EP3042000A1 - Abdeckung für einen schacht oder einen kanal - Google Patents

Abdeckung für einen schacht oder einen kanal

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Publication number
EP3042000A1
EP3042000A1 EP14758908.9A EP14758908A EP3042000A1 EP 3042000 A1 EP3042000 A1 EP 3042000A1 EP 14758908 A EP14758908 A EP 14758908A EP 3042000 A1 EP3042000 A1 EP 3042000A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
support frame
cover
cover element
ribs
latching hook
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP14758908.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3042000B1 (de
Inventor
Ronald VOLP
Arne Meincke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ACO Ahlmann SE and Co KG
Original Assignee
ACO Severin Ahlmann GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ACO Severin Ahlmann GmbH and Co KG filed Critical ACO Severin Ahlmann GmbH and Co KG
Publication of EP3042000A1 publication Critical patent/EP3042000A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3042000B1 publication Critical patent/EP3042000B1/de
Not-in-force legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/06—Gully gratings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00—Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/12—Manhole shafts; Other inspection or access chambers; Accessories therefor
    • E02D29/14—Covers for manholes or the like; Frames for covers

Definitions

  • the invention relates to a cover for a shaft or a channel with a walk-surface according to claim 1.
  • Object of the present invention is to show a cover for a manhole or a channel with a walk-surface, which is inexpensive to produce and with low storage costs has a low weight and is technically simple.
  • a cover for a manhole or a channel with a walkable surface comprising a support frame and a cover element, which covers the support frame, wherein the cover element is connected to the support frame, and wherein the support frame has a rib structure with support frame ribs and between the Support frame ribs trained
  • the support frame of the cover is integrally formed and is not formed over the entire surface or with a continuous surface, but has a rib structure with recesses.
  • the advantage of this is that the support frame and thus the cover Overall, technically simple design and can be easily manufactured technically.
  • Another advantage of this is that material for the production of the support frame can be saved. This reduces the costs considerably.
  • Another advantage is the weight savings over previously known
  • the one-piece design of the support frame also allows the cover to be easily transported.
  • the division of the cover in a support frame and a lid member allowed compared to previously known
  • Support frame can be provided with different cover elements and d the cover element is interchangeable.
  • the cover element can thus be selected adapted to the respective conditions.
  • Lid element when the lid member has signs of wear A complete replacement of the cover is thus not necessary in case of wear of the walk-on surface formed by the upper side of the cover element. This reduces maintenance costs and maintenance. Also, a change in the visual appearance of the cover by the
  • Detachable in the sense of the invention means that cover element and support frame can be solved by each other, even if the cover element should be destroyed.
  • the cover element is connected to the support frame such that the cover element completely covers an upper side of the support frame.
  • the lid member may be formed of plastic and / or light metal and / or a light metal alloy. This reduces the weight of the
  • cover continues. In addition, the production costs are also reduced. It is also conceivable the cover element made of other materials z. As metals or Metal alloys, especially stainless steel, or concrete or polymer concrete train.
  • optically attractive materials for the cover element optically less attractive but less expensive materials that can be used for the support frame, can be laminated.
  • the cover element when using plastic, can be produced by injection molding. As a result, complicated geometries can be produced easily and accurately.
  • Cover element can simultaneously represent a damping element for damping vibrations or noise.
  • the support frame is made of cast iron or a cast iron-like iron-carbon alloy. This provides a robust cover that has a long life. In addition, occurring tensile forces are thereby derived particularly well. It is also conceivable the support frame depending on the purpose of other metals or other materials such. As plastic, concrete, polymer concrete form.
  • the cover element has a substantially continuous surface.
  • the support frame and the lid member may each have flow openings, wherein the flow openings of the lid ements ements to the
  • Flow openings of the support frame are arranged in alignment. This provides a cover through which wastewater can flow into the channel or into the shaft. At the same time, the support frame is largely or completely covered by the cover element.
  • the cover may have latching hooks, in particular resilient latching hooks, for detachably connecting the cover element to the support frame.
  • latching hooks in particular resilient latching hooks
  • the cover element can at room temperature in the region of the joining surfaces
  • Cover element / support frame to be undersized, so that the two Parts must be joined by means of a press fit.
  • the cover element which can advantageously be made of plastic, is applied to the support frame at an elevated temperature and, consequently, with less effort, and connected thereto. It has been shown that even a (still warm) cover element, for. B. plastic directly after an injection molding process, applied to the support frame and can be connected to this. At this time, the plastic is not yet completely shrunk to the end and the lid member then shrinks particularly advantageously on the support frame, so that a particularly firm connection of lid member and
  • Support frame may arise. Even if the lid member is shrunk onto the support frame still remains the possibility of loosening the cover from the support frame. However, it could be a cover element z. B. worn by abrasion, are destroyed. An exchange cover element can then be applied by means of heating or under high force to the support frame and connected to it. This principle can be used in particular for the renovation of damaged covers according to the invention.
  • the support frame may include a latching hook clamping area for receiving and
  • latching hook clamping portion has a sloping surface, that the latching hook is stretched when moving the latching hook along the surface in the direction of the latching hook locking area.
  • the cover element has a corresponding latching hook clamping area
  • the cover element may comprise one or more encompassing elements, which partially surrounds or surround the support frame, or
  • the support frame may comprise one or more encompassing elements, which surrounds or embrace the cover element partially.
  • a particularly stable releasable connection between the cover member and the support frame is made or guaranteed.
  • the cover element or the Support frame is easy in the clasping elements of the support frame or
  • the cover may further comprise fasteners arranged and configured to pass through one or more of the flow openings of the cover member to form part of the cover
  • Cover element overlap and engage in engagement grooves of the support frame to connect the cover member to the support frame.
  • a technically particularly simple and secure way of connection is opened.
  • the solution of the connection between the cover element and the support frame is particularly simple.
  • the cover element has cover element ribs, which are arranged such that the support frame ribs of the
  • Cover element ribs are surrounded. An advantage of this is that the stability of the cover is increased. Characterized in that the cover element ribs to the
  • the support frame may be T-shaped in sectional views, with the transverse bar relative to the cover element. This will be a
  • the cover can be made with even less material, which saves costs and further reduces the weight of the cover.
  • the support frame ribs may extend substantially perpendicular to a longitudinal direction of the support frame, wherein the longitudinal direction of the support frame extends in the direction of the largest extent of the support frame.
  • the support frame has a substantially circular outer shape and the support frame ribs extend at least partially in the radial direction of the support frame.
  • Fig. 1 is a side view of an embodiment of the erfindungsmä //
  • FIG. 2 is a perspective view of the lid member of FIG. 1;
  • FIG. 3 shows a further perspective view of the cover element from FIG. 1 or FIG. 2;
  • FIG. 4 is a perspective view of the support frame of FIG. 1;
  • FIG. 5 is another perspective view of the support frame of FIG. 1 or
  • FIG. 6 is another perspective view of the support frame of FIG. 1 or
  • FIG. 7 shows a perspective detailed view of a further embodiment of the cover according to the invention.
  • FIG. 8 is a perspective view of the fastener of FIG. 7;
  • FIG. 9 is a perspective view of the lid member of FIG. 7;
  • Cover element; 13 shows an x-ray view of the cover according to the invention, comprising the support frame from FIG. 11 and the cover element from FIG. 12;
  • FIG. 14 is a plan view of the underside of the support frame of FIG. 11 or FIG.
  • the cover 1 shows a perspective view of a first embodiment of the cover 1 according to the invention.
  • the cover 1 serves to cover a shaft or a channel and comprises a walk-on surface 12.
  • the cover 1 comprises a support frame 30 and a cover element arranged above the support frame 30 in use 10.
  • the cover member 10 covers the support frame 30.
  • the cover member 10 is detachably connected to the support frame 30.
  • the walk-in surface 12 is defined by the surface of the
  • Cover member 10 is formed, which faces away from the support frame 30.
  • the support frame 10 and the lid member 10 has a rectangular shape in plan view from above.
  • FIGS. 2 and 3 show perspective views of the cover element 10.
  • FIGS. 4 to 6 show perspective views of the support frame 30.
  • the cover member 10 includes flow openings 15.
  • the support frame 30 also includes für luxöffnu lengths 35.
  • the support frame 30 has a
  • the rib structure of the support frame 30 includes support frame ribs 50.
  • the support frame ribs 50 are partially parallel to each other and partially substantially perpendicular to each other.
  • the recesses 52 of the support frame simultaneously form the flow openings 35 of the support frame 30th
  • the support frame ribs 50 include transverse ribs 51 and longitudinal ribs 54, wherein the transverse ribs 51 extend perpendicular to the longitudinal ribs 54.
  • the Querrip pen 51 extend transversely or perpendicular to the longitudinal direction of the support frame 30, which extends in Fig. 5 from left to right.
  • the support frame 50 comprises two pairs of Longitudinal ribs 54. The two pairs are formed in mirror image with respect to a plane which extends through the fastening hook receptacle 97.
  • Longitudinal ribs 54 run parallel to one another. Between the longitudinal ribs 54 extend the transverse ribs 51. In the middle of the support frame 30, in the region of the fastening hook receptacle 97, the support frame ribs 50 surround a rectangular recess 52. The support frame 30 has, so to speak
  • the transverse ribs 51 each have the same distance from each other.
  • the distance between the transverse ribs 51 is formed by the recesses 52.
  • Support frame ribs 50 are different in size.
  • the flow openings 35 of the support frame 30 may extend over the entire width of the support frame 30. This reduces the weight of the
  • the flow openings 35 of the support frame 30 may extend only over part of the width of the support frame 30. The same applies to the flow openings 25 of the cover element 10.
  • the support frame 30 is preferably made of cast iron or a
  • the support frame 30 can be made to save material. This also reduces the weight of the support frame 30.
  • the upper surface of the support frame 30 has a substantially planar surface which is interrupted by the recesses 52, which simultaneously form the flow openings 35.
  • the support frame 30 has two mutually substantially mirror-symmetrical halves.
  • the cover element 10 comprises encompassing elements 23, 23, 23, 23 which are mirror-symmetrical to one another. In the connected state between cover element 10 and support frame 30 surround the
  • Clasping elements 23, 23 ⁇ 23 ", 23” a part of the support frame 30.
  • the inner surface of the clasping elements 23, 23 ⁇ 23 “, 23” is complementary to the outer shape on the (in Fig. 1) left and right sides of the support frame 30, as shown in FIG. 1 is clearly visible.
  • the support frame 30 is releasably connected to the lid member 10 such that the support frame 30 parallel to the Umgreifungs instituten 23, 23 ⁇ 23 ", 23 '" in the
  • Clasping elements 23, 23 ⁇ 23 ", 23" ' is inserted. Two of the
  • Umgreifungs institute namely the Umgreifungs institute 23, 23 ⁇ are shown in Fig. 2 right have Abcetvorsprünge 27 on.
  • the abutment protrusions 27 are formed complementary to corresponding abutment recesses 60 in the support frame 30.
  • the abutment protrusions 27 and the abutment recesses each have the shape of a cuboid.
  • the two abutment protrusions 27 represent the only asymmetry of the aforementioned mirror-symmetrical design of the encompassing elements 23, 23 ", 23 '" or of the cover element 10 as a whole.
  • the cover element 10 has a plurality of surface projections 28 on its upper surface in use (in FIG. 1 at the top).
  • the mounting hook receptacle 96 consists essentially in the form of a recess or a groove.
  • the support frame 30 has corresponding depressions or grooves at the same points, which form the fastening hook receptacle 97 of the support frame 30.
  • mounting hooks 95 are introduced into the mounting hook receptacles 96, 97 of the cover member 10 and the support frame, which serve to connect the cover 1 with the shaft or the channel.
  • the lid member 10 may simultaneously constitute a damping member for damping vibrations or noises.
  • the bearing surfaces of the cover 1 for supporting the cover 1 on the channel or shaft may also have a damping element. Thus, a particularly good damping between the cover element 1 and the channel or shaft is achieved.
  • the cover element 10 can also be used to compensate for manufacturing tolerances. This is especially true when the lid members 10 of a
  • the flow openings 35 of the support frame 30 may be formed in particular in alignment with the flow openings 15 of the cover element 10. Therefore, the respective flow openings 15, 35 have a same shape. It is also conceivable that, as shown in FIGS. 4 to 6 shown
  • Flow openings 35 of the support frame 30 has a different shape than that
  • Flow openings 15 of the lid member 10 may be formed.
  • the cover can have latching hooks 16, in particular resilient latching hooks, by means of which the cover element 10 is connected to the support frame 30.
  • the latching hooks 16 may be part of the lid member 10 or part of the support frame 30.
  • both cover element 10 and the support frame 30 have latching hooks.
  • the latching hooks 16 engage in complementary grooves of the other element (cover element 10 and support frame 30).
  • Latch hooks 16 can be arranged either in an edge region of the support frame 30 or of the cover element 10. Alternatively or additionally, latching hooks can, for example, in the flow openings 15 and 35 of the
  • Cover member 10 and the support frame 30 are arranged.
  • Fig. 7 shows a detailed view of a further embodiment of the invention
  • Cover member 10 and the support frame 30 fasteners 90 having projections at its lower end.
  • the fastening elements 90 are neither part of the support frame 30 nor part of the cover element 10.
  • Fig. 8 shows the fastening element 90 from FIG. 7.
  • Fig. 9 shows that
  • the cover member 10 has complementary to the fastening element 90 formed recesses for receiving the
  • the fastening element 90 serves to connect the support frame 30 to the cover element 10
  • Cover member 10 with the support frame 30, the fastening element 90 and a plurality of fastening elements is arranged such that the
  • Fasteners 90 extend through one or more of the flow openings 15 of the lid member 10, a portion of the lid member 10th
  • the fastening element 90 also extends at least partially through the through-flow openings 35 or recesses 52 of the support frame 30.
  • Fixing elements 90 the connection between the cover member 10 and support frame 30 is repealed.
  • Fig. 10 shows a further possibility of fastening the latching hooks 16 to the support frame 30.
  • the support frame 30 has a wedge-slide-lock region.
  • the support frame 30 thus comprises a latching hook clamping region 40.
  • the latching hook clamping region 40 has an oblique surface extending away from the recesses 52 and extending outwards.
  • the latching hook clamping area 40 goes over an edge in an immediately adjacent latch hook locking portion 42 via.
  • the latching hook locking portion 42 is located further inside (with respect to the recesses 52 and the support frame 30, respectively) as the edge of the
  • the latching hook clamping region 40 has a surface which is substantially perpendicular to the surface 12 of the cover 1, during the process
  • Latch hook locking portion 42 has an obliquely inwardly with respect to the surface 12 of the cover 1 inwardly, on the recesses 52 extending shape.
  • the shape of the latching hook locking portion 42 is complementary to the shape of the lower portion of the latching hook 16. In this way, a particularly simple and producible without great effort connection between the cover member 10 and the support frame 30 is made possible or
  • the cover element 10 has in particular a height of approx. 5.5 mm and a length of about 499 mm.
  • the length of the support frame 30 is also about 499 mm.
  • the height of the support frame 30 is about 27, 5 mm.
  • the cover 1 has a width of about 173 mm.
  • FIGS. 11 to 14 show a further embodiment of the cover 1 according to the invention and of the support frame 30 and of the cover element 10, respectively.
  • the support frame 30 has a ribbed structure with support frame ribs 50 which is honeycomb-like.
  • the support frame 30 and the cover element 10 each have a substantially circular outer shape in plan view.
  • the Carrying frame ribs 50 of the support frame 30 have a T-shaped form in sectional views, with the crossbar in use opposite to the
  • Cover element 10 is arranged. That is, as shown in FIG. 11, the support frame ribs 50 have a broadening at the lower portion, resulting in a T-shaped cross-sectional shape of the support frame rib 50 at the lower portion. Thus, a concentration of material at the most stressed areas of the support frame 30 is present, while further up (in use) a significant reduction of the material used is possible.
  • the support frame ribs 50 form a hexagon that forms the center of the
  • Support frame 30 rotates. From the corners of this hexagon, the support frame ribs 50 extend in the radial direction of the support frame 30, the one
  • Support frame ribs 50 are (in the direction of the radial outward direction) in each case in two support frame ribs 50, before they on the circular
  • Outer ring of the support frame 30 meet.
  • Other shapes instead of the hexagon such as a triangle, a quadrangle, a pentagon, a heptagon or an octagon are conceivable. Also geometric shapes with more corners or without corners, such. As a circle, are conceivable.
  • Fig. 12 shows a plan view of the lower side of the lid member 10.
  • the underside of the lid member 10 also has a rib structure, which is formed honeycomb-like.
  • the rib structure in the form of
  • Cover element ribs 25 have opposite the rib structure in the form of
  • Support frame ribs 50 a finer ramification.
  • the cover element 10 has six resilient latching hooks 16, with which the cover element 10 is releasably connected to the support frame 30.
  • the cover element 10 has a continuous surface without recesses.
  • FIG. 13 shows an X-ray view of the cover according to the invention, that is to say the continuous surface of the cover element 10 can not be seen in FIG. 13.
  • the lid member ribs 25 surround the support frame ribs 50. This means that the lid member ribs 25 partially conform to the support frame ribs 50.
  • the support frame ribs 35 are located respectively on the two opposite sides in direct contact with a part of
  • Cover element ribs 25 It is also conceivable that there is no direct contact when the cover element 10 is not loaded, but rather that a (lower) Gap between the lid member ribs 25 and the support frame ribs 35 is present.
  • Fig. 14 shows a plan view from below of the support frame 30.
  • the bottom (surface facing away from the cover element 10) of the support frame 30 is formed in the center of the support frame 30 over the entire surface, in the form of a circle
  • cover element 10 Due to the releasable connection between the cover element 10 and the support frame 30, the cover element 10 can be easily exchanged or exchanged.
  • the cover element 10 can be adapted, for example, to the respective conditions.
  • a cover 10 for a manhole in a pedestrian lane is subject to conditions other than a cover in a car lane. Thus, do not have covers for each type of possible use, respectively
  • Different cover elements 10 may have optically different surfaces 12, for example different colors. Due to the exchangeability of the cover element 10, a visual change of the cover 1 is easily possible without having to change or replace the support frame.

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Abstract

Es wird eine Abdeckung (1) für einen Schacht oder einen Kanal mit einer begehbaren Oberfläche aufgezeigt, umfassend einen Tragrahmen (30) und ein Deckelelement (10), das den Tragrahmen (30) bedeckt, wobei das Deckelelement (10) mit dem Tragrahmen (30) verbunden ist, wobei der Tragrahmen (30) eine Rippenstruktur mit Tragrahmenrippen (50) und zwischen den Tragrahmenrippen (50) ausgebildeten Ausnehmungen (52) aufweist, und wobei der Tragrahmen (30) einstückig ausgebildet ist.

Description

Abdeckung für einen Schacht oder einen Kanal
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Abdeckung für einen Schacht oder einen Kanal mit einer begehbaren Oberfläche gemäß Patentanspruch 1.
Abdeckungen für einen Schacht oder einen Kanal müssen insbesondere
preisgünstig sein. Ein wesentlicher Kostenanteil von Abdeckungen sind
Materialkosten. Darüber hinaus weisen Abdeckungen aufgrund des üblicherweise verwendeten Gusseisens als Material und aufgrund des hohen Materialeinsatzes ein recht hohes Gewicht auf, das den Transport und die Handhabung der
Abdeckung erschwert. Darüber hinaus sind bekannte Abdeckungen technisch oft aufwändig ausgebildet.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Abdeckung für einen Schacht oder einen Kanal mit einer begehbaren Oberfläche aufzuzeigen, die kostengünstig herstellbar ist und bei geringen Lagerhaltungskosten ein geringes Gewicht aufweist sowie technisch einfach ausgebildet ist.
Diese Aufgabe wird durch die Abdeckung gemäß Patentanspruch 1 gelöst.
Die Aufgabe wird durch eine Abdeckung für einen Schacht oder einen Kanal mit einer begehbaren Oberfläche gelöst, umfassend einen Tragrahmen und ein Deckelelement, das den Tragrahmen bedeckt, wobei das Deckelelement mit dem Tragrahmen verbunden ist, und wobei der Tragrahmen eine Rippenstruktur mit Tragrahmenrippen und zwischen den Tragrahmenrippen ausgebildeten
Ausnehmungen aufweist, und wobei der Tragrahmen einstückig ausgebildet ist.
Ein wesentlicher Punkt der Erfindung ist, dass der Tragrahmen der Abdeckung einstückig ausgebildet ist und nicht vollflächig bzw. mit einer durchgehenden Oberfläche ausgebildet ist, sondern eine Rippenstruktur mit Ausnehmungen aufweist. Vorteilhaft hieran ist, dass der Tragrahmen und somit die Abdeckung insgesamt technisch einfach ausgebildet ist und technisch einfach hergestellt werden kann. Ein weiterer Vorteil hiervon ist, dass Material zur Herstellung des Tragrahmens eingespart werden kann. Dies senkt die Kosten erheblich. Ein weiterer Vorteil ist die Gewichtsersparnis gegenüber bisher bekannten
Abdeckungen. Durch die einstückige Ausbildung des Tragrahmens lässt sich die Abdeckung zudem einfach transportieren. Die Aufteilung der Abdeckung in einen Tragrahmen und ein Deckelelement erlaubt gegenüber vorbekannten
Abdeckungen eine optimierte Materialverteilung bzw. eine erhebliche
Materialreduktion. Zudem sind die Lagerhaltungskosten gering, da der
Tragrahmen mit verschiedenen Deckelelementen versehen werden kann bzw. d as Deckelelement austauschbar ist. Das Deckelelement kann somit an die jeweiligen Bedingungen angepasst ausgewählt werden.
In einer weiteren Ausführungsform ist die Verbindung zwischen dem
Deckelelement und dem Tragrahmen lösbar. Ein Vorteil hiervon ist, dass das Deckelelement vom Tragrahmen entfernt werden kann. Dies ermöglicht
beispielsweise den Austausch des Deckelelements gegen ein anders
Deckelelement, wenn das Deckelelement Abnutzungserscheinungen aufweist. Ein vollständiger Austausch der Abdeckung ist somit bei einem Verschleiß der begehbaren Oberfläche, die durch die Oberseite des Deckelelements gebildet wird, nicht notwendig . Dies senkt die Wartungskosten und den Wartungsaufwand . Auch ist eine Änderung des optischen Eindrucks der Abdeckung durch den
Austausch des Deckelelements technisch einfach möglich. Lösbar im Sinne der Erfindung bedeutet, dass sich Deckelelement und Tragrahmen von einander lösen lassen, auch wenn das Deckelelement dabei zerstört werden sollte.
In einer weiteren Ausführungsform ist das Deckelelement mit dem Tragrahmen derart verbunden, dass das Deckelelement eine Oberseite des Tragrahmens vollständig bedeckt. Ein Vorteil hiervon ist, dass kein Teil des Tragrahmens unmittelbar begehbar ist und somit der Tragrahmen vor Kontakten und somit vor Abnutzung geschützt wird . Zudem wird der optische Eindruck der Abdeckung hauptsächlich bzw. allein vom Deckelelement gebildet.
Das Deckelelement kann aus Kunststoff und/oder Leichtmetall und/oder einer Leichtmetalllegierung ausgebildet sein . Hierdurch sinkt das Gewicht der
Abdeckung weiter. Zudem sinken auch die Herstellungskosten. Es ist auch denkbar das Deckelelement aus anderen Materialien z. B. Metallen oder Metalllegierungen, insbesondere Edelstahl, oder Beton oder Polymerbeton auszubilden. Vorteilhafterweise können mit der Verwendung von optisch ansprechenden Materialien für das Deckelelement, optisch weniger ansprechende aber günstigere Materialen, die für den Tragrahmen verwendet werden können, kaschiert werden. Insbesondere bei der Verwendung von Kunststoff kann das Deckelelement im Spritzgießverfahren hergestellt werden. Hierdurch lassen sich komplizierte Geometrien einfach und wiederholgenau herstellen. Das
Deckelelement kann gleichzeitig ein Dämpfelement zum Dämpfen von Vibrationen bzw. Geräuschen darstellen.
In einer weiteren Ausführungsform ist der Tragrahmen aus Gusseisen oder einer gusseisenähnlichen Eisen-Kohlenstoff-Legierung ausgebildet. Hierdurch wird eine robuste Abdeckung, die eine lange Lebensdauer hat, bereitgestellt. Zudem werden auftretende Zugkräfte hierdurch besonders gut abgeleitet. Es ist auch denkbar den Tragrahmen je nach Verwendungszweck aus anderen Metallen oder auch anderen Materialen wie z. B. Kunststoff, Beton, Polymerbeton auszubilden.
In einer weiteren Ausführungsform weist das Deckelelement eine im Wesentlichen durchgehende Oberfläche auf. Ein Vorteil hiervon ist, dass bei Abdeckung eines Schachts die Schachtöffnung vollständig geschlossen wird. Das Eindringen von Fremdstoffen in den Kanal wird hierdurch verhindert. Darüber hinaus wird eine Kontaktierung des Tragrahmens von oberhalb des Deckelelements im
Wesentlichen ausgeschlossen.
Der Tragrahmen und das Deckelelement können jeweils Durchflussöffnungen aufweisen, wobei die Durchflussöffnungen des Deckelel ements zu den
Durchflussöffnungen des Tragrahmens fluchtend angeordnet sind . Hierdurch wird eine Abdeckung bereitgestellt, durch die Abwasser in den Kanal oder in den Schacht fließen kann. Gleichzeitig wird der Tragrahmen durch das Deckelelement größtenteils bzw. vollständig bedeckt.
Die Abdeckung kann Rasthaken, insbesondere federnde Rasthaken, zum lösbaren Verbinden des Deckelelements mit dem Tragrahmen aufweisen. Hierdurch wird technisch einfach das Deckelelement mit dem Tragrahmen lösbar verbunden.
Das Deckelelement kann bei Raumtemperatur im Bereich der Fügeflächen
Deckelelement /Tragrahmen untermaßig ausgebildet sein, so dass die beiden Teile mittels einer Presspassung gefügt werden müssen. Zum Verbinden von Deckelelement und Tragrahmen kann das Deckelelement, die vorteilhafterweise aus Kunststoff bestehen kann, mit einer erhöhten Temperatur und daraus resultierend mit geringerem Kraftaufwand auf den Tragrahmen aufgebracht und mit diesem verbunden werden. Es hat sich gezeigt, dass auch ein (noch warmes) Deckelelement, z. B. aus Kunststoff direkt nach einem Spritzgussprozess, auf den Tragrahmen aufgebracht und mit diesem verbunden werden kann. Zu diesem Zeitpunkt ist der Kunststoff noch nicht vollständig zu Ende geschrumpft und das Deckelelement schrumpft dann besonders vorteilhafterweise auf den Tragrahmen auf, so dass eine besonders feste Verbindung von Deckelelement und
Tragrahmen entstehen kann. Auch wenn das Deckelelement auf den Tragrahmen aufgeschrumpft ist bleibt dennoch die Möglichkeit des Lösens der Abdeckung vom Tragrahmen. Dabei könnte jedoch ein Deckelelement, das z. B. durch Abrieb verschlissen ist, zerstört werden. Ein Austauschdeckelelement kann dann mittels Erwärmung oder unter hoher Kraft auf den Tragrahmen aufgebracht und mit diesem verbunden werden. Dieses Prinzip kann insbesondere zur Sanierung beschädigter erfindungsgemäßer Abdeckungen eingesetzt werden.
Der Tragrahmen kann einen Rasthakenspannbereich zum Aufnehmen und
Spannen des Rasthakens und einen zum Rasthakenspannbereich benachba rten Rasthakenarretierungsbereich zum Arretieren des Rasthakens in Bezug auf den Tragrahmen aufweisen, wobei der Rasthakenspannbereich eine derart schräg verlaufende Fläche aufweist, dass der Rasthaken bei Verschieben des Rasthakens entlang der Fläche in Richtung des Rasthakenarretierungsbereich gespannt wird . Hierdurch wird eine besonders sichere Arretierung des Rasthakens in horizontaler und vertikaler Richtung erreicht. Darüber hinaus ist das Verbinden des
Deckelelements mit dem Tragrahmen technisch einfach und mit geringem
Kraftaufwand sowie ohne Werkzeug möglich. Vorstellbar ist jedoch auch, dass das Deckelelement einen entsprechenden Rasthakenspannbereich und
Rasthakenarretierungsbereich aufweist.
Das Deckelelement kann ein oder mehrere Umgreifungselemente aufweisen, das bzw. die den Tragrahmen teilweise umgreift bzw. umgreifen, oder
der Tragrahmen kann ein oder mehrere Umgreifungselemente aufweisen, das bzw. die das Deckelelement teilweist umgreift bzw. umgreifen . Hierdurch wird eine besonders stabile lösbare Verbindung zwischen dem Deckelelement und dem Tragrahmen hergestellt bzw. gewährleistet. Das Deckelelement bzw. der Tragrahmen ist leicht in die Umgreifungselemente des Tragrahmens bzw.
Deckelelements einschiebbar.
Die Abdeckung kann des Weiteren Befestigungselemente umfassen, die derart angeordnet und ausgebildet sind, dass die sie durch eine oder mehrere der Durchflussöffnungen des Deckelelements verlaufen, einen Teil des
Deckelelements überspannen und in Eingreifnuten des Tragrahmens eingreifen , um das Deckelelement mit dem Tragrahmen zu verbinden . Hierdurch wird eine technisch besonders einfache und sichere Möglichkeit der Verbindung eröffnet. Auch die Lösung der Verbindung zwischen Deckelelement und Tragrahmen ist hierbei besonders einfach.
In einer weiteren Ausführungsform weist das Deckelelement Deckelelementrippen auf, die derart angeordnet sind, dass die Tragrahmenrippen von den
Deckelelementrippen umgeben sind . Ein Vorteil hiervon ist, dass die Stabilität der Abdeckung erhöht wird. Dadurch, dass die Deckelelementrippen an den
Tragrahmenrippen anliegen, werden Kräfte von den Deckelelementrippen an die Tragrahmenrippen übertragen, so dass im Deckelelement auftretende Kräfte gleichmäßig verteilt und auf die Tragrahmenrippen übertragen werden.
Der Tragrahmen kann in Schnittansichten T-förmig ausgebildet sein, mit dem Querbalken gegenüber dem Deckelelement. Hierdurch wird eine
Materialkonzentration/Verstärkung an den am meisten beanspruchten Stellen des Tragrahmens, nämlich an der Phasengrenze im unteren, dem Deckelelement abgewandten Randbereich ausgebildet. Hierdurch kann die Abdeckung mit noch weniger Material hergestellt werden, was Kosten spart und das Gewicht der Abdeckung weiter verringert.
Die Tragrahmenrippen können im Wesentlichen senkrecht zu einer Längsrichtung des Tragrahmens verlaufen, wobei sich die Längsrichtung des Tragrahmens in Richtung der größten Ausdehnung des Tragrahmens erstreckt. Hierdurch wird eine besonders gute Verteilung der auftretenden Kräfte erreicht.
In einer weiteren Ausführungsform weist der Tragrahmen eine im Wesentlichen kreisförmige Außenform auf und die Tragrahmenrippen verlaufen zumindest teilweise in Radialrichtung des Tragrahmens. Hierdurch wird eine besonders gute Verteilung der auftretenden Kräfte erreicht. Bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand von Zeichnungen von
Ausführungsbeispielen näher erläutert. Hierbei zeigen
Fig. 1 eine Seitenansicht einer Ausführungsform der erfindungsmäßen
Abdeckung;
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Deckelelements aus Fig . 1;
Fig. 3 eine weitere perspektivische Ansicht des Deckelelements aus Fig. 1 bzw. Fig . 2;
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht des Tragrahmens aus Fig . 1;
Fig. 5 eine weitere perspektivische Ansicht des Tragrahmens aus Fig . 1 bzw.
Fig. 4;
Fig. 6 eine weitere perspektivische Ansicht des Tragrahmens aus Fig . 1 bzw.
den Fig . 4 und 5;
Fig. 7 eine perspektivische Detailansicht einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckung;
Fig. 8 eine perspektivische Ansicht des Befestigungselements aus Fig . 7;
Fig. 9 eine perspektivische Ansicht des Deckelelements aus Fig . 7;
Fig. 10 eine perspektivische Ansicht des Slide-Lock-Bereiches einer weiteren
Ausführungsform der erfindu ngsgemäßen Abdeckung;
Fig. 11 eine perspektivische Ansicht einer weiteren Ausführungsform des
Tragrahmens;
Fig. 12 eine Aufsicht auf die Unterseite einer weiteren Ausführungsform des
Deckelelements; Fig. 13 eine Röntgenansicht der erfindungsgemäßen Abdeckung, umfassend den Tragrahmen aus Fig. 11 und das Deckelelement aus Fig . 12; und
Fig. 14 eine Aufsicht auf die Unterseite des Tragrahmens aus Fig . 11 bzw. Fig .
13.
Bei der nachfolgenden Beschreibung werden für gleiche und gleich wirkende Teile dieselben Bezugsziffern verwendet.
Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckung 1. Die Abdeckung 1 dient zum Abdecken eines Schachts oder eines Kanals und umfasst eine begehbare Oberfläche 12. Die Abdeckung 1 umfasst einen Tragrahmen 30 und ein im Gebrauch oberhalb des Tragrahmens 30 angeordnetes Deckelelement 10. Das Deckelelement 10 bedeckt den Tragrahmen 30. Das Deckelelement 10 ist lösbar mit dem Tragrahmen 30 verbunden. Die begehbare Oberfläche 12 wird durch die Oberfläche des
Deckelelements 10 gebildet, die dem Tragrahmen 30 abgewandt ist.
Der Tragrahmen 10 als auch das Deckelelement 10 weist in Aufsicht von oben eine rechteckige Form auf. Andere Formen, beispielsweise mit abgerundeten Ecken, sind vorstellbar.
Fig. 2 und Fig. 3 zeigen perspektivische Ansichten des Deckelelements 10. Fig . 4 bis 6 zeigen perspektivische Ansichten des Tragrahmens 30.
Das Deckelelement 10 umfasst Durchflussöffnungen 15. Der Tragrahmen 30 umfasst ebenfalls Durchflussöffnu ngen 35. Der Tragrahmen 30 weist eine
Rippenstruktur mit Ausnehmungen 52 auf. Die Rippenstruktur des Tragrahmens 30 umfasst Tragrahmenrippen 50. Die Tragrahmenrippen 50 verlaufen teilweise parallel zu einander und teilweise im Wesentlichen senkrecht zueinander. Die Ausnehmungen 52 des Tragrahmens bilden gleichzeitig die Durchflussöffnungen 35 des Tragrahmens 30.
Die Tragrahmenrippen 50 umfassen Querrippen 51 und Längsrippen 54, wobei die Querrippen 51 senkrecht zu den Längsrippen 54 verlaufen. Die Querrip pen 51 verlaufen quer bzw. senkrecht zur Längsrichtung des Tragrahmens 30, die in Fig. 5 von links nach rechts verläuft. Der Tragrahmen 50 umfasst zwei Paare von Längsrippen 54. Die beiden Paare sind spiegelbildlich bezüglich einer Ebene ausgebildet, die durch die Befestigungshakenaufnahme 97 verläuft. Die
Längsrippen 54 verlaufen parallel zueinander. Zwischen den Längsrippen 54 verlaufen die Querrippen 51. In der Mitte des Tragrahmens 30, im Bereich der Befestigungshakenaufnahme 97, umschließen die Tragrahmenrippen 50 eine rechteckige Ausnehmung 52. Der Tragrahmen 30 weist sozusagen eine
Einschnürung in der Mitte auf. Die Längsrippen 54 verlaufen hier zurückversetzt.
Die Querrippen 51 weisen jeweils den gleichen Abstand zueinander auf. Der Abstand zwischen den Querrippen 51 wird durch die Ausnehmungen 52 gebildet. Vorstellbar ist jedoch auch, dass die Abstände zwischen den genannten
Tragrahmenrippen 50 unterschiedlich groß sind.
Die Durchflussöffnungen 35 des Tragrahmens 30 können sich über die komplette Breite des Tragrahmens 30 erstrecken. Hierdurch sinkt das Gewicht der
Abdeckung 1 weiter. Alternativ können sich die Durchflussöffnungen 35 des Tragrahmens 30 nur über einen Teil der Breite des Tragrahmens 30 erstrecken. Gleiches gilt für die Durchflussöffnungen 25 des Deckelelements 10.
Der Tragrahmen 30 besteht vorzugsweise aus Gusseisen oder einer
gusseisenähnlichen Eisen-Kohlenstoff-Legierung. Darunter ist eine Eisen- Kohlenstoff-Legierung mit einem Kohlenstoffgehalt größer 2,06% zu verstehen. Andere Materialien, insbesondere andere Eisen-Legierungen, sind vorstellbar.
Durch die Rippenstruktur mit Ausnehmungen 52, das heißt durch eine nicht vorhandene durchgehende Fläche, kann der Tragrahmen 30 materialsparend hergestellt werden. Dies reduziert auch das Gewicht des Tragrahmens 30. Wie der Fig . 5 gut entnehmbar ist, weist die obere Oberfläche des Tragrahmens 30 eine im Wesentlichen ebene Oberfläche auf, die durch die Ausnehmungen 52, die gleichzeitig die Durchflussöffnungen 35 bilden, unterbrochen ist. Der Tragrahmen 30 weist zwei zueinander im Wesentlichen spiegelsymmetrische Hälften auf.
Bei Belastung der Abdeckung 1 entstehen im Bereich des Deckelelements 10 Druckspannungen und im Phasenrand des Tragrahmens 30, d . h. im im Gebrauch unteren Randbereich des Tragrahmens 30, Zugspannungen. Gusseisen ist besonders zum Aufnahmen von Zugspannungen geeignet. Daher ist das (Gusseisen-)Material des Tragrahmens 30 im Phasenrand im im Gebrauch unteren Randbereich des Tragrahmens 30 verstärkt ausgebildet.
Das Deckelelement 10 umfasst Umgreifungselemente 23, 23\ 23", 23"\ die spiegelsymmetrisch zueinander ausgebildet sind. Im verbundenen Zustand zwischen Deckelelement 10 und Tragrahmen 30 umgreifen die
Umgreifungselemente 23, 23\ 23", 23",einen Teil des Tragrahmens 30. Die innere Oberfläche der Umgreifungselemente 23, 23\ 23", 23",ist komplementär zu der äußeren Form an der (in Fig. 1) linken und rechten Seite des Tragrahmens 30 ausgebildet, wie dies in Fig . 1 deutlich zu erkennen ist. Der Tragrahmen 30 wird mit dem Deckelelement 10 lösbar derart verbunden, dass der Tragrahmen 30 parallel zu den Umgreifungselementen 23, 23\ 23", 23'" in die
Umgreifungselemente 23, 23\ 23", 23"' eingeschoben wird. Zwei der
Umgreifungselemente, nämlich die Umgreifungselemente 23, 23\ die in Fig. 2 rechts gezeigt sind, weisen Anstoßvorsprünge 27 auf. Die Anstoßvorsprünge 27 sind komplementär zu entsprechenden Anstoßaussparungen 60 im Tragrahmen 30 ausgebildet. Die Anstoßvorsprüngen 27 und die Anstoßaussparungen weisen jeweils die Form eines Quaders auf.
Durch die Anstoßaussparungen 60 und die Anstoßvorsprünge 27 wird beim
Einschieben des Tragrahmens 30 in das Deckelelement 10 die Bewegung des Tragrahmens 30 in horizontaler, das heißt parallel zu der Oberfläche 12 der Abdeckung 10 verlaufender, Richtung begrenzt. Wenn der Tragrahmen 30 vollständig in das Deckelelement 10 eingeschoben wurde, so dass die beiden Längsenden (in Fig. 2 vorne rechts und links hinten dargestellt) des
Deckelelements 10 plan mit den Längsenden des Tragrahmens 30 abschließen, wird die weitere Verschiebung des Tragrahmens 30 in horizontaler Richtung durch die Anstoßvorsprünge 27 gestoppt. Hierdurch ist eine technisch einfache
Ausrichtung des Tragrahmens 30 in Bezug auf das Deckelelement 10 möglich. Die beiden Anstoßvorsprünge 27 stellen die einzige Asymmetrie der vorgenannten spiegelsymmetrischen Ausbildung der Umgreifungselemente 23, 23\ 23", 23'" bzw. des Deckelelements 10 insgesamt dar.
Das Deckelelement 10 weist auf seiner im Gebrauch oben befindl ichen Oberfläche (in Fig . 1 oben) mehrere Oberflächenvorsprünge 28 auf. Diese
Oberflächenvorsprünge 28 bieten beim Begehen der Oberfläche der Abdeckung 1 einen sicheren Halt und stellen eine ausreichende Reibung mit der Abdeckung 1 her.
In der Mitte des Deckelelements 10, das heißt zwischen den
Umgreifungselementen 23"' und 23' bzw. 23 und 23", befindet sich jeweils eine Befestigungshakenaufnahme 96. Die Befestigungshakenaufnahme 96 besteht im Wesentlichen in Form einer Vertiefung bzw. einer Nut. Der Tragrahmen 30 weist im mit dem Deckelelement 10 verbundenen Zustand an den gleichen Stellen entsprechende Vertiefungen bzw. Nuten auf, die die Befestigungshakenaufnahme 97 des Tragrahmens 30 bilden. Nach der Verbindung des Deckelelements 10 mit dem Tragrahmen 30 werden in die Befestigungshakenaufnahmen 96, 97 des Deckelelements 10 bzw. des Tragrahmens 30 Befestigungshaken 95 eingebracht, die der Verbindung der Abdeckung 1 mit dem Schacht oder dem Kanal dienen.
Das Deckelelement 10 kann gleichzeitig ein Dämpfelement zum Dämpfen von Vibrationen bzw. Geräuschen darstellen. Die Auflagerflächen der Abdeckung 1 zum Auflagern der Abdeckung 1 auf dem Kanal oder Schacht kann ebenfalls ein Dämpfungselement aufweisen. Somit wird eine besonders gute Dämpfung zwischen dem Deckelelement 1 und dem Kanal bzw. Schacht erreicht.
Das Deckelelement 10 kann auch zum Ausgleichen von Fertigungstoleranzen dienen. Dies gilt insbesondere, wenn das Deckelelemente 10 aus einem
(zumindest im Vergleich zu Gusseisen) weichen, d . h. relativ biegsamen, Material, wie z. B. Kunststoff, ausgebildet ist.
Die Durchflussöffnungen 35 des Tragrahmens 30 können insbesondere fluchtend mit den Durchflussöffnungen 15 des Deckelelements 10 ausgebildet sein. Daher weisen die entsprechenden Durchflussöffnungen 15, 35 eine gleiche Form auf. Vorstellbar ist auch, dass, wie in den Fig . 4 bis 6 gezeigt, die
Durchflussöffnungen 35 des Tragrahmens 30 eine andere Form als die
Durchflussöffnungen 15 des Deckelelements 10 aufweisen. Beispielsweise können die Durchflussöffnungen 35 des Tragrahmens 30 größer als die
Durchflussöffnungen 15 des Deckelelements 10 ausgebildet sein .
Alternativ oder zusätzlich zu den Umgreifungselementen 23, kann die Abdeckung Rasthaken 16, insbesondere federnde Rasthaken, aufweisen, mittels denen das Deckelelement 10 mit dem Tragrahmen 30 verbunden wird. Die Rasthaken 16 können Teil des Deckelelements 10 oder Teil des Tragrahmens 30 sein.
Vorstellbar ist auch, dass sowohl Deckelelement 10 als auch der Tragrahmen 30 Rasthaken aufweisen. Die Rasthaken 16 greifen in komplementär ausgebildete Nuten des jeweils anderen Elements (Deckelelement 10 und Tragrahmen 30) ein.
Rasthaken 16 können entweder in einem Randbereich des Tragrahmens 30 bzw. des Deckelelements 10 angeordnet sein. Alternativ oder zu sätzlich können Rasthaken beispielsweise in den Durchflussöffnungen 15 bzw. 35 des
Deckelelements 10 bzw. des Tragrahmens 30 angeordnet werden.
Fig . 7 zeigt eine Detailansicht einer weiteren Ausführungsform der
erfindungsgemäßen Abdeckung 1. Die Abdeckung 1 umfasst neben dem
Deckelelement 10 und dem Tragrahmen 30 Befestigungselemente 90, die an ihrem unteren Ende Vorsprünge aufweisen. Die Befestigungselemente 90 sind weder Teil des Tragrahmens 30 noch Teil des Deckelelements 10.
Fig . 8 zeigt das Befestigungselement 90 aus Fig . 7. Fig. 9 zeigt das
Deckelelement aus Fig . 7. Das Deckelelement 10 weist komplementär zu dem Befestigungselement 90 ausgebildete Aussparungen zum Aufnehmen des
Befestigungselements 90 auf. Das Befestigungselement 90 dient zum Verbinden des Tragrahmens 30 mit dem Deckelelement 10. Zum Verbinden des
Deckelelements 10 mit dem Tragrahmen 30 wird das Befestigungselement 90 bzw. mehrere Befestigungselemente derart angeordnet, dass sich die
Befestigungselemente 90 durch eine oder mehrere der Durchflussöffnungen 15 des Deckelelements 10 erstrecken, einen Teil des Deckelelements 10
überspannen und in Eingreifnuten 45 des Tragrahmens 30 eingreifen. Hierbei verläuft das Befestigungselement 90 jeweils auch zumindest teilweise durch die Durchflussöffnungen 35 bzw. Ausnehmungen 52 des Tragrahmens 30. Durch Entfernen bzw. Lösen des Befestigungselements 90 bzw. der
Befestigungselemente 90 wird die Verbindung zwischen Deckelelement 10 und Tragrahmen 30 wieder aufgehoben.
Fig . 10 zeigt eine weitere Befestigungsmöglichkeit der Rasthaken 16 an dem Tragrahmen 30. Der Tragrahmen 30 weist hierzu einen Wedge-Slide-Lock-Bereich auf. Der Tragrahmen 30 umfasst somit einen Rasthakenspannbereich 40. Der Rasthakenspannbereich 40 weist eine von den Ausnehmungen 52 weg, nach außen hin laufende schräge Fläche auf. Der Rasthakenspannbereich 40 geht über eine Kante in einen unmittelbar benachbarten Rasthakenarretierungsbereich 42 über. Der Rasthakenarretierungsbereich 42 befindet sich weiter innen (bezogen auf die Ausnehmungen 52 bzw. den Tragrahmen 30) als die Kante des
Rasthakenarretierungsbereichs 42. Zum Befestigen des Deckelelements 10 mit dem Tragrahmen 30 wird der bzw. die Rasthaken 16 in den
Rasthakenspannbereich 40 eingebracht. Daraufhin wird das Deckelelement 10 in Richtung des Rasthakenarretierungsbereichs 42 verschoben. Hierdurch wird der Rasthaken 16 nach außen, weiter weg von den Ausnehmungen 52 gedrückt und somit gespannt. Die Verschiebung des Deckelelements 10 in Bezug auf den Tragrahmen 30 wird fortgesetzt, bis der Rasthaken 16 sich vollständig über die Kante bewegt hat und im Rasthakenarretierungsbereich 42 einrastet. Nach vollständigem Überschreiten der Kante hat sich somit der Rasthaken 16 wieder in Richtung der Ausnehmungen 52 bewegt und sich somit entspannt. Nun ist eine vertikale und horizontale Verschiebbarkeit des Deckelelements 10 in Bezug auf den Tragrahmens 30 verhindert.
Der Rasthakenspannbereich 40 weist eine zu der Oberfläche 12 der Abdeckung 1 im Wesentlichen senkrechte Oberfläche auf, während der
Rasthakenarretierungsbereich 42 eine im Bezug auf die Oberfläche 12 der Abdeckung 1 schräg nach innen, auf die Ausnehmungen 52 hin verlaufende Form aufweist. Die Form des Rasthakenarretierungsbereichs 42 ist komplementär zu der Form des unteren Bereichs des Rasthakens 16. Auf diese Weise wird eine besonders einfache und ohne großen Kraftaufwand herstellbare Verbindung zwischen dem Deckelelement 10 und dem Tragrahmen 30 ermöglicht bzw.
erreicht.
Das Deckelelement 10 weist insbesondere eine Höhe von ca . 5,5 mm und eine Länge von ca. 499 mm auf. Die Länge des Tragrahmens 30 beträgt ebenfalls ca. 499 mm. Die Höhe des Tragrahmens 30 beträgt ca. 27, 5 mm. Die Abdeckung 1 weist eine Breite von ca. 173 mm auf.
Fig. 11 bis 14 zeigen eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Abdeckung 1 bzw. des Tragrahmens 30 bzw. des Deckelelements 10. Der Tragrahmen 30 weist eine Rippenstruktur mit Tragrahmenrippen 50 auf, die wabenähnlich ausgebildet ist. Der Tragrahmen 30 und das Deckelelement 10 weist jeweils eine im Wesentlichen kreisförmige Außenform in Aufsicht auf. Die Tragrahmenrippen 50 des Tragrahmens 30 weisen in Schnittansichten eine T- förmige Form auf, wobei der Querbalken im Gebrauch gegenüber dem
Deckelelement 10 angeordnet ist. Dies bedeutet, dass, wie in Fig. 11 gezeigt, die Tragrahmenrippen 50 im unteren Bereich eine Verbreiterung aufweisen, die zu einer T-förmigen Querschnittsform der Tragrahmenrippe 50 im unteren Bereich führt. Somit ist eine Materialkonzentration an den meistbeanspruchten Stellen des Tragrahmens 30 vorhanden, während weiter oben (im Gebrauch) eine deutliche Reduzierung des eingesetzten Materials möglich ist.
Die Tragrahmenrippen 50 bilden ein Sechseck, das den Mittelpunkt des
Tragrahmens 30 umläuft. Von den Ecken dieses Sechsecks aus verlaufen die Tragrahmenrippen 50 in Radialrichtung des Tragrahmens 30, der eine
kreisförmige Außenform aufweist. Die in Radialrichtung verlaufenden
Tragrahmenrippen 50 ästein sich (in Richtung der Radialrichtung nach außen) jeweils in zwei Tragrahmenrippen 50 auf, bevor sie auf den kreisförmigen
Außenkranz des Tragrahmens 30 treffen. Andere Formen anstelle des Sechsecks wie z. B. ein Dreieck, ein Viereck, ein Fünfeck, ein Siebeneck oder ein Achteck sind vorstellbar. Auch geometrische Formen mit mehr Ecken oder auch ohne Ecken, wie z. B. ein Kreis, sind vorstellbar.
Fig. 12 zeigt eine Aufsicht auf die untere Seite des Deckelelements 10. Die Unterseite des Deckelelements 10 weist ebenfalls eine Rippenstruktur auf, die wabenähnlich ausgebildet ist. Die Rippenstruktur in Form der
Deckelelementrippen 25 weist gegenüber der Rippenstruktur in Form der
Tragrahmenrippen 50 eine feinere Verästelung auf. Das Deckelelement 10 weist sechs federnde Rasthaken 16 auf, mit denen das Deckelelement 10 mit dem Tragrahmen 30 lösbar verbunden wird. Das Deckelelement 10 weist eine durchgehende Oberfläche ohne Ausnehmungen auf.
Fig. 13 zeigt eine Röntgenansicht der erfindungsgemäßen Abdeckung, das heißt die durchgehende Oberfläche des Deckelelements 10 ist in Fig. 13 nicht zu sehen. Die Deckelelementrippen 25 umgeben die Tragrahmenrippen 50. Dies bedeutet, dass die Deckelelementrippen 25 sich teilweise an die Tragrahmenrippen 50 anschmiegen. Die Tragrahmenrippen 35 befinden sich jeweils auf den beiden gegenüberliegenden Seiten in unmittelbarem Kontakt mit einem Teil der
Deckelelementrippen 25. Vorstellbar ist auch, dass ein bei Nichtbelastung des Deckelelements 10 kein unmittelbarer Kontakt besteht, sondern ein (geringer) Zwischenraum zwischen den Deckelelementrippen 25 und den Tragrahmenrippen 35 vorhanden ist.
Durch die feine Verästelung der Deckelelementrippen 25 und den Kontakt zwischen den Deckelelementrippen 25 bzw. einem Teil hiervon und den
Tragrahmenrippen 50 zumindest bei Belastung des Deckelelements 10 wird eine besonders stabile Abdeckung 1 erreicht, da Verformungen des Deckelelements 10 weitgehend verhindert werden. Kräfte, die auf das Deckelelement 10 wirken werden über die Deckelelementrippen 25 auf die Tragrahmenrippen 35
übertragen.
Fig . 14 zeigt eine Aufsicht von unten auf den Tragrahmen 30. Der Boden (von dem Deckelelement 10 abgewandte Fläche) des Tragrahmens 30 ist in der Mitte des Tragrahmens 30 vollflächig ausgebildet, in Form eines Kreises mit
Ausbuchtungen, die durch die Ausnehmungen 52 gebildet werden. Ausgehend von dieser kreisförmigen Form mit Ausbuchtungen gehen die in Radialrichtung verlaufenden Tragrahmenrippen 50 weg . Der vollflächige Teil des Tragrahmens 30 bedeckt die Unterseite des Sechsecks in der Mitte des Tragrahmens 30.
Durch die lösbare Verbindung zwischen Deckelelement 10 und Tragrahmen 30 kann das Deckelelement 10 leicht ausgetauscht bzw. ausgewechselt werden. Das Deckelelement 10 kann beispielsweise an die jeweiligen Bedingungen angepasst werden. Eine Abdeckung 10 für einen Schacht in einem Fußgängerweg unterliegt anderen Bedingungen als eine Abdeckung in einer Autofahrspur. Somit müssen nicht Abdeckungen für jede Art der möglichen Verwendung, die jeweils
unterschiedliche Anforderungen an die Abdeckung 1 stellen, vorrätig gehalten werden, sondern lediglich unterschiedliche Deckelelemente 10. Dies spart Platz und somit Kosten. Zudem ist aufgrund des geringen Gewichts des Deckelelements die Handhabbarkeit der Lagerung stark vereinfacht.
Verschiedene Deckelelemente 10 können optisch unterschiedliche Oberflächen 12 aufweisen, beispielsweise verschiedene Farben. Durch die Wechselbarkeit des Deckelelements 10 ist eine optische Veränderung der Abdeckung 1 leicht möglich, ohne den Tragrahmen wechseln bzw. austauschen zu müssen .
Bezugszeichenliste
1 Abdeckung
10 Deckelelement Oberfläche des Deckelelements Durchflussöffnungen des Deckelelements federnde Rasthaken
, 23 23", 23"' Umgreifungselemente
Deckelelementrippen
Anstoßvorsprung
Oberflächenvorsprünge
Tragrahmen
Oberseite des Tragrahmens
Durchflussöffnungen des Tragrahmens Rasthakenspannbereich des Tragrahmens Kante zwischen Rasthakenspannbereich und Rasthakenarretierungsbereich
Rasthakenarretierungsbereich
Eingreifnuten
Tragrahmenrippen
Querrippen
Ausnehmungen
Längsrippen
unterer Randbereich des Tragrahmens Anstoßaussparung
, 90\ 90" Befestigungselemente
Befestigungshaken
Befestigungshakenaufnahme des Deckelelements Befestigungshakenaufnahme des Tragrahmens

Claims

Ansprüche
1. Abdeckung (1) für einen Schacht oder einen Kanal mit einer begehbaren Oberfläche, umfassend
einen Tragrahmen (30) und
ein Deckelelement (10), das den Tragrahmen (30) bedeckt, wobei das Deckelelement (10) mit dem Tragrahmen (30) verbunden ist,
wobei der Tragrahmen (30) eine Rippenstruktur mit Tragrahmenrippen (50) und zwischen den Tragrahmenrippen (50) ausgebildeten
Ausnehmungen (52) aufweist,
und wobei
der Tragrahmen (30) einstückig ausgebildet ist.
2. Abdeckung (1) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Verbindung zwischen dem Deckelelement (10) und dem Tragrahmen (30) lösbar ist.
3. Abdeckung (1) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Deckelelement (10) mit dem Tragrahmen (30) derart verbunden ist, dass das Deckelelement (10) eine Oberseite (32) des Tragrahmens (30) vollständig bedeckt.
4. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Deckelelement (10) aus Kunststoff und/oder Leichtmetall und/oder einer Leichtmetalllegierung ausgebildet ist.
5. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Tragrahmen (30) aus Gusseisen oder einer gusseisenähnlichen Eisen- Kohlenstoff-Legierung ausgebildet ist.
6. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Deckelelement (10) eine im Wesentlichen durchgehende Oberfläche aufweist.
7. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Tragrahmen (30) und das Deckelelement (10) jeweils
Durchflussöffnungen (15, 35) aufweisen, wobei die Durchflussöffnungen (15) des Deckelelements (10) mit den Durchflussöffnungen (35) des Tragrahmens (30) fluchtend angeordnet sind .
8. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Abdeckung (1) Rasthaken (16), insbesondere federnde Rasthaken (16), zum lösbaren Verbinden des Deckelelements (10) mit dem Tragrahmen (30) aufweist.
9. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
insbesondere nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Tragrahmen (30) einen Rasthakenspannbereich (40) zum Aufnehmen und Spannen des Rasthakens (16) und einen zum Rasthakenspannbereich benachbarten Rasthakenarretierungsbereich (42) zum Arretieren des Rasthakens (16) in Bezug auf den Tragrahmen (30) aufweist, wobei der Rasthakenspannbereich (40) eine derart schräg verlaufende Fläche aufweist, dass der Rasthaken (16) bei Verschieben des Rasthakens (16) entlang der Fläche in Richtung des Rasthakenarretierungsbereich (42) gespannt wird.
10. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Deckelelement (10) ein oder mehrere Umgreifungselemente (23, 23\ 23", 23'") aufweist, das bzw. die den Tragrahmen (30) teilweise umgreift bzw. umgreifen
oder
der Tragrahmen (30) ein oder mehrere Umgreifungselemente (23, 23\ 23", 23'") aufweist, das bzw. die das Deckelelement (10) teilweist umgreift bzw. umgreifen.
11. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
insbesondere nach einem der Ansprüche 8-11,
gekennzeichnet durch
Befestigungselemente (90, 90\ 90"), die derart angeordnet und ausgebildet sind, dass die sie durch eine oder mehrere der
Durchflussöffnungen (15) des Deckelelements (10) verlaufen, einen Teil des Deckelelements (10) überspannen und in Eingreifnuten (45) des Tragrahmens (30) eingreifen, um das Deckelelement (10) mit dem
Tragrahmen (30) zu verbinden.
12. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Deckelelement (10) Deckelelementrippen (25) aufweist, die derart angeordnet sind, dass die Tragrahmenrippen (50) von den
Deckelelementrippen (25) umgeben sind.
13. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Tragrahmen (30) in Schnittansichten T-förmig ausgebildet ist, mit dem Querbalken gegenüber dem Deckelelement (10).
14. Abdeckung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Tragrahmenrippen (50) im Wesentlichen senkrecht zu einer
Längsrichtung des Tragrahmens (30) verlaufen, wobei sich die
Längsrichtung des Tragrahmens (30) in Richtung der größten Ausdehnung des Tragrahmens (30) erstreckt.
15. Abdeckung (1) nach einem der Ansprüche 1-13,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Tragrahmen (30) eine im Wesentlichen kreisförmige Außenform aufweist und die Tragrahmenrippen (50) zumindest teilweise in
Radialrichtung des Tragrahmens (30) verlaufen.
EP14758908.9A 2013-09-06 2014-09-03 Abdeckung für einen schacht oder einen kanal Not-in-force EP3042000B1 (de)

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