EP2957697A1 - Einzugsvorrichtung für Schiebetüren und Fenster oder Tür - Google Patents

Einzugsvorrichtung für Schiebetüren und Fenster oder Tür Download PDF

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EP2957697A1
EP2957697A1 EP14173323.8A EP14173323A EP2957697A1 EP 2957697 A1 EP2957697 A1 EP 2957697A1 EP 14173323 A EP14173323 A EP 14173323A EP 2957697 A1 EP2957697 A1 EP 2957697A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
driver
guide
feeding device
door
sliding door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP14173323.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Stepfan Appel
Dirk Mügge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hautau GmbH
Original Assignee
Hautau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hautau GmbH filed Critical Hautau GmbH
Priority to EP14173323.8A priority Critical patent/EP2957697A1/de
Publication of EP2957697A1 publication Critical patent/EP2957697A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/003—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/16—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
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    • E05Y2800/23—Combinations of elements of elements of different categories
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
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    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the present invention relates to a collection device for sliding doors, in particular for a window or a door, with a housing on which a first driver along a first guide is slidably mounted, wherein the first driver is biased by a first energy storage in a closed position and on the first guide can be latched in a cocked position of the energy storage, as well as a window or a door.
  • the DE 20 2014 001 516 discloses a collection device for a sliding leaf of a window or a door, in which a gas spring is used as a force storage and damping element.
  • the gas spring is coupled via a push rod with a driver, which can be brought into engagement with a stationary stop to damp the sliding door.
  • the disadvantage here is that the use of a gas pressure damper for the damping and the retraction force only makes it possible to adapt to differently sized sliding sashes poorly.
  • the damping behavior over the feed path can not be optimally adapted to the retraction movement.
  • the intake device comprises a first carrier, which is displaceably mounted along a first guide and is biased by a first energy storage in a closed position, and additionally a second driver, which is biased via a second energy storage in a closed position, wherein the second driver over at least a part of the feed path of the first driver along the first guide can be coupled to the first driver.
  • the first and the second driver can act together on a part of the Einzugsweges on the sliding door to move them in the closing direction.
  • the second carrier is movable along a second guide and the second carrier in a position with a tensioned second energy storage on the second guide locked.
  • the second driver can thus be transferred from a parking position in which it is decoupled from the first driver in a coupled to the first driver position, and then to move the first driver by the force of the first and second energy storage in the closing direction.
  • the first guide for the first driver is at least twice as long as the second guide for the second driver.
  • the first guide can move the first driver over a long distance, with rather low spring forces are used, while the second guide is at most half as long as the first guide, in which case the second driver is coupled to the first driver and act high spring forces.
  • the spring force of the second energy storage can be greater than the power of the first energy storage, for example, at least 20%, in particular at least 40% larger.
  • a coupling member is held on the first driver, which can be brought into engagement with the second driver.
  • the coupling member may optionally be formed integrally with the first driver or as a separate component, which is for example mounted pivotably on the first driver.
  • the coupling member may be held movably together with the first driver on the first guide and be coupled over a certain distance with the second driver.
  • the coupling member may have a projection which can be inserted into a receptacle on the second driver.
  • the driver can also have a projection, which can be brought into engagement with a receptacle on the coupling member.
  • the first guide and / or the second guide preferably have a substantially linear guide track with at least one angled end section.
  • Such guideways with an angled end portion have proven to be susceptible to wear and can ensure a secure locking of the driver on the angled end portion to park the driver there.
  • the first and / or the second guide are formed on the housing, preferably both guides are provided on the housing.
  • the housing may be formed approximately U-shaped in cross-section and on opposite side walls of the housing, the first and / or second guide may be formed by slots or grooves. This allows a stable and accurate guidance of the first and the second driver.
  • the collection device has one or more dampers for slowing down the movement of the sliding door.
  • the one or more dampers may optionally be coupled to the first driver or act with a separate damping device on the sliding door.
  • an energy storage is designed as a compression spring and another energy storage as a tension spring.
  • the first and the second energy store can be arranged on opposite sides of the driver.
  • a window or a door is provided with a frame and at least one sliding door, in which a collection device according to the invention is provided.
  • the collection device is preferably arranged concealed between a frame and a sash.
  • a sliding door in the context of the present invention, both a lifting-sliding door, a pure sliding door or a pivotable sliding door can be considered, which is held displaceably in a parallel parked position on the frame.
  • a window or a door 1 comprises a frame 2, on which a fixed field 3 and a sliding door 6 are arranged.
  • the sliding door 6 comprises a casement 5 and an insulating glass pane 4 accommodated in the casement 5.
  • the sliding leaf 6 can be actuated via a handle 7, in particular also being locked or unlocked and displaced.
  • the Sliding door 6 can be designed as a lifting-sliding sash, sliding sash or parallel sliding sash 6 to be moved along guide rails on the frame 2.
  • a collection device 10 is provided, which is arranged concealed in a gap between the sash 5 and the frame 2.
  • the retraction device 10 comprises a housing 11, which may optionally be fixed to the casement 5 or the frame 2 and retracting forces on the sliding door 6 transmits.
  • the collection device 10 is shown in a sectional view through the housing 11.
  • the intake device 10 comprises a driver 12, which is movable along a first guide with a linear portion 13 and an angled end portion 14.
  • the driver 12 has for this purpose two spaced apart in the longitudinal direction of the housing 11 pins 35 on both sides, which engage respectively in the slot-shaped guide 13 and 14.
  • the driver 12 further comprises an upwardly to the frame 2 open towards receiving, in which a projection 15 can be inserted, which is fixed via a holder 16 on the frame 2. It would of course also possible to fix the projection 15 on the sash 5 and the housing 11 on the frame 2, to exert a catchment effect on the sliding door 6.
  • the driver 12 is biased by a first power storage 17 in the form of a spring, which is designed here as a compression spring in the closing direction, ie to the right in FIG. 2 ,
  • the energy accumulator 17 is connected to a holder 18 with the driver 12, wherein the holder 18 engages with a pin 19 in the spring and holds it in position.
  • the opposite end of the force accumulator 17 is fixed to the housing 11.
  • the energy accumulator 17 has a large length for the travel of the driver 12, but a rather small spring force.
  • the intake device further comprises a second driver 20 which is movable along a guide, wherein the guide has a linear portion 21 and an angled end portion 22.
  • the guide is formed by slots on opposite side walls of the housing 11, wherein the driver 12 is movable by two spaced apart in the longitudinal direction of the housing 11 pin 23 in the guide.
  • the driver 20 has a receptacle 24 into which a projection 31 of a coupling member 30th is insertable.
  • the coupling member 30 is connected to the driver 12, wherein for this purpose an elongated hole is formed on the driver 12, in which a pin 32 of the coupling member 30 engages.
  • the coupling member 30 is also movably mounted in the first guide, wherein the coupling member for this purpose has on opposite sides protruding pins 34 which engage in the linear portion 13 of the first guide.
  • the second driver 20 is also biased by a second energy storage 27 in the closing direction, wherein the second energy storage 27 is formed as a spring, in the illustrated embodiment as a tension spring.
  • the energy accumulator 27 is fixed to an end portion 26 in the form of a hook on a holding portion 25 of the second driver 20 and is tensioned in the process in the opening direction.
  • the housing 11 moves in FIG. 1 to the right, so that the driver 12 is moved along the first guide to the left, as in FIG. 3 is shown.
  • the second driver 20 passes from the linear portion 21 to the angled end portion 22 and pivots it, so that the receptacle 24 releases the projection 31 and the connection between the coupling member 30 and the second driver 20 is separated.
  • the second driver 20 is then latched to the angled end portion 22 and arranged in a parking position.
  • the first energy store 17 acts on the first driver 12 until the in FIG. 4 shown position is reached. Then, the first driver 12 has arrived at the angled end portion 14 and pivots such that the projection 15 is released from the receptacle on the driver 12. The first driver 12 is now latched to the angled end portion 14, wherein the coupling member 30 is held on the first driver 12, only the pin 32 is moved along the slot 33 during the pivoting movement of the first driver 12. The sliding door 6 can now be moved independently of the collection device 10.
  • the sliding door 6 If the sliding door 6 is now moved in the closing direction, first the projection 15 engages with the first driver 12, so that the first energy accumulator 17 pulls the sliding door 6 with a small spring force in the closing direction. This is advantageous so that not too high closing forces act, the sliding door 6 could accelerate additionally.
  • the second driver 20 is brought into engagement with the coupling member 30 by the projection 31st engages in the receptacle 24. Then act on the first driver 12 and the second driver 20, both power storage 17 and 27 on the sliding door 6, which is now close to the in FIG. 2 is shown closed position and can then be moved over the corresponding forces in the retraction position.
  • the second force accumulator 27 can therefore have a higher spring force than the first force accumulator 17.
  • FIGS. 5A and 5B is the collection device 10 in the region of the first driver 12 shown in section.
  • a receptacle 36 for coupling the projection 15 is formed at the first driver 12.
  • the driver 12 includes a slot 33 in which the pin 32 of the coupling member 30 is guided.
  • the driver 12 is located substantially in a central plane of the housing 11 which is U-shaped in cross-section, wherein the first and the second guide are formed by slots or grooves in the two side walls of the housing 11.
  • the collection device is shown in the coupled state, in which the projection 15 of the holder 16 is in engagement with the first driver 12.
  • the holder 16 may be screwed to the frame 2.
  • a first driver and a second driver 20 is provided, which are each biased via an energy storage 17 and 27 in the closing direction, wherein the travel of the second driver 20 is significantly shorter than that of the first driver 12, preferably by more than 30%. It is also possible to provide more than two drivers, for example, three drivers, each of which can be moved along a guide and can be moved by its own energy storage in the closing direction. Due to the cascade-like coupling of the driver 12, 20 and any other driver, it is possible to adjust the closing force on the sliding door 6 flexible, in particular the shooting force can be formed much larger shortly before reaching the closed position than after coupling with the retraction device 10th
  • the collection device is particularly suitable for heavy sliding doors of over 100kg, especially more than 150kg, to building openings that can be designed as lifting-sliding doors, sliding parallel sliding doors or linearly movable sliding doors.

Landscapes

  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Abstract

Eine Einzugsvorrichtung für Schiebetüren (6), insbesondere für ein Fenster oder eine Tür, umfasst ein Gehäuse (11) an dem ein erster Mitnehmer (12) entlang einer ersten Führung (13, 14) verschiebbar gelagert ist, wobei der erste Mitnehmer (12) durch einen ersten Kraftspeicher (17) in eine Schließposition vorgespannt ist und an der ersten Führung (13, 14) in einer gespannten Position des Kraftspeichers (17) verrastbar ist, wobei ein zweiter Mitnehmer (20) vorgesehen ist, der über einen zweiten Kraftspeicher (27) in eine Schließposition vorgespannt ist, wobei der zweite Mitnehmer (20) über zumindest einen Teil des Einzugsweges des ersten Mitnehmers (12) entlang der ersten Führung (13, 14) mit dem ersten Mitnehmer (12) koppelbar ist. Dadurch können die Einzugskräfte flexibel angepasst werden.

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einzugsvorrichtung für Schiebetüren, insbesondere für ein Fenster oder eine Tür, mit einem Gehäuse, an dem ein erster Mitnehmer entlang einer ersten Führung verschiebbar gelagert ist, wobei der erste Mitnehmer durch einen ersten Kraftspeicher in eine Schließposition vorgespannt ist und an der ersten Führung in einer gespannten Position des Kraftspeichers verrastbar ist, sowie ein Fenster oder eine Tür.
  • Die DE 20 2014 001 516 offenbart eine Einzugsvorrichtung für einen Schiebeflügel eines Fensters oder einer Tür, bei der eine Gasdruckfeder als Kraftspeicher und Dämpfungselement eingesetzt wird. Die Gasdruckfeder ist über eine Schubstange mit einem Mitnehmer gekoppelt, der in Eingriff mit einem stationären Anschlag gebracht werden kann, um die Schiebetür zu dämpfen. Dabei ist nachteilig, dass der Einsatz eines Gasdruckdämpfers für die Dämpfung und die Einzugskraft nur schlecht eine Anpassung an unterschiedlich schwere Schiebeflügel ermöglicht. Zudem kann das Dämpfungsverhalten über den Einzugsweg nicht optimal auf die Einzugsbewegung abgestimmt werden.
  • Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Einzugsvorrichtung für Schiebetüren zu schaffen, die eine flexible Anpassung der Einzugskräfte über den Einzugsweg ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird mit einer Einzugsvorrichtung für Schiebetüren mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
  • Die erfindungsgemäße Einzugsvorrichtung umfasst einen ersten Mitnehmer, der entlang einer ersten Führung verschiebbar gelagert ist und durch einen ersten Kraftspeicher in eine Schließposition vorgespannt ist, und zusätzlich einen zweiten Mitnehmer, der über einen zweiten Kraftspeicher in eine Schließposition vorgespannt ist, wobei der zweite Mitnehmer über zumindest einen Teil des Einzugsweges des ersten Mitnehmers entlang der ersten Führung mit dem ersten Mitnehmer koppelbar ist. Dadurch können der erste und der zweite Mitnehmer über einen Teil des Einzugsweges gemeinsam auf die Schiebetür einwirken, um diese in Schließrichtung zu verfahren. Dies ermöglicht eine flexible Gestaltung der Einzugskraft, da in einem Anfangsbereich des Einzugsweges nur ein Kraftspeicher wirksam ist, während über einen Endbereich des Einzugsweges mindestens ein zweiter Kraftspeicher auf den ersten Mitnehmer wirkt, so dass die Einzugskräfte in dem Endbereich höher sind als in dem Anfangsbereich. Dies ermöglicht eine Anpassung der Einzugskräfte entlang des Einzugsweges, was gerade für schwere Schiebetüren sinnvoll ist, denn um schwere Türen abzubremsen, sind starke Dämpfer notwendig, die bei zu geringen Einzugskräften dafür sorgen könnten, dass die Schiebetür in einer Öffnungsposition stehenbleibt. Daher ist die Erhöhung der Einzugskraft kurz vor Erreichen der Schließposition vorteilhaft. Zudem kann ein Dämpfer mit ansteigender Dämpfungskraft eingesetzt werden, so dass die Dämpfungskräfte in Schließrichtung erhöht werden können.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist der zweite Mitnehmer entlang einer zweiten Führung verfahrbar und der zweite Mitnehmer in einer Position mit gespanntem zweitem Kraftspeicher an der zweiten Führung verrastbar. Der zweite Mitnehmer kann somit von einer Parkposition, in der er von dem ersten Mitnehmer entkoppelt ist, in eine mit dem ersten Mitnehmer gekoppelte Position überführt werden, um dann den ersten Mitnehmer durch die Kraft des ersten und des zweiten Kraftspeichers in Schließrichtung zu verfahren.
  • Vorzugsweise ist die erste Führung für den ersten Mitnehmer mindestens doppelt so lang wie die zweite Führung für den zweiten Mitnehmer. Die erste Führung kann den ersten Mitnehmer über eine lange Wegstrecke verfahren, wobei eher geringe Federkräfte eingesetzt werden, während die zweite Führung maximal halb so lang ist wie die erste Führung, wobei dann der zweite Mitnehmer mit dem ersten Mitnehmer gekoppelt ist und hohe Federkräfte wirken. Die Federkraft des zweiten Kraftspeichers kann dabei größer sein als die Kraft des ersten Energiespeichers, beispielsweise um mindestens 20 %, insbesondere mindestens 40% größer.
  • In einer weiteren Ausgestaltung ist an dem ersten Mitnehmer ein Koppelglied gehalten, das in Eingriff mit dem zweiten Mitnehmer bringbar ist. Das Koppelglied kann wahlweise integral mit dem ersten Mitnehmer ausgebildet sein oder als separates Bauteil, das beispielsweise verschwenkbar an dem ersten Mitnehmer gelagert ist.
  • Das Koppelglied kann zusammen mit dem ersten Mitnehmer an der ersten Führung verfahrbar gehalten sein und über eine gewisse Wegstrecke mit dem zweiten Mitnehmer gekoppelt werden. Hierfür kann das Koppelglied einen Vorsprung aufweisen, der in eine Aufnahme an dem zweiten Mitnehmer einfügbar ist. Umgekehrt kann auch der Mitnehmer einen Vorsprung aufweisen, der mit einer Aufnahme an dem Koppelglied in Eingriff bringbar ist.
  • Die erste Führung und/oder die zweite Führung weisen bevorzugt eine im Wesentlichen lineare Führungsbahn mit mindestens einem abgewinkelten Endabschnitt auf. Solche Führungsbahnen mit einem abgewinkelten Endabschnitt haben sich als verschleißunanfällig erwiesen und können ein sicheres Verrasten des Mitnehmers an dem abgewinkelten Endabschnitt gewährleisten, um den Mitnehmer dort zu parken.
  • Für einen kompakten Aufbau sind die erste und/oder die zweite Führung an dem Gehäuse ausgebildet, vorzugsweise sind beide Führungen an dem Gehäuse vorgesehen. Das Gehäuse kann dabei im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet sein und an gegenüberliegenden Seitenwänden des Gehäuses kann die erste und/oder zweite Führung durch Schlitze oder Nuten gebildet sein. Dies ermöglicht eine stabile und genaue Führung des ersten und des zweiten Mitnehmers.
  • Vorzugsweise weist die Einzugsvorrichtung ein oder mehrere Dämpfer zum Abbremsen der Bewegung der Schiebetür auf. Der oder die Dämpfer können dabei wahlweise mit dem ersten Mitnehmer gekoppelt sein oder mit einer separaten Dämpfungsvorrichtung auf die Schiebetür einwirken.
  • Für einen kompakten Aufbau ist es ferner vorteilhaft, wenn ein Energiespeicher als Druckfeder und ein anderer Energiespeicher als Zugfeder ausgebildet ist. Dadurch können in einer gekoppelten Position des ersten Mitnehmers mit dem zweiten Mitnehmer der erste und der zweite Energiespeicher auf gegenüberliegenden Seiten der Mitnehmer angeordnet sein.
  • Erfindungsgemäß wird auch ein Fenster oder eine Tür mit einem Blendrahmen und mindestens einer Schiebetür bereitgestellt, bei der eine erfindungsgemäße Einzugsvorrichtung vorgesehen ist. Die Einzugsvorrichtung ist vorzugsweise verdeckt liegend zwischen einem Blendrahmen und einem Flügelrahmen angeordnet. Als Schiebetür im Sinne der vorliegenden Erfindung kann sowohl eine Hebe-Schiebetür, eine reine Schiebetür oder eine verschwenkbare Schiebetür angesehen werden, die in einer parallel abgestellten Lage an dem Blendrahmen verschiebbar gehalten ist.
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
    • Figur 1
    eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Fensters oder einer Tür mit einer Einzugsvorrichtung für eine Schiebetür;
    Figur 2
    eine Ansicht der Einzugsvorrichtung in einer Schließposition;
    Figur 3
    eine Ansicht der Einzugsvorrichtung in einer leicht geöffneten Position;
    Figur 4
    eine Ansicht der Einzugsvorrichtung in einer ausgekoppelten Position;
    Figuren 5A und 5B
    zwei Detailansichten der Einzugsvorrichtung der Figur 2, und
    Figuren 6A und 6B
    zwei Detailansichten der Einzugsvorrichtung der Figur 1 in einer eingekoppelten Position.
  • Ein Fenster oder eine Tür 1 umfasst einen Blendrahmen 2, an dem ein Festfeld 3 und eine Schiebetür 6 angeordnet sind. Die Schiebetür 6 umfasst einen Flügelrahmen 5 und eine in dem Flügelrahmen 5 aufgenommene Isolierglasscheibe 4. Der Schiebeflügel 6 kann dabei über einen Handgriff 7 betätigt werden, insbesondere auch verriegelt oder entriegelt und verschoben werden. Die Schiebetür 6 kann dabei als Hebe-Schiebeflügel, Schiebeflügel oder parallel abstellbarer Schiebeflügel 6 ausgebildet sein, um entlang von Führungsschienen an dem Blendrahmen 2 verfahren zu werden.
  • Um die Handhabung der Schiebetür 6 zu erleichtern, ist eine Einzugsvorrichtung 10 vorgesehen, die verdeckt liegend in einem Spalt zwischen dem Flügelrahmen 5 und dem Blendrahmen 2 angeordnet ist. Die Einzugsvorrichtung 10 umfasst dabei ein Gehäuse 11, das wahlweise am Flügelrahmen 5 oder am Blendrahmen 2 festgelegt sein kann und Einzugskräfte auf die Schiebetür 6 überträgt.
  • In Figur 2 ist die Einzugsvorrichtung 10 in einer Schnittansicht durch das Gehäuse 11 gezeigt. Die Einzugsvorrichtung 10 umfasst einen Mitnehmer 12, der entlang einer ersten Führung mit einem linearen Abschnitt 13 und einem abgewinkelten Endabschnitt 14 verfahrbar ist. Der Mitnehmer 12 weist hierfür zwei in Längsrichtung des Gehäuses 11 beabstandet angeordnete Zapfen 35 auf beiden Seiten auf, die jeweils in die schlitzförmige Führung 13 und 14 eingreifen. Der Mitnehmer 12 umfasst ferner eine nach oben zum Blendrahmen 2 hin offene Aufnahme, in die ein Vorsprung 15 einfügbar ist, der über einen Halter 16 am Blendrahmen 2 festgelegt ist. Es wäre natürlich auch möglich, den Vorsprung 15 am Flügelrahmen 5 zu fixieren und das Gehäuse 11 am Blendrahmen 2, um eine Einzugswirkung auf die Schiebetür 6 auszuüben.
  • Der Mitnehmer 12 ist durch einen ersten Kraftspeicher 17 in Form einer Feder, die hier als Druckfeder ausgebildet ist, in die Schließrichtung vorgespannt, also nach rechts in Figur 2. Der Kraftspeicher 17 ist dabei an einem Halter 18 mit dem Mitnehmer 12 verbunden, wobei der Halter 18 mit einem Zapfen 19 in die Feder eingreift und diese in Position hält. Das gegenüberliegende Ende des Kraftspeichers 17 ist an dem Gehäuse 11 festgelegt. Der Kraftspeicher 17 besitzt eine große Länge für den Verfahrweg des Mitnehmers 12, allerdings eine eher geringe Federkraft.
  • Die Einzugsvorrichtung weist ferner einen zweiten Mitnehmer 20 auf, der entlang einer Führung verfahrbar ist, wobei die Führung einen linearen Abschnitt 21 und einen abgewinkelten Endabschnitt 22 aufweist. Die Führung ist dabei durch Schlitze an gegenüberliegenden Seitenwänden des Gehäuses 11 gebildet, wobei der Mitnehmer 12 durch zwei in Längsrichtung des Gehäuses 11 beabstandete Zapfen 23 in der Führung verfahrbar ist. Der Mitnehmer 20 weist eine Aufnahme 24 auf, in die ein Vorsprung 31 eines Koppelgliedes 30 einfügbar ist. Das Koppelglied 30 ist mit dem Mitnehmer 12 verbunden, wobei hierfür an dem Mitnehmer 12 ein Langloch ausgebildet ist, in das ein Zapfen 32 des Koppelgliedes 30 eingreift. Das Koppelglied 30 ist dabei ebenfalls in der ersten Führung verfahrbar gelagert, wobei das Koppelglied hierfür an gegenüberliegenden Seiten hervorstehende Zapfen 34 aufweist, die in den linearen Abschnitt 13 der ersten Führung eingreifen.
  • Der zweite Mitnehmer 20 ist ebenfalls durch einen zweiten Kraftspeicher 27 in Schließrichtung vorgespannt, wobei der zweite Kraftspeicher 27 als Feder ausgebildet ist, im dargestellten Ausführungsbeispiel als Zugfeder. Der Kraftspeicher 27 ist mit einem Endabschnitt 26 in Form eines Hakens an einem Halteabschnitt 25 des zweiten Mitnehmers 20 fixiert und wird beim Verfahren in Öffnungsrichtung gespannt.
  • Wird die Schiebetür 6 aus der Schließstellung in Öffnungsrichtung bewegt, bewegt sich das Gehäuse 11 in Figur 1 nach rechts, so dass der Mitnehmer 12 entlang der ersten Führung nach links verfahren wird, wie dies in Figur 3 dargestellt ist. Nach einem kurzen Verfahrweg gelangt der zweite Mitnehmer 20 von dem linearen Abschnitt 21 zu dem abgewinkelten Endabschnitt 22 und verschwenkt dabei, so dass die Aufnahme 24 den Vorsprung 31 freigibt und die Verbindung zwischen dem Koppelglied 30 und dem zweiten Mitnehmer 20 getrennt wird. Der zweite Mitnehmer 20 ist dann an dem abgewinkelten Endabschnitt 22 verrastet bzw. in einer Parkposition angeordnet.
  • Wird die Schiebetür 6 nun weiter in Öffnungsrichtung bewegt, wirkt nun nur noch der erste Kraftspeicher 17 auf den ersten Mitnehmer 12, bis die in Figur 4 gezeigte Position erreicht ist. Dann ist der erste Mitnehmer 12 an dem abgewinkelten Endabschnitt 14 angekommen und verschwenkt derart, dass der Vorsprung 15 aus der Aufnahme an dem Mitnehmer 12 freigegeben wird. Der erste Mitnehmer 12 ist nun an dem abgewinkelten Endabschnitt 14 verrastet, wobei das Koppelglied 30 an dem ersten Mitnehmer 12 gehalten ist, lediglich der Zapfen 32 ist entlang dem Langloch 33 bei der Schwenkbewegung des ersten Mitnehmers 12 verfahren. Die Schiebetür 6 kann nun unabhängig von der Einzugsvorrichtung 10 bewegt werden.
  • Wird die Schiebetür 6 nun in Schließrichtung bewegt, gelangt zunächst der Vorsprung 15 in Eingriff mit dem ersten Mitnehmer 12, so dass der erste Kraftspeicher 17 die Schiebetür 6 mit geringer Federkraft in Schließrichtung zieht. Dies ist vorteilhaft, damit nicht zu hohe Schließkräfte wirken, die die Schiebetür 6 zusätzlich beschleunigen könnten. Bei einem Verfahren in Schließrichtung wird dann nach einer gewissen Wegstrecke, vorzugsweise erst nach einer Wegstrecke von mehr als 50 % der gesamten Wegstrecke des ersten Mitnehmers 12, also des Einzugsweges, der zweite Mitnehmer 20 in Eingriff mit dem Koppelglied 30 gebracht, indem der Vorsprung 31 in die Aufnahme 24 eingreift. Dann wirken über den ersten Mitnehmer 12 und den zweiten Mitnehmer 20 beide Kraftspeicher 17 und 27 auf die Schiebetür 6, die sich nun kurz vor der in Figur 2 gezeigten Schließposition befindet und dann über die entsprechenden Kräfte in die Einzugsposition verschoben werden kann.
  • Durch den Einsatz von zwei Kraftspeichern 17 und 27 ist es dabei möglich, Dämpfer einzusetzen, die zunächst bei einer Schließbewegung die Schiebetür 6 nur mit geringer Kraft abbremsen, aber dann vor Erreichen der Schließposition hohe Dämpfungskräfte bewirken, um ein Anschlagen der Schiebetür 6 sicher zu vermeiden. Wenn hohe Dämpfungskräfte wirken, ist es allerdings auch erforderlich, hohe Kräfte in Schließrichtung aufzubringen, was durch das Einkoppeln des zweiten Mitnehmers 20 erreicht werden kann, so dass auch der zweite Kraftspeicher 27 die Schiebetür 6 in Schließrichtung zieht.
  • Der zweite Kraftspeicher 27 kann daher eine höhere Federkraft aufweisen als der erste Kraftspeicher 17.
  • In den Figuren 5A und 5B ist die Einzugsvorrichtung 10 im Bereich des ersten Mitnehmers 12 im Schnitt gezeigt. An dem ersten Mitnehmer 12 ist eine Aufnahme 36 zum Einkoppeln des Vorsprunges 15 ausgebildet. Ferner umfasst der Mitnehmer 12 ein Langloch 33, in dem der Zapfen 32 des Koppelgliedes 30 geführt ist. Wie in Figur 5B zu sehen ist, befindet sich der Mitnehmer 12 im Wesentlichen in einer mittleren Ebene des Gehäuses 11, das im Querschnitt U-förmig ausgebildet ist, wobei die erste und die zweite Führung durch Schlitze oder Nuten in den beiden Seitenwänden des Gehäuses 11 ausgebildet sind.
  • In den Figuren 6A und 6B ist die Einzugsvorrichtung im eingekoppelten Zustand gezeigt, in der der Vorsprung 15 des Halters 16 in Eingriff mit dem ersten Mitnehmer 12 steht. Der Halter 16 kann dabei an dem Blendrahmen 2 angeschraubt sein.
  • In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein erster Mitnehmer und ein zweiter Mitnehmer 20 vorgesehen, die jeweils über einen Kraftspeicher 17 und 27 in Schließrichtung vorgespannt sind, wobei der Verfahrweg des zweiten Mitnehmers 20 deutlich kürzer ist als der des ersten Mitnehmers 12, vorzugsweise um mehr als 30 %. Es ist auch möglich, mehr als zwei Mitnehmer vorzusehen, beispielsweise drei Mitnehmer, die jeweils entlang einer Führung verfahrbar sind und durch einen eigenen Kraftspeicher in Schließrichtung bewegt werden können. Durch die kaskadenartige Kopplung der Mitnehmer 12, 20 und etwaige weitere Mitnehmer ist es möglich, die Schließkraft auf die Schiebetür 6 flexibel einstellen zu können, insbesondere kann die Schießkraft kurz vor Erreichen der Schließposition deutlich größer ausgebildet sein als nach der Einkopplung mit der Einzugsvorrichtung 10.
  • Daher eignet sich die Einzugsvorrichtung insbesondere für schwere Schiebetüren von über 100kg, insbesondere mehr als 150kg, an Gebäudeöffnungen, die als Hebe-Schiebetüren, parallel abstellbare Schiebetüren oder als linear verfahrbare Schiebetüren ausgebildet sein können.
    • Bezugszeichenliste
    • 1
    Tür
    2
    Blendrahmen
    3
    Festfeld
    4
    Isolierglasscheibe
    5
    Flügelrahmen
    6
    Schiebetür
    7
    Handgriff
    10
    Einzugsvorrichtung
    11
    Gehäuse
    12
    Mitnehmer
    13
    linearer Abschnitt
    14
    abgewinkelter Endabschnitt
    15
    Vorsprung
    16
    Halter
    17
    Kraftspeicher
    18
    Halter
    19
    Zapfen
    20
    Mitnehmer
    21
    linearer Abschnitt
    22
    abgewinkelter Endabschnitt
    23
    Zapfen
    24
    Aufnahme
    25
    Halteabschnitt
    26
    Endabschnitt
    27
    Kraftspeicher
    30
    Koppelglied
    31
    Vorsprung
    32
    Zapfen
    33
    Langloch
    34
    Zapfen
    35
    Zapfen
    36
    Aufnahme

Claims (15)

  1. Einzugsvorrichtung für Schiebetüren (6), insbesondere für ein Fenster oder eine Tür, mit einem Gehäuse (11) an dem ein erster Mitnehmer (12) entlang einer ersten Führung (13, 14) verschiebbar gelagert ist, wobei der erste Mitnehmer (12) durch einen ersten Kraftspeicher (17) in eine Schließposition vorgespannt ist und an der ersten Führung (13, 14) in einer gespannten Position des Kraftspeichers (17) verrastbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Mitnehmer (20) vorgesehen ist, der über einen zweiten Kraftspeicher (27) in eine Schließposition vorgespannt ist, wobei der zweite Mitnehmer (20) über zumindest einen Teil des Einzugsweges des ersten Mitnehmers (12) entlang der ersten Führung (13, 14) mit dem ersten Mitnehmer (12) koppelbar ist.
  2. Einzugsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Mitnehmer (20) entlang einer zweiten Führung (21, 22) verfahrbar ist und der zweite Mitnehmer (20) in einer Position mit gespanntem zweiten Kraftspeicher (27) an der zweiten Führung (21, 22) verrastbar ist.
  3. Einzugsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Führung (13, 14) für den ersten Mitnehmer (12) mindestens doppelt so lang ist wie die zweite Führung (21, 22) für den zweiten Mitnehmer (20).
  4. Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem ersten Mitnehmer (12) ein Koppelglied (30) gehalten ist, das in Eingriff mit dem zweiten Mitnehmer (20) bringbar ist.
  5. Einzugsvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelglied (30) an der ersten Führung (13, 14) verfahrbar gehalten ist.
  6. Einzugsvorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Koppelglied (30) einen Vorsprung (31) aufweist, der in eine Aufnahme (24) an dem zweiten Mitnehmer (20) einfügbar ist.
  7. Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Führung und/oder die zweite Führung eine im Wesentlichen lineare Führungsbahn (13, 21) mit einem abgewinkelten Endabschnitt (14, 22) umfassen.
  8. Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und/oder die zweite Führung (13, 14, 21, 22) an dem Gehäuse (11) ausgebildet sind.
  9. Einzugsvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11) eine im Querschnitt etwa U-förmige Kontur aufweist und an gegenüberliegenden Seitenwänden des Gehäuses (11) die erste und/oder zweite Führung (13, 14, 21, 22) durch Schlitze oder Nuten gebildet sind.
  10. Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzugsvorrichtung (10) einen oder mehrere Dämpfer zum Abbremsen der Bewegung der Schiebetür (6) aufweist.
  11. Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kraft des zweiten Energiespeichers (27) größer ist als die Kraft des ersten Energiespeichers (17), insbesondere um mindestens 30 % größer.
  12. Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Energiespeicher (17) als Druckfeder ausgebildet ist und der andere Energiespeicher (27) als Zugfeder ausgebildet ist.
  13. Einzugsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und der zweite Energiespeicher (17, 27) auf gegenüberliegenden Seiten des ersten und des zweiten Mitnehmers (12, 20) in der eingekoppelten Position angeordnet sind.
  14. Fenster oder Tür, mit einem Blendrahmen (2), an dem mindestens eine Schiebetür (6) verfahrbar gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiebetür (6) durch eine Einzugsvorrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche in eine Schließposition einziehbar ist.
  15. Fenster oder Tür nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzugsvorrichtung (10) verdeckt liegend zwischen einem Blendrahmen (2) und einem Flügelrahmen (5) der Schiebetür (6) angeordnet ist.
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