EP2945777A1 - Eintreibvorrichtung - Google Patents

Eintreibvorrichtung

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EP2945777A1
EP2945777A1 EP14700400.6A EP14700400A EP2945777A1 EP 2945777 A1 EP2945777 A1 EP 2945777A1 EP 14700400 A EP14700400 A EP 14700400A EP 2945777 A1 EP2945777 A1 EP 2945777A1
Authority
EP
European Patent Office
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strip
fastening
driving
support
receptacle
Prior art date
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Application number
EP14700400.6A
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English (en)
French (fr)
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EP2945777B1 (de
Inventor
Thomas Foser
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hilti AG
Original Assignee
Hilti AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Hilti AG filed Critical Hilti AG
Publication of EP2945777A1 publication Critical patent/EP2945777A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2945777B1 publication Critical patent/EP2945777B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
    • B25B23/00Details of, or accessories for, spanners, wrenches, screwdrivers
    • B25B23/02Arrangements for handling screws or nuts
    • B25B23/04Arrangements for handling screws or nuts for feeding screws or nuts
    • B25B23/045Arrangements for handling screws or nuts for feeding screws or nuts using disposable strips or discs carrying the screws or nuts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25CHAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/001Nail feeding devices
    • B25C1/003Nail feeding devices for belts of nails
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25CHAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/08Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure
    • B25C1/10Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure generated by detonation of a cartridge
    • B25C1/18Details and accessories, e.g. splinter guards, spall minimisers
    • B25C1/182Feeding devices
    • B25C1/184Feeding devices for nails
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25CHAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C7/00Accessories for nailing or stapling tools, e.g. supports

Definitions

  • the invention relates to a device for driving fasteners into a substrate and a fastening system with a driving-in device and a strip.
  • driving devices usually comprise a receptacle for a fastening element and a passage for a driving element, which drives the fastening element from the receptacle in a driving direction in the ground.
  • the fasteners are usually stored with the aid of a strip and transported through a passage of the driving device in the recording.
  • a fastening element for example a screw, which is located in the receptacle, by the driving element, such as a screwdriver bit, detected and moved in the driving direction.
  • the fastening element engaged by the driving element is separated from the strip. Due to the undefined support by the remaining strip, the fastener tends to tilt during singulation, since the fastener is applied during the driving of forces transversely to the mounting direction. The tilting deteriorates the Eintreib43 one hand and on the other hand increases the force required for the separation of the fastener.
  • the strips which carry the fastening elements comprise, in addition to the fastening elements, a strip core on which the fastening elements are held.
  • the fasteners are usually kept lined up along a strip longitudinal direction.
  • the fastening elements define a fastening direction, which is oriented parallel to the strip plane.
  • a fastener to be separated from the strip in its mounting direction.
  • the support is usually carried out on the adjacent fasteners, as far as they are still held on the strip core.
  • the fastening elements define a fastening direction, which is oriented perpendicular to the strip plane.
  • a head of the fastener to push through the strip core, which is associated with an increased effort.
  • such a strip core must be made of very soft or elastic material so that the strip as a whole has a very low dimensional stability, which makes it difficult to handle the strip.
  • a device for driving fastening elements into a substrate with a receptacle for a fastening element, with a passage for a driving element, which drives a fastening element in the receptacle in a driving direction into the ground, with a strip plane and a transport direction defining strip passage for a fastener-carrying strip core, with a support member for supporting the strip and / or a fastener, and with a support spring, wherein the support element is deflectable transversely to the driving direction against a force of the support spring, when a fastener of the driving element in the driving direction is moved to separate the fastener from the strip.
  • the support element is also deflected transversely to the transport direction against the force of the support spring.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support member opposite to the driving direction or at an acute angle facing the driving direction, in particular transversely to the strip plane oriented and in particular flat support surface for supporting the strip against the driving direction when a fastener of the driving in the driving direction is moved to separate the fastener from the strip has.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support element comprises the support spring. Particularly preferably, the support element is formed by the support spring.
  • a preferred embodiment is characterized in that the strip passage and / or the receptacle has a recess into which the strip is movable transversely to the transport direction and transversely to the driving direction when a fastener is singulated in the receptacle of the strip.
  • the support element is deflectable against the force of the support spring into the recess.
  • a preferred embodiment is characterized in that it comprises a Anpressbutler which conveys a fastener along the passage in the transport direction in the recording when the device is pressed against a substrate and / or when a driving operation is completed.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support spring has a leaf spring. According to further embodiments, the support spring additionally or alternatively on one or more further leaf springs, coil spring and / or coil springs.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support element is arranged transversely to the transport direction and transversely to the driving direction next to the receptacle and oriented transversely to the strip plane.
  • a preferred embodiment is characterized in that an opening of the strip passage in the receptacle has a drive-in side first end and a second end opposite to the drive-in direction, and wherein the support element is arranged closer to the first than to the second end of the mouth.
  • the support element is arranged closer to the first than to the second end of the mouth.
  • forms Support element an extension of the strip passage in the transport direction.
  • the support element extends beyond the mouth.
  • a preferred embodiment is characterized in that the strip passage and / or the receptacle has a recess into which the strip is movable transversely to the transport direction and transversely to the driving direction when a fastener is singulated in the receptacle of the strip.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support element has a flat support surface, which faces in particular counter to the driving direction.
  • a fastening system with an inventive device for driving fasteners into a substrate, and with a strip for fasteners each having a shaft and in particular a head comprising a stripe core and a stripe longitudinal direction defining stripe core and a plurality of fasteners which are held on the strip core and each defining a fastening direction, which is oriented parallel to the strip plane, wherein the strip core or at least one of the fastening elements has a particular planar counter-support surface, and wherein the support element, in particular the support surface, the counter support surface is supported against the driving direction when a fastener is moved in the receptacle in the driving direction.
  • a preferred embodiment is characterized in that the fastening elements each have a head, which loads the stripe core against the support member when the respective fastener is singulated in the receptacle of the strip.
  • a preferred embodiment is characterized in that the fastening elements each have a head which moves the stripe core or the support foot into the recess when the respective fastening element in the receptacle is separated from the strip.
  • a preferred embodiment is characterized in that the counter support surface is arranged on the front side of the strip core facing in the fastening direction.
  • the mating support surface forms the end face of the strip core facing in the fastening direction.
  • a preferred embodiment is characterized in that the strip core has a transport recess.
  • the transport recess is arranged in the strip longitudinal direction at the level of a fastening element.
  • the transport recess is arranged in the strip longitudinal direction between two fastening elements.
  • the counter support surface limits the transport recess, for example as a side surface or end edge.
  • a preferred embodiment is characterized in that the fastening elements are held in recordings of the strip, which protrude on the transport recess opposite side of the strip core transversely to the strip plane.
  • a preferred embodiment is characterized in that a support foot protrudes transversely to the strip plane from the strip core.
  • the support foot protrudes from the strip core on the front side of the strip core facing in the fastening direction.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support foot is arranged in the strip longitudinal direction at the level of a fastening element.
  • a likewise preferred embodiment is characterized in that the support foot is arranged in the strip longitudinal direction between two fastening elements.
  • the support foot is formed continuously in the strip longitudinal direction along a plurality of fastening elements.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support foot has a flat support surface, which particularly preferably forms the end face of the strip pointing in the fastening direction.
  • a preferred embodiment is characterized in that the support element supports the support foot counter to the driving direction when a fastener is moved in the receiving in the driving direction.
  • the support element of the strip only particularly supports the support foot counter to the drive-in direction.
  • FIG. 1 and 2 show a designed as a magazine attachment driving-in device 100 for fastening elements 110, which are held on a strip core 130.
  • the driving-in device 100 has a receptacle 120 for each of the fastening elements 110 and a passage hidden by the fastening elements 110 for an unillustrated, for example designed as a screw drive Eintreibelement, which has a fastener 110, which was previously positioned in the receptacle 120 in a collects not shown subsoil.
  • the driving-in device 100 has a housing 140, which is detachably fastened to a drive device, not shown, preferably holding the driving element, such as a cordless screwdriver with an electric motor, in order, in particular, to drive the driving element in rotation.
  • the fastening elements 110 are formed in the present embodiment as screws.
  • the fasteners are designed as screw anchors, bolts, bolts, nails, rivets or the like.
  • the driving-in device 100 has a strip passage 180 for the strip core 130 and a screw guide 190 for the fastening elements 110.
  • the strip feedthrough 180 is designed as a flat recess in the screw guide 190 and thus defines a strip plane which is oriented perpendicular to the plane of the drawing in FIGS. 1 and 2 and of the drive-in direction 170 illustrated in FIG. 1 and the transport direction 200 illustrated in FIG. 2 is spanned.
  • the transport direction 200 defined by the strip feedthrough 180 extends obliquely to the left in FIG. 1 into the drawing plane and in FIG. 2 in the drawing plane from left to right.
  • a mouth 220 marks the point at which the strip passage 180 opens into the receptacle 120.
  • the drive-in device 100 comprises a support element 210 for supporting the strip core 130 against the drive-in direction as well as a leaf spring designed as a support spring 250, which is made of a metal or an alloy and continues in the support member 210.
  • An end edge 260 of the support element 210 pointing into the plane of the drawing in FIG. 2 serves as a support surface for supporting the strip core 130 against the drive-in direction 170.
  • the strip core 130 has a flat counter-support surface 270 which forms part of a boundary on the strip core 130 provided transport recess 280 is.
  • the transport recess 280 serves to receive a transport arm 290 which transports the stripe core 130 to the receptacle 120 by engaging in the transport recess 280 along the transport direction 200.
  • the support element 210 has a preferably bead-shaped projection 290, which projects into the transport recess 280.
  • the support element 210 is transversely, preferably at right angles to the transport direction 200, namely in Fig. 2 upwards, and transversely, preferably at right angles to the driving direction 170, namely in Fig. 1 down, against the spring force of the support spring 250 deflected.
  • the supporting element 210 thus serves to support the strip core 130 counter to the driving direction 170.
  • the driving device 100 further comprises a Anpressconnectler 150, which for transporting a fastener 110 into the receptacle 120 actuates a transport mechanism when the driving-100 is pressed against the ground and / or when a driving operation is completed.
  • the Anpresswithstandler 150 and with it also the transport mechanism are moved to the housing 140 against a arranged in the housing 140 contact pressure when pressed against the substrate and moved away when lifting the drive 100 from the ground by the pressure corresponding to the housing 140.
  • the fasteners 110 are retained on the strip core 130 and together with the strip core 130 form a fastener strip.
  • the flat strip core 130 defines a strip plane which is identical to the above-described strip plane defined by the strip feedthrough 180 and a strip longitudinal direction which is identical to the transport direction 200 described above is.
  • the strip core 130 is made of plastic and includes a plurality of interconnected receptacles 160 for temporarily holding each of the shaft 112 of a fastener 1 10.
  • Each receptacle 160 defines a mounting direction in which the respective fastener 110 from the receptacle 160 out into the ground is drivable, and which in the present case with the driving direction 170 is identical.
  • the fasteners 110 are preferably held centrally, ie each with its center of gravity within a receptacle 120.
  • Each fastener 1 10 has at its fastening direction side end shown in FIG. 1 tip 1 14 and at its end against the mounting direction a in Fig. 2 shown Head 116 on.
  • the fastener strip has a support foot 230, which protrudes from the strip core 130 at its direction of attachment facing end face 240 transversely to the strip plane, on the receptacles 160 opposite side of the strip core 130.
  • the support foot 230 is in the strip longitudinal direction along a plurality of fasteners formed continuously and thus arranged in the strip longitudinal direction both at the level of the fastening elements 110 and between the fastening elements 110.
  • the support foot 230 has a flat support surface, which forms the fastening direction in the facing end face 240 of the strip core 130.
  • a support foot projects alternatively or additionally from an end face facing the fastening direction or also from the strip core in the region between the two end faces.
  • the fastener strip has no protruding support leg.
  • the driving element moves a fastening element 110 in the receptacle 120 for driving into a substrate in the drive-in direction 170
  • the mating support surface 270 and thus the strip core 130 are supported by the support element 210 counter to the drive-in direction 170.
  • the strip core 130 thus does not move with the fastening element 1 10.
  • the material of the receptacle 160 is stretched beyond its yield point, so that the receptacle 160 tears open and the fastening element 110 is separated.
  • the required force for the singulation is reduced in particular by the fact that the strip core 130, together with the support leg 230, can escape into a recess 300 of the strip feedthrough 180 in order to reduce the head 116 with a reduced one Allow side force to happen.
  • the strip core 130 is loaded against the support element 210, so that the strip core 130, together with the support element 210, deflects against the spring force of the support spring 250 into the recess 300.
  • the present invention has been illustrated by the example of a fastener driving-in device. It should be noted, however, that the device according to the invention is also suitable for other applications.

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Abstract

Vorrichtung (100) zum Eintreiben von Befestigungselementen (110) in einen Untergrund, mit einer Aufnahme (120) für ein Befestigungselement (110), mit einem Durchlass für ein Eintreibelement, welches ein Befestigungselement in der Aufnahme in einer Eintreibrichtung (170) in den Untergrund eintreibt, mit einer eine Streifenebene und eine Transportrichtung definierenden Streifendurchführung (180) für einen Befestigungselemente tragenden Streifenkern (130), mit einem Stützelement (210) für eine Abstützung des Streifens und/oder eines Befestigungselements, und mit einer Stützfeder, wobei das Stützelement quer zur Eintreibrichtung gegen eine Kraft der Stützfeder auslenkbar ist, wenn ein Befestigungselement von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung bewegt wird, um das Befestigungselement von dem Streifen zu vereinzeln.

Description

Eintreibvorrichtung
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungselementen in einen Untergrund sowie ein Befestigungssystem mit einer Eintreibvorrichtung und einem Streifen. Derartige Eintreibvorrichtungen umfassen üblicherweise eine Aufnahme für ein Befestigungselement sowie einen Durchlass für ein Eintreibelement, welches das Befestigungselement aus der Aufnahme in einer Eintreibrichtung in den Untergrund eintreibt. Die Befestigungselemente werden üblicherweise mit Hilfe eines Streifens magaziniert und durch eine Durchführung der Eintreibvorrichtung in die Aufnahme transportiert. Zum Eintreiben in den Untergrund wird ein Befestigungselement, beispielsweise eine Schraube, welches sich in der Aufnahme befindet, von dem Eintreibelement, beispielsweise einem Schrauberbit, erfasst und in der Eintreibrichtung bewegt. Da die nachfolgenden Befestigungselemente, welche sich noch in der Durchführung befinden, den Streifen entgegen der Eintreibrichtung abstützen, wird das von dem Eintreibelement erfasste Befestigungselement von dem Streifen vereinzelt. Aufgrund der Undefinierten Abstützung durch den restlichen Streifen neigt das Befestigungselement beim Vereinzeln zum Verkippen, da das Befestigungselement während des Eintreibens von Kräften quer zur Befestigungsrichtung beaufschlagt wird. Das Verkippen verschlechtert einerseits die Eintreibqualität und erhöht andererseits die erforderliche Kraft für das Vereinzeln des Befestigungselements.
Die Streifen, die die Befestigungselemente tragen, umfassen neben den Befestigungselementen einen Streifenkern, an dem die Befestigungselemente gehalten sind. An dem üblicherweise flach ausgebildeten und damit eine Streifenebene definierenden Streifenkern sind die Befestigungselemente üblicherweise entlang einer Streifenlängsrichtung aufgereiht gehalten.
Bei einer ersten bekannten Ausführungsform definieren die Befestigungselemente eine Befestigungsrichtung, welche parallel zu der Streifenebene orientiert ist. Hier ist jedoch keine verlässliche Abstützung des Streifenkerns möglich, wenn ein Befestigungselement von dem Streifen in seiner Befestigungsrichtung vereinzelt werden soll. Die Abstützung erfolgt üblicherweise vielmehr über die benachbarten Befestigungselemente, soweit diese noch an dem Streifenkern gehalten sind.
Bei einer weiteren bekannten Ausführungsform definieren die Befestigungselemente eine Befestigungsrichtung, welche senkrecht zu der Streifenebene orientiert ist. Hier ist zwar bei genügender Breite des Streifenkerns eine Abstützung möglich, jedoch ist zum Vereinzeln jeweils ein Kopf des Befestigungselements durch den Streifenkern hindurchzudrücken, was mit einem erhöhten Kraftaufwand verbunden ist. Damit dies überhaupt möglich ist, muss ein solcher Streifenkern aus sehr weichem oder elastischem Material bestehen, so dass der Streifen insgesamt eine sehr geringe Formstabilität aufweist, wodurch ein Hantieren mit dem Streifen erschwert wird.
Es ist eine Aufgabe der Erfindung, eine Eintreibvorrichtung sowie ein Befestigungssystem mit einem Streifen zur Verfügung zu stellen, mit denen gegebenenfalls die Eintreibqualität verbessert ist.
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungselementen in einen Untergrund, mit einer Aufnahme für ein Befestigungselement, mit einem Durchlass für ein Eintreibelement, welches ein Befestigungselement in der Aufnahme in einer Eintreibrichtung in den Untergrund eintreibt, mit einer eine Streifenebene und eine Transportrichtung definierenden Streifendurchführung für einen Befestigungselemente tragenden Streifenkern, mit einem Stützelement für eine Abstützung des Streifens und/oder eines Befestigungselements, und mit einer Stützfeder, wobei das Stützelement quer zur Eintreibrichtung gegen eine Kraft der Stützfeder auslenkbar ist, wenn ein Befestigungselement von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung bewegt wird, um das Befestigungselement von dem Streifen zu vereinzeln. Bevorzugt ist das Stützelement auch quer zur Transportrichtung gegen die Kraft der Stützfeder auslenkbar. Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Stützelement eine entgegen der Eintreibrichtung oder in einem spitzen Winkel gegen die Eintreibrichtung weisende, insbesondere quer zur Streifenebene orientierte und insbesondere ebene Stützfläche für eine Abstützung des Streifens entgegen der Eintreibrichtung, wenn ein Befestigungselement von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung bewegt wird, um das Befestigungselement von dem Streifen zu vereinzeln, aufweist.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Stützelement die Stützfeder umfasst. Besonders bevorzugt ist das Stützelement von der Stützfeder gebildet.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Streifendurchführung und/oder die Aufnahme eine Aussparung aufweist, in die der Streifen quer zur Transportrichtung und quer zur Eintreibrichtung hinein bewegbar ist, wenn ein Befestigungselement in der Aufnahme von dem Streifen vereinzelt wird. Besonders bevorzugt ist das Stützelement gegen die Kraft der Stützfeder in die Aussparung hinein auslenkbar.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass sie einen Anpressfühler aufweist, welcher ein Befestigungselement entlang der Durchführung in der Transportrichtung in die Aufnahme befördert, wenn die Vorrichtung an einen Untergrund angepresst wird und/oder wenn ein Eintreibvorgang beendet ist.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Stützfeder eine Blattfeder aufweist. Gemäss weiterer Ausführungsformen weist die Stützfeder zusätzlich oder alternativ eine oder mehrere weitere Blattfedern, Spiralfeder und/oder Schraubenfedern auf.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Stützelement quer zur Transportrichtung und quer zur Eintreibrichtung neben der Aufnahme angeordnet sowie quer zur Streifenebene orientiert ist.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass eine Mündung der Streifendurchführung in die Aufnahme ein eintreibrichtungsseitiges erstes Ende und ein zweites Ende entgegen der Eintreibrichtung aufweist, und wobei das Stützelement näher zu dem ersten als zu dem zweiten Ende der Mündung angeordnet ist. Bevorzugt bildet das Stützelement eine Verlängerung der Streifendurchführung in Transportrichtung. Besonders bevorzugt erstreckt sich dabei das Stützelement über die Mündung hinaus.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Streifendurchführung und/oder die Aufnahme eine Aussparung aufweist, in die der Streifen quer zur Transportrichtung und quer zur Eintreibrichtung hinein bewegbar ist, wenn ein Befestigungselement in der Aufnahme von dem Streifen vereinzelt wird.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Stützelement eine ebene Stützfläche aufweist, welche insbesondere entgegen der Eintreibrichtung weist.
Die Aufgabe wird ebenfalls gelöst durch ein Befestigungssystem, mit einer erfindungsgemässen Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungselementen in einen Untergrund, und mit einem Streifen für Befestigungselemente mit jeweils einem Schaft und insbesondere einem Kopf, umfassend einen eine Streifenebene sowie eine Streifenlängsrichtung definierenden Streifenkern und eine Mehrzahl von Befestigungselementen, welche an dem Streifenkern gehalten sind und jeweils eine Befestigungsrichtung definieren, welche parallel zu der Streifenebene orientiert ist, wobei der Streifenkern oder zumindest eines der Befestigungselemente eine insbesondere ebene Gegenstützfläche aufweist, und wobei das Stützelement, insbesondere die Stützfläche, die Gegenstützfläche entgegen der Eintreibrichtung abstützt, wenn ein Befestigungselement in der Aufnahme in Eintreibrichtung bewegt wird.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Befestigungselemente jeweils einen Kopf aufweisen, welcher den Streifenkern gegen das Stützelement belastet, wenn das jeweilige Befestigungselement in der Aufnahme von dem Streifen vereinzelt wird.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Befestigungselemente jeweils einen Kopf aufweisen, welcher den Streifenkern oder den Stützfuss in die Aussparung hinein bewegt, wenn das jeweilige Befestigungselement in der Aufnahme von dem Streifen vereinzelt wird.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Gegenstützfläche an der in Befestigungsrichtung weisenden Stirnseite des Streifenkerns angeordnet ist. Besonders bevorzugt bildet die Gegenstützfläche die in Befestigungsrichtung weisende Stirnseite des Streifenkerns bildet.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der Streifenkern eine Transportaussparung aufweist. Besonders bevorzugt ist die Transportaussparung in Streifenlängsrichtung auf Höhe eines Befestigungselementes angeordnet. Gemäss einer ebenfalls bevorzugten Variante ist die Transportaussparung in Streifenlängsrichtung zwischen zwei Befestigungselementen angeordnet. Bevorzugt begrenzt die Gegenstützfläche die Transportaussparung, beispielsweise als Seitenfläche oder Abschlusskante.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Befestigungselemente in Aufnahmen des Streifens gehalten sind, welche auf der der Transportaussparung gegenüber liegenden Seite von dem Streifenkern quer zur Streifenebene abragen.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass von dem Streifenkern ein Stützfuss quer zur Streifenebene abragt. Bevorzugt ragt der Stützfuss an der in Befestigungsrichtung weisenden Stirnseite des Streifenkerns von dem Streifenkern ab.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der Stützfuss in Streifenlängsrichtung auf Höhe eines Befestigungselementes angeordnet ist. Eine ebenfalls bevorzugte Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass der Stützfuss in Streifenlängsrichtung zwischen zwei Befestigungselementen angeordnet ist. Besonders bevorzugt ist der Stützfuss in Streifenlängsrichtung entlang mehrerer Befestigungselemente durchgehend ausgebildet.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass der Stützfuss eine ebene Abstützfläche aufweist, welche besonders bevorzugt die in Befestigungsrichtung weisende Stirnseite des Streifens bildet.
Eine bevorzugte Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass das Stützelement den Stützfuss entgegen der Eintreibrichtung abstützt, wenn ein Befestigungselement in der Aufnahme in Eintreibrichtung bewegt wird. Besonders bevorzugt stützt dabei das Stützelement von dem Streifen nur den Stützfuss entgegen der Eintreibrichtung ab. Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsbeispiele unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Eintreibvorrichtung mit einem Befestigungselementestreifen,
Fig. 2 die Eintreibvorrichtung mit dem Befestigungselementestreifen in einem
Querschnitt, Fig. 1 und 2 zeigen eine als Magazinvorsatz ausgebildete Eintreibvorrichtung 100 für Befestigungselemente 110, welche an einem Streifenkern 130 gehalten sind. Die Eintreibvorrichtung 100 weist eine Aufnahme 120 für jeweils eines der Befestigungselemente 1 10 sowie einen von den Befestigungselementen 110 verdeckten Durchlass für ein nicht dargestelltes, beispielsweise als Schraubenantrieb ausgebildetes Eintreibelement auf, welches ein Befestigungselement 110, welches zuvor in der Aufnahme 120 positioniert wurde, in einen nicht dargestellten Untergrund eintreibt. Ferner weist die Eintreibvorrichtung 100 ein Gehäuse 140 auf, welches an einer nicht dargestellten, vorzugsweise das Eintreibelement haltenden Antriebsvorrichtung wie beispielsweise einem Akkuschrauber mit Elektromotor lösbar befestigt wird, um das Eintreibelement insbesondere drehend anzutreiben. Die Befestigungselemente 110 sind im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Schrauben ausgebildet. Bei nicht dargestellten Beispielen sind die Befestigungselemente als Schraubanker, Bolzen, Schraubbolzen, Nägel, Nieten oder dergleichen ausgebildet.
Die Eintreibvorrichtung 100 weist eine Streifendurchführung 180 für den Streifenkern 130 sowie eine Schraubenführung 190 für die Befestigungselemente 110 auf. Die Streifendurchführung 180 ist als flache Ausnehmung in der Schraubenführung 190 ausgebildet und definiert somit eine Streifenebene, welche in den Fig. 1 und 2 senkrecht zur Zeichenebene orientiert ist und von der in Fig. 1 dargestellten Eintreibrichtung 170 und der in Fig. 2 dargestellten Transportrichtung 200 aufgespannt wird. Die von der Streifendurchführung 180 definierte Transportrichtung 200 verläuft in Fig. 1 schräg nach links in die Zeichenebene hinein und in Fig. 2 in der Zeichenebene von links nach rechts. Eine Mündung 220 kennzeichnet die Stelle, an der die Streifendurchführung 180 in die Aufnahme 120 mündet. Weiterhin umfasst die Eintreibvorrichtung 100 ein Stützelement 210 für eine Abstützung des Streifenkerns 130 entgegen der Eintreibrichtung sowie eine als Blattfeder ausgebildete Stützfeder 250, welche aus einem Metall oder einer Legierung gefertigt ist und sich in dem Stützelement 210 fortsetzt. Eine in Fig. 2 in die Zeichenebene hinein weisende Stirnkante 260 des Stützelements 210 dient als Stützfläche für eine Abstützung des Streifenkerns 130 entgegen der Eintreibrichtung 170. Zu diesem Zweck weist der Streifenkern 130 eine ebene Gegenstützfläche 270 auf, welche Teil einer Begrenzung einer an dem Streifenkern 130 vorgesehenen Transportaussparung 280 ist. Die Transportaussparung 280 dient dabei der Aufnahme eines Transportarms 290, welcher den Streifenkern 130 durch Eingreifen in die Transportaussparung 280 entlang der Transportrichtung 200 auf die Aufnahme 120 zu transportiert.
Das Stützelement 210 weist einen bevorzugt sickenförmigen Vorsprung 290 auf, welcher in die Transportaussparung 280 hineinragt. Das Stützelement 210 ist quer, bevorzugt rechtwinklig zur Transportrichtung 200, nämlich in Fig. 2 nach oben, und quer, bevorzugt rechtwinklig zur Eintreibrichtung 170, nämlich in Fig. 1 nach unten, gegen die Federkraft der Stützfeder 250 auslenkbar. Wenn ein Befestigungselement 110 von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung 170 bewegt wird, um das Befestigungselement 110 von dem Streifen zu vereinzeln, dient das Stützelement 210 somit einer Abstützung des Streifenkerns 130 entgegen der Eintreibrichtung 170.
Die Eintreibvorrichtung 100 umfasst weiterhin einen Anpressfühler 150, welcher zum Transport eines Befestigungselements 110 in die Aufnahme 120 einen Transportmechanismus betätigt, wenn die Eintreibvorrichtung 100 an den Untergrund angepresst wird und/oder wenn ein Eintreibvorgang beendet ist. Der Anpressfühler 150 und mit ihm auch der Transportmechanismus werden dazu beim Anpressen an den Untergrund gegen eine im Gehäuse 140 angeordnete Anpressfeder auf das Gehäuse 140 zubewegt und beim Abheben der Eintreibvorrichtung 100 vom Untergrund durch die Anpressfeder entsprechend von dem Gehäuse 140 wegbewegt.
Die Befestigungselemente 1 10 sind an dem Streifenkern 130 gehalten und bilden mit dem Streifenkern 130 zusammen einen Befestigungselementestreifen. Der flach ausgebildete Streifenkern 130 definiert eine Streifenebene, welche mit der zuvor beschriebenen von der Streifendurchführung 180 definierten Streifenebene identisch ist, und eine Streifenlängsrichtung, welche mit der zuvor beschriebenen Transportrichtung 200 identisch ist. Der Streifenkern 130 ist aus Kunststoff gefertigt und umfasst eine Vielzahl von miteinander verbundenen Aufnahmen 160 zum vorübergehenden Halten jeweils des Schaftes 112 eines Befestigungselements 1 10. Jede Aufnahme 160 definiert dabei eine Befestigungsrichtung, in der das jeweilige Befestigungselement 110 aus der Aufnahme 160 heraus in den Untergrund eintreibbar ist, und die vorliegend mit der Eintreibrichtung 170 identisch ist. Die Befestigungselemente 110 sind dabei bevorzugt mittig gehalten, also jeweils mit ihrem Schwerpunkt innerhalb einer Aufnahme 120. Jedes Befestigungselement 1 10 weist an seinem befestigungsrichtungsseitigen Ende eine in Fig. 1 dargestellte Spitze 1 14 und an seinem Ende entgegen der Befestigungsrichtung einen in Fig. 2 dargestellten Kopf 116 auf.
Der Befestigungselementestreifen weist einen Stützfuss 230 auf, welcher von dem Streifenkern 130 an dessen in Befestigungsrichtung weisender Stirnseite 240 quer zur Streifenebene abragt, und zwar auf der den Aufnahmen 160 gegenüber liegenden Seite des Streifenkerns 130. Der Stützfuss 230 ist in Streifenlängsrichtung entlang mehrerer Befestigungselemente 1 10 durchgehend ausgebildet und somit in Streifenlängsrichtung sowohl auf Höhe der Befestigungselemente 110 als auch zwischen den Befestigungselementen 110 angeordnet. Der Stützfuss 230 weist eine ebene Abstützfläche auf, welche die in Befestigungsrichtung weisende Stirnseite 240 des Streifenkerns 130 bildet. Bei nicht gezeigten Ausführungsbeispielen ragt ein Stützfuss alternativ oder zusätzlich an einer entgegen der Befestigungsrichtung weisenden Stirnseite oder auch in dem Bereich zwischen den beiden Stirnseiten von dem Streifenkern ab. Bei weiteren nicht gezeigten Ausführungsbeispielen weist der Befestigungselementestreifen keinen abragenden Stützfuss auf.
Wenn das Eintreibelement ein Befestigungselement 110 in der Aufnahme 120 zum Eintreiben in einen Untergrund in Eintreibrichtung 170 bewegt, werden die Gegenstützfläche 270 und damit der Streifenkern 130 von dem Stützelement 210 entgegen der Eintreibrichtung 170 abgestützt. Der Streifenkern 130 bewegt sich also nicht mit dem Befestigungselement 1 10 mit. Sobald der Kopf 116 des Befestigungselements 110 die Aufnahme 160 passiert, wird das Material der Aufnahme 160 über seine Streckgrenze gedehnt, so dass die Aufnahme 160 aufreisst und das Befestigungselement 110 vereinzelt wird. Die erforderliche Kraft für das Vereinzeln wird insbesondere dadurch reduziert, dass der Streifenkern 130 zusammen mit dem Stützfuss 230 in eine Aussparung 300 der Streifendurchführung 180 ausweichen kann, um den Kopf 116 mit reduzierter Seitenkraftbeaufschlagung passieren zu lassen. Hierbei wird der Streifenkern 130 gegen das Stützelement 210 belastet, so dass der Streifenkern 130 zusammen mit dem Stützelement 210 gegen die Federkraft der Stützfeder 250 in die Aussparung 300 hinein ausgelenkt.
Die vorliegende Erfindung wurde am Beispiel einer Eintreibvorrichtung für Befestigungselemente dargestellt. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die erfindungsgemässe Vorrichtung auch für andere Anwendungszwecke geeignet ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungselementen in einen Untergrund, mit einer Aufnahme für ein Befestigungselement, mit einem Durchlass für ein Eintreibelement, welches ein Befestigungselement in der Aufnahme in einer Eintreibrichtung in den Untergrund eintreibt, mit einer eine Streifenebene und eine Transportrichtung definierenden Streifendurchführung für einen Befestigungselemente tragenden Streifenkern, mit einem Stützelement für eine Abstützung des Streifens und/oder eines Befestigungselements, und mit einer Stützfeder, wobei das Stützelement quer zur Eintreibrichtung gegen eine Kraft der Stützfeder auslenkbar ist, wenn ein Befestigungselement von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung bewegt wird, um das Befestigungselement von dem Streifen zu vereinzeln.
Vorrichtung nach Anspruch 1 , wobei das Stützelement eine entgegen der Eintreibrichtung oder in einem spitzen Winkel gegen die Eintreibrichtung weisende, insbesondere quer zur Streifenebene orientierte und insbesondere ebene Stützfläche für eine Abstützung des Streifens entgegen der Eintreibrichtung, wenn ein Befestigungselement von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung bewegt wird, um das Befestigungselement von dem Streifen zu vereinzeln, aufweist.
Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Stützelement quer zur Transportrichtung gegen die Kraft der Stützfeder auslenkbar ist, wenn ein Befestigungselement von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung bewegt wird, um das Befestigungselement von dem Streifen zu vereinzeln.
Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Stützelement die Stützfeder umfasst und insbesondere von der Stützfeder gebildet ist.
Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Streifendurchführung und/oder die Aufnahme eine Aussparung aufweist, in die der Streifen quer zur Transportrichtung und quer zur Eintreibrichtung hinein bewegbar ist, wenn ein Befestigungselement in der Aufnahme von dem Streifen vereinzelt wird.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Stützelement gegen die Kraft der Stützfeder in die Aussparung hinein auslenkbar ist, wenn ein Befestigungselement von dem Eintreibelement in der Eintreibrichtung bewegt wird, um das Befestigungselement von dem Streifen zu vereinzeln.
7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend einen Anpressfühler, welcher ein Befestigungselement entlang der Durchführung in der Transportrichtung in die Aufnahme befördert, wenn die Vorrichtung an einen Untergrund angepresst wird und/oder wenn ein Eintreibvorgang beendet ist.
8. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Stützfeder eine Blattfeder aufweist.
9. Befestigungssystem, mit einer Vorrichtung zum Eintreiben von Befestigungselementen in einen Untergrund nach einem der vorhergehenden Ansprüche, und mit einem Streifen für Befestigungselemente mit jeweils einem Schaft und insbesondere einem Kopf, umfassend einen eine Streifenebene sowie eine Streifenlängsrichtung definierenden Streifenkern und eine Mehrzahl von Befestigungselementen, welche an dem Streifenkern gehalten sind und jeweils eine Befestigungsrichtung definieren, welche parallel zu der Streifenebene orientiert ist, wobei der Streifenkern oder zumindest eines der Befestigungselemente eine insbesondere ebene Gegenstützfläche aufweist, und wobei das Stützelement, insbesondere die Stützfläche, die Gegenstützfläche entgegen der Eintreibrichtung abstützt, wenn ein Befestigungselement in der Aufnahme in Eintreibrichtung bewegt wird.
10. Befestigungssystem nach Anspruch 9, wobei die Befestigungselemente jeweils einen Kopf aufweisen, welcher den Streifenkern gegen das Stützelement belastet, wenn das jeweilige Befestigungselement in der Aufnahme von dem Streifen vereinzelt wird.
1 1. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Befestigungselemente jeweils einen Kopf aufweisen, welcher den Streifenkern oder den Stützfuss in die Aussparung hinein bewegt, wenn das jeweilige Befestigungselement in der Aufnahme von dem Streifen vereinzelt wird.
12. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Gegenstützfläche an der in Befestigungsrichtung weisenden Stirnseite des Streifenkerns angeordnet ist und insbesondere die in Befestigungsrichtung weisende Stirnseite des Streifenkerns bildet.
13. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Streifenkern eine Transportaussparung aufweist.
14. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Gegenstützfläche die Transportaussparung begrenzt.
15. Befestigungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Befestigungselemente in Aufnahmen gehalten sind, welche auf der der Transportaussparung gegenüber liegenden Seite von dem Streifenkern quer zur Streifenebene abragen.
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