EP3266016A1 - Schildträger zum tragen eines kennzeichnungsschildes - Google Patents

Schildträger zum tragen eines kennzeichnungsschildes

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EP3266016A1
EP3266016A1 EP16705928.6A EP16705928A EP3266016A1 EP 3266016 A1 EP3266016 A1 EP 3266016A1 EP 16705928 A EP16705928 A EP 16705928A EP 3266016 A1 EP3266016 A1 EP 3266016A1
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EP
European Patent Office
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carrier
shield
identification plate
line
label
Prior art date
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EP16705928.6A
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English (en)
French (fr)
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EP3266016B1 (de
Inventor
Nicole Probach
Thomas PÖLKER
Patrick OSTER
Kilian Klages
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Phoenix Contact GmbH and Co KG
Original Assignee
Phoenix Contact GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Phoenix Contact GmbH and Co KG filed Critical Phoenix Contact GmbH and Co KG
Priority to PL16705928T priority Critical patent/PL3266016T3/pl
Publication of EP3266016A1 publication Critical patent/EP3266016A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3266016B1 publication Critical patent/EP3266016B1/de
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    • G09F3/18Casings, frames or enclosures for labels
    • G09F3/20Casings, frames or enclosures for labels for adjustable, removable, or interchangeable labels
    • G09F3/205Casings, frames or enclosures for labels for adjustable, removable, or interchangeable labels specially adapted for electric cables, pipes or the like
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    • G09F7/18Means for attaching signs, plates, panels, or boards to a supporting structure
    • G09F2007/1843Frames or housings to hold signs

Definitions

  • the invention relates to a tag carrier for carrying a tag plate according to the preamble of claim 1.
  • Such a shield carrier comprises a carrier body and two guide rails arranged on the carrier body and extending parallel to one another, between which an identification plate for arranging on the label carrier can be pushed along an insertion direction.
  • the guide rails extend parallel to the insertion direction and are adapted to receive the identification plate between them such that in a position arranged on the label carrier the identification plate is held between the guide rails.
  • Such a shield carrier is used, for example, for identifying lines such as hoses, cables, pipes or the like.
  • an identification plate may carry a label or other identification, so that by means of the identification plate, for example, a line identified or other information, for example, for the operation of the line or connected to the line of importance, can be attached to the line ,
  • a shield carrier can also be attached to other objects, for example in an industrial environment.
  • an identification plate can be mounted in the simplest possible way to the shield carrier and is held securely and reliably in a position arranged on the shield carrier. It is also desirable that a label can be solved as possible without the use of tools again from the shield carrier.
  • a label can be used between rails and is held in the attached position between the rails. By raising the label, the label can be solved over a stop rollover of the shield carrier.
  • a shield is attached to rivets on a support body.
  • Object of the present invention is to provide a shield support, which allows easy attachment of a label plate to the shield carrier and also a simple, possible tool-free release of the identification plate of the shield carrier.
  • the shield carrier has at least one elastically resilient latching element arranged on the carrier body, which is elastically deformable when the identification plate is arranged on the shield carrier and fixes the identification plate against movement along the insertion direction on the carrier body in the position arranged on the shield carrier.
  • the elastically resilient latching element is a simple application of a - possibly rigid in itself - identification plate to the shield carrier and also a tool-free release of the identification plate of the shield carrier possible.
  • To attach a label to the label carrier the label is pushed between the guide rails.
  • the identification plate runs in this case on the at least one locking element and urges this elastically resilient aside, so that the identification plate can be inserted over the locking element away in the shield carrier. If the identification plate has reached its intended seat on the carrier body, then the latching element snaps back into its starting position and engages with latching engagement with, for example, an edge of the identification plate, so that the identification plate is fixed against movement along the direction of insertion on the carrier body via the latching element.
  • An identification plate can thus be attached to the tag carrier in a simple manner while the locking element is being pushed aside, without the tag having to be deformed for this purpose.
  • the locking element when the label has reached its intended position on the shield carrier, snaps detent with the label in engagement and this thus captively secured to the shield carrier, a reliable hold of the label is created on the shield carrier.
  • the at least one locking element can be deformed so that the identification plate is released to move along the insertion direction and thus can be pushed out of the shield carrier out.
  • the elastic deformation of the locking element can be done without tools by a user, for example, manually engages the locking element and this out of engagement with the label suppressed.
  • a deformation of the identification plate for releasing the shield carrier is thus not required, so that even rigid identification plates that can not be easily deformed, arranged in a simple manner to the shield carrier and can be solved again by the shield carrier.
  • the shield carrier has two latching elements, which are arranged offset to one another along the insertion direction on the carrier body.
  • the locking elements take the identification plate, for example, between them by a first locking element comes to rest on a first transverse to the guide rails extending edge of the label and a second locking element on a second transverse to the guide rails edge of the label and thus the identification plate along the direction of insertion is positively fixed to the carrier body.
  • the carrier body has, for example, a support surface which extends in a support plane and serves as a support for the identification plate.
  • the at least one latching element is, in a specific embodiment, formed by an elastically resilient web which is connected to the support surface.
  • the web can be cut free, for example via slot-shaped openings from the support surface, so that a locking element results in the manner of a latching tongue, which can be moved elastically resiliently to the support surface.
  • a latching projection is preferably arranged, which rises above the support surface and thus provides a stop for the identification plate. When applying the identification plate to the shield carrier the identification plate runs on the locking projection of the locking element and thus urges the locking element aside.
  • the latching projection engages, for example, with an edge of the identification plate, so that the edge comes into contact with the latching projection and in this way the identification plate is fixed against displacement along the direction of insertion on the label carrier ,
  • the identification plate is latchingly fixed to the shield carrier, so that a pushing out of the identification plate is prevented from its seat between the guide rails.
  • the at least one latching element may have a protruding from the support surface elevation, which is adapted to reach in the arranged on the label carrier position of the identification plate with a support surface facing the underside of the identification plate in Appendix.
  • the survey may for example be rounded lenticular, so that the label can accumulate in a simple manner when inserted into the shield carrier on the survey. If the identification plate is attached to the label carrier, so the survey presses from below against the label and thus pushes this perpendicular to the support surface in contact with the guide rails so that the label is held without play and rattling on the guide rails.
  • an attachment point for fastening the identification plate to the carrier body can be arranged on the at least one latching element.
  • the fastening point can be configured, for example, for attaching a rivet or screw connection, so that the identification plate can be fastened to the label carrier via the attachment point, if it has been attached to the label carrier, in addition to the latching connection created via the at least one latching element ,
  • the tag carrier is used to arrange a tag on a wire or other object.
  • the shield support for example, have a Ansetzz Road, with the shield carrier can be advantageously attached to a line.
  • a line may be formed, for example, as a pipe, as electrical, pneumatic, hydraulic or other cable or as other, elongated line.
  • the label carrier can also be attached to a railing or another longitudinally extended carrier via the attachment device.
  • the attachment device has at least two attachment elements protruding from the carrier body, which can be attached to the line with ends facing away from the carrier body.
  • the Ansetzrii can be formed, for example, peg-shaped and are spaced apart from each other so that the line comes to rest when attaching the label carrier between the Ansetzmaschinen.
  • the Ansetzetti may have, for example, each at their ends facing away from the carrier body a chamfer which comes into contact with the line when attached.
  • the Ansetzetti are thus chamfered in the region of the ends on at least one edge, so that each attachment element can create the chamfer on the line and above a defined seat of the shield carrier is created on the line.
  • the attachment device may for example have four pin-shaped attachment elements, which are parallel to each other and project from the carrier body.
  • the shield carrier can be attached, for example, to the line in two mutually rotated positions of 90 °, so that a longitudinally extended identification plate can be arranged, for example, parallel to an extension direction of the line or transversely to the extension direction of the line on the line.
  • the Ansetzetti are preferably arranged to each other such that they - viewed in a sectional plane parallel to the support surface - a rectangle, preferably a square, span each other.
  • the attachment elements are thus arranged at corners of an - imaginary - right corner.
  • the attachment elements preferably each have two chamfers which are in relation to one another are added that in a first position of the line, a first chamfer, in a second, rotated by 90 ° position of the line, however, a second chamfer with the line comes into abutment.
  • the chamfers are arranged at different edges which are angled away from one another by 90 ° in the region of the end of each attachment element, so that the attachment element is chamfered at two edges which extend at right angles to one another.
  • a fastening device which allows, for example, attachment of a fastening element in the form of a cable tie or the like.
  • the fastening device comprises at least one web, around which the fastening element, for example a cable tie, can be laid in order to connect the tag carrier to the line.
  • the at least one web in this case has a chamfer and is thus beveled on at least one edge.
  • the chamfer constitutes a contact surface for the fastening element, so that the fastening element, for example a cable tie, can be laid around the web in a favorable manner with low-wear contact with the chamfer.
  • Fig. 1 is a perspective view of a label carrier; a perspective view of the shield carrier, with a label attached thereto; a perspective view of the shield carrier, with a label attached thereto, wherein the label is additionally connected via rivets to the shield carrier; a sectional view taken along the line A-A of FIG. 2;
  • Fig. 4B is a sectional view taken along the line B-B of FIG. 2;
  • Fig. 5A is a perspective view of the label carrier when applying the
  • Identification plate is a sectional view taken along the line BB of FIG. 5A;
  • FIG. 6A is a side view of the tag carrier on a line; and FIG. 6B is a sectional view of the arrangement of FIG. 6A, corresponding to FIG.
  • Fig. 1 shows in a perspective view a shield carrier 1, which serves to receive a label 2 (see Figs. 2 and 3).
  • the shield support 1 can be arranged on a line 3 (see FIGS. 6A and 6B), in this way to attach the identification plate 2 to the line 3, for example, to mark the line 3 or information for the line 3 or one with The line 3 connected system are important to make it clear on line 3.
  • a shield support 1 of the type described here can in principle be attached to other objects, such as enclosures of equipment or the like.
  • the shield carrier 1 is not limited to the attachment of a label 2 on a line 3.
  • the shield carrier 1 comprises a carrier body 10, on the side guide rails 1 1, 12 are arranged.
  • the carrier body 10 has a support surface 100 on which a label 2, when it is attached to the label carrier 1, flat, so that over the support surface 100 a defined system for the label 2 is created.
  • the support surface 100 extends in a support plane A.
  • the guide rails 1 1, 12 are perpendicular to the support plane A from the support surface 100 and extend longitudinally parallel to each other so that the support surface 100 laterally by the guide rails 1 1, 12 is limited.
  • the guide rails 1 1, 12 each have on a remote edge of the support surface 100, a guide bar 1 10, 120, which defines a positive engagement for a label 2.
  • An identification plate 2 can be inserted into an insertion direction E between the guide rails 11, 12, so that in a position in which the identification plate 2 is arranged on the label carrier 1, the identification plate 2 between the guide rails 11, 12 to lie and is held on the guide rails 110, 120 perpendicular to the support surface 100 on the label carrier 1 (see Figs. 2 and 3).
  • two locking elements 13, 14 are arranged, which are cut free via slot-shaped openings 101 in the manner of locking tongues of the support surface 100.
  • the locking elements 13, 14 are each connected via a web 130, 140 with the support surface 100 and extend tongue-like along the insertion direction E. About their webs 130, 140, the locking elements 13, 14 are perpendicular to the support surface 100 resiliently.
  • Each latching element 13, 14 carries a latching projection 131, 141.
  • the latching projections 131, 141 take in the arranged on the label carrier 1 position the identification plate 2 between them in such a way that the identification plate 2 set against movement along the insertion direction E on the label carrier 1 is (see Fig. 2).
  • Each locking projection 131, 141 comes here with a transversely to the guide rails 1 1, 12 extended edge 23, 24 of the label 2 in abutment, so that above the identification plate 2 between the locking projections 131, 141 is held positively.
  • On the latching elements 13, 14 - in addition to the latching projection 131, 141 - a fastening position 132, 142 is arranged, which allows the attachment of a rivet 18, as shown in Fig. 3. By means of such a rivet connection 18, an additional determination of the identification plate 2 on the carrier body 10 can take place.
  • each locking element 13, 14 is also, as shown schematically in Fig. 1, a survey 133, 143 arranged projecting from the created by the support surface 100 support plane A. If the identification plate 2 is attached to the label carrier 1, then the elevations 133, 143 of the latching elements 13, 14 from below at the bottom 25 (see Fig. 5A) of the identification plate 2, so that by means of the elevations 133, 143 the identification plate. 2 perpendicularly pressed from below against the guide rails 1 10, 120 of the guide rails 11, 12 and in this way a bias on the label 2 is exercised, the play and rattle the identification plate 2 determines the shield carrier 1.
  • the identification plate 2 As shown in Fig. 5A and 5B, attached to the label carrier 1 and from one side in the direction of insertion E with its lateral edges 21, 22 between the guide rails 11, 12 pushed.
  • the identification plate 2 reaches here with its front transverse edge 24 in abutment with the latching projection 31 of the latching element 13 on the side of the label carrier 1, via which the identification plate 2 is inserted into the label carrier 1.
  • the identification plate 2 thereby runs on the latching projection 131 and urges the latching element 13 aside, so that the identification plate 2 can be pushed over the latching projection 131 away between the guide rails 11, 12.
  • the latching element 13 comes with its latching projection 131 latching with the rear transverse edge 23 in abutment, so that the identification plate 2 with its transverse edges 23, 24 between the latching projections 131, 141 of the latching elements 13, 14 and also held with its lateral edges 21, 22 between the lateral guide rails 1 1, 12 is held.
  • one of the locking element 13, 14 can be elastically bent out of engagement with the associated transverse edge 23, 24 of the identification plate 2, so that the identification plate 2 via the respective locking element 13, 14 away from engagement with the guide rails 1 1, 12 can be pushed. This is possible without the use of a tool and in particular without deformation of the identification plate. 2
  • the shield carrier 1 has an attachment device 15, which is formed by four pin-shaped attachment elements 150-153.
  • the Ansetziata 150-153 are on a side facing away from the support surface 100 of the support body 10 and form a seat for a line 3 on the shield carrier 1.
  • the Ansetz pain 15 has a total of four Ansetziata 150-153, which are parallel to each other and - viewed in a cross-sectional plane parallel to the support plane A - are arranged at corners of a (imaginary) square.
  • the Ansetzetti 150-153 allow attachment of the label carrier 1 to a line 3 in two different, rotated by 90 ° to each other positions.
  • the shield carrier 1 with its bearing surface 100 can be applied transversely to a line 3, as shown in FIGS. 6A and 6B.
  • the Ansetzieri 150, 152 on the one hand, the line 3 and the Ansetzieri 151, 153 on the other hand come Line 3 to lie, so that the line between two pairs of attachment elements 150, 152 and 151, 153 is added.
  • the shield carrier 1 can be arranged with its contact surface 100 along the longitudinal extension direction of the line 3. In this case, the shield carrier is thus rotated by 90 ° to the position shown in FIG. 6A and 6B, so that the Ansetziata 150, 151 on the one hand the line 3 and the Ansetziata 152, 153 on the other hand, the line 3 come to rest.
  • each attachment element 150-153 has two chamfers 154-157 in the form of chamfers.
  • the Ansetzieri 150-153 are each chamfered at its end to the inner edges, so that each Ansetzelement 150-153, when the shield carrier 1 is attached to a line 3, with a chamfer 154-157 on the line 3 is applied (see FIG. 6A and 6B).
  • Each attachment element 150-153 is supported by a rib 16 with respect to the carrier body 10, so that a dimensionally stable unit is provided.
  • the shield carrier 1 also has a fastening device 17, which is formed by webs 170-172 extending between the attachment elements 150-153. There are openings 175 between the webs 170-172. In addition, openings 173, 174 are formed between the attachment elements 150-153 and the carrier body 10.
  • a fastener 4 may be laid, for example in the form of a cable tie, as shown in Figs. 6A, 6B.
  • the webs 170-172 each carry chamfers at their edges, so that a favorable contact of the fastening element 4 is created in particular the outer webs 170, 172. Due to the chamfered configuration of the webs 170-172 results in a low-wear system of the fastener 4 at the webs 170-172.
  • the fastener 4 In the fastened position, the fastener 4 extends around the conduit 3 and one or more of the lands 170-172, as shown in Figs. 6A and 6B. About the fastener 4, the shield support 1 is thus fixed to the line 3.
  • the carrier body 10 is advantageously produced as a plastic molded part, for example by means of plastic injection molding.
  • the idea underlying the invention is not limited to the embodiments described above, but in principle can also be realized in a completely different kind of way. In principle, it is sufficient to provide only one latching element on the shield carrier, so that an identification plate can only be inserted from one side into the shield carrier.

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Abstract

Ein Schildträger (1) zum Tragen eines Kennzeichnungsschildes (2) umfasst einen Trägerkörper (10) und zwei an dem Trägerkörper (10) angeordnete, parallel zueinander erstreckte Führungsschienen (11, 12), zwischen die ein Kennzeichnungsschild (2) zum Anordnen an dem Schildträger (1) entlang einer Einschubrichtung (E) schiebbar ist. Das Kennzeichnungsschild (2) ist in einer an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung zwischen den Führungsschienen (11, 12) gehalten. Zusätzlich ist mindestens ein an dem Trägerkörper (10) angeordnetes, elastisch federndes Rastelement (13, 14) vorgesehen, das bei Anordnen des Kennzeichnungsschildes (2) an dem Schildträger (1) elastisch deformierbar ist und in der an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung das Kennzeichnungsschild (2) entgegen einer Bewegung entlang der Einschubrichtung (E) an dem Trägerkörper (10) festlegt. Auf diese Weise wird ein Schildträger bereitgestellt, der ein einfaches Ansetzen eines Kennzeichnungsschildes an den Schildträger und zudem ein einfaches, möglichst werkzeugfreies Lösen des Kennzeichnungsschildes von dem Schildträger ermöglicht.

Description

Schildträger zum Tragen eines Kennzeichnungsschildes
Die Erfindung betrifft einen Schildträger zum Tragen eines Kennzeichnungsschildes nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Ein derartiger Schildträger umfasst einen Trägerkörper und zwei an dem Trägerkörper angeordnete, parallel zueinander erstreckte Führungsschienen, zwischen die ein Kennzeichnungsschild zum Anordnen an dem Schildträger entlang einer Einschubrichtung schiebbar ist. Die Führungsschienen erstrecken sich parallel zur Einschubrichtung und sind dazu ausgestaltet, das Kennzeichnungsschild zwischen sich aufzunehmen derart, dass in einer an dem Schildträger angeordneten Stellung das Kennzeichnungsschild zwischen den Führungsschienen gehalten ist.
Ein solcher Schildträger kommt beispielsweise zum Kennzeichnen von Leitungen wie Schläuchen, Kabeln, Rohren oder dergleichen zum Einsatz. Ein Kennzeichnungsschild kann hierbei beispielsweise eine Beschriftung oder eine sonstige Kennzeichnung tragen, so dass mittels des Kennzeichnungsschildes beispielsweise eine Leitung identifiziert oder andere Informationen, die beispielsweise für den Betrieb der Leitung oder einer mit der Leitung verbundenen Anlage von Bedeutung sind, an der Leitung angebracht werden können.
Grundsätzlich kann ein Schildträger auch an anderen Objekten beispielsweise in einem industriellen Umfeld angebracht werden. Bei solchen Schildträgern besteht ein Bedürfnis danach, dass ein Kennzeichnungsschild in möglichst einfacher Weise an dem Schildträger angebracht werden kann und in einer an dem Schildträger angeordneten Stellung sicher und zuverlässig gehalten wird. Wünschenswert ist dabei auch, dass ein Kennzeichnungsschild möglichst ohne Verwendung von Werkzeug wieder von dem Schildträger gelöst werden kann.
Bei einem aus der DE 197 43 405 A1 bekannten Schildträger kann ein Kennzeichnungsschild zwischen Schienen eingesetzt werden und wird in angesetzter Stellung zwischen den Schienen gehalten. Durch Anheben des Kennzeichnungsschildes kann das Kennzeichnungsschild über eine Anschlagerhebung hinweg von dem Schildträger gelöst werden. Bei einem aus der DE 20 2011 000 569 IM bekannten Schildträger ist ein Schild über Nieten an einem Trägerkörper befestigt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Schildträger bereitzustellen, der ein einfaches Ansetzen eines Kennzeichnungsschildes an den Schildträger und zudem ein einfaches, möglichst werkzeugfreies Lösen des Kennzeichnungsschildes von dem Schildträger ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch einen Gegenstand mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Demnach weist der Schildträger mindestens ein an dem Trägerkörper angeordnetes, elastisch federndes Rastelement auf, das bei Anordnen des Kennzeichnungsschildes an dem Schildträger elastisch deformierbar ist und in der an dem Schildträger angeordneten Stellung das Kennzeichnungsschild entgegen einer Bewegung entlang der Einschubrichtung an dem Trägerkörper festlegt.
Durch Bereitstellung des elastisch federnden Rastelements wird ein einfaches Ansetzen eines - gegebenenfalls in sich starr ausgebildeten - Kennzeichnungsschildes an den Schildträger und zudem auch ein werkzeugfreies Lösen des Kennzeichnungsschildes von dem Schildträger möglich. Zum Ansetzen eines Kennzeichnungsschildes an den Schildträger wird das Kennzeichnungsschild zwischen die Führungsschienen geschoben. Das Kennzeichnungsschild läuft hierbei auf das mindestens eine Rastelement auf und drängt dieses elastisch federnd beiseite, so dass das Kennzeichnungsschild über das Rastelement hinweg in den Schildträger eingeschoben werden kann. Hat das Kennzeichnungsschild seinen vorgesehenen Sitz an dem Trägerkörper erreicht, so schnappt das Rastelement zurück in seine Ausgangsstellung und gelangt rastend in Eingriff beispielsweise mit einer Kante des Kennzeichnungsschildes, so dass über das Rastelement das Kennzeichnungsschild gegen eine Bewegung entlang der Einschubrichtung an dem Trägerkörper festgelegt ist.
Ein Kennzeichnungsschild kann somit unter Beiseitedrängen des Rastelements in einfacher Weise an den Schildträger angesetzt werden, ohne dass hierfür das Kennzeichnungsschild verformt werden muss. Dadurch, dass das Rastelement, wenn das Kennzeichnungsschild seine vorgesehene Stellung an dem Schildträger erreicht hat, rastend mit dem Kennzeichnungsschild in Eingriff schnappt und dieses somit verliersicher an dem Schildträger festlegt, wird ein zuverlässiger Halt des Kennzeichnungsschildes an dem Schildträger geschaffen. Zum Lösen des Kennzeichnungsschildes von dem Schildträger kann das mindestens eine Rastelement so deformiert werden, dass das Kennzeichnungsschild zum Verschieben entlang der Einschubrichtung freigegeben wird und somit aus dem Schildträger heraus geschoben werden kann. Das elastische Deformieren des Rastelements kann werkzeugfrei erfolgen, indem ein Nutzer beispielsweise manuell an dem Rastelement angreift und dieses außer Eingriff mit dem Kennzeichnungsschild drückt. Eine Deformation des Kennzeichnungsschildes zum Lösen von dem Schildträger ist somit nicht erforderlich, so dass auch starre Kennzeichnungsschilder, die nicht ohne weiteres deformiert werden können, in einfacher Weise an dem Schildträger angeordnet und auch wieder von dem Schildträger gelöst werden können.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung weist der Schildträger zwei Rastelemente auf, die entlang der Einschubrichtung zueinander versetzt an dem Trägerkörper angeordnet sind. In der an dem Schildträger angeordneten Stellung nehmen die Rastelemente das Kennzeichnungsschild beispielsweise zwischen sich auf, indem ein erstes Rastelement an einer ersten quer zu den Führungsschienen erstreckten Kante des Kennzeichnungsschildes und ein zweites Rastelement an einer zweiten quer zu den Führungsschienen erstreckten Kante des Kennzeichnungsschildes zu liegen kommt und somit das Kennzeichnungsschild entlang der Einschubrichtung formschlüssig an dem Trägerkörper festgelegt ist.
Der Trägerkörper weist beispielsweise eine Auflagefläche auf, die in einer Auflageebene erstreckt ist und als Auflage für das Kennzeichnungsschild dient. Durch Einschieben in die Führungsschienen wird das Kennzeichnungsschild auf die Auflagefläche geschoben, so dass in der an dem Schildträger angeordneten Stellung das Kennzeichnungsschild flächig auf der Auflagefläche aufliegt.
Das mindestens eine Rastelement ist, in einer konkreten Ausgestaltung, durch einen elastisch federnden Steg gebildet, der mit der Auflagefläche verbunden ist. Der Steg kann beispielsweise über schlitzförmige Öffnungen aus der Auflagefläche freigeschnitten sein, so dass sich ein Rastelement nach Art einer Rastzunge ergibt, das elastisch federnd zur Auflagefläche bewegt werden kann. An dem mindestens einen Rastelement ist vorzugsweise ein Rastvorsprung angeordnet, der sich über die Auflagefläche erhebt und somit einen Anschlag für das Kennzeichnungsschild bereitstellt. Bei Ansetzen des Kennzeichnungsschildes an den Schildträger läuft das Kennzeichnungsschild auf den Rastvorsprung des Rastelements auf und drängt somit das Rastelement beiseite. Hat das Kennzeichnungsschild seine vorgesehene Stellung an dem Schildträger erreicht, so schnappt der Rastvorsprung in Eingriff beispielsweise mit einer Kante des Kennzeichnungsschildes, so dass die Kante in Anlage mit dem Rastvorsprung gelangt und auf diese Weise das Kennzeichnungsschild gegen ein Verschieben entlang der Einschubrichtung an dem Schildträger festgelegt ist.
Mittels des Rastvorsprungs wird das Kennzeichnungsschild rastend an dem Schildträger festgelegt, so dass ein Herausschieben des Kennzeichnungsschildes aus seinem Sitz zwischen den Führungsschienen verhindert ist. Zusätzlich kann das mindestens eine Rastelement eine von der Auflagefläche vorspringende Erhebung aufweisen, die ausgebildet ist, in der an dem Schildträger angeordneten Stellung des Kennzeichnungsschildes mit einer der Auflagefläche zugewandten Unterseite des Kennzeichnungsschildes in Anlage zu gelangen. Die Erhebung kann beispielsweise linsenförmig abgerundet sein, so dass das Kennzeichnungsschild in einfacher Weise bei Einschieben in den Schildträger auf die Erhebung auflaufen kann. Ist das Kennzeichnungsschild an den Schildträger angesetzt, so drückt die Erhebung von unten gegen das Kennzeichnungsschild und drückt dieses somit senkrecht zur Auflagefläche in Anlage mit den Führungsschienen, so dass das Kennzeichnungsschild spiel- und klapperfrei an den Führungsschienen gehalten ist.
An dem mindestens einen Rastelement kann zudem eine Befestigungsstelle zur Befestigung des Kennzeichnungsschilds an dem Trägerkörper angeordnet sein. Die Befestigungsstelle kann beispielsweise zum Anbringen einer Niet- oder Schraubverbindung ausgestaltet sein, so dass über die Befestigungsstelle das Kennzeichnungsschild, wenn es an den Schildträger angesetzt worden ist, zusätzlich - über die über das mindestens eine Rastelement geschaffene Rastverbindung hinaus - an dem Schildträger befestigt werden kann.
Der Schildträger dient dazu, ein Kennzeichnungsschild an einer Leitung oder einem anderen Objekt anzuordnen. Hierzu kann der Schildträger beispielsweise eine Ansetzeinrichtung aufweisen, mit der der Schildträger vorteilhaft an eine Leitung angesetzt werden kann. Eine solche Leitung kann beispielsweise als Rohrleitung, als elektrisches, pneumatisches, hydraulisches oder sonstiges Kabel oder auch als sonstige, längserstreckte Leitung ausgebildet sein. Unter Leitung soll in diesem Zusammenhang jegliches längserstreckte Element verstanden werden. Beispielsweise kann der Schildträger über die Ansetzeinrichtung auch an ein Geländer oder einen anderen längserstreckten Träger ansetzbar sein. Die Ansetzeinrichtung weist, in einer Ausgestaltung, mindestens zwei von dem Trägerkörper vorstehenden Ansetzelemente auf, die mit von dem Trägerkörper abgewandten Enden an die Leitung angesetzt werden können. Die Ansetzelemente können beispielsweise zapfenförmig ausgebildet sein und sind derart zueinander beabstandet, dass die Leitung bei Ansetzen des Schildträgers zwischen den Ansetzelementen zu liegen kommt.
Um hierbei einen definierten Halt bei günstiger Anlage an der Leitung zu schaffen, können die Ansetzelemente an ihren von dem Trägerkörper abgewandten Enden beispielsweise jeweils eine Fase aufweisen, die bei Ansetzen mit der Leitung in Anlage gelangt. Die Ansetzelemente sind somit im Bereich der Enden an zumindest einer Kante abgeschrägt, so dass sich jedes Ansetzelement über die Fase an die Leitung anlegen kann und darüber ein definierter Sitz des Schildträgers an der Leitung geschaffen wird.
In einer konkreten Ausgestaltung kann die Ansetzeinrichtung beispielsweise vier zapfenförmige Ansetzelemente aufweisen, die parallel zueinander erstreckt sind und von dem Trägerkörper vorstehen. Über die vier zapfenförmige Ansetzelemente kann der Schildträger beispielsweise in zwei um 90° zueinander verdrehten, unterschiedlichen Stellung an die Leitung angesetzt werden, so dass ein längserstrecktes Kennzeichnungsschild beispielsweise parallel zu einer Erstreckungsrichtung der Leitung oder quer zur Erstreckungsrichtung der Leitung an der Leitung angeordnet werden kann.
Hierzu sind die Ansetzelemente vorzugsweise derart zueinander angeordnet, dass sie - betrachtet in einer Schnittebene parallel zur Auflagefläche - ein Rechteck, vorzugsweise ein Quadrat, miteinander aufspannen. Die Ansetzelemente sind somit an Ecken eines - gedachten - Rechtsecks angeordnet. Auf diese Weise kann eine Leitung in zwei unterschiedlichen Stellungen zwischen den Ansetzelementen aufgenommen werden, wobei jeweils zwei Ansetzelemente auf einer Seite der Leitung und die zwei anderen Ansetzelemente gegenüberliegend auf der anderen Seite der Leitung zu liegen kommen (bezuggenommen wird auf eine Mittenebene, die durch die Längserstreckungsrichtung der Leitung und eine Ansetzrichtung, in die der Schildträger mit der Ansetzeinrichtung an die Leitung anzusetzen ist, aufgespannt ist). Weist die Ansetzeinrichtung vier Ansetzelemente auf, die ein Ansetzen an eine Leitung in zwei unterschiedlichen, um 90° zueinander verdrehten Stellungen ermöglichen, so weisen die Ansetzelemente vorzugsweise jeweils zwei Fasen auf, die derart zueinander versetzt sind, dass in einer ersten Stellung der Leitung eine erste Fase, in einer zweiten, um 90° verdrehten Stellung der Leitung hingegen eine zweite Fase mit der Leitung in Anlage gelangt. Die Fasen sind hierzu an unterschiedlichen, um 90° zueinander abgewinkelten Kanten im Bereich des Endes eines jeden Ansetzelements angeordnet, so dass das Ansetzelement an zwei rechtwinklig zueinander erstreckten Kanten abgeschrägt ist.
Um den Schildträger an einer Leitung festzulegen, kann eine Befestigungseinrichtung vorgesehen sein, die beispielsweise ein Anbringen eines Befestigungselements in Form eines Kabelbinders oder dergleichen ermöglicht. Die Befestigungseinrichtung umfasst mindestens einen Steg, um den herum das Befestigungselement, beispielsweise ein Kabelbinder, gelegt werden kann, um den Schildträger mit der Leitung zu verbinden. Vorzugsweise weist der mindestens eine Steg hierbei eine Fase auf und ist somit an zumindest einer Kante abgeschrägt. Die Fase stellt eine Anlagefläche für das Befestigungselement dar, so dass das Befestigungselement, beispielsweise ein Kabelbinder, in günstiger Weise unter verschleißarmer Anlage an der Fase um den Steg herumgelegt werden kann.
Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke soll nachfolgend anhand der Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Schildträgers; eine perspektivische Ansicht des Schildträgers, mit einem daran angeordneten Kennzeichnungsschild; eine perspektivische Ansicht des Schildträgers, mit einem daran angeordneten Kennzeichnungsschild, wobei das Kennzeichnungsschild zusätzlich über Nieten mit dem Schildträger verbunden ist; eine Schnittansicht entlang der Linie A-A gemäß Fig. 2;
Fig. 4B eine Schnittansicht entlang der Linie B-B gemäß Fig. 2; Fig. 5A eine perspektivische Ansicht des Schildträgers bei Ansetzen des
Kennzeichnungsschildes; Fig. 5B eine Schnittansicht entlang der Linie B-B gemäß Fig. 5A;
Fig. 6A eine Seitenansicht des Schildträgers an einer Leitung; und Fig. 6B eine Schnittansicht der Anordnung gemäß Fig. 6A, entsprechend der
Schnittlinie B-B gemäß Fig. 2.
Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht einen Schildträger 1 , der zur Aufnahme eines Kennzeichnungsschilds 2 (siehe Fig. 2 und 3) dient. Der Schildträger 1 kann an einer Leitung 3 (siehe Fig. 6A und 6B) angeordnet werden, um auf diese Weise das Kennzeichnungsschild 2 an der Leitung 3 anzubringen, beispielsweise um die Leitung 3 zu markieren oder Informationen, die für die Leitung 3 oder eine mit der Leitung 3 verbundene Anlage von Bedeutung sind, an der Leitung 3 kenntlich zu machen. Bereits an dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass ein Schildträger 1 der hier beschriebenen Art grundsätzlich auch an anderen Objekten, beispielsweise Gehäusen von Anlagen oder dergleichen, angebracht werden kann. Insofern ist der Schildträger 1 nicht auf die Befestigung eines Kennzeichnungsschildes 2 an einer Leitung 3 beschränkt. Der Schildträger 1 umfasst einen Trägerkörper 10, an dem seitlich Führungsschienen 1 1 , 12 angeordnet sind. Der Trägerkörper 10 weist eine Auflagefläche 100 auf, an der ein Kennzeichnungsschild 2, wenn es an den Schildträger 1 angesetzt ist, flächig anliegt, so dass über die Auflagefläche 100 eine definierte Anlage für das Kennzeichnungsschild 2 geschaffen wird.
Die Auflagefläche 100 erstreckt sich in einer Auflageebene A. Die Führungsschienen 1 1 , 12 stehen senkrecht zur Auflageebene A von der Auflagefläche 100 vor und erstrecken sich längs derart parallel zueinander, dass die Auflagefläche 100 seitlich durch die Führungsschienen 1 1 , 12 begrenzt ist.
Die Führungsschienen 1 1 , 12 weisen jeweils an einer von der Auflagefläche 100 abliegenden Kante eine Führungsleiste 1 10, 120 auf, die einen formschlüssigen Eingriff für ein Kennzeichnungsschild 2 definiert. Ein Kennzeichnungsschild 2 kann in eine Einschubrichtung E zwischen die Führungsschienen 11 , 12 eingeschoben werden, so dass in einer Stellung, in der das Kennzeichnungsschild 2 an dem Schildträger 1 angeordnet ist, das Kennzeichnungsschild 2 zwischen den Führungsschienen 11 , 12 zu liegen kommt und über die Führungsleisten 110, 120 senkrecht zur Auflagefläche 100 an dem Schildträger 1 gehalten ist (siehe Fig. 2 und 3).
An der Auflagefläche 100 sind zwei Rastelemente 13, 14 angeordnet, die über schlitzförmige Öffnungen 101 nach Art von Rastzungen von der Auflagefläche 100 freigeschnitten sind. Die Rastelemente 13, 14 sind jeweils über einen Steg 130, 140 mit der Auflagefläche 100 verbunden und erstrecken sich zungenartig entlang der Einschubrichtung E. Über ihre Stege 130, 140 sind die Rastelemente 13, 14 hierbei senkrecht zur Auflagefläche 100 elastisch federnd.
Jedes Rastelement 13, 14 trägt einen Rastvorsprung 131 , 141. Die Rastvorsprünge 131 , 141 nehmen in der an dem Schildträger 1 angeordneten Stellung das Kennzeichnungsschild 2 zwischen sich auf derart, dass das Kennzeichnungsschild 2 gegen eine Bewegung entlang der Einschubrichtung E an dem Schildträger 1 festgelegt ist (siehe Fig. 2). Jeder Rastvorsprung 131 , 141 kommt hierbei mit einer quer zu den Führungsschienen 1 1 , 12 erstreckten Kante 23, 24 des Kennzeichnungsschildes 2 in Anlage, so dass darüber das Kennzeichnungsschild 2 zwischen den Rastvorsprüngen 131 , 141 formschlüssig gehalten ist. An den Rastelementen 13, 14 ist jeweils - zusätzlich zu dem Rastvorsprung 131 , 141 - eine Befestigungsstellung 132, 142 angeordnet, die das Anbringen einer Nietverbindung 18 ermöglicht, wie dies in Fig. 3 dargestellt ist. Mittels einer solchen Nietverbindung 18 kann eine zusätzliche Festlegung des Kennzeichnungsschildes 2 an dem Trägerkörper 10 erfolgen.
An jedem Rastelement 13, 14 ist zudem, wie schematisch in Fig. 1 eingezeichnet, eine Erhebung 133, 143 angeordnet, die von der durch die Auflagefläche 100 geschaffenen Auflageebene A vorsteht. Ist das Kennzeichnungsschild 2 an den Schildträger 1 angesetzt, so liegen die Erhebungen 133, 143 der Rastelemente 13, 14 von unten an der Unterseite 25 (siehe Fig. 5A) des Kennzeichnungsschildes 2 an, so dass mittels der Erhebungen 133, 143 das Kennzeichnungsschild 2 senkrecht von unten gegen die Führungsleisten 1 10, 120 der Führungsschienen 11 , 12 gedrückt und auf diese Weise eine Vorspannung auf das Kennzeichnungsschild 2 ausgeübt wird, die das Kennzeichnungsschild 2 spiel- und klapperfrei an dem Schildträger 1 festlegt.
Zum Ansetzen wird das Kennzeichnungsschild 2, wie dies in Fig. 5A und 5B dargestellt ist, an den Schildträger 1 angesetzt und von einer Seite in die Einschubrichtung E mit seinen seitlichen Kanten 21 , 22 zwischen die Führungsschienen 11 , 12 geschoben. Das Kennzeichnungsschild 2 gelangt hierbei mit seiner vorderen Querkante 24 in Anlage mit dem Rastvorsprung 31 des Rastelements 13 an der Seite des Schildträgers 1 , über die das Kennzeichnungsschild 2 in den Schildträger 1 eingeschoben wird. Das Kennzeichnungsschild 2 läuft hierdurch auf den Rastvorsprung 131 auf und drängt das Rastelement 13 beiseite, so dass das Kennzeichnungsschild 2 über den Rastvorsprung 131 hinweg zwischen die Führungsschienen 11 , 12 geschoben werden kann.
Ist das Kennzeichnungsschild 2 vollständig in den Schildträger 1 eingeschoben, so kommt das Rastelement 13 mit seinem Rastvorsprung 131 rastend mit der hinteren Querkante 23 in Anlage, so dass das Kennzeichnungsschild 2 mit seinen Querkanten 23, 24 zwischen den Rastvorsprüngen 131 , 141 der Rastelemente 13, 14 aufgenommen und zudem mit seinen seitlichen Kanten 21 , 22 zwischen den seitlichen Führungsschienen 1 1 , 12 gehalten ist.
Um das Kennzeichnungsschild 2 von dem Schildträger 1 zu lösen, kann eins der Rastelement 13, 14 elastisch außer Eingriff mit der zugeordneten Querkante 23, 24 des Kennzeichnungsschildes 2 gebogen werden, so dass das Kennzeichnungsschild 2 über das jeweilige Rastelement 13, 14 hinweg außer Eingriff mit den Führungsschienen 1 1 , 12 geschoben werden kann. Dies ist möglich ohne Verwendung eines Werkzeugs und insbesondere ohne Deformation des Kennzeichnungsschildes 2.
Der Schildträger 1 weist eine Ansetzeinrichtung 15 auf, die durch vier zapfenförmige Ansetzelemente 150-153 gebildet ist. Die Ansetzelemente 150-153 stehen an einer der Auflagefläche 100 abgewandten Seite des Trägerkörpers 10 vor und bilden einen Sitz für eine Leitung 3 an dem Schildträger 1 aus.
Die Ansetzeinrichtung 15 weist insgesamt vier Ansetzelemente 150-153 auf, die parallel zueinander erstreckt sind und - betrachtet in einer Querschnittsebene parallel zur Auflageebene A - an Ecken eines (gedachten) Quadrats angeordnet sind.
Die Ansetzelemente 150-153 ermöglichen ein Ansetzen des Schildträgers 1 an eine Leitung 3 in zwei unterschiedlichen, um 90° zueinander verdrehten Stellungen. So kann der Schildträger 1 mit seiner Auflagefläche 100 quer an eine Leitung 3 angesetzt werden, wie dies in Fig. 6A und 6B dargestellt ist. In diesem Fall kommen die Ansetzelemente 150, 152 einerseits der Leitung 3 und die Ansetzelemente 151 , 153 andererseits der Leitung 3 zu liegen, so dass die Leitung zwischen zwei Paaren von Ansetzelementen 150, 152 bzw. 151 , 153 aufgenommen ist.
Alternativ kann der Schildträger 1 mit seiner Auflagefläche 100 längs entlang der Längserstreckungsrichtung der Leitung 3 angeordnet werden. In diesem Fall ist der Schildträger somit um 90° zu der Stellung gemäß Fig. 6A und 6B verdreht, so dass die Ansetzelemente 150, 151 einerseits der Leitung 3 und die Ansetzelemente 152, 153 andererseits der Leitung 3 zu liegen kommen. Um einen günstigen Sitz der Leitung 3 an den Ansetzelementen 150-153 zu erreichen, weist jedes Ansetzelement 150-153 zwei Fasen 154-157 in Form von Abschrägungen auf. Die Ansetzelemente 150-153 sind jeweils an ihrem Ende an den innenliegenden Kanten abgeschrägt, so dass jedes Ansetzelement 150-153, wenn der Schildträger 1 an eine Leitung 3 angesetzt ist, mit einer Fase 154-157 an der Leitung 3 anliegt (siehe Fig. 6A und 6B).
Jedes Ansetzelement 150-153 ist über eine Rippe 16 gegenüber dem Trägerkörper 10 abgestützt, so dass eine formstabile Einheit geschaffen wird. Der Schildträger 1 weist zudem eine Befestigungseinrichtung 17 auf, die durch zwischen den Ansetzelementen 150-153 erstreckte Stege 170-172 gebildet ist. Zwischen den Stegen 170-172 bestehen Öffnungen 175. Zusätzlich sind Öffnungen 173, 174 zwischen den Ansetzelementen 150- 153 und dem Trägerkörper 10 gebildet.
Um die Stege 170-172 herum kann ein Befestigungselement 4 beispielsweise in Form eines Kabelbinders gelegt werden, wie dies in Fig. 6A, 6B dargestellt ist. Die Stege 170- 172 tragen an ihren Kanten jeweils Fasen, so dass eine günstige Anlage des Befestigungselements 4 an insbesondere den äußeren Stegen 170, 172 geschaffen wird. Aufgrund der abgefasten Ausgestaltung der Stege 170-172 ergibt sich eine verschleißarme Anlage des Befestigungselements 4 an den Stegen 170-172.
In befestigter Stellung erstreckt sich das Befestigungselement 4 um die Leitung 3 und einen oder mehrere der Stege 170-172 herum, wie dies in Fig. 6A und 6B dargestellt ist. Über das Befestigungselement 4 ist der Schildträger 1 somit an der Leitung 3 festgelegt. Der Trägerkörper 10 ist vorteilhafterweise als Kunststoffformteil beispielsweise mittels Kunststoffspritzgießen hergestellt. Der der Erfindung zugrunde Gedanke ist nicht auf die vorangehend geschilderten Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern lässt sich grundsätzlich auch in gänzlich anders gearteter Weise verwirklichen. Grundsätzlich ist hinreichend, an dem Schildträger nur ein Rastelement vorzusehen, so dass ein Kennzeichnungsschild nur von einer Seite in den Schildträger eingeschoben werden kann.
Bezugszeichenliste
1 Schildträger
10 Tragekörper
100 Auflagefläche
101 Schlitze
1 1 , 12 Führungsschiene 1 10, 120 Führungsleiste
13, 14 Rastelement
130, 140 Steg
131 , 141 Rastnase
132, 142 Befestigungsstelle
133, 143 Erhebung
15 Ansetzeinrichtung
150-153 Ansetzelement (Zapfen) 154-157 Fase
16 Rippe
17 Befestigungseinrichtung
170-172 Steg
173-175 Öffnung
176 Fase
18 Nietverbindung
2 Kennzeichnungsschild
21-24 Kante
25 Unterseite
3 Leitung
4 Befestigungselement
A Auflageebene
E Einschubrichtung

Claims

Patentansprüche
1. Schildträger (1) zum Tragen eines Kennzeichnungsschildes (2), mit
einem Trägerkörper (10) und
zwei an dem Trägerkörper (10) angeordneten, parallel zueinander erstreckten Führungsschienen (11 , 12), zwischen die ein Kennzeichnungsschild (2) zum Anordnen an dem Schildträger (1) entlang einer Einschubrichtung (E) schiebbar ist, wobei das Kennzeichnungsschild (2) in einer an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung zwischen den Führungsschienen (11 , 12) gehalten ist, gekennzeichnet durch
mindestens ein an dem Trägerkörper (10) angeordnetes, elastisch federndes Rastelement (13, 14), das bei Anordnen des Kennzeichnungsschildes (2) an dem Schildträger (1) elastisch deformierbar ist und in der an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung das Kennzeichnungsschild (2) entgegen einer Bewegung entlang der Einschubrichtung (E) an dem Trägerkörper (10) festlegt.
2. Schildträger (1) nach Anspruch 1 , gekennzeichnet durch zwei Rastelemente (13, 14), die entlang der Einschubrichtung (E) zueinander versetzt an dem Trägerkörper
(10) angeordnet sind.
3. Schildträger (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Rastelemente (13, 14) das Kennzeichnungsschild (2) in der an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung zwischen sich aufnehmen.
4. Schildträger (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Trägerkörper (10) eine Auflagefläche (100) aufweist, die in einer Auflageebene (A) erstreckt ist und an der das Kennzeichnungsschild (2) in der an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung anliegt.
5. Schildträger (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Rastelement (13, 14) über einen Steg (130) mit der Auflagefläche (100) des Trägerkörpers (10) verbunden ist.
6. Schildträger (1) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens einen Rastelement (13, 14) einen Rastvorsprung (131 , 141) aufweist, der quer zur Auflageebene (A) von der Auflagefläche (100) vorspringt und ausgebildet ist, in der an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung des Kennzeichnungsschilds (2) mit einer Kante (23, 24) des Kennzeichnungsschilds (2) in Anlage zu gelangen.
7. Schildträger (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Rastelement (13, 14) eine von der Auflagefläche (100) vorspringende Erhebung (133, 143) aufweist, die ausgebildet ist, in der an dem Schildträger (1) angeordneten Stellung des Kennzeichnungsschilds (2) mit einer der Auflagefläche (100) zugewandten Unterseite (25) des Kennzeichnungsschilds (2) in Anlage zu gelangen.
8. Schildträger (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Rastelement (13, 14) eine Befestigungsstelle (132, 142) zur Befestigung des Kennzeichnungsschilds (2) an dem Trägerkörper (10) aufweist.
9. Schildträger (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Ansetzeinrichtung (15), mit der der Schildträger (1) an eine Leitung (3) ansetzbar ist, wobei die Ansetzeinrichtung (15) mindestens zwei von dem Trägerkörper (10) vorstehende Ansetzelemente (150-153) aufweist, die mit von dem Trägerkörper (10) abgewandten Enden an die Leitung (3) ansetzbar sind.
10. Schildträger (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansetzelemente (150-153) an den von dem Trägerkörper (10) abgewandten Enden jeweils eine Fase (154-157) aufweisen, die bei Ansetzen an die Leitung (3) mit der Leitung (3) in Anlage bringbar ist.
1 1. Schildträger (1) nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansetzeinrichtung (15) vier zapfenförmige Ansetzelemente (150-153) aufweist, die parallel zueinander erstreckt sind und von dem Trägerkörper (10) vorstehen.
12. Schildträger (1) nach Anspruch 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Ansetzelemente (150-153) zwei um 90° zueinander verdrehte Stellungen definieren, in denen der Schildträger (1) an die Leitung (3) ansetzbar ist.
13. Schildträger (1) nach Anspruch 1 1 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansetzelemente (150-153) derart zueinander an dem Trägerkörper (10) angeordnet sind, dass die Ansetzelemente (150-153) ein Rechteck, vorzugsweise ein Quadrat aufspannen.
14. Schildträger (1) nach einem der Ansprüche 1 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Ansetzelemente (150-153) an den von dem Trägerkörper (10) abgewandten
Enden jeweils zwei zueinander versetze Fasen (154-157) zum Ansetzen des Schildträgers (1) an der Leitung (3) in unterschiedlichen Stellungen aufweisen.
15. Schildträger (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Befestigungseinrichtung (17) mit mindestens einem Steg (170-172), um den ein
Befestigungselement (4) zum Befestigen des Schildträgers (1) an einer Leitung (2) herum legbar ist, wobei der mindestens eine Steg (170-172) mindestens eine Fase (176) als Anlagefläche für das Befestigungselement (4) aufweist.
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