EP3081743A1 - Innenzahnradpumpe und fahrzeug mit einer innenzahnradpumpe - Google Patents

Innenzahnradpumpe und fahrzeug mit einer innenzahnradpumpe Download PDF

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EP3081743A1
EP3081743A1 EP16000805.8A EP16000805A EP3081743A1 EP 3081743 A1 EP3081743 A1 EP 3081743A1 EP 16000805 A EP16000805 A EP 16000805A EP 3081743 A1 EP3081743 A1 EP 3081743A1
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EP
European Patent Office
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tooth
gear pump
internal gear
teeth
rotor
Prior art date
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EP16000805.8A
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English (en)
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EP3081743B1 (de
Inventor
Steffen Tröbst
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MAN Truck and Bus SE
Original Assignee
MAN Truck and Bus SE
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Publication date
Application filed by MAN Truck and Bus SE filed Critical MAN Truck and Bus SE
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Publication of EP3081743B1 publication Critical patent/EP3081743B1/de
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/082—Details specially related to intermeshing engagement type machines or pumps
    • F04C2/088—Elements in the toothed wheels or the carter for relieving the pressure of fluid imprisoned in the zones of engagement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
    • F01C21/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups F01C1/00 - F01C20/00
    • F01C21/10—Outer members for co-operation with rotary pistons; Casings
    • F01C21/104—Stators; Members defining the outer boundaries of the working chamber
    • F01C21/108—Stators; Members defining the outer boundaries of the working chamber with an axial surface, e.g. side plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/10—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
    • F04C2/102—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member the two members rotating simultaneously around their respective axes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/80—Other components
    • F04C2240/806—Pipes for fluids; Fittings therefor

Definitions

  • the invention relates to an internal gear pump, in particular a trochoid pump, according to the preamble of claim 1 and a vehicle, in particular a utility vehicle, with an internal gear pump according to the preamble of claim 15.
  • Internal gear pumps are used in a variety of ways, for example as resource pumps in vehicles. Such use requires quiet and quiet operation so that no psychoacoustic noise is transmitted to a cab or passenger compartment.
  • a generic, well-known internal gear or Trochoidenpumpe consists of a pump housing with a cylindrical rotor chamber with a rotatably arranged in the rotor chamber outer rotor with internal teeth.
  • the outer rotor is a rotationally driven inner rotor with external teeth, with the inner teeth and external teeth meshed trochoidal shaped.
  • the inner rotor has one outer tooth less compared to the inner teeth of the outer rotor.
  • a reference plane which runs through the axis of rotation and through a first dead center position and through the center of an opposite second dead center position, in the first dead center position, an outer tooth of the inner rotor engages completely in a tooth interposition area in a tooth space of the outer rotor.
  • the second opposite Tot Vietnamese are each an outer tooth of the inner rotor and an inner tooth of the outer rotor in a tooth adjacency region on the head side together.
  • the pump chambers In a full revolution of the inner rotor, starting from the reference plane at the first dead center position in the direction of rotation, the pump chambers become larger in a suction chamber formed on the front side of the rotor chamber. Subsequently, after passing through the reference plane at the second dead center position, the pump chambers become smaller again in a pressure space likewise formed on the rotor chamber, so that the fluid sucked and received in the suction chamber in the pump chambers is compressed in the pressure chamber by reducing the pump chambers and pumped out through an outlet opening.
  • a pressure surge is also generated by an impulsive violation of the delivery volume from the suction chamber into the pressure chamber at the second dead center position, which also adversely affects the frequency and tonal spectrum.
  • the object of the invention is to develop a generic internal gear pump so that it can be operated with a high fluid mechanical efficiency and low noise output.
  • Another object of the invention is to propose a vehicle, in particular a commercial vehicle, with such an internal gear pump. This object is achieved with the features of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.
  • an internal gear pump in particular Trochoidenpumpe, proposed for a vehicle, with a pump housing with a rotor chamber in which a, an internal toothing with internal teeth exhibiting toothed ring is added.
  • This toothed ring can be brought into engagement with an internal toothed wheel eccentrically mounted with respect to the toothed ring and having external teeth with external teeth such that, relative to a basic or starting position or with respect to a dead center position, at least one of the external teeth in one between two teeth
  • a suction chamber of the pump associated rotor chamber area to one, preferably the tooth engaging portion opposite and one second toothing point range associated with are larger and then become smaller after passing through the Zahnangrenzungs Kunststoffes in a, a pressure chamber associated rotor chamber area up to the meshing area.
  • at least one relief channel is now provided, which forms a flow connection between the tooth engagement region and the pressure chamber, so that a fluid or a squish flow can flow or flow away from the tooth engagement region to the pressure chamber.
  • the otherwise critical squish flows forming, trapped volumes are advantageously derived in this area targeted by the at least one discharge channel into the pressure chamber, or can escape in this area squeezed fluid always to the pressure chamber.
  • This discharge into the pressure chamber minimizes crushing losses so that noise generation is minimized accordingly.
  • the squish flow derived in the pressure chamber is available with a gap enlargement wider than useful volume, so that no fluid-mechanical losses occur due to the targeted discharge of the squish quantity into the pressure chamber.
  • the at least one external tooth in the tooth engagement region is preferably located in the inner tooth space such that it is substantially completely or completely received therein, and thus pump chambers with a zero volume or virtually zero volume are formed there. This means that the at least one external tooth in the tooth engagement region preferably rests completely or substantially free of gaps and / or shape and contour in the inner tooth space.
  • the suction chamber and the pressure chamber are spaced from the tooth engagement region and / or the Zahnangrenzungs Scheme and separated from each other in a front side of the toothed ring and the gear (in particular to the teeth formed by the teeth tooth areas of the toothed ring and the gear) adjacent, in particular immediately adjacent, Rotorhuntwand the pump housing formed or open there.
  • the at least one relief channel is formed in a wall region of the rotor housing wall adjacent to the tooth engagement region, in particular immediately adjacent, and from there proceeding to the space likewise formed in the rotor chamber wall or opening Pressure chamber is guided.
  • the at least one discharge channel is preferably designed as a groove open towards the rotor chamber and thus towards the toothed ring / gearwheel.
  • the at least one discharge channel is formed according to a specific advantageous embodiment, with a particularly good discharge of the squish flow from the meshing region is possible, such that its tooth-engaging portion side channel end is assigned in the meshing region only the outer tooth of the inner gear.
  • a concrete embodiment is particularly preferred in which the at least one relief channel is dimensioned with respect to its channel cross-section so that at least 60% of a squish flow in a tooth engagement region out of this in the pressure chamber are derivable. This ensures that the largest possible amount of squish flow flows out of the tooth engagement region away from the pressure chamber.
  • the at least one discharge channel are specifically applicable optimization options for a current pump design.
  • psychoacoustic noise in particular with regard to the loudness in the frequency groups Bark 5-15 and with regard to roughness, can be minimized.
  • the at least one discharge channel with regard to its channel cross-section and / or its channel length be designed so that the specific loudness of the pump is lowered during operation in the frequency groups Bark 5-15 such that this is a maximum of 3 sone / Bark and / or thereby in the range of the frequency groups Bark 5-15 a maximum roughness of 1.2 asper / Bark results.
  • At least one additional channel can be provided, which forms a flow connection between the tooth adjacent region and the pressure chamber.
  • the at least one additional channel is formed in a wall region of the rotor chamber wall which adjoins the tooth adjacency region and from there leads to the pressure chamber which is also spaced apart from it in the rotor chamber wall and / or opening is, with further preference may be provided that the at least one additional channel is designed as a groove open towards the rotor chamber.
  • the at least one additional channel In the special design of the at least one additional channel are also in turn for a current pump design specifically usable optimization options.
  • the at least one additional channel with respect to its channel cross-section and / or its channel length is preferably designed so that the specific loudness of the pump is lowered during operation in the frequency groups Bark 3-10 such that this is a maximum of 4 sone / Bark and / or thereby a maximum roughness of 2 asper / Bark in the range of the frequency groups Bark 3-10 results.
  • the suction chamber and the pressure chamber are located on opposite sides of a reference plane defined by the tooth engagement region and the tooth adjacency region (where the tooth engagement region and the tooth adjuster region are advantageously opposite one another) and respectively spaced from these regions in one of the rotor chambers Open the front wall of the pump housing.
  • this reference plane but also by one or more axes of rotation of the toothed ring or internal gear, of which at least one is rotatable, be placed.
  • the specific loudness and roughness can be defined so that in addition to a significant reduction of the pressure pulsation and reduction of the emitted sound pressure level results in a significant optimization of the psychoacoustic parameters, which does not cause loss of efficiency.
  • the internal gear pump is, according to a particularly preferred embodiment, a trochoidal pump in which the teeth mesh with each other in a trochoidal manner.
  • the inner gear has an outer tooth less compared to the inner teeth of the toothed ring.
  • Particularly advantageous results have been achieved in this context with a trochoidal pump in which the toothed ring has seven inner teeth and an inner toothed wheel has six outer teeth.
  • the toothed ring is, for example, an outer rotor rotatably disposed in the rotor chamber.
  • the internal gear can be formed as a rotationally driven inner rotor.
  • Particularly preferred is an embodiment in which both the toothed ring as an outer rotor and the inner gear are rotationally driven as an inner rotor.
  • Fig. 1 is a plan view of a trochoidal pump 1 (without housing cover) designed internal gear pump and in Fig. 2 a sectional view along the reference plane 2 (line AA) Fig. 1 shown.
  • the Trochoidenpumpe 1 has a pump housing 3 with a preferably cylindrical rotor chamber 4, which through a chamber lid 5 (see Fig.2 ) is closed in the operating state.
  • a chamber lid 5 see Fig.2
  • the chamber lid 5 is omitted for an insight into the chamber interior.
  • an outer rotor 6 is rotatably mounted with a preferably same cylindrical circumference, which is designed as a toothed ring with a plurality of, here only exemplary seven, inwardly directed internal teeth 7a to 7g.
  • the cylinder axis of the rotor chamber 4 and the axis of rotation for the outer rotor 6 is indicated by the reference numeral 8.
  • an inner rotor 11 is arranged and mounted eccentrically, which is rotationally driven about a drive shaft 10 by means of a drive shaft 9.
  • the inner rotor 11 is here preferably provided with an outer tooth less and thus in the example shown here with six outer teeth 12a to 12f.
  • the inner teeth 7a to 7g and the outer teeth 12a to 12f engage in a trochoidal shape.
  • the reference plane 2 passes through the center of a first (top) dead center position 13, through the two eccentrically offset axes 8 and 10 and through a second, substantially opposite and bottom dead center 14.
  • a first (top) dead center position 13 is in a tooth engagement region 13a an external tooth 12a in an inner tooth gap (in this case between the inner teeth 7a and 7g) essentially completely or fully, that is to say essentially gap-free or adapted to shape and contour.
  • an external tooth 12d in a tooth-adjoining region 14a on the internal tooth 7d abuts on the head side or adjoins there.
  • a counterclockwise rotation (rotary arrow 15) increase, starting from the reference plane 2 and the first dead center position 13 in the left rotor chamber area in each case the volumes between the internal teeth and external teeth as pump chambers 16 until the second dead center position 14 is reached.
  • This draws fluid to be delivered through the enlarging pump chambers 16 from a suction chamber 17.
  • the suction chamber 17 is shown here only by dashed lines and in a rotor chamber wall 4a of the rotor chamber 4, frontally adjacent to the tooth regions of the inner rotor 11 and outer rotor 6 (a fluid connection line as inlet is not shown for reasons of clarity).
  • the pump chambers 16 are reduced in the rotor chamber region to the right of the reference plane 2 and starting from the second dead center position 14 in a movement to the first dead center position 13, whereby the fluid received in the suction chamber 17 from the pump chambers 16 in a pressure chamber 18 is pressed and derived from this with a (not shown for clarity) pump line.
  • the pressure chamber 18 is schematically shown in dashed lines and (as well as the suction chamber 17) frontally adjacent to the outer rotor 6 and inner rotor 11 in a rotor chamber wall 4a of the rotor chamber 4 is formed.
  • the suction chamber 17 and pressure chamber 18 can, as in Fig. 1 be shown, formed in or on the same rotor chamber wall 4a or alternatively be formed on different rotor chamber walls 4a, for example, as in Fig. 2 shown to be disposed on opposite rotor chamber walls 4a.
  • both the suction chamber 17 and the pressure chamber 18 at a defined distance from the tooth engagement portion 13a and to the Zahnangrenzungs Scheme 14a, so that the rotor chamber walls 4a there are substantially directly adjacent.
  • the already mentioned squeezing flows it is possible for the already mentioned squeezing flows to occur in the tooth engagement region 13a or to produce pressure surges in the tooth abutment region 14a.
  • a groove-like discharge channel 19 and in a to the Zahnangrenzungs Scheme 14a substantially immediately adjacent wall portion of the rotor chamber wall 4a a groove-like additional channel 20 is formed, that is in other words in or on a substantially immediately adjacent to the end face of the outer rotor 6 and inner rotor 11 region of the rotor chamber wall 4a of the rotor chamber 4, and from there starting in the rotor chamber wall 4a to the spaced apart also in the rotor chamber wall 4a opening or trained pressure chamber 18 out.
  • Both the discharge channel 19 and the additional channel 20 may be formed here as a groove open towards the rotor chamber 4, but may also be designed as a channel running inside the rotor chamber wall 4a.
  • the discharge channel 19 extends in the illustrated embodiment, starting from the reference plane 2 and thus starting center of the meshing portion 13a as a flow channel into the pressure chamber 18. This squash flows are avoided in the tooth engagement portion 13a and derived in the pressure chamber 18 and thus advantageously reduced in particular psychoacoustic noise.
  • the additional channel 20 extends from the center of the Zahnangrenzungs Kunststoffes 14a as a flow channel also in the pressure chamber 18.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Innenzahnradpumpe, insbesondere Trochoidenpumpe, für ein Fahrzeug, mit einem Pumpengehäuse (3) mit einer Rotorkammer (4), in der ein, eine Innenverzahnung mit Innenzähnen (7a-7g) aufweisender Zahnring (6) aufgenommen ist, der mit einem exzentrisch zum Zahnring (6) gelagerten und eine Außenverzahnung mit Außenzähnen (12a-12f) aufweisenden Zahnrad (11) dergestalt in Eingriff bringbar ist, dass an einem Zahneingriffsbereich (13a) wenigstens einer der Außenzähne (12a) in einem zwischen zwei Innenzähnen (7a; 7g) liegenden Innenzahnzwischenraum einliegt, wobei die Pumpenkammern (16) ausbildenden Volumina zwischen den Innenzähnen (7a-7g) und den Außenzähnen (12a-12f) in einem, einem Saugraum (17) zugeordneten Rotorkammerbereich, ausgehend von dem Zahneingriffsbereich (13a) bis hin zu einem Zahnangrenzungsbereich (14a), in dem wenigstens ein Außenzahn (12d) kopfseitig an einem Innenzahn (7d) angrenzt oder anliegt, größer werden und in einem, einem Druckraum (18) zugeordneten Rotorkammerbereich, ausgehend von dem Zahnangrenzungsbereich (14a) bis hin zum Zahneingriffsbereich (13a) wieder kleiner werden. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Entlastungskanal (19) vorgesehen, der eine Strömungsverbindung zwischen dem Zahneingriffsbereich (13a) und dem Druckraum (18) ausbildet.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Innenzahnradpumpe, insbesondere eine Trochoidenpumpe, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie ein Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, mit einer Innenzahnradpumpe nach dem Oberbegriff des Anspruchs 15.
  • Innenzahnradpumpen werden vielseitig genutzt, zum Beispiel als Betriebsmittelpumpen in Fahrzeugen. Bei einer solchen Verwendung ist ein möglichst leiser und geräuscharmer Betrieb erforderlich, sodass keine psychoakustischen Störgeräusche in ein Fahrerhaus oder eine Fahrgastzelle übertragen werden.
  • Eine gattungsgemäße, allgemein bekannte Innenzahnrad- bzw. Trochoidenpumpe besteht aus einem Pumpengehäuse mit einer zylindrischen Rotorkammer mit einem drehbar in der Rotorkammer angeordneten Außenrotor mit Innenzähnen. Im Außenrotor liegt ein drehangetriebener Innenrotor mit Außenzähnen ein, wobei die Innenzähne und Außenzähne trochoidal geformt ineinander greifen. Der Innenrotor weist einen Außenzahn weniger im Vergleich zu den Innenzähnen des Außenrotors auf. Ausgehend von einer Bezugsebene, welche durch die Drehachse und durch eine erste Totpunktstellung sowie durch die Mitte einer gegenüberliegenden zweiten Totpunktstellung verläuft, liegt in der ersten Totpunktstellung ein Außenzahn des Innenrotors in einem Zahneingriffsbereich vollständig in einem Zahnzwischenraum des Außenrotors ein. In der zweiten gegenüberliegenden Totpunktstellung liegen jeweils ein Außenzahn des Innenrotors und ein Innenzahn des Außenrotors in einem Zahnangrenzungsbereich kopfseitig aneinander.
  • Bei einer vollen Umdrehung des Innenrotors werden ausgehend von der Bezugsebene an der ersten Totpunktstellung in Drehrichtung die Pumpenkammern in einem stirnseitig an der Rotorkammer ausgebildeten Saugraum größer. Anschließend werden die Pumpenkammern nach dem Durchlaufen der Bezugsebene an der zweiten Totpunktstellung in einem ebenfalls stirnseitig an der Rotorkammer ausgebildeten Druckraum wieder kleiner, sodass das im Saugraum in den Pumpenkammern angesaugte und aufgenommene Fluid im Druckraum durch Verkleinerung der Pumpenkammern komprimiert und durch eine Ausgangsöffnung abgepumpt wird.
  • Bei dieser gattungsgemäßen Innenzahnradpumpe bzw. Trochoidenpumpe sind die Zahn- bzw. Trochoidalformen der Außenzähne und Innenzähne so gewählt, dass die sich aneinander abwälzenden Zahnflächen eng aneinander liegen, um hohe Pumpenwirkungsgrade mit möglichst geringen fluidmechanischen Verlusten zu erreichen. Dies hat jedoch nachteilig zur Folge, dass im Übergang des Druckraums zum Saugraum Volumina des zu fördernden Fluids eingeschlossen werden, die nur über Quetschung zwischen Zahnflanken der Rotoren im Bereich der ersten Totpunktstellung entweichen können. Diese hochenergetischen Strömungen und damit verbundene Schwankungen im Antriebsdrehmoment erzeugen eine Luft- und Körperschallemission, die sich mit einer hohen Oberwelligkeit im jeweiligen Spektrum darstellt. Die hier zwangsläufige Erzeugung von Quetschströmungen führt durch Erhöhung des Antriebsmoments zu Wirkungsgradverlusten der Pumpe sowie neben einer deutlichen Erhöhung des Schalldrucks auch zu einer, für das menschliche Gehör unangenehmen Ausprägung psychoakustischer Parameter. Zudem wird auch durch ein impulshaftes Übertreten des Fördervolumens vom Saugraum in den Druckraum an der zweiten Totpunktstellung jeweils ein Druckstoß erzeugt, der zudem das Frequenz- und Tonheitsspektrum negativ beeinflusst. Diese aufgezeigten akustischen Nachteile können den Einsatzbereich solcher Standard-Trochoidalpumpen in Räumen mit einer Koexistenz mit Personen begrenzen, insbesondere bei einem Einsatz in Fahrzeugen, wo eine Schallreduzierung und akustische Verträglichkeit eine ständige technische Herausforderung darstellt.
  • Um demgegenüber eine akustische Verbesserung zu erreichen, ist es bereits bekannt ( DE 603 02 110 T2 ) den Spalt zwischen den Zahnköpfen des Innenrotors und des Außenrotors zu vergrößern, das heißt die Zahnköpfer niedriger auszuführen als es die Zahnformen nach der exakten Trochoidenkurve verlangen würden. Dadurch wird die Erzeugung von Quetschströmungen hoher Quetschintensität reduziert, wodurch eine Störgeräuschbelastung je nach der individuellen Auslegung der modifizierten Trochoidenkurve reduziert werden kann. Diesen möglichen akustischen Vorteilen steht aber als wesentlicher Nachteil gegenüber, dass dann funktionsbedingt Fluidvolumina zwischen dem Druckraum und dem Saugraum umgewälzt werden, was mit hohen fluidmechanischen Verlusten und einer Reduzierung des Pumpenwirkungsgrads verbunden ist.
  • Aufgabe der Erfindung ist es eine gattungsgemäße Innenzahnradpumpe so weiterzubilden, dass sie mit einem hohen fluidmechanischen Wirkungsgrad und geringer Störgeräuschabgabe betrieben werden kann. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Fahrzeug, insbesondere ein Nutzfahrzeug, mit einer solchen Innenzahnradpumpe vorzuschlagen. Diese Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der darauf rückbezogenen Unteransprüche.
  • Gemäß Anspruch 1 wird eine Innenzahnradpumpe, insbesondere Trochoidenpumpe, für ein Fahrzeug, mit einem Pumpengehäuse mit einer Rotorkammer vorgeschlagen, in der ein, eine Innenverzahnung mit Innenzähnen aufweisender Zahnring aufgenommen ist. Dieser Zahnring ist mit einem exzentrisch zum Zahnring gelagerten und eine Außenverzahnung mit Außenzähnen aufweisenden innenliegenden Zahnrad dergestalt in Eingriff bringbar, dass, bezogen auf eine Grund- bzw. Ausgangsstellung bzw. bezogen auf eine Totpunktstellung, an einem Zahneingriffsbereich wenigstens einer der Außenzähne in einem zwischen zwei Innenzähnen liegenden Innenzahnzwischenraum einliegt, insbesondere form- und konturangepasst einliegt, wobei die Pumpenkammern ausbildenden Volumina zwischen den Innenzähnen und den Außenzähnen in einem, einem Saugraum zugeordneten Rotorkammerbereich, ausgehend von dem Zahneingriffsbereich bis hin zu einem, vorzugsweise dem Zahneingriffsbereich gegenüberliegenden, Zahnangrenzungsbereich, in dem wenigstens ein Außenzahn kopfseitig an einem Innenzahn angrenzt oder anliegt, größer werden und in einem, einem Druckraum zugeordneten Rotorkammerbereich, ausgehend von dem Zahnangrenzungsbereich bis hin zum Zahneingriffsbereich wieder kleiner werden. Das heißt mit anderen Worten, dass die bei einer Pumpenbetätigung Pumpenkammern ausbildenden Volumina zwischen den Innenzähnen und den Außenzähnen, ausgehend von dem, einer ersten Totpunktstellung zugeordneten Zahneingriffsbereich in einem, einem Saugraum der Pumpe zugeordneten Rotorkammerbereich bis hin zu einem, vorzugsweise dem Zahneingriffsbereich gegenüberliegenden und einer zweiten Totpunktstellung zugeordneten, Zahnangrenzungsbereich größer werden und anschließend nach dem Durchlaufen des Zahnangrenzungsbereiches in einem, einem Druckraum zugeordneten Rotorkammerbereich bis hin zum Zahneingriffsbereich wieder kleiner werden. Erfindungsgemäß ist nunmehr wenigstens ein Entlastungskanal vorgesehen, der eine Strömungsverbindung zwischen dem Zahneingriffsbereich und dem Druckraum ausbildet, so dass ein Fluid bzw. eine Quetschströmung von dem Zahneingriffsbereich zum Druckraum strömen bzw. abströmen kann.
  • Damit werden vorteilhaft in diesem Bereich die sonst kritische Quetschströmungen bildenden, eingeschlossenen Volumina gezielt durch den wenigstens einen Entlastungskanal in den Druckraum abgeleitet, bzw. kann in diesem Bereich eingequetschtes Fluid immer zum Druckraum hin entweichen. Durch diese Ableitung in den Druckraum werden Quetschverluste minimiert, sodass entsprechend auch die Erzeugung von Störgeräuschen minimiert wird. Die in den Druckraum abgeleitete Quetschströmung steht aber im Gegensatz zur Maßnahme im Stand der Technik mit einer Spaltvergrößerung weiter als Nutzvolumen zur Verfügung, sodass durch die gezielte Ableitung der Quetschmenge in den Druckraum keine fluidmechanischen Verluste entstehen.
  • Der wenigstens eine Außenzahn liegt dabei im Zahneingriffsbereich bevorzugt so im Innenzahnzwischenraum ein, dass dieser darin im Wesentlichen vollständig bzw. voll aufgenommen ist und somit dort Pumpenkammern mit einem Nullvolumen bzw. nahezu einem Nullvolumen ausgebildet sind. Das heißt, dass der wenigstens eine Außenzahn im Zahneingriffsbereich bevorzugt vollständig bzw. im Wesentlichen spaltfrei und/oder form- und konturangepasst im Innenzahnzwischenraum einliegt.
  • Konstruktiv vorteilhaft sind der Saugraum und der Druckraum beabstandet vom Zahneingriffsbereich und/oder vom Zahnangrenzungsbereich sowie getrennt voneinander in einer stirnseitig an den Zahnring und das Zahnrad (insbesondere an die durch die Verzahnungen gebildeten Zahnbereiche des Zahnrings und des Zahnrads) angrenzenden, insbesondere unmittelbar angrenzenden, Rotorkammerwand des Pumpengehäuses ausgebildet bzw. münden dort. Insbesondere in Verbindung mit einer derartigen Ausführungsform ist es fertigungstechnisch vorteilhaft, wenn der wenigstens eine Entlastungskanal in einem an den Zahneingriffsbereich angrenzenden, insbesondere unmittelbar angrenzenden, Wandbereich der Rotorkammerwand des Pumpengehäuses ausgebildet und von dort ausgehend zu dem beabstandet dazu ebenfalls in der Rotorkammerwand ausgebildeten bzw. mündenden Druckraum geführt ist. Fertigungstechnisch besonders einfach ist der wenigstens eine Entlastungskanal hierbei bevorzugt als zur Rotorkammer und damit zum Zahnring/Zahnrad hin offene Nut ausgebildet.
  • Der wenigstens eine Entlastungskanal ist gemäß einer konkreten vorteilhaften Ausgestaltung, mit der eine besonders gute Abführung der Quetschströmung aus dem Zahneingriffsbereich möglich ist, dergestalt ausgebildet, dass dessen zahneingriffsbereichsseitiges Kanalende im Zahneingriffsbereich lediglich dem Außenzahn des innenliegenden Zahnrads zugeordnet ist.
  • Besonders bevorzugt ist des weiteren eine konkrete Ausgestaltung, bei der der wenigstens eine Entlastungskanal hinsichtlich seines Kanalquerschnittes so dimensioniert ist, dass mindestens 60% einer Quetschströmung in einem Zahneingriffsbereich aus diesem heraus in den Druckraum ableitbar sind. Dadurch ist sichergestellt, dass eine möglichst große Quetschströmungsmenge aus dem Zahneingriffsbereich weg zum Druckraum hin abströmt.
  • In der speziellen Gestaltung des wenigstens einen Entlastungskanals liegen für eine aktuelle Pumpenausführung gezielt einsetzbare Optimierungsmöglichkeiten. Dadurch können psychoakustische Störgeräusche insbesondere hinsichtlich der Lautheit in den Frequenzgruppen Bark 5-15 sowie hinsichtlich der Rauhigkeit minimiert werden. Dabei kann der wenigstens eine Entlastungskanal hinsichtlich seines Kanalquerschnittes und/oder seiner Kanallänge so gestaltet sein, dass die spezifische Lautheit der Pumpe im Betrieb in den Frequenzgruppen Bark 5-15 dergestalt abgesenkt ist, dass diese maximal 3 sone/Bark beträgt und/oder sich dadurch im Bereich der Frequenzgruppen Bark 5-15 eine maximale Rauhigkeit von 1,2 asper/Bark ergibt.
  • In einer weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Innenzahnradpumpe kann zudem wenigstens ein Zusatzkanal vorgesehen sein, der eine Strömungsverbindung zwischen dem Zahnangrenzungsbereich und dem Druckraum ausbildet. Dadurch wird vorteilhaft am Übergang vom Saugraum zum Druckraum der Druckstoß des geförderten Fluids minimiert, sodass auch mit dieser Maßnahme zusätzlich psychoakustische Parameter optimiert werden, ohne dass dies zu Wirkungsgradverlusten führt.
  • Auch hier kann dann, analog zum Entlastungskanal vorgesehen sein, dass der wenigstens eine Zusatzkanal in einem an den Zahnangrenzungsbereich angrenzenden, insbesondere unmittelbar angrenzenden, Wandbereich der Rotorkammerwand ausgebildet und von dort ausgehend zu dem beabstandet dazu ebenfalls in der Rotorkammerwand ausgebildeten und/oder mündenden Druckraum geführt ist, wobei weiter bevorzugt vorgesehen sein kann, dass der wenigstens eine Zusatzkanal als zur Rotorkammer hin offene Nut ausgebildet ist. Hierdurch ergibt sich eine vorteilhafte funktionale und einfach herstellbare Ausführungsform.
  • In der speziellen Gestaltung des wenigstens einen Zusatzkanals liegen ebenfalls wiederum für eine aktuelle Pumpenausführung gezielt einsetzbare Optimierungsmöglichkeiten. So ist der wenigstens eine Zusatzkanal hinsichtlich seines Kanalquerschnittes und/oder seiner Kanallänge bevorzugt so gestaltet, dass die spezifische Lautheit der Pumpe im Betrieb in den Frequenzgruppen Bark 3-10 dergestalt abgesenkt ist, dass diese maximal 4 sone/Bark beträgt und/oder sich dadurch eine maximale Rauhigkeit von 2 asper/Bark im Bereich der Frequenzgruppen Bark 3-10 ergibt.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten und konstruktiv einfachen Pumpenausgestaltung ist vorgesehen, dass der Saugraum und der Druckraum auf gegenüberliegenden Seiten einer durch den Zahneingriffsbereich und den Zahnangrenzungsbereich(wobei Zahneingriffsbereich und Zahnangrenzungsbereich einander vorteilhaft gegenüberliegen) definierten Bezugsebene liegen und jeweils beabstandet zu diesen Bereichen in einer der Rotorkammer zugeordneten Stirnwand des Pumpengehäuses münden. Alternativ oder zusätzlich kann diese Bezugsebene aber auch durch eine oder mehrere Drehachsen von Zahnring bzw. innenliegendem Zahnrad, von denen wenigstens eines drehbar ausgebildet ist, gelegt sein.
  • Durch eine geeignete Gestaltung des Entlastungskanals und/oder des Zusatzkanals kann somit die spezifische Lautheit und Rauhigkeit definiert so gestaltet werden, dass sich neben einer deutlichen Reduzierung der Druckpulsation und Verringerung des emittierten Schalldruckpegels eine deutliche Optimierung der psychoakustischen Paramater ergibt, welche keine Wirkungsgradverluste bedingt.
  • Die Innenzahnradpumpe ist gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung eine Trochoidenpumpe, bei der die Zähne trochoidal geformt ineinandergreifen.
  • Besonders bevorzugt ist weiter eine Ausgestaltung, bei der das innenliegende Zahnrad einen Außenzahn weniger im Vergleich zu den Innenzähnen des Zahnrings aufweist. Besonders vorteilhafte Ergebnisse wurden in diesem Zusammenhang mit einer Trochoidenpumpe erzielt, bei der der Zahnring sieben Innenzähne und ein innenliegendes Zahnrad sechs Außenzähne aufweist.
  • Der Zahnring ist zum Beispiel ein drehbar in der Rotorkammer angeordneter Außenrotor. Alternativ kann aber auch lediglich das innenliegende Zahnrad als drehangetriebener Innenrotor ausgebildet sein. Besonders bevorzugt ist eine Ausgestaltung, bei der sowohl der Zahnring als Außenrotor als auch das innenliegende Zahnrad als Innenrotor drehangetrieben sind.
  • Die sich mit dem beanspruchten Fahrzeug ergebenden Vorteile sind identisch mit den vorstehend genannten Vorteilen und werden hier nicht mehr explizit wiederholt.
  • Die Erfindung wird anhand einer Zeichnung lediglich beispielhaft weiter erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine Draufsicht auf eine als Trochoidenpumpe ausgebildete Innenzahnradpumpe in Achsrichtung bei abgenommenem Gehäusedeckel, und
    Fig. 2
    einen Schnitt durch die Trochoidenpumpe nach Fig. 1 entlang der Bezugsebene A-A.
  • In Fig. 1 ist eine Draufsicht auf eine als Trochoidenpumpe 1 (ohne Gehäusedeckel) ausgeführte Innenzahnradpumpe und in Fig. 2 eine Schnittdarstellung entlang der Bezugsebene 2 (Linie A-A) aus Fig. 1 dargestellt.
  • Die Trochoidenpumpe 1 weist ein Pumpengehäuse 3 mit einer vorzugsweise zylindrischen Rotorkammer 4 auf, welche durch einen Kammerdeckel 5 (siehe Fig.2) im Betriebszustand geschlossen ist. In Fig. 1 ist der Kammerdeckel 5 für einen Einblick in den Kammerinnenraum weggelassen.
  • In der Rotorkammer 4 ist mit einem vorzugsweise gleichen zylindrischen Umfang ein Außenrotor 6 drehbar gelagert, der als Zahnring mit mehreren, hier lediglich beispielhaft sieben, nach innen gerichteten Innenzähnen 7a bis 7g ausgebildet ist. Die Zylinderachse der Rotorkammer 4 bzw. die Drehachse für den Außenrotor 6 ist mit dem Bezugszeichen 8 gekennzeichnet.
  • Im Außenrotor 6 ist ein Innenrotor 11 exzentrisch angeordnet bzw. gelagert, der mittels einer Antriebswelle 9 um eine Antriebsachse 10 drehangetrieben wird. Der Innenrotor 11 ist hier bevorzugt mit einem Außenzahn weniger und damit im hier gezeigten Beispielfall mit sechs Außenzähnen 12a bis 12f versehen. Die Innenzähne 7a bis 7g und die Außenzähne 12a bis 12f greifen trochoidal geformt ineinander.
  • Die Bezugsebene 2 geht durch die Mitte einer ersten (oberen) Totpunktstellung 13, durch die beiden exzentrisch zueinander versetzten Achsen 8 und 10 sowie durch eine zweite, im Wesentlichen gegenüberliegende und untere Totpunktstellung 14. An der ersten Totpunktstellung 13 liegt in einem Zahneingriffsbereich 13a ein Außenzahn 12a in einem Innenzahnzwischenraum (hier zwischen den Innenzähnen 7a und 7g) im Wesentlichen vollständig bzw. voll ein, das heißt im Wesentlichen spaltfrei bzw. form- und konturangepasst ein. An der zweiten Totpunktstellung 14 liegt dagegen ein Außenzahn 12d in einem Zahnangrenzungsbereich 14a an dem Innenzahn 7d kopfseitig an bzw. grenzt dort an.
  • Bei einer Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn (Drehpfeil 15) vergrößern sich ausgehend von der Bezugsebene 2 und der ersten Totpunktstellung 13 im linken Rotorkammerbereich jeweils die Volumina zwischen den Innenzähnen und Außenzähnen als Pumpenkammern 16 bis zum Erreichen der zweiten Totpunktstellung 14. Damit wird durch die sich vergrößernden Pumpenkammern 16 aus einem Saugraum 17 zu förderndes Fluid angesaugt. Der Saugraum 17 ist hier lediglich strichliert eingezeichnet und in einer Rotorkammerwand 4a der Rotorkammer 4, stirnseitig angrenzend an die Zahnbereiche des Innenrotors 11 und Außenrotors 6 ausgebildet (eine Fluidanschlussleitung als Einlass ist aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht eingezeichnet).
  • Im weiteren Verlauf einer Umdrehung des Innenrotors 11 werden im Rotorkammerbereich rechts von der Bezugsebene 2 und ausgehend von der zweiten Totpunktstellung 14 die Pumpenkammern 16 bei einer Bewegung zur ersten Totpunktstellung 13 hin verkleinert, wodurch das im Saugraum 17 aufgenommene Fluid aus den Pumpenkammern 16 in einen Druckraum 18 gepresst und aus diesem mit einer (aus Gründen der Übersichtlichkeit nicht dargestellten) Pumpenleitung abgeleitet wird. Auch der Druckraum 18 ist hier schematisch strichliert dargestellt und (ebenso wie der Saugraum 17) stirnseitig angrenzend an den Außenrotor 6 und Innenrotor 11 in einer Rotorkammerwand 4a der Rotorkammer 4 ausgebildet. Der Saugraum 17 und Druckraum 18 können dabei, wie in Fig. 1 gezeigt, in bzw. an derselben Rotorkammerwand 4a ausgebildet sein oder alternativ auch an unterschiedlichen Rotorkammerwänden 4a ausgebildet sein, zum Beispiel, wie in Fig. 2 dargestellt, an gegenüberliegenden Rotorkammerwänden 4a angeordnet sein.
  • Wie weiter aus der Fig. 1 ersichtlich ist, weist sowohl der Saugraum 17 als auch der Druckraum 18 einen definierten Abstand zu dem Zahneingriffsbereich 13a und zu dem Zahnangrenzungsbereich 14a auf, so dass die Rotorkammerwände 4a dort im Wesentlichen unmittelbar angrenzen. Dadurch kann es im Zahneingriffsbereich 13a zur Ausbildung der bereits genannten Quetschströmungen kommen bzw. im Zahnangrenzungsbereich 14a zur Erzeugung von Druckstößen kommen.
  • Um dies zu vermeiden und damit Störgeräusche zu reduzieren, sind im dargestellten Ausführungsbeispiel einer Trochoidenpumpe 1 in einem an den Zahneingriffsbereich 13a im Wesentlichen unmittelbar angrenzenden Wandbereich der Rotorkammerwand 4a ein nutartiger Entlastungskanal 19 und in einem an den Zahnangrenzungsbereich 14a im Wesentlichen unmittelbar angrenzenden Wandbereich der Rotorkammerwand 4a ein nutartiger Zusatzkanal 20 ausgebildet, das heißt mit anderen Worten in bzw. an einem im Wesentlichen unmittelbar an die Stirnseite von Außenrotor 6 und Innenrotor 11 angrenzenden Bereich der Rotorkammerwand 4a der Rotorkammer 4 ausgebildet, und von dort ausgehend in der Rotorkammerwand 4a zu dem beabstandet dazu ebenfalls in der Rotorkammerwand 4a mündenden bzw. ausgebildeten Druckraum 18 geführt.
  • Sowohl der Entlastungskanal 19 als auch der Zusatzkanal 20 können hierbei als zur Rotorkammer 4 hin offene Nut ausgebildet sein, gegebenenfalls aber auch als im Inneren der Rotorkammerwand 4a verlaufender Kanal ausgebildet sein.
  • Der Entlastungskanal 19 verläuft hierbei im gezeigten Ausführungsbeispiel ausgehend von der Bezugsebene 2 und damit ausgehend Mitte des Zahneingriffsbereichs 13a als Strömungskanal in den Druckraum 18. Dadurch werden Quetschströmungen in dem Zahneingriffsbereich 13a vermieden und in den Druckraum 18 abgeleitet und damit insbesondere psychoakustische Störgeräusche vorteilhaft reduziert.
  • Der Zusatzkanal 20 erstreckt sich ausgehend von der Mitte des Zahnangrenzungsbereiches 14a als Strömungskanal ebenfalls in dem Druckraum 18. Damit werden impulsartige Druckstöße an dieser Stelle am Übergang vom Saugraum 17 zum Druckraum 18 reduziert, wodurch eine weitere Störgeräuschverminderung erreicht wird.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Trochoidenpumpe
    2
    Bezugsebene
    3
    Gehäuse
    4
    Rotorkammer
    4a
    Rotorkammerwand
    5
    Kammerdeckel
    6
    Außenrotor
    7a - 7g
    Innenzähne
    8
    Außenrotorachse
    9
    Antriebswelle
    10
    Antriebsache
    11
    Innenrotor
    12a - 12f
    Außenzähne
    13
    erste Totpunktstellung
    13a
    Zahneingriffsbereich
    14
    zweite Totpunktstellung
    14a
    Zahnangrenzungsbereich
    15
    Drehpfeil
    16
    Pumpenkammer
    17
    Saugraum
    18
    Druckraum
    19
    Entlastungskanal
    20
    Zusatzkanal

Claims (15)

  1. Innenzahnradpumpe, insbesondere Trochoidenpumpe, für ein Fahrzeug, mit einem Pumpengehäuse (3) mit einer Rotorkammer (4), in der ein, eine Innenverzahnung mit Innenzähnen (7a-7g) aufweisender Zahnring (6) aufgenommen ist, der mit einem exzentrisch zum Zahnring (6) gelagerten und eine Außenverzahnung mit Außenzähnen (12a-12f) aufweisenden Zahnrad (11) dergestalt in Eingriff bringbar ist, dass an einem Zahneingriffsbereich (13a) wenigstens einer der Außenzähne (12a) in einem zwischen zwei Innenzähnen (7a; 7g) liegenden Innenzahnzwischenraum einliegt, wobei die Pumpenkammern (16) ausbildenden Volumina zwischen den Innenzähnen (7a-7g) und den Außenzähnen (12a-12f) in einem, einem Saugraum (17) zugeordneten Rotorkammerbereich, ausgehend von dem Zahneingriffsbereich (13a) bis hin zu einem Zahnangrenzungsbereich (14a), in dem wenigstens ein Außenzahn (12d) kopfseitig an einem Innenzahn (7d) angrenzt oder anliegt, größer werden und in einem, einem Druckraum (18) zugeordneten Rotorkammerbereich, ausgehend von dem Zahnangrenzungsbereich (14a) bis hin zum Zahneingriffsbereich (13a) wieder kleiner werden,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass wenigstens ein Entlastungskanal (19) vorgesehen ist, der eine Strömungsverbindung zwischen dem Zahneingriffsbereich (13a) und dem Druckraum (18) ausbildet.
  2. Innenzahnradpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Saugraum (17) und der Druckraum (18) beabstandet vom Zahneingriffsbereich (13a) und/oder vom Zahnangrenzungsbereich (14a) sowie getrennt voneinander in einer stirnseitig an den Zahnring (6) und das Zahnrad (11) angrenzenden, insbesondere unmittelbar angrenzenden, Rotorkammerwand (4a) der Rotorkammer (4) ausgebildet sind und/oder dort münden.
  3. Innenzahnradpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Entlastungskanal (19) in einem an den Zahneingriffsbereich (13a) angrenzenden, insbesondere unmittelbar angrenzenden, Wandbereich der Rotorkammerwand (4a) ausgebildet und von dort ausgehend zu dem beabstandet dazu ebenfalls in der Rotorkammerwand (4a) ausgebildeten und/oder mündenden Druckraum (18) geführt ist.
  4. Innenzahnradpumpe nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Entlastungskanal (19) als zur Rotorkammer (4) hin offene Nut ausgebildet ist.
  5. Innenzahnradpumpe nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Entlastungskanal (19) dergestalt ausgebildet ist, dass dessen zahneingriffsbereichsseitiges Kanalende im Zahneingriffsbereich (13a) lediglich dem Außenzahn (12a) des innenliegenden Zahnrads (11) zugeordnet ist.
  6. Innenzahnradpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Entlastungskanal (19) hinsichtlich seines Kanalquerschnittes so dimensioniert ist, dass mindestens 60% einer Quetschströmung aus dem Zahneingriffsbereich (13a) in den Druckraum (18) ableitbar sind.
  7. Innenzahnradpumpe nach,einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Entlastungskanal (19) hinsichtlich seines Kanalquerschnittes und/oder seiner Kanallänge so gestaltet ist, dass die spezifische Lautheit der Pumpe im Betrieb in den Frequenzgruppen Bark 5-15 dergestalt abgesenkt ist, dass diese maximal 3 sone/Bark beträgt und/oder sich dadurch im Bereich der Frequenzgruppen Bark 5-15 eine maximale Rauhigkeit von 1,2 asper/Bark ergibt.
  8. Innenzahnradpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Zusatzkanal (20) vorgesehen ist, der eine Strömungsverbindung zwischen dem Zahnangrenzungsbereich (14a) und dem Druckraum (18) ausbildet.
  9. Innenzahnradpumpe nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, der wenigstens eine Zusatzkanal (20) in einem an den Zahnangrenzungsbereich (14a) angrenzenden, insbesondere unmittelbar angrenzenden, Wandbereich der Rotorkammerwand (4a) ausgebildet und von dort ausgehend zu dem beabstandet dazu ebenfalls in der Rotorkammerwand (4a) ausgebildeten und/oder mündenden Druckraum (18) geführt ist.
  10. Innenzahnradpumpe nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Zusatzkanal (20) als zur Rotorkammer (4) hin offene Nut ausgebildet ist.
  11. Innenzahnradpumpe nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der wenigstens eine Zusatzkanal (20) hinsichtlich seines Kanalquerschnittes und/oder seiner Kanallänge so gestaltet ist, dass die spezifische Lautheit der Pumpe im Betrieb in den Frequenzgruppen Bark 3-10 dergestalt abgesenkt ist, dass diese maximal 4 sone/Bark beträgt und/oder sich dadurch eine maximale Rauigkeit von 2 asper/Bark im Bereich der Frequenzgruppen Bark 3-10 ergibt.
  12. Innenzahnradpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Saugraum (17) und der Druckraum (18) auf gegenüberliegenden Seiten einer durch den Zahneingriffsbereich (13a) und den Zahnangrenzungsbereich (14a) definierten Bezugsebene (2) liegen und jeweils beabstandet zu diesen Bereichen (13a, 14a) in einer der Rotorkammer (4) zugeordneten Rotorkammerwand (4a) des Pumpengehäuses (3) münden.
  13. Innenzahnradpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zahnring (6) ein drehbar in der Rotorkammer (4) angeordneter Außenrotor und/oder das innenliegende Zahnrad (11) ein in dem Außenrotor drehangetrieben angeordneter Innenrotor ist.
  14. Innenzahnradpumpe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnradpumpe (1) eine Trochoidenpumpe ist, bei der die Zähne trochoidal geformt ineinandergreifen und/oder das Zahnrad (11) einen Außenzahn (12) weniger im Vergleich zu den Innenzähnen (7) des Zahnrings (6) aufweist.
  15. Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug, mit einer Zahnradpumpe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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