from the head of the helmet wearer, which, due to a prior removal of the cushion unit - or at least one cushioning element - is executable using only a particularly small amount of force.
  • one of the fastening elements has a push button and the other of the fastening elements has a push-button receptacle which has a part of the extraction unit designed as a slot opening the push-button receptacle laterally. That means the first one
  • Fastening element may be formed as the push button, when the second fastening element is designed as the push button receptacle. Accordingly, the first fastener may be formed as the push button receptacle when the second fastener is formed as the push button.
  • the push-button receptacle on the slot which is adapted to release the push button from the push-button receptacle when the cushion unit and the protection unit slide in the release direction of each other.
  • the particularly gentle from the head of the injured helmet wearer removable hard hat is particularly easy or low effort to produce when the two corresponding fasteners form such a push-button-button connection, the slot is part of the removal unit.
  • the removal unit is due to a special simple structure, in particular without moving parts, particularly susceptible to incorrect operation, wear and / or damage.
  • the release direction extends at least substantially parallel to a longitudinal axis of the head of the helmet wearer.
  • the longitudinal axis of a human body, such as the helmet wearer is a cut line formed by a frontal plane along with a perpendicularly intersecting sagittal plane of the body.
  • the release direction starting from the head of the helmet wearer in the direction of a torso, toward a foot of the helmet wearer, that is, caudally aligned.
  • the upholstery unit starting from the head of the helmet wearer downwards, the protective helmet, however, starting from the head upwards, that is, cranial, is removed.
  • a spine of the helmet wearer can at least substantially stretched and / or remain in their current position.
  • the removal unit can have a pulling element by means of which the upholstery unit can be withdrawn from the head receiving region in the release direction, ie, caudally.
  • the first responder it is thus possible in a particularly simple manner to pull the padding unit out of the head receiving region of the protective helmet in a particularly easy manner via the tension element in the release direction. It is the first responder or the person who pulls the upholstery unit from the protective helmet or from the head receiving area, by means of
  • the removal unit has at least one recess extending parallel to the release direction in the protection unit.
  • these depressions correspond in their dimensions at least substantially dimensions, such as a diameter, of the push button, so that it can slide in a withdrawal of the cushion unit from the head receiving portion in the recesses.
  • each first fastener or every second Attachment each associated with a recess in the protection unit.
  • this respective depression can be placed over the slot in the
  • the recess may be provided on parts or portions of the protection unit, which are particularly stable and / or resistant to deformation, for example, tearing, etc., are formed. This means that the recess allows the first responder to easily separate the padding unit from the guard unit without having to exert a force for destroying or breaking the particularly resistant sections.
  • An end of the recess remote from the push-button receptacle can open into a lower edge of the protective unit, which can at the same time form a lower edge of the protective helmet so that the push-button sliding in the recess can slide out of the protective unit unhindered.
  • the recess may extend through a Styrofoam portion of the protection unit to the first responder the
  • At least one push-button receptacle is arranged on the cushion unit
  • at least one such depression may be provided on the cushion unit in an analogous manner, but its end remote from the push-button receptacle is then rotated by 180 degrees, that is to say into an upper edge of the cushion
  • the first fastening element can have a retaining element which completely penetrates the protective element and an attachment element which holds the fastening part on a side of the protective helmet facing away from the head of the helmet wearer.
  • the first fastening element can be connected in a particularly simple manner and with little effort to a protective element main body of the protective unit. It can be provided, for example, that the elongate attachment portion a
  • Tooth structure has, which corresponds at least substantially with a staple structure of the holding element.
  • the attachment portion may be attached to or connected to the push-button receptacle of the first fastener such that the attachment portion extends through and beyond the protection member.
  • the attachment portion When mounting the first fastener extends Accordingly, the attachment portion through the arranged on the side facing away from the head of the helmet wearer side support elements, so that by means of a
  • the protective element base body is in each case arranged directly between the retaining element and the push button receptacle.
  • the padding unit may comprise a plurality of padding elements, one on the left cheek of the helmet wearer and another on the right cheek of the helmet
  • Helmet carrier rests. Furthermore, further upholstery elements of the upholstery unit can be provided, which rest against further regions of the head of the helmet wearer in order to allow the helmet wearer a particularly comfortable wearing feeling when the protective helmet is attached.
  • the left cheek pad member and the right cheek pad member may be connected to each other, for example via an arcuate cam member, so that the pad members are particularly easily positionable in the head receiving portion.
  • the protective helmet can be designed as a flip-up helmet.
  • the helmet shell can be formed by a front and a pivotally connected, rear shell element.
  • a flip-up helmet is considered particularly comfortable because, for example, a chin guard can be opened, so that a face of the
  • the protective unit and the padding unit can each be segmented, that is, each have a plurality of protective or upholstery elements.
  • the invention relates to a method for using a protective helmet, in particular for motorcyclists, with a head shell forming a helmet shell, which has a shoulder region of a helmet wearer facing opening; with a protection unit arranged within the head receiving region, which directly adjoins the helmet shell and on which at least one first fastening element is arranged; and with a cushion unit arranged within the head receiving region, which rests directly on a head of the helmet wearer and on which at least one second fastening element is arranged.
  • the first and the corresponding second fastening element in a Plug connection direction releasably connected to each other and in an emergency over a
  • Removal unit detached from each other.
  • the first and the second fastening element and consequently the protective unit and the upholstery unit are detached from one another by means of the removal unit along a release direction oriented transversely to the connector direction.
  • An emergency in connection with the method or in connection with the protective helmet is a situation in which the helmet wearer is unable to consciously determine whether the protective helmet should be removed from his head. This is especially the case when the shirt wearer is a crashed motorcyclist who is unconscious after having been involved in a traffic accident.
  • a first responder who provides first aid to the injured motorcyclist is now faced with the task of removing the protective helmet from the motorcyclist's head in order to carry out further measures in the context of first aid.
  • the protective unit and the padding unit are at least partially detached from each other by these along the release direction, which runs parallel to a longitudinal axis of the motorcyclist and a shoulder region of the motorcyclist faces, are detached from each other.
  • the first responder can pull the padding unit or parts of the padding unit, for example one or more upholstery elements, out of the head-receiving area of the protective helmet, so that subsequently the rest of the protective helmet, which is bounded by the outer helmet shell, upwards means in cranial direction, can be removed from the head of the injured motorcyclist.
  • the first responder to remove the helmet from the head of the motorcyclist, the head of the rider does not have to move excessively, whereby a risk of hurting the rider is thereby particularly low.
  • a protective helmet according to the invention and a method according to the invention in each case lead to an inhibition threshold for first responders to help an accident victim sink. Because the first responders do not have to worry about injuring the motorcyclist when removing the helmet or even further to any existing injury worsen. Therefore, the protective helmet and the method presented herein are particularly suitable for further promoting first aid measures in road traffic, whereby the consequences of an accident can be alleviated.
  • Fig. 1 shows a schematic representation of a cut along a sagittal plane
  • Fig. 2 is a schematic representation of a cut along a frontal plane
  • FIG. 3 shows a side view of a protective element
  • FIG. 5 shows a plan view of a first fastening element
  • FIG. 6 is a sectional view of the first fastening element
  • Fig. 7 in a perspective view of the applied to a head of a helmet wearer helmet looking towards a chin of the helmet wearer.
  • Fig. 1 and Fig. 2 each show a schematic representation of a along a
  • Sectionally cut protective helmet 1 wherein the sectional plane in Fig. 1 a
  • the protective helmet 1 has a helmet shell 2 which forms or surrounds a head receiving region 3.
  • the helmet shell 2 is adapted to a head 4 (see FIG. 6) of a helmet carrier 5 (for reasons of clarity only shown in FIG. 6). to absorb or at least substantially completely cover up.
  • the protective helmet 1 has a shoulder area 6 (see FIG. 6) facing the opening 7, via which the protective helmet 1 can be plugged or placed on the head 4 of the helmet carrier 5.
  • the head receiving region 3 is at least substantially completely lined by a protective unit 8.
  • a protective unit 8 is already well known in the prior art and will only be described roughly herein.
  • the protection unit 8 is usually made of a plastic and adapted to reduce in a collision of the protective helmet 1, in particular in a traffic accident, an externally acting on the helmet 1 force in which the protection unit 8 under a defined deformation of itself receives the force , This ensures that a head injury of the helmet wearer 5 is particularly mild or ideally completely avoided.
  • the protective helmet 1 rests particularly close to the head 4 of the helmet carrier 5.
  • a padding unit 9 is also provided within the head receiving portion 3, which rests directly on the head 4 of the helmet wearer 5 with attached protective helmet 1. This means that between the helmet shell 2 and the cushion unit 9, the protection unit 8 is arranged.
  • the protection unit 8 can be subdivided or segmented so that the protection unit 8 is composed of a plurality of protective elements 10 (see FIG. 3).
  • the cushion unit 9 can be replaced by several
  • Padding elements 1 1 (see Fig. 4) to be assembled.
  • Padding element 1 1 may be provided for a left cheek of the helmet wearer.
  • padding elements 11 may be present in the protective helmet 1, which, for example, adjacent to an occiput of the helmet carrier 5. Separating points, by means of which the cushion unit 9 in the individual
  • Padding elements 1 1 is segmented, in particular may be such that one of Opening 7 facing padding element 1 1 or more of the opening 7 facing padding elements 11 can be removed from the head receiving portion 3 of the protective helmet 1, wherein other padding elements 11, for example, provided for the back of the head cushion elements 11 may remain in the head receiving portion 3. In other words, the cushion unit 9 can be partially removed from the protective helmet 1.
  • a sighting area 12 is provided which, with the protective helmet 1 attached, is arranged at least substantially at the level of a center face of the helmet wearer 5. Furthermore, in the region of a chin 13 (see FIG. 6) of the helmet wearer 5, a chin protection region 14 is provided, which protects the chin 13 against injury in the event of an impact.
  • At least one first fastening element 15 and at least one second fastening element 16 are provided in the protective helmet 1, which correspond with each other, so that the two fastening elements 15, 16 are connectable to each other.
  • Fastener 15, 16 along a common plug connection direction 17 can be moved relative to each other until the two fasteners 15,
  • Fastener 15 and the second fastener 16 are detachable from each other.
  • the first and the second fastening element 15 , 16 and consequently the protective unit 8 and the padding unit 9 are detachable from each other by means of the removal unit 18 along a direction of release 19 oriented transversely to the plug-in direction 17.
  • the release direction 19 and a longitudinal axis 20 of the helmet support 5 and the head 4 of the helmet support 5 may be arranged at least substantially parallel to the longitudinal axis 20.
  • the padding unit 9 is at least partially removed from the head receiving region 3 of the protective helmet 1, it is then possible in a particularly simple manner to detach a remainder of the protective helmet 1, cranially, from the head 4 along the longitudinal axis 20, that is to say above. In this way, it is ensured that the protective helmet 1 can be removed particularly gently from the head 4 of the helmet wearer 5 without further injuring the helmet wearer 5 or further aggravating any possible injury to the helmet wearer 5.
  • FIG. 2 furthermore shows that the protective helmet 1 can have a multiplicity of first fastening elements 15 and a multiplicity of second fastening elements 16, wherein a first fastening element 15 in each case corresponds to a second fastening element 15
  • Fastener 16 is assigned or vice versa and the associated fasteners 15, 16 each with each other form a connector pair. Furthermore, it is schematically illustrated in FIG. 2 that the removal unit 18 can have at least one pulling element 21, via which the first responder or the rescuer particularly easily grips the upholstery unit 9 or the upholstery elements 1 1 to be removed from the head receiving area 3 of the protective helmet 1 can.
  • the tension element may be formed as a loop, which may be connected directly to the cushion unit 9 or directly to the cushion elements 11 to be removed from the head receiving area 3 in a force, shape and / or material fit, for example sewn. It is to be understood that the pulling element 21 or the loop or loops can be integrated in an aesthetically pleasing manner into a design or a shape of the protective helmet 1.
  • Fig. 3 shows a protective element 10 and Fig. 4 is a cushion member 1 1.
  • the first fastening element 15 on a push-button receptacle 22 while the second fastening element 16 a
  • Push button 23 has.
  • the first fastening element 15 may be formed as the push button receptacle 22, while the second fastening element 16 may be formed as the push button 23.
  • the push button 23 is pressed into the push-button receptacle 22 so that the
  • Fasteners 15, 16 are held fixed to each other position. Since the first fastening element 15 is fixedly connected to the protective element 10 and the second fastening element 16 is firmly connected to the padding element 1 1, that is
  • the protective element 10 and the upholstery element 1 1 can be arranged in a particularly positionally secure manner to one another by, as already described, in each case a multiplicity of first fastening element 15 of the second fastening element 16 being used.
  • Push button receptacle 22 can disengage. This ensures that when using the removal unit 18 when removing the padding element 1 1 only very little, ideally no pressure is exerted on the head 4.
  • the second fastener 16 and the push button 23, after it is disengaged via the slot 24 from the push-button receptacle 22, is particularly resistant at least substantially along the longitudinal axis 20 of the head receiving portion 3 can be removed, the
  • Removal unit 18 to the release direction 19 parallel depressions 25 which are formed in the protection unit 8.
  • a respective recess 25 opens via the slot 24 in a respective push-button receptacle 22.
  • the respective recess 25 penetrate a particularly resistant plastic portion of the protection unit 8 and the protective element 10 to ensure that the push button 23 is particularly simple and non-destructive from the push-button receptacle 22 and
  • the respective recess 25 opens into a lower edge 26 of the protective element 10 with an end remote from the push-button receptacle 22. Therefore, after a disengagement of the push button 23 from the
  • Head receiving portion 3 out medial moving the pad member 11 takes place.
  • the head 4 of the helmet wearer 5 during an entire release and
  • Removal process of the cushion member 11 is not subjected to a particularly high pressure.
  • Fig. 5 shows in a plan view a first fastening element 15, wherein the
  • Push button receptacle 22 and the slot 24 are particularly easy to recognize.
  • the first fastening element 15 or the push-button receptacle 22 can be surrounded by an annular disk element 27, via which the first fastening element 15 or the push-button receptacle 22 a protective element main body 28 (see Fig. 3) is supported. Furthermore, it can be seen in FIG.
  • annular disk element 27 has an opening which is arranged congruently to and / or on a recess 25, so that the pushbutton 23 arranged in the push-button receptacle 22 protrudes out of the push-button receptacle 22 and thus into the recess Indent recess 25 can.
  • a respective recess 25 communicates via a respective slot 24 with a respective one
  • Push-button receptacle 22 Push-button receptacle 22.
  • FIG. 6 shows a sectional view of the first fastening element 15, which has a fastening portion 29 and a retaining element 30.
  • the fastening portion 29 extends from the annular disk element 27 of the first fastening element 15 through the protective element 10 or the
  • the attachment portion 29 may have a tooth structure, which corresponds to a clip structure of the holding member 30, wherein the clip structure and / or the tooth structure are each formed so that a respective movement of the annular disc member 27 and the holding member 30 away from the protective element 10 is blocked.
  • the protective element main body 28 and the holding element 30 may be integrally formed with each other, so that at least part of the protective unit 8, for example, the.
  • Fig. 7 shows a perspective view of the applied to the head 4 of the helmet wearer 5 protective helmet 1 facing the chin 13 of the helmet wearer 5.
  • the protective helmet 1 is very gently remove from the head 4 of the helmet carrier 5.
  • Plug connection direction 17 releasably connected to each other, after which the helmet carrier 5 the protective helmet 1 applies, whereby the head 4 and at least partially a neck 31 of the helmet support 5 are surrounded by the protective helmet 1.
  • the helmet wearer 5 suffers an accident and thereby loses his consciousness, then there is an emergency in which the first responder or rescue personnel removes the protective helmet 1 from the head 4 of the helmet carrier 5 in order to provide vital functions of the helmet wearer 5
  • the Helmet carrier 5 that is, caudal to remove from the rest of the protective helmet 1.
  • a medial movement of the padding elements 11 to be removed or of the padding element 11 to be removed remains so that no further pressure is exerted on the head or skull 4 of the helmet wearer 5. Since the padding elements 11 to be removed from the head receiving region 3 support a particularly tight fit of the protective helmet 1 on the head 4, the remainder of the protective helmet 1 can be removed from the head 4 in a particularly simple manner after removal of the corresponding padding elements 11.
  • the invention shows how a particularly simple and gentle Helmentddling can be realized after an accident.
  • Cheek upholstery or upholstery elements 1 1 by pulling, in particular on the
  • Pulling element 21 remove from the protective helmet 1, so that the protective helmet 1 can then be removed very easily from the head 4 of the accident or helmet wearer 5.

Landscapes

  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Schutzhelm (1), mit einer Entnahmeeinheit (18), über welche ein erstes (15) und ein zweites Befestigungselement (16) - mittels welchen eine Schutzeinheit (8; 10) und eine Polstereinheit (9; 11) in einem Kopfaufnahmebereich (3) des Schutzhelms (1) verbunden oder verbindbar sind - voneinander lösbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das erste (15) und das zweite Befestigungselement (16) und infolgedessen die Schutzeinheit (8; 10) und die Polstereinheit (9; 11) mittels der Entnahmeeinheit (18) entlang einer quer zu einer medialen Steckverbindungsrichtung (17) orientierten Löserichtung (19) voneinander lösbar sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zu Nutzung eines solchen Schutzhelms (1).

Description

Schutzhelm und Verfahren zur Nutzung eines solchen
Die Erfindung betrifft einen Schutzhelm, insbesondere für Motorradfahrer, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Nutzung eines Schutzhelms gemäß dem nebengeordneten Patentanspruch 9.
In den meisten Ländern ist das Tragen eines Schutzhelms für Motorradfahrer
obligatorisch, da diese gegenüber Fahrern von der Personenkraftwagen besonders hohen Gefahren ausgesetzt sind. Insbesondere ein Risiko bei einem Verkehrsunfall eine besonders schwerwiegende Kopfverletzung davonzutragen ist besonders hoch. Unter einem Helmträger ist im Folgenden eine menschliche Person zu verstehen, welche einen Schutzhelm in bestimmungsgemäßer Weise an bzw. um deren Kopf angeordnet hat. Anatomische Lageangaben beziehen sich hierin auf einen gesunden Menschen. Um dessen Schutzfunktion besonders effizient entfalten zu können, liegt der Schutzhelm direkt an einem Kopf des Helmträgers bzw. Motorradfahrers an. Dies wirft jedoch das Problem auf, dass der Schutzhelm von einem verunfallten Helmträger mittels eines Ersthelfers lediglich besonders schwierig abzunehmen ist. Um ein Abnehmen des Schutzhelms von einem verunfallten Helmträger besonders einfach zu gestalten, sind bereits Lösungen bekannt.
So offenbart die EP 1 854 368 A2 einen Schutzhelm, insbesondere für Motorradfahrer, mit einer einen Kopfaufnahmebereich bildenden Helmschale, die eine einem Schulterbereich eines Helmträgers zugewandte Öffnung aufweist. Ferner umfasst der Schutzhelm eine innerhalb des Kopfaufnahmebereichs angeordnete Schutzeinheit, welche direkt an die Helmschale angrenzt und an welcher wenigstens ein erstes Befestigungselement angeordnet ist. Darüber hinaus ist eine innerhalb des Kopfaufnahmebereichs
angeordnete Polstereinheit vorgesehen, welche direkt an einem Kopf des Helmträgers anliegt und an welcher wenigstens ein zweites Befestigungselement angeordnet ist, das in einer Steckverbindungsrichtung lösbar mit dem korrespondierenden ersten
Befestigungselement verbindbar ist. Ferner weist der Schutzhelm eine Entnahmeeinheit auf, über welche das erste und das zweite Befestigungselement voneinander lösbar sind. Bei einem Entnehmen der Polstereinheit aus einem solchen herkömmlichen Schutzhelm, während dieser um den Kopf des Helmträgers angeordnet ist, wird, zumindest kurzzeitig, ein Druck auf den Kopf des Helmträgers ausgeübt, da das erste und das zweite
Befestigungselement entgegen der Steckverbindungsrichtung voneinander zu lösen sind. Üblicherweise ist die Steckverbindungsrichtung der beiden Befestigungselemente zumindest im Wesentlichen senkrecht bzw. zumindest im Wesentlichen kugelradial zum Kopf des Helmträgers orientiert. Dementsprechend besteht der Bedarf, den Schutzhelm von einem verunfallten Helmträger besonders einfach bzw. schonend abnehmen zu können, insbesondere um eine eventuell vorliegende Verletzung, zum Beispiel
Kopfverletzung und/oder Wirbelsäulenverletzung, nicht durch das Abnehmen des Schutzhelms noch zu verschlimmern.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen herkömmlichen Schutzhelm derart
weiterzuentwickeln, dass dieser besonders schonend von einem Kopf eines Helmträgers abnehmbar ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Schutzhelm mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Ferner soll ein Verfahren zur Nutzung eines solchen Schutzhelms bereitgestellt werden, mittels welchem der Schutzhelm besonders schonend vom Kopf des Helmträgers abgenommen wird. Diese Aufgabe wird
erfindungsgemäß durch ein Verfahren zur Nutzung eines Schutzhelms mit den
Merkmalen des Patentanspruchs 9 gelöst.
Vorteilhafte Ausführungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen
Patentansprüche und der Beschreibung. Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Schutzhelms sind als Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Nutzung des Schutzhelms anzusehen und umgekehrt.
Um also einen herkömmlichen Schutzhelm so weiterzuentwickeln, dass dieser besonders schonend vom Kopf des Helmträgers abnehmbar ist, ist es erfindungsgemäß
vorgesehen, dass das erste und das zweite Befestigungselement und infolgedessen die Schutzeinheit und die Polstereinheit jeweils zumindest teilweise mittels der
Entnahmeeinheit entlang einer quer zur Steckverbindungsrichtung orientierten
Löserichtung voneinander lösbar sind. Das bedeutet, dass ein mediales Bewegen, also ein zu einem gedachten Kopf- bzw. Schädelmittelpunkt gerichtetes Bewegen, der Polstereinheit zumindest im Wesentlichen, idealerweise vollständig unterbleibt. Es kann eine Vielzahl aus jeweils ein erstes und ein zweites Befestigungselement aufweisenden Befestigungselement-Paaren am Schutzhelm vorgesehen sein, um die Polstereinheit und die Schutzeinheit miteinander lösbar zu verbinden. Infolgedessen sind die Polstereinheit und die Schutzeinheit relativ zueinander besonders positionsstabil angeordnet, sodass gewährleistet ist, dass die Helmschale am Kopf des Helmträgers keine ungewollten Bewegungen ausführt und wunschgemäß fest sitzt.
Bei einem verunfallten Helmträger bzw. Motorradfahrer, insbesondere wenn dieser nicht ansprechbar ist, ist es daher für den Ersthelfer möglich, den Schutzhelm vom Kopf des Helmträgers abzunehmen bzw. zu entfernen, ohne dabei den Motorradfahrer bzw.
Helmträger einem Risiko auszusetzen, eine eventuell vorhandene Kopfverletzung weiter zu verschlimmern.
Ist mittels der Entnahmeeinheit die Polstereinheit zumindest teilweise - zum Beispiel lediglich ein Polsterelement oder mehrere Polsterelemente der Polstereinheit - von der Schutzeinheit gelöst und aus dem Kopfaufnahmebereich des Schutzhelms entnommen, ist die Helmschale mitsamt der darin verbliebenen Schutzeinheit und einer eventuell vorhandenen restlichen Polstereinheit besonders schonend bzw. einfach vom Kopf des verunfallten Helmträgers abzunehmen. Es gilt als besonders schonend und sicher, wenn der Helm in kranialer Richtung vom Kopf des Helmträgers abgenommen wird, was, aufgrund eines vorherigen Entnehmens der Polstereinheit - oder zumindest eines Polsterelements -, unter Einsatz eines lediglich besonders geringen Kraftaufwands ausführbar ist.
Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn das eine der Befestigungselemente einen Druckknopf und das andere der Befestigungselemente eine Druckknopfaufnahme aufweist, welche einen als ein die Druckknopfaufnahme lateral öffnenden Schlitz ausgebildeten Teil der Entnahmeeinheit aufweist. Das bedeutet, dass das erste
Befestigungselement als der Druckknopf ausgebildet sein kann, wenn das zweite Befestigungselement als die Druckknopfaufnahme ausgebildet ist. Entsprechend kann das erste Befestigungselement als die Druckknopfaufnahme ausgebildet sein, wenn das zweite Befestigungselement als der Druckknopf ausgebildet ist. Jedenfalls weist die Druckknopfaufnahme den Schlitz auf, welche dazu eingerichtet ist, den Druckknopf aus der Druckknopfaufnahme zu entlassen, wenn die Polstereinheit und die Schutzeinheit in Löserichtung voneinander abgleiten. Der besonders schonend vom Kopf des Verletzten Helmträgers abnehmbare Schutzhelm ist besonders einfach bzw. aufwandsarm herstellbar, wenn die beiden miteinander korrespondierenden Befestigungselemente eine derartige Druckknopf-Druckknopfaufnahme-Verbindung bilden, wobei der Schlitz Teil der Entnahmeeinheit ist. Darüber hinaus ist die Entnahmeeinheit aufgrund eines besonders einfachen Aufbaus, insbesondere ohne bewegbare Teile, besonders unanfällig gegen Fehlbedienung, Verschleiß und/oder Beschädigung.
Es hat sich ferner als vorteilhaft herausgestellt, dass die Löserichtung zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Longitudinalachse des Kopfes des Helmträgers verläuft. Die Longitudinalachse eines menschlichen Körpers, zum Beispiel des Helmträgers, ist eine Schnittlinie, welche durch eine Frontalebene zusammen mit einer diese senkrecht schneidenden Sagittalebene des Körpers gebildet ist. Insbesondere ist die Löserichtung ausgehend von dem Kopf des Helmträgers in Richtung über einen Torso, hin zu einem Fuß des Helmträgers, das heißt kaudal, ausgerichtet. Mit anderen Worten ist vorgesehen, dass zwar die Polstereinheit vom Kopf des Helmträgers ausgehend nach unten hin, der Schutzhelm jedoch vom Kopf ausgehend nach oben hin, das heißt kranial, abgenommen wird. Auf diese Weise ist beim Abnehmen des Schutzhelms von einem Verletzten und/oder bewusstlosen Helmträger sichergestellt, dass diesem durch das Abnehmen des Schutzhelms keine Verletzung zugefügt bzw. eine eventuell vorhandene Verletzung nicht weiter verschlimmert wird. Denn bei dem Abnehmen des Schutzhelms in kranialer Richtung kann eine Wirbelsäule des Helmträgers zumindest im Wesentlichen gestreckt und/oder in deren aktuellen Position verbleiben.
Damit ein Ersthelfer die Polstereinheit aus dem Schutzhelm des verunfallten Helmträgers auf besonders einfache Art und Weise entnehmen kann, kann die Entnahmeeinheit ein Zugelement aufweisen, mittels welchem die Polstereinheit in Löserichtung, das heißt kaudal, aus dem Kopfaufnahmebereich herausziehbar ist. Für den Ersthelfer ist es somit auf besonders einfache Art und Weise möglich, die Polstereinheit besonders einfach über das Zugelement in Löserichtung aus dem Kopfaufnahmebereich des Schutzhelms herauszuziehen. Es ist dem Ersthelfer bzw. der Person, welche die Polstereinheit aus dem Schutzhelm bzw. aus dessen Kopfaufnahmebereich herauszieht, mittels des
Zugelements eine besonders einfach zu greifende Handhabe zum Handhaben der Polstereinheit bzw. des oder der aus dem Kopfaufnahmebereich zu entnehmenden Polsterelemente bereitgestellt.
Es kann des Weiteren vorgesehen sein, dass die Entnahmeeinheit zumindest eine zur Löserichtung parallel verlaufende Vertiefung in der Schutzeinheit aufweist. Insbesondere entsprechen diese Vertiefungen in deren Abmessungen zumindest im Wesentlichen Abmessungen, wie einem Durchmesser, des Druckknopfs, sodass dieser bei einem Herausziehen der Polstereinheit aus dem Kopfaufnahmebereich in den Vertiefungen gleiten kann. Idealerweise ist jedem ersten Befestigungselement oder jedem zweiten Befestigungselement jeweils eine Vertiefung in der Schutzeinheit zugeordnet.
Insbesondere kann diese jeweilige Vertiefung über den Schlitz in die
Druckknopfaufnahme münden, sodass der Druckknopf, bei einem Ausrücken aus der Druckknopfaufnahme, über den Schlitz in die jeweilige Vertiefung einrückt. Die Vertiefung kann an Teilen bzw. Abschnitten der Schutzeinheit vorgesehen sein, welche besonders stabil und/oder widerstandsfähig gegen ein Verformen, zum Beispiel Zerreißen etc., ausgebildet sind. Das bedeutet, dass die Vertiefung es dem Ersthelfer ermöglicht, besonders einfach die Polstereinheit von der Schutzeinheit zu trennen, ohne eine Kraft zum Zerstören bzw. Zerreißen der besonders widerstandsfähigen Abschnitte ausüben zu müssen. Ein von der Druckknopfaufnahme abgewandtes Ende der Vertiefung kann in einen unteren Rand der Schutzeinheit münden, welcher zugleich einen unteren Rand des Schutzhelms bilden kann, sodass der in der Vertiefung gleitende Druckknopf ungehindert aus der Schutzeinheit herausgleiten kann. Mit anderen Worten kann sich die Vertiefung durch einen Styroporanteil der Schutzeinheit erstrecken, um dem Ersthelfer das
Entnehmen der Polstereinheit noch weiter zu vereinfachen.
Für den Fall dass die wenigstens eine Druckknopfaufnahme an der Polstereinheit angeordnet ist, kann in analoger Weise wenigstens eine derartige Vertiefung an der Polstereinheit vorgesehen sein, wobei deren von der Druckknopfaufnahme abgewandtes Ende jedoch dann um 180 Grad gedreht ist, das heißt in eine obere Kante der
Polstereinheit bzw. des Polsterelements mündet. Mittels dieser wenigstens einen
Vertiefung ist sichergestellt, dass die Polstereinheit oder das Polsterelement und die Schutzeinheit bei einem Herausziehen der Polstereinheit bzw. des Polsterelements besonders einfach aneinander abgleiten können, wobei das erste bzw. das zweite Befestigungselement nicht durch die besonders starre Schutzeinheit behindert wird.
Ferner kann das erste Befestigungselement einen das Schutzelement vollständig durchdringenden, länglichen Befestigungsanteil und ein den Befestigungsanteil an einer den Kopf des Helmträgers abgewandten Seite des Schutzhelms haltendes Halteelement aufweisen. Hierdurch ist das erste Befestigungselement besonders einfach und aufwandsarm mit einem Schutzelement-Grundkörper der Schutzeinheit verbindbar. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass der längliche Befestigungsanteil eine
Zahnstruktur aufweist, welche zumindest im Wesentlichen mit einer Klammerstruktur des Halteelements korrespondiert. Beispielsweise kann der Befestigungsanteil an der Druckknopfaufnahme des ersten Befestigungselements befestigt bzw. damit verbunden sein, sodass sich der Befestigungsanteil durch das Schutzelement hindurch und darüber hinaus erstreckt. Bei einer Montage des ersten Befestigungselements erstreckt sich dementsprechend der Befestigungsanteil durch das an der dem Kopf des Helmträgers abgewandten Seite angeordnete Halteelemente hindurch, sodass mittels eines
Zusammenspiels zwischen der Zahnstruktur und der Klammerstruktur der
Befestigungsanteil gegen ein Bewegen in Richtung zu dem Kopf des Helmträgers hin gesperrt ist. Mit anderen Worten ist der Schutzelement-Grundkörper jeweils unmittelbar zwischen dem Halteelement und der Druckknopfaufnahme angeordnet.
Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Polstereinheit jeweils wenigstens ein
Polsterelement für eine linke Wange und für eine rechte Wange umfasst. Mit anderen Worten kann die Polstereinheit mehrere Polsterelemente aufweisen, wovon eines an der linken Wange des Helmträgers und ein anderes an einer rechten Wange des
Helmträgers anliegt. Ferner können weitere Polsterelemente der Polstereinheit vorgesehen sein, die an weiteren Bereichen des Kopfes des Helmträgers anliegen, um dem Helmträger ein besonders komfortables Tragegefühl bei aufgesetztem Schutzhelm zu ermöglichen. Insbesondere können das Polsterelement für die linke Wange und das Polsterelement für die rechte Wange miteinander verbunden sein, beispielsweise über ein bogenförmiges Nockenelement, sodass die Polsterelemente besonders einfach in dem Kopfaufnahmebereich positionierbar sind.
Der Schutzhelm kann als Klapphelm ausgeführt sein. Das bedeutet, dass die Helmschale durch ein vorderes und ein damit schwenkbar verbundenes, hinteres Schalenelement gebildet sein kann. Ein derartiger Klapphelm gilt als besonders komfortabel, da beispielsweise ein Kinnschutz aufgeklappt werden kann, sodass ein Gesicht des
Helmträgers freigegeben ist, ohne den Klapphelm vollständig vom Kopf abnehmen zu müssen. Um eine Klappfunktion des Schutzhelms nicht zu behindern, können die Schutzeinheit und die Polstereinheit jeweils segmentiert sein, das heißt jeweils mehrere Schutz- bzw. Polsterelemente aufweisen.
Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Nutzung eines Schutzhelms, insbesondere für Motorradfahrer, mit einer einen Kopfaufnahmebereich bildenden Helmschale, die eine einem Schulterbereich eines Helmträgers zugewandte Öffnung aufweist; mit einer innerhalb des Kopfaufnahmebereichs angeordneten Schutzeinheit, welche direkt an die Helmschale angrenzt und an welcher wenigstens ein erstes Befestigungselement angeordnet ist; und mit einer innerhalb des Kopfaufnahmebereichs angeordneten Polstereinheit, welche direkt an einem Kopf des Helmträgers anliegt und an welcher wenigstens ein zweites Befestigungselement angeordnet ist. Bei dem Verfahren werden das erste und das damit korrespondierende, zweite Befestigungselement in einer Steckverbindungsrichtung lösbar miteinander verbunden und im Notfall über eine
Entnahmeeinheit voneinander gelöst. Um nun den Schutzhelm besonders schonend vom Kopf des Helmträgers abzunehmen, ist es bei diesem Verfahren erfindungsgemäß vorgesehen, dass das erste und das zweite Befestigungselement und infolgedessen die Schutzeinheit und die Polstereinheit mittels der Entnahmeeinheit entlang einer quer zur Steckverbindungsrichtung orientierten Löserichtung voneinander gelöst werden.
Die im Zusammenhang mit diesem Verfahren beschriebenen Elemente und/oder
Merkmale entsprechen in Form und Funktion jeweils den im Zusammenhang mit dem Schutzhelm beschriebenen Elementen und/oder Merkmalen, sodass auf eine erneute Beschreibung dieser Elemente/Merkmale hierin verzichtet wird.
Unter einem Notfall ist im Zusammenhang mit dem Verfahren bzw. im Zusammenhang mit dem Schutzhelm eine Situation zu verstehen, in welcher der Helmträger nicht in der Lage ist, bewusst zu bestimmen, ob der Schutzhelm von seinem Kopf abgenommen werden soll. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn es sich bei dem Hemdträger um einen verunfallten Motorradfahrer handelt, welcher, nachdem er in einen Verkehrsunfall verwickelt war, bewusstlos ist. Ein dem verunfallten Motorradfahrer erste Hilfe leistender Ersthelfer steht nun vor der Aufgabe, den Schutzhelm vom Kopf des Motorradfahrers abzunehmen, um weitere Maßnahmen im Rahmen der Ersten Hilfe ausführen zu können. Hierzu werden die Schutzeinheit und die Polstereinheit zumindest teilweise voneinander gelöst, indem diese entlang der Löserichtung, welche parallel zu einer Longitudinalachse des Motorradfahrers verläuft und einem Schulterbereich des Motorradfahrers zugewandt ist, voneinander gelöst werden. Mit anderen Worten kann der Ersthelfer die Polstereinheit oder Teile der Polstereinheit, zum Beispiel ein oder mehrere Polsterelemente, nach unten aus dem Kopfaufnahmebereich des Schutzhelms herausziehen, sodass in weiterer Folge dann der restliche Schutzhelm, welche durch die äußere Helmschale begrenzt ist, nach oben, das heißt in kranialer Richtung, von dem Kopf des verunfallten Motorradfahrers abgenommen werden kann. Auf diese Weise ist besonders vorteilhaft sichergestellt, dass der Ersthelfer, um den Schutzhelm vom Kopf des Motorradfahrers abzunehmen, den Kopf des Motorradfahrers nicht übermäßig bewegen muss, wodurch ein Risiko, den Motorradfahrer hierdurch zu verletzen, besonders gering ist.
Ein erfindungsgemäßer Schutzhelm und ein erfindungsgemäßes Verfahren führen jeweils dazu, dass eine Hemmschwelle für Ersthelfer, einem Unfallopfer zu helfen, sinkt. Denn die Ersthelfer müssen nicht befürchten, den Motorradfahrer bei einem Abnehmen des Schutzhelms verletzen oder eine etwaig vorhandene Verletzung noch weiter zu verschlimmern. Daher sind der hierin vorgestellte Schutzhelm und das Verfahren in besonderem Maße dazu geeignet, Ersthelfermaßnahmen im Straßenverkehr noch weiter zu fördern, wodurch Unfallfolgen abgemildert werden können.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen
Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar.
Die Erfindung wird nun anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 in schematischer Darstellung einen entlang einer Sagittalebene geschnittenen
Schutzhelm;
Fig. 2 in schematischer Darstellung einen entlang einer Frontalebene geschnittenen
Schutzhelm;
Fig. 3 in einer Seitenansicht ein Schutzelement;
Fig. 4 in einer Seitenansicht ein Polsterelement;
Fig. 5 in einer Draufsicht ein erstes Befestigungselement;
Fig. 6 in einer Schnittdarstellung das erste Befestigungselement; und
Fig. 7 in einer perspektivischen Darstellung den an einen Kopf eines Helmträgers angelegten Schutzhelm mit Blickrichtung auf ein Kinn des Helmträgers.
Fig. 1 und Fig. 2 zeigen jeweils in schematischer Darstellung ein entlang einer
Schnittebene geschnittenen Schutzhelm 1 , wobei die Schnittebene in Fig. 1 eine
Sagittalebene und in Fig. 2 eine Frontalebene eines menschlichen Körpers ist. Der Schutzhelm 1 weist eine Helmschale 2 auf, welche einen Kopfaufnahmebereich 3 bildet bzw. umgibt. Mit anderen Worten ist die Helmschale 2 dazu eingerichtet, einen Kopf 4 (siehe Fig. 6) eines Helmträgers 5 (aus Übersichtsgründen lediglich in Fig. 6 gezeigt) aufzunehmen bzw. zumindest im Wesentlichen vollständig zu verhüllen. Hierzu weist der Schutzhelm 1 eine einem Schulterbereich 6 (siehe Fig. 6) zugewandte Öffnung 7 auf, über welche der Schutzhelm 1 auf den Kopf 4 des Helmträgers 5 aufgesteckt oder aufgesetzt werden kann.
Damit der Schutzhelm 1 seine bestimmungsgemäße Schutzwirkung besonders effizient entfalten kann, ist der Kopfaufnahmebereich 3 zumindest im Wesentlichen vollständig von einer Schutzeinheit 8 ausgekleidet. Eine derartige Schutzeinheit ist im Stand der Technik bereits hinlänglich bekannt und wird hierin lediglich grob beschrieben. Die Schutzeinheit 8 ist üblicherweise aus einem Kunststoff hergestellt und dazu eingerichtet, bei einem Aufprall des Schutzhelms 1 , insbesondere bei einem Verkehrsunfall, eine von außen auf den Schutzhelm 1 wirkende Kraft abzubauen, in dem die Schutzeinheit 8 unter einem definierten Verformen seiner selbst die Kraft aufnimmt. Hierdurch ist sichergestellt, dass eine Kopfverletzung des Helmträgers 5 besonders glimpflich ausfällt oder idealerweise vollständig vermieden wird.
Es ist des Weiteren erforderlich, dass der Schutzhelm 1 besonders eng am Kopf 4 des Helmträgers 5 anliegt. Um hierbei einen Tragekomfort möglichst vorteilhaft auszubilden, ist ebenfalls innerhalb des Kopfaufnahmebereichs 3 eine Polstereinheit 9 vorgesehen, welche bei aufgesetztem Schutzhelm 1 direkt am Kopf 4 des Helmträgers 5 anliegt. Das bedeutet, dass zwischen der Helmschale 2 und der Polstereinheit 9 die Schutzeinheit 8 angeordnet ist. Insbesondere kann die Schutzeinheit 8 im Inneren der Helmschale 2, das bedeutet im Kopfaufnahmebereich 3, kraft-, form- und/oder stoffschlüssig an einer Innenseite der Helmschale 2 befestigt sein.
Bei einem als Klapphelm ausgebildeten Schutzhelm 1 ist dessen Helmschale durch ein vorderes und ein damit zum Beispiel über ein Gelenk schwenkbar verbundenes, hinteres Schalenelement gebildet. Daher kann die Schutzeinheit 8 unterteilt bzw. segmentiert sein, sodass sich die Schutzeinheit 8 aus mehreren Schutzelementen 10 (siehe Fig. 3) zusammensetzt. Auf analoge Weise kann die Polstereinheit 9 durch mehrere
Polsterelemente 1 1 (siehe Fig. 4) zusammengesetzt sein. Insbesondere kann ein rechtes Polsterelement 1 1 für eine rechte Wange des Helmträgers 5 und ein linkes
Polsterelement 1 1 für eine linke Wange des Helmträgers vorgesehen sein. Außerdem können noch weitere, hierin nicht näher beschriebene Polsterelemente 11 im Schutzhelm 1 vorhanden sein, welche beispielsweise an einen Hinterkopf des Helmträgers 5 angrenzen. Trennstellen, mittels welchen die Polstereinheit 9 in die einzelnen
Polsterelemente 1 1 segmentiert ist, können insbesondere so verlaufen, dass ein der Öffnung 7 zugewandtes Polsterelement 1 1 oder mehrere der Öffnung 7 zugewandte Polsterelemente 11 aus dem Kopfaufnahmebereich 3 des Schutzhelms 1 entnehmbar sind, wobei andere Polsterelemente 11 , beispielsweise für den Hinterkopf vorgesehenen Polsterelemente 11 im Kopfaufnahmebereich 3 verbleiben können. Mit anderen Worten kann die Polstereinheit 9 teilweise aus dem Schutzhelm 1 entnehmbar sein.
Um dem Helmträger 5 einen möglichst ungehinderten Blick aus dem Schutzhelm 1 heraus zu ermöglichen, ist ein Visierbereich 12 vorgesehen, welcher, bei aufgesetztem Schutzhelm 1 , zumindest im Wesentlichen auf Höhe eines Mittelgesichts des Helmträgers 5 angeordnet ist. Ferner ist im Bereich eines Kinns 13 (siehe Fig. 6) des Helmträgers 5 ein Kinnschutzbereich 14 vorgesehen, welche das Kinn 13 bei einem Aufprall vor Verletzungen schützt.
Um sicherzustellen, dass die Polstereinheit 9 nicht aus dem Kopfaufnahmebereich 3 des Schutzhelms 1 herausfällt, ist diese im Kopfaufnahmebereich 3 positionsfest halterbar. Hierbei sind beim Schutzhelm 1 wenigstens ein erstes Befestigungselement 15 und wenigstens ein zweites Befestigungselement 16 vorgesehen, welche miteinander korrespondieren, sodass die beiden Befestigungselemente 15, 16 miteinander verbindbar sind. Um die beiden Befestigungselemente 15, 16 miteinander zu verbinden, sind diese derart aneinander bzw. zueinander auszurichten, dass das erste und das zweite
Befestigungselement 15, 16 entlang einer gemeinsamen Steckverbindungsrichtung 17 relativ aufeinander zu bewegt werden können, bis die beiden Befestigungselemente 15,
16 miteinander in Eingriff gelangen, wodurch eine Steckverbindung realisiert ist. Ist die Polstereinheit 9 in den Kopfaufnahmebereich 3 eingeführt, jedoch noch nicht mittels der Befestigungselemente 15, 16 mit der Schutzeinheit 8 verbunden, ist ein freies Volumen des Kopfaufnahmebereichs 3 in diesem Zustand gegenüber einem freien Volumen bei realisierter Steckverbindung geringer.
Es ist ferner eine Entnahmeeinheit 18 vorgesehen, über welche das erste
Befestigungselement 15 und das zweite Befestigungselement 16 voneinander lösbar sind. Insbesondere wenn der Helmträger nicht mehr frei entscheiden kann, ob der Schutzhelm 1 vom Kopf 4 abgenommen werden soll, beispielsweise weil es sich bei dem Helmträger 5 um einen verunfallten, bewusstlosen Motorradfahrer handelt, ist es von Vorteil, dass das erste und das zweite Befestigungselement 15, 16 und infolgedessen die Schutzeinheit 8 und die Polstereinheit 9 mittels der Entnahmeeinheit 18 entlang einer quer zur Steckverbindungsrichtung 17 orientierten Löserichtung 19 voneinander lösbar sind. Besonders bevorzugt ist es, dass die Löserichtung 19 und eine Longitudinalachse 20 des Helmträgers 5 bzw. des Kopfes 4 des Helmträgers 5 zueinander unter einem besonders geringen Winkel verlaufen. Insbesondere kann die Löserichtung 19 zumindest im Wesentlichen parallel zu der Longitudinalachse 20 angeordnet sein. Auf diese Weise ist es einer außenstehenden Person, beispielsweise einem Ersthelfer, Rettungspersonal etc., auf besonders einfache Art und Weise möglich, die Polstereinheit 9 oder zumindest ein Polsterelement 1 1 oder mehrere Polsterelemente 1 1 zumindest im Wesentlichen entlang der Longitudinalachse 20 aus dem Kopfaufnahmebereich 3 des Schutzhelms 1 zu entnehmen. Ist die Polstereinheit 9 zumindest teilweise aus dem Kopfaufnahmebereich 3 des Schutzhelms 1 entnommen, ist es in weiterer Folge besonders einfach möglich, einen Rest des Schutzhelms 1 , vom Kopf 4 entlang der Longitudinalachse 20 kranial, das heißt nach oben, abzunehmen. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass der Schutzhelm 1 besonders schonend vom Kopf 4 des Helmträgers 5 abgenommen werden kann, ohne dabei den Helmträger 5 weiter zu verletzen bzw. eine etwaig vorhandene Verletzung des Helmträgers 5 weiter zu verschlimmern.
In Fig. 2 ist des Weiteren gezeigt, dass der Schutzhelm 1 eine Vielzahl von ersten Befestigungselementen 15 und eine Vielzahl von zweiten Befestigungselementen 16 aufweisen kann, wobei jeweils ein erstes Befestigungselement 15 einem zweiten
Befestigungselement 16 zugeordnet ist oder umgekehrt und die einander zugeordneten Befestigungselemente 15, 16 jeweils miteinander ein Steckverbindungspaar bilden. Des Weiteren ist in Fig. 2 schematisch dargestellt, dass die Entnahmeeinheit 18 wenigstens ein Zugelement 21 aufweisen kann, über welches der Ersthelfer bzw. die Rettungsperson besonders einfach die Polstereinheit 9 bzw. die aus dem Kopfaufnahmebereich 3 des Schutzhelms 1 zu entfernenden Polsterelemente 1 1 greifen kann. Beispielsweise kann das Zugelement als eine Schlaufe ausgebildet sein, die direkt mit der Polstereinheit 9 bzw. direkt mit den aus dem Kopfaufnahmebereich 3 zu entfernenden Polsterelementen 11 kraft-, form- und/oder stoffschlüssig verbunden, beispielsweise vernäht sein kann. Es ist zu verstehen, dass das Zugelement 21 bzw. die Schlaufe oder Schlaufen in ästhetisch ansprechender Weise in ein Design oder in eine Gestalt des Schutzhelms 1 integrierbar sind.
Jeweils in einer Seitenansicht zeigt die Fig. 3 ein Schutzelement 10 und die Fig. 4 ein Polsterelement 1 1. 1m vorliegenden Beispiel weist das erste Befestigungselement 15 eine Druckknopfaufnahme 22 auf, während das zweite Befestigungselement 16 einen
Druckknopf 23 aufweist. Insbesondere kann das erste Befestigungselement 15 als die Druckknopfaufnahme 22 ausgebildet sein, während das zweite Befestigungselement 16 als der Druckknopf 23 ausgebildet sein kann. Um die Steckverbindung mittels des ersten Befestigungselements 15 und dem zweiten Befestigungselement 16 zu realisieren, wird der Druckknopf 23 in die Druckknopfaufnahme 22 hineingedrückt, sodass die
Befestigungselemente 15, 16 zueinander positionsfest gehalten sind. Da das erste Befestigungselement 15 fest mit dem Schutzelement 10 verbunden ist und das zweite Befestigungselement 16 fest mit dem Polsterelement 1 1 verbunden ist, sind das
Polsterelement 1 1 und das Schutzelement 10 infolgedessen zueinander positionsfest gehalten, sobald die Steckverbindung realisiert ist. Das Schutzelement 10 und das Polsterelement 1 1 sind besonders positionssicher aneinander anordenbar, indem, wie bereits beschrieben, jeweils eine Vielzahl von ersten Befestigungselement 15 von zweiten Befestigungselements 16 zum Einsatz kommt.
Um bei einem Entnehmen des Polsterelements 11 zu vermeiden, dass dieses sich in medialer Richtung, das heißt in Richtung zu einem gedachten Mittelpunkt des Kopfes 4 hin bewegt, ist vorgesehen, dass das Polsterelement 1 1 bei einem Entnehmen über die Entnahmeeinheit 18 über einen Schlitz 24 der Entnahmeeinheit 18 aus der
Druckknopfaufnahme 22 ausrücken kann. Hierdurch ist sichergestellt, dass bei einer Nutzung der Entnahmeeinheit 18 beim Entnehmen des Polsterelements 1 1 lediglich besonders wenig, idealerweise überhaupt kein Druck auf den Kopf 4 ausgeübt wird.
Um in gleicher weise sicherzustellen, dass das zweite Befestigungselement 16 bzw. der Druckknopf 23, nachdem dieser über den Schlitz 24 aus der Druckknopfaufnahme 22 ausgerückt ist, besonders widerstandsarm zumindest im Wesentlichen entlang der Longitudinalachse 20 aus dem Kopfaufnahmebereich 3 entnehmbar ist, kann die
Entnahmeeinheit 18 zur Löserichtung 19 parallel verlaufende Vertiefungen 25 aufweisen, welche in der Schutzeinheit 8 ausgebildet sind. Eine jeweilige Vertiefung 25 mündet über den Schlitz 24 in eine jeweilige Druckknopfaufnahme 22. Hierbei kann die jeweilige Vertiefung 25 einen besonders widerstandsfähigen Kunststoffanteil der Schutzeinheit 8 bzw. des Schutzelements 10 durchdringen, um zu gewährleisten, dass der Druckknopf 23 besonders einfach und zerstörungsfrei aus der Druckknopfaufnahme 22 und
infolgedessen aus dem die Druckknopfaufnahme 22 umgebenden, widerstandsfähigen Kunststoffanteil der Schutzeinheit 8 herausgleiten kann.
Es kann zusätzlich vorgesehen sein, dass die jeweilige Vertiefung 25 mit einem der Druckknopfaufnahme 22 abgewandten Ende in eine untere Kante 26 des Schutzelements 10 mündet. Daher kann nach einem Ausrücken des Druckknopfs 23 aus der
Druckknopfaufnahme 22 in Löserichtung 19 der Druckknopf 23 durch den Schlitz 24 aus der Druckknopfaufnahme 22 heraus- und in die jeweilige Vertiefung 25 hineintreten. Bei einem weiteren Abgleiten des Polsterelements 11 an dem Schutzelement 10 greift dementsprechend der Druckknopf 23 in die jeweilige Vertiefung 25 ein, und gleitet innerhalb der Vertiefung 25 der Kante 26 entgehen, bis der Druckknopf 23 das
Schutzelement 10 vollständig verlassen hat. Somit ist sichergestellt, dass bei einem Entnehmen des Polsterelements 11 aus dem Kopfaufnahmebereich 3 weder beim Lösen der Steckverbindung noch bei einem Bewegen des Polsterelements 1 1 aus dem
Kopfaufnahmebereich 3 heraus ein mediales Bewegen des Polsterelements 11 erfolgt. Hierdurch ist der Kopf 4 des Helmträgers 5 während eines gesamten Löse- und
Entnahmevorgangs des Polsterelements 11 keinem besonders hohen Druck unterworfen.
Fig. 5 zeigt in einer Draufsicht ein erstes Befestigungselement 15, wobei die
Druckknopfaufnahme 22 sowie der Schlitz 24 besonders gut zu erkennen sind. Um das erste Befestigungselement 15 besonders positionsstabil an dem Schutzelement 10 bzw. an der Schutzeinheit 8 verankern zu können, kann das erste Befestigungselement 15 bzw. die Druckknopfaufnahme 22 von einem Ringscheibenelement 27 umgeben sein, über welches das erste Befestigungselement 15 bzw. die Druckknopfaufnahme 22 an einem Schutzelement-Grundkörper 28 (siehe Fig. 3) abgestützt ist. Des Weiteren ist in Fig. 5 zu erkennen, dass das Ringscheibenelement 27 eine Öffnung aufweist, welche deckungsgleich zu und/oder auf einer Vertiefung 25 angeordnet ist, sodass der in der Druckknopfaufnahme 22 angeordnete Druckknopf 23 aus der Druckknopfaufnahme 22 heraus- und damit in die Vertiefung 25 einrücken kann. Mit anderen Worten kommuniziert eine jeweilige Vertiefung 25 über einen jeweiligen Schlitz 24 mit einer jeweiligen
Druckknopfaufnahme 22.
Fig. 6 zeigt in einer Schnittdarstellung das erste Befestigungselement 15, welches einen Befestigungsanteil 29 und ein Halteelement 30 aufweist. Im vorliegenden Beispiel erstreckt sich der Befestigungsanteil 29 ausgehend von dem Ringscheibenelement 27 des ersten Befestigungselements 15 durch das Schutzelement 10 bzw. den
Schutzelement-Grundkörper 28 vollständig hindurch und wird auf einer dem Kopf 4 des Helmträgers 5 abgewandten Seite des Schutzelements 10 mittels des Halteelements 30 gehalten. Hierzu kann der Befestigungsanteil 29 eine Zahnstruktur aufweisen, welche mit einer Klammerstruktur des Halteelements 30 korrespondiert, wobei die Klammerstruktur und/oder die Zahnstruktur jeweils so ausgebildet sind, dass ein jeweiliges Bewegen des Ringscheibenelements 27 und des Halteelements 30 weg von dem Schutzelement 10 gesperrt ist. Der Schutzelement-Grundkörper 28 und das Halteelement 30 können miteinander einstückig ausgebildet sein, sodass durch den Schutzelement-Grundkörper 28 und das Halteelement 30 zumindest ein Teil der Schutzeinheit 8, beispielsweise das Schutzelement 10 gebildet ist. Jedenfalls ist der Schutzelement-Grundkörper 28 zwischen dem Ringscheibenelement 27 und dem Halteelement 30 angeordnet, während das Ringscheibenelement 27 und das Halteelement 30 jeweils unmittelbar bzw. direkt an den Schutzelement-Grundkörper 28 angrenzen.
Fig. 7 zeigt in einer perspektivischen Darstellung den an den Kopf 4 des Helmträgers 5 angelegten Schutzhelm 1 mit Blickrichtung auf das Kinn 13 des Helmträgers 5. Anhand dieser Darstellung ist besonders gut zu erkennen, wie mittels einer außenstehenden Person, beispielsweise dem Ersthelfer, der Schutzhelm 1 besonders schonend vom Kopf 4 des Helmträgers 5 abzunehmen ist. Zuvor werden das erste Befestigungselement 15 und das damit korrespondierende, zweite Befestigungselement 16 in
Steckverbindungsrichtung 17 lösbar miteinander verbunden, wonach der Helmträger 5 den Schutzhelm 1 anlegt, wodurch der Kopf 4 und zumindest teilweise ein Hals 31 des Helmträgers 5 von dem Schutzhelm 1 umgeben sind.
Erleidet der Helmträger 5 einen Unfall und verliert er dabei sein Bewusstsein, so liegt ein Notfall vor, bei welchem der Ersthelfer bzw. das Rettungspersonal den Schutzhelm 1 vom Kopf 4 des Helmträgers 5 abnimmt, um Vitalfunktionen des Helmträgers 5 zu
kontrollieren und insbesondere wiederherzustellen. Um den Schutzhelm 1 in kranialer Richtung vom Kopf 4 abnehmen zu können, ohne hierbei eine Zugkraft und/oder
Druckkraft auf den Kopf 4 auszuüben, werden das erste und das zweite
Befestigungselement 15, 16 entlang der quer zur Steckverbindungsrichtung 17 orientierten Löserichtung 19 voneinander gelöst. Infolgedessen werden die Schutzeinheit 8 und die Polstereinheit 9, jeweils zumindest teilweise, mittels der Entnahmeeinheit 18 in Löserichtung 19 voneinander gelöst. Mit anderen Worten ist es dem Ersthelfer möglich, das aus dem Kopfaufnahmebereich 3 zu entfernende Polsterelement 1 1 bzw. die aus dem Kopfaufnahmebereich 3 zu entfernenden Polsterelemente 1 1 mittels eines jeweiligen Zugelements 21 besonders einfach parallel zu einer Longitudinalachse 20 des
Helmträgers 5, das heißt kaudal, vom Rest der Schutzhelms 1 zu entfernen. Hierbei bleibt insbesondere ein mediales Bewegen der zu entnehmenden Polsterelemente 1 1 bzw. des zu entnehmenden Polsterelements 1 1 aus, sodass auf den Kopf bzw. Schädel 4 des Helmträgers 5 kein weiterer Druck ausgeübt wird. Da die aus dem Kopfaufnahmebereich 3 herauszunehmenden Polsterelemente 11 einen besonders festen Sitz des Schutzhelms 1 am Kopf 4 unterstützen, lässt sich der Rest des Schutzhelms 1 nach einem Entfernen der entsprechenden Polsterelemente 1 1 besonders einfach vom Kopf 4 abnehmen. Zusammenfassend zeigt die Erfindung, wie eine besonders einfache und schonende Helmentnahme nach einem Unfall realisiert werden kann. Um einen festen Sitz des Schutzhelms 1 zu gewährleisten liegen Wangenpolster bzw. wenigstens einige der Polsterelemente 1 1 besonders streng am Kopf 4 des Helmträgers 5 an, wodurch diese Polsterelemente 1 1 im Wangenbereich einer einfachen Abnahme des Schutzhelms 1 entgegenwirken. Über die Entnahmeeinheit kann ein Helfer von außen die
Wangenpolster bzw. Polsterelemente 1 1 durch Ziehen, insbesondere über das
Zugelement 21 , aus dem Schutzhelm 1 entnehmen, sodass der Schutzhelm 1 dann besonders einfach vom Kopf 4 des Unfallopfers bzw. Helmträgers 5 abgenommen werden kann.
Besonderes Augenmerk ist auf ein Ausbleiben einer medialen, das heißt zum gedachten Mittelpunkt des Kopfes 4 hin gerichteten, Bewegung der zu entnehmenden
Polsterelemente 1 1 zu legen, da hierdurch ohne Druck auf den Kopf 4 auszuüben, der Helm vom - eventuell verletzten und/oder bewusstlosen - Helmträger 5 abgenommen werden kann.
Bezugszeichenliste
1 Schutzhelm
2 Helmschale
3 Kopfaufnahmebereich
4 Kopf
5 Helmträgers
6 Schulterbereich
7 Öffnung
8 Schutzeinheit
9 Polstereinheit
10 Schutzelement
1 1 Polsterelement
12 Visierbereich
13 Kinn
14 Kinnschutzbereich
15 erstes Befestigungselement
16 zweites Befestigungselement
17 Steckverbindungsrichtung
18 Entnahmeeinheit
19 Löserichtung
20 Longitudinalachse
21 Zugelement
22 Druckknopfaufnahme
23 Druckknopf
24 Schlitz
25 Vertiefung
26 Kante
27 Ringscheibenelement
28 Schutzelement-Grundkörper
29 Befestigungsanteil
30 Halteelement
31 Hals

Claims

Patentansprüche
1. Schutzhelm (1 ), insbesondere für Motorradfahrer (5),
- mit einer einen Kopfaufnahmebereich (3) bildenden Helmschale (2), die eine einem Schulterbereich (6) eines Helmträgers (5) zugewandte Öffnung (7) aufweist;
- mit einer innerhalb des Kopfaufnahmebereichs (3) angeordneten Schutzeinheit (8; 10), welche direkt an die Helmschale (2) angrenzt und an welcher wenigstens ein erstes Befestigungselement (15) angeordnet ist;
- mit einer innerhalb des Kopfaufnahmebereichs (3) angeordneten Polstereinheit (9; 1 1 ), welche direkt an einem Kopf (4) des Helmträgers (5) anliegt und an welcher wenigstens ein zweites Befestigungselement (16) angeordnet ist, das in einer Steckverbindungsrichtung (17) lösbar mit dem korrespondierenden ersten Befestigungselement (15) verbindbar ist; und
- mit einer Entnahmeeinheit (18), über welche das erste (15) und das zweite
Befestigungselement (16) voneinander lösbar sind;
dadurch gekennzeichnet, dass
das erste (15) und das zweite Befestigungselement (16) und infolgedessen die Schutzeinheit (8; 10) und die Polstereinheit (9; 11 ) mittels der Entnahmeeinheit (18) entlang einer quer zur Steckverbindungsrichtung (17) orientierten Löserichtung (19) voneinander lösbar sind.
2. Schutzhelm (1 ) nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
das eine der Befestigungselemente (15, 16) einen Druckknopf (23) und das andere der Befestigungselemente (16, 15) eine Druckknopfaufnahme (22) aufweist, welche einen als ein die Druckknopfaufnahme (22) lateral öffnenden Schlitz (24) ausgebildeten Teil der Entnahmeeinheit (18) umfasst.
3. Schutzhelm (1 ) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Löserichtung (19) zumindest im Wesentlichen parallel zu einer
Longitudinalachse (20) des Kopfes (4) des Helmträgers (5) verläuft.
4. Schutzhelm (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Entnahmeeinheit (18) ein Zugelement (21 ) aufweist, mittels welchem die Polstereinheit (9; 11 ) in Löserichtung (19) aus dem Kopfaufnahmebereich (3) herausziehbar ist.
5. Schutzhelm (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Entnahmeeinheit (18) zumindest eine zur Löserichtung (19) parallel verlaufende Vertiefung (25) in der Schutzeinheit (8; 10) aufweist.
6. Schutzhelm (1 )nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das erste Befestigungselement (15) einen die Schutzeinheit (8; 10) vollständig durchdringenden, länglichen Befestigungsanteil (29) und ein den Befestigungsanteil (29) an einer dem Kopf (4) des Helmträgers (5) abgewandten Seite der
Schutzeinheit (8; 10) haltendes Halteelement (30) aufweist.
7. Schutzhelm (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Polstereinheit (9; 11 ) jeweils wenigstens ein Polsterelement (11 ) für eine linke Wange und für eine rechte Wange des Helmträgers (5) umfasst.
8. Schutzhelm (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Helmschale (2) durch ein vorderes und ein damit schwenkbar verbundenes, hinteres Schalenelement gebildet ist.
9. Verfahren zur Nutzung eines Schutzhelms (1 ), insbesondere für Motorradfahrer (5),
- mit einer einen Kopfaufnahmebereich (3) bildenden Helmschale (2), die eine einem Schulterbereich (6) eines Helmträgers (5) zugewandte Öffnung (7) aufweist;
- mit einer innerhalb des Kopfaufnahmebereichs (3) angeordneten Schutzeinheit (8; 10), welche direkt an die Helmschale (2) angrenzt und an welcher wenigstens ein erstes Befestigungselement (15) angeordnet ist; und - mit einer innerhalb des Kopfaufnahmebereichs (3) angeordneten Polstereinheit (9; 1 1 ), welche direkt an einem Kopf (4) des Helmträgers (5) anliegt und an welcher wenigstens ein zweites Befestigungselement (16) angeordnet ist;
bei welchem das erste (15) und das damit korrespondierende, zweite
Befestigungselement (16) in einer Steckverbindungsrichtung (17) lösbar miteinander verbunden werden und im Notfall über eine Entnahmeeinheit (18) voneinander gelöst werden,
dadurch gekennzeichnet, dass
das erste (15) und das zweite Befestigungselement (16) und infolgedessen die Schutzeinheit (8; 10) und die Polstereinheit (9; 11 ) mittels der Entnahmeeinheit (18) entlang einer quer zur Steckverbindungsrichtung (17) orientierten Löserichtung (19) voneinander gelöst werden.
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