CN109312581A - 用于机动车的辅助关紧装置 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是，提供一种用于机动车锁的辅助关紧装置(1)，该辅助关紧装置能实现快速打开。为了实现所述目的，提供一种用于锁的辅助关紧装置(1)，该锁具有转动锁叉(14)。转动锁叉(14)能通过至少一个锁定爪锁定在预锁定位置和主锁定位置中。辅助关紧装置(1)包括动力装置，借助于该动力装置，转动锁叉(14)能通过动力装置的力从预锁定位置运动到主锁定位置，以便由此能关紧对应的门或舱盖。辅助关紧装置(1)具有用于通过动力装置的力实施关紧的、能运动的关紧爪(2)。通过借助于动力装置使关紧爪(2)沿第一路径从初始位置运动到终点位置中，使转动锁叉(14)从预锁定位置到达主锁定位置中。关紧爪(2)从终点位置到初始位置中的返回运动沿不同的第二路径进行。

Description

用于机动车的辅助关紧装置

技术领域

本发明涉及一种用于机动车锁的辅助关紧装置/自动关闭装置，该机动车锁具有锁定装置/锁定机构。该锁定装置包括转动锁叉和至少一个锁定爪。本发明还涉及一种具有辅助关紧装置的机动车锁。这种锁的转动锁叉可以被锁定在预锁定位置和主锁定位置中并且尤其是借助锁定爪锁定。这种锁特别是用于机动车门的锁。

背景技术

机动车锁的转动锁叉具有叉形的进入狭槽，当车门或车辆舱盖被关闭时，车门或车辆舱盖的锁销/挡块到达该进入狭槽中。锁销随后使转动锁叉从打开位置转动到关闭位置中。如果转动锁叉到达关闭位置，那么锁销不再能够离开转动锁叉的进入狭槽。在关闭位置中锁定爪锁定转动锁叉，使得该转动锁叉不再能够转回到打开位置中。

通常在用于机动车的锁中存在有两个锁定位置，这两个锁定位置可以在关闭期间被转动锁叉依次占据，亦即所谓的预锁定位置和所谓的主锁定位置。可能的是，存在仅一个锁定爪，该锁定爪能将转动锁叉锁定在预锁定位置以及主锁定位置中。但也可以设有两个锁定爪，其中，第一锁定爪可以将转动锁叉锁定在预锁定位置中，而另外的第二锁定爪可以将转动锁叉锁定在主锁定位置中。由文献DE 10 2007 003 948 A1已知了一种锁，具有用于主锁定的锁定爪、用于预锁定的锁定爪和用于主锁定-锁定爪的锁死杆。

由文献WO 2010/142280 A1已知了一种用于开头所述类型的锁的辅助关紧装置。辅助关紧装置包括驱动装置，利用该驱动装置能通过动力装置的力使转动锁叉从预锁定位置运动到主锁定位置中，以便由此完全关紧对应的门或舱盖。驱动装置包括能通过动力装置运动的关紧爪，其被称为弓形件。在关紧期间关紧爪贴靠在转动锁叉的销子上，因此通过关紧爪的机动方式的运动可以使转动锁叉从预锁定位置转动到主锁定位置中。在此之后，关紧爪返回运动到其初始位置中。如果关紧爪到达其初始位置，那么可以重新打开锁。

关紧爪返回到其初始位置中的运动需要时间。在此时，锁不能被打开。

辅助关紧装置还由文献DE 10 2008 048 773 A1和DE 10 2008 048 772 A1已知。

发明内容

本发明的目的是，提供一种用于机动车锁的辅助关紧装置，该辅助关紧装置能实现快速打开。

本发明的目的通过具有第一项权利要求的特征的主题来实现。有利的设计方案由从属权利要求中得出。如果在下面没有做出不同的说明，那么本发明的主题就可以包括单独的或以组合形式的前述特征。

为了实现所述目的，提供一种用于锁的辅助关紧装置，该锁具有转动锁叉。转动锁叉能通过至少一个锁定爪锁定在预锁定位置和主锁定位置中。辅助关紧装置包括动力装置，借助于该动力装置，使转动锁叉能在动力装置的力的作用下直接地或间接地从预锁定位置运动到主锁定位置，由此能关紧机动车的对应的门或舱盖。辅助关紧装置具有用于通过动力装置关紧的能运动的关紧爪。

通过借助于动力装置使关紧爪沿第一路径从初始位置运动到终点位置中，使转动锁叉从预锁定位置到达主锁定位置中。关紧爪从终点位置到初始位置中的返回运动沿不同的第二路径进行。返回运动可以例如通过动力装置的力进行和/或通过被施加预载的弹簧的力进行。

关紧爪的第一路径现在这样选择，即，由此使转动锁叉从预锁定转换为主锁定。关紧爪的第二路径这样选择，即，使关紧爪提早地脱出啮合、特别是在到达初始位置之前便提早地脱出啮合。一旦关紧爪脱出啮合，就可以打开锁。因此，不必一直等到关紧爪重新到达其初始位置才能打开锁。

关紧爪的运动优选地通过一个或多个控制轮廓控制。以技术上简单的方式可以由此实现不同的路径。特别地，对关紧爪的摆动运动进行控制，以便由此当转动锁叉通过辅助关紧装置已经运动到主锁定位置中时能够使关紧爪特别快速地脱出啮合。但是，也可以利用顶出装置例如通过撞击而使关紧爪脱出啮合，以便通过脱出啮合能提早地重新实现打开对应的锁。

优选地，关紧爪沿第一路径的运动这样进行，即，关紧爪在运动过程中贴靠在第一控制轮廓上，和/或关紧爪沿第二路径的运动这样进行，即，关紧爪在运动过程中贴靠在第二控制轮廓上。第一控制轮廓作为用于关紧爪的引导装置这样起作用，即，关紧爪沿第一路径从初始位置运动到终点位置中。第二控制轮廓作为用于关紧爪的引导装置这样起作用，即，关紧爪沿第二路径从终点位置运动到初始位置中。通过两个不同的控制轮廓能以技术上简单的方式以较小的结构空间实现用于关紧爪的不同的路径，以便沿第一路径从初始位置到达终点位置、并沿不同的第二路径从终点位置返回到初始位置。

优选地，两个控制轮廓被可动地支承。由此能以简单的方式实现：关紧爪在从初始位置到终点位置的去程上被第一控制轮廓引导，而在从终点位置返回到初始位置中的回程上被不同的第二控制轮廓引导，特别是通过两个控制轮廓的合适的运动进行引导。

两个控制轮廓的合适的运动特别是通过将两个控制轮廓安置在被以能摆动的方式支承的杆上来实现。如果杆被摆动，那么由此使两个控制轮廓运动。

在一个设计方案中，两个可动的控制轮廓和/或关紧爪被弹簧朝向第三控制轮廓的方向施加预载，以实现可靠的运行。通过一个或多个被施加预载的弹簧，能使可动的控制轮廓和/或关紧爪朝向第三控制轮廓的方向运动。第三控制轮廓同样控制关紧爪的——特别是沿第一路径的——运动。第三控制轮廓原则上被不可动地支承、亦即被固定地安置。

在一个设计方案中，当关紧爪从初始位置向终点位置运动时，能摆动的杆被摆动。这有助于，以技术上简单的方式沿第一路径由第一控制轮廓引导关紧爪。但也另选地或补充地可能的是：能摆动的杆在沿第二路径运动期间摆动，以便因此合适地控制运动过程。

在一个设计方案中，当关紧爪从终点位置向初始位置运动时能摆动的杆沿第二转动方向摆动。这种沿第二转动方向的摆动可以在关紧爪从初始位置向终点位置运动之前和/或期间进行。这有助于，以技术上简单的方式由第一控制轮廓沿第一路径引导关紧爪。该第二转动方向相反于前述的第一转动方向。

特别地，两个轮廓具有弧形造型，其中，弧形造型的端部这样彼此接合，即，存在近似椭圆形的形状，因此例如是蛋形。至少近似地存在锐角式的端部，该端部能以简单的方式有助于：关紧爪在去程上由第一控制轮廓引导、并且在回程上由第二控制轮廓引导。

在一个有利的设计方案中，关紧爪具有突起的销子，该销子在关紧爪运动期间贴靠在相应的前述的控制轮廓上。控制轮廓也就可以引导销子、进而引导关紧爪——并且特别是在关紧爪的运动过程中引导。这可以进一步改进地以简单的方式有助于，在去程上使关紧爪被第一控制轮廓引导、而在回程上使关紧爪被第二控制轮廓引导。

在一个有利的设计方案中，销子具有圆形的或水滴形的横剖面，这进一步改进地有助于，在去程上使关紧爪被第一控制轮廓引导、而在回程上使关紧爪被第二控制轮廓引导。

在一个设计方案中，关紧爪通过轴以能转动的方式支承。关紧爪沿第一路径和/或第二路径的运动包括围绕轴的转动运动以及该轴的移动(亦即位移)。辅助关紧装置可以因此利用简单的技术手段而沿不同的路径运动。

本发明还涉及一种锁，该锁具有所述辅助关紧装置。在一个设计方案中，关紧爪在关紧期间直接地贴靠在转动锁叉上，以便将构件数量保持较少和因此也将结构空间保持较小。但也可以在关紧爪和转动锁叉之间设有至少一个另外的构件，通过该至少一个另外的构件将关紧爪的运动传递到转动锁叉上以用于关紧。

附图说明

下面根据一个实施例详细说明本发明。

图中：

图1示出具有关紧爪的辅助关紧装置，关紧爪在其初始位置中；

图2示出具有关紧爪的辅助关紧装置，关紧爪在其朝向终点位置的方向沿第一路径的运动期间；

图3示出具有关紧爪的辅助关紧装置，关紧爪在其终点位置中；

图4示出具有关紧爪的辅助关紧装置，关紧爪在其朝向初始位置的方向沿第二路径的运动期间；

图5示出具有辅助关紧装置的锁。

具体实施方式

图1至图4局部地示出用于机动车锁的辅助关紧装置1，其用于使转动锁叉在动力装置的力的作用下——优选地借助于电驱动装置间接地或直接地——从预锁定位置运动到主锁定位置。辅助关紧装置包括能运动的关紧爪2，其中，用于关紧的关紧爪2能沿第一路径从图1所示的初始位置运动到图3所示的终点位置中。图3示出在其从初始位置到终点位置的第一路径上的关紧爪2。关紧爪2从终点位置到初始位置中的返回运动沿不同的第二路径进行。图4示出在其第二路径上的关紧爪2，该第二路径用于从其终点位置回到初始位置。第二路径的延伸路线不同于第一路径，因此在本发明的意义中示出两个不同的路径。

关紧爪2沿第一路径和第二路径的运动通过多个控制轮廓3，4和5控制。

第一控制轮廓4和第二控制轮廓3被安置在被以能摆动的方式支承的杆6上。杆6可以围绕其轴7摆动。第一控制轮廓4和第二控制轮廓3由于其被安置在能摆动的杆6上而被可动地支承。

关紧爪2沿第一路径的运动这样进行，即，关紧爪2在运动过程中贴靠在可动的第一控制轮廓4以及不可动的第三控制轮廓5上，这种情况特别通过图2示出。关紧爪2沿第二路径的运动这样进行，即，关紧爪2在运动过程中贴靠在第二控制轮廓3上，这种情况通过图4示出。

通过被施加预载的、未示出的弹簧的力，能使可动的第一控制轮廓4和第二控制轮廓3以及关紧爪2朝向被固定安置的并且因此不可动的控制轮廓5的方向运动。通过两个弹簧此外确保了，如图2所示关紧爪2的在横剖面中为水滴形的销子8贴靠在不可动的控制轮廓5上并且第一控制轮廓4贴靠在销子8的另一侧上。如图4所示确保了，第一控制轮廓4贴靠在控制轮廓5上并且关紧爪2的销子8贴靠在第二控制轮廓3上。由此总体上也就可靠地确保了，关紧爪2以期望的方式沿第一路径和第二路径运动并且以预先规定的方式到达其终点位置或初始位置。

当关紧爪2沿第一路径从初始位置向终点位置运动时，能摆动的杆6首先沿第一转动方向逆时针摆动。如果关紧爪2已经足够远地经过第一路径，那么能摆动的杆6被重新摆回，亦即沿顺时针方向摆回。如果关紧爪2已经到达其终点位置中，那么能摆动的杆6就已经被完全重新摆回。随后第一控制轮廓4贴靠在不可动的控制轮廓5上，这通过所述的被施加预载的弹簧的力确保。

两个可动的控制轮廓形成椭圆形的或至少近似椭圆形的形状。该形状在与关紧爪2的在横剖面中为水滴形的销子8互相配合的情况下确保了，关紧爪2为了关紧而沿第一路径运动、为了运动回到初始位置中而沿不同于第一路径的第二路径运动。

不可动的控制轮廓5角形地延伸。当关紧爪2运动回到其初始位置中时，这种角造型的腿部用作销子8的止挡部。图1表明，控制轮廓5的其中一个腿部阻止关紧爪8继续向右运动。就此来说，控制轮廓5的这个腿部形成用于关紧爪2的止挡部。该角造型的另外的腿部控制沿第一路径的运动，如图2所示，这是因为随后关紧爪2的销子8贴靠在控制轮廓5的该第二腿部上。

沿第一路径，由两个控制轮廓、特别是由可动的第一控制轮廓4和不可动的控制轮廓5引导销子8、因此引导关紧爪2。

关紧爪2通过图5所示的轴9以能转动的方式支承。在图5中，相比于图1至图4从相反的侧面示出关紧爪2。关紧爪2沿第一路径和第二路径的运动包括关紧爪2围绕其轴9的转动运动。此外，轴9被移动，亦即轴9的位置发生变化。轴9如图5所示被安置在杆的杆臂10的一个端部上，该杆通过轴11以能转动的方式支承。该杆的另一个杆臂12可以借助于鲍登拉索13和未示出的电机而围绕轴11摆动，以便由此移动关紧爪2的轴9，亦即使该轴位移。关紧爪2的轴9由此在动力装置的力的作用下移动。关紧爪2围绕其轴9的摆动通过控制轮廓控制并且亦即不直接通过动力装置的力引起。作为动力装置原则上使用电机。

关紧爪2在其运动期间沿第一路径并且因此在关紧期间这样贴靠在转动锁叉14上，即，转动锁叉14被从预锁定位置摆动到其主锁定位置中。这种贴靠然而不能从图5中清楚地看到，这是因为视线被锁壳体15挡住。锁定装置的转动锁叉以及锁定爪被可摆动地安置在锁盒16上。如果关紧爪2在到达其终点位置之后(见图3)返回运动，那么关紧爪2如图4所示提早地通过围绕其轴9的摆动被从控制轮廓5并且因此也从转动锁叉上抬起并且因此脱出啮合。一旦关紧爪2已经被从转动锁叉上抬起并且因此脱出啮合，那么锁就可以被打开。

由此得出本发明的优点，亦即，在关紧锁定装置之后可以立即重新打开锁定装置。在此不需要使关紧单元返回到其初始位置中，这是因为关紧爪从转动锁叉的啮合部位离开。因此在关紧之后便立即释放转动锁叉，锁定装置可以被解锁或者说锁可以被打开，而不必等待关紧装置复位。

附图标记列表：

1:辅助关紧装置

2:关紧爪

3:可动的控制轮廓

4:可动的控制轮廓

5:控制轮廓

6:被以能摆动的方式支承的杆

7:用于被以能摆动的方式支承的杆的轴

8:关紧爪的销子

9:用于关紧爪的以能转动的方式支承的轴

10:杆臂

11:轴

12:杆臂

13:鲍登拉索

14:转动锁叉

Claims (15)

1.一种用于机动车锁的辅助关紧装置(1)，该机动车锁具有转动锁叉(14)，该转动锁叉能通过至少一个锁定爪锁定在预锁定位置和主锁定位置中，所述辅助关紧装置用于使转动锁叉(14)能在动力装置的力的作用下从预锁定位置运动到主锁定位置中，其中，辅助关紧装置包括能运动的关紧爪(2)，用于通过动力装置的力实施关紧，其中，用于关紧的关紧爪能沿第一路径从初始位置运动到终点位置中，

其特征在于，

关紧爪从终点位置到初始位置的返回运动沿不同的第二路径进行。

2.根据前一项权利要求所述的辅助关紧装置，其特征在于，关紧爪(2)的运动通过一个或多个控制轮廓(3，4，5)和/或通过顶出装置控制，其中，特别是关紧爪(2)的摆动运动通过至少一个控制轮廓(3)或顶出装置控制。

3.根据前一项权利要求所述的辅助关紧装置，其特征在于，关紧爪(2)沿第一路径的运动这样进行，即，关紧爪在运动过程中贴靠在第一控制轮廓(4)和/或第三控制轮廓(5)上，和/或关紧爪(2)沿第二路径的运动这样进行，即，关紧爪(2)在运动过程中贴靠在第二控制轮廓(3)上。

4.根据前一项权利要求所述的辅助关紧装置，其特征在于，第一控制轮廓(4)和第二控制轮廓(3)被以能运动的方式、特别是以围绕轴(7)能转动的方式支承。

5.根据前一项权利要求所述的辅助关紧装置，其特征在于，两个能运动的控制轮廓(3，4)被安置在以能摆动的方式支承的杆(6)上。

6.根据前两项权利要求中任一项所述的辅助关紧装置，其特征在于，可动的第一控制轮廓(4)、可动的第二控制轮廓(3)和/或关紧爪(2)在被施加预载的弹簧的力的作用下能朝向第三控制轮廓(5)的方向运动。

7.根据前一项权利要求所述的辅助关紧装置，其特征在于，仅当关紧爪(2)从初始位置向终点位置运动时，能摆动的杆(2)才被摆动。

8.根据前四项权利要求中任一项所述的辅助关紧装置，其特征在于两个控制轮廓(3，4)的椭圆形的或近似椭圆形的形状。

9.根据前述权利要求中任一项所述的辅助关紧装置，其特征在于，关紧爪(2)至少沿一个路径被两个控制轮廓(4，5)引导。

10.根据前一项权利要求所述的辅助关紧装置，其特征在于，沿路径共同引导关紧爪的两个控制轮廓(4，5)之一是不可动的。

11.根据前述权利要求中任一项所述的辅助关紧装置，其特征在于，关紧爪(2)通过轴(9)以能转动的方式支承，关紧爪(2)沿第一路径和/或第二路径的运动包括围绕轴(9)的转动运动以及该轴(9)的位移。

12.根据前一项权利要求所述的辅助关紧装置，其特征在于，通过动力装置的力使关紧爪(2)的轴(9)移动。

13.根据前述相关权利要求中任一项所述的辅助关紧装置，其特征在于，关紧爪(2)具有突起的销子(8)，该销子具有优选为圆形的或水滴形的横剖面，控制轮廓(3，4，5)能够引导销子(8)。

14.一种具有根据前述权利要求中任一项所述的辅助关紧装置的锁，该锁具有转动锁叉(14)，该转动锁叉能通过至少一个锁定爪锁定在预锁定位置和主锁定位置中，其中，辅助关紧装置(1)使转动锁叉(14)能在动力装置的力的作用下从预锁定位置运动到主锁定位置。

15.根据前一项权利要求所述的锁，其特征在于，关紧爪(2)在关紧期间贴靠在转动锁叉(14)上。