EP3624948A1 - Impact crusher - Google Patents

Impact crusher

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Publication number
EP3624948A1
EP3624948A1 EP18726123.5A EP18726123A EP3624948A1 EP 3624948 A1 EP3624948 A1 EP 3624948A1 EP 18726123 A EP18726123 A EP 18726123A EP 3624948 A1 EP3624948 A1 EP 3624948A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
impact
rotor
baffle
width
crusher
Prior art date
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Granted
Application number
EP18726123.5A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP3624948C0 (en
EP3624948B1 (en
Inventor
Frederik HOOGENDOORN
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Keestrack NV
Original Assignee
Keestrack NV
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Keestrack NV filed Critical Keestrack NV
Publication of EP3624948A1 publication Critical patent/EP3624948A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP3624948C0 publication Critical patent/EP3624948C0/en
Publication of EP3624948B1 publication Critical patent/EP3624948B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02CCRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/02Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft
    • B02C13/06Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor
    • B02C13/09Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor and throwing the material against an anvil or impact plate
    • B02C13/095Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills with horizontal rotor shaft with beaters rigidly connected to the rotor and throwing the material against an anvil or impact plate with an adjustable anvil or impact plate
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02CCRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C13/00Disintegrating by mills having rotary beater elements ; Hammer mills
    • B02C13/26Details
    • B02C13/282Shape or inner surface of mill-housings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02CCRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C21/00Disintegrating plant with or without drying of the material
    • B02C21/02Transportable disintegrating plant
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B02CRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING; PREPARATORY TREATMENT OF GRAIN FOR MILLING
    • B02CCRUSHING, PULVERISING, OR DISINTEGRATING IN GENERAL; MILLING GRAIN
    • B02C21/00Disintegrating plant with or without drying of the material
    • B02C21/02Transportable disintegrating plant
    • B02C21/026Transportable disintegrating plant self-propelled

Definitions

  • the invention relates to an impact crusher with the features of claim 1.
  • Impact crushers are used for crushing mineral materials (natural stone or recycled material) and for producing fine or coarse aggregate. Mineral materials are used to produce fine or coarse aggregates such.
  • the object of the invention is to further develop an impact crusher in such a way that it better processes an input material with very different aggregates and in particular can be adapted to different fractions and thereby offers the possibility of combining a secondary and a tertiary compaction stage into a single crusher stage ,
  • the impact crusher according to the invention for mineral material has a crusher housing with a single rotor with a horizontal axis of rotation.
  • the rotor is reversible. It can be operated in both directions.
  • the rotor is equipped with blow bars, which throw deposited material against wearing bodies in the crusher housing. The impact breaks the material into smaller pieces.
  • the areas of the crusher housing, against which the material to be crushed is thrown, are equipped with wear bodies.
  • the crusher housing is also the supporting frame for the impact crusher. It includes bearings for the rotor, which is driven by a drive.
  • the drive is preferably outside the crusher housing. It may be the drive to an internal combustion engine or an electric drive. Depending on the type of drive suitable energy sources can be assigned to the drive.
  • the space surrounded by the wear bodies within the crusher housing is referred to as a baffle.
  • the baffle is divided in the invention in two areas namely in an upper baffle and arranged under the upper baffle baffle grinding chamber.
  • the baffle grinding chamber is limited by an adjustable baffle.
  • a significant influence on the fineness of the final product has the contour of the baffle chamber.
  • the flow of material to be processed passes through an inlet opening at the upper end of the baffle chamber to the rotor, which is located at a distance from the inlet opening and vertically below the inlet opening.
  • the abandoned material hits from above, i. radially on the rotating rotor and is thrown by a blow bar of the rotor against the wear body of the upper baffle, where the material breaks, rebounds and possibly hits on further wear body.
  • the upper impact chamber is divided into three height sections: an upper, middle and lower height section.
  • the upper height section forms the upper end of the upper baffle chamber and limits the inlet opening.
  • the baffle chamber is rapidly larger than the width of the inlet opening.
  • the upper height section can therefore also be used as the top of Impaler can be called.
  • the contour of the baffle cans is preferably almost horizontal on this upper side.
  • the middle height section of the upper baffle chamber has the largest width of all mentioned height sections.
  • the middle height section is concave. That does not mean that it has to be rounded smoothly.
  • the concave shape may also be a sequence of segments, which is decisively determined by the shape and orientation of the wear bodies.
  • the contour of the baffle chamber is preferably jagged in accordance with the shape and arrangement of the wear bodies, so that there are many breaklines for the impacting materials.
  • the lower height range of the upper baffle ends at a breaking edge.
  • the lower baffle grinding chamber begins here.
  • the lower height range serves as an inlet funnel for the baffle grinding chamber.
  • the decrease of the width in the lower height range is smaller.
  • the lower height range preferably does not extend beyond the upper edge of the striking circle, but is located in the upper half of the rotor or striking circle.
  • An upper region of the rotor, or its beating circle, projects over the breaking edge upwards in the direction of the inlet opening and thus into the lower height region of the upper baffle, preferably even penetrating it completely.
  • the region of greatest lateral (inner) width of the entire baffle is in the invention above the beat circle of the rotor. It is provided above the rotor a very wide and large baffle, which allows a more free movement of the material to be crushed after initial contact with the blow bar or on the way back from the wear bodies of the baffle to the rotor. Due to the wide baffle space, there is less mutual obstruction and thus less damping of the impact energy. The crushing result is significantly better even with materials that are very different in size.
  • the impact crusher is reversible, ie the only rotor can be operated in both directions of rotation. This allows a more uniform wear can be achieved.
  • the intervals for changing the wearing bodies are extended.
  • the impact space is symmetrical with respect to a central plane of the impact crusher, ie concave on both sides according to the invention.
  • the symmetrical design relates to the basic design of the impact crusher, also referred to as a reversing impact crusher, with a central, top-side material feed.
  • the width of the upper baffle at the widest point of the local average height range is greater than the diameter of the striking circle of the rotor.
  • the circle of beating is that region which is detected by the striking means, in particular the blow bars of the rotor during the rotation of the rotor.
  • Said width of the widest point of the middle height range is not only larger than the beat circle of the rotor, but also larger than the maximum width of the baffle grinding chamber, which is located approximately in the height of the axis of rotation of the rotor.
  • the baffle is always at its widest point in the mid-height range, i. at each set crushing gap by a positive amount X is wider than the beat circle and the baffle grinding chamber.
  • Another advantage of the invention namely the adaptability to different sized materials, is achieved in that the width of the inlet opening by changing the width of the baffle space is variable.
  • reversible impact crushers have no possibility of adaptation to the feed size of the fraction to be crushed. They have no variable baffle design between inlet and rotor, which allow a free movement of the fraction to be crushed after initial contact with the blow bar on the rotor or on the way back from the impact wings to the rotor, without the broken material interfering with each other too much and the applied impact energy dampens.
  • the inlet opening in the baffle is located centrally above the upper height range of the upper baffle.
  • the inlet opening may itself be channel-shaped, wherein the width of the channel of the inlet opening is adjustable.
  • the width of the inlet opening is preferably smaller than the diameter of the striking circle.
  • the impact wings may have an upper bearing point (fulcrum) near the inlet. If an impact rocker pivoted about this support point, the width of the channel of the inlet opening changes very slightly in the sense that the channel is wider and narrower in another section depending on the position of the pivot point as in a seesaw in a first section.
  • at least one wall of an inlet opening is displaced linearly and thus overall. It can be pivoted in addition to the linear displacement at the same time, so that overlap two types of movement.
  • the linear displacement makes it possible to change the inlet opening much stronger and more uniform in its width than the pure pivoting about a near the inlet opening arranged bearing point.
  • the linear displacement is done by adjusting the impact wings of the impact work.
  • the impact wings carry the wear bodies.
  • the impact wings are formed, at least with respect to the arrangement of the wear protection elements, preferably overall mirror-symmetrical to the mid-plane of the impact crusher. Since they are adjustable, they are both mirror-symmetric and not mirror-symmetrical arrangeable.
  • the impact wings extend in the vertical direction over both baffles. That is, there are no separate impact wings only for the upper baffle and only the lower baffle-grinding chamber, but common impact wings for both rooms, so that the width of the baffle-grinding chamber is adjustable only together with the width of the upper baffle. This makes it possible to set both the width of the inlet opening and the width of the crushing gap in the impact grinding chamber with a small number of adjusting devices.
  • the desired crushing gap is set only on one side of the rotor, while the impact rocker on the other side of the rotor in an open position (parking position). This reduces the wear on the parked impact rocker. If the direction of rotation is reversed, the previously parked impact rocker is set to the desired crushing gap and the other impact rocker is opened.
  • the breaking edge In the transition from the baffle grinding chamber to the upper baffle, the breaking edge is located.
  • This crushing edge is effectively a region in which the sharp decrease in width no longer continues from the middle height range of the above impact space, but is stopped, progressing in the further course to the lower impact grinding space or only decreasing very slowly.
  • the inner contour of the two baffles may correspond to the substantially rounded contour of the letter "B" or a mirrored "B" s It is not absolutely necessary for there to be a pronounced breaking edge between the concave bows Arches in the baffle chamber and in the lower baffle grinding chamber have different widths and the bends can also extend over different heights.
  • Each impact rocker has an adjusting device.
  • Each adjusting device has an upper impact swing adjustment and a lower impact swing adjustment.
  • the upper impact swing adjustment is used to adjust the width of the baffle grinding chamber and to adjust the width of the inlet opening to a maximum feed size of the material to be shredded.
  • the lower impact swing adjustment is used to adjust the crushing gap, ie the distance of the wear body in the baffle grinding chamber to a beat circle of the rotor.
  • the adjustment preferably takes place via spindle drives, which are driven purely mechanically, electrically or hydraulically and displace an upper and lower bearing point of the impact wings transversely to the rotor.
  • the impact crusher according to the invention can be used stationary or mobile.
  • a feeder for the mineral material to be crushed to the inlet and a Abtransport adopted for the removal of crushed mineral material from the outlet to a discharge end of Abtransport observed required.
  • a frame is provided on which the impact crusher housing, the feed device, the Abtransport issued and the drive are arranged.
  • a chassis for locomotion can be arranged on the frame.
  • the landing gear is a crawler or a wheeled chassis which controls maneuvering of the impact crusher e.g. on a construction site or in a quarry.
  • the above-mentioned drive of the impact crusher can also drive the chassis via auxiliary motors.
  • Figure 2 impact crusher of Figure 1 in a side view (arrow B);
  • Figure 3 is a section along the line A-A through the impact crusher of Figure 1 in a first operating position
  • Figure 4 is a section along the line A-A through the impact crusher of Figure 1 in a second operating position
  • Figure 5 shows a mobile impact crusher partially in section.
  • FIGs 1 and 2 show two views of an impact crusher 1 once from above and once from the side.
  • the impact crusher 1 has a crusher housing 2, which is substantially octagonal in side view.
  • the crusher housing 2 encloses a rotor (FIG. 3) with a horizontal axis of rotation 4.
  • the crusher housing 2 has an upper-side inlet opening 5 for discharging mineral material to be shredded, which is provided at the lower end of the crusher housing 2 via an outlet opening 6 ( Figure 3) emerges from an internal baffle of the crusher housing 2.
  • a front and a back of the crusher housing 2 can be opened.
  • Two-leaf doors 7, 8 on a front side and a rear side of the crusher housing 2 are mounted on the suspensions 9, 10 pivotally mounted on the crusher housing 2, so that a mutual access to the interior of the crusher housing 2 is possible for assembly work.
  • the rotor 3 has a rotor shaft 1 1, which is mounted in bearings 12, 13 outside of the crusher housing 2.
  • a drive pulley 14 for a belt drive, in particular a V-belt drive.
  • the drive pulley 14 has in particular a plurality of grooves, so that a sufficient drive power can be transmitted to the rotor 3.
  • FIG 3 shows in the sectional view taken along the line A-A of Figure 1, the internal structure of the impact crusher 1 in a first operating position.
  • the crusher housing 2 encloses the rotor 3 and limits an impact space.
  • the baffle is divided into an upper baffle 15, which is essentially, i. is located mainly above the rotor 3 and a lower impact grinding chamber 16, in which the rotor 3 is located.
  • the immediate area of action of the rotor 3 is the striking circle 17.
  • the upper baffle 15 is divided into three areas. Adjacent to the inlet opening 5 is an upper height range H1. This is followed at the bottom in the direction of the rotor 3, a middle height range H2 and finally a lower height range H3.
  • the lower baffle grinding chamber 16 begins below a breaking edge 18. In the image plane of FIG. 3 on the right, it can be seen that the breaking edge 18 is arranged very close to the beating circle 17. The set distance to the impact circle 17 is even lower towards the exit end and tapers in a wedge shape.
  • the crushing gap is on the right, because in this operating position, the rotor rotates clockwise. The crushing gap is very small, because smaller material should be broken. In this position, the impact crusher can be used to sand high quality sands.
  • both the upper baffle chamber 15 and the lower baffle grinding chamber 16 are lined with wear bodies 19.
  • the inner sides of the doors 7, 8 are lined with wear bodies 19, recognizable by the cuboid plates with two attachment points.
  • the wear body 19 may have a different contour, but are basically interchangeable attached to the doors or in the edge region of the upper baffle 15 and the lower baffle grinding chamber 16.
  • the rotor 3 is equipped in this embodiment with four evenly distributed over the circumference arranged blow bars 20 which define the striking circle 17.
  • baffle 21 which comprises two mirror-symmetrically formed baffles 22, 23.
  • the baffles 22, 23 are displaceable relative to the crusher housing 2.
  • an adjusting device 24 the per impact rocker 22, 23 an upper impact swing adjustment 25 for adjusting the width B1 of the upper baffle 15 and the inlet opening 5 to a maximum feed size of the material to be crushed and a lower impact swing adjustment 26 to adjust the distance (crushing gap) in the area of the upper impact swing adjustment 25, a linear displacement of the bearing points 27, 28 in the direction of the arrows P1, P2, that is in the horizontal direction is possible.
  • the bearing points 27, 28 are each guided in a slide guide 29.
  • the width B2 of the inlet opening 5 can thereby be adjusted independently of the gap width in the lower impact grinding chamber 16.
  • the shape of the impact wings 22, 23 is designed such that in the region between the inlet opening 5 and the rotor 3, a very large upper, wide baffle 15 is formed. As a result, as free as possible a movement of the fraction to be crushed after initial contact with the blow bar 20 on the rotor 3 or on the way back from the impact rockers 22, 23 to the rotor 3 allows.
  • the contour of the upper baffle 15 and lower baffle grinding chamber 16 delimited by the impact wings 22, 23 may be a sequence of radii. The exact contour is determined by the baffles of the wear body 19. The arrangement of the wear body 19 leads to a polygonal, serrated shape.
  • the maximum width B1 of the middle height range H2 of the upper impact space 15 is not only generally the maximum extent between the two impact wings 22, 23, the width B1 is also greater than the diameter D1 of the striking circle 17.
  • X there is a measure designated by X, which denotes the horizontal distance between the outermost horizontal point of the striking circle 17 and the outermost point of the contour of the impact rocker 23 at the width B1.
  • This measure X is independent of the position of the impact rocker 23 positive.
  • the dimension X is shown on the opened impact rocker 23 for reasons of clarity. On the opposite side of the other impact rocker 21 with the local crushing gap the dimension X is also positive.
  • the upper baffle 15 is concave on both sides. In the concave bulges the material to be crushed is thrown. From there it bounces back and later falls over the breaking edge 18 in the crushing gap of the lower impact grinding chamber 16th
  • the concave bulges are designed so large that there is a sufficient distance to effectively hurl even larger material against the wear body 19 of the upper baffle 15 without subsequent material is hindered and without the impact energy is undesirable attenuated. This is largely due to the fact that the maximum width B1 is above the striking circle 17 and even at a distance from the striking circle 17 of the rotor 3. In particular, in the middle +/- 15% of the vertical distance between the breaking edge 18 and a lower edge of the inlet opening.
  • Figure 3 shows a first operating state, wherein the arrangement of the impact wings 22, 23 is not mirror-symmetrical, as the left in the image plane impact rocker 23 is moved further to the left, so is more open than the right in the image plane impact rocker 22, the very close to moved up the beat circle 17. Accordingly, the distance to the beat circle 17 in the image plane right much smaller than in the image plane left.
  • the crushing gap for producing smaller fractions is already set very small in the region of the breaking edge 18.
  • the crushing gap is set very large, wherein it tapers down to the outlet end. Due to the positions of the impact swings 22, 23, the inlet opening 5 is once minimal ( Figure 3) and once maximum setting (Figure 4).
  • the contour of the lower impact grinding chamber 16 Due to the adaptation of the contour of the lower impact grinding chamber 16 to the shape of the striking circle 17 of the lower impact grinding chamber 16 is concave. Together with the upper baffle 15 results in two consecutive concave areas, so that the right in the image plane contour of the impact rocker 22 is substantially B-shaped. Mirrored at the midplane MHE the mirror-symmetrically designed other impact rocker 23 is accordingly also provided with a contour that is reminiscent of a mirrored letter B.
  • the lower concave area is the lower impact grinding chamber 16.
  • the upper concave area is the upper impact space 15.
  • the breaking edge 18 between these two concave areas is the transition between these two spaces.
  • Figure 3 shows very clearly that the inlet opening 5 is basically arranged vertically above the rotor 3 and thus also vertically above the outlet opening 6.
  • the inlet opening is in the middle of practical use, ie symmetrical to the middle plateau.
  • B3 designates the distance of an impact body 30 at the inlet opening 5 from the central plane MHE.
  • Figure 4 shows another possible position of the impact wings 22, 23 and therefore another operating position.
  • the inlet opening 5 is maximally wide open. It can be taken coarser material than in Figure 3.
  • the parking position of the left impact rocker 23 has been adjusted. Its upper end at the inlet opening 5 has been displaced maximally to the left, just as the upper end of the right impact rocker 22 has been displaced maximally to the right, that is to say has been opened.
  • the inlet opening 5 is therefore symmetrical to midplane MHE.
  • the inlet opening 5 is symmetrical to the midplane MHE. Material to be shredded is always placed perpendicular to the rotor 3 from above. This means that the upper ends of the impact wings 22, 23 are set symmetrically, while the lower ends of the impact wings 22, 23 are set asymmetrically, because always one of the impact wings 22, 23 is in a parked position and the other impact rocker 22, 23 in a working position. It is noteworthy that the adjustment of the width and the shape of the crushing gap is adjusted together with the width B2 of the inlet opening 5 by linear displacement in the region of the inlet opening 5. If the wear body 19 wear in the impact grinding chamber 16, the impact wings 22, 23 can be readjusted a bit, ie be moved further inward. The wear body 19 from the baffle grinding chamber 16 can be exchanged with those in the upper baffle 15.
  • FIG. 5 shows the impact crusher 1 in a mobile design.
  • the impact crusher 1 is provided with a feed device 31, via which the mineral material to be crushed is introduced from above and passes via the inlet opening 5 into the interior of the impact crusher 1. After breaking, the crushed mineral material is passed to a removal device 32 via which the material is fed to a discharge end 33.
  • the removal device 32 is in particular a belt conveyor.
  • the impact crusher 1 with the feeder 31 and the Abtransport prepared 33 are located together with a drive 35 on a frame 34.
  • the frame 34 is also provided with a chassis 36 in the form of a chain drive.

Landscapes

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  • Disintegrating Or Milling (AREA)

Abstract

The invention relates to an impact crusher for mineral material, comprising: a. a crusher housing (2); b. a reversible rotor (3) having a horizontal axis of rotation (4) for slinging mineral material against wearing bodies (19) in the crusher housing (2); c. a drive for driving the rotor (3); d. a lower impact grinding space (16), which is delimited by at least one impact unit (21), which can be moved relative to the crusher housing (2) and to the rotor (3), the rotor (3) being arranged in the impact grinding space (16); e. at least one adjusting device (24) for setting the distance of the impact unit (21) from the rotor (3); f. an upper impact space (15), which adjoins the lower impact grinding space (16) in the upward direction and which has an inlet opening (5) for the mineral material to be comminuted, the upper impact space (15) having an upper height region (H1) adjoining the inlet opening (5), a middle height region (H2) adjoining the upper height region, and a lower height region (H3), which adjoins the impact grinding space (16), each height region (H1, H2, H3) having a horizontally measured inner width (B1), the middle height region (H2) being the region having the greatest inner width (B1) and, at the widest point of the middle height region, which lies above the striking circle (17) of the rotor (3), having a maximum width (B1), which is greater than the diameter (D1) of the striking circle (17) of the rotor (3).

Description

Prallbrecher  impact crusher
Die Erfindung betrifft einen Prallbrecher mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 . The invention relates to an impact crusher with the features of claim 1.
Prallbrecher werden zur Zerkleinerung von mineralischen Werkstoffen (Naturstein oder Recyclingmaterial) und zur Herstellung von feiner oder grober Gesteinskörnung verwendet. Mineralische Werkstoffe werden zur Herstellung von feinen oder groben Gesteinskörnungen wie z. B. Edelsplit in mehreren aufeinanderfolgenden Brecherstufen zerkleinert. Größere Brocken werden zunächst in einem Backenbrecher als Primärbrechstufe zerkleinert, dann an einen Kegelbrecher als Sekundärbrechstufe übergeben und danach z.B. einem als Tertiärbrechstufe zugeführt. In Anbetracht des hohen Verschleißes in den Brechern, sowie des höheren wirtschaftlichen Aufwandes für die Anschaffung und den Betrieb von drei einzelnen Brechern, besteht der Wunsch, die Sekundär- und Tertiärbrechstufen zusammenzufassen. Das setzt voraus, dass in der verbleibenden Sekundärbrecherstufe als letzte Brecherstufe eine vergleichsweise grobe Fraktion überhaupt auf eine hinreichend feine Gesteinskörnung gebrochen werden kann. Grobe und feine Anteile können sich in einem Prallbrecher gegenseitig behindern und die Prallenergie dämpfen. Daher sind die Ergebnisse bei stark unterschiedlichen zu verarbeitenden Fraktionen nicht immer optimal. Eine Anpassung der Geometrie des Brechers an stark unterschiedliche Fraktionen ist nur bedingt möglich. Ein weiteres Problem ist, dass größere mineralische Anteile auch einen größeren Prallraum und einen anfangs breiten Brechspalt für eine effektive Zerkleinerung benötigen. Ist der Prallraum auf kleineres Material ausgelegt, kann die Zufuhr von größerem Material den Brecher verstopfen. Impact crushers are used for crushing mineral materials (natural stone or recycled material) and for producing fine or coarse aggregate. Mineral materials are used to produce fine or coarse aggregates such. B. Edelsplit crushed in several successive crusher stages. Larger chunks are first crushed in a jaw crusher as a primary crushing stage, then transferred to a cone crusher as Sekundärbrechstufe and then fed as a Tertiärbrechstufe example. In view of the high wear in the crushers, as well as the higher economic outlay for the purchase and operation of three individual crushers, there is a desire to summarize the secondary and Tertiärbrechstufen. This assumes that in the remaining Sekundärbrecherstufe as the last crusher stage a comparatively coarse fraction can even be broken down to a sufficiently fine aggregate. Coarse and fine parts can interfere with one another in an impact crusher and dampen the impact energy. Therefore, the results are not always optimal for very different fractions to be processed. An adaptation of the geometry of the crusher to widely differing fractions is only possible to a limited extent. Another problem is that larger mineral fractions also require a larger impact space and an initially wide crushing gap for effective comminution. If the impact chamber is designed for smaller material, the supply of larger material can clog the crusher.
Im Stand der Technik sind Prallbrecher mit horizontalem oder vertikalem Rotor als letzte Brechstufe der Verarbeitungskette bekannt. Die Prallbrecher als letzte Brecherstufe sind darauf ausgelegt, nur relativ kleines, vorproduziertes Material aufnehmen zu können. In the prior art impact crushers with horizontal or vertical rotor are known as the last crushing stage of the processing chain. The impact crushers as the last crusher stage are designed to accommodate only relatively small, pre-produced material can.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Prallbrecher dahingehend weiterzuentwickeln, dass er ein Eingangsmaterial mit stark unterschiedlichen Gesteinskörnungen besser verarbeitet und insbesondere an unterschiedliche Fraktionen anpassbar ist und dass dadurch die Möglichkeit gegeben ist, eine Sekundär- und einen Tertiärbrecherstufe zu einer einzigen Brecherstufe zusammenzufassen . Proceeding from this, the object of the invention is to further develop an impact crusher in such a way that it better processes an input material with very different aggregates and in particular can be adapted to different fractions and thereby offers the possibility of combining a secondary and a tertiary compaction stage into a single crusher stage ,
Diese Aufgabe ist bei einem Brecher mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. This object is achieved in a crusher with the features of claim 1.
Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung. The subclaims relate to advantageous developments of the invention.
Der erfindungsgemäße Prallbrecher für mineralisches Material, wie Naturstein oder Recyclingmaterial, besitzt ein Brechergehäuse mit einem einzigen Rotor mit horizontaler Drehachse. Der Rotor ist reversierbar. Er kann in beide Drehrichtungen betrieben werden. Der Rotor ist mit Schlagleisten besetzt, die aufgegebenes Material gegen Verschleißkörper im Brechergehäuse schleudern. Durch den Anprall bricht das Material in kleinere Stücke. Die Bereiche des Brechergehäuses, gegen die zu brechendes Material geschleudert wird, sind mit Verschleißkörpern ausgestattet. Das Brechergehäuse ist zugleich der tragende Rahmen für den Prallbrecher. Es umfasst Lager für den Rotor, der von einem Antrieb angetrieben wird. Der Antrieb befindet sich bevorzugt außerhalb des Brechergehäuses. Es kann sich bei dem Antrieb um eine Verbrennungskraftmaschine oder auch um einen Elektroantrieb handeln. Je nach Antriebsart können geeignete Energiequellen dem Antrieb zugeordnet sein. The impact crusher according to the invention for mineral material, such as natural stone or recycled material, has a crusher housing with a single rotor with a horizontal axis of rotation. The rotor is reversible. It can be operated in both directions. The rotor is equipped with blow bars, which throw deposited material against wearing bodies in the crusher housing. The impact breaks the material into smaller pieces. The areas of the crusher housing, against which the material to be crushed is thrown, are equipped with wear bodies. The crusher housing is also the supporting frame for the impact crusher. It includes bearings for the rotor, which is driven by a drive. The drive is preferably outside the crusher housing. It may be the drive to an internal combustion engine or an electric drive. Depending on the type of drive suitable energy sources can be assigned to the drive.
Der von den Verschleißkörpern umgebene Raum innerhalb des Brechergehäuses wird als Prallraum bezeichnet. Der Prallraum gliedert sich bei der Erfindung in zwei Bereiche nämlich in einen oberen Prallraum und einen unter dem oberen Prallraum angeordneten Prall-Mahlraum. Der Prall-Mahlraum ist von einem verstellbaren Prallwerk begrenzt. Mittels des Prallwerks kann der Abstand zwischen dem Schlagkreis des Rotors und den Verschleißkörpern des Prallwerks, d.h. der Brechspalt eingestellt werden und so die Feinheit des Endproduktes verändert werden. Die Verstellung erfolgt über eine Versteileinrichtung. Hierbei kann es sich um einen rein mechanischen, einen hydromechanischen oder einen elektromechanischen Spindelantrieb handeln, der eine Prallschwinge des Prallwerks mit den daran angeordneten Verschleißkörpern relativ zum Brechergehäuse verlagert. The space surrounded by the wear bodies within the crusher housing is referred to as a baffle. The baffle is divided in the invention in two areas namely in an upper baffle and arranged under the upper baffle baffle grinding chamber. The baffle grinding chamber is limited by an adjustable baffle. By means of the impact mechanism, the distance between the beat circle of the rotor and the wear bodies of the impact mechanism, i. the crushing gap can be adjusted and so the fineness of the final product can be changed. The adjustment takes place via an adjusting device. This may be a purely mechanical, a hydromechanical or an electromechanical spindle drive, which displaces an impact rocker of the impact mechanism with the wear bodies disposed thereon relative to the breaker housing.
Einen wesentlichen Einfluss auf die Feinheit des Endproduktes hat die Kontur der Prallkammer. Der Stoffstrom aus zu verarbeitenden Material gelangt über eine Eintrittsöffnung am oberen Ende der Prallkammer zu dem Rotor, der sich im Abstand von der Eintrittsöffnung und senkrecht unterhalb der Eintrittsöffnung befindet. Das aufgegeben Material trifft von oben, d.h. radial auf den rotierenden Rotor und wird von einer Schlagleiste des Rotors gegen die Verschleißkörper der oberen Prallkammer geschleudert, wo das Material bricht, abprallt und eventuell auf weitere Verschleißkörper trifft. A significant influence on the fineness of the final product has the contour of the baffle chamber. The flow of material to be processed passes through an inlet opening at the upper end of the baffle chamber to the rotor, which is located at a distance from the inlet opening and vertically below the inlet opening. The abandoned material hits from above, i. radially on the rotating rotor and is thrown by a blow bar of the rotor against the wear body of the upper baffle, where the material breaks, rebounds and possibly hits on further wear body.
Die obere Prallkammer gliedert sich in drei Höhenabschnitte: einen oberen, mittleren und unteren Höhenabschnitt. Der obere Höhenabschnitt bildet den oberseitigen Abschluss der oberen Prallkammer und begrenzt die Eintrittsöffnung. Im oberen Höhenabschnitt wird die Prallkammer gegenüber der Breite der Eintrittsöffnung schnell größer. Der obere Höhenabschnitt kann daher auch als Oberseite der Prallkannnner bezeichnet werden. Die Kontur der Prallkannnner ist an dieser Oberseite bevorzugt nahezu horizontal. The upper impact chamber is divided into three height sections: an upper, middle and lower height section. The upper height section forms the upper end of the upper baffle chamber and limits the inlet opening. In the upper height section, the baffle chamber is rapidly larger than the width of the inlet opening. The upper height section can therefore also be used as the top of Impaler can be called. The contour of the baffle cans is preferably almost horizontal on this upper side.
Es schließt sich der mittlere Höhenabschnitt der oberen Prallkammer an. Er besitzt die größte Breite aller genannten Höhenabschnitte. Der mittlere Höhenabschnitt ist konkav ausgestaltet. Das heißt nicht, dass er übergangslos gerundet sein muss. Es kann sich bei der konkaven Gestalt auch um eine Abfolge von Segmenten handeln, die maßgeblich durch die Form und Orientierung der Verschleißkörper bestimmt wird. Die Kontur der Prallkammer ist entsprechend der Form und Anordnung der Verschleißkörper bevorzugt gezackt, so dass es viele Bruchkanten für die anprallenden Materialien gibt. This is followed by the middle height section of the upper baffle chamber. It has the largest width of all mentioned height sections. The middle height section is concave. That does not mean that it has to be rounded smoothly. The concave shape may also be a sequence of segments, which is decisively determined by the shape and orientation of the wear bodies. The contour of the baffle chamber is preferably jagged in accordance with the shape and arrangement of the wear bodies, so that there are many breaklines for the impacting materials.
Der untere Höhenbereich des oberen Prallraumes endet an einer Brechkante. Gleichzeitig beginnt hier der untere Prall-Mahlraum. Der untere Höhenbereich dient als Einlauftrichter für den Prall-Mahlraum. Im Unterschied zu dem konkaven mittleren Höhenbereich, welcher die größten Breitenunterschiede aufweist, ist die Abnahme der Breite im unteren Höhenbereich geringer. Der untere Höhenbereich erstreckt sich bevorzugt nicht über die Oberkante des Schlagkreises hinaus, sondern befindet sich in der oberen Hälfte des Rotors bzw. Schlagkreises. Dort befindet sich bevorzugt auch die Brechkante, d.h. das untere Ende des vom unteren Höhenbereich begrenzten Einlauftrichters des Brechspaltes und damit das obere Ende des Prall- Mahlraums. The lower height range of the upper baffle ends at a breaking edge. At the same time, the lower baffle grinding chamber begins here. The lower height range serves as an inlet funnel for the baffle grinding chamber. In contrast to the concave central height range, which has the largest width differences, the decrease of the width in the lower height range is smaller. The lower height range preferably does not extend beyond the upper edge of the striking circle, but is located in the upper half of the rotor or striking circle. There is also preferably the breaking edge, i. the lower end of the lower elevation limited inlet funnel of the crushing gap and thus the upper end of the baffle grinding chamber.
Ein oberer Bereich des Rotors, bzw. seines Schlagkreises ragt über die Brechkante nach oben in Richtung zur Eintrittsöffnung und damit in den unteren Höhenbereich des oberen Prallraumes hinein, bevorzugt durchsetzt er ihn sogar vollständig. Der Bereich größter lateraler (innerer) Breite des gesamten Prallraumes befindet sich bei der Erfindung oberhalb des Schlagkreises des Rotors. Es wird oberhalb des Rotors ein sehr breiter und großer Prallraum bereitgestellt, was ein freieres Bewegen des zu zerkleinernden Materials nach dem Erstkontakt mit der Schlagleiste bzw. auf dem Weg zurück von den Verschleißkörpern des Prallwangen zum Rotor ermöglicht. Durch den breiten Prallraum kommt es zu weniger gegenseitigen Behinderungen und damit zu geringerer Dämpfung der Prallenergie. Das Brechergebnis ist auch bei in der Größe stark unterschiedlichen Materialien signifikant besser. Der Prallbrecher ist reversierbar, d.h. der einzige Rotor kann in beide Drehrichtungen betrieben werden. Dadurch kann ein gleichmäßigerer Verschleiß erreicht werden. Die Intervalle zum Wechseln der Verschleißkörper werden verlängert. Für ein gleichbleibendes Zerkleinerungsergebnis, unabhängig von der Drehrichtung des Rotors, ist der Prallraum in Bezug auf eine Mittelhochebene des Prallbrechers symmetrisch ausgebildet, d.h. erfindungsgemäß beidseitig konkav. Die symmetrische Ausbildung bezieht sich auf die grundlegende Gestaltung des auch als Reversierprallbrecher bezeichneten Prallbrechers mit mittiger, oberseitiger Materialzuführung. An upper region of the rotor, or its beating circle, projects over the breaking edge upwards in the direction of the inlet opening and thus into the lower height region of the upper baffle, preferably even penetrating it completely. The region of greatest lateral (inner) width of the entire baffle is in the invention above the beat circle of the rotor. It is provided above the rotor a very wide and large baffle, which allows a more free movement of the material to be crushed after initial contact with the blow bar or on the way back from the wear bodies of the baffle to the rotor. Due to the wide baffle space, there is less mutual obstruction and thus less damping of the impact energy. The crushing result is significantly better even with materials that are very different in size. The impact crusher is reversible, ie the only rotor can be operated in both directions of rotation. This allows a more uniform wear can be achieved. The intervals for changing the wearing bodies are extended. For a constant comminution result, irrespective of the direction of rotation of the rotor, the impact space is symmetrical with respect to a central plane of the impact crusher, ie concave on both sides according to the invention. The symmetrical design relates to the basic design of the impact crusher, also referred to as a reversing impact crusher, with a central, top-side material feed.
Im Rahmen der Erfindung ist die Breite des oberen Prallraums an der breitesten Stelle des dortigen mittleren Höhenbereiches größer als der Durchmesser des Schlagkreises des Rotors. Als Schlagkreis wird derjenige Bereich bezeichnet, der von den Schlagmitteln, insbesondere von Schlagleisten des Rotors während der Rotation des Rotors erfasst wird. In the context of the invention, the width of the upper baffle at the widest point of the local average height range is greater than the diameter of the striking circle of the rotor. The circle of beating is that region which is detected by the striking means, in particular the blow bars of the rotor during the rotation of the rotor.
Die besagte Breite der breitesten Stelle des mittleren Höhenbereichs ist nicht nur größer als der Schlagkreis des Rotors, sondern auch größer als die maximale Breite des Prall-Mahlraums, die sich etwa in der Höhe der Drehachse des Rotors befindet. Der Prallraum ist an seiner breitesten Stelle im mittleren Höhenbereich immer, d.h. bei jedem eingestellten Brechspalt um ein positives Maß X breiter ist als der Schlagkreis und der Prall-Mahlraum. Said width of the widest point of the middle height range is not only larger than the beat circle of the rotor, but also larger than the maximum width of the baffle grinding chamber, which is located approximately in the height of the axis of rotation of the rotor. The baffle is always at its widest point in the mid-height range, i. at each set crushing gap by a positive amount X is wider than the beat circle and the baffle grinding chamber.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung, nämlich die Anpassbarkeit an unterschiedlich große Materialien, wird dadurch erreicht, dass die Breite der Eintrittsöffnung durch Verstellen der Breite des Prallraumes veränderbar ist. Am Markt übliche, reversierbare Prallbrecher besitzen keine Möglichkeit der Anpassung an die Aufgabegröße der zu zerkleinernden Fraktion. Sie haben keine veränderliche Prallraumgestaltung zwischen Einlauf und Rotor, die ein freies Bewegen der zu zerkleinernden Fraktion nach dem Erstkontakt mit der Schlagleiste am Rotor bzw. auf dem Weg zurück von den Prallschwingen zum Rotor ermöglichen, ohne dass sich das gebrochene Material gegenseitig zu sehr behindert und die aufgebrachte Prallenergie dämpft. Die Eintrittsöffnung in den Prallraum befindet sich mittig oberhalb des oberen Höhenbereichs des oberen Prallraumes. Die Eintrittsöffnung kann selbst kanalartig ausgebildet sein, wobei die Breite des Kanals der Eintrittsöffnung verstellbar ist. Die Breite der Eintrittsöffnung ist bevorzugt kleiner als der Durchmesser des Schlagkreises. Another advantage of the invention, namely the adaptability to different sized materials, is achieved in that the width of the inlet opening by changing the width of the baffle space is variable. On the market usual, reversible impact crushers have no possibility of adaptation to the feed size of the fraction to be crushed. They have no variable baffle design between inlet and rotor, which allow a free movement of the fraction to be crushed after initial contact with the blow bar on the rotor or on the way back from the impact wings to the rotor, without the broken material interfering with each other too much and the applied impact energy dampens. The inlet opening in the baffle is located centrally above the upper height range of the upper baffle. The inlet opening may itself be channel-shaped, wherein the width of the channel of the inlet opening is adjustable. The width of the inlet opening is preferably smaller than the diameter of the striking circle.
Die Prallschwingen können einen oberen Lagerungspunkt (Drehpunkt) in der Nähe der Eintrittsöffnung haben. Wird eine Prallschwinge um diesen Lagerungspunkt verschwenkt, ändert sich sehr geringfügig auch die Breite des Kanals der Eintrittsöffnung in dem Sinne, dass der Kanal je nach Lage des Drehpunktes wie bei einer Wippe in einem ersten Abschnitt breiter und in einem anderen Abschnitt schmaler wird. Im Rahmen der Erfindung wird wenigstens eine Wand einer Eintrittsöffnung linear und damit insgesamt verschoben. Sie kann zusätzlich zur linearen Verlagerung gleichzeitig verschwenkt werden, so dass sich zwei Bewegungsarten überlagern. Das lineare Verlagern ermöglicht es, die Eintrittsöffnung viel stärker und gleichmäßiger in ihrer Breite zu verändern als das reine Verschwenken um einen nahe der Eintrittsöffnung angeordneten Lagerpunkt. The impact wings may have an upper bearing point (fulcrum) near the inlet. If an impact rocker pivoted about this support point, the width of the channel of the inlet opening changes very slightly in the sense that the channel is wider and narrower in another section depending on the position of the pivot point as in a seesaw in a first section. In the context of the invention, at least one wall of an inlet opening is displaced linearly and thus overall. It can be pivoted in addition to the linear displacement at the same time, so that overlap two types of movement. The linear displacement makes it possible to change the inlet opening much stronger and more uniform in its width than the pure pivoting about a near the inlet opening arranged bearing point.
Das lineare Verschieben erfolgt über das Verstellen der Prallschwingen des Prallwerkes. Die Prallschwingen tragen die Verschleißkörper. Die Prallschwingen sind zumindest bezüglich der Anordnung der Verschleißschutzelemente, vorzugsweise insgesamt spiegelsymmetrisch zur Mittelhochebene des Prallbrechers ausgebildet. Da sie verstellbar sind, sind sie sowohl spiegelsymmetrisch als auch nicht spiegelsymmetrisch anordnenbar. Die Prallschwingen erstrecken sich in Hochrichtung über beide Prallräume. Das heißt es gibt keine separaten Prallschwingen nur für den oberen Prallraum und nur den unteren Prall-Mahlraum, sondern gemeinsame Prallschwingen für beide Räume, so dass die Breite des Prall- Mahlraumes nur zusammen mit der Breite des oberen Prallraumes verstellbar ist. Dadurch ist es möglich, mit einer geringen Anzahl von Stellvorrichtungen sowohl die Breite der Eintrittsöffnung als auch die Breite des Brechspaltes im Prall-Mahlraum einzustellen. The linear displacement is done by adjusting the impact wings of the impact work. The impact wings carry the wear bodies. The impact wings are formed, at least with respect to the arrangement of the wear protection elements, preferably overall mirror-symmetrical to the mid-plane of the impact crusher. Since they are adjustable, they are both mirror-symmetric and not mirror-symmetrical arrangeable. The impact wings extend in the vertical direction over both baffles. That is, there are no separate impact wings only for the upper baffle and only the lower baffle-grinding chamber, but common impact wings for both rooms, so that the width of the baffle-grinding chamber is adjustable only together with the width of the upper baffle. This makes it possible to set both the width of the inlet opening and the width of the crushing gap in the impact grinding chamber with a small number of adjusting devices.
Während des Betriebes wird der gewünschte Brechspalt nur auf einer Seite des Rotors eingestellt, während sich die Prallschwinge auf der anderen Seite des Rotors in einer Offenstellung befindet (Parkstellung). Das reduziert den Verschleiß an der geparkten Prallschwinge. Wird die Drehrichtung reversiert, wird die vorher geparkte Prallschwinge auf den gewünschten Brechspalt eingestellt und die andere Prallschwinge geöffnet. During operation, the desired crushing gap is set only on one side of the rotor, while the impact rocker on the other side of the rotor in an open position (parking position). This reduces the wear on the parked impact rocker. If the direction of rotation is reversed, the previously parked impact rocker is set to the desired crushing gap and the other impact rocker is opened.
Im Übergang vom Prall-Mahlraum zum oberen Prallraum befindet sich die Brechkante. Diese Brechkante ist gewissermaßen ein Bereich, in welchem sich die starke Abnahme der Breite vom mittleren Höhenbereich des oben Prallraumes kommend nicht mehr fortsetzt, sondern gestoppt, im weiteren Verlauf zum unteren Prall-Mahlraum umgekehrt oder nur sehr langsam abnehmend fortgesetzt wird. Dadurch entsteht in der Kontur ein Knick oder eine stärkere Krümmung. Insbesondere kann die innere Kontur der beiden Prallwände der im Wesentlichen gerundeten der Kontur des Buchstabens „B" bzw. eines gespiegelten "B"s entsprechen. Es ist dabei nicht zwingend erforderlich, dass zwischen den konkaven Bögen eine stark ausgeprägte Brechkante befindet. Auch können die Bögen im Prallraum und im unteren Prall-Mahlraum unterschiedlich breit sein. Die Bögen können sich zudem über unterschiedliche Höhen erstrecken. In the transition from the baffle grinding chamber to the upper baffle, the breaking edge is located. This crushing edge is effectively a region in which the sharp decrease in width no longer continues from the middle height range of the above impact space, but is stopped, progressing in the further course to the lower impact grinding space or only decreasing very slowly. This creates a kink or a greater curvature in the contour. In particular, the inner contour of the two baffles may correspond to the substantially rounded contour of the letter "B" or a mirrored "B" s It is not absolutely necessary for there to be a pronounced breaking edge between the concave bows Arches in the baffle chamber and in the lower baffle grinding chamber have different widths and the bends can also extend over different heights.
Alle notwendigen Positionen der Prallschwingen lassen sich mittels Versteileinrichtungen einstellen. Jede Prallschwinge besitzt eine Versteileinrichtung. Jede Versteileinrichtung besitzt eine obere Prallschwingenverstellung und eine untere Prallschwingenverstellung. Die obere Prallschwingenverstellung dient zum Anpassen der Breite des Prall-Mahlraumes und zum Anpassen der Breite der Eintrittsöffnung an eine maximale Aufgabegröße des zu zerkleinernden Materials. Die untere Prallschwingenverstellung dient zur Anpassung des Brechspaltes, d. h. des Abstandes der Verschleißkörper im Prall-Mahlraum an einen Schlagkreis des Rotors. Die Verstellung erfolgt bevorzugt über Spindelantriebe, die rein mechanisch, elektrisch oder hydraulisch angetrieben werden und einen oberen und unteren Lagerpunkt der Prallschwingen quer zum Rotor verschieben. Kulissenführungen für die Lagerpunkte, insbesondere in Form von Langlöchern ermöglichen eine individuelle symmetrische oder auch nicht-symmetrische Positionierung der Prallschwingen durch lineares Verschieben. Der erfindungsgemäße Prallbrecher kann stationär oder mobil zum Einsatz kommen. Für den Betrieb des Prallbrechers sind neben dem Antrieb und einer nicht näher erläuterten Steuerung eine Zuführeinrichtung für das zu zerkleinernde mineralische Material zu der Eintrittsöffnung und eine Abtransporteinrichtung zum Abtransport von zerkleinertem mineralischen Material von der Austrittsöffnung zu einem Abwurfende der Abtransporteinrichtung erforderlich. Bevorzugt ist ein Rahmen vorgesehen, an welchem das Prallbrechergehäuse, die Zuführeinrichtung, die Abtransporteinrichtung und der Antrieb angeordnet sind. All necessary positions of the impact wings can be adjusted by means of adjusting devices. Each impact rocker has an adjusting device. Each adjusting device has an upper impact swing adjustment and a lower impact swing adjustment. The upper impact swing adjustment is used to adjust the width of the baffle grinding chamber and to adjust the width of the inlet opening to a maximum feed size of the material to be shredded. The lower impact swing adjustment is used to adjust the crushing gap, ie the distance of the wear body in the baffle grinding chamber to a beat circle of the rotor. The adjustment preferably takes place via spindle drives, which are driven purely mechanically, electrically or hydraulically and displace an upper and lower bearing point of the impact wings transversely to the rotor. Slotted guides for the bearing points, in particular in the form of oblong holes allow an individual symmetrical or non-symmetrical positioning of the impact wings by linear displacement. The impact crusher according to the invention can be used stationary or mobile. For the operation of the impact crusher in addition to the drive and an unspecified control, a feeder for the mineral material to be crushed to the inlet and a Abtransporteinrichtung for the removal of crushed mineral material from the outlet to a discharge end of Abtransporteinrichtung required. Preferably, a frame is provided on which the impact crusher housing, the feed device, the Abtransporteinrichtung and the drive are arranged.
Für den nicht-stationären Einsatz kann an dem Rahmen ein Fahrwerk zur Fortbewegung angeordnet sein. Es handelt sich bei dem Fahrwerk um ein Kettenlaufwerk oder ein Radfahrwerk, welches das Rangieren des Prallbrechers z.B. auf einer Baustelle oder in einem Steinbruch ermöglicht. Der oben genannte Antrieb des Prallbrechers kann über Hilfsmotoren auch das Fahrwerk antreiben. For non-stationary use, a chassis for locomotion can be arranged on the frame. The landing gear is a crawler or a wheeled chassis which controls maneuvering of the impact crusher e.g. on a construction site or in a quarry. The above-mentioned drive of the impact crusher can also drive the chassis via auxiliary motors.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment shown in the drawings. Show it:
Figur 1 einen Prallbrecher in einer Ansicht von oben; 1 shows an impact crusher in a view from above;
Figur 2 Prallbrecher der Figur 1 in einer Seitenansicht (Pfeil B); Figure 2 impact crusher of Figure 1 in a side view (arrow B);
Figur 3 einen Schnitt entlang der Linie A-A durch den Prallbrecher der Figur 1 in einer ersten Betriebsposition; Figure 3 is a section along the line A-A through the impact crusher of Figure 1 in a first operating position;
Figur 4 einen Schnitt entlang der Linie A-A durch den Prallbrecher der Figur 1 in einer zweiten Betriebsposition und Figure 4 is a section along the line A-A through the impact crusher of Figure 1 in a second operating position and
Figur 5 einen mobilen Prallbrecher teilweise im Schnitt. Figure 5 shows a mobile impact crusher partially in section.
Die Figuren 1 und 2 zeigen zwei Ansichten eines Prallbrechers 1 einmal von oben und einmal von der Seite. Der Prallbrecher 1 besitzt ein Brechergehäuse 2, das in der Seitenansicht im Wesentlichen achteckig ist. Das Brechergehäuse 2 umschließt einen Rotor (Figur 3) mit horizontaler Drehachse 4. Das Brechergehäuse 2 besitzt eine oberseitige Eintrittsöffnung 5 zur Aufgabe von zu zerkleinernden mineralischem Material, das am unteren Ende des Brechergehäuses 2 über eine Austrittsöffnung 6 (Figur 3) aus einem innenliegenden Prallraum des Brechergehäuses 2 austritt. Für Wartungszwecke kann eine Vorderseite und eine Rückseite des Brechergehäuses 2 geöffnet werden. Zweiflügelige Türen 7, 8 an einer Vorderseite und einer Rückseite des Brechergehäuses 2 sind über Aufhängungen 9, 10 schwenkbar an dem Brechergehäuse 2 gelagert, so dass für Montagearbeiten ein beidseitiger Zugang zu dem Inneren des Brechergehäuses 2 möglich ist. Figures 1 and 2 show two views of an impact crusher 1 once from above and once from the side. The impact crusher 1 has a crusher housing 2, which is substantially octagonal in side view. The crusher housing 2 encloses a rotor (FIG. 3) with a horizontal axis of rotation 4. The crusher housing 2 has an upper-side inlet opening 5 for discharging mineral material to be shredded, which is provided at the lower end of the crusher housing 2 via an outlet opening 6 (Figure 3) emerges from an internal baffle of the crusher housing 2. For maintenance, a front and a back of the crusher housing 2 can be opened. Two-leaf doors 7, 8 on a front side and a rear side of the crusher housing 2 are mounted on the suspensions 9, 10 pivotally mounted on the crusher housing 2, so that a mutual access to the interior of the crusher housing 2 is possible for assembly work.
Der Rotor 3 besitzt eine Rotorwelle 1 1 , welche in Lagern 12, 13 außerhalb des Brechergehäuses 2 gelagert ist. In Figur 1 befindet sich benachbart des in der Bildebene oberen Lagers 12 eine Antriebsscheibe 14 für einen Riementrieb, insbesondere einen Keilriementrieb. Die Antriebsscheibe 14 besitzt insbesondere mehrere Rillen, damit eine hinreichende Antriebsleistung auf den Rotor 3 übertragen werden kann. The rotor 3 has a rotor shaft 1 1, which is mounted in bearings 12, 13 outside of the crusher housing 2. In FIG. 1, adjacent to the upper bearing 12 in the image plane, there is a drive pulley 14 for a belt drive, in particular a V-belt drive. The drive pulley 14 has in particular a plurality of grooves, so that a sufficient drive power can be transmitted to the rotor 3.
Figur 3 zeigt in der Schnittdarstellung entlang der Linie A-A der Figur 1 den inneren Aufbau des Prallbrechers 1 in einer ersten Betriebsposition. Das Brechergehäuse 2 umschließt den Rotor 3 und begrenzt einen Prallraum. Der Prallraum gliedert sich in einen oberen Prallraum 15, der sich im Wesentlichen, d.h. überwiegend oberhalb des Rotors 3 befindet und einen unteren Prall-Mahlraum 16, in welchem sich der Rotor 3 befindet. Der unmittelbare Einwirkbereich des Rotors 3 ist der Schlagkreis 17. Figure 3 shows in the sectional view taken along the line A-A of Figure 1, the internal structure of the impact crusher 1 in a first operating position. The crusher housing 2 encloses the rotor 3 and limits an impact space. The baffle is divided into an upper baffle 15, which is essentially, i. is located mainly above the rotor 3 and a lower impact grinding chamber 16, in which the rotor 3 is located. The immediate area of action of the rotor 3 is the striking circle 17.
Der obere Prallraum 15 gliedert sich in drei Bereiche. Benachbart der Eintrittsöffnung 5 befindet sich ein oberer Höhenbereich H1 . Hieran schließt sich nach unten hin in Richtung des Rotors 3 ein mittlerer Höhenbereich H2 und schließlich ein unterer Höhenbereich H3 an. Der untere Prall-Mahlraum 16 beginnt unterhalb einer Brechkante 18. In der Bildebene der Figur 3 rechts ist zu erkennen, dass die Brechkante 18 sehr nahe an dem Schlagkreis 17 angeordnet ist. Der eingestellte Abstand zum Schlagkreis 17 wird in Richtung zum Austrittende noch geringer und verjüngt sich keilförmig. Der Brechspalt befindet sich rechts, weil in dieser Betriebsposition der Rotor im Uhrzeigersinn dreht. Der Brechspalt ist sehr klein, weil kleineres Material gebrochen werden sollen. In dieser Position kann der Prallbrecher zur Sandherstellung von hochwertigen Sanden verwendet werden. Auf der gegenüberliegenden Seite ist der Spalt sehr groß. Hier wird kein Material gebrochen. Die dortige Prallschwinge befindet sich in der Parkstellung. Die Brechkante 18 befindet sich an einem Verschleißkörper 19. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind nicht alle Verschleißkörper 19 des Prallraumes einzeln bezeichnet. Grundsätzlich ist sowohl der obere Prallraum 15 als auch der untere Prall-Mahlraum 16 mit Verschleißkörpern 19 ausgekleidet. Auch die Innenseiten der Türen 7, 8 sind mit Verschleißkörpern 19 ausgekleidet, erkennbar an den quaderförmigen Platten mit jeweils zwei Befestigungspunkten. Die Verschleißkörper 19 können eine unterschiedliche Kontur aufweisen, sind aber grundsätzlich austauschbar an den Türen beziehungsweise im Randbereich des oberen Prallraums 15 und des unteren Prall-Mahlraums 16 befestigt. The upper baffle 15 is divided into three areas. Adjacent to the inlet opening 5 is an upper height range H1. This is followed at the bottom in the direction of the rotor 3, a middle height range H2 and finally a lower height range H3. The lower baffle grinding chamber 16 begins below a breaking edge 18. In the image plane of FIG. 3 on the right, it can be seen that the breaking edge 18 is arranged very close to the beating circle 17. The set distance to the impact circle 17 is even lower towards the exit end and tapers in a wedge shape. The crushing gap is on the right, because in this operating position, the rotor rotates clockwise. The crushing gap is very small, because smaller material should be broken. In this position, the impact crusher can be used to sand high quality sands. On the opposite side, the gap is very large. No material is broken here. The local impact rocker is in the park position. The breaking edge 18 is located on a wear body 19. For reasons of clarity, not all wear bodies 19 of the baffle space are designated individually. Basically, both the upper baffle chamber 15 and the lower baffle grinding chamber 16 are lined with wear bodies 19. The inner sides of the doors 7, 8 are lined with wear bodies 19, recognizable by the cuboid plates with two attachment points. The wear body 19 may have a different contour, but are basically interchangeable attached to the doors or in the edge region of the upper baffle 15 and the lower baffle grinding chamber 16.
Der Rotor 3 ist bei diesem Ausführungsbeispiel mit vier gleichmäßig über den Umfang verteilt angeordneten Schlagleisten 20 ausgestattet, die den Schlagkreis 17 definieren. The rotor 3 is equipped in this embodiment with four evenly distributed over the circumference arranged blow bars 20 which define the striking circle 17.
Innerhalb des Brechergehäuses 2 befindet sich ein Prallwerk 21 , das zwei spiegelsymmetrisch ausgebildete Prallwangen 22, 23 umfasst. Die Prallwangen 22, 23 sind relativ zum Brechergehäuse 2 verlagerbar. Hierzu dient eine Versteileinrichtung 24, die je Prallschwinge 22, 23 eine obere Prallschwingenverstellung 25 zum Anpassen der Breite B1 des oberen Prallraumes 15 und der Eintrittsöffnung 5 an eine maximale Aufgabegröße des zu zerkleinernden Materials umfasst und eine untere Prallschwingenverstellung 26 zur Anpassung des Abstandes (Brechspalt) an den Schlagkreis 17 des Rotors 3. Im Bereich der oberen Prallschwingenverstellung 25 ist eine lineare Verschiebung der Lagerpunkte 27, 28 in Richtung der Pfeile P1 , P2, das heißt in Horizontalrichtung möglich ist. Die Lagerpunkte 27, 28 sind in je einer Kulissenführung 29 geführt. Es kann eine Schwenkbewegung um die Lagerpunkte 27, 28 erfolgen, wenn eine Verstellung am oberen und/oder unteren Ende erforderlich ist. Die Breite B2 der Eintrittsöffnung 5 kann dadurch unabhängig von der Spaltbreite im unteren Prall- Mahlraum 16 eingestellt werden. Die Form der Prallschwingen 22, 23 ist derart gestaltet, dass im Bereich zwischen der Eintrittsöffnung 5 und dem Rotor 3 ein sehr großer oberer, breiter Prallraum 15 entsteht. Dadurch wird ein möglichst freies Bewegen der zu zerkleinernden Fraktion nach dem Erstkontakt mit der Schlagleiste 20 am Rotor 3 bzw. auf dem Weg zurück von den Prallschwingen 22, 23 zum Rotor 3 ermöglicht. Die Kontur des durch die Prallschwingen 22, 23 begrenzten oberen Prallraums 15 und unteren Prall-Mahlraumes 16 kann eine Abfolge von Radien sein. Die exakte Kontur wird durch die Prallflächen der Verschleißkörper 19 bestimmt. Die Anordnung der Verschleißkörper 19 führt zu einer mehreckigen, gezackten Form. Within the crusher housing 2 is a baffle 21, which comprises two mirror-symmetrically formed baffles 22, 23. The baffles 22, 23 are displaceable relative to the crusher housing 2. Serves for this purpose an adjusting device 24, the per impact rocker 22, 23 an upper impact swing adjustment 25 for adjusting the width B1 of the upper baffle 15 and the inlet opening 5 to a maximum feed size of the material to be crushed and a lower impact swing adjustment 26 to adjust the distance (crushing gap) in the area of the upper impact swing adjustment 25, a linear displacement of the bearing points 27, 28 in the direction of the arrows P1, P2, that is in the horizontal direction is possible. The bearing points 27, 28 are each guided in a slide guide 29. There may be a pivoting movement about the bearing points 27, 28, if an adjustment at the top and / or bottom end is required. The width B2 of the inlet opening 5 can thereby be adjusted independently of the gap width in the lower impact grinding chamber 16. The shape of the impact wings 22, 23 is designed such that in the region between the inlet opening 5 and the rotor 3, a very large upper, wide baffle 15 is formed. As a result, as free as possible a movement of the fraction to be crushed after initial contact with the blow bar 20 on the rotor 3 or on the way back from the impact rockers 22, 23 to the rotor 3 allows. The contour of the upper baffle 15 and lower baffle grinding chamber 16 delimited by the impact wings 22, 23 may be a sequence of radii. The exact contour is determined by the baffles of the wear body 19. The arrangement of the wear body 19 leads to a polygonal, serrated shape.
Die maximale Breite B1 des mittleren Höhenbereichs H2 des oberen Prallraumes 15 ist nicht nur generell die maximale Ausdehnung zwischen den beiden Prallschwingen 22, 23, die Breite B1 ist zudem größer als der Durchmesser D1 des Schlagkreises 17. Mithin gibt es ein mit X bezeichnetes Maß, das den horizontalen Abstand zwischen dem äußersten horizontalen Punkt des Schlagkreises 17 und dem äußersten Punkt der Kontur der Prallschwinge 23 bei der Breite B1 bezeichnet. Dieses Maß X ist unabhängig von der Stellung der Prallschwinge 23 positiv. Das heißt, dass die maximale Breite B1 im mittleren Höhenbereich H2 immer größer ist als der Durchmesser D1 des Schlagkreises 17. Das Maß X ist aus Gründen der Übersichtlichkeit an der geöffneten Prallschwinge 23 eingezeichnet. Auf der gegenüberliegenden Seite an der anderen Prallschwinge 21 mit dem dortigen Brechspalt ist das Maß X ebenfalls positiv. The maximum width B1 of the middle height range H2 of the upper impact space 15 is not only generally the maximum extent between the two impact wings 22, 23, the width B1 is also greater than the diameter D1 of the striking circle 17. Thus, there is a measure designated by X, which denotes the horizontal distance between the outermost horizontal point of the striking circle 17 and the outermost point of the contour of the impact rocker 23 at the width B1. This measure X is independent of the position of the impact rocker 23 positive. This means that the maximum width B1 in the middle height range H2 is always greater than the diameter D1 of the striking circle 17. The dimension X is shown on the opened impact rocker 23 for reasons of clarity. On the opposite side of the other impact rocker 21 with the local crushing gap the dimension X is also positive.
Der obere Prallraum 15 ist beidseitig konkav ausgebildet. In die konkaven Ausbuchtungen wird das zu zerkleinernde Material geschleudert. Von dort prallt es zurück und fällt später über die Brechkante 18 in den Brechspalt des unteren Prall- Mahlraumes 16. The upper baffle 15 is concave on both sides. In the concave bulges the material to be crushed is thrown. From there it bounces back and later falls over the breaking edge 18 in the crushing gap of the lower impact grinding chamber 16th
Die konkaven Ausbuchtungen sind so groß gestaltet, dass eine hinreichende Wegstrecke vorhanden ist, um auch größeres Material effektiv gegen die Verschleißkörper 19 des oberen Prallraumes 15 zu schleudern, ohne dass nachfolgendes Material behindert wird und ohne dass Prallenergie in unerwünschter Weise gedämpft wird. Das ist maßgeblich darauf zurückzuführen, dass sich die maximale Breite B1 oberhalb des Schlagkreises 17 und sogar im Abstand zu dem Schlagkreis 17 des Rotors 3 befindet. Insbesondere in der Mitte +/-15% des vertikalen Abstandes zwischen der Brechkante 18 und einer Unterkante der Eintrittsöffnung 5. Figur 3 zeigt einen ersten Betriebszustand, wobei die Anordnung der Prallschwingen 22, 23 nicht spiegelsymmetrisch ist, da die in der Bildebene linke Prallschwinge 23 weiter nach links verfahren ist, also weiter geöffnet ist als die in der Bildebene rechte Prallschwinge 22, die ganz nah an den Schlagkreis 17 herangefahren ist. Dementsprechend ist der Abstand zum Schlagkreis 17 in der Bildebene rechts wesentlich kleiner als in der Bildebene links. In Figur 3 ist der Brechspalt zur Herstellung kleinerer Fraktionen bereits im Bereich der Brechkante 18 sehr klein eingestellt. In Figur 4 ist der Brechspalt sehr groß eingestellt, wobei er sich nach unten zum Austrittsende hin verjüngt. Bedingt durch die Stellungen der Prallschweingen 22, 23 ist die Eintrittsöffnung 5 einmal minimal (Figur 3) und einmal maximal einstellt (Figur 4). The concave bulges are designed so large that there is a sufficient distance to effectively hurl even larger material against the wear body 19 of the upper baffle 15 without subsequent material is hindered and without the impact energy is undesirable attenuated. This is largely due to the fact that the maximum width B1 is above the striking circle 17 and even at a distance from the striking circle 17 of the rotor 3. In particular, in the middle +/- 15% of the vertical distance between the breaking edge 18 and a lower edge of the inlet opening. 5 Figure 3 shows a first operating state, wherein the arrangement of the impact wings 22, 23 is not mirror-symmetrical, as the left in the image plane impact rocker 23 is moved further to the left, so is more open than the right in the image plane impact rocker 22, the very close to moved up the beat circle 17. Accordingly, the distance to the beat circle 17 in the image plane right much smaller than in the image plane left. In FIG. 3, the crushing gap for producing smaller fractions is already set very small in the region of the breaking edge 18. In Figure 4, the crushing gap is set very large, wherein it tapers down to the outlet end. Due to the positions of the impact swings 22, 23, the inlet opening 5 is once minimal (Figure 3) and once maximum setting (Figure 4).
Im Reversierbetrieb sind die jeweiligen Prallschwingen 22, 23 genau umgekehrt eingestellt. Es befindet sich während des Betriebes immer eine Prallschwinge 22, 23 in einer Parkposition (Offenstellung) und eine Prallschwinge 22, 23 in einer Arbeitsposition zur Einstellung des Brechspaltes. Für die Breite der Eintrittsöffnung ist es unerheblich, in welcher Richtung der Prallbrecher 1 betrieben wird. Die umgekehrte Einstellung der Prallschwingen 22, 23 verändert die Lage des Brechspaltes, nicht aber die Breite der Eintrittsöffnung 5. In Reversierbetrieb the respective impact wings 22, 23 are set exactly the opposite. During operation, there is always an impact rocker 22, 23 in a parking position (open position) and an impact rocker 22, 23 in a working position for adjusting the crushing gap. For the width of the inlet opening, it does not matter in which direction the impact crusher 1 is operated. The reverse adjustment of the impact wings 22, 23 changes the position of the crushing gap, but not the width of the inlet opening. 5
Aufgrund der Anpassung der Kontur des unteren Prall-Mahlraumes 16 an die Form des Schlagkreises 17 ist der untere Prall-Mahlraum 16 konkav ausgestaltet. Zusammen mit dem oberen Prallraum 15 ergeben sich zwei aufeinanderfolgende konkave Bereiche, so dass die in der Bildebene rechte Kontur der Prallschwinge 22 im Wesentlichen B-förmig ist. Gespiegelt an der Mittelhochebene MHE ist die spiegelsymmetrisch ausgebildete andere Prallschwinge 23 dementsprechend ebenfalls mit einer Kontur versehen, die an einen gespiegelten Buchstaben B erinnert. Der untere konkave Bereich ist der untere Prall-Mahlraum 16. Der obere konkave Bereich ist der obere Prallraum 15. Die Brechkante 18 zwischen diesen beiden konkaven Bereichen ist der Übergang zwischen diesen beiden Räumen. Due to the adaptation of the contour of the lower impact grinding chamber 16 to the shape of the striking circle 17 of the lower impact grinding chamber 16 is concave. Together with the upper baffle 15 results in two consecutive concave areas, so that the right in the image plane contour of the impact rocker 22 is substantially B-shaped. Mirrored at the midplane MHE the mirror-symmetrically designed other impact rocker 23 is accordingly also provided with a contour that is reminiscent of a mirrored letter B. The lower concave area is the lower impact grinding chamber 16. The upper concave area is the upper impact space 15. The breaking edge 18 between these two concave areas is the transition between these two spaces.
Figur 3 zeigt sehr anschaulich, dass die Eintrittsöffnung 5 grundsätzlich senkrecht oberhalb des Rotors 3 angeordnet ist und damit auch senkrecht oberhalb der Austrittsöffnung 6. Die Eintrittsöffnung ist im praktischen Einsatz mittig, d.h. symmetrisch zur Mittelhochebene. B3 bezeichnet den Abstand eines Prallkörpers 30 an der Eintrittsöffnung 5 von der Mittelhochebene MHE. Figure 3 shows very clearly that the inlet opening 5 is basically arranged vertically above the rotor 3 and thus also vertically above the outlet opening 6. The inlet opening is in the middle of practical use, ie symmetrical to the middle plateau. B3 designates the distance of an impact body 30 at the inlet opening 5 from the central plane MHE.
Figur 4 zeigt eine weitere mögliche Stellung der Prallschwingen 22, 23 und daher eine andere Betriebsposition. Die Eintrittsöffnung 5 ist maximal weit offen. Es kann gröberes Material aufgenommen werden als in Figur 3. Im Unterschied zu Figur 3 ist die Parkposition der linken Prallschwinge 23 angepasst worden. Ihr oberes Ende an der Eintrittsöffnung 5 wurde maximal nach links verschoben, genauso, wie auch das obere Ende der rechten Prallschwinge 22 maximal nach rechts verschoben worden ist, also geöffnet worden ist. Die Eintrittsöffnung 5 ist daher symmetrisch zu Mittelhochebene MHE. Figure 4 shows another possible position of the impact wings 22, 23 and therefore another operating position. The inlet opening 5 is maximally wide open. It can be taken coarser material than in Figure 3. In contrast to Figure 3, the parking position of the left impact rocker 23 has been adjusted. Its upper end at the inlet opening 5 has been displaced maximally to the left, just as the upper end of the right impact rocker 22 has been displaced maximally to the right, that is to say has been opened. The inlet opening 5 is therefore symmetrical to midplane MHE.
Auch in Figur 3 ist die Eintrittsöffnung 5 symmetrisch zur Mittelhochebene MHE. Zu zerkleinerndes Material wird immer senkrecht von oben auf den Rotor 3 gegeben. Das bedeutet, dass die oberen Enden der Prallschwingen 22, 23 symmetrisch eingestellt werden, während die unteren Enden der Prallschwingen 22, 23 unsymmetrisch eingestellt werden, weil sich immer eine der Prallschwingen 22, 23 in einer Parkposition befindet und die jeweils andere Prallschwinge 22, 23 in einer Arbeitsposition. Bemerkenswert ist, dass die Einstellung der Breite und der Form des Brechspaltes zusammen mit der Breite B2 der Eintrittsöffnung 5 verstellt wird und zwar durch lineare Verschiebung im Bereich der Eintrittsöffnung 5. Wenn die Verschleißkörper 19 im Prall-Mahlraum 16 verschleißen, können die Prallschwingen 22, 23 noch ein wenig nachjustiert werden, d.h. weiter nach innen verlagert werden. Die Verschleißkörper 19 aus dem Prall-Mahlraum 16 können mit denen im oberen Prallraum 15 ausgetauscht werden. Also in Figure 3, the inlet opening 5 is symmetrical to the midplane MHE. Material to be shredded is always placed perpendicular to the rotor 3 from above. This means that the upper ends of the impact wings 22, 23 are set symmetrically, while the lower ends of the impact wings 22, 23 are set asymmetrically, because always one of the impact wings 22, 23 is in a parked position and the other impact rocker 22, 23 in a working position. It is noteworthy that the adjustment of the width and the shape of the crushing gap is adjusted together with the width B2 of the inlet opening 5 by linear displacement in the region of the inlet opening 5. If the wear body 19 wear in the impact grinding chamber 16, the impact wings 22, 23 can be readjusted a bit, ie be moved further inward. The wear body 19 from the baffle grinding chamber 16 can be exchanged with those in the upper baffle 15.
Austrittsseitig ist eine Trennwand 37 unter dem Rotor 3 angeordnet, die den Bereich zwischen der Austrittsöffnung 6 und dem Rotor 3 in zwei Kanäle 38, 39 einteilt, die je nach Drehrichtung des Rotors 3 als Austritt dienen. Ein Verschleißschutzelement 40 an einer dem Rotor 3 zugewandten Stirnseite 3 der Trennwand 37 schützt die Trennwand 37 vor Verschleiß. Das gebrochene Material wird gebremst. Es spritzt weniger heraus und nicht nach oben in Richtung zur anderen Prallschwinge, die sich in der Parkposition befindet. Ein nachfolgendes Förderband wird geschont. Figur 5 zeigt den Prallbrecher 1 in einer mobilen Ausführung. Der Prallbrecher 1 ist mit einer Zuführeinrichtung 31 versehen, über die das zu zerkleinernde mineralische Material von oben aufgegeben wird und über die Eintrittsöffnung 5 in das Innere des Prallbrechers 1 gelangt. Nach dem Brechen wird das zerkleinerte mineralische Material auf eine Abtransporteinrichtung 32 gegeben über welches das Material einem Abwurfende 33 zugeführt wird. Die Abtransporteinrichtung 32 ist insbesondere ein Bandförderer. On the outlet side, a partition wall 37 is arranged below the rotor 3, which divides the region between the outlet opening 6 and the rotor 3 into two channels 38, 39, which serve as outlet depending on the direction of rotation of the rotor 3. A wear protection element 40 on a side facing the rotor 3 end 3 of the partition wall 37 protects the partition wall 37 from wear. The broken material is braked. It spouts less and not upwards towards the other impact rocker, which is in the parking position. A subsequent conveyor belt is spared. FIG. 5 shows the impact crusher 1 in a mobile design. The impact crusher 1 is provided with a feed device 31, via which the mineral material to be crushed is introduced from above and passes via the inlet opening 5 into the interior of the impact crusher 1. After breaking, the crushed mineral material is passed to a removal device 32 via which the material is fed to a discharge end 33. The removal device 32 is in particular a belt conveyor.
Der Prallbrecher 1 mit der Zuführeinrichtung 31 und der Abtransporteinrichtung 33 befinden sich zusammen mit einem Antrieb 35 auf einem Rahmen 34. Der Rahmen 34 ist zudem mit einem Fahrwerk 36 in Form eines Kettenlaufwerkes versehen. Dadurch kann der erfindungsgemäße Prallbrecher 1 am Einsatzort rangiert und in die richtige Position gebracht werden. The impact crusher 1 with the feeder 31 and the Abtransporteinrichtung 33 are located together with a drive 35 on a frame 34. The frame 34 is also provided with a chassis 36 in the form of a chain drive. As a result, the impact crusher 1 according to the invention can be shunted at the place of use and brought into the correct position.
Bezugszeichen: Reference numerals:
1 - Prallbrecher 1 - impact crusher
2 - Brechergehäuse  2 - Crusher housing
3- Rotor  3-rotor
4 - Drehachse von 3  4 - rotation axis of 3
5- Eintrittsöffnung von 2  5- inlet opening of 2
6 - Austrittsöffnung von 2  6 - outlet of 2
7 - Tür  7 - door
8 - Tür  8 - door
9- Aufhängung  9 suspension
10- Aufhängung  10- suspension
11 - Rotorwelle  11 - rotor shaft
12 - Lager  12 - bearings
13- Lager  13- bearings
14 - Antriebsscheibe  14 - Drive pulley
15- oberer Prallraum  15- upper baffle
16 - Prall-Mahlraum  16 - baffle grinding chamber
17- Schlagkreis  17- beating circle
18 - Brech kante  18 - crushing edge
19- Verschleißkörper  19- wear body
20- Schlagleiste  20- blow bar
21 - Prallwerk  21 - impact work
22- Prallschwinge von 21  22- Impact rocker of 21
23- Prallschwinge von 21  23- Impact rocker of 21
24 - Versteileinrichtung  24 - adjusting device
25- obere Prallschwingenverstellung von 24 25- upper bounce swing adjustment of 24
26 - untere Prallschwingenverstellung von 2426 - lower impact swing adjustment of 24
27- Lagerpunkt 27-bearing point
28 - Lagerpunkt  28 - bearing point
29- Kulissenführung  29- Slotted guide
30- Verschleißkörper von 5 31 - Zuführeinrichtung 30- wear body of 5 31 - Feeding device
32 - Abtransporteinrichtung  32 - removal device
33 - Abwurfende von 32  33 - Dropping end of 32
34 - Rahmen  34 - frame
35 - Antrieb  35 - drive
36 - Fahrwerk  36 - Suspension
37 - Trennwand  37 - Partition wall
38 - Kanal  38 - channel
39 - Kanal  39 - channel
40 - Verschleißschutzelement unter dem Rotor  40 - Wear protection element under the rotor
B1 - Breite von H1 B1 - width of H1
B2 - Breite von 5  B2 - width of 5
B3 - Abstand von 30 zu M HE  B3 - distance from 30 to M HE
D1 - Durchmesser von 17  D1 - diameter of 17
H1 - oberer Höhenbereich von 15  H1 - upper altitude range of 15
H2 - mittlerer Höhenbereich von 15  H2 - medium height range of 15
H3 - unterer Höhenbereich von 15  H3 - lower altitude range of 15
P1 - Verstellrichtung von 28  P1 - adjustment direction of 28
P2 - Verstellrichtung von 27  P2 - adjustment direction of 27
MHE - Mittelhochebene  MHE - middle plateau

Claims

Patentansprüche claims
1. Prallbrecher für mineralisches Material umfassend: 1. Impact crusher for mineral material comprising:
a. Ein Brechergehäuse (2);  a. A crusher housing (2);
b. Einen reversierbaren Rotor (3) mit horizontaler Drehachse (4), um mineralisches Material gegen Verschleißkörper (19) in dem Brechergehäuse (2) zu schleudern;  b. A reversible rotor (3) with a horizontal axis of rotation (4) to spin mineral material against wear body (19) in the crusher housing (2);
c. Einen Antrieb (35), um den Rotor (3) anzutreiben;  c. A drive (35) for driving the rotor (3);
d. Einen Prall-Mahlraum (16), der von wenigstens einem relativ zum Brechergehäuse (2) und zum Rotor (3) verstellbaren Prallwerk (21 ) begrenzt ist, wobei der Rotor (3) im Prall-Mahlraum (16) angeordnet ist; e. Mindestens eine Versteileinrichtung (25, 26, 27) zur Einstellung des Abstandes des Prallwerkes (21 ) von dem Rotor (3);  d. An impact grinding chamber (16) which is delimited by at least one impact mechanism (21) which is adjustable relative to the breaker housing (2) and the rotor (3), the rotor (3) being arranged in the impact grinding chamber (16); e. At least one adjusting device (25, 26, 27) for adjusting the distance of the impact mechanism (21) from the rotor (3);
f. Einen sich an den Prall-Mahlraum (16) oben anschließenden oberen Prallraum (15) mit einer Eintrittsöffnung (5) für das zu zerkleinernde mineralische Material, wobei der obere Prallraum (15) einen der Eintrittsöffnung (5) benachbarten oberen Höhenbereich (H1 ) besitzt, einen sich daran anschließenden mittleren Höhenbereich (H2) und einen unteren Höhenbereich (H3), der an den unteren Prall-Mahlraum f. An upper baffle space (15) adjoining the baffle grinding space (16) and having an inlet opening (5) for the mineral material to be broken, the upper baffle space (15) having an upper height area (H1) adjacent to the inlet opening (5) , an adjoining middle height range (H2) and a lower height range (H3), which adjoin the lower impact grinding chamber
(16) grenzt, wobei jeder Höhenbereich (H1 , H2, H3) jeweils eine horizontal gemessene, innere Breite (B1 ) besitzt, (16) borders, each height range (H1, H2, H3) each having a horizontally measured inner width (B1),
dad u rch geken nzeich net, dass  dad u rch nets that net
der mittlere Höhenbereich (H2) der Bereich mit der größten inneren Breite (B1 ) ist und an seiner breitesten Stelle, die oberhalb des Schlagkreises (17) des Rotors (3) liegt, eine maximale Breite (B1 ) aufweist, welche größer als der Durchmesser (D1 ) des Schlagkreises the middle height region (H2) is the region with the greatest inner width (B1) and at its widest point, which lies above the striking circle (17) of the rotor (3), has a maximum width (B1) greater than the diameter (D1) of the percussion circle
(17) des Rotors (3) ist. (17) of the rotor (3).
2. Prallbrecher nach Anspruch 1 , dad u rch geken nzeich net, dass der mittlere Höhenbereich (H2) des oberen Prallraumes (15) beidseitig einer Mittelhochebene (MHE) des Prallbrechers (1 ) konkav ausgebildet ist, wobei die Breite (B1 ) des Prallraumes (15) zum unteren Höhenbereich (H3) hin abnimmt. 2. impact crusher according to claim 1, dad u rch geken nzeich net, that the middle height range (H2) of the upper baffle (15) on both sides of a central plateau (MHE) of the impact crusher (1) is concave, wherein the width (B1) of the baffle (15) decreases towards the lower height range (H3).
3. Prallbrecher nach Anspruch 1 oder 2, dad urch geken nzeich net, dass die maximale Breite (B1 ) im mittleren Höhenbereich (H2) größer ist als die Breite des unteren Prall-Mahlraums (16) gemessen in der Höhe der Drehachse (4) des Rotors (3). 3. impact crusher according to claim 1 or 2, dad urch geken net nets that the maximum width (B1) in the middle height range (H2) is greater than the width of the lower impact grinding chamber (16) measured in the height of the axis of rotation (4) of the rotor (3).
4. Prallbrecher nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dad u rch geken nzeich net, dass eine Breite (B2) der Eintrittsöffnung (5) durch Verstellen der Breite (B1 ) des oberen Prallraumes (15) einstellbar ist. 4. impact crusher according to one of claims 1 to 3, dad u rch geken net nets that a width (B2) of the inlet opening (5) by adjusting the width (B1) of the upper baffle space (15) is adjustable.
5. Prallbrecher nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dad u rch geken nzeich net, dass sich Prallschwingen (22, 23) des Prallwerkes (21 ) des Prall-Mahlraumes (16) bis in den oberen Prallraum (15) erstrecken, so dass die Breite des Prall- Mahlraumes (16) zusammen mit der Breite (B1 ) des oberen Prallraumes (15) verstellbar ist. 5. Impact crusher according to one of claims 1 to 4, dad u rch geken nzeich net that impact wings (22, 23) of the impact work (21) of the baffle-grinding chamber (16) extend into the upper baffle (15), so that the width of the baffle grinding chamber (16) is adjustable together with the width (B1) of the upper baffle space (15).
6. Prallbrecher nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dad u rch geken nzeich net, dass ein unteres Ende des unteren Höhenbereichs (H3) des oberen Prallraumes (15) eine Brechkante (18) in der Kontur des Prallwerkes (21 ) ist. 6. Impact crusher according to one of claims 1 to 5, dad u rch geken nzeich net, that a lower end of the lower height range (H3) of the upper baffle (15) is a breaking edge (18) in the contour of the baffle (21).
7. Prallbrecher nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dad u rch geken nzeich net, dass das Prallwerk (21 ) eine linke Prallschwinge (23) mit Verschleißkörpern (19) und eine rechte Prallschwinge (22) mit Verschleißkörpern (19) aufweist, welche spiegelsymmetrisch zu einer Mittelhochebene (MHE) des Prallbrechers (1 ) ausgebildet sind, wobei die innere Kontur der Prallschwingen (22, 23) im Wesentlichen der Kontur des Buchstabens B bezüglich seiner zwei aufeinanderfolgenden konkaven Bögen im oberen Prallraum (15) und Prall- Mahlraum (16) entspricht. 7. Impact crusher according to one of claims 1 to 6, dad u rch geken nzeich net that the baffle (21) has a left impact rocker (23) with wear bodies (19) and a right impact rocker (22) with wear bodies (19) which The inner contour of the impact wings (22, 23) substantially the contour of the letter B with respect to its two consecutive concave arches in the upper baffle (15) and baffle grinding chamber (MHE) are formed mirror-symmetrical to a midplane (MHE) of the impact crusher (1) 16) corresponds.
8. Prallbrecher nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dad u rch geken nzeich net, dass die Versteileinrichtung (24) eine obere Prallschwingenverstellung (25) zum Anpassen der Breiten (B1 , B2) des oberen Prallraumes (15) und der Eintrittsöffnung (5) an eine maximale Aufgabegröße des zu zerkleinernden mineralischen Werkstoffs und eine untere Prallschwingenverstellung (26) zur Anpassung des Abstandes der Verschleißkörper (19) im unteren Prall-Mahlraum (16) an einen Schlagkreis (17) des Rotors (3) aufweist. 8. An impact crusher according to one of claims 1 to 7, characterized in that the adjusting device (24) has an upper impact swing adjustment (25) for adjusting the widths (B1, B2) of the upper impact space (15) and the inlet opening (5 ) to a maximum feed size of the mineral material to be crushed and a lower impact swing adjustment (26) for Adaptation of the distance of the wear body (19) in the lower impact grinding chamber (16) to a striking circle (17) of the rotor (3).
9. Prallbrecher nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dad u rch geken nzeich net, dass unterhalb des Rotors (3) eine Trennwand (37) angeordnet ist, welche die Austrittsöffnung (6) in zwei getrennte Kanäle (38, 39) teilt. 9. Impact crusher according to one of claims 1 to 8, dad u rch geken nzeich net, that below the rotor (3) a partition wall (37) is arranged, which divides the outlet opening (6) into two separate channels (38, 39).
1 0. Prallbrecher nach einem der Ansprüche 1 bis 9, ferner umfassend: a . Eine Zuführeinrichtung (31 ) für das zu zerkleinernde mineralische Material zu der Eintrittsöffnung (5); 1 0. An impact crusher according to any one of claims 1 to 9, further comprising: a. A feed device (31) for the mineral material to be shredded to the inlet opening (5);
b . Eine Abtransporteinrichtung (32) zum Abtransport von zerkleinertem mineralischen Material von der Austrittsöffnung (6) zu einem Abwurfende (33).  b. A removal device (32) for removing shredded mineral material from the outlet opening (6) to a discharge end (33).
c. einen Rahmen (34), an welchem das Brechergehäuse (2), die Zuführeinrichtung (31 ), die Abtransporteinrichtung (32) und der Antrieb (35) angeordnet sind.  c. a frame (34) on which the crusher housing (2), the feed device (31), the Abtransporteinrichtung (32) and the drive (35) are arranged.
1 1. Prallbrecher nach Anspruch 10, ferner umfassend ein an dem Rahmen angeordnetes Fahrwerk (36) zur Fortbewegung. The impact crusher of claim 10, further comprising a chassis (36) disposed on the frame for propulsion.
EP18726123.5A 2017-05-17 2018-05-17 Impact crusher Active EP3624948B1 (en)

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