EP3445933A1 - Zuziehhilfe für kraftfahrzeuge - Google Patents

Zuziehhilfe für kraftfahrzeuge

Info

Publication number
EP3445933A1
EP3445933A1 EP17718472.8A EP17718472A EP3445933A1 EP 3445933 A1 EP3445933 A1 EP 3445933A1 EP 17718472 A EP17718472 A EP 17718472A EP 3445933 A1 EP3445933 A1 EP 3445933A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
closing
pawl
path
closing pawl
aid according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP17718472.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3445933B1 (de
Inventor
Ulrich Weichsel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kiekert AG
Original Assignee
Kiekert AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kiekert AG filed Critical Kiekert AG
Publication of EP3445933A1 publication Critical patent/EP3445933A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3445933B1 publication Critical patent/EP3445933B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/20Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/02Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
    • E05B81/04Electrical
    • E05B81/06Electrical using rotary motors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/14Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators operating on bolt detents, e.g. for unlatching the bolt

Definitions

  • the invention relates to a closing aid for a motor vehicle lock with a locking mechanism.
  • the locking mechanism comprises a catch and at least one pawl.
  • the invention further relates to a motor vehicle lock with a closing aid.
  • the catch of such a lock can be locked in a position Vorrast and a position Hauptastast by means of pawl.
  • Such a lock is in particular a lock for a motor vehicle door.
  • a rotary latch of a motor vehicle lock has a fork-shaped inlet slot, into which a locking bolt of a vehicle door or a vehicle door, when the vehicle door or vehicle door is closed.
  • the locking pin then rotates the catch from an open position to a closed position. If the catch has reached a closed position, then the locking pin can not leave the inlet slot of the catch. In the closed position, a pawl locks the catch, so that it can not be rotated back into the open position.
  • a lock with a pawl for the main catch, a pawl for the pre-rest and a blocking lever for the main catch - pawl is known from the document DE 10 2007 003 948 A1.
  • the closing aid comprises a drive with which the Rotary latch can be moved by engine power from the position Vorrast in the position main rest, so as to completely close an associated door or flap.
  • the drive comprises a motor-actuable closing pawl called a stirrup.
  • the closing pawl abuts against a bolt of the rotary latch, so that the catch can be rotated by the motorized movement of the closing pawl from the position pre-rest position to the position main rest.
  • the closing pawl is moved back to its original position. If the closing pawl has reached its starting position, the lock can be opened again. Moving the closing pawl back to its original position requires time. During this time, the lock can not be opened.
  • the object of the invention is achieved by the subject matter having the features of the first claim.
  • Advantageous embodiments emerge from the dependent claims.
  • the subject matter of the invention may comprise the aforementioned features individually or in combination.
  • the closing aid comprises a motor by means of which the rotary latch can be moved by engine power directly or indirectly from the pre-locking position and the main locking position so as to be able to pull an associated door or flap of a motor vehicle.
  • the closing aid has a movable closing pawl for pulling by the motor.
  • the rotary latch By moving the closing pawl by means of the motor from a starting position to an end position along a first path, the rotary latch is brought from the pre-locking position to the main locking position.
  • the backward movement of the closing pawl from the end position to the starting position takes place along another second path.
  • the moving back can be done for example by engine power and / or by the force of a preloaded spring.
  • the first way the closing pawl is now chosen so that thereby the catch is brought from the pre-rest in the main branch.
  • the second way of Zuziehklinke is chosen so that the Zuziehklinke is early disengaged, and in particular early before reaching the starting position. Once the closing pawl is disengaged, the lock can be opened. Therefore, it is not necessary to wait until the closing pawl has reached its starting position again in order to be able to open the lock.
  • the movement of the closing pawl is preferably controlled by one or more control contours.
  • pivotal movements of the closing pawl are controlled, so as to be able to bring the Ziehiehklinke particularly quickly disengaged as soon as the catch has been moved by the closing aid in the Hauptastastposition.
  • the closing pawl can also be brought out of engagement with an ejector, for example by a shock, in order to enable an opening of the associated lock early by the disengagement.
  • Moving the closing pawl along the first path is preferably such that the closing pawl rests against a first control contour in the course of the movement and / or the movement of the closing pawl runs along the second path so that the closing pawl rests against a second control contour in the course of the movement
  • the first control contour acts as a guide for the closing pawl such that the closing pawl along the first path from the starting position to the end position is moved.
  • the second control contour acts as a guide for the closing pawl such that the closing pawl is moved along the second path from the end position to the starting position.
  • the two control contours are preferably movably mounted. This can be achieved in a simple manner that the Zuziehklinke is performed on the way from the starting position to the end position by a first control contour and is guided on the way back from the end position back to the starting position by a second other control contour and by appropriately moving the two control contours.
  • a suitable movement of the two control contours succeeds in particular by attaching the two control contours to a pivotally mounted lever. If the lever is pivoted, the two control contours are thereby moved.
  • the two movable control contours and / or the closing pawl are biased in one embodiment by a spring in the direction of a third control contour, so as to enable safe operation.
  • the movable control contours and / or the closing pawl can be moved in the direction of the third control contour.
  • the third control contour also controls a movement of the closing pawl, in particular along the first path.
  • the third control contour is basically immovably mounted so firmly attached.
  • the pivotable lever is pivoted when the closing pawl is moved from the starting position to the end position. This contributes to the fact that in a technically simple manner, the closing pawl along the first Path is guided by a first control contour. But it is also alternatively or additionally possible that the pivotable lever is pivoted during the movement along the second path, so as to control movements suitable.
  • the pivotable lever is pivoted in a second direction of rotation when the closing pawl is moved from the end position to the starting position. This pivoting in the second direction of rotation can take place before and / or during the movement of the closing pawl from the starting position into the end position. This contributes to the fact that in a technically simple manner the closing pawl is guided along the first path through a first control contour. This second direction of rotation is reversed to the aforementioned first direction of rotation.
  • both contours have an arcuate shape, wherein the ends of the arcuate shapes open into one another such that an ellipse-like shape is present, for example an oval. At least approximately are acute-angled ends, which can easily contribute to the fact that on the way the Zuziehklinke is guided by the first control contour and on the way back through the second control contour.
  • the closing pawl has, in an advantageous embodiment, a protruding pin, which bears against the corresponding aforementioned control contour during the movement of the closing pawl.
  • the control contours can thus guide the pin and thus the closing pawl in the course of movement of the closing pawl. This can be further improved in a simple way to help that on the way the Ziehiehklinke is guided by the first control contour and on the way back through the second control contour.
  • the bolt has a circular or drop-shaped cross-section, which further improves contributes to that on the way out the closing pawl is guided by the first control contour and on the way back through the second control contour.
  • the closing pawl is rotatably supported by an axle. The movement of the closing pawl along the first path and / or the second path comprises a rotational movement about the axis and a displacement (ie displacement) of this axis.
  • the closing aid can be moved along different paths with simple technical means.
  • the invention also relates to a lock with such a closing aid.
  • the Zuziehklinke is located during the closing in an embodiment directly on the rotary latch to keep the number of components and thus the space small.
  • Figure 2 Zuzieh came with Zuziehklinke during their movement along a first path towards the end position;
  • Figure 5 Lock with closing aid.
  • Figures 1 to 4 show a detail of a closing aid 1 for a motor vehicle lock in order to move the catch by motor power, preferably by means of an electric drive directly or indirectly, from the pre-locking position and the main detent position.
  • the closing aid comprises a movable Catching pawl 2, wherein the closing pawl 2 can be moved for pulling from a starting position shown in Figure 1 in an end position shown in Figure 3 along a first path.
  • FIG. 3 shows the closing pawl 2 on its first path in order to move from the starting position to the end position.
  • the moving back of the closing pawl 2 from the end position to the starting position takes place along another second path.
  • FIG. 4 shows the closing pawl 2 on its second path in order to return from its end position to the starting position.
  • the second path is different than the first way, so that two different paths are shown in the sense of the present invention.
  • the movement of the closing pawl 2 along the first and second paths is controlled by a plurality of control contours 3, 4 and 5.
  • a first control contour 4 and a second control contour 3 are attached to a pivotably mounted lever 6.
  • the lever 6 can be pivoted about its axis 7.
  • the first control contour 4 and the second control contour 3 are movably mounted due to their attachment to the pivotable lever 6.
  • the movement of the closing pawl 2 along the first path is such that the closing pawl 2 rests in the course of the movement on the first movable control contour 4 and on the third immovable control contour 5, as illustrated in particular by FIG.
  • Moving the closing pawl 2 along the second path is such that the closing pawl 2 rests against the second control contour 3 in the course of the movement, as shown in FIG.
  • the first and second movable control contour 4, 3 and the closing pawl 2 are movable by the force of prestressed, not shown springs in the direction of the fixed and thus not movable control contour 5.
  • FIG. 4 it is ensured that the first control contour 4 rests against the control contour 5 and the pin 8 of the closing pawl 2 rests against the second control contour 3.
  • the pivotable lever 6 is initially pivoted counterclockwise in a first direction of rotation when the closing pawl 2 is moved from the starting position to the end position along the first path. If the closing pawl 2 has traveled sufficiently far the first way, then the pivotable lever 6 is pivoted back again, that is, then clockwise. If the closing pawl 2 has reached its end position, then the pivotable lever 6 has been completely swung back again.
  • the first control contour 4 is then applied to the immovable control contour 5, which is ensured by the force of one of said prestressed springs.
  • the two movable control contours form an oval or at least oval-like shape.
  • This shape in conjunction with the cross-sectional teardrop stud 8 of the pawl 2, ensures that the pawl 2 is moved for cinching along a first path and for movement back to the home position along a second path different from the first path.
  • the immovable control contour 5 extends angularly.
  • a leg of this angular shape serves as a stop for the bolt 8 when the closing pawl 2 is moved back to its original position.
  • FIG. 1 illustrates that the one leg of the control contour 5 prevents the closing pawl 8 from being moved further to the right. In this respect, this leg of the control contour 5 forms a stop for the closing pawl 2.
  • the other leg of this angle shape controls the movement along the first path, as the figure 2 illustrates, since then the bolt 8 of the closing pawl 2 rests against this second leg of the control contour 5.
  • the closing pawl 2 is rotatably supported by an axis 9 shown in FIG. In the figure 5, the closing pawl 2 is shown in comparison to the figures 1 to 4 from the opposite side. Moving the closing pawl 2 along the first path and the second path comprises a rotational movement of the closing pawl 2 about its axis 9. In addition, the axis 9 is moved, ie the position of the axis
  • the axis 9 is as shown in Figure 5 at one end of the lever arm
  • the closing pawl 2 is during its movement along the first path and thus during tightening to a rotary latch 14 so that the rotary latch 14 is pivoted from the pre-latching position to its main latching position.
  • This concern is not apparent from Figure 5, since the view is hidden by a lock housing 15.
  • the catch and the pawl of Gesperres are pivotally mounted on a lock box 1 6. If the closing pawl 2 is moved back after reaching its end position (see FIG. 3), then the closing pawl 2 is lifted early as required by pivoting about its axis 9 from the control contour 5 and thus also from the rotary latch, and thus disengaged brought. As soon as the closing pawl 2 has been lifted off the catch and thus disengaged, the lock can be opened.

Landscapes

  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Zuziehhilfe (1) für ein Kraftfahrzeugschloss bereitzustellen, welche ein schnelles Öffnen ermöglicht. Zur Lösung der Aufgabe wird eine Zuziehhilfe (1) für ein Schloss mit einer Drehfalle (14) geschaffen. Die Drehfalle (14) kann durch zumindest eine Sperrklinke in einer Vorrastposition und in einer Hauptrastposition verrastet werden. Die Zuziehhilfe (1) umfasst einen Motor, durch die die Drehfalle (14) durch Motorkraft von der Vorrastposition und die Hauptrastposition bewegt werden kann, um so eine zugehörige Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs zuziehen zu können. Die Zuziehhilfe (1) weist eine bewegbare Zuziehklinke (2) für ein Zuziehen durch Motorkraft auf. Durch das Bewegen der Zuziehklinke (2) mithilfe des Motors von einer Ausgangsstellung in eine Endstellung entlang eines ersten Weges wird die Drehfalle (14) von der Vorrastposition in die Hauptrastposition gebracht. Das Zurückbewegen der Zuziehklinke (2) von der Endstellung in die Ausgangsstellung erfolgt entlang eines anderen zweiten Weges.

Description

Zuziehhilfe für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft eine Zuziehhilfe für ein Kraftfahrzeugschloss mit einem Gesperre. Das Gesperre umfasst eine Drehfalle und mindestens eine Sperrklinke. Die Erfindung betrifft weiter ein Kraftfahrzeugschloss mit einer Zuziehhilfe. Die Drehfalle eines solchen Schlosses kann in einer Position Vorrast und einer Position Hauptrast verrastet werden und zwar mittels Sperrklinke. Ein solches Schloss ist insbesondere ein Schloss für eine Kraftfahrzeugtür.
Eine Drehfalle eines Kraftfahrzeugschlosses verfügt über einen gabelförmigen Einlaufschlitz, in den ein Schließbolzen einer Fahrzeugtür oder einer Fahrzeugklappe gelangt, wenn die Fahrzeugtür oder Fahrzeugklappe geschlossen wird. Der Schließbolzen verdreht dann die Drehfalle von einer Öffnungsstellung in eine Schließstellung. Hat die Drehfalle eine Schließstellung erreicht, so kann der Schließbolzen den Einlaufschlitz der Drehfalle nicht mehr verlassen. In der Schließstellung verrastet eine Sperrklinke die Drehfalle, so dass diese nicht mehr in die Öffnungsstellung zurückgedreht werden kann. Regelmäßig gibt es bei einem Schloss für ein Kraftfahrzeug zwei Rastpositionen, die nacheinander während des Schließens von der Drehfalle eingenommen werden können, nämlich die sogenannte Vorrastposition und die sogenannte Hauptrastposition. Es ist möglich, dass nur eine Sperrklinke vorhanden ist, die die Drehfalle in der Vorrastposition sowie in der Hauptrastposition zu verrasten vermag. Es können aber auch zwei Sperrklinken vorgesehen sein, wobei die eine erste Sperrklinke die Drehfalle in der Vorrastposition und die andere zweite Sperrklinke die Drehfalle in der Hauptrastposition verrasten kann. Ein Schloss mit einer Sperrklinke für die Hauptrast, einer Sperrklinke für die Vorrast und einem Blockadehebel für die Hauptrast - Sperrklinke ist aus der Druckschrift DE 10 2007 003 948 A1 bekannt.
Aus der Druckschrift WO 2010/142280 A1 ist eine Zuziehhilfe für ein Schloss der eingangs genannten Art bekannt. Die Zuziehhilfe umfasst einen Antrieb, mit dem die Drehfalle durch Motorkraft von der Position Vorrast in die Position Hauptrast bewegt werden kann, um so eine zugehörige Tür oder Klappe vollständig zuzuziehen. Der Antrieb umfasst eine durch den Motor bewegbare Zuziehklinke, die Bügel genannt wird. Während des Zuziehens liegt die Zuziehklinke an einem Bolzen der Drehfalle an, sodass durch motorisiertes Bewegen der Zuziehklinke die Drehfalle von der Position Vorrast in die Position Hauptrast gedreht werden kann. Im Anschluss daran wird die Zuziehklinke in ihre Ausgangsstellung zurückbewegt. Hat die Zuziehklinke ihre Ausgangsstellung erreicht, so kann das Schloss wieder geöffnet werden. Das Bewegen der Zuziehklinke zurück in ihre Ausgangsstellung erfordert Zeit. In dieser Zeit kann das Schloss nicht geöffnet werden.
Zuziehhilfen sind ferner aus den Druckschriften DE 10 2008 048 773 A1 und DE 10 2008 048 772 A1 bekannt.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Zuziehhilfe für ein Kraftfahrzeugschloss bereitzustellen, welche ein schnelles Öffnen ermöglicht.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch den Gegenstand mit den Merkmalen des ersten Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen. Soweit nachfolgend nichts Anderes angegeben wird, kann der Gegenstand der Erfindung die vorgenannten Merkmale einzeln oder in Kombination umfassen. Zur Lösung der Aufgabe wird eine Zuziehhilfe für ein Schloss mit einer Drehfalle geschaffen. Die Drehfalle kann durch zumindest eine Sperrklinke in einer Vorrastposition und in einer Hauptrastposition verrastet werden. Die Zuziehhilfe umfasst einen Motor, durch die die Drehfalle durch Motorkraft unmittelbar oder mittelbar von der Vorrastposition und die Hauptrastposition bewegt werden kann, um so eine zugehörige Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs zuziehen zu können. Die Zuziehhilfe weist eine bewegbare Zuziehklinke für ein Zuziehen durch den Motor auf. Durch das Bewegen der Zuziehklinke mithilfe des Motors von einer Ausgangsstellung in eine Endstellung entlang eines ersten Weges wird die Drehfalle von der Vorrastposition in die Hauptrastposition gebracht. Das Zurückbewegen der Zuziehklinke von der Endstellung in die Ausgangsstellung erfolgt entlang eines anderen zweiten Weges. Das Zurückbewegen kann zum Beispiel durch Motorkraft erfolgen und/oder durch die Kraft einer vorgespannten Feder.
Der erste Weg der Zuziehklinke wird nun so gewählt, dass dadurch die Drehfalle von der Vorrast in die Hauptrast gebracht wird. Der zweite Weg der Zuziehklinke wird so gewählt, dass die Zuziehklinke frühzeitig außer Eingriff gebracht wird und zwar insbesondere frühzeitig vor Erreichen der Ausgangsstellung. Sobald die Zuziehklinke außer Eingriff gebracht ist, kann das Schloss geöffnet werden. Es muss daher nicht erst abgewartet werden, bis die Zuziehklinke ihre Ausgangsstellung wieder erreicht hat, um das Schloss öffnen zu können.
Das Bewegen der Zuziehklinke wird vorzugsweise durch ein oder mehrere Steuerkonturen gesteuert. Auf technisch einfache Weise lassen sich so die unterschiedlichen Wege realisieren. Insbesondere Schwenkbewegungen der Zuziehklinke werden gesteuert, um so die Zuziehklinke besonders schnell außer Eingriff zu bringen zu können, sobald die Drehfalle durch die Zuziehhilfe in die Hauptrastposition bewegt worden ist. Die Zuziehklinke kann aber auch mit einem Auswerfer beispielsweise durch einen Stoß außer Eingriff gebracht werden, um durch das Außereingriffbringen ein Öffnen des zugehörigen Schlosses frühzeitig wieder zu ermöglichen.
Das Bewegen der Zuziehklinke entlang des ersten Weges verläuft vorzugsweise so, dass die Zuziehklinke im Verlauf der Bewegung an einer ersten Steuerkontur anliegt und/oder das Bewegen der Zuziehklinke entlang des zweiten Weges verläuft so, dass die Zuziehklinke im Verlauf der Bewegung an einer zweiten Steuerkontur anliegt. Die erste Steuerkontur wirkt als Führung für die Zuziehklinke derart, dass die Zuziehklinke entlang des ersten Weges von der Ausgangsstellung in die Endstellung bewegt wird. Die zweite Steuerkontur wirkt als Führung für die Zuziehklinke derart, dass die Zuziehklinke entlang des zweiten Weges von der Endstellung in die Ausgangsstellung bewegt wird. Durch zwei unterschiedliche Steuerkonturen lassen sich in technisch einfacher Weise mit geringem Bauraum unterschiedliche Wege für die Zuziehklinke realisieren, um auf dem einen ersten Weg von der Ausgangsstellung in die Endstellung zu gelangen und auf dem anderen zweiten Weg von der Endstellung zurück in die Ausgangsstellung.
Die beiden Steuerkonturen sind vorzugsweise beweglich gelagert. Hierdurch kann auf einfache Weise erreicht werden, dass die Zuziehklinke auf dem Hinweg von der Ausgangsstellung zur Endstellung durch eine erste Steuerkontur geführt wird und auf dem Rückweg von der Endstellung zurück in die Ausgangsstellung durch eine zweite andere Steuerkontur geführt wird und zwar durch geeignetes Bewegen der beiden Steuerkonturen.
Eine geeignete Bewegung der beiden Steuerkonturen gelingt insbesondere durch ein Anbringen der beiden Steuerkonturen an einen schwenkbar gelagerten Hebel. Wird der Hebel verschwenkt, so werden dadurch die beiden Steuerkonturen bewegt. Die beiden beweglichen Steuerkonturen und/oder die Zuziehklinke sind in einer Ausgestaltung durch eine Feder in Richtung auf eine dritte Steuerkontur vorgespannt, um so einen sicheren Betrieb zu ermöglichen. Durch ein oder mehrere vorgespannte Federn können die beweglichen Steuerkonturen und/oder die Zuziehklinke in Richtung dritte Steuerkontur bewegt werden. Die dritte Steuerkontur steuert ebenfalls eine Bewegung der Zuziehklinke und zwar insbesondere entlang des ersten Weges. Die dritte Steuerkontur ist grundsätzlich unbeweglich gelagert also fest angebracht.
In einer Ausgestaltung wird der schwenkbare Hebel verschwenkt, wenn die Zuziehklinke von der Ausgangsstellung in die Endstellung bewegt wird. Dies trägt dazu bei, dass auf technisch einfache Weise die Zuziehklinke entlang des ersten Weges durch eine erste Steuerkontur geführt wird. Es ist aber auch alternativ oder ergänzend möglich, dass der schwenkbare Hebel während der Bewegung entlang des zweiten Wegs verschwenkt wird, um so Bewegungsabläufe geeignet zu steuern. In einer Ausgestaltung wird der schwenkbare Hebel in einer zweiten Drehrichtung verschwenkt, wenn die Zuziehklinke von der Endstellung in die Ausgangsstellung bewegt wird. Dieses Verschwenken in der zweiten Drehrichtung kann vor und/oder während des Bewegens der Zuziehklinke von der Ausgangsstellung in die Endstellung erfolgen. Dies trägt dazu bei, dass auf technisch einfache Weise die Zuziehklinke entlang des ersten Weges durch eine erste Steuerkontur geführt wird. Diese zweite Drehrichtung ist umgekehrt zur vorgenannten ersten Drehrichtung.
Insbesondere weisen beide Konturen eine Bogenform auf, wobei die Enden der Bogenformen so ineinander einmünden, dass eine ellipsenähnliche Form vorliegt so zum Beispiel ein Oval. Zumindest näherungsweise liegen spitzwinkelige Enden vor, die auf einfache Weise dazu beitragen können, dass auf dem Hinweg die Zuziehklinke durch die erste Steuerkontur geführt wird und auf dem Rückweg durch die zweite Steuerkontur. Die Zuziehklinke weist in einer vorteilhaften Ausgestaltung einen abstehenden Bolzen auf, der während der Bewegung der Zuziehklinke an der entsprechenden vorgenannten Steuerkontur anliegt. Die Steuerkonturen können also den Bolzen und damit die Zuziehklinke führen und zwar im Verlauf der Bewegung der Zuziehklinke. Dies kann weiter verbessert auf einfache Weise dazu beitragen, dass auf dem Hinweg die Zuziehklinke durch die erste Steuerkontur geführt wird und auf dem Rückweg durch die zweite Steuerkontur.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist der Bolzen einen kreisförmigen oder tropfenförmigen Querschnitt auf, was weiter verbessert dazu beiträgt, dass auf dem Hinweg die Zuziehklinke durch die erste Steuerkontur geführt wird und auf dem Rückweg durch die zweite Steuerkontur. In einer Ausgestaltung ist die Zuziehklinke durch eine Achse drehbar gelagert. Das Bewegen der Zuziehklinke entlang des ersten Weges und/oder des zweiten Weges umfasst eine Drehbewegung um die Achse sowie eine Verschiebung (also Verlagerung) dieser Achse. Die Zuziehhilfe kann so mit einfachen technischen Mitteln entlang unterschiedlicher Wege bewegt werden.
Die Erfindung betrifft außerdem ein Schloss mit einer solchen Zuziehhilfe. Die Zuziehklinke liegt während des Zuziehens in einer Ausgestaltung unmittelbar an der Drehfalle an, um die Zahl der Bauteile und damit auch den Bauraum klein zu halten. Es kann aber auch zwischen Zuziehklinke und Drehfalle zumindest ein weiteres Bauteil vorgesehen sein, durch welches eine Bewegung der Zuziehklinke auf die Drehfalle für ein Zuziehen übertragen wird. Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Es zeigen
Figur 1 : Zuziehhilfe mit einer Zuziehklinke in ihrer Ausgangsstellung;
Figur 2: Zuziehhilfe mit Zuziehklinke während ihrer Bewegung entlang eines ersten Weges in Richtung Endstellung;
Figur 3: Zuziehhilfe mit Zuziehklinke in ihrer Endstellung;
Figur 4: Zuziehhilfe mit Zuziehklinke während ihrer Bewegung entlang eines zweiten Weges in Richtung Ausgangsstellung;
Figur 5: Schloss mit Zuziehhilfe.
Die Figuren 1 bis 4 zeigen ausschnittsweise eine Zuziehhilfe 1 für ein Kraftfahrzeugschloss, um die Drehfalle durch Motorkraft, vorzugsweise mittels eines elektrischen Antriebs mittelbar oder unmittelbar, von der Vorrastposition und die Hauptrastposition bewegen zu können. Die Zuziehhilfe umfasst eine bewegbare Zuziehklinke 2, wobei die Zuziehklinke 2 für das Zuziehen von einer in der Figur 1 gezeigten Ausgangsstellung in eine in der Figur 3 gezeigten Endstellung entlang eines ersten Weges bewegt werden kann. Die Figur 3 zeigt die Zuziehklinke 2 auf ihrem ersten Weg, um von der Ausgangsstellung zur Endstellung zu gelangen. Das Zurückbewegen der Zuziehklinke 2 von der Endstellung in die Ausgangsstellung erfolgt entlang eines anderen zweiten Weges. Die Figur 4 zeigt die Zuziehklinke 2 auf ihrem zweiten Weg, um von ihrer Endstellung zurück zur Ausgangsstellung zu gelangen. Der zweite Weg verläuft anders als der erste Weg, sodass zwei unterschiedliche Wege im Sinne der vorliegenden Erfindung gezeigt sind.
Das Bewegen der Zuziehklinke 2 entlang des ersten und zweiten Wegs wird durch mehrere Steuerkonturen 3, 4 und 5 gesteuert.
Eine erste Steuerkontur 4 und eine zweite Steuerkontur 3 sind an einem schwenkbar gelagerten Hebel 6 angebracht. Der Hebel 6 kann um seine Achse 7 verschwenkt werden. Die erste Steuerkontur 4 und die zweite Steuerkontur 3 sind aufgrund ihrer Anbringung an dem schwenkbaren Hebel 6 beweglich gelagert.
Das Bewegen der Zuziehklinke 2 entlang des ersten Weges verläuft so, dass die Zuziehklinke 2 im Verlauf der Bewegung an der ersten beweglichen Steuerkontur 4 sowie an der dritten unbeweglichen Steuerkontur 5 anliegt, wie dies insbesondere durch die Figur 2 verdeutlicht wird. Das Bewegen der Zuziehklinke 2 entlang des zweiten Weges verläuft so, dass die Zuziehklinke 2 im Verlauf der Bewegung an der zweiten Steuerkontur 3 anliegt, wie dies in der Figur 4 gezeigt wird.
Die erste und die zweite bewegliche Steuerkontur 4, 3 sowie die Zuziehklinke 2 sind durch die Kraft von vorgespannten, nicht dargestellten Federn in Richtung auf die fest angebrachte und damit nicht bewegliche Steuerkontur 5 bewegbar. Durch die beiden Federn wird u. a. sichergestellt, dass wie in der Figur 2 gezeigt der im Querschnitt tropfenförmige Bolzen 8 der Zuziehklinke 2 an der unbeweglichen Steuerkontur 5 anliegt und die erste Steuerkontur 4 an der anderen Seite des Bolzens 8 anliegt. Es wird wie in Figur 4 gezeigt sichergestellt, dass die erste Steuerkontur 4 an der Steuerkontur 5 anliegt und der Bolzen 8 der Zuziehklinke 2 an der zweiten Steuerkontur 3 anliegt. Hierdurch wird insgesamt also zuverlässig sichergestellt, dass die Zuziehklinke 2 in gewünschter Weise entlang des ersten und des zweiten Weges bewegt wird und in vorgesehener Weise ihre Endstellung bzw. Ausgangsstellung erreicht.
Der schwenkbare Hebel 6 wird zunächst in einer ersten Drehrichtung entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn verschwenkt, wenn die Zuziehklinke 2 von der Ausgangsstellung in die Endstellung entlang des ersten Weges bewegt wird. Hat die Zuziehklinke 2 den ersten Weg hinreichend weit zurückgelegt, so wird der schwenkbare Hebel 6 wieder zurückgeschwenkt, also dann im Uhrzeigersinn. Hat die Zuziehklinke 2 ihrer Endstellung erreicht, so ist der schwenkbare Hebel 6 wieder vollständig zurückgeschwenkt worden. Die erste Steuerkontur 4 liegt dann an der unbeweglichen Steuerkontur 5 an, was durch die Kraft einer der genannten vorgespannten Federn sichergestellt ist.
Die beiden beweglichen Steuerkonturen bilden eine ovale oder zumindest ovalähnliche Form. Diese Form stellt im Zusammenspiel mit dem im Querschnitt tropfenförmigen Bolzen 8 der Zuziehklinke 2 sicher, dass die Zuziehklinke 2 für ein Zuziehen entlang eines ersten Weges bewegt wird und für eine Bewegung zurück in die Ausgangsstellung entlang eines zweiten Weges, der sich vom ersten Weg unterscheidet. Die unbewegliche Steuerkontur 5 verläuft winkelförmig. Ein Schenkel dieser Winkelform dient als Anschlag für den Bolzen 8, wenn die Zuziehklinke 2 zurück in ihre Ausgangsstellung bewegt wird. Die Figur 1 verdeutlicht, dass der eine Schenkel der Steuerkontur 5 verhindert, dass die Zuziehklinke 8 weiter nach rechts bewegt werden kann. Insofern bildet dieser Schenkel der Steuerkontur 5 einen Anschlag für die Zuziehklinke 2. Der weitere Schenkel dieser Winkelform steuert die Bewegung entlang des ersten Weges, wie die Figur 2 verdeutlicht, da dann der Bolzen 8 der Zuziehklinke 2 an diesem zweiten Schenkel der Steuerkontur 5 anliegt.
Entlang des ersten Weges wird der Bolzen 8 und damit die Zuziehklinke 2 durch zwei Steuerkonturen geführt wird und zwar durch die erste bewegliche Steuerkontur 4 und die unbewegliche Steuerkontur 5.
Die Zuziehklinke 2 ist durch eine in der Figur 5 gezeigte Achse 9 drehbar gelagert. In der Figur 5 wird die Zuziehklinke 2 im Vergleich zu den Figuren 1 bis 4 von der entgegengesetzten Seite gezeigt. Ein Bewegen der Zuziehklinke 2 entlang des ersten Weges und des zweiten Weges umfasst eine Drehbewegung der Zuziehklinke 2 um ihre Achse 9. Außerdem wird die Achse 9 verschoben, also die Lage der Achse
9 verändert. Die Achse 9 ist wie in der Figur 5 gezeigt an einem Ende des Hebelarms
10 eines Hebels angebracht, der durch eine Achse 1 1 drehbar gelagert ist. Ein weiterer Hebelarm 1 2 dieses Hebels kann mithilfe eines Bowdenzugs 1 3 und einem nicht gezeigten Elektromotor um die Achse 1 1 verschwenkt werden, um so die Achse 9 der Zuziehklinke 2 zu verschieben, also zu verlagern. Die Achse 9 der Zuziehklinke 2 wird so durch Motorkraft verschoben. Das Verschwenken der Zuziehklinke 2 um ihre Achse 9 herum wird durch die Steuerkonturen gesteuert und wird also nicht unmittelbar durch Motorkraft bewirkt. Als Motor wird grundsätzlich ein Elektromotor eingesetzt.
Die Zuziehklinke 2 liegt während ihrer Bewegung entlang des ersten Weges und damit während des Zuziehens an einer Drehfalle 14 so an, dass die Drehfalle 14 von der Vorrastposition in ihre Hauptrastposition verschwenkt wird. Dieses Anliegen ist allerdings aus der Figur 5 nicht ersichtlich, da die Sicht durch ein Schlossgehäuse 15 verdeckt wird. Die Drehfalle sowie die Sperrklinke des Gesperres sind an einem Schlosskasten 1 6 verschwenkbar angebracht. Wird die Zuziehklinke 2 nach Erreichen ihrer Endstellung (siehe Figur 3) zurückbewegt, so wird die Zuziehklinke 2 wie in der Figur 4 gezeigt frühzeitig durch Verschwenken um ihre Achse 9 von der Steuerkontur 5 und damit auch von der Drehfalle abgehoben und so außer Eingriff gebracht. Sobald die Zuziehklinke 2 von der Drehfalle abgehoben und damit außer Eingriff gebracht worden ist, kann das Schloss geöffnet werden.
Hieraus ergibt sich ein Vorteil der Erfindung, nämlich der, dass bei einem unmittelbaren Öffnen des Gesperres nach dem Zuziehen das Gesperre wieder geöffnet werden kann. Es ist dabei nicht erforderlich, dass die Zuzieheinheit in ihre Ausgangsstellung zurückkehrt, da die Zuziehklinke aus dem Eingriffsbereich der Drehfalle heraus bewegt wurde. Die Drehfalle wird folglich unmittelbar nach dem Zuziehen frei, das Gesperre kann entsperrt bzw. das Schloss geöffnet werden, ohne dass auf ein Zurückstellen der Zuzieheinrichtung gewartet werden muss.
Bezugszeichenliste
1 : Zuziehhilfe
2: Zuziehklinke
3: bewegliche Steuerkontur
4: bewegliche Steuerkontur
5: Steuerkontur
6: schwenkbar gelagerter Hebel
7: Achse für den schwenkbar gelagerten Hebel
8: Bolzen der Zuziehklinke
9: Achse für die drehbare Lagerung der Zuziehklinke
10: Hebelarm
1 1 : Achse
12: Hebelarm
13: Bowdenzug
14: Drehfalle

Claims

Ansprüche
1 . Zuziehhilfe (1 ) für ein Kraftfahrzeugschloss mit einer Drehfalle (14), die durch zumindest eine Sperrklinke in einer Vorrastposition und in einer Hauptrastposition verrastet werden kann, um die Drehfalle (14) durch
Motorkraft von der Vorrastposition und die Hauptrastposition bewegen zu können, wobei die Zuziehhilfe eine bewegbare Zuziehklinke (2) für ein Zuziehen durch Motorkraft umfasst, wobei die Zuziehklinke für das Zuziehen von einer Ausgangsstellung in eine Endstellung entlang eines ersten Weges bewegt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass das Zurückbewegen der
Zuziehklinke von der Endstellung in die Ausgangsstellung entlang eines anderen zweiten Weges erfolgt.
2. Zuziehhilfe nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Bewegen der Zuziehklinke (2) durch ein oder mehrere
Steuerkonturen (3, 4, 5) und/ oder durch einen Auswerfer gesteuert wird, wobei insbesondere Schwenkbewegungen der Zuziehklinke (2) durch zumindest eine Steuerkontur (3) oder den Auswerfer gesteuert werden.
3. Zuziehhilfe nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Bewegen der Zuziehklinke (2) entlang des ersten Weges so verläuft, dass die Zuziehklinke im Verlauf der Bewegung an einer ersten und/oder dritten Steuerkontur (4, 5) anliegt und/oder das Bewegen der Zuziehklinke (2) entlang des zweiten Weges so verläuft, dass die Zuziehklinke (2) im Verlauf der Bewegung an einer zweiten Steuerkontur (3) anliegt.
4. Zuziehhilfe nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die die erste und die zweite Steuerkontur (3, 4) bewegbar und zwar insbesondere drehbar um ein Achse (7) gelagert sind.
5. Zuziehhilfe nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden bewegbaren Steuerkonturen (3, 4) an einem schwenkbar gelagerten Hebel (6) angebracht sind.
Zuziehhilfe nach einem der beiden vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, die erste bewegliche Steuerkontur (4), die zweite bewegliche Steuerkontur (3) und/oder die Zuziehklinke (2) durch die Kraft einer vorgespannten Feder in Richtung einer dritten Steuerkontur (5) bewegbar sind.
Zuziehhilfe nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, der schwenkbare Hebel (2) nur dann verschwenkt wird, wenn die Zuziehklinke (2) von der Ausgangsstellung in die Endstellung bewegt wird.
Zuziehhilfe nach einem der vier vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine ovale oder ovalähnliche Form von zwei Steuerkonturen (3, 4).
Zuziehhilfe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuziehklinke (2) zumindest entlang eines Weges durch zwei Steuerkonturen geführt (4, 5) wird.
Zuziehhilfe nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine der beiden Steuerkonturen (4, 5), die gemeinsam die Zuziehklinke entlang eines Weges führen, unbeweglich ist.
Zuziehhilfe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuziehklinke (2) durch eine Achse (9) drehbar gelagert ist und ein Bewegen der Zuziehklinke (2) entlang des ersten Weges und/oder des zweiten Weges eine Drehbewegung um die Achse (9) sowie eine Verlagerung dieser Achse (9) umfasst.
12. Zuziehhilfe nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (9) der Zuziehklinke (2) durch Motorkraft verschoben wird.
13. Zuziehhilfe nach einem der vorhergehenden abhängigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuziehklinke (2) einen abstehenden Bolzen (8) mit einem vorzugsweisen kreisförmigen oder tropfenförmigen Querschnitt aufweist und die Steuerkonturen (3, 4, 5) den Bolzen (8) zu führen vermögen.
14. Schloss mit einer Zuziehhilfe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mit einer Drehfalle (14), die durch zumindest eine Sperrklinke in einer Vorrastposition und in einer Hauptrastposition verrastet werden kann, wobei die Zuziehhilfe (1 ) die Drehfalle (14) durch Motorkraft von der Vorrastposition und die Hauptrastposition bewegen kann.
15. Schloss nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Zuziehklinke (2) während des Zuziehens an der Drehfalle (14) anliegt.
EP17718472.8A 2016-04-22 2017-03-22 Zuziehhilfe für kraftfahrzeuge Active EP3445933B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016107507.8A DE102016107507A1 (de) 2016-04-22 2016-04-22 Zuziehhilfe für Kraftfahrzeuge
PCT/DE2017/100232 WO2017182023A1 (de) 2016-04-22 2017-03-22 Zuziehhilfe für kraftfahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3445933A1 true EP3445933A1 (de) 2019-02-27
EP3445933B1 EP3445933B1 (de) 2021-04-28

Family

ID=58579002

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP17718472.8A Active EP3445933B1 (de) 2016-04-22 2017-03-22 Zuziehhilfe für kraftfahrzeuge

Country Status (7)

Country Link
US (1) US11242699B2 (de)
EP (1) EP3445933B1 (de)
JP (1) JP6844906B2 (de)
KR (1) KR102369034B1 (de)
CN (1) CN109312581B (de)
DE (1) DE102016107507A1 (de)
WO (1) WO2017182023A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102024114776A1 (de) * 2024-05-27 2025-11-27 Kiekert Aktiengesellschaft Zuziehhilfe für ein Kraftfahrzeugschloss und Kraftfahrzeugschloss mit Zuziehhilfe
DE102024114777A1 (de) 2024-05-27 2025-11-27 Kiekert Aktiengesellschaft Zuziehhilfe für ein Kraftfahrzeugschloss und Kraftfahrzeugschloss mit Zuziehhilfe
DE102024114778A1 (de) 2024-05-27 2025-11-27 Kiekert Aktiengesellschaft Zuziehhilfe für ein Kraftfahrzeugschloss und Kraftfahrzeugschloss mit Zuziehhilfe

Family Cites Families (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002285745A (ja) * 2001-03-27 2002-10-03 Denso Corp クローザ装置
DE10133092A1 (de) * 2001-07-11 2003-01-30 Huf Huelsbeck & Fuerst Gmbh Schloß, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren, -klappen od. dgl.
JP4267934B2 (ja) * 2003-02-18 2009-05-27 アイシン精機株式会社 車両用のドアロック機構
JP2006009485A (ja) * 2004-06-29 2006-01-12 Mitsuba Corp 自動車用自動閉扉の制御方法
DE102007003948A1 (de) 2006-11-22 2008-05-29 Kiekert Ag Schlosseinheit mit mehrteiliger Sperrklinke
FR2916788B1 (fr) 2007-06-01 2013-02-15 Valeo Securite Habitacle Serrure electrique a assistance de fermeture pour ouvrant de vehicule automobile
JP5285969B2 (ja) * 2008-06-11 2013-09-11 シロキ工業株式会社 ドアロック装置
DE102008048772A1 (de) 2008-09-24 2010-03-25 Kiekert Ag Kraftfahrzeugtürverschluss
DE102008048773A1 (de) 2008-09-24 2010-03-25 Kiekert Ag Kraftfahrzeugtürverschluss
DE102009026921A1 (de) 2009-06-12 2010-12-16 Kiekert Ag Kraftfahrzeugschloss mit Zuziehhilfe
DE102009050077B4 (de) * 2009-10-05 2022-11-17 Magna BÖCO GmbH Fahrzeugschloss
JP5450021B2 (ja) * 2009-12-10 2014-03-26 シロキ工業株式会社 ドアロック装置
DE102010025355B4 (de) 2010-06-28 2014-11-13 Audi Ag Schlossvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102011012656A1 (de) * 2011-02-28 2012-08-30 Kiekert Ag Kraftfahrzeugtürverschluss
EP2503082B1 (de) * 2011-03-25 2016-11-16 U-Shin Deutschland Zugangssysteme GmbH Motorised lock for automobile
DE102012102723A1 (de) * 2011-09-23 2013-03-28 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Kraftfahrzeugtürverschluss
DE102012216976B4 (de) 2012-09-21 2023-11-09 Kiekert Aktiengesellschaft Schloss für eine Klappe oder Tür
DE102013008415A1 (de) * 2013-05-17 2014-11-20 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Kraftfahrzeugschloss
DE102014003737B4 (de) 2014-03-18 2026-02-26 Kiekert Aktiengesellschaft Schließvorrichtung für eine Kraftfahrzeughaube
DE102016010467B4 (de) * 2016-08-31 2022-09-22 Magna BÖCO GmbH Verriegelungsvorrichtung für eine Fahrzeugtür und Verfahren

Also Published As

Publication number Publication date
KR20180137528A (ko) 2018-12-27
KR102369034B1 (ko) 2022-03-02
EP3445933B1 (de) 2021-04-28
CN109312581B (zh) 2021-02-02
CN109312581A (zh) 2019-02-05
US20190136587A1 (en) 2019-05-09
JP2019513925A (ja) 2019-05-30
JP6844906B2 (ja) 2021-03-17
US11242699B2 (en) 2022-02-08
WO2017182023A1 (de) 2017-10-26
DE102016107507A1 (de) 2017-10-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2326781B1 (de) Schlosseinheit mit mehrteiliger sperrklinke und federvorgespannter blockierklinke
EP2929112B1 (de) Schloss für eine klappe oder tür
EP2929114B1 (de) Schloss für eine klappe oder tür
EP3612695A1 (de) Schloss für ein kraftfahrzeug
EP3049598A1 (de) Kraftfahrzeugtürgriff
DE102008061524A1 (de) Mehrklinken-Gesperre mit Rasthaken
DE102012203734A1 (de) Schloss für eine Klappe oder Tür
DE102014118635A1 (de) Kraftfahrzeugschloss
EP3803005A1 (de) Türgriffanordnung für ein kraftfahrzeug
DE102008028255A1 (de) Schließvorrichtung mit einem Gesperre umfassend zwei Sperrklinken
EP3445933B1 (de) Zuziehhilfe für kraftfahrzeuge
WO2014173386A1 (de) Kraftfahrzeugschloss
DE202006012091U1 (de) Kraftfahrzeugschloß
DE202011052026U1 (de) Betätigungsvorrichtung, insbesondere für einen Verschluss in einem Kraftfahrzeug
DE102011056725A1 (de) Vorrichtung zur Betätigung einer Parksperre eines Fahrzeuggetriebes
EP1849940B1 (de) Schliessvorrichtung für eine Schiebetür mit Arretierungsmittel zum Fixieren der geöffneten Schiebetür
DE102023000508A1 (de) Schloss für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Hauben- oder Klappenschloss
DE102018121509A1 (de) Kraftfahrzeugschloss
DE102023106833A1 (de) Verriegelungseinrichtung für eine Heckklappe eines Kraftfahrzeugs
DE102016109454A1 (de) Kraftfahrzeug-Schlosssystem
DE102007012684A1 (de) Betätigungsvorrichtung zur Betätigung einer Schlossbaugruppe eines Kraftfahrzeugs
DE102015001316A1 (de) Betätigungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug - Elektroschloss
DE102023126234A1 (de) Schloss für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Hauben- oder Klappenschloss
DE102008064984B4 (de) Schließvorrichtung
DE69806080T2 (de) Türschloss für Kraftfahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: UNKNOWN

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE INTERNATIONAL PUBLICATION HAS BEEN MADE

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20181101

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

DAV Request for validation of the european patent (deleted)
DAX Request for extension of the european patent (deleted)
RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05B 81/06 20140101ALN20200911BHEP

Ipc: E05B 81/20 20140101AFI20200911BHEP

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: E05B 81/20 20140101AFI20201002BHEP

Ipc: E05B 81/06 20140101ALN20201002BHEP

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20201113

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502017010210

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1387210

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20210515

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG9D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210728

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210828

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210729

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210830

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210728

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20210428

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502017010210

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed

Effective date: 20220131

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210828

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20220322

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20220331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220322

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220331

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220322

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220322

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220331

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 1387210

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20220322

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230529

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20220322

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20170322

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210428

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20260320

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20260324

Year of fee payment: 10

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CZ

Payment date: 20260311

Year of fee payment: 10