ES2897744T3

ES2897744T3 - Portaplacas para portar una placa de identificación

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Publication number: ES2897744T3
Application number: ES16705928T
Authority: ES
Inventors: Nicole Probach; Thomas Pölker; Patrick Oster; Kilian Klages
Original assignee: Phoenix Contact GmbH and Co KG
Current assignee: Phoenix Contact GmbH and Co KG
Priority date: 2015-03-06
Filing date: 2016-02-19
Publication date: 2022-03-02
Anticipated expiration: 2036-02-19
Also published as: CN107430831A; JP6475361B2; EP3266016A1; DE102015103292A1; CA2978219C; PL3266016T3; JP2018507139A; CA2978219A1; BR112017017559A2; EA035460B1; WO2016142149A1; EA201791967A1; EP3266016B1; US20180075784A1; BR112017017559B1; CN107430831B; US10410545B2

Abstract

Portaplacas (1) para portar una placa de identificación (2), con - un cuerpo de soporte (10) y - dos carriles de guiado (11, 12) dispuestos en el cuerpo de soporte (10), que se extienden en paralelo entre sí y entre los que se puede empujar una placa de identificación (2) a lo largo de una dirección de inserción (E) para la disposición en el portaplacas (1), en el que la placa de identificación (2) está sujeta entre los carriles de guiado (11, 12) en una posición dispuesta en el portaplacas (1), en el que el cuerpo de soporte (10) presenta una superficie de apoyo (100), que se extiende en un plano de apoyo (A) y con la que está en contacto la placa de identificación (2) en la posición dispuesta en el portaplacas (1), caracterizado por al menos un elemento de retención elástico (13, 14) dispuesto en el cuerpo de soporte (10), que se puede deformar elásticamente al disponer la placa de identificación (2) en el portaplacas (1) y, en la posición dispuesta en el portaplacas (1), inmoviliza la placa de identificación (2) en el cuerpo de soporte (10) contra un movimiento a lo largo de la dirección de inserción (E), en el que el al menos un elemento de retención (13, 14) está conectado a la superficie de apoyo (100) del cuerpo de soporte (10) a través de un nervio (130).

Description

DESCRIPCIÓN

Portaplacas para portar una placa de identificación

La invención se refiere a un portaplacas para portar una placa de identificación de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1.

Un portaplacas de este tipo comprende un cuerpo de soporte y dos carriles de guiado dispuestos en el cuerpo de soporte, que se extienden en paralelo entre sí y entre los cuales se puede empujar una placa de identificación a lo largo de una dirección de inserción para la disposición en el portaplacas. Los carriles de guiado se extienden en paralelo a la dirección de inserción y están configurados para recibir la placa de identificación entre sí, de tal manera que la placa de identificación esté sujeta entre los carriles de guiado en una posición dispuesta en el portaplacas.

Un portaplacas semejante se utiliza, por ejemplo, para identificar líneas tales como mangueras, cables, tubos o similares. Una placa de identificación puede portar, por ejemplo, una inscripción o alguna otra identificación, de modo que, por ejemplo, se pueda identificar una línea por medio de la placa de identificación u otra información que sea importante, por ejemplo, para el funcionamiento de la línea o una instalación conectada a la línea, se puede colocar en la línea.

En principio, un portaplacas también se puede colocar en otros objetos, por ejemplo, en un entorno industrial. En tales portaplacas existe la necesidad de que una placa de identificación se pueda colocar en el portaplacas de la manera más sencilla posible y que se sujete de forma segura y fiable en una posición dispuesta en el portaplacas. A este respecto, también es deseable que una placa de identificación se pueda separar de nuevo del portaplacas a ser posible sin el uso de una herramienta.

En un portaplacas conocido por el documento DE 19743405 A1 se puede insertar una placa de identificación entre carriles y se sujeta en la posición colocada entre los carriles. Mediante la elevación de la placa de identificación, la placa de identificación se puede separar del portaplacas por encima de una elevación de tope. En un portaplacas conocido por el documento DE 202011 000 569 U1, una placa está fijada en un cuerpo de soporte a través de remaches. Además, portaplacas del tipo genérico se conocen por los documentos DE19743405A1, W01983002516A1, DE202009004151U1 como también US4356646A. Por el documento DE19847540A1 se conoce un portaplacas de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1, en el que se utilizan lengüetas de apriete para presionar una etiqueta contra un tope fijo.

El objetivo de la presente invención es proporcionar un portaplacas que posibilite una colocación sencilla de una placa de identificación en el portaplacas y también una separación sencilla, lo más libre de herramientas posibles de la placa de identificación del portaplacas.

Este objetivo se consigue mediante un objeto con las características de la reivindicación 1.

Por tanto, el portaplacas presenta al menos un elemento de retención elástico, dispuesto en el cuerpo de soporte, que se puede deformar elásticamente al disponer la placa de identificación en el portaplacas y, en la posición dispuesta en el portaplacas, inmoviliza la placa de identificación en el cuerpo de soporte contra un movimiento a lo largo de la dirección de inserción.

Mediante la previsión del elemento de retención elástico, es posible una colocación sencilla de una placa de identificación - opcionalmente conformada de forma rígida en sí misma - en el portaplacas y además también una separación sin herramientas de la placa de identificación del portaplacas. Para colocar una placa de identificación en el portaplacas, la placa de identificación se empuja entre los carriles de guiado. La placa de identificación hace tope en este caso sobre el al menos un elemento de retención y lo empuja a un lado de una forma elástica, de modo que la placa de identificación se pueda introducir en el portaplacas por encima en el portaplacas. Si la placa de identificación ha alcanzado su asiento previsto en el cuerpo de soporte, entonces el elemento de retención vuelve a su posición inicial y se engancha con retención, por ejemplo, con un borde de la placa de identificación, de modo que la placa de identificación está inmovilizada contra el movimiento a lo largo de la dirección de inserción en el cuerpo de soporte a través del elemento de retención.

Por tanto, una placa de identificación se puede colocar en el portaplacas de manera sencilla empujándose a un lado el elemento de retención, sin que la placa de identificación se deba deformar para ello. Dado que el elemento de retención, cuando la placa de identificación ha alcanzado su posición prevista en el portaplacas, engrane con retención con la placa de identificación y, por tanto, la inmovilice de forma segura a pérdidas en el portaplacas, se crea un sostén fiable de la placa de identificación en el portaplacas.

Para separar la placa de identificación del portaplacas, el al menos un elemento de retención se puede deformar de modo que la placa de identificación se libere para el desplazamiento a lo largo de la dirección de inserción y, por tanto, se pueda empujar fuera del portaplacas. La deformación elástica del elemento de retención se puede realizar sin herramientas, en tanto que un usuario, por ejemplo, actúa manualmente el elemento de retención y lo empuja desenganchándolo de la placa de identificación. Por tanto, no se requiere una deformación de la placa de identificación para la separación del portaplacas, de modo que incluso las placas de identificación rígidas que no se pueden deformar sin más se pueden disponer de manera sencilla en el portaplacas y también separarse de nuevo del portaplacas.

De acuerdo con la invención, el cuerpo de soporte presenta una superficie de apoyo, que se extiende en un plano de apoyo y sirve como apoyo para la placa de identificación. La placa de identificación se empuja sobre la superficie de apoyo mediante inserción en los carriles de guiado, de modo que, en la posición dispuesta en el portaplacas, la placa de identificación descansa plana sobre la superficie de apoyo.

De acuerdo con la invención, el al menos un elemento de retención está formado mediante un nervio elástica que está conectado a la superficie de apoyo. El nervio se puede recortar, por ejemplo, de la superficie de apoyo a través de aberturas en forma de hendidura, de modo que resulta un elemento de retención a modo de lengüeta de retención, que se puede mover de forma elástica respecto a la superficie de apoyo.

En una configuración ventajosa, el portaplacas presenta dos elementos de retención que están dispuestos decalados entre sí en el cuerpo de soporte a lo largo de la dirección de inserción. En la posición dispuesta en el portaplacas, los elementos de retención reciben la placa de identificación entre sí, por ejemplo, en tanto que un primer elemento de retención llega a descansar en un primer borde de la placa de identificación que se extiende transversalmente a los carriles de guiado y un segundo elemento de retención llega a descansar en un segundo borde de la placa de retención que se extiende transversalmente a los carriles de guiado y, por tanto, la placa de identificación se inmovilizada en arrastre de forma en el cuerpo de soporte a lo largo de la dirección de inserción.

Preferentemente, en el al menos un elemento de retención está dispuesto un saliente de retención, que se eleva sobre la superficie de apoyo y, por tanto, proporciona un tope para la placa de identificación. Al colocar la placa de identificación en el portaplacas, la placa de identificación hace tope en el saliente de retención del elemento de retención y, por tanto, empuja el elemento de retención a un lado. Si la placa de identificación ha alcanzado su posición prevista en el portaplacas, entonces el saliente de retención encaja, por ejemplo, con un borde de la placa, de modo que el borde entra en contacto con el saliente de retención y de esta manera la placa de identificación está inmovilizada en el portaplacas contra un desplazamiento a lo largo de la dirección de inserción.

Por medio del saliente de retención, la placa de identificación se inmoviliza con retención en el portaplacas, de modo que se evita que la placa de identificación se salga de su asiento entre los carriles de guiado. Adicionalmente, el al menos un elemento de retención puede presentar una elevación, que sobresale de la superficie de apoyo y que está conformada para entrar en contacto con un lado inferior de la placa de identificación dirigido hacia la superficie de apoyo en la posición de la placa de identificación dispuesta en el portaplacas. La elevación se puede redondear, por ejemplo, en forma de lente, de modo que la placa de identificación pueda hacer tope de manera sencilla sobre la elevación cuando se inserta en el portaplacas. Si la placa de identificación está colocada en el portaplacas, entonces la elevación presiona contra la placa de identificación desde abajo y, por tanto, la presiona perpendicularmente a la superficie de apoyo en contacto con los carriles de guiado, de modo que la placa de identificación esté sujeta en los carriles de guiado libre de juego y traqueteo.

Además, en el al menos un elemento de retención puede estar dispuesto un punto de fijación para fijar la placa de identificación en el cuerpo de soporte. El punto de fijación puede estar configurado, por ejemplo, para establecer una conexión por remaches o tornillos, de modo que la placa de identificación, si se ha colocado en el portaplacas, se pueda fijar en el portaplacas a través del punto de fijación, adicionalmente más allá de la conexión de retención creada a través del al menos un elemento de retención.

El portaplacas sirve para disponer una placa de identificación en una línea u otro objeto. Para ello, el portaplacas puede presentar, por ejemplo, un dispositivo de colocación con el que el portaplacas se puede colocar ventajosamente a una línea. Una línea semejante puede estar conformada, por ejemplo, como tubería, como cable eléctrico, neumático, hidráulico o de otro tipo o también como otra línea alargada. En este contexto, bajo línea se de entender cualquier elemento alargado. Por ejemplo, el portaplacas también se puede colocar en una barandilla u otro soporte alargado a través del dispositivo de colocación.

En una conformación, el dispositivo de colocación presenta al menos dos elementos de colocación que sobresalen del cuerpo de soporte, que se pueden colocar en la línea con los extremos alejados del cuerpo de soporte. Los elementos de colocación pueden estar conformados, por ejemplo, en forma de pivote y están espaciados entre sí, de tal manera que la línea llega a descansar entre los elementos de colocación al colocar el portaplacas.

Para crear en este caso una sujeción definida con un contacto favorable con la línea, los elementos de colocación pueden presentar, por ejemplo, respectivamente un chaflán en sus extremos alejados del cuerpo de soporte, el cual entra en contacto con la línea al colocarse. Por tanto, los elementos de colocación están achaflanados en al menos un borde en la zona de los extremos, de modo que cada elemento de colocación se puede aplicar contra la línea a través del chaflán y por ello se crea un asiento definido del portaplacas en la línea. En una conformación concreta, el dispositivo de colocación puede presentar, por ejemplo, cuatro elementos de colocación en forma de pivote, que se extienden en paralelo entre sí y sobresalen del cuerpo de soporte. A través de los cuatro elementos de colocación en forma de pivote, el portaplacas se puede colocar en la línea en dos posiciones diferentes, giradas 90° entre sí, de modo que una placa de identificación alargada se pueda disponer en la línea, por ejemplo, en paralelo a una dirección de extensión de la línea o transversalmente a la dirección de extensión de la línea.

Para ello, los elementos de colocación están dispuestos preferentemente entre sí de tal manera que - observado en un plano de corte en paralelo a la superficie de apoyo - fijan entre sí un rectángulo, preferentemente un cuadrado. Por tanto, los elementos de colocación están dispuestos en las esquinas de un rectángulo -imaginario. De esta manera, una línea se puede recibir en dos posiciones diferentes entre los elementos de colocación, en la que respectivamente dos elementos de colocación llegan a descansar en un lado de la línea y los otros dos elementos de colocación llegan a descansar en el otro lado de la línea (se hace referencia a un plano central que está fijado mediante la dirección de extensión longitudinal de la línea y una dirección de colocación, en la que el portaplacas se debe colocar a la línea con el dispositivo de colocación).

Si el dispositivo de colocación presenta cuatro elementos de colocación que posibilitan una colocación en una línea en dos posiciones diferentes, giradas 90° entre sí, entonces los elementos de colocación presentan preferentemente respectivamente dos chaflanes que están decalados entre sí, de tal manera que, en una primera posición de la línea, un primer chaflán entra en contacto con la línea, en una segunda posición de la línea girada 90°, sin embargo, un segundo chaflán. Para ello, los chaflanes están dispuestos en bordes diferentes, en ángulo de 90° entre sí en la zona del extremo de cada elemento de colocación, de modo que el elemento de colocación esta achaflanado en dos bordes que se extienden en ángulo recto entre sí.

Para la inmovilización del portaplacas en una línea, puede estar dispuesto un dispositivo de fijación que posibilita, por ejemplo, una aplicación de un elemento de fijación en forma de una brida para cables o similares. El dispositivo de fijación comprende al menos un nervio, alrededor de la que se puede poner el elemento de fijación, por ejemplo, una brida para cables, para conectar el portaplacas a la línea. Preferentemente, el al menos un nervio presenta en este caso un chaflán y, por tanto, está achaflanado en al menos un borde. El chaflán representa una superficie de contacto para el elemento de fijación, de modo que el elemento de fijación, por ejemplo, una brida para cables se puede poner de manera favorable alrededor del nervio con un contacto de bajo desgaste con el chaflán.

El planteamiento en el que se fundamenta la invención se debe explicar con más detalle a continuación mediante los ejemplos de modo de realización representados en las figuras. Muestran:

fig. 1 una vista en perspectiva de un portaplacas;

fig. 2 una vista en perspectiva del portaplacas, con una placa de identificación dispuesta en el mismo; fig. 3 una vista en perspectiva del portaplacas, con una placa de identificación dispuesta en el mismo, en la que la placa de identificación está conectada adicionalmente al portaplacas a través de remaches; fig. 4A una vista en sección a lo largo de la línea A-A de acuerdo con la fig. 2;

fig. 4B una vista en sección a lo largo de la línea B-B de acuerdo con la fig. 2;

fig. 5A muestra una vista en perspectiva del portaplacas al colocar la placa de identificación;

fig. 5 B una vista en sección a lo largo de la línea B-B de acuerdo con la fig. 5A;

fig. 6A una vista lateral del portaplacas en una línea; y

fig. 6B una vista en sección de la disposición de acuerdo con la fig. 6A, correspondiente a la línea de corte B-B de acuerdo con la fig. 2.

La fig. 1 muestra en una vista en perspectiva un portaplacas 1, que sirve para recibir una placa de identificación 2 (véanse las figs. 2 y 3). El portaplacas 1 se puede disponer en una línea 3 (véanse las figs. 6A y 6B) para aplicar de esta manera la placa de identificación 2 en la línea 3, por ejemplo, para marcar la línea 3 o dar a conocer información, que es importante para la línea 3 o una instalación conectada a la línea 3, en dicha línea 3.

Ya en este punto se indica que un portaplacas 1 del tipo aquí descrito puede se puede colocar en principio también en otros objetos, por ejemplo, carcasas de instalaciones o similares. En este sentido, el portaplacas 1 no está limitado a la fijación de una placa de identificación 2 en una línea 3.

El portaplacas 1 comprende un cuerpo de soporte 10 en el que están dispuestos lateralmente carriles de guiado 11, 12. El cuerpo de soporte 10 presenta una superficie de apoyo 100, con la que una placa de identificación 2 está en contacto de forma plana, cuando está colocada en el portaplacas 1, de modo que se crea un contacto definido para la placa de identificación 2 sobre la superficie de apoyo 100.

La superficie de apoyo 100 se extiende en un plano de apoyo A. Los carriles de guiado 11, 12 sobresalen perpendicularmente al plano de apoyo A de la superficie de apoyo 100 y se extienden longitudinalmente en paralelo entre sí, de tal manera que la superficie de apoyo 100 está delimitada lateralmente mediante los carriles de guiado 11, 12.

Los carriles de guiado 11, 12 presentan respectivamente un listón de guiado 110, 120 en un borde alejado de la superficie de apoyo 100, que define un acoplamiento en arrastre de forma para una placa de identificación 2. Una placa de identificación 2 se puede insertar en una dirección de inserción E entre los carriles de guiado 11, 12, de modo que en una posición en la que la placa de identificación 2 está dispuesta en el portaplacas 1, la placa de identificación 2 llega a descansar entre los carriles de guiado 11, 12 y está sujeta a través de los listones de guiado 110, 120 perpendicularmente a la superficie de apoyo 100 en el portaplacas 1 (véanse las figuras 2 y 3). En la superficie de apoyo 100 están dispuestos dos elementos de retención 13, 14 que están recortados de la superficie de apoyo 100 a través de aberturas 101 en forma de hendidura a modo de lengüetas de retención. Los elementos de retención 13, 14 están conectados respectivamente a la superficie de apoyo 100 a través de un nervio 130, 140 y se extienden en forma de lengüeta a lo largo de la dirección de inserción E. En este caso, los elementos de retención 13, 14 son elásticos perpendicularmente a la superficie de apoyo 100 a través de sus nervios 130, 140.

Cada elemento de retención 13, 14 porta un saliente de retención 131, 141. En la posición dispuesta en el portaplacas 1, los salientes de retención 131, 141 reciben la placa de identificación 2 entre ellos, de tal manera que la placa de identificación 2 está inmovilizada contra el movimiento a lo largo de la dirección de inserción E en el portaplacas 1 (véase la fig. 2). Cada saliente de retención 131, 141 entra en contacto aquí con un borde 23, 24 de la placa de identificación 2 que se extiende transversalmente a los carriles de guiado 11, 12, de modo que la placa de identificación 2 está sujeta en arrastre de forma entre los salientes de retención 131, 141.

Adicionalmente a los salientes de retención 131, 141 - en los elementos de retención 13, 14 está dispuesta respectivamente una posición de fijación 132, 142 que posibilita establecer una conexión por remaches 18, como está representado en la fig. 3. Por medio de una conexión por remaches 18 semejante se puede realizar una inmovilización adicional de la placa 2 de identificación en el cuerpo de soporte 10.

Además, como se marca esquemáticamente en la fig. 1, en cada elemento de retención 13, 14 está dispuesta una elevación 133, 143 que sobresale del plano de apoyo A creado mediante la superficie de apoyo 100. Si la placa de identificación 2 está colocada en el portaplacas, entonces las elevaciones 133, 143 de los elementos de retención 13, 14 están en contacto desde abajo con el lado inferior 25 (véase la fig. 5A) de la placa de identificación 2, de modo que la placa de identificación 2 se presiona verticalmente desde abajo contra los listones de guiado 110, 120 de los carriles de guiado 11, 12 por medio de las elevaciones 133, 143 y de esta manera se ejerce una pretensión sobre la placa de identificación 2, que inmoviliza la placa de identificación 2 en la portaplacas 1 libre juego y traqueteo.

Para la colocación, la placa de identificación 2, según está representada en la fig. 5A y 5B, se coloca en el portaplacas 1 y desde un lado se empuja en la dirección de inserción E con sus bordes laterales 21, 22 entre los carriles de guiado 11, 12. Gracias a su borde transversal delantero 24, la placa de identificación 2 entra en contacto con el saliente de retención 31 del elemento de retención 13 en el lado del portaplacas 1, a través del que se inserta la placa 2 en el portaplacas 1. De este modo, la placa de identificación 2 hace tope sobre el saliente de retención 131 y empuja el elemento de retención 13 a un lado, de modo que la placa de identificación 2 se puede empujar por encima del saliente de retención 131 entre los carriles de guiado 11, 12.

Si la placa de identificación 2 está completamente insertada en el portaplacas 1, entonces el elemento de retención 13 con su saliente de retención 131 entra en contacto con retención con el borde transversal trasero 23, de modo que la placa de identificación 2 con sus bordes transversales 23, 24 se recibe entre los salientes de retención 131, 141 de los elementos de retención 13, 14 y también está sujeta con sus bordes laterales 21, 22 entre los carriles de guiado laterales 11, 12.

Para separar la placa de identificación 2 del portaplacas 1, uno de los elementos de retención 13, 14 se puede doblar elásticamente desenganchándose del borde transversal asociado 23, 24 de la placa de identificación 2, de modo que la placa de identificación 2 se puede empujar por encima del elemento de retención 13, 14 desenganchándose de los carriles de guiado 11, 12. Esto es posible sin utilizar una herramienta y, en particular, sin deformar la placa de identificación 2.

El portaplacas 1 presenta un dispositivo de colocación 15 que está formado mediante cuatro elementos de colocación en forma de pivote 150-153. Los elementos de colocación 150-153 sobresalen en un lado del cuerpo de soporte 10 alejado de la superficie de apoyo 100 y forman un asiento para una línea 3 en el portaplacas 1. El dispositivo de colocación 15 presenta en conjunto cuatro elementos de colocación 150-153, que se extienden en paralelo entre sí y - observado en un plano de sección transversal en paralelo al plano de apoyo A - están dispuestos en las esquinas de un cuadrado (imaginario).

Los elementos de colocación 150-153 posibilita una colocación del portaplacas 1 en una línea 3 en dos posiciones diferentes, giradas 90° entre sí. Así el portaplacas 1 se puede colocar con su superficie de apoyo 100 transversalmente a una línea 3, como está representado en las figs. 6A y 6B. En este caso, los elementos de colocación 150, 152 llegan a descansar en un lado de la línea 3 y los elementos de colocación 151, 153 en otro lado de la línea 3, de modo que la línea está recibida entre dos pares de elementos de colocación 150, 152 o 151, 153.

Alternativamente, el portaplacas 1 se puede disponer con su superficie de apoyo 100 longitudinalmente a lo largo de la dirección de extensión longitudinal de la línea 3. En este caso, el portaplacas está girado 90° respecto a la posición de acuerdo con las fig. 6A y 6B, de modo que los elementos de colocación 150, 151 llegan a descansar en un lado de la línea 3 y los elementos de colocación 152, 153 en otro lado de la línea 3.

Para lograr un asiento favorable de la línea 3 en los elementos de colocación 150-153, cada elemento de colocación 150-153 presenta dos chaflanes 154-157 en forma de biseles. Los elementos de colocación 150-153 están achaflanados en sus extremos en los bordes interiores, de modo que cada elemento de colocación 150 153, cuando el portaplacas 1 está colocado en una línea 3, está en contacto gracias a un chaflán 154-157 con la línea 3 (véanse las fig. 6A y 6B).

Cada elemento de colocación 150-153 está soportado con respecto al cuerpo de soporte 10 a través de una nervadura 16, de modo que se crea una unidad dimensionalmente estable. El portaplacas 1 también presenta un dispositivo de fijación 17 que está formado mediante nervios 170-172 que se extienden entre los elementos de colocación 150-153. Existen aberturas 175 entre los nervios 170-172. Adicionalmente, las aberturas 173, 174 están formadas entre los elementos de colocación 150-153 y el cuerpo de soporte 10.

Un elemento de fijación 4, por ejemplo, en forma de una brida para cables, se puede poner alrededor de los nervios 170-172, según está representado en las figs. 6A, 6B. Los nervios 170-172 portan respectivamente chaflanes en sus bordes, de modo que se crea un contacto favorable del elemento de fijación 4 en particular los nervios exteriores 170, 172. Debido a la configuración achaflanado de los nervios 170-172 se produce un contacto de bajo desgaste del elemento de fijación 4 en los nervios 170-172.

En la posición fijada, el elemento de fijación 4 se extiende alrededor de la línea 3 y uno o varios de los nervios 170-172, según está representado en las figs. 6A y 6B. Por tanto, el portaplacas 1 está fijado a la línea 3 a través del elemento de fijación 4.

El cuerpo de soporte 10 está fabricado ventajosamente como pieza moldeada de plástico, por ejemplo, por medio de moldeo por inyección de plástico.

El planteamiento en el que se fundamenta la invención no está limitado a los ejemplos de modo de realización expuestos previamente, sino que se pueden materializar básicamente también de manera completamente diferente.

En principio, es suficiente con prever solo un elemento de retención en el portaplacas, de modo que una placa de identificación solo se pueda insertar en el portaplacas desde un lado.

Lista de referencias

1 Portaplacas

10 Cuerpo de soporte

100 Superficie de apoyo

101 Hendidura

11, 12 Carril de guiado

110, 120 Listón de guiado

13, 14 Elemento de retención

130, 140 Nervio

131, 141 Resalto de retención

132, 142 Punto de fijación

133, 143 Elevación

15 Dispositivo de colocación 150-153 Elemento de colocación (pivote) 154-157 Chaflán

16 Nervadura

17 Dispositivo de fijación

170-172 Nervio

173-175 Abertura

176 Chaflán

18 Conexión por remaches

2 Placa de identificación

21-24 Borde

25 Lado inferior

3 Línea

4 Elemento de fijación

A Plano de apoyo

E Dirección de inserción

Claims

REIVINDICACIONES

1. Portaplacas (1) para portar una placa de identificación (2), con

- un cuerpo de soporte (10) y

- dos carriles de guiado (11, 12) dispuestos en el cuerpo de soporte (10), que se extienden en paralelo entre sí y entre los que se puede empujar una placa de identificación (2) a lo largo de una dirección de inserción (E) para la disposición en el portaplacas (1), en el que la placa de identificación (2) está sujeta entre los carriles de guiado (11, 12) en una posición dispuesta en el portaplacas (1), en el que el cuerpo de soporte (10) presenta una superficie de apoyo (100), que se extiende en un plano de apoyo (A) y con la que está en contacto la placa de identificación (2) en la posición dispuesta en el portaplacas (1),

caracterizado por

al menos un elemento de retención elástico (13, 14) dispuesto en el cuerpo de soporte (10), que se puede deformar elásticamente al disponer la placa de identificación (2) en el portaplacas (1) y, en la posición dispuesta en el portaplacas (1), inmoviliza la placa de identificación (2) en el cuerpo de soporte (10) contra un movimiento a lo largo de la dirección de inserción (E),

en el que el al menos un elemento de retención (13, 14) está conectado a la superficie de apoyo (100) del cuerpo de soporte (10) a través de un nervio (130).

2. Portaplacas (1) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por dos elementos de retención (13, 14) dispuestos decalados entre sí en el cuerpo de soporte (10) a lo largo de la dirección de inserción (E).

3. Portaplacas (1) de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado por que los dos elementos de retención (13, 14) reciben la placa de identificación (2) entre sí en la posición dispuesta en el portaplacas (1).

4. Portaplacas (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un elemento de retención (13, 14) presenta un saliente de retención (131, 141), que sobresale de la superficie de apoyo (100) transversalmente al plano de apoyo (A) y está conformado para entrar en contacto con un borde (23, 24) de la placa de identificación (2) en la posición de la placa de identificación (2) dispuesta en el portaplacas (1).

5. Portaplacas (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un elemento de retención (13, 14) presenta una elevación (133, 143), que sobresale de la superficie de apoyo (100) y que está conformada para entrar en contacto con un lado inferior (25) de la placa de identificación (2) dirigido hacia la superficie de apoyo (100) en la posición de la placa de identificación (2) dispuesta en el portaplacas (1).

6. Portaplacas (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un elemento de retención (13, 14) presenta un punto de fijación (132, 142) para la fijación de la placa de identificación (2) en el cuerpo de soporte (10).

7. Portaplacas (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un dispositivo de colocación (15), con el que el portaplacas (1) se puede colocar en una línea (3), en el que el dispositivo de colocación (15) presenta al menos dos elementos de colocación (150-153), que sobresalen del cuerpo de soporte (10) y que se puede colocar en la línea (3) gracias a los extremos alejados del cuerpo de soporte (10).

8. Portaplacas (1) de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado por que los elementos de colocación (150-153) presentan respectivamente un chaflán (154-157) en los extremos alejados del cuerpo de soporte (10), el cual al colocarse en la línea (3) se puede poner en contacto con la línea (3).

9. Portaplacas (1) de acuerdo con la reivindicación 7 u 8, caracterizado por que el dispositivo de colocación (15) presenta cuatro elementos de colocación en forma de pivote (150-153), que se extienden en paralelo entre sí y sobresalen del cuerpo de soporte (10).

10. Portaplacas (1) de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado por que los elementos de colocación (150-153) definen dos posiciones giradas 90° entre sí, en las que el portaplacas (1) se puede colocar en la línea (3).

11. Portaplacas (1) de acuerdo con la reivindicación 9 o 10, caracterizado por que los elementos de colocación (150-153) están dispuestos en el cuerpo de soporte (10) de tal manera que los elementos de colocación (150-153) fijan un rectángulo, preferentemente un cuadrado.

12. Portaplacas (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado por que en los extremos alejados del cuerpo de soporte (10), los elementos de colocación (150-153) presentan respectivamente dos chaflanes (154-157) decalados entre sí para la colocación del portaplacas (1) en la línea (3) en diferentes posiciones.

13. Portaplacas (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por un dispositivo de fijación (17) con al menos un nervio (170-172), alrededor del que se puede poner un elemento de fijación (4) para fijar el portaplacas (1) en una línea (2), en el que el al menos un nervio (170-172) presenta al menos un chaflán (176) como superficie de contacto para el elemento de fijación (4).