EP3584396A1 - Lagerung für einen flügel an einem rahmen - Google Patents

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EP3584396A1
EP3584396A1 EP19178269.7A EP19178269A EP3584396A1 EP 3584396 A1 EP3584396 A1 EP 3584396A1 EP 19178269 A EP19178269 A EP 19178269A EP 3584396 A1 EP3584396 A1 EP 3584396A1
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EP
European Patent Office
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bearing
web
sleeve
adjusting screw
shell
Prior art date
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Pending
Application number
EP19178269.7A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Boyko Kushtilov
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Original Assignee
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
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Publication of EP3584396A1 publication Critical patent/EP3584396A1/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D7/00—Hinges or pivots of special construction
    • E05D7/0009—Adjustable hinges
    • E05D7/0018—Adjustable hinges at the hinge axis
    • E05D7/0027—Adjustable hinges at the hinge axis in an axial direction
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5214—Corner supports
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D5/00—Construction of single parts, e.g. the parts for attachment
    • E05D5/10—Pins, sockets or sleeves; Removable pins
    • E05D5/14—Construction of sockets or sleeves
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/10—Adjustable
    • E05Y2600/14—Adjustable with position retaining means
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/10—Adjustable
    • E05Y2600/30—Adjustment motion
    • E05Y2600/31—Linear motion
    • E05Y2600/314—Vertical motion

Definitions

  • the invention relates to a mounting for a wing on a frame of a window, a French window or the like with a bearing pin, with a bearing shell, with a bearing sleeve used in the bearing shell for storing the bearing pin, with a screwed into the bearing shell and a free end of the bearing pin supporting set screw and with a holding device to prevent rotation of the set screw.
  • Such bearings allow the sash position to be adjusted relative to the frame using the set screw.
  • the wing is raised or lowered by turning the adjusting screw supported on the free ends of the bearing bolt.
  • the holding device is connected to a lateral surface of the set screw and holds the set screw in a force-fitting manner.
  • the holding device has a sleeve enclosing the lateral surface of the set screw.
  • the adjusting screw can be turned through the sleeve after the frictional connection has been overcome and is then held in its position.
  • the hinge pin is turned in relation to the set screw.
  • the holding device In order to avoid taking the adjusting screw with it and thus also adjusting the sash position, the holding device must exert very high holding forces on the adjusting screw.
  • the sleeve also requires an additional component that is expensive to assemble.
  • the invention is based on the problem of further developing a bearing of the type mentioned at the outset in such a way that it can be produced particularly cost-effectively and avoids an independent adjustment of the adjusting screw.
  • This design avoids an additional component to be assembled, since the bearing sleeve is already inserted in the bearing.
  • the arrangement of the holding device on the bearing sleeve thus has the advantage of the particularly small number of components of the bearing.
  • the storage is therefore particularly inexpensive to manufacture. Since the bearing pin and the bearing sleeve have a friction pair anyway, the arrangement of the holding device on the bearing sleeve leads to an immediate support of the set screw. This reliably prevents the adjusting screw from being adjusted independently.
  • the holding device is structurally particularly simple if the holding device has a web which is held non-rotatably in the bearing shell and if the web projects into a threaded section of the set screw.
  • the thread of the set screw presses into the non-rotatable web.
  • the set screw is thus reliably held non-positively by the web.
  • An internal thread of the bearing sleeve is preferably prefabricated and the web is raised in such a way that the set screw plastically forms the threaded section into the web when screwed into the bearing sleeve.
  • the shape of the web can be versatile.
  • the mounting of the bearing sleeve with the web is particularly simple if the web is arranged parallel to the axis of rotation of the set screw. This allows the bearing sleeve with the web to be easily pushed into the bearing shell.
  • the invention further contributes to further reducing the manufacturing costs of the storage if the web is made in one piece with the bearing sleeve.
  • the web is made of plastic.
  • the plastic is plastically deformed when the set screw is screwed in and then secures the set screw against twisting.
  • the holding forces of the holding device and the plastic deformation of the web can be easily adapted by a suitable choice of plastic.
  • a reliable and non-rotatable mounting of the web in the bearing shell can be easily ensured if the web is arranged in a recess in the bearing shell.
  • a rotation of the bearing sleeve in the bearing shell can be avoided if the bearing sleeve has a projection on its outside and if the projection penetrates into a recess in the bearing shell.
  • Such a rotation of the bearing sleeve in the bearing shell is usually undesirable if the intended friction pairing is arranged between the bearing pin and the bearing sleeve.
  • the bearing sleeve is structurally particularly simple if the bearing sleeve has a tubular section for mounting the bearing pin and if the web protrudes from the tubular section.
  • the bearing can be manufactured particularly inexpensively if the bearing sleeve is made in one piece with the web.
  • the one-piece production is preferably made of plastic.
  • Figure 1 shows a corner area of a window with a wing 2 pivotable and tiltable against a frame 1.
  • the wing 2 is articulated to the frame 1 via a bearing 3.
  • a horizontal axis 4 and a vertical axis 5 are drawn in about which the wing 2 can be tilted or pivoted.
  • FIG 2 shows a longitudinal section through the bearing 3 Figure 1 ,
  • the bearing 3 has a frame-side fitting part 6 and a wing-side fitting part 7.
  • the frame-side fitting part 6 has a base 8 with a horizontal bearing axis 9 for a vertical bearing bolt 10.
  • the wing-side fitting part 7 has a bearing shell 11 having a bearing band 11 with a screw screwed into it 13.
  • a bearing sleeve 14 for the rotary mounting of the bearing pin 10 is arranged within the bearing shell 12.
  • a plug 15 closes the open end of the bearing shell 12.
  • the bearing shell 12 has an internal thread 16 for a threaded section 17 of the set screw 13.
  • a support section 18 of the set screw 13 projects into the bearing sleeve 14 and is supported on the free end of the bearing pin 10. By turning the adjusting screw 13 in or out, the positions of the fitting parts 6, 7 relative to one another and thus the sash position can be adjusted.
  • the support section 18 of the set screw 13 has a smaller diameter than the threaded section 17.
  • a holding device 19 with a web 20 projecting into the threaded section 17 is provided.
  • the web 20 is held non-rotatably in the bearing shell 12 and is plastically deformed when the adjusting screw 13 is screwed in.
  • Figure 3 shows the storage 3 Figure 2 in a sectional view along the line III - III. It can be seen here that the web 20 of the holding device 19 is held in a rotationally fixed manner in a recess 21 produced by the bearing band 11. Furthermore, the web 20 has dimensions with which a frictional connection is ensured when the adjusting screw 13 is screwed in.
  • Figure 4 shows in perspective a one-piece unit made of web 20 and bearing sleeve 14.
  • the contour of the web 20 extends as an elongated projection 22 over the outer contour of the bearing sleeve 14, so that the bearing sleeve 14, as to Figure 3 described, is likewise held in the bearing shell 12 in a rotationally fixed manner by the recess 21 produced by the bearing band 11.
  • the one-piece unit consisting of the web 20 and a tubular section 23 of the bearing sleeve 14 can preferably be manufactured from plastic by injection molding.
  • the inside of the web 20 is flush with the inside of the tubular section 23 of the bearing sleeve 14.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Abstract

Eine Lagerung (3) für einen Flügel (2) an einem Rahmen (1) eines Fensters hat eine Halteeinrichtung (19) zur Abstützung einer Stellschraube (13). Die Halteeinrichtung (19) hat einen einstückig mit einer Lagerhülse (14) gefertigten Steg (20), der in einen Gewindeabschnitt (17) der Stellschraube (13) hineinragt. Der Steg (20) wird beim Eindrehen der Stellschraube (13) plastisch verformt und hält die Stellschraube (13) in ihrer Lage.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Lagerung für einen Flügel an einem Rahmen eines Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen mit einem Lagerbolzen, mit einer Lagerschale, mit einer in der Lagerschale eingesetzten Lagerhülse zur Lagerung des Lagerbolzens, mit einer in die Lagerschale eingedrehten und ein freies Ende des Lagerbolzens abstützenden Stellschraube und mit einer Halteeinrichtung zur Verdrehsicherung der Stellschraube.
  • Solche Lagerungen ermöglichen die Einstellung der Flügellage gegenüber dem Rahmen über die Stellschraube. Durch Verdrehung der sich an dem freien Enden des Lagerbolzens abstützenden Stellschraube wird der Flügel gehoben oder gesenkt.
  • Aus der EP 2 256 276 A2 ist ein Ecklager bekannt geworden, bei dem die Halteeinrichtung mit einer Mantelfläche der Stellschraube in Verbindung steht und die Stellschraube kraftschlüssig haltert. Hierzu hat die Halteeinrichtung eine die Mantelfläche der Stellschraube umschließende Hülse. Zur Verstellung der Flügellage lässt sich die Stellschraube nach Überwindung des Kraftschlusses durch die Hülse verdrehen und ist anschließend in ihrer Lage gehalten. Beim Öffnen oder Schließen des Flügels wird der Lagerbolzen gegenüber der Stellschraube verdreht. Um ein Mitnehmen der Stellschraube und damit auch eine Verstellung der Flügellage zu vermeiden, muss die Halteeinrichtung jedoch sehr hohe Haltekräfte auf die Stellschraube ausüben. Die Hülse erfordert zudem ein zusätzlich zu montierendes und kostenintensives Bauteil.
  • Aus der DE 33 42 842 A1 ist ein Ecklager bekannt geworden, bei dem zwischen einer Verstellschraube und einem Scharnierzapfen ein Schieber angeordnet ist. Damit werden Verstellschraube und Scharnierzapfen entkoppelt. Jedoch führt die Anordnung des Schiebers zu sehr großen baulichen Abmessungen der Lagerung. Der Schieber erfordert zudem ein zusätzlich zu montierendes und kostenintensives Bauteil.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Lagerung der eingangs genannten Art so weiter zu bilden, dass sie besonders kostengünstig herstellbar ist und eine selbständige Verstellung der Stellschraube vermeidet.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Halteeinrichtung an der Lagerhülse angeordnet ist.
  • Durch diese Gestaltung wird ein zusätzlich zu montierendes Bauteil vermieden, da die Lagerhülse ohnehin in die Lagerung eingesetzt ist. Die Anordnung der Halteeinrichtung an der Lagerhülse hat damit den Vorteil der besonders geringen Anzahl an Bauteilen der Lagerung. Die Lagerung ist daher besonders kostengünstig herstellbar. Da der Lagerbolzen und die Lagerhülse ohnehin eine Reibpaarung aufweisen, führt die Anordnung der Halteeinrichtung an der Lagerhülse zu einer unmittelbaren Abstützung der Stellschraube. Damit wird eine selbständige Verstellung der Stellschraube zuverlässig vermieden.
  • Die Halteeinrichtung gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn die Halteeinrichtung einen unverdrehbar in der Lagerschale gehaltenen Steg hat und wenn der Steg in einen Gewindeabschnitt der Stellschraube hineinragt. Durch diese Gestaltung drückt das Gewinde der Stellschraube in den drehfest gehaltenen Steg. Damit ist die Stellschraube zuverlässig kraftschlüssig von dem Steg gehalten. Vorzugsweise ist ein Innengewinde der Lagerhülse vorgefertigt und der Steg derart erhaben, dass die Stellschraube beim Eindrehen in die Lagerhülse den Gewindeabschnitt in den Steg plastisch einformt. Die Form des Steges kann vielseitig ausgebildet sein.
  • Die Montage der Lagerhülse mit dem Steg gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders einfach, wenn der Steg parallel zur Drehachse der Stellschraube angeordnet ist. Damit lässt sich die Lagerhülse mit dem Steg einfach in die Lagerschale einschieben.
  • Zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten der Lagerung trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn der Steg einstückig mit der Lagerhülse gefertigt ist.
  • Zur weiteren Verringerung der Fertigungskosten der Lagerung trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn der Steg aus Kunststoff gefertigt ist. Vorzugsweise wird der Kunststoff beim Eindrehen der Stellschraube plastisch verformt und sichert anschließend die Stellschraube kraftschlüssig gegen ein Verdrehen. Durch eine geeignete Wahl des Kunststoffs lassen sich die Haltekräfte der Halteeinrichtung und die plastische Verformung des Steges einfach anpassen.
  • Eine zuverlässige und unverdrehbare Halterung des Steges in der Lagerschale lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung einfach sicherstellen, wenn der Steg in einer Ausnehmung der Lagerschale angeordnet ist.
  • Bei als Lagerband ausgebildeten Lagerschalen lässt sich die Anordnung des Steges in der Ausnehmung besonders einfach sicherstellen, wenn der Steg bei einer als Lagerband ausgebildeten Lagerschale hinter dem Ende des Lagerbandes abgestützt ist. Bei solchen Lagerschalen ist ohnehin eine Ausnehmung hinter dem Ende des Lagerbandes vorhanden, welche sich als Sicherung gegen ein Verdrehen nutzen lässt.
  • Eine Verdrehung der Lagerhülse in der Lagerschale lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung vermeiden, wenn die Lagerhülse an ihrer Außenseite einen Vorsprung hat und wenn der Vorsprung in eine Ausnehmung der Lagerschale eindringt. Eine solche Verdrehung der Lagerhülse in der Lagerschale ist meist unerwünscht, wenn die vorgesehene Reibpaarung zwischen dem Lagerbolzen und der Lagerhülse angeordnet ist.
  • Die Lagerhülse gestaltet sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung konstruktiv besonders einfach, wenn die Lagerhülse einen rohrförmigen Abschnitt zur Lagerung des Lagerbolzens hat und wenn der Steg von dem rohrförmigen Abschnitt absteht.
  • Die Lagerung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders kostengünstig fertigen, wenn die Lagerhülse mit dem Steg einstückig gefertigt ist. Die einstückige Fertigung erfolgt vorzugsweise aus Kunststoff.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
    • Fig. 1
    einen Teilbereich eines Fensters mit einer Lagerung,
    Fig. 2
    vergrößert einen Längsschnitt durch die Lagerung aus Figur 1,
    Fig. 3
    eine Schnittdarstellung entlang der Linie III - III durch die Lagerung aus Figur 2,
    Fig. 4
    perspektivisch eine Lagerhülse mit einer Halteeinrichtung der Lagerung.
  • Figur 1 zeigt einen Eckbereich eines Fensters mit einem gegen einen Rahmen 1 schwenk- und kippbaren Flügel 2. Der Flügel 2 ist über eine Lagerung 3 an dem Rahmen 1 angelenkt. Zur Verdeutlichung sind in Figur 1 eine horizontale Achse 4 und eine vertikale Achse 5 eingezeichnet um die sich der Flügel 2 kippen oder schwenken lässt.
  • Figur 2 zeigt einen Längsschnitt durch die Lagerung 3 aus Figur 1. Die Lagerung 3 hat ein rahmenseitiges Beschlagteil 6 und ein flügelseitiges Beschlagteil 7. Das rahmenseitige Beschlagteil 6 hat einen Sockel 8 mit einer horizontalen Lagerachse 9 für einen vertikalen Lagerbolzen 10. Das flügelseitige Beschlagteil 7 hat eine ein Lagerband 11 aufweisende Lagerschale 12 mit einer darin eingedrehten Stellschraube 13. Weiterhin ist innerhalb der Lagerschale 12 eine Lagerhülse 14 zur Drehlagerung des Lagerbolzens 10 angeordnet. Ein Stopfen 15 verschließt das offene Ende der Lagerschale 12.
  • Die Lagerschale 12 hat ein Innengewinde 16 für einen Gewindeabschnitt 17 der Stellschraube 13. Ein Stützabschnitt 18 der Stellschraube 13 ragt in die Lagerhülse 14 hinein und stützt sich an dem freien Ende des Lagerbolzens 10 ab. Durch ein Ein- oder Ausdrehen der Stellschraube 13 lassen sich die Positionen der Beschlagteile 6, 7 zueinander und damit die Flügellage verstellen. Der Stützabschnitt 18 der Stellschraube 13 hat einen kleineren Durchmesser als der Gewindeabschnitt 17.
  • Um ein selbständiges Verdrehen der Stellschraube 13 zu vermeiden, ist eine Halteeinrichtung 19 mit einem in den Gewindeabschnitt 17 hineinragenden Steg 20 vorgesehen. Der Steg 20 ist unverdrehbar in der Lagerschale 12 gehalten und wird beim Eindrehen der Stellschraube 13 plastisch verformt.
  • Figur 3 zeigt die Lagerung 3 aus Figur 2 in einer Schnittdarstellung entlang der Linie III - III. Hierbei ist zu erkennen, dass der Steg 20 der Halteeinrichtung 19 drehfest in einer von dem Lagerband 11 erzeugten Ausnehmung 21 gehalten ist. Weiterhin hat der Steg 20 Abmessungen, mit dem ein Kraftschluss beim Eindrehen der Stellschraube 13 sichergestellt ist.
  • Figur 4 zeigt perspektivisch eine einstückige Einheit aus Steg 20 und Lagerhülse 14. Die Kontur des Steges 20 erstreckt sich als lang gestreckter Vorsprung 22 über die Außenkontur der Lagerhülse 14, so dass die Lagerhülse 14, wie zu Figur 3 beschrieben, ebenfalls von der von dem Lagerband 11 erzeugten Ausnehmung 21 drehfest in der Lagerschale 12 gehalten ist. Die einstückige Einheit aus Steg 20 und einem rohrförmigen Abschnitt 23 der Lagerhülse 14 lässt sich vorzugsweise aus Kunststoff im Spritzgussverfahren fertigen. Die Innenseite des Steges 20 schließt absatzfrei mit der Innenseite des rohrförmigen Abschnitts 23 der Lagerhülse 14 ab.

Claims (10)

  1. Lagerung (3) für einen Flügel (2) an einem Rahmen (1) eines Fensters, einer Fenstertür oder dergleichen mit einem Lagerbolzen (10), mit einer Lagerschale (12), mit einer in der Lagerschale (12) eingesetzten Lagerhülse (14) zur Lagerung des Lagerbolzens (10), mit einer in die Lagerschale (12) eingedrehten und ein freies Ende des Lagerbolzens (10) abstützenden Stellschraube (13) und mit einer Halteeinrichtung (19) zur Verdrehsicherung der Stellschraube (13), dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (19) an der Lagerhülse (14) angeordnet ist.
  2. Lagerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (19) einen unverdrehbar in der Lagerschale (12) gehaltenen Steg (20) hat und dass der Steg (20) in ein Gewindeabschnitt (17) der Stellschraube (13) hineinragt.
  3. Lagerung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (20) parallel zur Drehachse der Stellschraube (13) angeordnet ist.
  4. Lagerung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (20) einstückig mit der Lagerhülse (14) gefertigt ist.
  5. Lagerung nach zumindest einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (20) aus Kunststoff gefertigt ist.
  6. Lagerung nach zumindest einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (20) in einer Ausnehmung (21) der Lagerschale (12) angeordnet ist.
  7. Lagerung nach zumindest einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (20) bei einer als Lagerband (11) ausgebildeten Lagerschale (12) hinter dem Ende des Lagerbandes (11) abgestützt ist.
  8. Lagerung nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (14) an ihrer Außenseite einen Vorsprung (22) hat und dass der Vorsprung (22) in eine Ausnehmung (21) der Lagerschale (12) eindringt.
  9. Lagerung nach zumindest einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (14) einen rohrförmigen Abschnitt (23) zur Lagerung des Lagerbolzens (10) hat und dass der Steg (20) von dem rohrförmigen Abschnitt (23) absteht.
  10. Lagerung nach zumindest einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerhülse (14) mit dem Steg (230) einstückig gefertigt ist.
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